預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋現(xiàn)澆箱梁施工專項(xiàng)施工方案墩梁法

xx1#橋1-3#跨現(xiàn)澆箱梁施工專項(xiàng)施工方案編制：復(fù)核：審核：中鐵XX局集團(tuán)有限公司xx路一期道路工程XX段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一三年三月目錄HYPERLINK\l"_Toc355800351"1編制依據(jù)及范圍1HYPERLINK\l"_Toc355800352"1.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc355800353"1.2編制原則1HYPERLINK\l"_Toc355800354"1.3編制范圍1HYPERLINK\l"_Toc355800355"2工程概況1HYPERLINK\l"_Toc355800356"2.1工程概況1HYPERLINK\l"_Toc355800357"2.2水文、地質(zhì)條件2HYPERLINK\l"_Toc355800358"2.3工期安排3HYPERLINK\l"_Toc355800359"3施工總體部署4HYPERLINK\l"_Toc355800360"3.1施工場(chǎng)地布置4HYPERLINK\l"_Toc355800361"3.2總體施工方案5HYPERLINK\l"_Toc355800362"3.3總體施工順序5HYPERLINK\l"_Toc355800363"4施工組織5HYPERLINK\l"_Toc355800364"4.1施工準(zhǔn)備5HYPERLINK\l"_Toc355800365"4.2勞動(dòng)力組織6HYPERLINK\l"_Toc355800366"4.3機(jī)械設(shè)備組織6HYPERLINK\l"_Toc355800367"4.4施工材料7HYPERLINK\l"_Toc355800368"5現(xiàn)澆梁施工方案8HYPERLINK\l"_Toc355800369"5.1現(xiàn)澆支架施工方案8HYPERLINK\l"_Toc355800370"5.2施工方法與工藝8HYPERLINK\l"_Toc355800371"5.3鋼筋工程19HYPERLINK\l"_Toc355800372"5.4混凝土工程21HYPERLINK\l"_Toc355800373"5.5預(yù)應(yīng)力工程23HYPERLINK\l"_Toc355800374"5.6支座安裝27HYPERLINK\l"_Toc355800375"5.7支架驗(yàn)算27HYPERLINK\l"_Toc355800376"6工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施35HYPERLINK\l"_Toc355800377"6.1質(zhì)量方針35HYPERLINK\l"_Toc355800378"6.2質(zhì)量目標(biāo)35HYPERLINK\l"_Toc355800379"6.3質(zhì)量保證體系35HYPERLINK\l"_Toc355800380"6.4質(zhì)量管理要求38HYPERLINK\l"_Toc355800381"6.5質(zhì)量技術(shù)保證措施38HYPERLINK\l"_Toc355800382"6.6防治質(zhì)量通病的措施41HYPERLINK\l"_Toc355800383"6.7安全目標(biāo)43HYPERLINK\l"_Toc355800384"6.8安全生產(chǎn)方針43HYPERLINK\l"_Toc355800385"6.9施工安全保證措施44HYPERLINK\l"_Toc355800386"7文明施工和環(huán)境保護(hù)等各項(xiàng)措施54HYPERLINK\l"_Toc355800387"7.1文明施工措施54HYPERLINK\l"_Toc355800388"7.2環(huán)境保護(hù)措施56HYPERLINK\l"_Toc355800389"7.3環(huán)境綠化和文物保護(hù)57HYPERLINK\l"_Toc355800390"8應(yīng)急預(yù)案57HYPERLINK\l"_Toc355800391"8.1危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析57HYPERLINK\l"_Toc355800392"8.2施工安全管理及對(duì)策58HYPERLINK\l"_Toc355800393"8.3應(yīng)急方案60xx1#橋1#-3#跨現(xiàn)澆箱梁專項(xiàng)施工方案1編制依據(jù)及范圍1.1編制依據(jù)（1）xxxx新區(qū)xx工業(yè)園xx路一期道路工程招標(biāo)文件。（2）xxxx新區(qū)xx工業(yè)園xx路一期道路工程《xx路一期道路工程路xx1#橋施工圖》（圖號(hào)xx）。（3）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004》、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-2008》等技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及xx市xx新區(qū)建管局相關(guān)要求。（4）《xx路一期道路工程地質(zhì)勘察報(bào)告（一階段詳細(xì)勘察）》。（5）進(jìn)場(chǎng)施工后現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘時(shí)對(duì)工程水文、地質(zhì)、周圍環(huán)境等條件的調(diào)查研究。1.2編制原則（1）遵循招標(biāo)文件條款，積極響應(yīng)業(yè)主管理文件要求，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護(hù)和文明施工等各方面的工程目標(biāo)。（2）指導(dǎo)思想：科學(xué)組織、合理安排，優(yōu)質(zhì)高效、快速安全。（3）遵循ISO9001質(zhì)量保證體系，對(duì)施工全過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。（4）重視工程地質(zhì)、水文地質(zhì)調(diào)查及信息化施工管理體系。（5）采取一系列環(huán)保、環(huán)衛(wèi)措施，盡量減小對(duì)附近居民正常生活、生產(chǎn)的影響。（6）采用項(xiàng)目法管理模式，充分發(fā)揮我單位市政及道路工程施工優(yōu)勢(shì)及豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。1.3編制范圍xx1#橋1-3跨現(xiàn)澆箱梁支架施工，起止里程為（左幅AK0+970～AK1+060,右幅BK1+036～BK1+116）。2工程概況2.1工程概況xx1#橋跨越xx，下穿xx高速公路xx大橋，為全線重點(diǎn)控制性工程。全橋（左、右幅里程AK0+970～AK1+060、BK1+036～BK1+116）根據(jù)地形情況跨越河流和山谷。xx1#橋第一聯(lián)1-3跨主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，左幅橋跨布置為3*30m，右幅橋跨布置為25+30+25m。橋梁采用左右幅分離結(jié)構(gòu)形式，左幅在里程AK0+970～AK1+060范圍橋面寬度由16.55m變化為14.3m、右幅在里程BK1+036～BK1+116范圍橋面寬度由16.773m變化為14.3m。第一聯(lián)箱梁標(biāo)準(zhǔn)段寬度為14.3m，采用直腹板單箱三室截面形式，頂板寬14.3m，底板寬10.3m，兩側(cè)翼緣各外挑2.0m，箱梁道路設(shè)計(jì)標(biāo)高線處高度為1.6m，主線通過結(jié)構(gòu)找橫縱坡，箱梁底板與頂板平行，標(biāo)準(zhǔn)段主梁頂板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚50cm。在靠近支承橫梁實(shí)體段3m范圍內(nèi)，頂板由25cm加厚至45cm，底板由22cm加厚至42cm，腹板由50cm加厚至70cm。在橋墩支承處2.5m范圍內(nèi)為實(shí)腹段（即支承中橫梁實(shí)體段），在橋臺(tái)支承處1.5m范圍內(nèi)為實(shí)腹段（即支承端橫梁實(shí)體段）。橋面寬度變化段每一箱室寬度按照線形變化過渡。為此，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、施工技術(shù)規(guī)范、以及xx1#橋水文地質(zhì)情況，充分結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際施工狀況，為便于該區(qū)段連續(xù)箱梁的施工，保證箱梁施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全，我部采用墩梁法即：ψ1.2m砼灌注樁+鋼管柱+工字鋼作為支架組織該區(qū)段連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆施工。2.2水文、地質(zhì)條件（1）地質(zhì)地貌本區(qū)屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，地形為丘包與丘間洼地相間，地勢(shì)上總體為北西高南東低。在線路里程AK0+880處地形相對(duì)較陡，地形坡度可達(dá)40~50°，局部發(fā)育高度8~15m的陡坎，最高點(diǎn)位于里程K0+820附近，高程為234.48m,最低點(diǎn)位于xx處，高程為174.33m，高差約60.15m。經(jīng)調(diào)查，場(chǎng)區(qū)內(nèi)無滑坡、泥石流、崩塌、活動(dòng)斷層等不良地質(zhì)現(xiàn)象。該區(qū)位于地震度6度區(qū)，設(shè)計(jì)基本地震動(dòng)峰值加速度0.05g。土層一般為粉質(zhì)粘土，厚度0.5~3.6m,巖石以泥巖和砂巖為主。（2）氣象與水文建設(shè)區(qū)屬亞熱帶暖濕季風(fēng)氣候，氣候溫和，降雨充沛，光照適宜，四季分明。春季氣溫回暖早，夏季多暴雨、洪澇、盛夏炎熱多連綿雨，無霜期長。年內(nèi)各月氣溫變化大，最冷月均氣溫7.3℃，最熱月均氣溫29.4℃，極端最高溫42.9℃，極端最低溫-4℃，區(qū)內(nèi)降雨量大，雨季為6~10月。道路沿線主要為旱地，水文條件簡單，A線AK1+010-AK1+025段、AK1+245-AK1+300段跨越xx，勘察期間溪寬8-15m，深度約0.3-1.5m，流量約為30m3/s，其百年一遇最高洪水位為188.61m。（3）氣候條件工程地處xx主城區(qū)，5月份開始進(jìn)入雨季，其雷陣雨產(chǎn)生暴雨和高溫炎熱天對(duì)施工影響較大。2.3工期安排根據(jù)我部施工組織設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)施工情況計(jì)劃，右幅箱梁于2013年3月3日前開始臨時(shí)樁施工，5月12日開始澆筑混凝土，5月24日張拉壓漿結(jié)束；左幅箱梁于2013年6月1日開始拼裝支架，8月6日開始澆筑混凝土，9月1日結(jié)束橋梁所有附屬工程。具體施工時(shí)間表如下：表2-1xx1#橋第一聯(lián)現(xiàn)澆梁工序時(shí)間表各主要分項(xiàng)工程程的進(jìn)度計(jì)計(jì)劃安排表表序號(hào)工程項(xiàng)目開工時(shí)間竣工時(shí)間工時(shí)(天)1右幅箱梁支架臨臨時(shí)樁打樁樁2013年3月月3日2013年4月月3日302右幅箱梁支架連連接安裝2013年4月月4日2013年4月月15日123右幅聯(lián)箱梁橫向向I56工字鋼安安裝2013年4月月16日2013年4月月18日34右幅箱梁縱向II45工字鋼安安裝2013年4月月19日2012年4月月21日35右幅箱梁I144分配梁安安裝2013年4月月22日2013年4月月24日36右幅箱梁方木及及底板安裝裝2013年4月月25日2013年4月月29日57右幅箱梁側(cè)板安安裝2013年4月月30日2012年5月月4日58右幅箱梁試壓2013年5月月5日2013年5月月14日109右幅箱梁卸載及及調(diào)整預(yù)拱拱度2013年5月月15日2013年5月月16日210右幅底板及腹板板箱梁鋼筋筋安裝2013年5月月17日2013年5月月26日1011右幅第一跨端橫橫隔梁鋼筋筋安裝2013年5月月27日2013年5月月29日312右幅第二跨中橫橫隔梁鋼筋筋安裝2013年5月月30日2013年6月月1日313右幅第三跨端橫橫隔梁鋼筋筋安裝2013年6月月2日2013年6月月4日314右幅波紋管安裝裝2013年6月月5日2013年6月月6日215右幅第一跨箱梁梁內(nèi)模板安安裝2013年6月月7日2013年6月月9日316右幅第二跨箱梁梁內(nèi)模板安安裝2013年6月月10日2013年6月月12日317右幅第三跨箱梁梁內(nèi)模板安安裝2013年6月月13日2013年6月月15日318右幅頂板及翼板板鋼筋安裝裝2013年6月月16日2013年6月月18日319右幅箱梁混凝土土澆筑2013年6月月19日2012年6月月20日220右幅箱梁張拉、注注漿2013年6月月27日2013年6月月29日321左幅箱梁支架臨臨時(shí)樁打樁樁2013年4月月5日2013年5月月5日3022左幅箱梁支架連連接桿安裝裝2013年7月月3日2013年7月月14日1223左幅箱梁橫向II56工字鋼安安裝2013年7月月15日2013年7月月17日324左幅箱梁縱向II45工字鋼安安裝2013年7月月18日2013年7月月20日325左幅箱梁I144分配梁安安裝2013年7月月21日2013年7月月23日326左幅箱梁方木及及底板安裝裝2013年7月月24日2013年7月月28日527左幅箱梁側(cè)板安安裝2013年7月月29日2013年8月月2日528左幅箱梁試壓2013年8月月3日2013年8月月12日1029左幅箱梁卸載及及調(diào)整預(yù)拱拱度2013年8月月13日2013年8月月14日230左幅底板及腹板板箱梁鋼筋筋安裝2013年8月月15日2013年8月月24日1031左幅第一跨端橫橫隔梁鋼筋筋安裝2013年8月月25日2013年8月月27日332左幅第二跨中橫橫隔梁鋼筋筋安裝2013年8月月28日2013年8月月30日333左幅第三跨端橫橫隔梁鋼筋筋安裝2013年8月月31日2013年9月月2日334左幅波紋管安裝裝2013年9月月3日2013年9月月4日235左幅第一跨箱梁梁內(nèi)模安裝裝2013年9月月5日2013年9月月7日336左幅第二跨箱梁梁內(nèi)模安裝裝2013年9月月8日2013年9月月10日337左幅第三跨箱梁梁內(nèi)模安裝裝2013年9月月11日2013年9月月13日338左幅頂板及翼板板鋼筋安裝裝2013年9月月14日2013年9月月16日339左幅箱梁混凝土土澆筑2013年9月月17日2013年9月月18日240左幅箱梁張拉、注注漿2013年9月月19日2013年9月月21日341橋面系及附屬工工程施工2013年7月月3日2013年100月5日953施工總體部署3.1施工場(chǎng)地布置1、施工場(chǎng)地布置橋梁混凝土采用商品混凝土，砼泵車泵送入模，商砼攪拌站距離xx1#橋現(xiàn)澆梁施工現(xiàn)場(chǎng)約十分鐘車距，場(chǎng)地內(nèi)有備用便道，交通便利，能夠滿足橋梁施工需求。梁體鋼筋加工及支架拼裝場(chǎng)地布置在xx1#橋沿線路方向左側(cè)，施工面積為300㎡，長30m，寬10m。場(chǎng)地大小滿足材料堆放及工字鋼拼裝要求，梁體鋼筋在該場(chǎng)地加工，鋼筋的存放按照鋼筋安裝順序分類存放，并編好編號(hào)。2、施工便道施工便道順接原鄉(xiāng)村路，沿紅線修建，通過擴(kuò)建既有道路、鋪設(shè)涵管跨越xx與路基段連通，滿足施工生產(chǎn)各項(xiàng)需要。3、施工用電施工用電由業(yè)主委外架設(shè)專項(xiàng)線路，供xx1#橋使用，其容量應(yīng)滿足橋梁施工需求。同時(shí)配備1臺(tái)150kw發(fā)電機(jī)，以備使用。4、施工用水橋梁所經(jīng)地段，xx地下及地表水資源豐富，生產(chǎn)用水采用溪水，生活用水采用自來水。3.2總體施工方案本現(xiàn)澆連續(xù)箱梁左右分離，共兩聯(lián)六跨，采用墩梁式，即ψ1.2m砼灌注樁+鋼管柱+工字鋼支架法施工。臨時(shí)支墩布置在擴(kuò)大基礎(chǔ)或臨時(shí)樁基上，臨時(shí)支墩采用φ630mm壁厚10mm的鋼管。臨時(shí)樁采用沖擊成孔打進(jìn)持力層，入巖深度不小于1.2米，樁體采用鋼筋混凝土灌注的形式,鋼管柱采用預(yù)埋鋼板形式固結(jié)在臨時(shí)樁頂，鋼管柱頂上并排設(shè)置2根I56b工字鋼橫梁，與鋼管柱焊接牢固，I56b工字鋼橫梁上方設(shè)置I45工字鋼縱梁，縱梁在預(yù)先計(jì)算長度、現(xiàn)場(chǎng)拼裝后人工配合吊車整體吊裝就位，再安裝I14工字鋼分配梁、方木及模板?；炷劣苫炷翑嚢枵炯猩a(chǎn)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土泵泵送入模；梁體鋼筋在工點(diǎn)附近加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎；梁體預(yù)應(yīng)力束在工點(diǎn)附近下料、編束，采用卷揚(yáng)機(jī)整束穿束或人工逐根穿束，液壓穿心式千斤頂張拉。3.3總體施工順序1、工字鋼法施工：施工準(zhǔn)備→臨時(shí)樁施工（明挖基礎(chǔ)施工）→鋼管柱安設(shè)→架設(shè)I56橫梁工字鋼→架設(shè)I45縱梁工字鋼→鋪設(shè)I14橫向分配梁→鋪設(shè)縱向方木→鋪裝底模及側(cè)?！A(yù)壓→卸載→預(yù)拱度設(shè)置→底板、腹板、橫隔梁鋼筋制作及安裝→波紋管、預(yù)埋件安設(shè)→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→張拉→壓漿、封端→拆模、卸支架。4施工組織4.1施工準(zhǔn)備xx1#橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工前需要作好以下準(zhǔn)備工作：(1)支架現(xiàn)澆施工方案完成審批；(2)主梁C50混凝土施工配合比選定及報(bào)批；(3)施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料組織進(jìn)場(chǎng)；4.1.1人員準(zhǔn)備根據(jù)本工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工期要求，做好人員準(zhǔn)備，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面、施工進(jìn)度和工程量動(dòng)態(tài)組織調(diào)配勞動(dòng)力。施工前，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)、安全操作規(guī)程以及環(huán)保、文明施工等方面的培訓(xùn)教育。4.1.2機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備按照施工機(jī)具、設(shè)備配置要求，提前配齊各種機(jī)械設(shè)備；同時(shí)選調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和備足機(jī)械配件，及時(shí)維修保證施工機(jī)械的完好狀態(tài)。4.1.3物資材料準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)澆梁段的主要工程量，提前做好主要物資材料的材質(zhì)、產(chǎn)量調(diào)查及詢價(jià)，簽訂供貨合同；選擇質(zhì)量好、信譽(yù)高的供應(yīng)方。按規(guī)定做好材料試驗(yàn)及檢驗(yàn)等工作，保證物資按計(jì)劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。4.2勞動(dòng)力力組織表4-1勞動(dòng)力力配置計(jì)劃劃表工種數(shù)量工種數(shù)量管理人員4模板工15技術(shù)人員3混凝土工8測(cè)量人員4電焊工3安全員1機(jī)修工2質(zhì)檢員1架子工12試驗(yàn)人員1普工20電工1后勤人員7裝吊工6張拉工8鋼筋工25總計(jì)（人次）1214.3機(jī)械設(shè)設(shè)備組織表4-2主要機(jī)機(jī)械設(shè)備配配置計(jì)劃表表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注鉆機(jī)挖掘機(jī)鋼筋切割機(jī)鋼管爬梯鋼筋彎曲機(jī)鋼筋調(diào)直機(jī)砼泵車砼運(yùn)輸車電焊機(jī)汽車吊機(jī)砼振搗棒卷揚(yáng)機(jī)砼振搗棒發(fā)電機(jī)穿心式千斤頂張拉油泵穿心式千斤頂350t壓漿設(shè)備水泵4.4施工材材料4.4.1主主體材料本工程使用的所所有混凝土土全部由xxx天助水水泥集團(tuán)魚魚嘴混凝土土有限公司司商混站提提供。其他他主材由項(xiàng)項(xiàng)目自行采采購。4.4.2支支架等周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料本項(xiàng)目工期緊，支支架及模板板需用量不不考慮周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況，物物資部門根根據(jù)施工方方案提前租租賃或加工工、購置，提提前進(jìn)場(chǎng)。表4-4現(xiàn)澆梁梁支架主要要工程量及及材料數(shù)量量表編號(hào)名稱規(guī)格長度（m）重量（t）備注1樁基?1.2m約1262明挖基礎(chǔ)約160m32鋼管柱?630×10mmm600.791.93工字鋼I56b352.840.64工字鋼I45b1080945工字鋼[14132322.46鋼板10mm147m211.67HRB335鋼鋼筋?2538方木100×1000mm2400m9竹膠板10mm1500㎡10槽鋼[120×5336.85現(xiàn)澆梁施工方案案5.1現(xiàn)澆支支架施工方方案本現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁方案采用用墩梁式支支架施工分分為兩種：：靠近系梁梁位置的鋼鋼管樁和第第一跨鋼管管樁直接安安裝在臨時(shí)時(shí)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)上；其余余位置的鋼鋼管樁均連連接在臨時(shí)時(shí)樁上。臨臨時(shí)支墩采采用φ12000mm鋼筋混凝凝土樁，預(yù)預(yù)埋鋼板與與φ630mmm壁厚10mm的鋼管連連接，縱橫橫布置，鋼鋼管柱頂部部設(shè)置2根I56b工字鋼橫橫梁，橫梁梁上方設(shè)置置I45bb縱梁，縱縱梁經(jīng)過計(jì)計(jì)算，長度度采用在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝，人人工配合吊吊車整體吊吊裝就位；；混凝土由由商品混凝凝土站負(fù)責(zé)責(zé)生產(chǎn)及運(yùn)運(yùn)輸，車泵泵泵送入模模；梁體鋼鋼筋在工點(diǎn)點(diǎn)附近加工工，現(xiàn)場(chǎng)綁綁扎；梁體體預(yù)應(yīng)力束束在工點(diǎn)附附近下料、編編束，人工工搬運(yùn)穿束束，液壓穿穿心式千斤斤頂張拉。5.2施工方方法與工藝藝5.2.1墩墩梁式現(xiàn)澆澆支架施工工方法與工工藝流程“墩梁式”現(xiàn)澆支支架，即用用ψ1.2m砼灌注樁+鋼管柱+工字鋼支支架法現(xiàn)澆澆施工，工工藝流程見見下圖：圖5-2支架架法現(xiàn)澆施施工流程圖圖樁基和明挖基礎(chǔ)施工鋼管柱加工測(cè)量準(zhǔn)備樁基和明挖基礎(chǔ)施工鋼管柱加工測(cè)量準(zhǔn)備鋼管柱安裝鋼管柱安裝鋼管柱橫向聯(lián)接鋼管柱橫向聯(lián)接縱梁分組拼裝活動(dòng)端安裝縱梁分組拼裝活動(dòng)端安裝橫梁安裝橫梁加工橫梁安裝橫梁加工縱梁安裝安裝前檢查縱梁安裝安裝前檢查分配梁鋪設(shè)分配梁鋪設(shè)現(xiàn)澆梁底模安裝現(xiàn)澆梁底模安裝預(yù)壓材料準(zhǔn)備預(yù)壓預(yù)壓材料準(zhǔn)備預(yù)壓卸載卸載調(diào)整預(yù)拱度及安裝側(cè)模調(diào)整預(yù)拱度及安裝側(cè)模鋼筋下料制作底板、腹板鋼筋波紋管安裝鋼筋下料制作底板、腹板鋼筋波紋管安裝內(nèi)模安裝內(nèi)模安裝端模及錨具安裝綁扎頂板鋼筋端模及錨具安裝綁扎頂板鋼筋砼運(yùn)輸砼澆筑砼運(yùn)輸砼澆筑標(biāo)定千斤頂養(yǎng)護(hù)標(biāo)定千斤頂養(yǎng)護(hù)張拉力、伸長量計(jì)算jjisuanjisuan計(jì)算拆端模、預(yù)應(yīng)力預(yù)張拉張拉力、伸長量計(jì)算jjisuanjisuan計(jì)算拆端模、預(yù)應(yīng)力預(yù)張拉拆內(nèi)模、側(cè)模拆內(nèi)模、側(cè)模張拉（砼強(qiáng)度90%）張拉（砼強(qiáng)度90%）漿液配合比設(shè)計(jì)底模板及支架拆除漿液配合比設(shè)計(jì)底模板及支架拆除制漿壓漿設(shè)備安裝與檢查壓漿制漿壓漿設(shè)備安裝與檢查壓漿封錨封錨圖5-1承臺(tái)上上支架橫向向布置圖5.2.2、臨臨時(shí)墩柱施施工（1）臨時(shí)墩布設(shè)縱橋向：從橋梁梁半幅中心心線平分4.8m，均勻布布置3列鋼筋砼砼樁（第一一跨變寬段段從橋梁半半幅中心線線平方4m，均勻布布置4列鋼筋砼砼樁），每每列鋼管樁樁縱、橫向向安裝平面面示意圖如如下（詳見見后附圖）：：A線左幅平面布置置圖B線右幅平面布置置圖鋼管樁縱向之間間間距為9m（第一、第第三跨根據(jù)據(jù)橋跨及蓋蓋梁影響情情況適當(dāng)調(diào)調(diào)整），在在橋墩部位位斷開，臨臨時(shí)樁上安安裝預(yù)埋件件與鋼管柱柱連接牢固固。橫橋向：漸變加加寬段L0～L2橫向設(shè)置4排鋼管柱柱，P3～P11均設(shè)置3排鋼管柱柱，共設(shè)12排鋼管柱柱。L00排鋼立柱柱距離橋臺(tái)臺(tái)頂帽外邊邊1.5m，L3、L4、L7、L8均距離橋橋墩橫向中中心線1.5m（右幅1.1m）,L11距離橋墩墩中心線1.6m。（2）臨時(shí)樁基（明明挖基礎(chǔ)）施施工臨時(shí)樁基采用沖沖擊成孔完完成，樁徑徑1.2m，打入深深度根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情情況使樁基基入巖深度度不小于1.2m，且最小小樁長不小小于5m，樁基配配置20根直徑16mm縱向鋼筋筋，并配置置間距15-220cm、直徑10mm箍筋，混混凝土標(biāo)號(hào)號(hào)采用C30。第一跨因地面地地形較陡，不不利于樁基基施工，且且該跨地質(zhì)質(zhì)情況較好好，故采用用明挖擴(kuò)大大基礎(chǔ)，施施工時(shí)，基基底必須嵌嵌巖且地基基承載力不不小于5MP，擴(kuò)大基基礎(chǔ)在橫向向呈連續(xù)梁梁式一次澆澆筑成型。對(duì)L3、L4、L7、L8、L11排立柱，采采用明挖系系梁加寬基基礎(chǔ)形式，系系梁加寬1.5m，厚度與與橋墩系梁梁等厚，與與橋墩系梁梁一起一次次澆筑成型型，系梁加加寬體內(nèi)布布置直徑25mm加強(qiáng)鋼筋筋（上下兩兩層、間距距15cm）及箍筋筋，且滿足足最外側(cè)鋼鋼立柱中心心到系梁加加寬邊緣距距離按照80cm考慮。（3）鋼管柱安裝首先根據(jù)現(xiàn)臨時(shí)時(shí)樁頂（明明挖基礎(chǔ)頂頂）距離鋼鋼管柱頂部部的高度，配配置合適長長度的鋼管管柱，在拼拼裝場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)采用法蘭蘭盤或弧形形鋼板接固固形式把各各節(jié)配置好好的鋼管柱柱拼裝，檢檢查合格后后運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)，然然后人工配配合吊車逐逐根固定（立立柱高度應(yīng)應(yīng)在加工前前準(zhǔn)確計(jì)算算高度，以以滿足用鋼鋼板、木楔楔進(jìn)行標(biāo)高高調(diào)節(jié)需要要）。高度大于10mm的橋墩，為為了加強(qiáng)鋼鋼管的穩(wěn)定定，采用[14做為鋼管管支架的扶扶墻，在墩墩身上埋設(shè)設(shè)預(yù)埋件，扶扶墻與預(yù)埋埋件采用8毫米的連連續(xù)角焊縫縫焊接，扶扶墻預(yù)埋件件采用10毫米厚的的鋼板和Φ20的二級(jí)鋼鋼筋采用穿穿孔塞焊焊焊接而成。詳詳見附圖《扶扶墻預(yù)埋件件大樣圖》。鋼管柱與鋼管樁樁之間采用用法蘭盤連連接時(shí)，要要保證法蘭蘭盤對(duì)接嚴(yán)嚴(yán)密，若因因鋼板傾斜斜導(dǎo)致法蘭蘭盤之間有有空隙，必必須采用厚厚薄鋼板進(jìn)進(jìn)行塞滿。采采用弧形鋼鋼板接固形形式時(shí)，必必須選用與與鋼立柱等等直徑的弧弧形，鋼板板大小合適適，焊接前前必須采取取鉛錘掉線線方式使上上下鋼立柱柱順直，在在鋼板焊接接加固時(shí)必必須保證焊焊縫飽滿牢牢固，遇到到有變形的的鋼管口時(shí)時(shí)必須將變變形部位切切除再進(jìn)行行對(duì)接。安裝完成后，測(cè)測(cè)量組進(jìn)行行測(cè)量鋼管管柱豎直度度，豎直度度必須小于于L/10000，當(dāng)鋼管管柱豎直度度大于該數(shù)數(shù)值時(shí)，在在鋼板接頭頭處法蘭盤盤低的一側(cè)側(cè)加墊薄鋼鋼板的方式式進(jìn)行微調(diào)調(diào)。若傾斜斜較大，則則拆除鋼管管柱重新進(jìn)進(jìn)行施工。扶墻立面圖5.2.3工工字鋼及分分配梁的安安裝（1）樁頂橫梁安裝裝用兩根I56bb工字鋼做做為橫梁，樁樁頂橫梁工工字鋼之間間用10mm厚鋼板焊焊接成加勁勁肋。樁頂頂橫梁運(yùn)至至臨時(shí)支墩墩處，用吊吊機(jī)安裝。安安裝完畢后后，工字鋼鋼與鋼立柱柱鋼板焊接接在一起。若若工字鋼橫橫梁與鋼立立柱之間有有空隙，采采用厚薄不不一的鋼板板滿塞，保保證橫梁受受力均勻。橫梁放在活動(dòng)端端頂部，并并在活動(dòng)端端頂面鋼板板上靠近工工字鋼邊緣緣處，各焊焊一個(gè)擋板板，防止工工字鋼移動(dòng)動(dòng)。工字鋼鋼在鋼立柱柱兩邊緣各各外挑2.5米，以便便橋面安設(shè)設(shè)臨時(shí)人行行通道。（2）縱梁的拼裝在橫梁上鋪設(shè)一一層I45b工字鋼作作為縱梁，工工字鋼布置置間距為：：腹板位置置采用兩根根工字鋼并并列作為桁桁架，其余余位置單根根，中對(duì)中中間距1.5m布置，工工字鋼之間間采用連接接系將工字字鋼連接成成一個(gè)整體體。（3）分配梁的布置：：在I45工字鋼上上均勻鋪設(shè)設(shè)I14工字鋼作作為橫向分分配梁，工工字鋼之間間間距1.0m，布置在在受力點(diǎn)位位置。在距距離I14工字鋼兩兩端1m位置為中中心線，縱縱向鋪設(shè)寬寬50cm的操作平平臺(tái)，作為為護(hù)欄安裝裝及箱梁外外模拼裝的的操作平臺(tái)臺(tái)。操作人人員將安全全帶系好后后，用Φ48×33.5mmm鋼管在工工字鋼端部部安裝一排排鋼管護(hù)欄欄，護(hù)欄高高度120ccm。完成后后，再安裝裝底板部分分，I14工字鋼上上縱向布置置10×110cm方木，中中心間距30cm。分配梁梁施工完畢畢，立即進(jìn)進(jìn)行周邊護(hù)護(hù)欄的施工工，護(hù)欄采采用48mm鋼管施工工，與分配配梁焊接在在一起，必必要時(shí)增設(shè)設(shè)斜撐，護(hù)護(hù)欄立桿間間距100ccm，高度120ccm。（4）拼裝注意事項(xiàng)項(xiàng)：a、工字鋼進(jìn)場(chǎng)后后，堆放在在已平整好好的場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)，保證不不變形。b、工字鋼采用在在堆放場(chǎng)地地拼裝，拼拼裝前仔細(xì)細(xì)檢查工字字鋼是否有有傷損現(xiàn)象象，有傷損損的禁止使使用。c、工字鋼在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)先拼裝成成設(shè)計(jì)長度度，由于工工字鋼笨重重不方便操操作，工字字鋼拼裝盡盡量避免在在支架上作作業(yè)。工字字鋼拼裝完完成后，檢檢查工字鋼鋼的水平情情況，有較較大彎曲的的地方用紅紅油漆要做做出記號(hào)，在在吊裝時(shí)，在在工字鋼彎彎曲處支墊墊鋼板，防防止工字鋼鋼與支墊間間脫空。（5）工字鋼架設(shè)a、架設(shè)前首先對(duì)對(duì)于吊裝機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)進(jìn)行全面檢檢查，確保保吊裝安全全。b、先將工字鋼在在地面上按按設(shè)計(jì)長度度拼裝，并并分組聯(lián)結(jié)結(jié)好。在工工字鋼橫梁梁上按設(shè)計(jì)計(jì)間距，將將工字鋼縱縱梁的位置置用油漆標(biāo)標(biāo)好。然后后用吊車將將已聯(lián)結(jié)好好的工字鋼鋼按先中間間后兩邊的的順序吊裝裝到位，并并用槽鋼將將工字鋼固固定在橫梁梁上。吊裝裝過程中，確確保吊車臂臂旋轉(zhuǎn)半徑徑不小于6m，吊裝過過程中，要要專人指揮揮，梁兩端端同時(shí)起吊吊。c、工字鋼安裝完完成后，由由于箱梁有有縱坡，與與工字鋼連連接處順橋橋向會(huì)形成成間隙，在在下面滿塞塞鋼板，焊焊接固定，保保證工字鋼鋼為面受力力。d、吊裝后對(duì)其位位置進(jìn)行工工字鋼安裝裝檢查，并并實(shí)測(cè)工字字鋼梁頂標(biāo)標(biāo)高。e、工字鋼之間的的標(biāo)準(zhǔn)支撐撐架能連接接的在立面面和平面的的底部必須須全部連接接，同時(shí)還還需增加新新制的連接接系。f、工字鋼吊裝完完成后，必必須逐片檢檢查工字鋼鋼與橫梁之之間的接觸觸面，若有有間隙，必必須用鋼板板塞滿。5.2.4支支架預(yù)壓支架預(yù)壓的目的的：1、檢查支架的安安全性，確確保施工安安全。2、消除非彈性變變形和支架架非彈性變變形的影響響，有利于于橋面線形形控制。支架搭設(shè)完成后后，鋪設(shè)底底模，進(jìn)行行加載試壓壓，以檢查查支架的承承載能力和和穩(wěn)定性，確確定支架在在荷載作用用下的變形形量，減小小和消除支支架的非彈彈性變形和和不均勻沉沉降。加載載材料使用用砂袋或橡橡膠水袋，試試壓的最大大加載為設(shè)設(shè)計(jì)荷載的的120%。加載時(shí)時(shí)按規(guī)范要要求分級(jí)進(jìn)進(jìn)行，每級(jí)級(jí)持荷時(shí)間間以結(jié)構(gòu)沉沉降不大于于2mm為止。加載順序?yàn)閺牧毫喊鍍啥讼蛳蛑虚g依次次進(jìn)行。滿滿載后持荷荷時(shí)間不小小于24小時(shí)，分分別量測(cè)各各級(jí)荷載下下支架的變變形值，然然后再逐級(jí)級(jí)卸載。當(dāng)當(dāng)支架的沉沉降量偏差差較大時(shí)，要要及時(shí)對(duì)支支架進(jìn)行調(diào)調(diào)整。（1）預(yù)壓材料采用編織袋裝砂砂或橡膠水水袋模擬箱箱梁荷載進(jìn)進(jìn)行預(yù)壓，按按箱梁自重重的1.2倍進(jìn)行預(yù)預(yù)壓。單跨跨預(yù)壓材料料分布按照照箱梁截面面混凝土分分布放置。（2）沉降觀測(cè)布置置為了準(zhǔn)確測(cè)出整整跨的沉降降情況，在在靠近臨時(shí)時(shí)墩處、以以及兩臨時(shí)時(shí)墩的1/4處、跨中中間各布置置一排觀測(cè)測(cè)點(diǎn)，合計(jì)計(jì)5排觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，每排布布置5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，（底板板下布置三三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，兩側(cè)翼翼緣板處各各布置一個(gè)個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，合合計(jì)5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)）兩臨時(shí)時(shí)墩間沉降降觀測(cè)點(diǎn)共共25個(gè)。測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置見圖圖5-7測(cè)點(diǎn)布置置平面圖、圖5-8測(cè)點(diǎn)布置斷面圖圖5-7測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布置平面面圖圖5-8測(cè)點(diǎn)布置置斷面圖預(yù)壓時(shí)注意砂袋袋與砂袋之之間的密實(shí)實(shí)性。嚴(yán)禁禁在同一斷斷面一次性性堆載至預(yù)預(yù)壓高度。加加載分三次次進(jìn)行，并并對(duì)稱進(jìn)行行，第一次次加載重量量為設(shè)計(jì)荷荷載的60％，第二二次加載重重量為設(shè)計(jì)計(jì)何載的100％，第三三次加載重重量為設(shè)計(jì)計(jì)荷載的120％。加載載前對(duì)標(biāo)高高進(jìn)行觀測(cè)測(cè)一次，加加載至60％、100％、120％時(shí)，分分別觀測(cè)，加加載完畢后后凈置24小時(shí)，每4小時(shí)觀測(cè)測(cè)一次，直直到各點(diǎn)不不再沉降，即即認(rèn)為支架架穩(wěn)定，可可以卸載。（3）滿載后沉降觀觀測(cè)堆載至箱梁荷載載后，對(duì)設(shè)設(shè)置的點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行觀測(cè)，按按照工地作作息時(shí)間每每日7點(diǎn)、11點(diǎn)、15點(diǎn)、19點(diǎn)對(duì)所有有點(diǎn)進(jìn)行沉沉降觀測(cè)，并并且作好記記錄。當(dāng)同時(shí)滿足下面面3個(gè)條件后后方可判定定試壓結(jié)束束：=1\*GB3①預(yù)壓時(shí)間不得少少于2天；=2\*GB3②24小時(shí)沉降誤差為為±1mm；=3\*GB3③對(duì)各點(diǎn)繪制沉降降（mm）─時(shí)間（h）變化曲曲線，根據(jù)據(jù)曲線是否否收斂進(jìn)行行判斷。曲曲線圖示例例如下：X點(diǎn)沉降（mm）─時(shí)間（h）變化曲曲線最后一次測(cè)量數(shù)數(shù)據(jù)結(jié)果記記為Hy，據(jù)此可可計(jì)算出整整個(gè)系統(tǒng)的的彈性變形形Ft：Ft=（Hs總總-Hy總）/N其中：Hs總──預(yù)壓前標(biāo)標(biāo)高之和；；HHy總─卸載前標(biāo)標(biāo)高之和；；N─總測(cè)量點(diǎn)點(diǎn)數(shù)。預(yù)壓結(jié)束后，對(duì)對(duì)堆載進(jìn)行行對(duì)稱卸載載，卸載完完畢，再對(duì)對(duì)設(shè)置的點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)高高觀測(cè)，測(cè)測(cè)量結(jié)果為為Hx，據(jù)此可可計(jì)算出整整個(gè)系統(tǒng)的的非彈性變變形Fft：Fft=（Hss總-Hx總）/N其中：Hs總──預(yù)壓前標(biāo)標(biāo)高之和；；HHx總─卸載后標(biāo)標(biāo)高之和；；N─總測(cè)量點(diǎn)點(diǎn)數(shù)?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)組為本本標(biāo)段測(cè)量量組。由測(cè)測(cè)量負(fù)責(zé)人人現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)測(cè)，配配備3名現(xiàn)場(chǎng)測(cè)測(cè)量人員及及施工人員員，在施工工過程中需需要全程監(jiān)監(jiān)測(cè)以防出出現(xiàn)意外。所有觀測(cè)結(jié)果報(bào)報(bào)監(jiān)理單位位，經(jīng)監(jiān)理理單位核實(shí)實(shí)、同意后后，再進(jìn)行行下道工序序。（4）預(yù)拱度設(shè)置=1\*GB3①底模預(yù)拱度主要要考慮以下下6個(gè)方面：：a結(jié)構(gòu)自重+1//2汽車荷載載在梁跨中中產(chǎn)生的撓撓度Y1，b支架彈性壓縮量量Y2；c模板與方木、方方木與支架架、支架與與枕木之間間非彈性壓壓縮量Y3；d支架基礎(chǔ)地基的的彈性壓縮縮量Y4；e支架基礎(chǔ)地基的的非彈性壓壓縮量Y5；f由于預(yù)應(yīng)力張拉拉產(chǎn)生的反反拱度Y6。通過預(yù)壓，可以以消除Y3，Y5的影響，有有Y6的部分抵抵消，Y1亦可忽略略不計(jì)。所所以預(yù)拱度度即為整個(gè)個(gè)支撐系統(tǒng)統(tǒng)的彈性變變形量，計(jì)計(jì)算公式為為：Y=Y2+Y4=Ft=2\*GB3②最大預(yù)拱度的確確定最大預(yù)拱度在跨跨中，依據(jù)據(jù)沉降觀測(cè)測(cè)及整理的的測(cè)量數(shù)據(jù)據(jù)計(jì)算出跨跨中的最大大預(yù)拱度ff=Hs中--Hy中=3\*GB3③預(yù)拱度的分配預(yù)拱度的分配按按照二次線線形分配，其其他各點(diǎn)的的預(yù)拱度以以中點(diǎn)為最最高值，以以梁的兩端端部為支架架彈性變形形量，按二二次拋物線線進(jìn)行分配配。根據(jù)計(jì)計(jì)算出來的的箱梁底標(biāo)標(biāo)高對(duì)預(yù)壓壓后的箱梁梁底模標(biāo)高高重新進(jìn)行行調(diào)整。預(yù)拱度的設(shè)置采采用在底模模的縱向木木模上用方方木和薄鋼鋼板調(diào)節(jié)實(shí)實(shí)現(xiàn)。30m簡支梁及及現(xiàn)澆箱梁梁按圖5--9《預(yù)拱度度設(shè)置圖》設(shè)置。y=4fx(ll-x)//l2其中：y─任意意點(diǎn)預(yù)拱度度；ff─跨中最大大預(yù)拱度（指指相鄰墩支支點(diǎn)與鋼管管柱支點(diǎn)間間1/2處）；ll─跨度(指墩支點(diǎn)點(diǎn)與中間鋼鋼管柱支點(diǎn)點(diǎn)間跨度)；xx─任意長度度。=4\*GB3④底模施工控制標(biāo)標(biāo)高計(jì)算在模板的高程控控制時(shí)加入入預(yù)拱度數(shù)數(shù)值，以確確定鋼筋綁綁扎前底模模板標(biāo)高的的調(diào)整依據(jù)據(jù)。H=Hss+y圖5-9預(yù)拱度度設(shè)置圖（5）、卸載沉降穩(wěn)定后，測(cè)測(cè)出所有點(diǎn)點(diǎn)的標(biāo)高，根根據(jù)測(cè)得的的數(shù)值進(jìn)行行列表，分分別列出各各級(jí)荷載下下的數(shù)值并并進(jìn)行分析析，找出其其規(guī)律性，然然后分級(jí)進(jìn)進(jìn)行卸載，全全部卸載完完后測(cè)出各各點(diǎn)的標(biāo)高高，計(jì)算出出變形量，確確定箱梁底底模預(yù)拱度度。5.2.5模模板安裝側(cè)模、底模均采采用1.0cm竹膠板模模板。安裝裝前檢查：：板面是否否平整、光光潔、有無無凹凸變形形及殘余粘粘漿，接口口處模板要要清除干凈凈；所有模模板連接端端部和底腳腳有無碰撞撞而造成影影響使用的的缺陷或變變形，模板板焊縫處是是否有開裂裂破損，如如有均要及及時(shí)補(bǔ)焊、整整修。（1）、鋪設(shè)底模采用人工為主、機(jī)機(jī)械配合為為輔的方式式施工。底底模板安裝裝前要考慮慮支架的預(yù)預(yù)留拱度的的設(shè)置調(diào)整整、加載預(yù)預(yù)壓試驗(yàn)及及支座板的的安裝。模板標(biāo)高的控制制：首先根根據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙計(jì)算出出底板內(nèi)、外外兩側(cè)邊緣緣之間隔5m點(diǎn)的坐標(biāo)標(biāo)及高程，然然后根據(jù)墩墩柱中線放放出軸線，確確定跨中、端端頭板邊線線，鋪設(shè)底底板，用全全站儀放出出底板邊線線，用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)底底板標(biāo)高。箱梁底板軸線控控制：根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙計(jì)算底板板邊緣每隔隔5m點(diǎn)的坐標(biāo)標(biāo)，經(jīng)復(fù)核核無誤后，利利用全站儀儀結(jié)合橋梁梁測(cè)量控制制圖放出底底板邊線，并并在放完后后對(duì)所放點(diǎn)點(diǎn)相互的距距離進(jìn)行丈丈量，復(fù)核核所放點(diǎn)位位。（2）、側(cè)模安裝先使側(cè)模吊裝到到位，與底底模板的相相對(duì)位置對(duì)對(duì)準(zhǔn)，調(diào)整整好側(cè)模垂垂直度，并并與底模聯(lián)聯(lián)結(jié)好。側(cè)模安裝完后，用用螺栓聯(lián)接接穩(wěn)固，并并上好全部部拉桿。調(diào)調(diào)整其它緊緊固件后檢檢查整體模模板的長、寬寬、高尺寸寸及不平整整度等，并并做好記錄錄。不符合合規(guī)范要求求，及時(shí)調(diào)調(diào)整。（3）、內(nèi)模安裝內(nèi)模安裝在箱梁梁底板鋼筋筋及腹板鋼鋼筋綁扎、波波紋管預(yù)埋埋完畢后進(jìn)進(jìn)行。內(nèi)模模采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)加工，人人工逐段拼拼裝連接，相相鄰兩段連連接部位用用膠帶密封封，防止漏漏漿。內(nèi)模模安裝完后后，嚴(yán)格檢檢查各部位位尺寸是否否正確。為了保證底板及及腹板厚度度，在底板板與腹板處處焊接定位位筋。為了了防止內(nèi)模模上浮，采采用鋼筋把把內(nèi)模與底底板鋼筋連連接起來，或或采用移動(dòng)動(dòng)壓漿板。（4）、端模安裝鋼筋綁扎完畢后后進(jìn)行端模模安裝。將將波紋管逐逐根插入端端模各自的的孔內(nèi)，逐逐根檢查是是否處于設(shè)設(shè)計(jì)位置，待待檢查滿足足規(guī)范要求求后，固定定端模板。端模安裝要做到到位置準(zhǔn)確確，連接緊緊密，與側(cè)側(cè)模和底模模接縫密貼貼且不漏漿漿。安裝模模板時(shí)要注注意預(yù)埋件件的安裝，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)圖紙施工工，確保每每孔梁上預(yù)預(yù)埋件位置置準(zhǔn)確無誤誤，無遺漏漏。模板安裝尺寸允允許誤差檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率模板標(biāo)高(mmm)基礎(chǔ)±15水準(zhǔn)儀：全部檢檢查柱、墻和梁±10墩臺(tái)±10內(nèi)部尺寸(mmm)上部構(gòu)造的所有有構(gòu)件+5，-0尺量：長、寬、高高各2點(diǎn)基礎(chǔ)±30墩臺(tái)±20軸線偏位(mmm)基礎(chǔ)15經(jīng)緯儀：梁縱向向檢查2點(diǎn)，其他他縱、橫各各檢查2點(diǎn)柱或墻8梁10墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承承面的標(biāo)高高(mm)+2，-5水準(zhǔn)儀：全部檢檢查模板相鄰兩板表表面高差(mm)2尺量：每接縫檢檢查2點(diǎn)模板表面平整((mm)52m直尺檢查預(yù)埋件中心線偏偏位(mm)3尺量：全部檢查查預(yù)埋孔洞中心線線偏位(mm)10尺量：全部檢查查預(yù)埋孔洞截面內(nèi)內(nèi)部尺寸(mm)+10，-0尺量：全部檢查查5.2.6模模板及支架架拆除待混凝土強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度，張拉拉完畢后方方可進(jìn)行底底模及支架架拆除，在在模板拆除除前要先落落架，拆除除標(biāo)高調(diào)節(jié)節(jié)支墊層（鋼鋼板、木楔楔等）。落落架采用先先落跨中，再再落兩端的的先后順序序。梁底模模及支架的的卸載順序序，應(yīng)嚴(yán)格格按照從梁梁體撓度最最大處的支支架節(jié)點(diǎn)開開始，逐步步向兩端卸卸落相鄰節(jié)節(jié)點(diǎn)，當(dāng)達(dá)達(dá)到一定卸卸落量后，支支架方可脫脫落梁體。支支架拆除設(shè)設(shè)專人指揮揮，施工人人員統(tǒng)一有有序進(jìn)行，并并配好相應(yīng)應(yīng)的安全防防護(hù)用品。橫縱工字鋼及鋼鋼管樁的拆拆除順序應(yīng)應(yīng)為：工字字鋼橫梁的的拆除→工字鋼縱縱梁的拆除除→鋼立柱連連接件的拆拆除→鋼立柱拆拆除。（1）、工字鋼縱梁梁的拆除：：在側(cè)模和和底模拆除除后，先拆拆除梁底方方木及I14工字鋼，再再拆縱向I45工字鋼，箱箱梁底板下下的縱向工工字鋼先用用倒鏈從底底板下橫向向拖出，再再用兩臺(tái)吊吊車用鋼絲絲繩在梁體體同側(cè)同時(shí)時(shí)進(jìn)行移除除。（2）、鋼立柱連接接件的拆除除：拆除鋼鋼立柱縱橫橫向連接件件過程中，必必須拆一排排鋼立柱連連接件后立立即將該排排鋼立柱拆拆除，連接接件不得一一次全部拆拆除再拆鋼鋼立柱，避避免拆除過過程中鋼立立柱失穩(wěn)倒倒塌。（3）、鋼立柱的拆拆除：鋼立立柱拆除必必須嚴(yán)格控控制吊裝作作業(yè)，保證證鋼絲繩、卡卡環(huán)的牢固固，吊拆時(shí)時(shí)吊點(diǎn)選擇擇準(zhǔn)確，避避免吊拆過過程中出現(xiàn)現(xiàn)鋼立柱失失穩(wěn)。5.3鋼筋工工程5.3.1、鋼鋼筋調(diào)進(jìn)與與存放鋼筋進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)應(yīng)對(duì)其外觀觀質(zhì)量進(jìn)行行檢查，鋼鋼筋應(yīng)平直直、無損傷傷，表面無無裂紋、油油污、顆粒?；蚱瑺罾侠箱P。鋼筋筋加工前，按按規(guī)定頻次次、數(shù)量對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋筋原材料進(jìn)進(jìn)行抽檢復(fù)復(fù)試，經(jīng)檢檢驗(yàn)合格后后方可使用用。鋼筋存放時(shí)，要要將存放區(qū)區(qū)地面架空空20～30cm，上部用用棚布加以以覆蓋，并并進(jìn)行分類類堆碼和標(biāo)標(biāo)識(shí)。加工工好的鋼筋筋成品，應(yīng)應(yīng)按使用部部位、鋼筋筋編號(hào)進(jìn)行行分類堆放放和標(biāo)識(shí)，便便于使用時(shí)時(shí)快速查找找。5.3.2、鋼鋼筋安裝順順序（1）安裝綁扎箱梁梁底板鋼筋筋網(wǎng)；（2）安裝腹板鋼筋筋骨架和鋼鋼筋；（3）安裝橫隔梁骨骨架鋼筋；；（4）安裝內(nèi)模后安安裝箱梁頂頂板鋼筋。5.3.3、鋼鋼筋加工鋼筋加工前，為為減少鋼筋筋的搭接、損損耗，應(yīng)根根據(jù)同規(guī)格格的各種結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋的的長度、數(shù)數(shù)量結(jié)合該該種鋼筋原原材料長度度進(jìn)行配筋筋。5.3.4、鋼鋼筋安裝鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖圖紙和規(guī)范范要求進(jìn)行行綁扎安裝裝。鋼筋安安裝順序?yàn)闉椋毫后w底底板→腹板→橫隔梁→頂板。鋼筋品種、規(guī)格格、數(shù)量、形形狀、位置置、間距、接接頭等均應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)圖紙和施施工規(guī)范的的要求。梁體鋼筋采用整整體綁扎，鋼鋼筋綁扎時(shí)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格格控制鋼筋筋間距，用用尺和石筆筆在鋼筋上上標(biāo)出鋼筋筋綁扎位置置后再綁扎扎，做到鋼鋼筋橫平豎豎直，綁扎扎結(jié)扣絲頭頭應(yīng)倒向結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)。當(dāng)梁體底板、腹腹板筋與預(yù)預(yù)應(yīng)力波紋紋管相碰觸觸時(shí)，不得得截?cái)噤摻罱?，只允許許調(diào)整梁體體鋼筋間距距。鋼筋安裝完畢，在在澆筑混凝凝土前，應(yīng)應(yīng)對(duì)橋梁上上的預(yù)應(yīng)力力波紋管、伸伸縮縫預(yù)埋埋件、護(hù)欄欄預(yù)埋件及及加強(qiáng)鋼筋筋、防落梁梁擋塊預(yù)埋埋件、支座座墊石、通通風(fēng)孔、排排水孔等數(shù)數(shù)量、尺寸寸、位置逐逐一進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收。鋼筋保護(hù)層采用用塑料墊塊塊，保護(hù)層層墊塊宜錯(cuò)錯(cuò)開布置，一一般按間距距1米布設(shè)。5.3.5鋼筋筋制作安裝裝工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)鋼筋加工和安裝裝允許誤差差表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或

允許偏偏差檢查方法和頻率率1受力鋼筋間距((mm)兩排以上間距±5尺量：每構(gòu)件檢檢查2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平平鋼筋、螺螺旋筋間距距(mm)±10尺量：每構(gòu)件檢檢查5~10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸((mm)長±10尺量：按骨架總總數(shù)的30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋的位置置(mm)±20尺量：每骨架抽抽查30%5△保護(hù)層

厚度(mmm)柱、梁、拱肋±5尺量：每構(gòu)件沿沿模板周邊邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩墩臺(tái)±10板±3預(yù)應(yīng)力管道安裝裝允許誤差差表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或

允許偏偏差檢查方法和頻率率1管道坐標(biāo)(mmm)梁長方向±30尺量：抽查300%，每根查10個(gè)點(diǎn)梁高方向±102管道間距(mmm)同排10尺量：抽查300%，每根查5個(gè)點(diǎn)上下層105.4混凝土土工程5.4.1材材料及混凝凝土技術(shù)要要求（1）梁體混凝土為為C50。（2）混凝土坍落度度（指混凝凝土到達(dá)灌灌注點(diǎn)時(shí)）為14～18cm。5.4.2混混凝土運(yùn)輸輸混凝土由xx天天助水泥集集團(tuán)魚嘴混混凝土有限限公司負(fù)責(zé)責(zé)供應(yīng)，并并運(yùn)輸至工工地現(xiàn)場(chǎng)。罐罐車容量10m3，并要求求混凝土公公司確保混混凝土澆注注連續(xù)，不不能間斷。同同時(shí)為確保?；炷猎谠谶\(yùn)輸過程程中保持均均勻性，使使混凝土在在運(yùn)輸過程程中不分層層、不離析析、不漏漿漿，必須保保證運(yùn)輸混混凝土的道道路平坦暢暢通，最終終滿足耐久久混凝土各各項(xiàng)技術(shù)要要求。在運(yùn)運(yùn)輸組織上上應(yīng)從以下下幾個(gè)方面面考慮：①混凝土應(yīng)在混凝凝土初凝前前澆注完畢畢。在交通通堵塞和氣氣候炎熱等等情況下，應(yīng)應(yīng)采取特殊殊措施防止止坍落度損損失過大。②嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程程中向輸送送車內(nèi)加水水。③泵送混凝土前，先先采用水泥泥砂漿通過過管道進(jìn)行行潤管。④混凝土在運(yùn)輸途途中，拌筒筒應(yīng)保持2～4r/mmin的慢速轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送送車到達(dá)澆澆筑現(xiàn)場(chǎng)后后高速旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)20～30s，再將混混凝土拌合合物喂入泵泵車料斗。5.4.3混混凝土灌注注a.混凝土的豎向澆澆筑順序：：底板、腹腹板、頂板板。（1）混凝土灌注前前，應(yīng)對(duì)鋼鋼筋、預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道、預(yù)預(yù)埋件、預(yù)預(yù)留孔等的的位置與數(shù)數(shù)量進(jìn)行詳詳細(xì)檢查，模模板內(nèi)的雜雜物應(yīng)清理理干凈。（2）混凝土入模：：砼澆筑時(shí)時(shí)模板溫度度宜在5℃～35℃，砼入模模溫度宜在在5℃～30℃。混凝土土按底板邊邊部→底板中部→腹板→頂板（翼翼板）的順順序進(jìn)行澆澆筑，施工工時(shí)混凝土土分層厚度度不宜超過過30cm。底板砼先對(duì)稱澆澆注靠近腹腹板兩側(cè)砼砼，砼從腹腹板進(jìn)入，將將混凝土由由底部擠向向底板中心心，完成部部分底板混混凝土澆筑筑；澆筑腹腹板時(shí)在鋼鋼筋密集處處斷開個(gè)別別鋼筋留作作導(dǎo)管入口口，待混凝凝土灌注到到斷開部位位時(shí)，將鋼鋼筋焊接恢恢復(fù)。中間不足部分砼砼從頂模預(yù)預(yù)留孔中下下料補(bǔ)足?；炷霖Q向澆筑筑順序示意意圖（3）混凝土振搗：：在鋼筋、波波紋管密集集區(qū)采用30型振搗棒棒振搗，嚴(yán)嚴(yán)防振動(dòng)棒棒碰觸波紋紋管和鋼筋筋，梁中部部及頂部混混凝土，則則采用插入入式振動(dòng)器器振實(shí)，振振搗時(shí)振搗搗區(qū)混凝土土停止下沉沉，表面呈呈現(xiàn)平坦、泛泛漿，不冒冒氣泡則該該區(qū)域振搗搗密實(shí)。（4）混凝土灌注采采用斜向分分段、水平平分層。分分段長度宜宜在10m以內(nèi)，水水平分層厚厚度不大于于30cm。（5）灌注腹板混凝凝土?xí)r，混混凝土容許許在內(nèi)模的的水平壓板板下冒出，其其冒出的混混凝土不要要過早鏟除除，需待混混凝土穩(wěn)定定后再作處處理。（6）混凝土振搗是是保證質(zhì)量量的關(guān)鍵工工序，操作作時(shí)要遵守守規(guī)定的灌灌注順序以以及振搗距距離，實(shí)施施分區(qū)定人人負(fù)責(zé)和檢檢查，確保?；炷凉喙嘧①|(zhì)量。在在模板附近近振搗時(shí)應(yīng)應(yīng)盡量避免免碰撞鋼筋筋和緊靠模模板。（7）混凝土灌注過過程中應(yīng)注注意控制橋橋面標(biāo)高，在在箱梁頂板板鋼筋上焊焊豎向的鋼鋼筋，在砼砼澆注前在在鋼筋上做做好標(biāo)志，在在砼灌注時(shí)時(shí)用懸線拉拉直拉緊來來控制砼面面的平整度度、標(biāo)高及及橫坡，出出現(xiàn)偏差且且偏差較大大時(shí)應(yīng)分析析原因，及及時(shí)整改。（8）混凝土灌注過過程中班組組應(yīng)安排專專人觀測(cè)支支架變形，出出現(xiàn)異常情情況應(yīng)及時(shí)時(shí)報(bào)告，避避免意外事事故發(fā)生。（9）砼澆筑過程中中，要認(rèn)真真控制好標(biāo)標(biāo)高，確保保其厚度及及橋面的縱縱、橫向坡坡度?；炷翝仓^過程中，采采取有效防防雨措施，防防止混凝土土表面水泥泥漿被沖刷刷掉，塌落落度發(fā)生變變化及發(fā)生生離析現(xiàn)象象等。b.砼澆筑縱向施工工順序：現(xiàn)澆梁縱向從中中間臨時(shí)墩墩至兩端臨臨時(shí)墩方向向澆筑，縱縱向分段，每每段長度5～8m，逐層向向兩端澆筑筑。左幅現(xiàn)現(xiàn)澆梁澆筑筑砼方量為為968..1m3,（右幅現(xiàn)現(xiàn)澆梁澆筑筑砼方量為為847..1m3），每段段澆筑時(shí)采采用2臺(tái)砼泵車車（100～120mm3/小時(shí)），6臺(tái)10m3罐車，3套30mm、5套50mm振搗棒控控制在12小時(shí)以內(nèi)內(nèi)澆筑完成成，砼澆筑筑縱向澆筑筑順序?yàn)榈偷鸵欢讼蚋吒咭欢朔謱訉訚仓址謱拥暮穸榷瓤刂圃?0厘米內(nèi)。5.4.4.混混凝養(yǎng)護(hù)梁體混凝土收漿漿后及時(shí)用用土工布覆覆蓋和灑水水養(yǎng)護(hù)，覆覆蓋時(shí)不得得損傷和污污染混凝土土表面，灑灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間不小于于7～14天，每天天灑水次數(shù)數(shù)以能保持持混凝土表表面經(jīng)常處處于濕潤狀狀態(tài)為度。同同時(shí)對(duì)模板板外側(cè)進(jìn)行行灑水降溫溫。5.5預(yù)應(yīng)力力工程5.5.1材材料要求（1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線線為：ФS15.2鋼絞線，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk==18600MPa。鋼絞線線的松弛級(jí)級(jí)別（Ⅱ級(jí)松弛），應(yīng)應(yīng)根據(jù)圖紙紙所示要求求，其性能能符合《預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝凝土用鋼絞絞線》（GB/TT52244-20003）的要求求。（2）用于預(yù)應(yīng)力混混凝土的鋼鋼材的制造造商的質(zhì)量量證書應(yīng)隨隨同每批鋼鋼材交付。（3）鋼絞線、錨具具、夾片、墊墊板等材料料進(jìn)場(chǎng)按要要求進(jìn)行檢檢驗(yàn)。5.5.2預(yù)預(yù)應(yīng)力制孔孔及預(yù)埋件件a.預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的的孔道采用用SBG-φ90mmm（內(nèi)）塑塑料波紋管管，使用前前檢查有無無滲漏現(xiàn)象象，確認(rèn)無無變形、滲滲漏現(xiàn)象時(shí)時(shí)方可使用用。b.波紋管的連接，宜宜采用大一一號(hào)同型波波紋管作接接頭管，接接頭管長300mmm，但接縫縫數(shù)量盡可可能減少。波波紋管連接接后用密封封膠帶封口口，纏繞緊緊密，避免免混凝土澆澆筑時(shí)水泥泥漿滲入管管內(nèi)造成管管道堵塞。c.安裝波紋管時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行行安裝，確確保管道位位置準(zhǔn)確，不不發(fā)生位移移、變形，按按圖紙加設(shè)設(shè)定位鋼筋筋，并用鐵鐵絲綁扎固固定，避免免管道在澆澆筑混凝土土過程中移移位，并控控制好波紋紋管的平彎彎、豎彎曲曲線，接頭頭不漏漿，管管道不受損損傷。d.防止臨近電焊火火花燒傷管管壁。e.為保證預(yù)留孔道道的準(zhǔn)確，端端模板應(yīng)與與側(cè)模和底底模緊密貼貼合，并與與孔道軸線線垂直。f.梁內(nèi)預(yù)埋件不能能漏埋，位位置應(yīng)準(zhǔn)確確，特別是是錨墊板應(yīng)應(yīng)與端頭模模板緊密貼貼合，不得得平移或轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，且錨錨頭墊板的的端面應(yīng)與與鋼束垂直直。5.5.3預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉設(shè)備xx1#橋第一一聯(lián)縱向每每束鋼絞線線有12根，則需需要的最大大張拉力為為：計(jì)算公式為Ny=N×δkk×Ag××1/100000式中：Ny———預(yù)應(yīng)力筋筋的張拉力力；N——同時(shí)張拉的預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋的根根數(shù)；δk——預(yù)應(yīng)力筋的張拉拉控制應(yīng)力力；Ag——單根鋼絞線的截截面積，取取140mmm2；本施工段預(yù)應(yīng)力力張拉需用用最大和最最小張拉力力為：Ny=12×11310××140××1/100000==220TT【選用350T以上】千斤頂使用前，須須先配套校校準(zhǔn)，千斤斤頂?shù)膲毫αΡ砭炔徊坏陀?.5級(jí)。千斤斤頂?shù)念~定定張拉力宜宜為張拉力力的1.5倍，且不不得小于1.2倍，校正正系數(shù)不得得大于1.05，校正有有效期為1年且不超超過200次張拉作作業(yè)，以及及在使用過過程中出現(xiàn)現(xiàn)異常現(xiàn)象象時(shí)應(yīng)重新新校準(zhǔn)。配配套設(shè)備應(yīng)應(yīng)固定使用用，其標(biāo)定定數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后方方可使用。壓力表應(yīng)選用防防震型，表表面最大讀讀數(shù)應(yīng)為張張拉力的1.5～2倍，精度度不應(yīng)低于于1.0級(jí)，校正正有效期為為1年。壓力力表發(fā)生故故障后必須須重新校正正。鋼鋼絞線制作作預(yù)應(yīng)力鋼絞線必必須用砂輪輪切割機(jī)切切割，鋼絞絞線端部要要修平，以以利于穿鋼鋼絞線。嚴(yán)嚴(yán)格按要求求下料，下下料尺寸誤誤差±10mmm。鋼絞線的長度按按下式確定定：L=L00+2(LL1+L22+L3++L4)式中：L0―――孔道凈長長；L1――工作錨長度；L2――千斤頂長度；L3――工具錨長度；L4――預(yù)留量，取1000mm。5.5.5張張拉順序該梁鋼絞線張拉拉順序?yàn)榱毫褐虚g同時(shí)時(shí)對(duì)稱張拉拉,先中間后后兩邊。5.5.6張拉拉要求（1）預(yù)應(yīng)力鋼材及及預(yù)應(yīng)力錨錨具進(jìn)場(chǎng)后后，應(yīng)分批批嚴(yán)格檢驗(yàn)驗(yàn)和驗(yàn)收，妥妥善保管。對(duì)對(duì)錨具進(jìn)行行外觀檢查查，必須有有質(zhì)量出廠廠證明書。（2）鋼絞線應(yīng)用圓圓盤切割機(jī)機(jī)切割。鋼鋼絞線、錨錨具應(yīng)避免免生銹及局局部損傷，以以免脆性破破壞。（3）預(yù)應(yīng)力鋼束均均采用兩端端同步張拉拉，并左右右對(duì)稱進(jìn)行行，最大不不平衡束不不應(yīng)超過1束。（4）預(yù)施應(yīng)力采用用雙控措施施，張拉過過程中保持持兩端伸長長量基本一一致。預(yù)施施應(yīng)力值以以油表讀數(shù)數(shù)為主，以以預(yù)應(yīng)力筋筋伸長值進(jìn)進(jìn)行校核。實(shí)實(shí)際張拉伸伸長值與理理論伸長值值應(yīng)控制在在±6%范圍內(nèi)。（5）油表達(dá)到張拉拉噸位后關(guān)關(guān)閉主油缸缸油路，并并保持3min，測(cè)量鋼鋼絞線伸長長量加以校校核。在保保持3min后，若油油壓稍有下下降，須補(bǔ)補(bǔ)油到設(shè)計(jì)計(jì)噸位的油油壓值，千千斤頂回油油，夾片自自動(dòng)鎖定則則該束張拉拉結(jié)束，及及時(shí)做好記記錄。全梁梁斷絲、滑滑絲總數(shù)不不得超過鋼鋼絲總數(shù)的的0.5%，且一束束內(nèi)斷絲不不得超過一一絲，也不不得在同一一側(cè)。（6）混凝土強(qiáng)度及及彈性模量量達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)值的90%后，且齡齡期不少于于7天，方可可進(jìn)行張拉拉。（7）張拉開始前，向向監(jiān)理工程程師提交詳詳細(xì)說明、圖圖紙、張拉拉應(yīng)力和延延伸量的靜靜力計(jì)算，請(qǐng)請(qǐng)求審核。（8）選派富有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的技術(shù)人人員指導(dǎo)預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉作業(yè)，預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉拉前應(yīng)進(jìn)行行技術(shù)交底底。所有操操作預(yù)應(yīng)力力設(shè)備的人人員，均須須通過設(shè)備備使用的正正式訓(xùn)練。（9）預(yù)應(yīng)力張拉中中，如果發(fā)發(fā)生下列任任何一種情情況，張拉拉設(shè)備應(yīng)重重新進(jìn)行校校驗(yàn)：a.張拉過程，預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絲經(jīng)經(jīng)常出現(xiàn)斷斷絲時(shí)；b.千斤頂漏油嚴(yán)重重時(shí)；c.油壓表指針不回回零時(shí)；d.調(diào)換千斤頂油壓壓表時(shí)。5.5.6張張拉步驟預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，錨錨具墊板必必須與鋼絞絞線軸線垂垂直、墊板板孔中心與與管道中心心一致。安安裝千斤頂頂時(shí)必須保保證錨圈孔孔與墊板孔孔嚴(yán)格對(duì)中中，防止滑滑絲、斷絲絲現(xiàn)象的發(fā)發(fā)生。根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要要求分期分分批張拉，張張拉操作步步驟：0—10%σcon（測(cè)量伸伸長值）—σcon（靜停3ｍｉｎ）—補(bǔ)拉σcon（測(cè)量伸伸長值）—錨固。伸長量的公式為為：其中：P—預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線線張拉端的的張拉力（N）LL—預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線的長長度（mm）AA—預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線的截截面面積（mm2）E—預(yù)應(yīng)力鋼絞線的的彈性模量量（N/mmm2）x—從張拉端至計(jì)算算截面的孔孔道長度（m）θ—從張拉端至計(jì)算算截面孔道道部分切線線的夾角之之和（rad）K—孔道每米局部偏偏差對(duì)摩擦擦的影響系系數(shù)μ—預(yù)應(yīng)力鋼絞線與與孔道壁的的摩擦系數(shù)數(shù)5.5.7壓壓漿孔道壓漿是防止止預(yù)應(yīng)力鋼鋼束銹蝕和和保證預(yù)應(yīng)應(yīng)束與梁體體混凝土握握裹成整體體的重要措措施；因此此，必須確確保壓漿質(zhì)質(zhì)量，孔道道壓漿采用用真空輔助助壓漿。a.施工準(zhǔn)備（1）用砂輪切斷機(jī)機(jī)切割錨板板外多余鋼鋼絞線（錨錨板外留3～5cm），切割割后用環(huán)氧氧樹脂砂漿漿將錨具上上的空隙（壓壓漿孔除外外）填充密密實(shí)。（2）喇叭管壓漿孔孔安裝接口口閘閥，以以便壓漿時(shí)時(shí)調(diào)節(jié)壓力力。（3）壓力水沖洗孔孔道，過濾濾的壓縮空空氣吹凈積積水，使孔孔道濕潤潔潔凈。如有有與相鄰孔孔道串孔現(xiàn)現(xiàn)象，應(yīng)先先處理好后后再壓漿。b.水泥漿技術(shù)條件件（1）孔道壓漿應(yīng)采采用標(biāo)號(hào)不不小于主梁梁砼標(biāo)號(hào)的的80%的存水泥泥漿，并摻摻入微膨脹脹劑，不得得摻入各種種氯鹽，待待水泥漿強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到100%方可落架架。（2）要求水漿比通過過試驗(yàn)確定定，保證漿漿體在6小時(shí)內(nèi)應(yīng)應(yīng)保持可灌灌性，不得得泌水。（3）水泥漿中摻入入減水劑，以以提高其流流動(dòng)度和減減少泌水率率，嚴(yán)禁摻摻入氯化物物或其他對(duì)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋筋有腐蝕作作用的外加加劑。（4）壓入管道的水水泥漿應(yīng)飽飽滿密實(shí)，體體積收縮率率應(yīng)小于1.5%。初凝時(shí)時(shí)間應(yīng)大于于4h，終凝時(shí)時(shí)間應(yīng)不小小于24h，壓漿時(shí)時(shí)漿體溫度度不超過35℃。c.壓漿操作張拉完成后，宜宜在24h內(nèi)進(jìn)行管管道壓漿。啟啟動(dòng)真空泵泵抽真空，使使其真空度度達(dá)到-0.006～-0.008MPaa之間并保保持穩(wěn)定，再再啟動(dòng)灌漿漿泵灌漿，結(jié)結(jié)束時(shí)持壓壓（1.0MMPa）3分鐘。5.6支座安安裝在模板安裝前，按按設(shè)計(jì)安裝裝支座。（1）查看支座產(chǎn)品品合格證和和說明書，檢檢查裝箱清清單，并清清點(diǎn)支座配配件是否齊齊全、損壞壞。（2）支座的外觀尺尺寸必須滿滿足有關(guān)圖圖紙要求。（3）座漿法施工方方法（M50干硬性無無收縮砂漿漿）支座安裝前復(fù)核核錨栓孔平平面位置和和深度→鑿毛支座座就位部位位的支承墊墊石表面→清除錨栓栓孔內(nèi)雜物物并用水濕濕潤→墊石頂面面鋪一層20～30mm的M50干硬性無無收縮砂漿漿（錨栓孔孔內(nèi)也要灌灌滿M50流動(dòng)性無無收縮砂漿漿），砂漿漿頂面鋪成成中間略高高于四周的的形狀→調(diào)整標(biāo)高高和水平→支座安裝裝就位。5.7支架驗(yàn)驗(yàn)算5.7.1荷荷載計(jì)算（1）梁體荷載幅橋采用3×330m澆混凝土土箱梁，右右幅橋采用用25+330+255m現(xiàn)澆混凝凝土箱梁。計(jì)計(jì)算按照最最不利的左左幅第三聯(lián)聯(lián)30m跨度考慮慮。按照設(shè)計(jì)圖紙構(gòu)構(gòu)建模型，混混凝土容重重按照26kNN/m3取值?？紤]慮到澆注混混凝土?xí)r脹脹模等因素素，取超載載系數(shù)1.05計(jì)算脹模模等超載。該跨混凝土自重重為：312..05×226×1..05=85199kN。（2）模板荷載每米模板及方木木自重按照照0.5kN/mm2考慮。橋橋面寬度為為14.55m，每延米米荷載：0.5××14.55=7.225kN//m。（3）施工荷載施工荷載包括施施工人員、機(jī)機(jī)具及混凝凝土振搗荷荷載。施工人員與機(jī)具具荷載僅考考慮其作用用于箱梁頂頂面進(jìn)行計(jì)計(jì)算，人群群及施工機(jī)機(jī)具荷載取取1.5kN/mm2。（參照照《公路橋橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJ041－2000）附錄D第3條）。混凝土振搗荷載：按照每立方米混凝土1.0kN取值（參見《公路施工手冊(cè)－橋涵》（下冊(cè)）第16頁）。施工人員與機(jī)具具荷載每延延米：14.55×1.55=21..75kkN/m。振搗荷載每延米米：312..05/330×1==10.44kN//m。5.7.2荷荷載組合強(qiáng)度：1+2++3荷載設(shè)計(jì)值=11.2×恒載+1.44×活載。經(jīng)計(jì)算，作用在在I14工字鋼上上的梁體自自重如下圖圖，單位：：kN。剛度驗(yàn)算：1荷載設(shè)計(jì)值=11.0×恒載+1.00×活載。5.7.3材材料性能（1）鋼材A．Q235屈服強(qiáng)度：2335MPaa；抗拉、抗壓、抗抗彎強(qiáng)度：：215MMPa；抗剪強(qiáng)度：1225MPaa。B．Q345屈服強(qiáng)度：3445MPaa；抗拉、抗壓、抗抗彎強(qiáng)度：：310MMPa；抗剪強(qiáng)度：1888MPaa。5.7.4計(jì)計(jì)算模型計(jì)算程序采用MMIDASSCIVVIL20012（V8.00.5RReleaaseNNo.1）有限元元分析軟件件進(jìn)行結(jié)構(gòu)構(gòu)分析。所所有單元均均采用梁單單元。計(jì)算算跨度按照照最不利的的左幅橋第第三跨30m考慮，為為梁底板范范圍內(nèi)支架架。I14工字鋼間間距1m布置，鋼鋼管樁順橋橋向支撐跨跨度8.7m，橫橋向向布置間距距5m，I45b縱梁布置置間距1.5m，腹板下下兩工字鋼鋼并列布置置，兩端各各懸挑1m。有限元計(jì)算模型型有限元計(jì)算模型型局部5.7.5計(jì)計(jì)算結(jié)果1）I14工字鋼（按按1.0m計(jì)算，0.8m布置，取取最不利位位置結(jié)果）強(qiáng)度：上緣最大壓應(yīng)力力123..9MPaa。下緣最大拉應(yīng)力力123..9MPaa。最大剪應(yīng)力555.1MPPa。材料Q245B即可可滿足強(qiáng)度度要求。2）I45b工字鋼鋼（縱梁，橫橫向間距1.5m）強(qiáng)度：上緣最大拉應(yīng)力力208..7MPaa，最大壓壓應(yīng)力-1455.2MPPa。下緣最大拉應(yīng)力力145..2MPaa，最大壓壓應(yīng)力-2088.7MPPa。最大剪應(yīng)力433.4MPPa。采用材料Q3445B的I45b工字鋼滿滿足強(qiáng)度要要求。變形：豎向容許擾度為為L/4000=93370/4400=223.4mmm。豎向最大橈度為為19.00mm，滿足要要求。3）I56b工字鋼鋼（樁頂橫橫梁，按單單根計(jì)算，實(shí)實(shí)際安設(shè)雙雙根）上緣最大拉應(yīng)力力222..0MPaa，最大壓壓應(yīng)力-96..42MPPa。下緣最大拉應(yīng)力力97.66MPa，最大壓壓應(yīng)力-2222.0MPPa。變形：豎向容許擾度為為L/4000=49900/4400=112.255mm。豎向最大橈度為為11.11mm，滿足要要求。經(jīng)模型計(jì)算，支支架方案滿滿足施工要要求。5.7.6方方木驗(yàn)算取受力最不利腹腹板處計(jì)算算，方木采采用10×110cm，間距0.3m布置。q1=1.6××0.3××26×11.05==13.1104kkN/m（混凝土土重）q2=0.3××1.5××0.5==0.2225kNN/m（模板重重）q3=1.6××0.3××1+0..3×1..5=0..93kkN/m（施工活活載）q=1.2×（q1+qq2）+1.44×q3==17.330kNN/mM=0.1255ql2==21622500N·mm截面抵抗距W==1666666.77mm3，σ=M/W=122.97＜1.2××[σ]=155.6N//mm2（采用TC133-A類木材）撓度f=0.52qql4/（100EEI）=1.008mmm＜l/5000=2..4mmm，滿足要要求。5.7.7鋼管管檢算主鋼管為直徑6630mmm，壁厚10mm，材質(zhì)Q2355B。鋼管最大軸力PPmax==13066.4kkN主鋼管立柱兩端端鉸支，最最大墩柱高高度約21.00m，通過構(gòu)構(gòu)造保證，最最大自由長長度按照8.0m控制，中中間設(shè)置橫橫向聯(lián)系。鋼管截面特性：：A=194.7779cmm2I=933615..532ccm4回轉(zhuǎn)半徑徑：i=2119.233mm長細(xì)比：λ=HH/I=21000//219..2=955.8為a類截面，查軸心心受壓構(gòu)件件表得：軸軸心受壓桿桿件的穩(wěn)定定系數(shù)δ=0.6668鋼管立柱穩(wěn)定性性計(jì)算：σ=P/δA=11306..4×1003/（0.6668×199477..9）=1000.4＜[σ]=1440MPaa,滿足要求求。5.7.8樁樁基承載力力驗(yàn)算1）跨中樁基礎(chǔ)為保證支架整體體穩(wěn)定性，樁樁基深度為為挖至中風(fēng)風(fēng)化灰?guī)r（入入巖深度不不小于1.2m），挖深深平均為6-8m，暫按5m孔深進(jìn)行行計(jì)算：按照《公公路橋涵地地基與基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范范》(JTGGD633-20007)第5.3..4條進(jìn)行單單樁軸向受受承載力容容許值。結(jié)構(gòu)重要系數(shù)γγ0=1單樁短期組合作作用最大豎豎向力設(shè)計(jì)計(jì)值Nd=1306.2Kn樁基直徑D=1.200m清孔情況等因素素而定的端端阻發(fā)揮系系數(shù)c1=0.4樁端截面面積AAp=1.131m2樁身周長u=3.770m樁端巖石飽和單單軸抗壓強(qiáng)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值值frk=5130Kpa各巖石情況：第i層巖層hic2ifrki11.20.024513020003000說明：hi－樁嵌入各巖層層部分厚度度，不包括括強(qiáng)風(fēng)化層層和全風(fēng)化化層，單位位：m；c2i－清孔情況況等因素而而定的側(cè)阻阻發(fā)揮系數(shù)數(shù)，當(dāng)為鉆鉆孔樁時(shí)，c2i降低了20％；frki－第i層層的frkk值，單位位：kPa；覆蓋層土的側(cè)阻阻力發(fā)揮系系數(shù)ζs=0.8各覆蓋層土情況況：第i層土層liqik143021.2170300說明：li－各土層厚度，單單位：m；qik－樁側(cè)第ii層土的側(cè)側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值，單位位：kPa；單樁軸向受壓承承載力容許許值[Ra]=c11Apfrk+u∑c2ihifrki+00.5*ζsu∑liqik=3366.3Kn按照《公公路橋涵地地基與基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范范》(JTGGD633-20007)第5.3..7條取單樁樁軸向受承承載力抗力力系數(shù)抗力系數(shù)λ=1.00λ[Ra]=3366.3Kn>γ0Nd=1459.0Kn滿足要求。2）墩柱系梁驗(yàn)算算靠近墩柱處臨時(shí)時(shí)支墩支撐撐于樁基系系梁之上，對(duì)對(duì)系梁進(jìn)行行加強(qiáng)處理理。加強(qiáng)后后樁基系梁梁寬3m，高1.5m，加寬范范圍內(nèi)頂?shù)椎撞坎贾?2根直徑25mm鋼筋，原原系梁橫向向鋼筋由直直徑20mm調(diào)整為25mm，間距不不變。計(jì)算算模型如下下，臨時(shí)支支墩每一荷荷載按照最最不利的考考慮。經(jīng)計(jì)算，系梁受受力圖示如如下：驗(yàn)算采用橋梁博博士V3.00.3,驗(yàn)算結(jié)果果如下： <<橋梁博士>>截面設(shè)計(jì)計(jì)系統(tǒng)輸出出計(jì)算信息:鋼筋混凝凝土截面承承載能力極極限狀態(tài)荷荷載組合I計(jì)算結(jié)果:荷載組合結(jié)果::內(nèi)力最大軸力最小軸力最大剪力最小剪力最大彎矩最小彎矩矩軸力0.0000.00.0000.00.0000.0剪力0.0000.00.0000.00.0000.0彎矩2.099e+0332..09e++032.099e+0332..09e++032.511e+0332..09e++03承載能力極限狀狀態(tài)荷載組組合I強(qiáng)度驗(yàn)算算結(jié)果:最大軸力強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算截面受力性質(zhì)::下拉受彎彎內(nèi)力描述:NNj=0.0KN,Qj==0.00KN,,Mj=2..09e++03KKN-m截面抗力:MMR=4.033e+033KN--m>==Mj=22.09ee+03KN-mm(滿足)最小配筋面積Agmiin=9.055e-033m***2<實(shí)際配筋筋面積Ag=1..03e--02mm**2(滿足)最小軸力強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算截面受力性質(zhì)::下拉受彎彎內(nèi)力描述:NNj=0.0KN,Qj==0.00KN,,Mj=2..09e++03KKN-m截面抗力:MMR=4.033e+033KN--m>==Mj=22.09ee+03KN-mm(滿足)最小配筋面積Agmiin=9.055e-033m***2<實(shí)際配筋筋面積Ag=1..03e--02mm**2(滿足)最大彎矩強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算截面受力性質(zhì)::下拉受彎彎內(nèi)力描述:NNj=0.0KN,Qj==0.00KN,,Mj=2..51e++03KKN-m截面抗力:MMR=4.033e+033KN--m>==Mj=22.51ee+03KN-mm(滿足)最小配筋面積Agmiin=9.055e-033m***2<實(shí)際配筋筋面積Ag=1..03e--02mm**2(滿足)最小彎矩強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算截面受力性質(zhì)::下拉受彎彎內(nèi)力描述:NNj=0.0KN,Qj==0.00KN,,Mj=2..09e++03KKN-m截面抗力:MMR=4.033e+033KN--m>==Mj=22.09ee+03KN-mm(滿足)最小配筋面積Agmiin=9.055e-033m***2<實(shí)際配筋筋面積Ag=1..03e--02mm**2(滿足)滿足要求。6工程質(zhì)量目標(biāo)及及保證措施施6.1質(zhì)量方方針堅(jiān)持以公司質(zhì)量量方針為：：至精、至至誠、更優(yōu)優(yōu)、更新為為質(zhì)量指導(dǎo)導(dǎo)方針。6.2質(zhì)量目目標(biāo)1．按照《城市橋橋梁工程施施工與質(zhì)量量驗(yàn)收規(guī)范范》和《xxx市建設(shè)設(shè)工程檔案案編制驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)》等等行規(guī)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量量評(píng)定和驗(yàn)驗(yàn)收。交工工驗(yàn)收：分分項(xiàng)工程合合格率為100%，大于90分的單位位工程所占占比例不低低于85%，橋梁I類樁數(shù)量量達(dá)到90%以上，合合同段的工工程質(zhì)量評(píng)評(píng)分大于90分?？⒐すを?yàn)