城規(guī)劃概論考試復(fù)習(xí)大綱重點(diǎn)總結(jié)

《城市規(guī)劃概論》考試復(fù)習(xí)大綱重點(diǎn)總結(jié)名詞解釋1城市：以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口聚集為主要特征的居民點(diǎn)。包括按國(guó)家行政建制設(shè)立的市和鎮(zhèn)。2居民點(diǎn):人類按照生產(chǎn)和生活需要而形成的集聚定居地點(diǎn)。按性質(zhì)和人口規(guī)模，居民點(diǎn)分為城市和鄉(xiāng)村兩大類。3衛(wèi)星城：在大城市市區(qū)外圍興建的、與市區(qū)既有一定距離又相互間密切聯(lián)系的城市。4城市化定義：人類生產(chǎn)和生活方式鄉(xiāng)村型向城市型轉(zhuǎn)化的歷史過(guò)程，表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷完善的過(guò)程。又稱城鎮(zhèn)化、都市化。5城市規(guī)劃：對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署、具體安排和實(shí)施管理。6城市性質(zhì)定義:城市在一定地區(qū)、國(guó)家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負(fù)的主要職能。7城市規(guī)模定義：以城市人口和城市用地總量所表示的城市的大小。8城市對(duì)外交通主要運(yùn)輸方式包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空。9城市道路系統(tǒng)：城市范圍內(nèi)不同功能、等級(jí)、區(qū)位的道路，以及不同形式的交叉口和停車場(chǎng)。10建筑紅線：城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物靠鄰街面的界線。11道路紅線：規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線1/1712城市基礎(chǔ)設(shè)施：“城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施的總稱”。13工業(yè)用地定義：城市中工礦企業(yè)的生產(chǎn)車間、庫(kù)房、堆場(chǎng)、構(gòu)筑物及其附屬設(shè)施的建設(shè)用地。第一章1《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》，并于1990年4月1日實(shí)施2新石器時(shí)代：固定居民點(diǎn)形成。金屬時(shí)代：城市出現(xiàn)。3興建“衛(wèi)星城鎮(zhèn)”的目的:在于防止大城市市區(qū)人口規(guī)模的過(guò)度膨脹，旨在吸引大城市市區(qū)人口前往居住，并吸引從外地準(zhǔn)備進(jìn)入大城市市區(qū)的人口。4古代城市發(fā)展特征：城市發(fā)展緩慢，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)；城市結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，規(guī)模?。怀鞘新毮芎?jiǎn)單，更多的是政治軍事職能；城市化水平低。城市成長(zhǎng)主要采取有機(jī)生長(zhǎng)方式，規(guī)劃成長(zhǎng)很少）5古埃及一“卡洪城”“卡洪城”是古埃及一種特殊的城市，它是為修建金字塔的工匠、奴隸提供生活居住設(shè)施的聚居地。6河南偃師商城的格局開(kāi)創(chuàng)了以后歷代都城建有多重城墻，宮城居中布局的先河。史上第一次有明確記載的城市規(guī)劃事件是在周代。7《周禮?考工記》（戰(zhàn)國(guó)）記載的周王城制度：“匠人營(yíng)國(guó)，方九里，旁三門，國(guó)中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，面朝后市，市朝一夫”?！班挸恰笔侵袊?guó)第一座輪廓方正的都城8“唐長(zhǎng)安城”是封建社會(huì)我國(guó)乃至世界上最大的城市。唐長(zhǎng)安城的布局特點(diǎn)是:外形方正，中軸對(duì)稱布局，功能分區(qū)明確，街道平直，規(guī)整的方格網(wǎng)道路系統(tǒng)，2/17居住里坊制。9宋朝里坊制走向了街巷制。廢除夜禁，準(zhǔn)許開(kāi)夜市，拆除坊墻，臨街設(shè)市肆，沿街建住房，形成了具有濃重商業(yè)氣息的開(kāi)放性城市。10城市化發(fā)展的歷程曲線分三個(gè)階段：初期階段第一產(chǎn)業(yè)比重較大，第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較慢、中期階段這一時(shí)期第一產(chǎn)業(yè)比重下降，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，第三產(chǎn)業(yè)比重增加。、穩(wěn)定階段第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。。各階段城市化水平的指標(biāo)分別為W30%、30%?70%、三70%。第一玄一章1在城市建設(shè)和發(fā)展進(jìn)程中，城市規(guī)劃處于重要的“龍頭”地位。主要作用是：綜合和協(xié)調(diào)的作用；控制和引導(dǎo)的作用。2城市規(guī)劃法規(guī)體系包括：主干法、從屬法規(guī)、專項(xiàng)法、相關(guān)法《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》是城市規(guī)劃法規(guī)體系中的主干法第二旱1編制城市規(guī)劃一般分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃兩個(gè)階段進(jìn)行2城市總體規(guī)劃綱要的組織編制主體：城市人民政府。編制依據(jù):全國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃綱要及其他上層次法定規(guī)劃。省和自治區(qū)人民政府所在地城市、城市人口在100萬(wàn)以上的城市及國(guó)務(wù)院指定的其他城市的總體規(guī)劃，省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批城市總體規(guī)劃的期限：一般為xx年3分區(qū)規(guī)劃屬總體規(guī)劃范疇。編制依據(jù)：《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》、城市總體規(guī)劃。規(guī)劃期限：分區(qū)規(guī)劃的期限應(yīng)和總體規(guī)3/17劃一致。 大城市、中等城市可以在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上可以編制分區(qū)規(guī)劃”。4城市詳細(xì)規(guī)劃包括控制性詳細(xì)規(guī)劃修建性詳細(xì)規(guī)劃）城市詳細(xì)規(guī)劃的審批：城市詳細(xì)規(guī)劃城市人民政府審批。5城市職能定義：城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工。a一般職能與特殊職能b基本職能與非基本職能c主要職能與輔助職能6城市規(guī)模定義：以城市人口和城市用地總量所表示的城市的大小。城市人口的概念：城市人口是指常年居住生活在城市范圍內(nèi)，從事非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的、與城市活動(dòng)有密切關(guān)系的人口。自然增長(zhǎng)指人口再生產(chǎn)的變化量，即一年內(nèi)出生人數(shù)減去死亡人數(shù)的凈差值。機(jī)械增長(zhǎng)指于人口遷移所形成的變化量，即一年內(nèi)遷入城市的人口數(shù)減去遷出城市人口數(shù)的凈差值。7我國(guó)的城市按人口規(guī)模分為大、中、小三個(gè)檔次。大城市是指市區(qū)和近郊區(qū)非農(nóng)業(yè)人口五十萬(wàn)以上的城市。中等城市是指市區(qū)和近郊區(qū)非農(nóng)業(yè)人口二十萬(wàn)以上，不滿五十萬(wàn)的城市。小城市是指市區(qū)和近郊區(qū)非農(nóng)業(yè)人口不滿二十萬(wàn)的城市。1989年頒布的《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》規(guī)定：“國(guó)家實(shí)行嚴(yán)格控制大城市規(guī)模、合理發(fā)展中等城市和小城市的方針， 以促進(jìn)生產(chǎn)力和人口的合理布局”。xx年黨的十五屆五中全會(huì)：著重發(fā)展小城鎮(zhèn)，積極發(fā)展中小城4/17市，完善區(qū)域性中心城市功能，發(fā)揮大城市的輻射帶動(dòng)作用，引導(dǎo)城鎮(zhèn)密集區(qū)有序發(fā)展。xx年n月，黨的“十六大”：逐步提高城鎮(zhèn)化水平，堅(jiān)持大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展，走中國(guó)特色的城鎮(zhèn)化道路。8類別名稱居住用地工業(yè)用地道路廣場(chǎng)用地綠地其中：公共綠地類別名稱居住用地工業(yè)用地道路廣場(chǎng)用地綠地9城市用地分類采用大類、中類和小類三個(gè)層次的分類體系，共分10大類，46中類，73小類。用地指標(biāo)(平方米/人)???三三占建設(shè)用地的比例(%)20?3215?258?158?1510城市用地包括：居住用地、公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地、對(duì)外交通用地、道路廣場(chǎng)用地、市政公用設(shè)施用地、綠地、特殊用地、水域和其他用地共10大類用地。城市建設(shè)用地應(yīng)包括分類中的居住用地、公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地、對(duì)外交通用地、道路廣場(chǎng)用地、市政公用設(shè)施用地、綠地和特殊用地九大類用地，不應(yīng)包括水域和其它用地。11工程建設(shè)抗震設(shè)防以地震烈度為標(biāo)準(zhǔn)。地震烈度在6度及6度以下地區(qū)，不需設(shè)防；在7度及7度以上地區(qū)建設(shè)時(shí)，應(yīng)考慮防震措施；地震烈度在9度以上的地區(qū)，一般不宜作為城市用地。12利用風(fēng)玫瑰圖可確定盛行風(fēng)向。盛行風(fēng)向是按照城市不同風(fēng)向的最大頻率來(lái)確定。為減輕工業(yè)排放的有害氣體對(duì)居住區(qū)的危害，一般工業(yè)區(qū)應(yīng)按當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向位于居住區(qū)的下風(fēng)向。利用盛行風(fēng)向加強(qiáng)城市自然通風(fēng)的措施：按盛行風(fēng)向的方向留出5/17楔形綠地、菜地，作為風(fēng)道引導(dǎo)氣流伸入城市；將城市道路走向與盛行風(fēng)向方向平行布置。13按通適用性評(píng)定要求，常將城市用地分為三類：一類用地：適宜修建的用地。用地的自然環(huán)境條件比較優(yōu)越，能適應(yīng)各項(xiàng)城市設(shè)施的建設(shè)需要，一般不需或只需稍加工程措施即可用于建設(shè)的用地。二類用地：基本上適宜修建的用地。需要采取一定的工程措施，改善條件后才能修建的用地。它對(duì)城市設(shè)施或工程項(xiàng)目的分布有一定的限制。三類用地：不適宜修建的用地。1、城市用地選擇的基本原則：①符合國(guó)家土地利用的方針政策與規(guī)劃；②選擇有利的自然條件；③保護(hù)自然及人文歷史資源；④有利于城市合理布局的形成與發(fā)展；⑤滿足主要建設(shè)項(xiàng)目的要求。14城市對(duì)外交通主要運(yùn)輸方式包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空。避免鐵路線路對(duì)城市干擾的措施：①盡可能將鐵路線路布置在城市外圍，且不影響城市發(fā)展的地區(qū)；②鐵路線路走向應(yīng)結(jié)合城市道路網(wǎng)規(guī)劃，減少城市干路與鐵路之間的交叉；③當(dāng)鐵路過(guò)境車輛較多時(shí)，修建專用迂回線，使過(guò)境車流不進(jìn)入市區(qū)；④伴隨城市用地的擴(kuò)展，適時(shí)改造原有線路；⑤在穿越城市的鐵路線兩側(cè)，留出足夠的綠化空間，以減少車輛運(yùn)行時(shí)噪聲、振動(dòng)的影響。鐵路客運(yùn)站的數(shù)量：一般情況城市只設(shè)一個(gè)客運(yùn)站即能滿足使用要求，又便于管理。大城市以及帶形城市宜設(shè)兩個(gè)或兩個(gè)以上客運(yùn)站。6/17鐵路客運(yùn)站位置選擇：中小城市客運(yùn)站可位于市區(qū)邊緣。大城市必須深入城市，可位于市中心區(qū)邊緣，距市中心的距離在2?3Km以內(nèi)較適宜。貨運(yùn)站的位置選擇：綜合性貨運(yùn)站：應(yīng)深入市區(qū)，接近貨源和消費(fèi)地區(qū)。專業(yè)性貨運(yùn)站：一般設(shè)在郊區(qū)，接近其供應(yīng)的工業(yè)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)等大宗貨物集散點(diǎn)布置。中轉(zhuǎn)貨物貨運(yùn)站：設(shè)在郊區(qū)，靠近編組站和水陸聯(lián)運(yùn)碼頭布置。危險(xiǎn)品及有礙衛(wèi)生的貨運(yùn)站：設(shè)在市郊，應(yīng)接近其使用單位、儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)布置在城市同側(cè)，并設(shè)一定的安全隔離帶。15我國(guó)公路分為：國(guó)道、省道、縣道三類。公路客運(yùn)站的位置：中小城市：一般只設(shè)一個(gè)長(zhǎng)途汽車站，可位于城市邊緣，公路與城市道路交匯處?？紤]聯(lián)運(yùn)方便也可于鐵路車站聯(lián)合布置。大城市：可分方向設(shè)兩個(gè)或多個(gè)長(zhǎng)途汽車站?？稍O(shè)在城市邊緣入城處及市中心區(qū)邊緣。16陸域要求：有一定的岸線長(zhǎng)度和陸域面積。港口城市岸線分配的原則是：深水深用，淺水淺用，統(tǒng)一規(guī)劃，各得其所。17國(guó)內(nèi)一般機(jī)場(chǎng)的用地規(guī)模在100ha?500ha。國(guó)際機(jī)場(chǎng)的用地規(guī)模在700ha?900ha18城市道路應(yīng)分為：快速路規(guī)劃人口在200萬(wàn)以上的大城市和長(zhǎng)度超過(guò)30km的帶形城市應(yīng)設(shè)置快速路?？焖俾穬蓚?cè)不應(yīng)設(shè)置公共建筑出入口。主干路主干路上的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車應(yīng)分道行駛。主干路兩側(cè)不宜設(shè)置公共建筑出入口。7/17次干路次干路兩側(cè)可設(shè)置公共建筑物，并可設(shè)置機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的停車場(chǎng)、公交站點(diǎn)和出租車服務(wù)站。支路支路可與平行快速路的道路相接，但不得與快速路直接相接；支路應(yīng)滿足公共交通線路行駛的要求。組織形式有：方格網(wǎng)式道路網(wǎng)、環(huán)形放射式道路網(wǎng)、自式道路網(wǎng)、混合式道路網(wǎng)。城市道路橫斷面的基本形式:一塊板機(jī)動(dòng)車較少，或受現(xiàn)狀制約、道路紅線較窄的情況。二塊板雙向流量比較均勻，車行速度較快的情況。三塊板機(jī)動(dòng)車輛多、車速快，非機(jī)動(dòng)車交通量也大的情況。四快板城市快速路。交通性道路的規(guī)劃要求：道路選線：小城市一般可以從城市邊緣呈切線而過(guò)。在大城市則可在居住區(qū)外、各地片之間通過(guò)。道路沿線：要盡可能減少交叉口。道路兩側(cè)：不宜設(shè)置公共建筑出入口。呼市主干路寬度45?5540?50次干路40?5030-45城市公共停車場(chǎng)的規(guī)劃布置要求：外來(lái)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近。市內(nèi)機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)，應(yīng)靠近主要服務(wù)對(duì)象設(shè)置。自行車公共停車場(chǎng)，宜多設(shè)，可分散到各種公共設(shè)施、對(duì)外交通站場(chǎng)、公共交通和輪渡站及公共綠地的附近19按其對(duì)環(huán)境污染程度分類⑴隔離工業(yè)：放射性、劇毒、有爆炸危險(xiǎn)性的工業(yè)。⑵嚴(yán)重干擾和污染的工業(yè)：冶金、化工、建材等工業(yè)。⑶有一定干擾和污染8/17的工業(yè)：某些機(jī)械工業(yè)、紡織工業(yè)等。⑷一般工業(yè)：電子、縫紉、手工業(yè)等。為減少和避免工業(yè)對(duì)城市的污染，布置工業(yè)時(shí)：⑴散發(fā)有害氣體的工業(yè)不宜過(guò)分集中在一個(gè)地段上。⑵空氣流通不暢的地區(qū)及靜風(fēng)頻率高的地區(qū)，不宜布置排放有害氣體的工業(yè)。⑶工業(yè)區(qū)應(yīng)按當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向布置在居住區(qū)的下風(fēng)向。⑷排放有害廢水的工業(yè)，不應(yīng)布置在城市現(xiàn)有水源地及規(guī)劃水源地的上游，其下游不得開(kāi)辟新的水源地。⑸盡可能對(duì)工業(yè)廢渣進(jìn)行綜合利用。⑹噪聲大的工業(yè)要遠(yuǎn)離居住區(qū)布置，亦可設(shè)一定寬度的綠化隔離帶來(lái)減少干擾工業(yè)在城市中的布置形式1）布置在遠(yuǎn)離城區(qū)的郊區(qū)和與城市保持一定距離的工業(yè)。隔離工業(yè)布置在遠(yuǎn)離城區(qū)的獨(dú)立地段上。嚴(yán)重干擾和污染的工業(yè)一般應(yīng)與城市保持一定的距離，需設(shè)較寬的衛(wèi)生防護(hù)帶。2）布置在城市邊緣的工業(yè)。有一定干擾和污染的工業(yè)應(yīng)布置在城市邊緣的獨(dú)立地段上。3）布置在城市和居住區(qū)內(nèi)的工業(yè)；一般工業(yè)可布置在城市和居住區(qū)內(nèi)。工業(yè)用地與居住用地的位置關(guān)系：平行布置、垂直布置、混合布置。平行布置優(yōu)點(diǎn)：工業(yè)區(qū)與居住區(qū)的聯(lián)系方便，兩者間有相應(yīng)的隔離，居住環(huán)境較為安寧，且不影響各自的帶形發(fā)展。垂直布置優(yōu)點(diǎn)：工人上下班不用穿越工業(yè)區(qū)內(nèi)的鐵路線，排放有害物質(zhì)的車間遠(yuǎn)離居住區(qū)，可減少衛(wèi)生防護(hù)帶的寬度，節(jié)約土地和投9/17資。混合布置優(yōu)點(diǎn)對(duì)方便職工上下班有利，但必須考慮所布置工業(yè)的性質(zhì)，尤其在污染排放和噪聲方面更要注意。xx年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向；⑤消防站車庫(kù)門應(yīng)朝向城市道路，至規(guī)劃道路紅線的距離宜為10—15mo 第四章1城市規(guī)劃管理:城市規(guī)劃編制、審批和實(shí)施等管理工作的統(tǒng)稱”。包括三方面的工作：城市規(guī)劃編制管理、城市規(guī)劃審批管理、城市規(guī)劃實(shí)施管理2城市規(guī)劃管理的基本方法行政管理的方法、法制管理的方法、經(jīng)濟(jì)管理的方法、咨詢的方法34城市規(guī)劃的實(shí)施范圍是城市規(guī)劃區(qū)。城市規(guī)劃區(qū)是指“城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)因城市建設(shè)和發(fā)展需要實(shí)施規(guī)劃控制的區(qū)域”。5一書兩證”規(guī)劃管理的主要內(nèi)容是：建設(shè)項(xiàng)目選址意見(jiàn)書規(guī)劃管理；建設(shè)用地規(guī)劃許可證規(guī)劃管理；建設(shè)工程規(guī)劃許可證規(guī)劃管理。名詞解釋1城市：以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口聚集為主要特征的居民點(diǎn)。包括按國(guó)家行政建制設(shè)立的市和鎮(zhèn)。2居民點(diǎn):人類按照生產(chǎn)和生活需要而形成的集聚定居地點(diǎn)。按10/17性質(zhì)和人口規(guī)模，居民點(diǎn)分為城市和鄉(xiāng)村兩大類。3衛(wèi)星城：在大城市市區(qū)外圍興建的、與市區(qū)既有一定距離又相互間密切聯(lián)系的城市。4城市化定義：人類生產(chǎn)和生活方式鄉(xiāng)村型向城市型轉(zhuǎn)化的歷史過(guò)程，表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷完善的過(guò)程。又稱城鎮(zhèn)化、都市化。5城市規(guī)劃：對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜合部署、具體安排和實(shí)施管理。6城市性質(zhì)定義:城市在一定地區(qū)、國(guó)家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負(fù)的主要職能。7城市規(guī)模定義：以城市人口和城市用地總量所表示的城市的大小。8城市對(duì)外交通主要運(yùn)輸方式包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空。9城市道路系統(tǒng)：城市范圍內(nèi)不同功能、等級(jí)、區(qū)位的道路，以及不同形式的交叉口和停車場(chǎng)。10建筑紅線：城市道路兩側(cè)控制沿街建筑物或構(gòu)筑物靠鄰街面的界線。11道路紅線：規(guī)劃的城市道路路幅的邊界線12城市基礎(chǔ)設(shè)施：“城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施的總稱”。13工業(yè)用地定義：城市中工礦企業(yè)的生產(chǎn)車間、庫(kù)房、堆場(chǎng)、構(gòu)筑物及其附屬設(shè)施的建設(shè)用地。第一章1《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》，并于1990年4月1日實(shí)施2新石器時(shí)代：固定居民點(diǎn)形成。金屬時(shí)代：城市出現(xiàn)。11/173興建“衛(wèi)星城鎮(zhèn)”的目的:在于防止大城市市區(qū)人口規(guī)模的過(guò)度膨脹，旨在吸引大城市市區(qū)人口前往居住，并吸引從外地準(zhǔn)備進(jìn)入大城市市區(qū)的人口。4古代城市發(fā)展特征：城市發(fā)展緩慢，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)；城市結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，規(guī)模小；城市職能簡(jiǎn)單，更多的是政治軍事職能；城市化水平低。城市成長(zhǎng)主要采取有機(jī)生長(zhǎng)方式，規(guī)劃成長(zhǎng)很少）5古埃及一“卡洪城”“卡洪城”是古埃及一種特殊的城市，它是為修建金字塔的工匠、奴隸提供生活居住設(shè)施的聚居地。6河南偃師商城的格局開(kāi)創(chuàng)了以后歷代都城建有多重城墻，宮城居中布局的先河。史上第一次有明確記載的城市規(guī)劃事件是在周代。7《周禮?考工記》（戰(zhàn)國(guó)）記載的周王城制度：“匠人營(yíng)國(guó)，方九里，旁三門，國(guó)中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，面朝后市，市朝一夫”?！班挸恰笔侵袊?guó)第一座輪廓方正的都城8“唐長(zhǎng)安城”是封建社會(huì)我國(guó)乃至世界上最大的城市。唐長(zhǎng)安城的布局特點(diǎn)是:外形方正，中軸對(duì)稱布局，功能分區(qū)明確，街道平直，規(guī)整的方格網(wǎng)道路系統(tǒng)，居住里坊制。9宋朝里坊制走向了街巷制。廢除夜禁，準(zhǔn)許開(kāi)夜市，拆除坊墻，臨街設(shè)市肆，沿街建住房，形成了具有濃重商業(yè)氣息的開(kāi)放性城市。10城市化發(fā)展的歷程曲線分三個(gè)階段：初期階段第一產(chǎn)業(yè)比重較大，第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較慢、中期階段這一時(shí)期第一產(chǎn)業(yè)比重下降，第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，第三產(chǎn)業(yè)比重增加。、穩(wěn)定階段第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)12/17展。。各階段城市化水平的指標(biāo)分別為W30%、30%?70%、三70%。 第一主一章1在城市建設(shè)和發(fā)展進(jìn)程中，城市規(guī)劃處于重要的“龍頭”地位。主要作用是：綜合和協(xié)調(diào)的作用；控制和引導(dǎo)的作用。2城市規(guī)劃法規(guī)體系包括：主干法、從屬法規(guī)、專項(xiàng)法、相關(guān)法《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》是城市規(guī)劃法規(guī)體系中的主干法第二旱1編制城市規(guī)劃一般分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃兩個(gè)階段進(jìn)行2城市總體規(guī)劃綱要的組織編制主體：城市人民政府。編制依據(jù):全國(guó)城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、城市規(guī)劃綱要及其他上層次法定規(guī)劃。省和自治區(qū)人民政府所在地城市、城市人口在100萬(wàn)以上的城市及國(guó)務(wù)院指定的其他城市的總體規(guī)劃，省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報(bào)國(guó)務(wù)院審批城市總體規(guī)劃的期限：一般為xx年3分區(qū)規(guī)劃屬總體規(guī)劃范疇。編制依據(jù)：《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》、城市總體規(guī)劃。規(guī)劃期限：分區(qū)規(guī)劃的期限應(yīng)和總體規(guī)劃一致。大城市、中等城市可以在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上可以編制分區(qū)規(guī)劃”。4城市詳細(xì)規(guī)劃包括控制性詳細(xì)規(guī)劃修建性詳細(xì)規(guī)劃）城市詳細(xì)規(guī)劃的審批：城市詳細(xì)規(guī)劃城市人民政府審批。5城市職能定義：城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工。a一般職能與特殊職能b基本職能與非基本13/17職能c主要職能與輔助職能6城市規(guī)模定義：以城市人口和城市用地總量所表示的城市的大小。城市人口的概念：城市人口是指常年居住生活在城市范圍內(nèi)，從事非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的、與城市活動(dòng)有密切關(guān)系的人口。自然增長(zhǎng)指人口再生產(chǎn)的變化量，即一年內(nèi)出生人數(shù)減去死亡人數(shù)的凈差值。機(jī)械增長(zhǎng)指于人口遷移所形成的變化量，即一年內(nèi)遷入城市的人口數(shù)減去遷出城市人口數(shù)的凈差值。7我國(guó)的城市按人口規(guī)模分為大、中、小三個(gè)檔次。大城市是指市區(qū)和近郊區(qū)非農(nóng)業(yè)人口五十萬(wàn)以上的城市。中等城市是指市區(qū)和近郊區(qū)非農(nóng)業(yè)人口二十萬(wàn)以上，不滿五十萬(wàn)的城市。小城市是指市區(qū)和近郊區(qū)非農(nóng)業(yè)人口不滿二十萬(wàn)的城市。1989年頒布的《中華人民共和國(guó)城市規(guī)劃法》規(guī)定：“國(guó)家實(shí)行嚴(yán)格控制大城市規(guī)模、合理發(fā)展中等城市和小城市的方針， 以促進(jìn)生產(chǎn)力和人口的合理布局”。xx年黨的十五屆五中全會(huì)：著重發(fā)展小城鎮(zhèn)，積極發(fā)展中小城市，完善區(qū)域性中心城市功能，發(fā)揮大城市的輻射帶動(dòng)作用，引導(dǎo)城鎮(zhèn)密集區(qū)有序發(fā)展。xx年11月，黨的“十六大”：逐步提高城鎮(zhèn)化水平，堅(jiān)持大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展，走中國(guó)特色的城鎮(zhèn)化道路。8類別名稱居住用地工業(yè)用地道路廣場(chǎng)用地綠地其中：公共綠地類別名稱居住用地工業(yè)用地道路廣場(chǎng)用地綠地9城市用地分類采用大14/17類、中類和小類三個(gè)層次的分類體系，共分10大類，46中類，73小類。用地指標(biāo)(平方米/人)???三三占建設(shè)用地的比例(%)20?3215?258?158?1510城市用地包括：居住用地、公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地、對(duì)外交通用地、道路廣場(chǎng)用地、市政公用設(shè)施用地、綠地、特殊用地、水域和其他用地共10大類用地。城市建設(shè)用地應(yīng)包括分類中的居住用地、公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、倉(cāng)儲(chǔ)用地、對(duì)外交通用地、道路廣場(chǎng)用地、市政公用設(shè)施用地、綠地和特殊用地九大類用地，不應(yīng)包括水域和其它用地。11工程建設(shè)抗震設(shè)防以地震烈度為標(biāo)準(zhǔn)。地震烈度在6度及6度以下地區(qū)，不需設(shè)防；在7度及7度以上地區(qū)建設(shè)時(shí)，應(yīng)考慮防震措施；地震烈度在9度以上的地區(qū)，一般不宜作為城市用地。12利用風(fēng)玫瑰圖可確定盛行風(fēng)向。盛行風(fēng)向是按照城市不同風(fēng)向的最大頻率來(lái)確定。為減輕工業(yè)排放的有害氣體對(duì)居住區(qū)的危害，一般工業(yè)區(qū)應(yīng)按當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)向位于居住區(qū)的下風(fēng)向。利用盛行風(fēng)向加強(qiáng)城市自然通風(fēng)的措施：按盛行風(fēng)向的方向留出楔形綠地、菜地，作為風(fēng)道引導(dǎo)氣流伸入城市；將城市道路走向與盛行風(fēng)向方向平行布置。13按通適用性評(píng)定要求，常將城市用地分為三類：一類用地：適宜修建的用地。用地的自然環(huán)境條件比較優(yōu)越，能適應(yīng)各項(xiàng)城市設(shè)施的建設(shè)需要，一般不需或只需稍加工程措施即可用于建設(shè)的用地。二類用地：基本上適宜修建的用地。15/17需要采取一定的工程措施，改善條件后才能修建的用地。它對(duì)城市設(shè)施或工程項(xiàng)目的分布有一定的限制。三類用