2022-2025年汽車資訊平臺行業(yè)現(xiàn)狀分析與投資前景報告

2022-2025年汽車資訊平臺行業(yè)現(xiàn)狀分析與投資前景報告匯報人：XX

時間：xx年xx月xx日1.行業(yè)發(fā)展概述2.行業(yè)環(huán)境分析3.行業(yè)現(xiàn)狀分析4.行業(yè)格局及趨勢CONTENT目錄行業(yè)發(fā)展概述PART01行業(yè)定義定義汽車資訊平臺是專注于汽車領(lǐng)域，提供有關(guān)選車、購車與用車的信息和服務(wù)的專業(yè)化資訊網(wǎng)站平臺。汽車資訊平臺內(nèi)聚集的汽車領(lǐng)域權(quán)威專家借助對政策、市場前景、車輛特性、用戶習(xí)慣的理解，運用文字、數(shù)據(jù)、圖像等多媒體手段深度加工汽車資訊，將汽車相關(guān)內(nèi)容生動靈活呈現(xiàn)，以滿足汽車廠商、經(jīng)銷商及汽車愛好者用戶推廣、營銷與獲取信息的需求。伴隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，在新浪、搜狐、網(wǎng)易與騰訊等第一代大而全的門戶網(wǎng)站建立后，互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始出現(xiàn)針對細分領(lǐng)域的垂直互聯(lián)網(wǎng)平臺，專注于汽車領(lǐng)域的網(wǎng)站逐漸形成，具體有門戶網(wǎng)站汽車頻道、汽車資訊平臺、汽車論壇、汽車廠商官網(wǎng)及經(jīng)銷商。其中，以汽車之家、易車網(wǎng)為代表的汽車資訊平臺擁有專業(yè)化的市場定位、獨立的目標受眾群體及獨特的市場資源，借助豐富的平臺欄目、靈活的板塊設(shè)計、深度加工的信息及緊密關(guān)聯(lián)的服務(wù)等優(yōu)勢在滿足汽車愛好者獲取信息需求的同時受到汽車廠商與經(jīng)銷商的青睞，迅速占據(jù)汽車服務(wù)市場。根據(jù)內(nèi)容類型，汽車資訊平臺可分為綜合資訊、汽車報價、車友社區(qū)與汽車雜志四類。特點行業(yè)發(fā)展歷程發(fā)展期（2015年至今）萌芽期（2000-2009年）探索期（2010-2014年）進入21世紀后，中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)蓬勃發(fā)展，汽車資訊平臺行業(yè)作為專注于汽車領(lǐng)域的垂直細分互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)開始成型。2002年開始，針對具有購車意向的用戶提供汽車資訊、汽車評估等方面的汽車信息服務(wù)網(wǎng)站出現(xiàn)。定位于電子商務(wù)的易車網(wǎng)、專注于車友社區(qū)的愛卡汽車網(wǎng)及深耕于專業(yè)汽車評測領(lǐng)域的太平洋汽車網(wǎng)和汽車之家以用戶的細分需求為切入點進入中國市場，中國汽車資訊平臺行業(yè)初步形成。隨著中國移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和智能手機、平板電腦等移動終端設(shè)備的普及，汽車資訊平臺開始向移動端發(fā)展。為搶占移動端市場，汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、愛卡汽車網(wǎng)陸續(xù)在2010年后推出相應(yīng)APP產(chǎn)品。移動端應(yīng)用碎片化、即時性等優(yōu)勢幫助汽車資訊平臺行業(yè)實現(xiàn)用戶規(guī)模與流量的大幅度增長，推動行業(yè)進入發(fā)展階段。在Web0的影響下，中國汽車資訊平臺在單向為用戶推送汽車相關(guān)信息的基礎(chǔ)上借助數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)深入了解用戶需求，并在此基礎(chǔ)上有針對性的提供專業(yè)汽車相關(guān)服務(wù)。以汽車之家、愛卡汽車網(wǎng)為代表的汽車資訊平臺通過推出論壇、問答等欄目有效加強了用戶間、用戶與平臺間的溝通互動，并將服務(wù)范圍延伸至汽車養(yǎng)護、維修等汽車后市場領(lǐng)域。同時，汽車資訊平臺行業(yè)的商業(yè)模式引入了新型收入來源，在廣告業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上擴充了導(dǎo)購、數(shù)字營銷與電子交易等盈利模式，汽車資訊平臺行業(yè)的商業(yè)模式逐步成型，并進入穩(wěn)定發(fā)展階段。2017年，今日頭條旗下懂車帝APP上線。懂車帝APP借助今日頭條積累的強大用戶規(guī)模切入市場，并以“拍照識車”等功能為中國汽車資訊平臺行業(yè)添加新興功能元素，推進行業(yè)整體快速發(fā)展。產(chǎn)業(yè)鏈上游中國汽車資訊平臺行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的上游包括汽車廠商、汽車經(jīng)銷商等廣告主及平臺內(nèi)容生產(chǎn)者。奔馳、寶馬等國際汽車廠商與比亞迪、吉利等中國汽車廠商通過在汽車資訊平臺上投放廣告來擴大品牌的影響力與傳播度，以中升集團、利星行汽車為代表的汽車經(jīng)銷商則借助汽車資訊平臺的大規(guī)模用戶流量與精準化推送、針對性內(nèi)容推薦等數(shù)字化營銷方式促進其汽車銷量的提升。現(xiàn)階段，中國汽車銷量呈現(xiàn)下降趨勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2018年中國汽車銷量較2017年同比下降8%。同時，根據(jù)中國中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會數(shù)據(jù)，2018年中國經(jīng)銷商4S店總數(shù)較2017年同比下降18%，關(guān)閉、注銷的從事汽車銷售業(yè)務(wù)的公司超過500家，行業(yè)市場呈現(xiàn)過度競爭態(tài)勢。因此，中升集團、利星行汽車等經(jīng)銷商不斷搶占汽車資訊平臺內(nèi)廣告投放版面與平臺內(nèi)置鏈接渠道，對產(chǎn)業(yè)鏈中游汽車資訊平臺服務(wù)商議價能力不斷衰減。中國汽車資訊平臺行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游內(nèi)容生產(chǎn)者主要包括傳統(tǒng)媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體、自媒體及平臺內(nèi)用戶，直接為平臺輸出內(nèi)容。內(nèi)容是汽車資訊平臺的核心，內(nèi)容生產(chǎn)者輸出的內(nèi)容質(zhì)量直接決定了平臺質(zhì)量。傳統(tǒng)媒體與網(wǎng)絡(luò)媒體通過版權(quán)合作、賬號入駐等方式為汽車資訊平臺輸出內(nèi)容，自媒體與平臺用戶生產(chǎn)的內(nèi)容形式在傳統(tǒng)文本的基礎(chǔ)上逐漸向短視頻、直播等形式延伸，為平臺提供多元化內(nèi)容覆蓋。伴隨著中國汽車資訊平臺的不斷發(fā)展，行業(yè)內(nèi)平臺服務(wù)商在完善基本功能與板塊設(shè)置的基礎(chǔ)上，愈發(fā)重視精品內(nèi)容的輸出，且行業(yè)內(nèi)版權(quán)意識逐步建立，促使優(yōu)質(zhì)內(nèi)容生產(chǎn)者的議價能力不斷提升。產(chǎn)業(yè)鏈中游汽車資訊平臺行業(yè)中游企業(yè)原材料大部分依靠進口，主要原因是下游消費終端為保障科研成果，對行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性要求較高，因此，中游科研用制備廠商更傾向于選擇儀器先進、供應(yīng)鏈穩(wěn)定的進口原材料供應(yīng)商。企業(yè)產(chǎn)品價格主要受市場供求關(guān)系的影響。由于汽車資訊平臺企業(yè)的產(chǎn)品毛利較高，原材料價格波動不會對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生重大影響。產(chǎn)業(yè)鏈下游中國汽車資訊平臺行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈下游主要為用戶群體。用戶群體是汽車資訊平臺內(nèi)容及資訊的收受者，同時也可參與汽車資訊平臺中內(nèi)容的創(chuàng)作與發(fā)表。用戶群體的結(jié)構(gòu)、需求等特征影響著平臺傳播及營銷效果的實現(xiàn)。從用戶性別分布分析，汽車資訊平臺男性用戶占比為86.2%，女性用戶比例為18%。導(dǎo)致汽車資訊平臺女性用戶比例偏低的主要原因是中國女性駕駛?cè)藛T基數(shù)整體較低。根據(jù)中國公安部數(shù)據(jù)，截至2018年，中國全國汽車駕駛?cè)藛T數(shù)量達到7億人，其中女性駕駛?cè)藛T約2億人，占比僅為34%。此外，女性群體對機械的敏感度與對汽車的興趣和熟悉程度較低，與男性群體相比對購車、用車、養(yǎng)車等領(lǐng)域的內(nèi)容需求較弱。目前，汽車之家、愛卡汽車網(wǎng)等汽車資訊平臺先后開通由女性擔任試駕員、主持人的板塊或欄目，并將針對女性用戶的內(nèi)容作為未來的內(nèi)容開拓及覆蓋方向。從用戶年齡分布分析，汽車資訊平臺用戶群體呈現(xiàn)年輕化特征。20-29歲與30-39歲用戶數(shù)量分別達到總用戶數(shù)量的37.3%與43%，此年齡段用戶群體受教育程度較高，且經(jīng)歷了計算機技能與互聯(lián)網(wǎng)知識的普及期，理解和運用互聯(lián)網(wǎng)的能力較強，傾向于通過互聯(lián)網(wǎng)渠道根據(jù)需求自主檢索信息。結(jié)合實際情況，30-39歲年齡段中的80后群體經(jīng)過多年工作的積累已具備較高的經(jīng)濟實力，對置換或家庭新增車輛的需求較為強烈。40-49歲與50歲及以上年齡段中的60后群體盡管具備購買能力，但由于此類群體的受教育程度與計算機技能的限制，對互聯(lián)網(wǎng)的理解和使用程度較淺，購買汽車前獲取資訊的主要渠道并非汽車資訊平臺。行業(yè)環(huán)境分析PART02行業(yè)政治環(huán)境1鼓勵電子商務(wù)與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，推動服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，拓展了汽車資訊等類型企業(yè)的融資渠道。國務(wù)院《關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù)加快培育經(jīng)濟新動力的意見》要求構(gòu)建新一代信息通信基礎(chǔ)設(shè)施，加快建設(shè)先進泛在的無線寬帶網(wǎng)，為汽車資訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)設(shè)施條件，帶動汽車資訊行業(yè)市場快速發(fā)展。國務(wù)院《信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》鼓勵發(fā)展汽車資訊等電子商務(wù)新業(yè)態(tài)，推進電子商務(wù)誠信體系建設(shè)，營造有利于電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的市場環(huán)境。人大常委會《中華人民共和國電子商務(wù)法》經(jīng)濟環(huán)境經(jīng)濟環(huán)境社會環(huán)境1社會環(huán)境1中國當前的環(huán)境下，挑戰(zhàn)與危機并存，中國正面臨著最好的發(fā)展機遇期，在風(fēng)險中尋求機遇，抓住機遇，不斷壯大自己。自改革開放以來，政治體系日趨完善、法治化進程也逐步趨近完美，市場經(jīng)濟體系也在不斷蓬勃發(fā)展；雖在一些方面上弊端漏洞仍存，但在整體上，我國總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，二十一世紀的華夏繁榮美好，對于青年人來說，也是機遇無限的時代。社會環(huán)境2改革開放以來，我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國，一躍而上，成為GDP總量僅次于美國的唯一一個發(fā)展中國家。但同時我們也應(yīng)看到其中的不足之處，最基本的問題便是就業(yè)問題，我國人口基數(shù)大，在改革開放后，人才的競爭更顯得尤為激烈，大學(xué)生面對畢業(yè)后的就業(yè)情況、失業(yè)人士一直困擾著我國發(fā)展過程中，對于國家來說，促進社會就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時解決；對于個人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。社會環(huán)境2傳統(tǒng)汽車資訊平臺行業(yè)市場門檻低、缺乏統(tǒng)一行業(yè)標準，服務(wù)過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與電烙鐵的結(jié)合，縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務(wù)。90后、00后等各類人群，逐步成為汽車資訊平臺行業(yè)的消費主力。社會環(huán)境行業(yè)驅(qū)動因素

CDBA國務(wù)院發(fā)布政策、十四五規(guī)劃、政府報告、領(lǐng)導(dǎo)講話等都有對汽車資訊平臺行業(yè)做了一些綱領(lǐng)性的指導(dǎo)，合理的解讀能夠為行業(yè)做了好的發(fā)展指引。優(yōu)勢競爭，長期盈利，依托中國，布局全球，立足核心能力，全力獲取顯著競爭優(yōu)勢，創(chuàng)造得到廣泛認可、深入人心的價值，通過成為“難以替代者”品牌致勝，涌現(xiàn)一批市場競爭力突出的全球性與區(qū)域性中國品牌，以持續(xù)正現(xiàn)金流實現(xiàn)長期盈利，這才是行業(yè)企業(yè)的發(fā)展之道。供需平衡促進市場發(fā)展汽車資訊平臺產(chǎn)業(yè)處于快速增長時期，由于汽車資訊平臺行業(yè)的產(chǎn)品及服務(wù)模式特性，使其供給市場與需求市場存在較強的相互依賴、相互促進關(guān)系，汽車資訊平臺市場在良好的供需作用機制下保持穩(wěn)定發(fā)展技術(shù)升級助推平臺用戶體驗提升硬件設(shè)備及數(shù)據(jù)處理技術(shù)的創(chuàng)新升級在節(jié)約用戶瀏覽和檢索內(nèi)容時間的同時，幫助汽車資訊平臺實現(xiàn)精準化內(nèi)容營銷與個性化內(nèi)容推薦并推動內(nèi)容形態(tài)的拓展。汽車資訊平臺通過人工智能深度學(xué)習(xí)算法，根據(jù)用戶偏好推送個性化內(nèi)容并將推薦算法嵌入平臺主頁，形成智能推薦頁面，且隨著數(shù)據(jù)的不斷積累，推薦內(nèi)容將愈加精準，為用戶節(jié)省瀏覽和檢索耗時。此外，VR、AR、3D圖像技術(shù)在汽車資訊平臺上廣泛應(yīng)用。伴隨著PC端、移動端硬件設(shè)備的普及與技術(shù)進步，汽車資訊平臺不斷創(chuàng)新平臺功能與內(nèi)容呈現(xiàn)方式。以汽車之家、懂車帝為代表的汽車資訊平臺將VR、AR等技術(shù)應(yīng)用在車型瀏覽及車型對比板塊，為用戶提供汽車外觀、內(nèi)飾、細節(jié)等三維的圖像展示，并可實時更換汽車配色或加裝配件，以全新的視覺體驗為用戶提供更生動的選車場景，從而極大提升了用戶體驗，使用戶黏性逐步提高，為中國汽車資訊平臺行業(yè)持續(xù)發(fā)展提供動能。政策支持中國政府先后發(fā)布多項政策法規(guī)大力扶持、規(guī)范汽車資訊服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。相關(guān)法規(guī)就行業(yè)競爭秩序、業(yè)務(wù)開展規(guī)范等多個方面對汽車資訊服務(wù)行業(yè)做出具體規(guī)定，為行業(yè)實現(xiàn)健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。專業(yè)化制作團隊確保平臺內(nèi)容質(zhì)量專業(yè)化制作團隊是汽車資訊平臺PGC內(nèi)容生產(chǎn)的核心。PGC內(nèi)容的針對性、應(yīng)用性、知識性及專業(yè)性是汽車資訊平臺在廣大互聯(lián)網(wǎng)用戶群體中形成公信力、影響力的主要保證。汽車資訊平臺PGC內(nèi)容的生產(chǎn)制作團隊熟悉汽車領(lǐng)域并深刻理解汽車、汽車維修保養(yǎng)、媒體傳播等與汽車資訊相關(guān)行業(yè)的發(fā)展趨勢，以專業(yè)的知識背景搭配通俗易懂、幽默、實用的詮釋方式在內(nèi)容中解答用戶的疑問，滿足用戶了解汽車相關(guān)知識資訊及獲取汽車信息的需求。行業(yè)現(xiàn)狀分析PART03行業(yè)現(xiàn)狀分析階段，中國已成為全球最大的汽車消費市場。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2018年汽車銷量達到2,808.1萬輛，但較2017年同比下降8%，中國汽車消費市場進入存量銷售階段，汽車經(jīng)銷商來源于汽車廠商的銷售指標壓力持續(xù)增加，急需廣告推廣與市場引流，汽車資訊平臺行業(yè)的作用凸顯。目前，中國汽車資訊平臺行業(yè)已形成規(guī)模，汽車之家、易車網(wǎng)、愛卡汽車網(wǎng)等主流平臺發(fā)展日趨完善。同時，中國汽車資訊平臺行業(yè)內(nèi)平臺服務(wù)商逐步實現(xiàn)新車交易、二手車交易、汽車金融、汽車養(yǎng)護及維修等信息及服務(wù)的全面覆蓋，依靠其專業(yè)化與全面化的內(nèi)容吸引了大量用戶，幫助上游廣告主有效引流，受到汽車廠商、汽車經(jīng)銷商的青睞并將其作為主要廣告投放渠道。目前，中國汽車資訊平臺行業(yè)平臺服務(wù)商偏重于汽車資訊、用車技巧、測評報告等信息內(nèi)容的生產(chǎn)，服務(wù)產(chǎn)品的發(fā)展較緩。以易車網(wǎng)為代表的少數(shù)汽車資訊平臺開始向用戶提供在線購車、團購等服務(wù)，處于將電子商務(wù)、數(shù)字營銷與廣告相結(jié)合的探索階段，廣告仍是中國汽車資訊平臺的主要收入來源。行業(yè)市場規(guī)模伴隨著中國互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，汽車廠商、汽車經(jīng)銷商為提高成交轉(zhuǎn)化率與傳播度隨之緊密布局針對互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的廣告投放，汽車資訊平臺借助專業(yè)化的內(nèi)容搭配詼諧、生動的詮釋極大的提高了用戶對汽車的購買欲望，成為汽車廠商、經(jīng)銷商青睞的投放渠道。同時，汽車資訊平臺行業(yè)內(nèi)服務(wù)商逐漸拓展的服務(wù)范圍使用戶數(shù)量實現(xiàn)了大規(guī)模的增長，并逐步成為消費者購車前車型資訊獲取、選車用車經(jīng)驗查詢的首選方式。中國汽車資訊平臺業(yè)務(wù)板塊中陸續(xù)添加了導(dǎo)購、數(shù)字營銷、增值服務(wù)等新的盈利渠道，行業(yè)內(nèi)整體營收水平不斷提高。近五年，中國汽車資訊平臺市場規(guī)模（以營業(yè)收入為計）從2014年的158億元上升至2018年的1,037.6億元，年復(fù)合增長率為49%。但自2017年開始，中國汽車銷量開始下滑且汽車經(jīng)銷商數(shù)量逐步減少，未來汽車資訊平臺行業(yè)市場規(guī)模增速將放緩，2023年有望達到1,037.6億元，未來五年復(fù)合增長率為10.9%。行業(yè)痛點3隨著中國電子商務(wù)行業(yè)的不斷發(fā)展，已形成規(guī)模的阿里巴巴、京東、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭借助其流量與影響力將業(yè)務(wù)不斷向其他互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域延伸與覆蓋。近三年來，電商巨頭以限量款搶購、秒殺活動等方式開始針對汽車領(lǐng)域進行布局，并獲得了良好的市場反應(yīng)（12伴隨硬件設(shè)備與智能手機、平板電腦等移動終端設(shè)備的普及和軟件技術(shù)的快速發(fā)展，中國汽車資訊平臺行業(yè)隨之蓬勃發(fā)展，但作為用戶使用頻率較高的日常應(yīng)用，平臺內(nèi)容的盜版侵權(quán)現(xiàn)象不斷顯現(xiàn)，較高的維權(quán)成本和繁復(fù)的維權(quán)程序都將嚴重打擊內(nèi)容生產(chǎn)者的創(chuàng)作信心，制約了行業(yè)發(fā)展。同時，中國自媒體行業(yè)快速發(fā)展，降低了內(nèi)容制作的門檻。其中，文字、圖片等內(nèi)容出現(xiàn)抄襲、洗稿現(xiàn)象。且擁有高關(guān)注度、瀏覽量與用戶活躍度的短視頻內(nèi)容同時面臨維權(quán)困境。平臺中出現(xiàn)大量與熱點內(nèi)容相關(guān)但未經(jīng)授權(quán)的短視頻，版權(quán)擁有者難以獲得相應(yīng)的合法收入，限制了平臺付費內(nèi)容分成的收入。此外，短視頻維權(quán)成本高，可訴訟手段較少且賠付金額低，導(dǎo)致維權(quán)者較難得到合理的賠償和理想的結(jié)果。短視頻的保護與維權(quán)需市場、技術(shù)、法律等多重手段結(jié)合運用，并且需要較長的改善周期。因此，內(nèi)容侵權(quán)問題嚴重阻礙中國汽車資訊平臺行業(yè)的有序合規(guī)發(fā)展。在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，仍然有較大比例的產(chǎn)品依賴于進口渠道。此外，汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)缺乏創(chuàng)新研發(fā)能力以及仿制能力，加重下游消費端對進口科研用檢測試劑的依賴，不利于汽車資訊平臺行業(yè)的發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)巨頭的業(yè)務(wù)覆蓋帶來沖擊內(nèi)容侵權(quán)現(xiàn)象頻發(fā)高端產(chǎn)品發(fā)展落后行業(yè)發(fā)展建議提升產(chǎn)品質(zhì)量（1）政府方面：政府應(yīng)當制定行業(yè)生產(chǎn)標準，規(guī)范汽車資訊平臺行業(yè)生產(chǎn)流程，并成立相關(guān)部門，對科研用汽車資訊平臺行業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督，形成統(tǒng)一的監(jiān)督管理體系，完善試劑流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點加強冷鏈運輸環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)設(shè)施升級，保證汽車資訊平臺行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，促進行業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展；（2）生產(chǎn)企業(yè)方面：汽車資訊平臺行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)嚴格遵守行業(yè)生產(chǎn)規(guī)范，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。目前市場上已有多個本土汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)加強生產(chǎn)質(zhì)量的把控，對標優(yōu)質(zhì)、高端的進口產(chǎn)品，并憑借價格優(yōu)勢逐步替代進口。此外，汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)緊跟行業(yè)研發(fā)潮流，加大創(chuàng)新研發(fā)力度，不斷推出新產(chǎn)品，進一步擴大市場占有率，也是未來行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。全面增值服務(wù)單一的資金提供方角色僅能為汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)提供“凈利差”的盈利模式，汽車資訊平臺行業(yè)同質(zhì)化競爭日趨嚴重，利潤空間不斷被壓縮，企業(yè)業(yè)務(wù)收入因此受影響，商業(yè)模式亟待轉(zhuǎn)型除傳統(tǒng)的汽車資訊平臺行業(yè)需求外，設(shè)備管理、服務(wù)解決方案、貸款解決方案、結(jié)構(gòu)化融資方案、專業(yè)咨詢服務(wù)等方面多方位綜合性的增值服務(wù)需求也逐步增強。中國本土汽車資訊平臺行業(yè)龍頭企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位多元化融資渠道可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性。汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出。多元化融資渠道豐富企業(yè)的債券種類關(guān)鍵詞一深化與核心銀行的合作關(guān)系關(guān)鍵詞二拓展銀行關(guān)系渠道關(guān)鍵詞三汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)在保證間接融資渠道通暢的同時，能夠綜合運用發(fā)債和資產(chǎn)證券化等方式促進自身融資渠道的多元化，降低對單一產(chǎn)品和市場的依賴程度，實現(xiàn)融資地域的分散化，從而降低資金成本，提升企業(yè)負債端的市場競爭力。以遠東宏信為例，公司依據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求，堅持“資源全球化”戰(zhàn)略，結(jié)合實時國內(nèi)外金融環(huán)境，有效調(diào)整公司直接融資和間接融資的分布結(jié)構(gòu)，在融資成本方面與同業(yè)相比優(yōu)勢突出企業(yè)獲取各業(yè)態(tài)銀行如國有銀行、政策性銀行、外資銀行以及其他中資行的授信額度，確保了銀行貸款資金來源的穩(wěn)定性可持續(xù)公司債等創(chuàng)新產(chǎn)品，擴大非公開定向債務(wù)融資工具（PPN）、公司債等額度獲取，形成了公司債、PPN、中期票據(jù)、短融、超短融資等多產(chǎn)品、多市場交替發(fā)行的新局面；汽車資訊平臺行業(yè)需要通過杠桿推動業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)，從負債端看，汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)的融資能力對資金成本和資金流動性具有決定性作用，因此，汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)打通多元化融資渠道，提高資金周轉(zhuǎn)率，將是促進汽車資訊平臺行業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要舉措。融資渠道拓展的主要方式主要包括以下三點：

拓展技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域汽車資訊平臺行業(yè)屬于領(lǐng)域中發(fā)展最快的細分領(lǐng)域之一，隨著汽車資訊平臺的市場環(huán)境日趨成熟，行業(yè)競爭日趨激烈，多家汽車資訊平臺企業(yè)開始擴張產(chǎn)品相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域，提升企業(yè)的行業(yè)競爭力，主要舉措包括：提高產(chǎn)品定制服務(wù)能力提升技術(shù)服務(wù)能力供科研咨詢服務(wù)汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)開始在定制型服務(wù)領(lǐng)域發(fā)力，鞏固行業(yè)地位汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)面向多元化的科研實驗需求，建立多種技術(shù)服務(wù)平臺，向客戶提供除了所需的原材料以外的提取、分析等技術(shù)服務(wù)，形成企業(yè)特有競爭力通過進行細化分工，為客戶制定科研問題解決方案，使客戶能更加專注于其擅長的領(lǐng)域，提高科研效率，且?guī)椭袠I(yè)大幅節(jié)省醫(yī)學(xué)科研投入聚焦投資業(yè)務(wù)行業(yè)資源優(yōu)勢金融資源優(yōu)勢服務(wù)優(yōu)勢汽車資訊平臺行業(yè)廠商長期參與采購與評估，積累了較為豐富的上游廠商資源儲備，且與多家廠商建立長期合作關(guān)系汽車資訊平臺行業(yè)商依托本身提供的資金服務(wù)，具備融資渠道暢通的資金優(yōu)勢，可為行業(yè)建設(shè)提供初期資金支持，且可通過杠桿提升資金效率汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)憑借多年的客戶服務(wù)經(jīng)驗，服務(wù)體系日趨完備，信息化服務(wù)于一身的綜合服務(wù)體系，能夠進行有效遷移，為投資業(yè)務(wù)的長期健康發(fā)展提供有力支持汽車資訊平臺行業(yè)頭部企業(yè)已形成完善的的服務(wù)體系，在中國政府逐步放寬企業(yè)的準入條件，鼓勵并支持的政策背景下，汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)開拓投資業(yè)務(wù)，通過產(chǎn)融結(jié)合向?qū)崢I(yè)運營縱深發(fā)展，汽車資訊平臺行業(yè)未來的重要發(fā)展趨勢。&&&

頁巖氣革命后，乙烷價格持續(xù)走低。美國是世界上最大的乙烷生產(chǎn)國，也是唯一的乙烷出口國。美國乙烷主要來自濕天然氣經(jīng)過天然氣廠分離后得到的天然氣液（NGL,Naturalgasliquids）和原油開采副產(chǎn)的凝析油經(jīng)過煉廠處理后得到的液化煉廠氣（LRG,Liquefiedrefinerygases），其中前者貢獻了絕大部分。自2010年以來，美國NGL產(chǎn)量幾乎翻了一番，超過了天然氣產(chǎn)量增長率，并創(chuàng)下了2017年370萬桶/天的年度記錄。由于頁巖氣產(chǎn)量不斷增加，同時受管道運輸中乙烷比例不能超過12%的限制，美國乙烷產(chǎn)量也持續(xù)提升。并且乙烷相對較低的熱值及沸點使其作為液化燃料無法與丙烷和丁烷競爭，分離費用也降低了其作為管道氣的吸引力，乙烷自身產(chǎn)量又高于其它NGL組分，其供給過剩的情況日益凸顯。這導(dǎo)致美國乙烷價格在2011年底開始下降，并且在2013年至2015年由于乙烷產(chǎn)量超過消費量，乙烷價格一度低于天然氣價格，直到隨后乙烷需求增加價格才逐漸回升至2016年平均150美元/噸和2017年平均184美元/噸。2018年6月份開始乙烷價格受供需影響迎來一波大漲，目前處于高位回落階段。

競爭趨勢隨著科技不斷發(fā)展，汽車資訊平臺企業(yè)對汽車資訊平臺行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)投入不斷加大，企業(yè)形成自己的技術(shù)堡壘是在未來市場中取得市場份額的重要收到，因此技術(shù)競爭也是未來行業(yè)競爭的重要方向之一。汽車資訊平臺行業(yè)的競爭促進了產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新，在滿足客戶需求的同時也給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是汽車資訊平臺行業(yè)競爭的重要焦點與未來趨勢。客戶是上帝，滿足客戶的需求是汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)的價值實現(xiàn)，汽車資訊平臺行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點的把握。小眾運動場景日益崛起，帶動了新的汽車資訊平臺行業(yè)產(chǎn)品需求。隨著行業(yè)的競爭不斷加劇，企業(yè)競爭的本質(zhì)是人才的競爭，汽車資訊平臺行業(yè)企業(yè)都在不斷提升專業(yè)員工的技術(shù)水平。通過專項培訓(xùn)、高薪招聘吸引高端優(yōu)質(zhì)人才加入。人才競爭是未來汽車資訊平臺行業(yè)競爭的核心點之一。

服務(wù)技術(shù)需求人才行業(yè)格局及趨勢PART04行業(yè)競爭格局競爭格局1競爭格局2同時，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和智能手機、平板電腦等移動終端的普及，汽車資訊平臺行業(yè)內(nèi)服務(wù)商開始針對移動端應(yīng)用市場布局，汽車之家、易車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)等汽車資訊平臺先后推出相應(yīng)的APP。此外，懂車帝借助今日頭條的大量用戶流量積累切入市場?，F(xiàn)階段，中國汽車資訊平臺行業(yè)市場集中度高，汽車之家與易車網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容基本覆蓋了整個汽車交易產(chǎn)業(yè)鏈，為用戶提供關(guān)于汽車資訊、車型對比、數(shù)據(jù)報價、甚至購買等全方位服務(wù)，并已成為行業(yè)龍頭。隨著互聯(lián)網(wǎng)的進一步普及，在線汽車前、后市場規(guī)模急速擴大并逐步成熟，汽車資訊平臺行業(yè)競爭加劇。汽車資訊平臺服務(wù)商將業(yè)務(wù)與服務(wù)不斷對汽車產(chǎn)業(yè)鏈進行全面覆蓋，逐漸將用戶的使用習(xí)慣從多平臺單一服務(wù)向單平臺多元服務(wù)轉(zhuǎn)變。汽車之家、易車網(wǎng)、愛卡汽車網(wǎng)等競爭力較強且已形成規(guī)模的汽車資訊平臺利用資本運作推動市場整合，通過投資、兼并等形式形成寡頭壟斷態(tài)勢，堅持單一服務(wù)的專業(yè)化汽車資訊平臺逐漸被市場淘汰。除汽車資訊平臺行業(yè)內(nèi)部整合外，百度、阿里巴巴、騰訊、京東等互聯(lián)網(wǎng)巨頭對汽車領(lǐng)域的布局正逐步深入，通過對汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)汽車廠商、汽車經(jīng)銷商、汽車金融服務(wù)商等機構(gòu)實施戰(zhàn)略投資及成立自主汽車事業(yè)部不斷搶占在線汽車前、后市場份額，對中國汽車資訊平臺行業(yè)內(nèi)服務(wù)商造成了巨大沖擊。行業(yè)發(fā)展趨勢2019202020212022開發(fā)多元化業(yè)務(wù)及合作現(xiàn)階段，中國汽車資訊平臺行業(yè)面臨阿里巴巴、騰訊等電商巨頭的業(yè)務(wù)覆蓋沖擊與用戶分流風(fēng)險，汽車資訊平臺服務(wù)商在完善、優(yōu)化平臺功能與設(shè)計的基礎(chǔ)上，積極開發(fā)多元化業(yè)務(wù)及合作以應(yīng)對競爭壓力。布局汽車后市場服務(wù)汽車作為工業(yè)產(chǎn)品，在銷售模式方面具有特殊性。雖然互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的發(fā)展不斷完善，但消費者尚未形成在線上購買汽車的觀念，消費者傾向于通過實體經(jīng)銷商門店選車、購車的觀念在短時間內(nèi)難以轉(zhuǎn)變。與汽車