汽車實習的心得體會（7篇）

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為了進一步穩(wěn)固充實我們的專業(yè)學問，并且能夠更好的和以后的崗位連接，學校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習，通過這段時間的實習，使我對課堂所學學問有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了很多課堂上所沒有的東西，拓寬了學問視野。

在校實習的部分中，我們充分利用課堂所學學問，理論聯系實際，將《汽車構造》、《汽車修理工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的學問運用了起來，加深了對這些學問的理解。在校實習分為兩部分：發(fā)動機修理和底盤修理。

第一個星期我們進行的是發(fā)動機修理，由xxx老師帶著的。x老師的實習指導思路清楚，專業(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。在實習之前，左老師首先就強調了實習過程中的平安和操作規(guī)范，一切都要圍繞平安第一的原則來進行。下面介紹一下我在發(fā)動機修理中的所學學問和其中的心得體會。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于修理的意義特別大，選對了工具，不但能夠節(jié)約時間，而且能夠愛護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。發(fā)動機的拆裝在汽車修理屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當的費工時。因此，拆裝發(fā)動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。由于發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等很多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順當吊出來進行修理。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為平安考慮；然后斷油，斷氣；再將傳動部分斷開，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞堅固；最終將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機的拆吊訓練，我們學到了做事前肯定要考慮全面，注意詳情，充分了解問題的結構，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和勝利率。接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構造要有充分的了解。在大三，我們就已經經過一次發(fā)動機拆卸實習，所以對發(fā)動機的構造比較熟識，對比以前拆卸的閱歷和左老師的現場指導，我們對發(fā)動機一步一步進行拆解。先是拆掉發(fā)動機四周的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一根據挨次拆解，邊拆還邊了解結構，加深印象。拆卸完后，要對零部件進行檢查，看其是否符合標準，比方氣缸內的圓度圓柱度測量；曲軸彎曲測量；連桿彎曲扭曲檢測；氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后根據拆卸的挨次將發(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。發(fā)動機的修理到此結束了。通過對發(fā)動機修理的實習，使我對發(fā)動機的結構更加了解，而且對發(fā)動機修理工藝有了更深刻的熟悉。

其次個星期的實習時xxx老師帶的地盤修理工藝實習，首先x老師就對我們上個星期所實習的內容進行了考核，然后再進行底盤的實習。一開頭我們進行的是汽車修理最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習，最終還進行了考核競賽，看誰用的時間最少。通過競賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們熟悉到，任何崗位都必需要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。把握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行了解后，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更平安。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)覺新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，x老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的學問，還有書本上所沒有提到的，但經過拆卸相關零部件，觀看和思索后也可以解決的。經過x老師的底盤實習，熬煉了我們思索分析問題的力量，并運用之前學過的各個學科的學問來解決問題。x老師還指導了我們AI和EFI的實習。AI實習中，我們拆卸了自動變速器，具體了解了它的構造，通過觀看構造，更深刻的了解了AI的工作原理。EFI實習中，萬老師向我們具體的介紹了EFI中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了EFI中的相關數據，且做了一些記錄來進行分析。

接下來的一個星期我們去了一些單位去參觀，實際感受一下我們書本上的學問是如何在社會中發(fā)揮價值的。第一天，我們去了蘇星4S店，參觀了4S店的修理車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4S店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售〔Sale〕、零配件〔Sparepart〕、售后服務〔Service〕、信息反饋〔Survey〕等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種獨特突出的有形市場，具有渠道全都性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們去了汽車二維檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經過修理企業(yè)的修理之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目許多都涉及到了行駛平安，因此檢測特別嚴格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們仔細觀看了汽車的每一項檢測。參觀結束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些詳情方面，的確要比書上的冗雜的多。最終我們還去參觀了xx修理廠，xxxx汽車修理廠，始建于xxxx年，為xx地區(qū)汽車銷售與服務知名企業(yè)。公司位于xx市中心位置xx路，總廠下轄上海群眾汽車xxxx銷售服務有限公司、一汽轎車南京服務站、一汽群眾奧迪黃埔修理站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京修理站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的熟悉，開闊了眼睛。同時，我也熟悉到書本上學問的局限性，假如僅僅了解了書本上的學問，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學校所學的不過是山的一角，所以，在進入單位后，依舊有許多東西需要我們去學習，并且要不斷的更新學問，只有這樣才不會被社會所淘汰。

最終一個星期，我們在學校的試驗室進行了汽車相關項目的檢測試驗，有制動檢測，輪胎動平衡檢測，汽車燈光檢測，汽車道路性能，通過對檢測設備的近距離觀看和動手操作，使我們對汽車檢測這一技術更加了解。

四個星期的實習很快就結束了，雖然短暫，但特別的充實。這次實習，也是對我們四年所學專業(yè)學問的一個濃縮，一次總結。通過實習，考驗了我們對自己專業(yè)的熟悉，同時也彌補了很多缺乏，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任特別有關心。我今后的崗位保險公司定損員，此次實習中很多就涉及到我以后的工作內容，比方零件的損壞修理，4S店的工作流程和工作制度，修理廠的修理流程等等，由于定損員打交道最多的除了客戶以為，就是4S店，汽車檢測站的相關學問更是涉及到我們以后的生活。所以說，這次實習受益匪淺。最終，還要感謝xxx老師，xxx老師，xxx老師，xxx老師對我們的實習指導。

汽車實習的心得體會2

汽車拆裝實習周在期盼了很長時間后，最終到來了，心情非常的興奮，作為一名物流工程專業(yè)的同學，我覺得汽車構造特別的重要，是以后學習工作的基礎，經過很長一段時間的理論學習之后，進行汽車拆裝的實習可以加強我們對汽車構造的更深一步的了解，讓許多的疑問得到解決，以及書上的一些抽象的學問詳細化，讓我們更深化的學習了這些學問。

星期一的下午，我們來到了工程中心的實習車間，在老師的帶著下熟識了車間，然后老師給我們演示了各種設備的操作和用處。我們根據老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動機，并把它們按類別分好，按挨次擺放好，以便利我們安裝。首先，我們對發(fā)動機外圍附件進行拆卸，分別了解各部分的名稱和功能結構特點等等。拆完了外圍的附件，然后，我們對發(fā)動機的內部進行解體，拆開油底殼；拆下機油泵和機油濾清器；拆卸氣門罩，拿開氣門罩密封墊；拆下氣缸；將缸體總成倒置，松開曲軸軸承蓋及連桿軸承蓋；將氣缸體轉到安裝方向，取出活塞連桿組。分解完發(fā)動機的內部結構后，我們還重點地對曲柄連桿機構和配氣機構進行拆裝，了解它們的工作原理。

在我們對汽車構造有了肯定了解之后，我們進行了威樂，夏利2000轎車的拆裝，我們在老師的帶著下，我們在一旁認真的學習，一旁分小組進行拆裝。平常學習的都是書本上的學問，在拆裝的時候就有些力不從心，拆裝一些東西，比方說拆裝的挨次，以及要用的工具，還不是很清晰，不過在師傅的邊操作邊指導下，我們很快就學到了許多學問拆裝的學問，拆的.挨次是發(fā)動機總成，然后是離合器變速器主減速器和后輪一起被拆下來，在拆的過程中，依據自己學的汽車構造學問，更深化的明白了發(fā)動機的整體構成，加深了對各個部分功用的理解。

這次拆裝實習對汽車的發(fā)動機，變速器，離合器，制動器，減速器，差速器，車輪等的工作原理及內部構造有了深刻的熟悉，使這些學問和平常學習的理論學問緊密的聯系起來，同時也學習到了一些其他的學問，比方說一些工具的使用，一些設備的使用，這拓寬了自己的學問面，讓自己的學問更加豐富。

在這次實習中，我也明白了一些道理，比方說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協作完成這個工作，團隊的才智是無窮的，團隊里的人們可以學習別人的特長，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴峻的后果，所以一絲不茍的精神是特別重要的。

通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是學問方面，而且在我們將來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對將來工作中的困難與挫折，是一次特別有意義的經受。

汽車實習的心得體會3

時間過的真快，轉瞬間，在浙江正道車業(yè)服務有限公司的實習立刻要接近尾聲了。在這半年多的時間，我學到了許多東西，不僅有工作方面的，更學到了許多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會閱歷。不過，在伴侶和同事的關心下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是特別有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何勸說別人認同自己的觀點。信任這些珍貴的閱歷會成為我今后勝利的最重要的基石。實習是每一個高校畢業(yè)生必需擁有的一段經受，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎汽車美容實習心得汽車美容實習心得。

浙江正道車業(yè)服務有限公司成立于xx年4月，是一家以產業(yè)投資為背景、以整合產業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手段、以供應汽車后市場品牌服務為目標的企業(yè)。公司以車走正道，想到做到為訴求，為廣闊汽車用戶供應最高水準的服務。

我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開頭的時候由于對拋光機的使用不嫻熟，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的關心下漸漸的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車美容是一項比較簡潔的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字細心。我們公司對汽車美容工還有以下幾點原則：

1、耐煩細致：

汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必需有耐煩，要精益求精。馬虎大意簡單出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。假如工作干得不細、不清，就會失去顧客。

2、求穩(wěn)避災：

車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當消失難題時要停下來，規(guī)劃好后再連續(xù)操作

3、取輕避重：

進行美容作業(yè)時，應依據部位及材料選用產品，并作好試驗。優(yōu)先選用柔軟型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開頭試驗操作，直至速度、用力大小滿意要求為止。

4、先試后用：

為了保證作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范圍內進行試驗，以便把握狀況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。

如今我已經申請調到汽車修理區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很生疏，我想在回公司的時候肯定會好好努力做好工作，仔細向那些閱歷豐富的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技術學問，期盼明天的到來。

汽車實習的心得體會4

“光陰似箭，日月如悛”，轉瞬間，時間靜靜地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了許多的東西；同時對我的感受也很深；給我以后的學習打下了良好的基礎。

在實習中，我把握到了汽車的發(fā)動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測、修理制度；熟識了汽車的各個零件；并把握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排解的一些簡潔的技能。

實習對我們每個人都是特別重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得簡單懂了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告知我們要想學好這一門專業(yè)，必需具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，嫻熟操作，切實把握實際操作技能。同時還要求勤于思索，擅長將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯系，并不斷歸納、總結，逐步培育舉一反三的力量。這樣才能成為一位合格技術力量的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習，我學到了許多的學問，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這行。

觀察師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡潔的，不吃苦怎么能行啊！在學習中我明白只有虛心向有閱歷的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

汽車實習的心得體會5

在本學期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學習了汽車的各種相關技術，還學會怎樣與他人溝通，也了解了一些關于汽車修理企業(yè)的運作方面的學問。以下是我這三周實習中的總結：

一、汽車修理企業(yè)的管理

要運用科學的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經過時了，我們要用現代現代管理模式來進行管理。現代管理要把制度管理和文化管理結合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F代企業(yè)的經營觀念主要有：

〔1〕戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面對企業(yè)將來的進展觀點。

〔2〕市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。

〔3〕用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務。

〔4〕效益觀念關鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務；對內如何降低本錢。

〔5〕競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務以好取勝”。

〔6〕時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產周期，堅持效率觀念。

〔7〕變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應性，事前有預報，環(huán)境改變時有對策。

二、與人溝通

與人溝通，這是我們日常生活工作中特別重要的一個基本力量，我們要學會擅長與人溝通。在實習的過程中我們主動地與修理廠的員工進行溝通，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很愿意把他們的閱歷告知我們，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、主動的看法。

三、汽車修理的相關專業(yè)學問

〔1〕在頂崗實習中，博輝汽車修理廠的相關服務歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、一般打蠟有著本質上的區(qū)分。專業(yè)汽車美容別出心裁之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng)；所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術要求；所謂專業(yè)性就是嚴格根據工序要求采納專業(yè)工具、專業(yè)產品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應使用專業(yè)優(yōu)質的養(yǎng)護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

〔2〕汽車美容的詳細服務項目概括為：

1〕防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。

2〕車身美容。車身美容服務項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3〕內飾美容。內飾美容服務項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔愛護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光愛護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。

4〕漆面處理。漆面處理服務項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5〕汽車防護。汽車防護服務項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。

6〕汽車精品。作為汽車美容服務的延長項目，汽車精品能滿意司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務貼身貼心，賓至如歸。

其實，在實習的過程中還學習了鈑金、噴漆、機修方面的學問，對于它們在這里就省略了。我特殊關注汽車美容方面的學問，由于我準備以后向這方面進展。但是，在這次實習過程中我學到汽車美容方面的學問還是特別少的，只能通過自己搜集相關的資料來了解。不過，經過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我信任，只要堅持朝這個方向走下去，肯定會有所得的。

汽車實習的心得體會6

20xx年7月，我在東風雪鐵龍4S店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有東風雪鐵龍定點、配套直接供應的一流修理設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于修理業(yè)務的計算機網絡。寬敞、干凈的業(yè)務接待大廳，寬敞的修理車間，設置24個標準工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的平安保證。東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四S店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型。

1、通過生產實習加深對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的熟悉，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱忱。

2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的學問與閱歷。

3、開拓我們的視野，增添專業(yè)意識，穩(wěn)固和理解專業(yè)課程。

4、通過現場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

一、布線

如今越高檔的車，其電控部分越冗雜，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時要特殊留意其走向和每條線束的用處。否則就會消失線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特殊留意觀看對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

二、裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。

三、實習收獲及總結

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實踐的結合。

從以開頭到修理車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開頭，在整個實習過程中我除了幾次特別狀況外，每天都按時上班、下班，常常參與早會，跟大多師傅相處比較融洽。

這次生產實習給了我個珍貴的人生經受，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年高校里所學學問的穩(wěn)固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深化地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多缺乏有了一個清洗的熟悉：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交力量有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。

汽車實習的心得體會7

在xx4S店短短一個月的實習期很快就結束了，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我熟悉到，生活中的許多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

剛去的時候，我滿懷信念，我信任：既然有新的開頭就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開頭了以后的工作。

每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特殊的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲乏的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。

店里的那些人都特殊好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是xx姐跟xx哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些郁悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，xx的車最低的也有xx米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完好的擦完一輛車。

我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較害羞的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是有意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這或許也