高速公路建設(shè)項目施工交通組織布控方案

PAGEPAGE17***高速公路路建設(shè)項目目（BP4標）***施工交通通通組織布布控方方案***二〇一二年七月月月二十日日目錄第一章工程概概概況……………...…………………1第二章施工組組組織原則則……...…………………1第三章總體交通通通組織方方案…………..………………………1一、交通布控原原原由………………..……………………11二、施工準備………………...………………….…...22三、總體施工組組組織方案案……………..………………..……………...2第四章現(xiàn)場人人人員安排...…………...…………………..……4一、成立安全生生生產(chǎn)及事事故應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導導小組組…………….…...55..二、制定安全組組組長責任任制..………………………...…...….…...55三、實行現(xiàn)場輪輪輪流值班..……………..66四、建立安全施施施工責任任制…………………..……..66五、施工現(xiàn)場管管管理..………………………...…………66六、施工布控區(qū)區(qū)區(qū)的管理..……………………….……………...…..7七.、現(xiàn)場管理理通通訊設(shè)備………………77八、值班車輛配配配備..…………………….…...77九、事故隱患及及及事故處處理..………………….…….7第五章施工應(yīng)應(yīng)應(yīng)急預案案….………….……8一、應(yīng)急預案的的的目的..……..…………….8二、事故處理流流流程……………..….……………….….8三、可能出現(xiàn)的的的交通事事故…………….……..………….…….…….…….8四、交通事故的的的應(yīng)急處處理…………….…….……….…….…….…….…….……8五、危險品車輛輛輛在施工工區(qū)域域出現(xiàn)交交通事事故的應(yīng)應(yīng)急處處……..….……8六、超限車輛通通通過時應(yīng)應(yīng)急處處理……………..……………….….9第六章施工安安安全保障障措施施……..………….………….….……9一、交通管制方方方案實施施的保保證措…………………..………………….………9二、施工、執(zhí)勤勤勤人員安安全保保證措施施…………..…………………….………10三、施工設(shè)施、機機械的安全保保證措施………..…………….………11第七章文明施工工工、加強強環(huán)保保措施………………..………………………11附圖：附圖1帶溪樞樞紐A匝匝道與武吉吉吉高速連連接處處施工的的設(shè)施施布設(shè)…...…………………12附圖2帶溪樞樞紐B匝匝道與武吉吉吉高速連連接處處施工的的設(shè)施施布設(shè)…...…………………13附圖3帶溪樞樞紐C匝匝道與武吉吉吉高速連連接處處施工的的設(shè)施施布設(shè)…...…………………14附圖4帶溪樞樞紐D匝匝道與武吉吉吉高速連連接處處施工的的設(shè)施施布設(shè)…...…………………15附圖5帶溪樞樞紐L11、L2與武吉高高速速連接處處施工工的設(shè)施施布設(shè)設(shè)…...…………………16附圖6帶溪樞樞紐L33、L4與武吉高高速速連接處處施工工的設(shè)施施布設(shè)設(shè)…...…………………17***公路帶溪溪溪樞紐與**高速公路路并并線段施施工交通組織布控方方方案第一章工程程程概況奉新至銅鼓高速速速公路，是是江江西省規(guī)規(guī)劃“三縱四橫”高速公路路網(wǎng)18條地方加加密密高速公公路之之一，也也是“中部地區(qū)區(qū)崛崛起公路路水路路交通發(fā)發(fā)展規(guī)規(guī)劃”中（杭州州）-婺源-余干-南昌-銅鼓-瀏陽-長沙高速速公公路的一一段，項項目建成成后，將將進一步步完善善區(qū)域路路網(wǎng)主主骨架，改改善善區(qū)域道道路條條件，促促進區(qū)區(qū)域社會會經(jīng)濟濟的快速速發(fā)展展。奉新新至銅銅鼓高速速公路路路線全全長約約155..3383公里，其其中中新建里里程約約133..8883公里，與與已已建武吉吉高速速公路共共線約約21.5公里。是是一一條全封封閉、全全立交、雙雙向向4車道的高高速速公路。由由我我公司承承建的的奉銅高高速公公路BP4標，起迄迄樁樁號為K1344++8622.1117--K1161++6000，路線全全長26.77KKm。途經(jīng)銅銅鼓鼓縣境內(nèi)內(nèi)帶溪溪鄉(xiāng)、大大段鎮(zhèn)鎮(zhèn)、三都都鎮(zhèn)，主主要施工工內(nèi)容容為主線線路面面工程、帶帶溪溪樞紐、天天柱柱峰互通通立交交路面工工程，其其中的帶帶溪樞樞紐互通通立交交起點連連接已已建成通通車的的武吉高高速公公路銅鼓鼓出口口段，存存在并并線施工工情況況。第二章施工組織織織的原則則一、不中斷交通通通原則：：要求求施工期期間不不中斷交交通，保保證武吉吉高速速在各個個時段段內(nèi)通行行。二、少影響原則則則：要求求對主主線交通通的影影響程度度減少少到最低低。三、嚴格按照國國國家標準準《道道路交通通標志志標線》（GB-557768--19999）設(shè)置標標志志牌；廣廣泛征征求高速速交警警、路政政部門門的意見見，服服從他們們的安安排、指指揮，并并遵守有有關(guān)規(guī)規(guī)章制度度。第三章總體交通通通組織布布控方方案一、交通布控原原原由由我公司承建的的的奉銅高高速公公路BP4標起點帶帶溪溪樞紐順順接已已建武吉吉高速速公路的的銅鼓鼓出口段段路基基工程已已接近近尾聲，即即將將進入路路面施施工階段段，根根據(jù)設(shè)計計圖紙紙要求，帶帶溪溪樞紐與與武吉吉高速公公路并并線段路路面結(jié)結(jié)構(gòu)層加加寬過過程中要要銑刨刨部分現(xiàn)現(xiàn)有硬硬路肩（緊緊急急停車帶帶）及及行車道道寬度度（設(shè)計計銑刨刨寬度為4m，其中緊緊急急停車帶2.5m，行車道1.5m），在施施工工過程中中影響響高速公公路車車輛通行行，需需要進行行導行行，以保保證武武吉高速速正常常通行及及路面面安全施施工。二、施工準備1、所有材料、機機機械設(shè)備備：交交通組織織所有有用的標標志、標標牌、隔隔離設(shè)設(shè)施（水水馬、防防撞桶、錐錐形形桶）專專職交交通布控控人員員等都做做好準準備。交交通安安全設(shè)施施布控控將嚴格格按照照“交通組織織設(shè)設(shè)施”及高速交交警警和高速速公路路路政科科人員員的指導導下進進行。施施工機機械、人人員、材材料全部部到位位，并做做好準準備。2、交通維護：：：在交通轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換后，項項目部部將設(shè)置置現(xiàn)場場執(zhí)勤人人員4人，執(zhí)勤勤車1輛。24小時3班輪流對對施施工路段段進行行執(zhí)勤和和交通通設(shè)施維維護。3、施工人員的的的安全教育育培培訓。開開始進進行施工工前，對對專職安安全員員和交通通協(xié)管管員進行行培訓訓，培訓訓合格格后才能能進行行上路施施工。三、總體交通組組組織布控控方案案1、施工交通布布布控的形式式在實施與武吉高高高速公路路并線線段的工工程期期間，根根據(jù)工工程實際際情況況，布設(shè)設(shè)作業(yè)業(yè)施工控控制區(qū)區(qū)，控制制區(qū)的的形式將將按照照交通組組織臨臨時設(shè)施施布控控進行布布設(shè)，布布控圖見見附圖圖1-6。2、施工期間導導導行計劃為保證武吉公路路路通行，在在施施工期間間采用用單車道道通行行，超車車道不不封閉，需需要要對緊急急停車車帶和行行車道道進行封封閉。整整個施工工作業(yè)業(yè)完成后后奉銅銅高速公公路通通車前，恢恢復復武吉高高速公公路正常常通行行，采用用封閉閉緊急停停車帶帶的方式式確保保武吉高高速車車輛通行行安全全。施工期間采用專專專用水馬馬和錐錐形反光光標進進行緊急急停車車帶和行行車道道封閉，并并按按交管部部門要要求設(shè)置置好叫叫交通導導行設(shè)設(shè)施，并并安排排專人負負責日日常導行行的管管理工作作。整整個施工工作業(yè)業(yè)完成，恢恢復復交通。3、開竣工日期期期計劃正式開工日日日期為2012年7月28日。工程計劃竣工日日日期為2012年8月31日?？?cè)諝v天數(shù)為3335天4、路面結(jié)構(gòu)層層層施工導行行交交通標志志的設(shè)設(shè)置1)距施工路段段11500mm處路肩和和中中央分隔隔帶處處各設(shè)置置一組組“前方施工15000m”提示牌，規(guī)規(guī)規(guī)格為1.155××1.115mm。2)距施工路段段11500mm處路肩上上設(shè)設(shè)置“前方施工工，減減速慢行”禁告標志志，規(guī)規(guī)格為0.5××11.5m。3)距施工路段段11400mm處路肩上上設(shè)設(shè)置“限速80公里”禁令標志志，規(guī)規(guī)格為1.155××1.115mm。4)距施工路段段11300mm處路肩上上設(shè)設(shè)置“禁止超車”禁令標志志，規(guī)規(guī)格為1.155××1.115mm。5)距施工路段段11200mm處路肩上上設(shè)設(shè)置“右道變窄”警告標志志，規(guī)規(guī)格為1.155××1.115mm。6)距施工路段段11000mm處路肩上上設(shè)設(shè)置“右側(cè)車道道封封閉”警告標志志，規(guī)規(guī)格為0.5××11.155m。7)距施工路段段8800m處路肩上上設(shè)設(shè)置“前方施工800m”提示牌，規(guī)規(guī)規(guī)格為1.155××1.115mm。8)距施工路段段7700m處路肩上上設(shè)設(shè)置“黃、黑箭箭頭”誘導標志志，規(guī)規(guī)格為0.5××11.155m。9)距施工路段段6600m處路肩上上設(shè)設(shè)置“限速60公里”禁令標志志，規(guī)規(guī)格為1.155××1.115mm。10)距施工路路路段500m處路肩上上設(shè)設(shè)置“黃、黑箭箭頭”誘導標志志，規(guī)規(guī)格為0.5××11.155m。11)距施工路路路段400m處路肩上上設(shè)設(shè)置“限速30公里”禁令標志志，規(guī)規(guī)格為1.155××1.115mm。12)距施工路路路段300m處路肩上上設(shè)設(shè)置“前方施工300m”提示牌，規(guī)規(guī)規(guī)格為1.155××1.115mm。13)距施工路路路段導行行端口口處設(shè)置“黃、黑箭箭頭”誘導標志志，規(guī)規(guī)格為0.5××11.155m。14)在導行段段段終點處處路肩肩處設(shè)置“解除限速80公里”、“解除禁止止超超車”標志。15)施工導行行行端口處處設(shè)置置高功率率防眩眩目照明明燈和和黃閃指指路箭箭頭燈，同同時時按照漸漸變紅紅色警告告墩方方向設(shè)置“蛇管燈管”，以上燈燈夜夜間開啟啟16)施工區(qū)域域域的間隔隔：施施工區(qū)域域采用用水馬式式隔離離護欄將將第一一行車道道與第第二行車車道進進行隔離離，兩兩端粘貼貼紅色色反光膜膜。5、交通疏導人人人員的設(shè)置置1)導行端口處處設(shè)設(shè)置兩名疏疏疏導人員24小時負責責擺擺動紅色色警示示旗指引引車輛輛行駛。2)導行段內(nèi)設(shè)設(shè)置置1名清掃人人員員，負責責路面面清掃。3)導行段內(nèi)設(shè)設(shè)置置1名巡視人人員員，負責責巡視視、調(diào)整整交通通疏導設(shè)設(shè)施、隔隔離柵的的復位位。4)設(shè)置安全照照明明燈和LED安全指示示燈燈；安排2名夜間巡巡視視人員，對對夜夜間的交交通情情況以及及導行行設(shè)施進進行巡巡查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問問題及時時向相相關(guān)部門門進行行匯報。5)所有人員進進入入施工現(xiàn)場場場時，都都必須須著穿反反光背背心。6、高速公路施施施工安全保保障障措施6.1、人員安安安全保障障措施施1)施工操作人人員員進入現(xiàn)場場場時必須須佩戴戴安全帽帽，且且穿反光光背心心，沒有有佩戴戴者不允允許進進入施工工現(xiàn)場場。2)施工人員不不得得橫跨、穿穿穿行高速速公路路，嚴禁禁在路路上攔截截、搭搭乘其他他過往往車輛。3)夜間巡視人人員員不得靠在在在指示標標示牌牌、隔離離護欄欄上瞌睡睡，不不得在導導行端端口處搭搭設(shè)帳帳篷休息息。4)遇到交通堵堵塞塞時，交通通通指揮人人員不不得與來來往司司機發(fā)生生爭吵吵，出現(xiàn)現(xiàn)意外外情況及及時向向值班領(lǐng)領(lǐng)導匯匯報。5)巡視人員發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)交通導行行行設(shè)施損損壞、移移位時，及及時時及時進進行恢恢復，恢恢復過過程中，必必須須有人在在旁邊邊觀察交交通。6)對現(xiàn)場施工工中中存在的安安安全隱患患，及及時進行行標明明，在施施工現(xiàn)現(xiàn)場明顯顯處設(shè)設(shè)置安全全警示示標志。6.2、設(shè)備安安安全措施施1)每臺機具使使用用前，必須須須進行進進場安安全性能能檢驗驗，并填填寫進進場設(shè)備備檢驗驗記錄，檢檢驗驗合格后后，方方可使用用。2)在每臺機具具旁旁，設(shè)置明明明顯的操操作規(guī)規(guī)程，施施工人人員在使使用前前，進行行操作作技術(shù)交交底，并并留下文文字記記錄。3)對于特殊機機器器的使用，必必須由專門的的專業(yè)人員進進行，如電焊焊機、等離子子切割機等。4)對各種施工工機機具要定期期期檢查和和維修修保養(yǎng)，以以保保證使用用安全全。6.3、撤場時時時安全措措施加強同交警的溝溝溝通聯(lián)系系，在在交警的的配合合下做到到有條條不紊地地撤場場，并及及時清清理施工工現(xiàn)場場，確保保交通通安全。第四章現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場人員員安排排一、成立安全生生生產(chǎn)及事事故應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導導小組組組長：副組長：值班安全人員：：：奉銅BP4標安安全全生產(chǎn)及應(yīng)應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導導小組組職責及及名單單序號姓名崗位職務(wù)職責聯(lián)系方式1項目經(jīng)理組長交通組織管理、應(yīng)應(yīng)急事故處理理總指揮2項目副經(jīng)理副組長負責交通組織方方方案的實實施和和應(yīng)急事事故的的協(xié)調(diào)3項目安全部長副組長負責交通組織方方方案的落落實和和檢查4專職安全員專職安全員交通管制施工的的的現(xiàn)場執(zhí)執(zhí)勤和和維護5現(xiàn)場協(xié)管人員員員安全員沿線標志、標牌牌牌、水馬馬巡查查維護，出出現(xiàn)現(xiàn)事故及及時匯匯報二、制定安全組組組長責任任制安全組長由項目目目經(jīng)理擔擔任，全全面負責BP4合同段的的安安全生產(chǎn)產(chǎn)和防防護措施施的督督促落實實；副副組長由由副經(jīng)經(jīng)理和安安全部部長擔任任，負負責落實實防護護措施，組組織織協(xié)調(diào)現(xiàn)現(xiàn)場安安全生產(chǎn)產(chǎn)活動動，保證證各種種防護標標志按按照要求求設(shè)置置，負責責現(xiàn)場場維護人人員上上崗前安安全教教育培訓訓，明明確維護護人員員職責。三、實行現(xiàn)場輪輪輪流值班班制度度現(xiàn)場維護人員要要要根據(jù)負負責人人的統(tǒng)一一安排排，現(xiàn)場24小時3班輪流值值班班，負責責安全全防護措措施的的有效落落實和和交通安安全標標志、標標牌的的日常維維護保保養(yǎng)，確確保標標志、標標牌信信息提示示的有有效性。交通維護值班人人人員表序號值班負責人值班人員值班日期備注1歐陽飛周一、周四值班人員值班期期期手機不不能關(guān)關(guān)機，如如要請請假提前前一天天向組長長請假假2王玉茂周二、周六3歐陽飛周三、周五、周周周日四、建立安全施施施工責任任制項目部建立安全全全環(huán)保部部，建建立各級級安全全施工責責任制制，各級級人員員必須認認真學學習國家家有關(guān)關(guān)安全方方面的的政策、法法令令和規(guī)章章制度度，建立立安全全崗位責責任制制，逐級級鑒定定安全生生產(chǎn)責責任狀，明明確確分工，責責任任到人。五、施工現(xiàn)場管管管理1、管理車輛凡進入高速公路路路的機動動車必必須遵守守《中中華人民民共和和國道路路交通通安全法法》及及有關(guān)規(guī)規(guī)定，嚴嚴禁違法法行駛駛及違法法停車車，確保保交通通安全；；在實實施交通通管制制的施工工區(qū)域域必須服服從現(xiàn)現(xiàn)場安全全員的的指揮，按按要要求行駛駛，嚴嚴禁違法法行駛駛和停車車、調(diào)調(diào)頭，不不得妨妨礙高速速公路路的安全全暢通通。2、作業(yè)人員在高速公路上施施施工布控控區(qū)內(nèi)內(nèi)作業(yè)的的人員員必須穿穿反光光背心，嚴嚴禁禁現(xiàn)場人人員在在施工布布控區(qū)區(qū)外活動動、橫橫穿馬路路、攔攔截和搭搭乘過過往車輛輛及人人貨混載載等行行為。3、防護設(shè)施高速公路上的各各各類臨時時防護護設(shè)施（標標志志）必須須符合合規(guī)范《道道路路交通標標志標標線GB577668-119999》及設(shè)計計文文件的要要求。4、施工現(xiàn)場車車車輛及機械械設(shè)設(shè)備、材材料必須停（堆）放放放在施工工布控控區(qū)內(nèi)，大大型型設(shè)備在在施工工布控區(qū)區(qū)內(nèi)作作業(yè)時，應(yīng)應(yīng)當當保證吊吊桿、傳傳送帶等等懸出出部分不不能伸伸出布控控區(qū)。夜夜間不撤撤場的的機械設(shè)設(shè)備應(yīng)應(yīng)當在施施工布布控區(qū)內(nèi)內(nèi)擺放放整齊，并并在在迎車流流方向向為機械械掛上上反光車車衣或或安裝夜夜間閃閃式示警警燈。確確需通行行高速速公路的的施工工車輛，必必須須車況良良好，標標志清晰晰，其其車廂后后擋板板應(yīng)當掛掛有高高強級反反光膜膜的施工工標志志牌。5、臨時?？寇囓囓囕v因工作需要，需需需臨時停停靠高高速公路路緊急急停車帶帶的車車輛，須須在車車輛來車車方向向150米以外放放置置路錐、警警告告牌等警警告標標志；確確因工工作需要要，夜夜間、雨雨霧天天氣需上上高速速公路的的擴建建施工專專用車車輛，必必須裝裝置并開開啟工工程警示示燈。六、施工布控區(qū)區(qū)區(qū)的管理理1、施工布控區(qū)區(qū)區(qū)設(shè)置警示示區(qū)區(qū)→上游過渡→緩沖區(qū)→作業(yè)區(qū)→下游過程程區(qū)區(qū)。2、施工布控區(qū)區(qū)區(qū)的臨時防防護護設(shè)施要要充分分考慮到到大風風、雨、霧霧、夜夜間等氣氣候條條件下的的使用用功能。3、施工布控區(qū)區(qū)區(qū)設(shè)專職安安全全員、兼兼設(shè)設(shè)設(shè)施維護護員，實實行24小時執(zhí)勤勤，服服從交警警、路路政等部部門對對現(xiàn)場作作業(yè)秩秩序和安安全組組織措施施的監(jiān)監(jiān)督管理理，保保證現(xiàn)場場各項項安全防防護措措施始終終處于于良好工工作狀狀態(tài)。不不得隨隨意撤除除或者者改變安安全設(shè)設(shè)施的位位置、擴擴大或縮縮小布布控區(qū)范范圍。加加強對應(yīng)應(yīng)急通通道的管管理，確確保施工工區(qū)域域應(yīng)急通通道的的順暢。七、現(xiàn)場管理通通通訊設(shè)備備現(xiàn)場管理維護值值值班人員員每人人必須帶帶手機機，保持持內(nèi)部部通訊及及對外外聯(lián)絡(luò)暢暢通。八、值班車輛配配配置現(xiàn)場維護組配備備備帶有警警示標標志的維維護車車，全天天候?qū)κ┕す芄苤坡仿范芜M行行交通通執(zhí)勤和和維護護。九、事故隱患及及及事故處處理在執(zhí)勤過程中發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)事故故隱患患及時處處理，或或迅速向向高速速交警、路路政政單位以以及項項目部應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)領(lǐng)導小組組匯報報，在交交警、路路政人員員的指指導下，維維護護疏導交交通。第五章施工應(yīng)急急預預案一、應(yīng)急預案的的的目的當交通導流段出出出現(xiàn)交通通事故故或堵車車后，項項目部迅迅速向向武吉高高速交交警和路路政部部門匯報報，并并在交警警和路路政人員員指導導下進行行交通通疏導，確確保保武吉高高速公公路的暢暢通。二、事故處理流流流程發(fā)現(xiàn)事故征兆或或或事故→立即向武武吉吉高速交交警支支隊及路路政大大隊匯報報并報報項目部部應(yīng)急急領(lǐng)導小小組→積極配合合交交警、路路政單單位處理理事故故現(xiàn)場。三、可能出現(xiàn)的的的交通事事故根據(jù)本工程各階階階段的施施工特特點，在在交通通導流段段可能能出現(xiàn)的的情況況：1、惡劣天氣時時時車輛通過過施施工區(qū)域域出現(xiàn)現(xiàn)事故；；2、隔離設(shè)施被被被過往車輛輛碰碰撞；3、行駛車輛在在在交通導流流段段拋錨；；4、交通導流段段段發(fā)生交通通事事故。四、交通事故的的的應(yīng)急處處理在施工現(xiàn)場無論論論發(fā)生以以上任任何情況況，現(xiàn)現(xiàn)場值班班人員員必須立立即向向交警、路路政政單位匯匯報并并報項目目部應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導導小組組，匯報報人員員必須詳詳細的的匯報事事故發(fā)發(fā)生地點點、時時間、性性質(zhì)、初初步的危危害程程度、影影響范范圍等基基本情情況，同同時把把匯報人人姓名名、聯(lián)系系電話話說清楚楚，便便于及時時溝通通了解現(xiàn)現(xiàn)場情情況。項項目應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導導小組組接到報報警后后，迅速速組織織人員臨臨時維維護現(xiàn)場場，在在交警、路路政政單位人人員的的指導下下，將將事故車車輛就就近拖離離事故故區(qū)，恢恢復車車輛的正正常通通行。五、危險品車輛輛輛在施工工區(qū)域域出現(xiàn)交交通事事故的應(yīng)應(yīng)急處處理1、立即向交警警警、路政單單位位及項目目部應(yīng)應(yīng)急領(lǐng)導導小組組匯報；；2、交通執(zhí)勤人人人員進行現(xiàn)現(xiàn)場場維護，然然后后組織附附近的的施工人人員迅迅速撤離離事故故現(xiàn)場；；3、在交警到來來來之前，維維護護交通秩秩序，在在事發(fā)地地點前前后用禁禁止通通行等標標志做做好安全全防護護，阻止止車輛輛和人員員靠近近事故車車輛；；4、交警、路政政政單位來到到后后全力配配合做做好現(xiàn)場場的事事故處理理工作作。六、超限車輛通通通過時應(yīng)應(yīng)急處處理1、單幅雙向車車車道通行時時出出現(xiàn)超限限車輛輛（1）超限車輛輛靠靠路肩行駛駛駛時，現(xiàn)現(xiàn)場值值班人員員發(fā)現(xiàn)現(xiàn)超限車車輛駛駛?cè)胧┕す^(qū)，立立即示意意超限限車輛靠靠邊讓讓開正常常行駛駛車道，確確保保其他車車流的的正常行行駛，然然后會同同交警警、路政政人員員引導使使超限限車輛繞繞過施施工封閉閉區(qū)，再再進入高高速公公路后正正常行行駛。（2）超限車輛輛靠靠中央分隔隔隔帶行駛駛時，現(xiàn)現(xiàn)場值班班人員員要示意意超限限車輛停停止行行駛，讓讓開正正常行駛駛車道道，確定定其他他車流正正常行行駛，然然后在在交警、路路政政人員的的引導導下使超超限車車輛繞過過施工工封閉區(qū)區(qū)再進進入高速速公路路正常行行駛。2、雙幅通行時時時出現(xiàn)超限限車車輛現(xiàn)場執(zhí)勤人員發(fā)發(fā)發(fā)現(xiàn)超限限車輛輛駛?cè)胧┦┕^(qū)區(qū)，立即即示意意超限車車輛減減速靠近近，臨臨時撤開開隔離離設(shè)施，引引導導車輛進進入緊緊急車帶帶，然然后通過過交警警、路政政人員員的引導導，使使超限車車輛繞繞過施工工封閉閉區(qū)再進進入高高速公路路正常常行駛。第六章施工安全全保保證措施施在整個施工過程程程中隨著著施工工項目的的變化化，交通通管制制形式也也在變變化，為為防止止與現(xiàn)有有交通通干擾，減減少少安全隱隱患，確確保福泉泉高速速的行車車安全全和跨線線施工工順利進進行，采采取以下下安全全保證措措施。一、交通管制方方方案實施施的保保證措施施1、交通安全方方方案的審批批：：在項目目部領(lǐng)領(lǐng)導的協(xié)協(xié)調(diào)和和武吉高高速公公路交警警、路路政支隊隊指導導下制定定切實實可行的的交通通管制方方案，并并通過審審核后后進行實實施。2、交通管制實實實施時間的的確確定：根根據(jù)施施工實際際進展展情況，項項目目部提前7天向武吉吉高高速公路路交警警支隊及及路政政支隊提提出交交通管制制申請請，確定定交通通管制形形式和和具體實實施時時間。3、在武吉高速速速公里交警警、路路政支隊隊的指指導下，設(shè)設(shè)置置交通管管制設(shè)設(shè)施（即即施工工信息提提示牌牌、限速速牌、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向標志志牌、安安全網(wǎng)等等各種種安全標標識設(shè)設(shè)施的設(shè)設(shè)置），確確確保安全全的實實行交通通分流流。4、按武吉高速速速公路交警警支支隊及路路政支支隊的要要求及及規(guī)定設(shè)設(shè)置相相應(yīng)的標標志標標牌，在在變道道前2km和1km處設(shè)置前前方方施工的的提示示牌、限限速標標志牌，在在變變換車道道前500m設(shè)置車道道變變窄標志志牌，變變道200m處設(shè)置轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向提示牌牌，在在通過施施工管管制區(qū)域域后設(shè)設(shè)置解禁禁限速速標志等等等。5、安排交通維維維護人員24小時不間間斷斷執(zhí)勤，查查看看各種標標志牌牌、隔離離設(shè)施施的工作作狀態(tài)態(tài)，出現(xiàn)現(xiàn)異常常及時維維修或或更換，同同時時維護疏疏導交交通，保保證高高速公路路的行行車安全全。6、當啟動應(yīng)急急急預案后現(xiàn)現(xiàn)場場所有人人員服服從交警警、路路政支隊隊的指指揮，協(xié)協(xié)助交交管部門門做好好交通安安全疏疏導工作作。二、施工、執(zhí)勤勤勤人員安安全保保證措施施：1、開始帶溪樞樞樞紐路面工工程程施工前前，集集團公司司組織織對參加加施工工的所有有施工工人員進進行崗崗前安全全教育育培訓，同同時時重點對對交通通執(zhí)勤人人員進進行培訓訓，培培訓合格格后才才能進行行上路路施工和和執(zhí)勤勤。2、項目工程部部部和安技部部對對參與施施工的的所有人人員進進場前進進行詳詳細的技技術(shù)、安安全交底底，明明確工作作職責責及