高速公路隧道施工安全風險評估報告

隧道施工安全專項風險評估報告編制依據(jù)1.1國家層面標準規(guī)范交通部《關(guān)于開展公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估試行工作的通知》； 《公路工程技術(shù)規(guī)范》（JTGB01-2003）；《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ042-94）；《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ064-98)1.2設(shè)計勘察文件《高速公路第一合同段兩階段施工圖設(shè)計-工程地質(zhì)勘察報告》交通規(guī)劃設(shè)計院、工程咨詢有限公司；《高速公路第一合同段兩階段施工圖設(shè)計》第Ⅳ冊，交通規(guī)劃設(shè)計院、工程咨詢有限公司；《實施性施工組織設(shè)計》；2、工程概況2.1項目概況隧道位于附近，起訖樁號為KX+XXX～KX+XXX，全長為180m，為雙向四車道連拱隧道。2.2設(shè)計標準隧道設(shè)計速度：80km/h，洞門型式為端墻式。隧道全長180m，其中Ⅴ級圍巖20m，Ⅳ級圍巖為81m，Ⅲ級圍巖為67m。隧道進出口與地形接近正交，圍巖級別為Ⅴ級，進出口均采用路塹式明洞，隧道端右洞長7m，隧道端左洞長5m為明洞拱墻襯砌外，其余為復核襯砌型式。2.3地形地貌隧道區(qū)地貌單元屬構(gòu)造剝蝕低山—丘陵地貌，隧道走向呈近南北向，與山脊線走向近于垂直，隧道穿越段地面標高在235.182～290.481m之間，最大切割深度約80m。隧道進口段地形坡度48°～60°，隧道出口地形坡度43°～69°。隧道進、出洞口下方有簡易便道。屬低山地貌區(qū)。隧址進出口自然坡度角在25～50°，較陡?；鶐r出露?，F(xiàn)位地面標高一般210.0～309.0m，相對高差約100.0m。2.4氣象水文隧道區(qū)屬北亞熱帶大陸性季風氣候，具有四季分明、立體氣候明顯、光照充足、降水集中等特點。夏長冬短，春秋相近，平均氣溫在10℃～16℃之間，極高氣溫達42.7℃，極低氣溫為-13.5℃，年平均日照數(shù)位1928小時，日照率為44%，平均年降雨量800～950mm。隧道區(qū)地表水系不發(fā)育，無常年流水，主要為大氣降水形成的地表面流，地下水分為第四系松散孔隙水、基巖裂隙水及巖溶水三種類型。地震基本烈度為6度。3、風險評估程序和評估方法3.1風險評估組織機構(gòu)組長：副組長：組員：3.2風險評估對象隧道，起訖樁號為KX+XXX～KX+XXX，隧道全長180m。3.3風險評估方法通過對隧道高風險的施工作業(yè)活動（或施工區(qū)段）作為評估對象，根據(jù)其作業(yè)風險特點以及類似工程事故情況，進行風險源普查，并針對其中的重大風險源進行量化估測，提出相應(yīng)的風險控制措施。3.4風險評估基本程序1、風險辨識資料收集；施工作業(yè)程序分解；風險源普查。2、風險分析致險因子；不安全狀態(tài)；不安全行為3、風險估測4、風險控制4、專項風險評估流程圖資料收集和現(xiàn)場勘查資料收集和現(xiàn)場勘查施工作業(yè)程序分解分析主要事故類型相關(guān)人員調(diào)查評估小組討論專家咨詢成立風險評估小組風險源辨識分析事故的致險因子確定物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為系統(tǒng)安全工程方法風險控制措施建議風險控制評估過程記錄及簽字編寫評估報告一般風險源重大風險源檢查表法LEC法風險矩陣法指標體系法隧道動態(tài)評估風險估測風險分析專項風險評估流程圖5、專項風險評估指標安全管理評估指標體系表5-1評估指標分類分值說明總包企業(yè)資質(zhì)AA三級3無二級2一級1特級0專業(yè)及勞務(wù)分包包企業(yè)資質(zhì)質(zhì)B無資質(zhì)1針對當前作業(yè)的的主要分包包企業(yè)有資質(zhì)0歷史事故情況CC發(fā)生過重大事故故3指項目部主要管管理人員從從事過的工工程項目上上曾經(jīng)發(fā)生生的事故情情況發(fā)生過較大事故故2發(fā)生過一般事故故1未過事故0作業(yè)人員經(jīng)驗DD無經(jīng)驗2從特殊作業(yè)人員員、一線施施工人員的的工程經(jīng)驗驗考慮經(jīng)驗不足1經(jīng)驗豐富0安全管理人員配配置E不足2從“三類人員”的持持證、在崗崗情況考慮慮基本符合規(guī)定1符合規(guī)定0安全投入F不足2基本符合規(guī)定1符合規(guī)定0機械設(shè)備配置及及管理G不符合合同要求求2基本符合合同要要求1符合合同要求0專項施工方案HH可操作性較差2可操作性一般1可操作性強0隧道施工區(qū)段坍塌事故可能性評估指標表5-2評估指標分類分值說明圍巖級別AⅤ、Ⅵ級4可根據(jù)圍巖節(jié)理發(fā)育情況和和巖性適當當調(diào)整分值值Ⅳ級3Ⅲ級2Ⅰ、Ⅱ級0-1斷層破碎情況BB存在寬度50mm以上的大大規(guī)模斷層層破碎帶3-4存在寬度20mm以上、500m以下的的中等規(guī)模模斷層破碎碎帶2存在寬度20mm以下小規(guī)規(guī)模斷層破破碎帶1不存在斷層破碎碎帶0滲水狀態(tài)C巖溶管道式涌水水1.5滲水狀態(tài)應(yīng)考慮慮天氣影響響現(xiàn)狀—股狀1.2線狀1.0干—滴滲0.9地質(zhì)符合性D工程地質(zhì)條件與與設(shè)計文件件相比較差差2-3由監(jiān)理工程師確確認工程地質(zhì)條件與與設(shè)計文件件基本一致致1施工控制與設(shè)計計0施工方法E施工方法不適合合水文地質(zhì)質(zhì)條件的要要求2-3可參照有關(guān)技術(shù)術(shù)標準確定定是否適合合施工方法基本適適合水文地地質(zhì)條件的的要求1施工方法完全適適合水文地地質(zhì)條件的的要求0施工步距F=a+baⅤ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌掌子面距離離在2000m以上或或全斷面開開挖襯砌到到掌子面距距離在2550m以上上4-5二襯距掌子面的的距離是影影響隧道穩(wěn)穩(wěn)定性的一一個重要因因素。本指指標主要考考慮施工時時的臺階法法施工、全全斷面法施施工二襯是是否及時跟跟上。Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌掌子面距離離在1200m以上、2000m以下下或全斷面面開挖襯砌砌到掌子面面距離在1160m以以上、2550m以下下3Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌掌子面距離離在70mm以上、1220m以下下或全斷面面開挖襯砌砌到掌子面面距離在1120m以以上、1660m以下下2Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌掌子面距離離在70mm以下或全全斷面開挖挖襯砌到掌掌子面距離離在1200m以下0-1b一次性仰拱開挖挖長度在88m以上2-3一次性仰拱開挖挖長度在88m以下0-1隧道施工區(qū)段瓦斯爆炸事故可能性評估指標表5-3評估指標分類分值說明瓦斯含量A存在瓦斯突出危危險4可根據(jù)設(shè)計文件件、現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)測結(jié)果進進行判斷瓦斯涌出量≥00.5m33/minn2-3瓦斯涌出量＜00.5m33/minn1無瓦斯0洞內(nèi)通風B洞內(nèi)掌子面最小小風速未達達標2-3由現(xiàn)場監(jiān)測結(jié)果果進行判定定洞內(nèi)掌子面最小小風速達標標1機械設(shè)備防爆情情況C未采取防爆設(shè)備備3對出渣機械、機機電設(shè)備等等綜合判定定采取防爆設(shè)備1-2瓦斯監(jiān)測體系DD洞內(nèi)瓦斯監(jiān)測體體系不完備備2-3由評估小組按照照有關(guān)技術(shù)術(shù)標準判定定洞內(nèi)瓦斯監(jiān)測體體系完備1隧道施工區(qū)段涌水突泥事故可能性評估指標表5-4評估指標分類分值說明巖溶發(fā)育程度AA巖溶極發(fā)育，有有寬大巖溶溶洞穴、地地下暗河、塌塌陷坑等4-5根據(jù)設(shè)計文件和和超前預(yù)報報結(jié)果判定定巖溶發(fā)育，有寬寬大巖溶發(fā)發(fā)育帶和大大巖溶洞穴穴3巖溶較發(fā)育，有有巖溶裂隙隙帶和較大大巖溶洞2巖溶不發(fā)育，有有巖溶裂隙隙、小溶洞洞發(fā)育0-1斷層破碎帶B施工區(qū)段及附近近存在斷層層破碎帶或或較大裂隙隙2-3根據(jù)設(shè)計文件和和超前預(yù)報報結(jié)果判定定施工區(qū)段不存在在斷層破碎碎帶或較大大裂隙0-1周圍水體情況CC隧道上方存在湖湖泊、河流流、水庫等等水體3根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情情況判定隧道附近存在補補給性水體體2隧道周圍不存在在補給性水水體0-16、風險評估內(nèi)容6.1風險源辨識風險辨識是風險評估的基礎(chǔ)，也是風險分析中的重要的步驟，其目的是了解并尋找項目所有可能的風險因素。風險識別遵循科學性、系統(tǒng)性、全面性、預(yù)測性的原則。風險識別采用先按照風險產(chǎn)生的根源或類別等建立的體現(xiàn)風險因素與事件分類及層次關(guān)系的樹狀或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)，形成風險指標體系，再結(jié)合工程實際情況，建立風險清單表的方法進行識別。1、施工作業(yè)程序分解單位工程：KX+XXX～KX+XXX隧道表6-1分部工程分項工程子分項工程工程名稱序號工程名稱序號工程名稱（一）明洞1進口拱墻襯砌1鋼筋加工及安裝裝2襯砌混凝土2進口仰拱1鋼筋加工及安裝裝2襯砌混凝土3進口防水層4進口明洞回填5出口拱墻襯砌1鋼筋加工及安裝裝2襯砌混凝土6出口仰拱1鋼筋加工及安裝裝72襯砌混凝土8出口防水層9出口明洞回填（二）洞口工程程1進口洞口開挖2進口邊仰坡防護護1噴射混凝土支護護2錨桿支護3鋼筋網(wǎng)支護3進口洞門墻4進口洞頂截水溝溝5進口洞口排水溝溝6出口洞口開挖7出口邊仰坡防護護1噴射混凝土支護護2錨桿支護3鋼筋網(wǎng)支護8出口洞門墻9出口洞頂截水溝溝10出口洞口排水溝溝（三）洞身開挖挖1KX+XXX-KX++XXX（Ⅳ）2KX+XXX-KX++XXX（Ⅲ）3KX+XXX-KX++XXX（Ⅳ）（四）洞身襯砌砌1KX+XXX-KX++XXX1噴射混凝土支護護2錨桿支護3鋼筋網(wǎng)支護4鋼支撐支護5襯砌鋼筋6襯砌混凝土7仰拱鋼筋8仰拱混凝土（五）防排水1防水層2止水帶3襯砌內(nèi)排水管4側(cè)式排水管及沉沉沙井、檢檢查井1排水管2沉沙井、檢查井井3沉沙井、檢查井井蓋板預(yù)制制5路面排水1排水溝2沉沙井3蓋板預(yù)制6洞外污水沉淀池池（六）機電工程程1通訊電纜溝現(xiàn)澆澆1鋼筋加工及安裝裝2混凝土2通訊電纜溝蓋板板預(yù)制1鋼筋加工及安裝裝2混凝土3電力電纜溝現(xiàn)澆澆1鋼筋加工及安裝裝2混凝土4電力電纜溝蓋板板預(yù)制1鋼筋加工及安裝裝2混凝土5預(yù)留洞室1配電洞室2監(jiān)控洞室3消防洞室4緊急電話洞室（七）路面工程程1仰拱回填2基層3面層（八）輔助施工工措施1超前錨桿2超前小導管3超前大管棚2、建立風險普查清單施工作業(yè)程序分解后，通過歷史資料收集、問卷調(diào)查、評估小組討論及現(xiàn)場踏勘等方式，分析、評估單元中可能發(fā)生的典型事故類型。隧道工程施工安全風險源普查清單表6-2序號風險源判斷依據(jù)1洞口開挖可能導致坍塌、機機械傷害、物物體打擊、高高處墜落2洞口邊、仰坡防防護可能導致坍塌、物物體打擊、高高處墜落3洞內(nèi)運輸可能導致機械傷傷害4鉆爆作業(yè)可能導致坍塌、物物體打擊、高高處墜落5初期支護可能導致坍塌、物物體打擊、機機械傷害、觸觸電6二次襯砌可能導致物體打打擊、高處處墜落6.2風險分析評估小組從人、機、料、法、環(huán)等方面對可能導致事故的致險因子進行分析，重點分析：①致險因子，包括：a）人員活動、作業(yè)能力及其他因素b）作業(yè)場所內(nèi)設(shè)施、設(shè)備及物料等c）作業(yè)場所外對施工人員安全的影響②可能受到事故傷害的人員類型，包括：a）作業(yè)人員本身b）同一作業(yè)場所的其他作業(yè)人員c）周圍其他人員③事故發(fā)生的原因，包括：a）機械設(shè)備故障b）認為失誤c）自然災(zāi)害等④人員傷害程度，包括：a）死亡b）重傷c）輕傷通過對隧道的致險因子分析，見表6-3風險源風險分析析表表6-3單位作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型型致險因子受傷人員類型傷害程度不安全狀態(tài)不安全行為本人他人輕傷重傷死亡洞口工程坍塌違章作業(yè)不良地質(zhì)√√√防護不當?shù)群鲆暟踩?、忽視警告等物體打擊違章作業(yè)√√無防護等操作錯誤等高處墜落違章作業(yè)√√無防護、無警示示標志等忽視警告標志等洞身開挖坍塌違章作業(yè)不良地質(zhì)√√√防護不當?shù)群鲆暟踩⒑鲆暰娴任矬w打擊違章作業(yè)√√無防護等操作錯誤等高處墜落違章作業(yè)√√無防護、無警示示標志等忽視警告標志等機械傷害違章作業(yè)機械故障√√使用不安全設(shè)備備等設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)等洞身襯砌坍塌違章作業(yè)不良地質(zhì)√√√防護不當?shù)群鲆暟踩?、忽視警告物體打擊違章作業(yè)√√無防護等操作錯誤等高處墜落違章作業(yè)√√無防護、無警示示標志等忽視警告標志等洞身襯砌觸電違章作業(yè)機械故障√√未經(jīng)許可開動、關(guān)關(guān)停等（電氣）未接地等機械傷害違章作業(yè)機械故障√√使用不安全設(shè)備備等設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)等風險估測匯總表表表6-4編號風險源風險估測作業(yè)內(nèi)容潛在的事故類型型嚴重程度可能性風險大小人員傷亡經(jīng)濟損失1洞口工程坍塌重傷較大損失偶然中度物體打擊輕傷一般損失可能高處墜落輕傷一般損失偶然2洞身開挖坍塌死亡較大損失偶然高度物體打擊輕傷一般損失可能高處墜落輕傷一般損失可能機械傷害重傷一般損失可能3洞身襯砌坍塌死亡較大損失偶然中度物體打擊輕傷一般損失可能高處墜落輕傷一般損失可能觸電死亡較大損失偶然機械傷害重傷較大損失可能6.3風險估測測1、人的因素及施工工管理引發(fā)發(fā)的事故可可能性的評評估指標體體系1）總包企業(yè)資質(zhì)為為1級，取值為1分；2）本工程分包企企業(yè)資質(zhì)有有資質(zhì)，取取值為0；3）項目部主要管理理人員從事事過的工程程項目上曾曾發(fā)生過一一般事故，取取值為1；4）特殊作業(yè)人員、一一線施工人人員的工人人經(jīng)驗豐富富，取值為0；5）安全管理人員配配置符合規(guī)規(guī)定，取值值為0；6）安全投入符合規(guī)規(guī)定，取值值為0；7）機械設(shè)備配置及及管理基本本符合合同同要求，取取值為0；專項施工方案可可操作性強強，取值為0；M=A+B+CC+D+EE+F+GG+H=33，3≤M≤5，依據(jù)安安全管理評評估指標分分值與折減減系數(shù)對照照表，折減減系數(shù)γ為0.9。安全管理評估指指標分值與與折減系數(shù)數(shù)對照表計算分值M折減系數(shù)γM＞121.29≤M≤121.16≤M≤813≤M≤50.90≤M≤20.82、重大風險估測①坍塌事故分值選選擇1）圍巖級別為ⅤⅤ、Ⅵ、Ⅲ，取值為4分。2）隧道洞身可能穿穿越圍巖破破碎帶，取值為1分。3）局部有輕微滲滲水現(xiàn)象，取取值為1分。4）施工控制與設(shè)計計一直，取取值為0分。5）施工方法基本適適合水文地地質(zhì)條件的的要求，取取值為1分。6）Ⅴ、Ⅵ級圍巖襯砌到掌掌子面距離離在70mm，a取值為1分；一次性性仰拱開挖挖長度在88m以下，b取值為1分。隧道施工區(qū)段坍坍塌事故可可能性P=γ·（C×A++B+D++E+F），帶入數(shù)數(shù)值，得P=7。隧道施工區(qū)段坍坍塌事故可可能性等級級為可能計算分值事故可能性描述述等級12-19很可能47-11可能33-6偶然21-2不可能1②瓦斯爆炸事故分分值選擇1）施工區(qū)段可能有有瓦斯，取取值為1分；2）洞內(nèi)掌子面最小小風速達標標，取值為1分；3）機械設(shè)備采取防防爆情況，取取值為1分； 4）瓦斯監(jiān)測體系完完備，取值值為1分；隧道施工區(qū)段瓦瓦斯爆炸可可能性P=γ·A（B+C++D），帶入數(shù)數(shù)值，得P=3。隧道施工區(qū)段瓦瓦斯爆炸事事故可能性性等級為偶偶然計算分值事故可能性描述述等級12-18很可能46-8可能32-4偶然20不可能1③涌水突泥事故分分值選擇1）巖溶較發(fā)育，有有巖溶裂隙隙帶和較大大巖溶洞，取取值為2分；2）施工區(qū)段及附近近可能存在斷斷層破碎帶帶或較大裂裂隙，取值值為2分；3）隧道周圍不存在在補給性水水體，取值值為1分；隧道施工區(qū)段涌涌水突泥事事故可能性性P=γ·B（A+C），帶入數(shù)數(shù)值，得P=5。隧道施工區(qū)段涌涌水突泥事事故可能性性等級為可可能計算分值事故可能性描述述等級12-16很可能46-8可能32-4偶然20不可能1重大風險源隧道重大風險源源等級表表6-5序號施工區(qū)段（里程樁號）坍塌涌水突泥瓦斯爆炸洞口失穩(wěn)大變形巖爆可能性等級嚴重程度等級風險等級可能性等級嚴重程度等級風險等級可能性等級嚴重程度等級風險等級可能性等級嚴重程度等級風險等級可能性等級嚴重程度等級風險等級可能性等級嚴重程度等級風險等級1V級施工區(qū)段可能較大高度可能較大高度偶然較大中度可能較大高度偶然較大中度偶然較大中度2Ⅳ級施工區(qū)段偶然較大中度偶然較大中度偶然較大中度偶然較大中度偶然較大中度偶然較大中度6.4風險控制制根據(jù)風險接受準準則與采取取的風險處處理措施的的規(guī)定，針針對不同的的風險事件件、結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場的實際際情況擬采采取如下技技術(shù)對策。（一）隧道坍塌塌風險事件件的技術(shù)對對策1、坍塌風險等級歸歸類根據(jù)“隧道安全風險等等級劃分”的成果知知：風險被評定為“高度”等級的施施工區(qū)段為為：V級施工區(qū)區(qū)段2、風險處理理對策(1)根據(jù)公路路隧道風險險接受準則則與采取的的風險處理理措施之規(guī)規(guī)定，中度度風險是可可接受的，相相應(yīng)的處理理措施為“一般不需需采取風險險處理措施施，但需予予以監(jiān)測”；高度風風險“必須風險險處理措施施，降低風風險并加強強監(jiān)測，且且滿足降低低風險的成成本不高于于風險發(fā)生生后的損失失”。為此，項項目部確定定如下風險險技術(shù)對策策：高度風險隧道施施工區(qū)段：：在加強施施工監(jiān)測的的同時，加加強超前地地質(zhì)預(yù)報工工作，做好好設(shè)計復核核，尤其是是現(xiàn)場地質(zhì)質(zhì)核對和完完整的地質(zhì)質(zhì)分析工作作。超前地地質(zhì)預(yù)報的的主要方法法確定為：：地質(zhì)分析析法超前預(yù)預(yù)測、超前前水平鉆孔孔探測、檢檢測和必要要的地質(zhì)雷雷達檢測。制制訂專項安安全技術(shù)措措施和應(yīng)急急預(yù)案，并并加強現(xiàn)場場演練。加強施工工藝管管理與工序序銜接控制制，確保工工程質(zhì)量和和工序緊跟跟；積極與與指揮部以及及監(jiān)理單位位、設(shè)計單單位，變更更設(shè)計方案案，規(guī)避風風險；加強強監(jiān)控量測測，必要時時，與專業(yè)業(yè)設(shè)計人員員密切配合合，采用力力學反演技技術(shù)及時修修參。編制制隧道監(jiān)控控量測方案案，認真實實施監(jiān)控量量測，通過過記錄、分分析，反饋饋，判識圍圍巖穩(wěn)定狀狀態(tài)；必要要時與設(shè)計計單位配合合，利用實實測數(shù)據(jù)，借借助大型土土木軟件，通通過建模、網(wǎng)網(wǎng)化、加載載、求解與與分析等計計算步驟，預(yù)預(yù)測圍巖變變形或進行行力學反分分析，及時時修改設(shè)計計參數(shù)，確確保施工安安全。(2)加強施工工監(jiān)管，確確保措施到到位；加強強工序管理理，確保工工序緊跟，尤尤其是開挖挖與初支、初初支與襯砌砌以及仰拱拱超前施做做與拱墻二二次襯砌工工序間的合合理步距控控制。3、洞口及明洞工程程段防護技技術(shù)措施隧道洞口段工程程包括洞口口土石方開開挖、邊仰仰坡防護及及洞口段襯襯砌、洞門門施工等。結(jié)結(jié)合隧道洞洞口地形、地地貌、工程程地質(zhì)和水水文地質(zhì)條條件，并考考慮到施工工開挖邊坡坡的穩(wěn)定性性，本著“早進晚出”、“減少開挖”的原則，洞洞口采用明明挖法或拱拱部明挖邊邊墻暗挖法法施工。及及時進行邊邊仰坡防護護施作并加加強對山坡坡穩(wěn)定情況況的監(jiān)測、檢檢查，確保保施工安全全。具體施施工工藝分分述如下：：（1）洞口排水首先施工隧道洞洞頂截水溝溝，截水溝溝距坡頂開開挖線不小小于5m，其坡坡度根據(jù)地地形設(shè)置，但但不應(yīng)小于于3‰，以免淤淤積。（2）洞口邊仰坡開開挖與防護護根據(jù)設(shè)計圖紙和和施工現(xiàn)場場布置，在在洞口范圍圍內(nèi)測量放放樣邊坡控控制樁，按按照設(shè)計坡坡比分層開開挖，分層層開挖高度度2.0mm，采用隨隨開挖隨防防護。開挖挖洞口時以以盡量減少少破壞原有有植被和巖巖體為原則則，按設(shè)計計坡度一次次性整修到到位，圍巖巖破碎的部部位用網(wǎng)噴噴錨桿加固固。洞口場場地用裝載載機輔以推推土機整平平壓實。洞洞口段開挖挖將充分考考慮洞內(nèi)施施工需要，合合理布置供供風、供水水、供電設(shè)設(shè)施、材料料存放及加加工場地、機機械停放場場地。4、軟弱圍巖及淺埋埋段預(yù)防坍坍塌、冒頂頂?shù)钠渌技夹g(shù)措施(1)施工中遵遵循“短進尺、強強支護、早早封閉、勤勤量測、早早襯砌”的施工原原則；調(diào)整整開挖方法法，優(yōu)化開開挖方法，視視圍巖穩(wěn)定定情況，決決定噴砼封封閉與出碴碴的先后順順序，原則則上先初噴噴封閉，再再行出碴，爾爾后復噴直直到達到設(shè)設(shè)計厚度。對IV、Ⅴ級圍巖淺埋段，在掘進施工中很有可能出現(xiàn)塌方，為保證施工安全和質(zhì)量，首先按設(shè)計圖紙要求施工，做到短進尺，強支護，勤量測。及時施作小導管超前支護，如果小導管注漿壓力和注漿量與設(shè)計要求相差太多，應(yīng)停止施工，超前探孔，如實掌握隧道圍巖情況，根據(jù)超前探孔地質(zhì)資料，上報設(shè)計院，變更施工方案。每循環(huán)進尺控制在60至100cm之內(nèi)。開挖后，對掌子面及拱頂初噴封閉，并及時施作鋼架，錨噴支護。鋼架間距嚴格按設(shè)計要求施做，必要時縮小鋼架間距，鋼架連接板處設(shè)置鎖腳鋼管。系統(tǒng)錨桿交錯布置于鋼架兩側(cè)并與鋼架焊接牢固，鋼筋網(wǎng)片緊貼初噴面，縱環(huán)向搭接至少一個網(wǎng)格長度，加強支護，確保施工安全。仰拱緊跟掌子面，距離保持在40m以內(nèi)，使初期支護盡早封閉成環(huán)。(2)加強監(jiān)測測，留足沉沉降量，保保證施工安安全和二次次襯砌的設(shè)設(shè)計厚度。(3)加強超前前地質(zhì)預(yù)報報，并結(jié)合合監(jiān)控量測測分析，及及時調(diào)整設(shè)設(shè)計參數(shù)。(4)有仰拱地地段，須考考慮超前施施作開挖掌掌子面與仰仰拱，嚴格格控制仰拱拱、回填及及二次襯砌砌各工序間間的步距，嚴嚴格按規(guī)范范作業(yè)，盡盡早完成二二次襯砌澆澆筑。(5)施施工作業(yè)期期間，值班班技術(shù)24小時值守守，隨時記記錄工作掌掌子面的情情況，遇到到問題，及及時匯報，防防止錯過最最佳處理時時間。(6)進洞前，應(yīng)應(yīng)對洞口段段以及淺埋埋段的縱橫橫斷面進行行測量，并并繪制縱橫橫斷面圖，確確認淺埋情情況，做到到隨時掌握握洞頂覆巖巖土層的厚厚度，并據(jù)據(jù)此調(diào)整支支護參數(shù)和和作業(yè)工序序部署。(7)做好進出出洞人員登登記，嚴格格進洞資格格控制管理理，減少不不必要的損損害發(fā)生。(8)做好應(yīng)急急預(yù)案，配配備必備的的搶險物資資。（二）隧道大變變形施工對對策及安全全技術(shù)措施施1、大變形風險等級級歸類V級施工區(qū)段大變變形為高度度的風險事事件。2、隧道大變形技術(shù)術(shù)對策（1）隧道開挖后出出現(xiàn)大變形形的病害特特點A隧道支護變形量量較大，沿沿隧道右側(cè)側(cè)拱部范圍圍內(nèi)出現(xiàn)縱縱向開裂；；B施工面不封閉時時，幾小時時后圍巖會會沿微節(jié)理理面及層理理面產(chǎn)生松松弛破裂，在在拱頂、洞洞壁及掌子子面會出現(xiàn)現(xiàn)響聲，且且有圍巖剝剝落掉塊，開開挖輪廓逐逐漸呈不規(guī)規(guī)則狀等現(xiàn)現(xiàn)象，之后后暴露面呈呈顯出破碎碎/較破碎狀狀態(tài)；C圍巖應(yīng)力釋放緩緩慢，時間間長，且具具有突然大大量釋放的的特點。使使得錨噴支支護變形開開始不明顯顯，繼而突突然開裂，變變形發(fā)展較快；；D隧道進口段與出出口段的出出現(xiàn)偏壓不不對稱性、非非均勻性，隧隧道開挖后后出現(xiàn)變形形。（2）控制變形的主主要技術(shù)措措施控制原則采用“加固圍巖、改善善變形、先先柔后剛、先先放后抗、變變形留夠、底底部加強”的主動式式控制原則則。一是從從提高圍巖巖力學性能能著手，主主動加固圍圍巖，使之之承受一部部分荷載；；二是加長長加密錨桿桿，使支護護的荷載傳傳入基巖深深部；三是是初期支護護允許柔性性變形消耗耗圍巖中儲儲存的能量量；四是預(yù)預(yù)留足夠的的變形量防防止初支侵侵入二襯；；五是遇大大變形時要要增加鋼筋筋對二襯進進行加強；；六是加強強隧道底部部結(jié)構(gòu)。技術(shù)對策A在掘進施工中很很有可能出出現(xiàn)變形，為為保證施工工安全和質(zhì)質(zhì)量，首先先按設(shè)計圖圖紙要求施施工，做到到短進尺，強強支護，勤勤量測。及及時施作小小導管超前前支護，如如實掌握隧隧道圍巖情情況，根據(jù)據(jù)超前探孔孔地質(zhì)資料料，上報設(shè)設(shè)計院，變變更施工方方案。每循循環(huán)進尺控控制在60至100ccm之內(nèi)。開開挖后，對對掌子面及及拱頂初噴噴封閉，并并及時施作作鋼架，錨錨噴支護。鋼鋼架間距嚴嚴格按設(shè)計計要求施做做，必要時時縮小