《襯砌混凝土施工方案》

2，按雙向四車道高速公路設(shè)計(jì)，時(shí)速，隧道凈寬為米，凈高米。左線起訖米。隧道施工采用獨(dú)頭掘進(jìn)的方案(進(jìn)口出口)，左線隧道首先進(jìn)洞。用防水混凝土，厚度。《三門(mén)峽至淅川高速公路西坪至寺灣豫鄂省界段土建工程施工招標(biāo)文。循招標(biāo)文件、合同文件各項(xiàng)條款的原則。3高速公路設(shè)計(jì)，時(shí)速。左線起訖里程為，長(zhǎng)米；右線起訖里程為，長(zhǎng)米。采用燈光照明，機(jī)械通風(fēng)，端墻式洞門(mén)。本隧道處位于低山區(qū)，地層主要為元古代花崗巖。上部灰黃色，中下部灰呈微張狀，巖體破碎，呈碎石狀松散結(jié)構(gòu)；中微風(fēng)化巖體，節(jié)理發(fā)育，呈閉合防水混凝土，厚度。工藝4砌施工工藝流程圖監(jiān)控量測(cè)確定施作二襯時(shí)鋼筋安裝施工準(zhǔn)備鋪設(shè)襯砌臺(tái)車軌道施工準(zhǔn)備洞外混凝土拌合涂刷脫模劑臺(tái)車移位水平定位立模混凝土運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸施作止水帶灌筑混凝土清理基底混凝土泵送裝設(shè)鋼制擋頭模板安設(shè)止混凝土泵送監(jiān)理工程師隱檢搗固養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)度宜為~壁作業(yè)窗宜分層布置，層高不宜大于，每層宜設(shè)置~個(gè)窗口，其凈空不宜小于×。拱頂部位每~設(shè)置一處注漿孔。厚鋼筋混凝土)面上，Ⅲ~Ⅳ級(jí)圍巖段，5判斷準(zhǔn)則為：隧道周邊變形速率明顯下降并趨于緩和；或水平收斂(拱腳附近平均值)小于、拱部下沉速度小于；或施作二次襯砌前的累積位移值已經(jīng)達(dá)到極限位移值的以上。隧道洞口段、淺埋段、圍巖松散破襯砌混凝土采用整體鋼模襯砌臺(tái)車一次性澆筑、混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)模后移位走動(dòng)時(shí)，鋼軌擺放參考，保證臺(tái)車走行軌的鋪設(shè)誤差不超過(guò)，以保級(jí)鋼筋不得超過(guò)％。件的受拉區(qū)不得大于％，軸心受拉構(gòu)件不得大于％；②在構(gòu)件的受拉區(qū)，鋼筋接頭均采用鐵絲綁扎，綁扎接頭“同一截面”6不得大于％，在受壓區(qū)不得大于％；③鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋的彎曲處，距離彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的塊的應(yīng)做成工字形或錐型墊塊的強(qiáng)度應(yīng)高于二次襯砌結(jié)構(gòu)本體強(qiáng)度水膠比不大于，墊塊應(yīng)不少于個(gè)，以保證內(nèi)層鋼筋混凝土保護(hù)層厚度。()定位前準(zhǔn)備不應(yīng)小于，并檢查作業(yè)床是否合攏，螺栓是否松動(dòng)，在作業(yè)過(guò)程中每~接量不小于。()定位操作對(duì)7有二襯鋼筋段臺(tái)車定位后應(yīng)觀察各部位鋼筋與臺(tái)車模板面的緊貼或遠(yuǎn)離程度，以便采取有效措施控制鋼筋保護(hù)層厚度。拱頂回填注漿管安裝二次襯砌拱頂回填注漿采用預(yù)留注漿孔法~，在二襯混凝土終凝后，實(shí)施補(bǔ)充注漿。注漿管應(yīng)滿足下列要求：注漿管用φ管制成，長(zhǎng)度等于襯砌厚度加外露，外露端應(yīng)有()配合比設(shè)計(jì)泵送混凝土的水膠比宜為~。水膠比過(guò)小，和易性差，流動(dòng)阻)采用高效減水劑時(shí)，泵送混凝土的坍落度宜控制在~范圍之內(nèi)。)泵送混凝土的最小水泥用量(含摻合料)不宜小于，水泥用量()砼攪拌并應(yīng)根據(jù)原材料情況合下列規(guī)定(按重量計(jì))：膠凝材料(水泥、礦物摻合料)為±；外加劑±，±。)混凝土原材料計(jì)量后，宜先向攪拌機(jī)投放細(xì)骨料、水泥和礦物摻和料，8)水泥、砂、石儲(chǔ)備要滿足砼不間斷施工需要。)混凝土攪拌的最短時(shí)間，不應(yīng)小于。)每種配合比的泵送混凝土全部拌制完畢后，應(yīng)將混凝土攪拌裝置清洗干()砼運(yùn)輸)砼在運(yùn)輸中應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運(yùn)到灌注)混凝土宜在攪拌后內(nèi)泵送完畢，且在初凝時(shí)間內(nèi)入泵，并在)混凝土攪拌運(yùn)輸車裝料前，必須將拌筒內(nèi)積水倒凈。當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝)混凝土攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，拌筒應(yīng)保持~的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)~后再將混凝土拌和物喂入泵車)混凝土攪拌運(yùn)輸車給混凝土泵喂料時(shí)，應(yīng)符合下列要求：流出，說(shuō)明發(fā)生沉淀，應(yīng)立即停止出料，再順轉(zhuǎn)攪拌~，方可出料。()砼灌筑及搗固9)混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土)混凝土澆筑分層厚度(指搗實(shí)后厚度)宜為振搗器作用部分長(zhǎng)度的倍，但最大攤鋪厚度不宜大于。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混)澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫(xiě)混凝土施工記錄。)采用插入式振動(dòng)棒搗固，應(yīng)符合下列規(guī)定：徑的倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為~，與側(cè)模應(yīng)保持~()混凝土施工溫度檢測(cè)要求凝土或圍巖之間溫差控制在之內(nèi)，養(yǎng)護(hù)用水的溫度低于砼表面溫度不大于，并采取有效的溫差控制措施。初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的，二次襯砌混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到以上。②初期支護(hù)未穩(wěn)定，二次襯砌提前施作時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的結(jié)果確定拆模時(shí)間?；炷翝仓戤吅蟮男r(shí)以內(nèi)開(kāi)始對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)的最與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于℃，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于℃。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境氣溫低于℃時(shí)不應(yīng)澆水。作規(guī)程及其注意事項(xiàng)檢查，符合要求后方能開(kāi)機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。輸送管內(nèi)壁。②泵送與施工混凝土相同配合比但粗骨料減少的混凝土通過(guò)管道。泵送混凝土有計(jì)劃中斷時(shí)，應(yīng)預(yù)先確定中斷澆筑的部位，且中斷時(shí)間不宜超過(guò)。。如遇混凝土泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正?；蚧炷凉?yīng)脫節(jié)，可放慢泵送速度，或每隔~(yú)使泵正、反轉(zhuǎn)兩個(gè)沖程，防止管路中混凝土阻塞。同時(shí)開(kāi)動(dòng)料斗中攪拌器，攪拌~轉(zhuǎn)，防止混凝土離析。擋頭板在澆筑砼前應(yīng)澆水濕透，鋼模拼縫處貼膠帶紙密縫。出鼓肚，甚至變形爆開(kāi)。泵送砼坍落度大。摻粉煤灰等砼早期強(qiáng)度模板剛度不夠，變形。泵送砼坍落度大，水泥、水用量大，容易產(chǎn)生收縫裂死角區(qū)人工二次送料，嚴(yán)禁用振應(yīng)進(jìn)行分層分部澆筑。輸送管道嚴(yán)禁靠近支撐，沖擊倒側(cè)壓力計(jì)算，確保安全。合理控制拆模時(shí)間。根據(jù)試驗(yàn)強(qiáng)度拆模。控制砼入模溫度和水分蒸發(fā)速度。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，撒水。砼內(nèi)部與外界溫差控制在℃以模板漏漿，造成爛脖子。砼冷接頭。未插連接筋。跑模錯(cuò)臺(tái)。砂漿積存在砼中影響強(qiáng)度。接合處模板加強(qiáng)支撐，確保牢固。夾吹塑紙或海綿條。坍落度波動(dòng)小于。清除殘存物。模預(yù)留孔洞坍裂縫縫，特別環(huán)向接頭。砼溫度裂縫。體系及保證措施關(guān)設(shè)?；炷翆?shí)測(cè)項(xiàng)目許偏差內(nèi)頻率混凝土強(qiáng)度(激光斷面儀或地激光斷面儀或地質(zhì)雷達(dá)：每面查處混凝土厚度()混凝土平整度()和氣泡面積不超過(guò)確保首件工程實(shí)施成功，讓業(yè)主滿意。改進(jìn)工作重視質(zhì)量全員調(diào)查提高質(zhì)量意識(shí)思想保證體系施工組測(cè)量組質(zhì)量組確保首件工程實(shí)施成功，讓業(yè)主滿意。改進(jìn)工作重視質(zhì)量全員調(diào)查提高質(zhì)量意識(shí)思想保證體系施工組測(cè)量組質(zhì)量組工程部安全環(huán)保部組織保證體系質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組施工技術(shù)保證體系機(jī)械物資部財(cái)務(wù)合同部綜合部保證體系設(shè)備組材料組核算組質(zhì)量檢查工程質(zhì)量評(píng)定工程質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量目標(biāo)：交工工程質(zhì)量評(píng)定合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、部室領(lǐng)導(dǎo)、專職質(zhì)檢工程師、作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)制度保證體系質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿意質(zhì)量是企業(yè)的生命質(zhì)量是經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)驗(yàn)室實(shí)行以管好、用好、維護(hù)好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制，做好設(shè)備檢查鑒定，填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。供應(yīng)合格材料及構(gòu)件，提供合格質(zhì)量證明書(shū)，作依據(jù)質(zhì)量狀況監(jiān)督獎(jiǎng)金發(fā)放，按制度進(jìn)行獎(jiǎng)罰，以百年大計(jì)質(zhì)量第一為中心，開(kāi)政工教育單位工程質(zhì)量驗(yàn)收分部工程質(zhì)量驗(yàn)收分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收材料、成品、半成品檢驗(yàn)工序質(zhì)量保證體系不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)比，召開(kāi)分析會(huì)月底組織質(zhì)量大檢查及月終獎(jiǎng)罰相結(jié)合的質(zhì)量評(píng)比工程部定期開(kāi)展質(zhì)量教育活動(dòng)并組織考核制度化開(kāi)展小組管理活動(dòng)審查試驗(yàn)審查試驗(yàn)資料組織檢查創(chuàng)優(yōu)審查設(shè)計(jì)變更審查代用材料檢查到場(chǎng)材料檢查到場(chǎng)設(shè)備預(yù)防質(zhì)量事故檢查質(zhì)量記檢查隱蔽工程建立監(jiān)控申請(qǐng)核定提取參加七、安保體系及保證措施、()建立以崗位責(zé)任制為中心的安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，制度明確，責(zé)任到()按施工人員的比例配備足夠的專職安全員。()在編制施工計(jì)劃的同時(shí)，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落實(shí)。搞好“五同時(shí)”(即在計(jì)工作)和“三級(jí)安全教育”。()每一工序開(kāi)始前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師()進(jìn)行定期和不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，錄牌、工地主要管理人員名牌、施工總平面圖。持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。()開(kāi)工前期制定各項(xiàng)安全制度及防護(hù)措施()針對(duì)重點(diǎn)工程項(xiàng)目及關(guān)鍵工序，編制專項(xiàng)安全措施和專項(xiàng)技術(shù)交底，安全獎(jiǎng)罰處理情況監(jiān)督事故防范處理情況監(jiān)督各項(xiàng)措施落實(shí)情況監(jiān)督安全獎(jiǎng)罰處理情況監(jiān)督事故防范處理情況監(jiān)督各項(xiàng)措施落實(shí)情況監(jiān)督制度文件執(zhí)行情況監(jiān)督實(shí)施安全總結(jié)整改活動(dòng)組織定期或不定期檢查開(kāi)展安全教育培訓(xùn)活動(dòng)進(jìn)行安全知識(shí)宣傳活動(dòng)保證必要的安全投入保證安全員資格數(shù)量制定安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程制定安全生產(chǎn)保證措施制定安全生產(chǎn)管理制度建立安全生產(chǎn)責(zé)任制安全管理逐級(jí)負(fù)責(zé)設(shè)置各級(jí)安全管理人員成立安委會(huì)和專職部門(mén)項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)委員項(xiàng)目經(jīng)理織保證理保證督保證制度措施保證五杜絕：杜絕死亡事故，杜絕重傷事故，杜絕重大機(jī)械事2、萬(wàn)元以上直接經(jīng)濟(jì)損失控制在年產(chǎn)值的‰以下程序框圖》工作內(nèi)容檢查安程序框圖》工作內(nèi)容檢查安全宣傳工作檢查安全制度落實(shí)情自檢制度檢查安全防護(hù)用品使檢查安全目標(biāo)規(guī)劃安全管理檢查預(yù)防安全事故措檢查日常安全活動(dòng)安全目標(biāo)檢查安全獎(jiǎng)罰安全目標(biāo)檢查安全制度落實(shí)組織機(jī)構(gòu)檢查安全法規(guī)配備檢查安全會(huì)議記錄()為了保護(hù)環(huán)境和水源、河水不受污染，在隧道口處設(shè)污水處理系統(tǒng)，()施工期間，施工物料如水泥、油料、化學(xué)品等堆放管理嚴(yán)格，防止在。()控制施工注漿使用的水泥泄漏，并對(duì)進(jìn)入隧道排水系統(tǒng)中的注漿廢液()靠近生活水源的施工場(chǎng)地用溝壕或堤壩與之隔開(kāi)，避免水源污染。()施工機(jī)械防止漏油，禁止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理就直()施工期間生產(chǎn)場(chǎng)地和生活區(qū)修建必要的臨時(shí)排水渠道，經(jīng)廢水池處理后，與永久性排水設(shè)施相接，不至引起淤積沖刷。()施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)在施工期間和完工后，妥善處理，并進(jìn)行復(fù)耕和沉碴進(jìn)入河流或小溪。防治()對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸便道等易產(chǎn)生粉塵的地段定時(shí)進(jìn)行灑水降塵，勤洗施工機(jī)械車輛，使產(chǎn)生的粉塵危害減至最小程度。()施工期間對(duì)大氣影響的主要污染源是挖土、水泥、車輛的尾氣等。加置在常年風(fēng)向的下側(cè)，對(duì)易燃有味的油料和材料要妥善保存。()加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，減少噪聲和污染。()運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，如水泥混凝土拌和機(jī)站(場(chǎng))、大型軋中的污染物，不能隨便遺棄在野外，和當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，設(shè)立垃圾投放點(diǎn)。場(chǎng)地的保潔()開(kāi)工前對(duì)全體干部職工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，形成良好()永久性用地范圍內(nèi)裸露地表用植被覆蓋。工程完工后，拆除一切臨時(shí)()棄土堆堆放穩(wěn)定，要有較規(guī)則的形狀。在上坡一側(cè)連續(xù)而不中斷，并在棄土堆前設(shè)置截水溝；在下坡一側(cè)的棄土堆每隔~(yú)設(shè)不小于寬的缺()合理布置施工場(chǎng)地，生產(chǎn)、生活設(shè)施布置在業(yè)主提供的場(chǎng)地以內(nèi)，保()施工期間生產(chǎn)場(chǎng)地和生活區(qū)應(yīng)修建必要的臨時(shí)排水渠道，并與永久性水設(shè)施相接，不致引起淤積沖刷。()施工區(qū)域、砂石料場(chǎng)在施工期間和完工后，應(yīng)妥善管理，防止其對(duì)土()生活區(qū)修建污水處理池。()在施工生產(chǎn)和生活活動(dòng)中，加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明行為教育，作到管。()建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工組織機(jī)構(gòu)，健全各項(xiàng)文明施工的管理()科學(xué)、合理地組織施工生產(chǎn)，保證現(xiàn)場(chǎng)施工緊張而有秩序地進(jìn)行。()加強(qiáng)各施工隊(duì)伍之間的密切配合，減小不協(xié)調(diào)和矛盾的產(chǎn)生。()加強(qiáng)法律、法規(guī)和治安方面的宣傳教育，制定切實(shí)可行的預(yù)防措施，()加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明施工宣傳，加強(qiáng)教育，統(tǒng)一思想，使廣大干部場(chǎng)管理和全體員工文明施工的自覺(jué)性。()健全各項(xiàng)文明施工的管理制度，