重慶江北國際機(jī)場航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程水泥碎石穩(wěn)定層施工組織設(shè)計(jì)

xxxx國際機(jī)場航站區(qū)及配套設(shè)施擴(kuò)建工程場區(qū)公路穩(wěn)定層施工施工組織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)單位：xx規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院施工單位：xx工程公司xx有限公司監(jiān)理單位：xx工程監(jiān)理公司xxxx機(jī)場監(jiān)理部日期：xx目錄工程概況二、施工組織三、施工放樣四、施工方案五、施工方法六、施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)七、質(zhì)量檢查程序八、施工質(zhì)量控制水泥碎石穩(wěn)定層施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況本合同項(xiàng)目路面工程的施工，分為瀝青砼路面和水泥砼路面兩種結(jié)構(gòu)形式，其中A1、A3、B2-B5、C5-C14、D1-D3等19條線路為瀝青砼路面，A2、B1、C1-C4等6條線路為水泥砼路面。1、瀝青砼路面結(jié)構(gòu)形式為：（1）25cm水泥穩(wěn)定級配碎石底基層（水泥含量5%）。（2）25cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層（水泥含量6%）。（3）1cm改性乳化瀝青稀漿封層+0.8-1.0kg/m2稀釋瀝青透層。（4）5cm粗粒式開級配瀝青砼下面層2改性乳化瀝青粘層。（5）5cm中粒式密級配瀝青砼中面層2改性乳化瀝青粘層。（6）4cmSMA瀝青砼上面層2改性乳化瀝青粘層。2、水泥砼路面結(jié)構(gòu)形式為：（1）土質(zhì)路基：30cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層，24cm厚35號砼面層，其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa。（2）石質(zhì)路基：25cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石基層，24cm厚35號砼面層，其抗折強(qiáng)度不小于4.5Mpa。其中底基層98472m2，基層119970m2。二、施工組織現(xiàn)場施工人員隊(duì)長：測量組：xx試驗(yàn)組：xx其它人員：30人，在生產(chǎn)過程中可根據(jù)進(jìn)度需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。機(jī)具設(shè)備（見附表）工放樣根據(jù)圖紙及監(jiān)理工程師提供的基準(zhǔn)資料、導(dǎo)線點(diǎn)，測出施工邊線。施工方案總體安排試驗(yàn)段所鋪路段路床經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行底基層鋪筑。試驗(yàn)路段設(shè)于A1線路K+-K+，取得有關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，作出詳細(xì)的總結(jié)報(bào)告，提出合理的施工方法和工藝流程，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為今后施工現(xiàn)場控制的依據(jù)。材料要求底基層所用材料（水泥、碎石、水）均要符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，水泥是富皇水泥廠提供的散裝PO.32.5，碎石是富皇碎石廠提供，碎石級碎符合0-31.5mm級配要求，壓碎值不大于30%，水為人畜飲用水。（各種材料的檢測報(bào)告附后）材料配合比5-0.075mm石灰石碎石35%，最佳含水量6.2%，最大干密度為2.25g/cm3（該試驗(yàn)配合比檢測報(bào)告附后）。施工工藝底基底鋪筑前，所有路段路床經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行底基層施工，其工藝流程如下：后場備料——拌和——運(yùn)輸——推鋪——壓實(shí)——控制（高程、橫坡、縱坡）——自檢（高程、中線、寬度、平整度、壓實(shí)度）——養(yǎng)護(hù)——交驗(yàn)（后附工藝流程）。施工方法路基準(zhǔn)備①在鋪筑底基層之前，從驗(yàn)收合格的路床上把所有浮土，雜物全部清除，并嚴(yán)格整形和壓實(shí)。使其符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。②首先對路床面上的車轍或松軟部分與壓實(shí)不足的地方以及不符合規(guī)定的表面都經(jīng)翻松，清除或摻入同類材料重新進(jìn)行整形并壓實(shí)，達(dá)到規(guī)范的要求。③通過檢查高程、高度、橫坡、平整度、彎沉值等滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方能進(jìn)行鋪筑。拌合①在正式拌合前，先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。②拌合廠和料場，采用連續(xù)式拌合設(shè)備，水泥、碎石、按配合比輸入電子稱自支連續(xù)摻配。③在所有的拌合設(shè)備中，按配合比加水，流水速度、加水時(shí)間和將水注入拌合機(jī)的位置，均需得到監(jiān)理工程師的同意。④在所有的拌合設(shè)備中，當(dāng)進(jìn)行拌合操作時(shí)，穩(wěn)定材料的加入要求均勻地分布于被穩(wěn)定的材料中。⑤汽車運(yùn)輸，卸料時(shí)注意卸料的速度、數(shù)量與攤鋪厚度，寬度相匹配，拌合以后的混合料不得滯留，當(dāng)天用量，當(dāng)天控制。攤鋪①在經(jīng)理監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路床上攤鋪底基層，攤鋪前使用灑水車使路床潤濕。②攤鋪時(shí)采用平地機(jī)進(jìn)行，使材料按試驗(yàn)路段試驗(yàn)的松鋪系數(shù)均勻分布，在要求的寬度路床邊緣采用適當(dāng)?shù)娜斯ふ?。a.混合料拌合均勻后，先用平地機(jī)初步整平和整形，在平曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)至外側(cè)進(jìn)行刮平。b.用輪肥壓路機(jī)快速碾壓1~2遍，以暴露潛在的不平整。c.再用平地機(jī)按a所述進(jìn)行整形，并用b所述機(jī)械再碾壓一遍，整形過程中，注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。d.對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層10cm以上耙松，并用新拌混合料找補(bǔ)平整，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。e.用平地機(jī)反復(fù)整形。f.每次整形都按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并特別注意接縫順適平整。4、壓實(shí)①混合料處于最佳含水量狀況下推鋪后，隨即用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度進(jìn)行碾壓，碾壓方向與路中線平行，另由橫向低處向高處碾壓，每道碾壓都與上道碾壓相重疊1/2輪寬，均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-11.7km/h，以后采用壓實(shí)后表面平整，無隆起現(xiàn)象，并有正確的斷面和適度的路拱。②壓實(shí)機(jī)具不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用小型機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，直至達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。③在監(jiān)理工程師選定的地點(diǎn)進(jìn)行表面平整度，厚度檢驗(yàn)，凡超過規(guī)定允許誤差的，均返工到合格標(biāo)準(zhǔn)。④橫向接縫（本試驗(yàn)路段不做縱向接縫）壓實(shí)層末端不用方木支撐處理，在碾壓后末端成一斜坡，則在第二次開始推鋪新混合料之前，將末端斜坡挖除，并挖與路中心線垂直。挖出的混合料清理出場地，不得再次使用。5、養(yǎng)護(hù)①底基層養(yǎng)生按規(guī)范規(guī)定應(yīng)至少7天，用灑水車均勻地進(jìn)行灑水、養(yǎng)護(hù)，使其始終保持潮濕狀態(tài)。②末達(dá)7天養(yǎng)護(hù)，路面上嚴(yán)格控制車輛通行。六、施工技術(shù)指標(biāo)1、路基頂面彎檢測值Ld=320×10-2mm。2、路基底基層頂面彎沉檢測值為Ld=137×10-2mm3、混合料壓實(shí)度不小于96%，7天抗壓強(qiáng)度不小于2.0Mpa。4、水泥穩(wěn)定粒料底基層實(shí)測項(xiàng)目（見下頁）。水泥穩(wěn)定粒料底基層實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查工組規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率率1壓實(shí)度%代表值96按JTJ034--20000檢查極值92每200m2測66處2平整度(mm))123m直尺：每2000m測2處×10尺3縱斷高程（mmm）+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m1個(gè)斷面每每個(gè)斷面33~5個(gè)點(diǎn)點(diǎn)4寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每40mm測1處5厚度（mm）代表值-10按JTJ-94附附錄G檢查，每每200m車道測1點(diǎn)極值-256橫坡（%）±0。3水準(zhǔn)儀：1000m測3處斷面7強(qiáng)度（Mpa）2．0按JTJ071--94附錄F檢查5、路床檢測項(xiàng)目目與頻率（見見下表）路床檢測頻率項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許值值檢查方法與頻率率1壓實(shí)度（%）路路床95灌砂法，2000m測4點(diǎn)2彎學(xué)（0.011mm）不大于設(shè)計(jì)值按JTJ071--94附錄H檢查3縱斷高程（mmm）-20不準(zhǔn)儀每2000m測4處4中線偏位（mmm）50經(jīng)緯儀200mm測4點(diǎn)，彎道道加測HY、YH兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值3米尺：每200mm測4處6平整度（mm）203米直尺每200mm測4個(gè)斷面7橫坡（%）±0.5水準(zhǔn)儀每2000m測4個(gè)斷面8邊坡不陡于設(shè)計(jì)值每200m測4處處七、質(zhì)量檢查程程序質(zhì)量檢查程序框框圖每道（部）工序完工后填報(bào)開工申請每道（部）工序完工后填報(bào)開工申請不合合格自檢（返工工）自檢填報(bào)工序質(zhì)量檢驗(yàn)單填報(bào)工序質(zhì)量檢驗(yàn)單不合格經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查合格經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行質(zhì)量檢查簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)單分項(xiàng)工程已完工經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工證書簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)單分項(xiàng)工程已完工經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)分項(xiàng)工程完工證書合格不合格自檢（返工）自檢填報(bào)質(zhì)量評定表及分項(xiàng)工程完工證書填報(bào)質(zhì)量評定表及分項(xiàng)工程完工證書不合合格合格八、施工質(zhì)量控控制建立以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)的質(zhì)量量保證體系系，按“初檢—復(fù)檢—終檢”的三級檢檢驗(yàn)對工程程質(zhì)量進(jìn)行行控制。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部下設(shè)測量量組、試驗(yàn)驗(yàn)室和道路路組，由測測量組對正正在進(jìn)行的的工程項(xiàng)目目進(jìn)行線型型和高程控控制，試驗(yàn)驗(yàn)室對工程程項(xiàng)目進(jìn)行行初檢，合合格后報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師對初檢合合格的項(xiàng)目目進(jìn)行復(fù)檢檢和終檢。水泥穩(wěn)定碎石底底基層、基基層施工工工藝框圖路基檢驗(yàn)路基檢驗(yàn)施工放樣施工放樣混合料攤鋪混合