軌道板廠建廠方案

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、軌道板廠工程概況1二、板廠布置依據(jù)2三、板廠布置說(shuō)明23.1軌道板生產(chǎn)區(qū)23.2軌道板存放區(qū)43.3混凝土拌和站83.4板廠給排水93.5供氣93.6板廠試驗(yàn)室103.7辦公生活區(qū)10四、板廠設(shè)備配置10五、板廠人員配置135.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置135.2勞動(dòng)力組成15完成施工任務(wù)。155.3勞動(dòng)力組織配置計(jì)劃15六、質(zhì)量控制措施166.1質(zhì)量目標(biāo)166.2質(zhì)量保證體系166.3.質(zhì)量保證措施17七、進(jìn)度控制措施217.1組織上保證217.2計(jì)劃安排上保證227.3制度管理上保證227.4制度管理上保證22八、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)控制措施228.1施工現(xiàn)場(chǎng)管理228.2安全保證措施238.3吊裝工程安全措施238.4環(huán)境衛(wèi)生管理248.5施工中的環(huán)保、綠化248.6施工現(xiàn)場(chǎng)生活和環(huán)境衛(wèi)生管理水土保持措施25中國(guó)路橋?qū)幇茶F路工程某標(biāo)段軌道板廠建廠方案一、軌道板廠工程概況本標(biāo)段I型板式無(wú)碴道床工程共133.99km，其中橋梁上I型板式無(wú)砟軌道94.84km，道岔區(qū)無(wú)砟軌道2.55km，路基上I型板式無(wú)砟軌道34.7km，隧道內(nèi)I型板式無(wú)砟軌道4.45km。軌道板預(yù)制廠提前生產(chǎn)、儲(chǔ)存軌道板，在75.5km中間地段適宜位置建立軌道板預(yù)制場(chǎng)，盡量利用永久征地。預(yù)制廠主要承擔(dān)軌道板的生產(chǎn)、運(yùn)輸任務(wù)。133.99km（雙線(xiàn)）需軌道板約27233塊。軌道板預(yù)制工期計(jì)劃為18個(gè)月。根據(jù)工期要求，預(yù)制廠軌道板產(chǎn)量1塊/天?模，投入模型量78套，日生產(chǎn)78塊，年生產(chǎn)24366塊（每月按26天工作日計(jì)算）。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察，板廠選址在線(xiàn)路DK131+100附近，占地約129畝。四周交通發(fā)達(dá)，各種原材料進(jìn)場(chǎng)和成品軌道板外運(yùn)便利，電力和水源引入方便。表3-1板廠區(qū)域占地統(tǒng)計(jì)表區(qū)域面積（m2）折合畝數(shù)（畝）備注軌道板生產(chǎn)區(qū)1560423．3存板區(qū)3728756拌和站42426.3試驗(yàn)室3000.5辦公生活區(qū)38725.8便道及其它2469537合計(jì)86000129本標(biāo)段軌道板廠建設(shè)計(jì)劃在2010年6月31日前完成，2010年7月1日至2010年9月31日進(jìn)行軌道板試生產(chǎn)，并完成驗(yàn)收取證。2010年10月1日開(kāi)始正式進(jìn)行軌道板預(yù)制。預(yù)制生產(chǎn)安排工期為2010年10月1日至2011年12月30日，共計(jì)14個(gè)月。軌道安裝工期安排為2010年11月15日至2012年2月15日。根據(jù)預(yù)制CRTSI型軌道板27233塊的總工程量、工期14個(gè)月的總體目標(biāo)，考慮機(jī)械使用效率等其它不可見(jiàn)因素，每月有效工作日按25天計(jì)算，則每天需完成軌道板的數(shù)量為：27233塊÷14月÷25天/月=78塊/天。二、板廠布置依據(jù)1、板廠建設(shè)本著“經(jīng)濟(jì)實(shí)用、相對(duì)獨(dú)立、便于管理、方便施工、安全環(huán)保”的原則進(jìn)行科學(xué)合理的規(guī)劃布置，同時(shí)按照“工廠化生產(chǎn)、流水線(xiàn)施工、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)”的高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，兼顧考慮臨時(shí)征地在施工任務(wù)完成后易于恢復(fù)。2、板廠布置緊湊合理，布局不僅要按制板施工流程進(jìn)行設(shè)計(jì)，還要兼顧移板設(shè)備的安裝和線(xiàn)路走向。3、根據(jù)軌道板預(yù)制周期、產(chǎn)量和軌道板安裝工期、預(yù)制工藝流程、場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)方式、物流線(xiàn)路、臨時(shí)工程類(lèi)型和數(shù)量要求布置。三、板廠布置說(shuō)明根據(jù)CRTSI型板軌道板生產(chǎn)需要，設(shè)置軌道板生產(chǎn)區(qū)、軌道板存放區(qū)、拌和站及辦公生活區(qū)等，各區(qū)域緊密連接，廠內(nèi)道路貫通，道路總長(zhǎng)約1200m，路面寬度平均9m以上，全部采用50cm5%石灰土+25cm厚C25混凝土硬化處理，運(yùn)輸方便，減少二次倒運(yùn)。軌道板生產(chǎn)區(qū)從鋼筋加工、軌道板混凝土澆筑及模內(nèi)養(yǎng)護(hù)、軌道板脫模、水養(yǎng)、預(yù)應(yīng)力鋼棒張拉、封錨及軌道板的轉(zhuǎn)移等均為流水作業(yè)，方便施工；各種物流組織及成品板的存放等科學(xué)設(shè)計(jì)、合理布局，以滿(mǎn)足施工要求；油庫(kù)、配電室等危險(xiǎn)區(qū)遠(yuǎn)離其他區(qū)域，減少安全事故隱患；辦公、生活、生產(chǎn)相互獨(dú)立互不干擾；板廠四周與外界圍墻相隔，安全獨(dú)立。板廠整體布局詳見(jiàn)板廠整體布置平面圖3.1軌道板生產(chǎn)區(qū)板廠軌道板生產(chǎn)區(qū)共占地13466m2，其中長(zhǎng)285m、寬57m，全部采用30cm5%石灰土+30cm厚C25混凝土硬化處理。軌道板生產(chǎn)區(qū)主要包括鋼筋加工存放區(qū)、軌道板預(yù)制區(qū)、成品檢查區(qū)、水養(yǎng)區(qū)、張拉封錨區(qū)等。3.1.1鋼筋加工存放區(qū)鋼筋加工存放區(qū)主要分原材料存放、鋼筋粗加工（包括切割、彎曲等）、胎具內(nèi)綁扎成型、成品鋼筋骨架存放等區(qū)域。按日產(chǎn)78塊軌道板計(jì)算，每天的鋼筋加工量約29T，配置2臺(tái)5T-45m桁吊，進(jìn)行鋼筋原材和鋼筋網(wǎng)片的吊裝。我們擬在廠房?jī)?nèi)設(shè)置12套鋼筋綁扎胎具。進(jìn)廠鋼筋通過(guò)廠內(nèi)道路直接運(yùn)送到廠房?jī)?nèi)，用桁吊卸車(chē)。根據(jù)每天生產(chǎn)量，提前綁扎需要的鋼筋骨架數(shù)量，鋼筋骨架利用平板運(yùn)輸小車(chē)通過(guò)廠內(nèi)物流通道運(yùn)輸至每條生產(chǎn)線(xiàn)，再用桁吊吊至軌道板模板內(nèi)。3.1.2軌道板預(yù)制區(qū)按照每日完成78塊軌道板的要求，我們按一套模板1天生產(chǎn)1片進(jìn)行計(jì)算，則投入模板套數(shù)為：78÷1=78套，為確保預(yù)制工期，我們擬投入100套模板。根據(jù)廠房條件布置成3條生產(chǎn)線(xiàn)，具體布置參見(jiàn)《軌道板廠廠房平面布置圖》。軌道板預(yù)制區(qū)共配置2臺(tái)10T-26m桁吊，臺(tái)座間預(yù)留不小于1.5m工作空間，并沿桁吊走行方向預(yù)留好2條平板運(yùn)輸小車(chē)通道，為鋼筋骨架、砼和半成品板運(yùn)輸使用,同時(shí)也可以減少桁吊的行走時(shí)間,提高桁吊的使用效率。蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)采用保溫管線(xiàn)，鋪設(shè)在軌道板模具下，并設(shè)蒸養(yǎng)控制開(kāi)關(guān)。軌道板模內(nèi)蒸汽養(yǎng)護(hù)采用簡(jiǎn)易隔熱篷布外罩的整體養(yǎng)護(hù)方式。拌和好的混凝土，由拌和站卸入混凝土運(yùn)輸罐，拌和站出料口下設(shè)橫移軌道，混凝土運(yùn)輸罐由電動(dòng)小平車(chē)直接拉入軌道板預(yù)制車(chē)間，再由桁吊吊運(yùn)入模，隨后進(jìn)行混凝土振搗、刮平、拉毛、養(yǎng)護(hù)作業(yè)。3.1.3成品檢查區(qū)預(yù)制軌道板強(qiáng)度達(dá)到40MPa以上脫模后由桁吊運(yùn)輸至檢查區(qū)，進(jìn)行輪廓尺寸和外觀檢查，對(duì)預(yù)制質(zhì)量做一階段性評(píng)估，并及時(shí)填寫(xiě)相關(guān)資料，如果評(píng)估不合格則做廢品處理，并及時(shí)作出明確標(biāo)記。3.1.4水養(yǎng)區(qū)按設(shè)計(jì)要求，預(yù)制軌道板脫模后張拉前須水中養(yǎng)生三天，在軌道板廠房?jī)?nèi)設(shè)水養(yǎng)池，水養(yǎng)池尺寸為7m×15m(1內(nèi)輪廓尺寸），共設(shè)2個(gè)水養(yǎng)池，按3天生產(chǎn)量+1天預(yù)留量考慮，最大可容納420塊軌道板，不同齡期軌道板分開(kāi)水養(yǎng)。3.1.5張拉區(qū)（含封錨）張拉區(qū)長(zhǎng)250m、寬約10m，可同時(shí)容納312塊板張拉及封錨作業(yè)(按4層進(jìn)行計(jì)算）。張拉區(qū)及水養(yǎng)區(qū)共配置4臺(tái)10T-25m桁吊，張拉區(qū)中間設(shè)軌道板橫移軌道，軌道板張拉封錨以后由桁吊吊運(yùn)至電動(dòng)小平車(chē)橫移至存板區(qū)進(jìn)行存放。3.2軌道板存放區(qū)軌道板成品存放采用立放，存放區(qū)存放臺(tái)座按一塊軌道占20cm長(zhǎng)臺(tái)座考慮。將存板區(qū)分為三個(gè)區(qū)域，共配置3臺(tái)10T-36m龍門(mén)吊（兩頭各懸臂3m），共設(shè)置36個(gè)存板臺(tái)座基礎(chǔ)，每個(gè)區(qū)域6個(gè)。將軌道板分為18排連續(xù)豎立擺放在臺(tái)座上，可存放約19800塊軌道板。剩余部分及時(shí)存放到鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。軌道板存放區(qū)先進(jìn)行清表處理，平整壓實(shí)后整體做30cm厚5%石灰土，如有淤泥土必須進(jìn)行換填處理。存板基礎(chǔ)采用寬1m、高50cm的鋼筋混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上做高30cm、寬30cm的混凝土存板條基，頂面壓光，相對(duì)高差≤2mm；龍門(mén)吊軌道基礎(chǔ)采用高25cm、寬30cm的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，下部采用60cm5%石灰土分層壓實(shí)。另外，在每?jī)蓚€(gè)存板區(qū)域的中間做一條運(yùn)板車(chē)通道，便于電動(dòng)小平車(chē)開(kāi)進(jìn)存板區(qū)再利用龍門(mén)吊進(jìn)行軌道板存放。軌道板存放區(qū)地基梁計(jì)算說(shuō)明如下：計(jì)算資料：地基梁：采用C25混凝土，抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度11.5Mpa，容重按25kN/m3計(jì)算；梁高0.5m，梁寬1m，兩排并放，如下圖。地基梁上放置軌道板，軌道板容重按25kN/m3計(jì)算，板寬5m，板高2.4m，板厚0.19m。地基梁下為壓實(shí)土層。地基的模擬有半無(wú)限體和文克爾彈簧兩種方式，而半無(wú)限體計(jì)算表格難以計(jì)算地基梁上加載局部部分布載的情況，故采用文克爾彈簧進(jìn)行模擬。地基基床系數(shù)按現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定取為15000kN/m3，彈簧剛度為15000x0.5(梁寬)x1(單元長(zhǎng)度)=15000kN/m。彈簧只受壓力，不承受拉力。地基梁按20米分一道縫計(jì)算。軌道板的重量為5x2.4x25=300kN/m，每根梁上分得150kN/m。加載過(guò)程按為每次加載一米（5塊軌道板），共分20次加載。加載過(guò)程示意（1）加載過(guò)程示意（2）地基梁的內(nèi)力隨加載過(guò)程變化如下（自重加軌道板）：彎矩變化圖（1）彎矩變化圖（2）剪力變化圖由圖可以看出：（1）地基梁在自重及軌道板荷載作用下最大彎矩為：200kNm，最大剪力為：152kN。（2）加載效應(yīng)約為10米，本例按20米梁長(zhǎng)計(jì)算是合理的，實(shí)際梁長(zhǎng)大于20米時(shí)本計(jì)算仍是適合的。地基梁配筋驗(yàn)算：抗彎驗(yàn)算：擬配筋上下緣各4根直徑20mm鋼筋，單鋼筋面積為12.568cm2，單側(cè)體積配筋率為0.34%。受壓高度x=fsd×As/fcd/b=280000×0.0012568/11500/1=0.031m；相對(duì)受壓區(qū)高度ξ=x/h0=0.031/0.74=0.04<0.56，γ0×Md=1.0×200=200<fsd×As×(h-as-as')=280000×0.0012568×(0.8-0.06-0.06)=239.2kNm。滿(mǎn)足要求?？辜趄?yàn)算：不考慮鋼筋作用時(shí)截面能承受的最大剪力為=0.50e-3×α2×ftd×b×h0=0.50e-3×1×1.39×500×740/10=227.5(kN)>152kN。即箍筋可按構(gòu)造配筋即可。3.3混凝土拌和站混凝土拌和站占地約4242m2，含混凝土攪拌站、原材料堆放區(qū)、鍋爐房、蓄水池和三級(jí)沉淀池等。根據(jù)工期要求，預(yù)制廠每日需完成軌道板預(yù)制約78塊，合142m3混凝土。設(shè)置HZS90型攪拌站1座。配置3個(gè)100t水泥罐和1個(gè)100t摻合料罐，每罐混凝土攪拌數(shù)量為1.5m3，每罐混凝土攪拌時(shí)間大約為3min，攪拌站混凝土生產(chǎn)能力30m3/h。攪拌站主樓、配料站、罐倉(cāng)等基礎(chǔ)均采用C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)。拌合料出料口下設(shè)橫移軌道，混凝土直接放入混凝土運(yùn)輸罐，混凝土運(yùn)輸罐由電動(dòng)小平車(chē)直接拉入軌道板預(yù)制車(chē)間，再由桁吊吊運(yùn)入模。砂、石料儲(chǔ)存區(qū)緊靠混凝土攪拌站，總面積為1800m2，可滿(mǎn)足35天生產(chǎn)需求；料倉(cāng)設(shè)置遮蓋棚，以防止材料受雨水的影響；攪拌站按砂、5-10mm和10-20mm級(jí)配碎石3類(lèi)材料分區(qū)存放。砂、石材料的堆放用裝載機(jī)進(jìn)行，堆料高度不應(yīng)高于2.5m；為了便于堆料和減少材料浪費(fèi)，料場(chǎng)基礎(chǔ)采用60cm5%石灰土，其上鋪25cmC30水泥混凝土面層，周?chē)捎?4磚墻圍成，并加設(shè)相應(yīng)的防、排水設(shè)施。在料場(chǎng)旁邊設(shè)置碎石清洗區(qū)、沉淀池，機(jī)修車(chē)間及油庫(kù)設(shè)置在料場(chǎng)旁邊，遠(yuǎn)離生活區(qū)及生產(chǎn)區(qū)。3.4板廠給排水3.4.1板廠給水板廠水源為井水和自來(lái)水，生產(chǎn)區(qū)用水為井水，配備蓄水池；生活區(qū)用水為當(dāng)?shù)刈詠?lái)水。3.4.2板廠排水為保障軌道板存放區(qū)及混凝土拌和站的排水通暢，地面均設(shè)置排水坡度，并于四周設(shè)置排水溝；在廠房設(shè)置污水和雨水排水管道，與當(dāng)?shù)氐氖姓晡鬯艿老噙B；設(shè)備維修和電器維修產(chǎn)生的廢水，產(chǎn)生了油污，設(shè)置了一個(gè)吸油池后直接排放到污水管道；生產(chǎn)排水主要來(lái)源于蒸汽養(yǎng)護(hù)凝結(jié)水，砂、石料的用水等，沒(méi)有油污，但堿性和含泥量較重，主要匯集在軌道板生產(chǎn)區(qū)內(nèi)的三級(jí)沉淀池，通過(guò)沉淀后經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后用于軌道板的養(yǎng)護(hù)用水。3.5供氣設(shè)置了1臺(tái)4t蒸汽鍋爐，用于軌道板蒸養(yǎng)時(shí)使用；冬期施工時(shí)需要采取冬期施工措施，主要利用蒸汽進(jìn)行拌合水、模板加熱及軌道板的蒸汽養(yǎng)護(hù)，根據(jù)軌道板需要情況合理布置蒸汽管道。3.6板廠試驗(yàn)室板廠試驗(yàn)室設(shè)置在主辦公樓東側(cè)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，含辦公室、資料室、化學(xué)分析室、留樣室、膠凝材料室、集料室、力學(xué)室、標(biāo)養(yǎng)室、混凝土室等，試驗(yàn)儀器配置計(jì)劃見(jiàn)后附表，并要符合試驗(yàn)精度要求。正式施工前完成驗(yàn)收認(rèn)證。3.7辦公生活區(qū)搭建臨時(shí)板房作為辦公生活區(qū)，分為辦公區(qū)、住宿區(qū)、生活區(qū)、活動(dòng)區(qū)等，能滿(mǎn)足辦公和生活需要。四、板廠設(shè)備配置根據(jù)我軌道板廠的工程數(shù)量、工程進(jìn)度和工期要求，按照經(jīng)濟(jì)適用、合理配置的原則，安排充足的施工機(jī)械，要求達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、性能可靠，確保項(xiàng)目的施工能力和質(zhì)量要求。設(shè)備配置時(shí)，施工中需要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)使用的設(shè)備考慮了一定的備用量，避免因設(shè)備故障而影響工期或造成損失。根據(jù)軌道板廠計(jì)劃工期和設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試時(shí)間來(lái)確定設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間見(jiàn)下表。表4-1軌道板廠設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃時(shí)間表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1桁吊10T-48mm2臺(tái)2010.62桁吊10T-26mm3臺(tái)2010.63電子水準(zhǔn)儀DNA031臺(tái)2010.64龍門(mén)吊10T-40mm2臺(tái)2010.65龍門(mén)吊10T-36mm2臺(tái)2010.66轉(zhuǎn)向龍門(mén)吊10T1臺(tái)2010.67龍門(mén)吊軌道800m2010.68電動(dòng)小平車(chē)5輛2010.6小平車(chē)軌道1700m2010.610混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)護(hù)自動(dòng)溫控控系統(tǒng)1套2010.611混凝土攪拌站HZS901套2010.612裝載機(jī)ZL50D1臺(tái)2010.613軌道板模具100套2010.614電子汽車(chē)衡1臺(tái)2010.615變壓器800KVA1臺(tái)2010.616發(fā)電機(jī)500KW1臺(tái)2010.617鍋爐4T1臺(tái)2010.618混凝土運(yùn)輸罐2臺(tái)2010.619鋼筋定長(zhǎng)剪切機(jī)機(jī)YSC-G1臺(tái)2010.620鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)機(jī)1臺(tái)2010.621智能LCR測(cè)量?jī)xZL51臺(tái)2010.622張拉設(shè)備15套2010.623恒應(yīng)力壓力試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)30T1臺(tái)2010.624電液式壓力試驗(yàn)驗(yàn)機(jī)200T1臺(tái)2010.625萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)(做做鋼絞線(xiàn)試試驗(yàn))100T1臺(tái)2010.626萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)30T1臺(tái)2010.627混凝土震動(dòng)臺(tái)1臺(tái)2010.628混凝土標(biāo)養(yǎng)室溫溫濕度自控控儀控制60m21臺(tái)2010.629混凝土坍落度測(cè)測(cè)定儀LTY3臺(tái)2010.630混凝土含氣量測(cè)測(cè)定儀1臺(tái)2010.631混凝土彈性模量量測(cè)定儀1臺(tái)2010.632塑料試模(配空空壓機(jī))150×1500×150050組2010.6150×1500×30008組33新標(biāo)準(zhǔn)砂子篩方孔1套2010.634新標(biāo)準(zhǔn)石子篩方孔1套2010.635石子壓碎儀含標(biāo)定罐1臺(tái)2010.636針片狀規(guī)準(zhǔn)儀新1臺(tái)2010.637砂、石容積升1套2010.638干燥淺盤(pán)5個(gè)2010.639行星式膠砂攪拌拌機(jī)JJ-51臺(tái)2010.640水泥膠砂成型振振實(shí)臺(tái)ZT-961臺(tái)2010.641水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)1601臺(tái)2010.642水泥稠度凝結(jié)時(shí)時(shí)間測(cè)定儀儀ISO1臺(tái)2010.643沸煮箱FZ-311臺(tái)2010.644水泥負(fù)壓篩析儀儀1501臺(tái)2010.645水泥細(xì)度篩0.9mm1個(gè)2010.646水泥恒溫恒濕養(yǎng)養(yǎng)護(hù)箱40B1臺(tái)2010.647水泥比表面積測(cè)測(cè)定儀1臺(tái)2010.648標(biāo)準(zhǔn)粉28g/瓶10瓶2010.649雷氏夾10個(gè)2010.650標(biāo)準(zhǔn)砂每袋20.255Kg5袋2010.651雷氏夾測(cè)定儀LD-501臺(tái)2010.652水泥抗壓夾具40*401臺(tái)2010.653水泥留樣筒1002010.654電熱恒溫干燥箱箱1臺(tái)2010.655電子分析天平00.00001g萬(wàn)分之一1臺(tái)2010.656電子天平(0..01g))5000g1臺(tái)2010.657電子天平（0..1g)5000g1臺(tái)2010.658電子天平（1gg）15Kg2臺(tái)2010.659電子秤100Kg1臺(tái)2010.660量筒（杯）5ML-10000ML1套2010.661比重瓶2503臺(tái)2010.662溫、濕度測(cè)定儀儀數(shù)顯5臺(tái)2010.663游標(biāo)卡尺300mm1把2010.6五、板廠人員配置5.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)，針對(duì)本工程項(xiàng)目的意義和特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)全面工地現(xiàn)場(chǎng)考察，按照項(xiàng)目施工組建中交股份滬寧城際鐵路工程站前VII標(biāo)軌道板廠，共設(shè)五部?jī)墒?，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃合同部、試驗(yàn)室、財(cái)務(wù)部、辦公室。組織機(jī)構(gòu)圖如下：軌道板廠組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖廠長(zhǎng)廠長(zhǎng)總會(huì)計(jì)師副廠長(zhǎng)總會(huì)計(jì)師副廠長(zhǎng)總工程師安全質(zhì)量部辦公室財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室計(jì)劃合同部物資設(shè)備部工程管理部安全質(zhì)量部辦公室財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室計(jì)劃合同部物資設(shè)備部工程管理部機(jī)械操作作業(yè)隊(duì)50人預(yù)應(yīng)力加工作業(yè)隊(duì)60人軌道板養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)28人軌道板砼施工作業(yè)隊(duì)30人機(jī)械操作作業(yè)隊(duì)50人預(yù)應(yīng)力加工作業(yè)隊(duì)60人軌道板養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)28人軌道板砼施工作業(yè)隊(duì)30人混凝土攪拌作業(yè)隊(duì)12人模板清理安裝作業(yè)隊(duì)32人鋼筋加工作業(yè)隊(duì)80人軌道板廠各部室室工作職能能一覽表部室管理職能工程管理部負(fù)責(zé)制訂生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃、技術(shù)術(shù)管理、資資料管理和和變更設(shè)計(jì)計(jì)等工作安全質(zhì)量部負(fù)責(zé)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制制定與檢查查以及安全全管理等工工作物資設(shè)備部負(fù)責(zé)制板廠的工工程材料供供應(yīng)計(jì)劃;做好材料料的供應(yīng)和和儲(chǔ)存工作作，負(fù)責(zé)工工程機(jī)械的的統(tǒng)計(jì)、管管理等工作作計(jì)劃合同部負(fù)責(zé)對(duì)上與對(duì)下下的驗(yàn)工計(jì)計(jì)價(jià)、成本本核算及合合同管理試驗(yàn)室負(fù)責(zé)原材料的進(jìn)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、配配合比試驗(yàn)驗(yàn)及施工中中相關(guān)的質(zhì)質(zhì)量監(jiān)測(cè)等等工作財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、經(jīng)經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)費(fèi)用控制、資資金籌集和和控制等工工作辦公室負(fù)責(zé)外部協(xié)調(diào)、秘秘書(shū)、勞資資、公務(wù)、后后勤、治安安、黨務(wù)、政政工、工會(huì)會(huì)等工作備注各部室在履行各各自職責(zé)的的同時(shí)，加加強(qiáng)各部之之間的協(xié)作作5.2勞動(dòng)力力組成組建精干、高效的的管理團(tuán)隊(duì)隊(duì)，確保施施工順利、高高效地進(jìn)行行。同時(shí)針針對(duì)京滬高高速鐵路工工程特點(diǎn)、技技術(shù)難點(diǎn)、技技術(shù)要求、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操操作工藝等等，分專(zhuān)業(yè)業(yè)制定崗前前培訓(xùn)計(jì)劃劃，組織具具有豐富施施工經(jīng)驗(yàn)的的專(zhuān)家，對(duì)對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的管理人人員和施工工人員進(jìn)行行集中學(xué)習(xí)習(xí)和培訓(xùn)。使使所有管理理和施工人人員熟悉與與本項(xiàng)目工工程相關(guān)的的安全生產(chǎn)產(chǎn)知識(shí)、施施工技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量量要求、操操作規(guī)程及及有關(guān)規(guī)定定，經(jīng)理論論和實(shí)踐考考核合格后后方可進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。確保所所有人員均均能以飽滿(mǎn)滿(mǎn)的熱情、認(rèn)認(rèn)真負(fù)責(zé)的的工作態(tài)度度、精湛的的施工技術(shù)術(shù)和安全優(yōu)優(yōu)質(zhì)高效的的工作效率率圓滿(mǎn)完成成施工任務(wù)務(wù)。5.3勞動(dòng)力組組織配置計(jì)計(jì)劃勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃劃根據(jù)工程程施工進(jìn)度度安排確定定，施工人人員根據(jù)施施工計(jì)劃和和工程實(shí)際際需要，分分批組織進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。在施施工過(guò)程中中，由板廠廠統(tǒng)一調(diào)度度，合理調(diào)調(diào)配施工人人員，確保保各施工隊(duì)隊(duì)、各工種種之間相互互協(xié)調(diào)，減減少窩工和和施工人員員浪費(fèi)現(xiàn)象象。工程完完工后，在在統(tǒng)一安排排、調(diào)度下下，分批安安排多余施施工人員退退場(chǎng)。我板廠在此基礎(chǔ)礎(chǔ)上，做好好人力資源源的儲(chǔ)備，做做好項(xiàng)目的的堅(jiān)實(shí)后盾盾。板廠人人員配備如如下表：板場(chǎng)人員配備表表序號(hào)工種人數(shù)分工1鋼筋加工80鋼筋加工、綁扎扎、吊運(yùn)、安安裝2模板及混凝土64模板拆除、清理理、安裝，混混凝土澆筑筑、拉毛、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)等工作作3混凝土攪拌12軌道板混凝土攪攪拌4機(jī)械操作50桁吊、龍門(mén)吊、電電動(dòng)小平車(chē)車(chē)等各類(lèi)機(jī)機(jī)械操作5養(yǎng)護(hù)28軌道板蒸養(yǎng)、水水養(yǎng)及存放放等相關(guān)工工作6張拉封錨工60鋼棒加工及封錨錨7管理人員68板廠各類(lèi)管理人人員合計(jì)362六、質(zhì)量控制措措施6.1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)工程質(zhì)量總目標(biāo)標(biāo):全線(xiàn)整體體質(zhì)量達(dá)到到一流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，經(jīng)得起起運(yùn)營(yíng)的考考驗(yàn)和歷史史的檢驗(yàn)。具具體指標(biāo)為為：①杜絕施工質(zhì)量大大事故及以以上等級(jí)事事故。②主體工程質(zhì)量零零缺陷，橋橋梁隧道砼砼主體結(jié)構(gòu)構(gòu)使用壽命命不低于100年，單位位工程一次次驗(yàn)收合格格率100%。③基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)速度目目標(biāo)值要求求，一次開(kāi)開(kāi)通成功。④竣工文件做到真真實(shí)可靠，規(guī)規(guī)范齊全，實(shí)實(shí)現(xiàn)一次交交接合格。6.2質(zhì)量保保證體系為保證本工程項(xiàng)項(xiàng)目順利實(shí)實(shí)施和兌現(xiàn)現(xiàn)本投標(biāo)文文件確定的的工程質(zhì)量量目標(biāo)，根根據(jù)ISO99001質(zhì)量管理理體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和股份公公司質(zhì)量管管理體系文文件規(guī)定，結(jié)結(jié)合股份公公司以往從從事類(lèi)似工工程的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，從組織織機(jī)構(gòu)、思思想教育、技技術(shù)管理、施施工管理以以及規(guī)章制制度等五個(gè)個(gè)方面建立立符合本工工程項(xiàng)目的的質(zhì)量保證證體系。質(zhì)質(zhì)量保證體體系框圖見(jiàn)見(jiàn)圖7.2--1圖6.2-1質(zhì)質(zhì)量保證體體系框圖6.3.質(zhì)量保保證措施6.3.1原原材料質(zhì)量量控制措施施原材料按照技術(shù)術(shù)質(zhì)量要求求由專(zhuān)人采采購(gòu)與管理理，采購(gòu)人人員和施工工人員之間間對(duì)各種原原材料認(rèn)真真做好交接接記錄。原材料進(jìn)廠（場(chǎng)場(chǎng)）后，對(duì)對(duì)原材料的的品種、規(guī)規(guī)格、數(shù)量量以及質(zhì)量量證明書(shū)等等進(jìn)行驗(yàn)收收核查，并并按有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定定取樣和復(fù)復(fù)驗(yàn)。經(jīng)檢檢驗(yàn)合格的的原材料方方可進(jìn)廠（場(chǎng)場(chǎng)）。對(duì)于于檢驗(yàn)不合合格的原材材料，按有有關(guān)規(guī)定清清除出廠（場(chǎng)場(chǎng)）。原材料進(jìn)廠（場(chǎng)場(chǎng)）后，及及時(shí)建立“原材料管管理臺(tái)賬”，內(nèi)容包包括材料名名稱(chēng)、品種種、規(guī)格、數(shù)數(shù)量、生產(chǎn)產(chǎn)單位、供供貨單位、“質(zhì)量證明明書(shū)”編號(hào)、“復(fù)試檢驗(yàn)驗(yàn)報(bào)告”編號(hào)、檢檢驗(yàn)結(jié)果以以及進(jìn)貨日日期等?！霸牧瞎芄芾砼_(tái)賬”填寫(xiě)正確確、真實(shí)、齊齊全。水泥、礦物摻合合料等采用用散料倉(cāng)分分別存儲(chǔ)。袋袋裝粉狀材材料在運(yùn)輸輸和存放期期間采用專(zhuān)專(zhuān)用庫(kù)房存存放，不得得露天堆放放，且特別別注意防潮潮。粗骨料按技術(shù)條條件要求分分級(jí)采購(gòu)、分分級(jí)運(yùn)輸、分分級(jí)堆放、分分級(jí)計(jì)量。對(duì)原材料建立符符合工廠化化生產(chǎn)的堆堆放地點(diǎn)和和明確的標(biāo)標(biāo)識(shí)，標(biāo)明明材料名稱(chēng)稱(chēng)、品種、生生產(chǎn)廠家、生生產(chǎn)日期和和進(jìn)廠（場(chǎng)場(chǎng)）日期。原原材料堆放放時(shí)必須有有堆放分界界標(biāo)識(shí)，以以免誤用。對(duì)對(duì)骨料堆放放場(chǎng)進(jìn)行硬硬化處理，并并設(shè)置必要要的排水設(shè)設(shè)施。6.3.2確確保工程質(zhì)質(zhì)量的技術(shù)術(shù)措施6.3.2.11實(shí)行圖紙紙會(huì)審制度度在工程開(kāi)工前由由板廠總工工程師組織織有關(guān)技術(shù)術(shù)人員進(jìn)行行設(shè)計(jì)圖紙紙會(huì)審，避避免因圖紙紙差錯(cuò)導(dǎo)致致施工錯(cuò)誤誤，繼而影影響工期目目標(biāo)。6.3.2.22堅(jiān)持作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書(shū)制制度對(duì)軌道板預(yù)制、底底座基礎(chǔ)及及凸形擋臺(tái)臺(tái)、CA砂漿、環(huán)環(huán)氧樹(shù)脂填填充等施工工過(guò)程或施施工工序，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際和施工工特點(diǎn)逐項(xiàng)項(xiàng)編制作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書(shū)，達(dá)達(dá)到作業(yè)程程序易懂，操操作方法具具體可行，施施工過(guò)程有有序可控，質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)滿(mǎn)足要求。6.3.2.33堅(jiān)持技術(shù)術(shù)交底制度度施工技術(shù)人員在在施工之前前及時(shí)向作作業(yè)班組做做好詳盡的的技術(shù)交底底，并加強(qiáng)強(qiáng)施工過(guò)程程控制，杜杜絕技術(shù)責(zé)責(zé)任事故。6.3.2.44堅(jiān)持測(cè)量量復(fù)核制堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核,,避免因施施工測(cè)量錯(cuò)錯(cuò)誤，導(dǎo)致致窩工、返返工甚至工工程報(bào)廢等等質(zhì)量事故故出現(xiàn)，影影響工期目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。6.3.3施工工組織措施施6.3.3.11組織保證證措施建立健全各種質(zhì)質(zhì)量管理的的規(guī)章制度度和制定質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及及操作工藝藝，并通過(guò)過(guò)質(zhì)量監(jiān)督督檢查工作作貫徹落實(shí)實(shí)。每月發(fā)發(fā)布質(zhì)量簡(jiǎn)簡(jiǎn)報(bào)，公布布本標(biāo)段工工程質(zhì)量情情況，介紹紹經(jīng)驗(yàn)，表表彰先進(jìn)，指指出不足，鞭鞭策落后。實(shí)施全面質(zhì)量管管理工作；；不斷推進(jìn)進(jìn)新技術(shù)、新新工藝、新新材料、新新設(shè)備的應(yīng)應(yīng)用，不斷斷提高施工工工序質(zhì)量量的控制能能力，保證證工程質(zhì)量量達(dá)到優(yōu)質(zhì)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)。堅(jiān)持以“樣板工工程”引路帶動(dòng)動(dòng)本合同段段創(chuàng)優(yōu)。分分階段確定定本合同段段質(zhì)量攻關(guān)關(guān)項(xiàng)目，創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層層分解，層層層落實(shí)質(zhì)質(zhì)量責(zé)任。把把創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)同參建職職工的利益益掛鉤。設(shè)設(shè)立質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，指指揮部實(shí)行行全員風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)抵押金，每每月定期由由指揮長(zhǎng)部部門(mén)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量工作考考核評(píng)比，獎(jiǎng)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，使使創(chuàng)優(yōu)管理理工作走向向制度化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、程程序化。6.3.3.22思想教育育保證措施施廣泛開(kāi)展“質(zhì)量量、責(zé)任、市市場(chǎng)”質(zhì)量觀教教育，使廣廣大員工深深刻認(rèn)識(shí)到到：百年大大計(jì)，質(zhì)量量第一；質(zhì)質(zhì)量責(zé)任重重于泰山；；質(zhì)量就是是市場(chǎng)，不不斷建造精精品工程，施施工企業(yè)才才能贏得市市場(chǎng)，才能能生存發(fā)展展，企業(yè)員員工才有收收入來(lái)源，才才能不斷改改善和提高高物質(zhì)和文文化生活水水平。開(kāi)工前編發(fā)本合合同段施工工宣教材料料，結(jié)合當(dāng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建建設(shè)，闡明明建設(shè)客運(yùn)運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重重大意義，把把本段鐵路路的特點(diǎn)、工工期、質(zhì)量量、安全要要求講清楚楚，從而增增加參戰(zhàn)員員工高質(zhì)量量建設(shè)該項(xiàng)項(xiàng)工程的責(zé)責(zé)任感。深入開(kāi)展全面質(zhì)質(zhì)量管理教教育，使參參戰(zhàn)員工更更深刻認(rèn)識(shí)識(shí)人、機(jī)、料料、法、環(huán)環(huán)五大因素素對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量的重大大影響，從從而圍繞五五大因素研研究對(duì)策并并實(shí)施。開(kāi)工前15天以以?xún)?nèi)組織本本標(biāo)段所有有員工學(xué)習(xí)習(xí)業(yè)主對(duì)本本標(biāo)段的質(zhì)質(zhì)量要求和和投標(biāo)文件件中對(duì)質(zhì)量量作出的承承諾以及公公司有關(guān)質(zhì)質(zhì)量管理的的各種規(guī)章章制度，統(tǒng)統(tǒng)一參戰(zhàn)員員工的思想想并明確創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目目標(biāo)和措施施。6.3.3.33制度保證證措施堅(jiān)持技術(shù)交底制制度開(kāi)工前前，根據(jù)施施工組織計(jì)計(jì)劃編寫(xiě)作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)書(shū)，并向全全體施工人人員進(jìn)行全全面技術(shù)交交底，明確確該項(xiàng)工程程的設(shè)計(jì)要要求、技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施施工方法、與與其它工程程的關(guān)系和和施工注意意事項(xiàng)。堅(jiān)持自檢、互檢檢、工序交交接檢查的的“三檢”制度，做到到上道工序序不清，不不準(zhǔn)進(jìn)入下下道工序施施工，工序序交接時(shí)，必必須有明確確的質(zhì)量交交接意見(jiàn)，檢查和交交接都持有有互相簽認(rèn)認(rèn)字據(jù)，為為施工分析析留下證據(jù)據(jù)。堅(jiān)持材料檢驗(yàn)制制度，材料料進(jìn)場(chǎng)前檢檢驗(yàn)驗(yàn)收或或取樣送檢檢，防止不不合格材料料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。主要材材料具備三三證。通過(guò)過(guò)檢驗(yàn)合格格的才能使使用。堅(jiān)持施工過(guò)程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)制制度，施工工過(guò)程的質(zhì)質(zhì)量控制通通過(guò)“跟蹤檢測(cè)測(cè)、復(fù)測(cè)、抽抽樣檢驗(yàn)”三級(jí)檢測(cè)測(cè)制度來(lái)實(shí)實(shí)現(xiàn)，對(duì)工工班作業(yè)檢檢測(cè)由專(zhuān)業(yè)業(yè)人員跟蹤蹤檢測(cè)，試試驗(yàn)室進(jìn)行行復(fù)測(cè)和抽抽樣檢測(cè)。通通過(guò)對(duì)施工工過(guò)程的質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)達(dá)達(dá)到及時(shí)解解決問(wèn)題的的目的，全全過(guò)程控制制質(zhì)量。堅(jiān)持質(zhì)量事故申申報(bào)制度，施施工中發(fā)生生質(zhì)量事故故，實(shí)事求求是確定事事故等級(jí)，并并采取措施施防止事故故擴(kuò)大。重重大質(zhì)量事事故及時(shí)報(bào)報(bào)告監(jiān)理工工程師、業(yè)業(yè)主、和上上級(jí)部門(mén)，闡闡明事故發(fā)發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)時(shí)間、工程程項(xiàng)目、發(fā)發(fā)生經(jīng)過(guò)、損損失情況、原原因分析、應(yīng)應(yīng)急措施、處處理方案和和處理完成成時(shí)間。對(duì)對(duì)事故的責(zé)責(zé)任人嚴(yán)肅肅處理，做做到事故原原因未查清清不放過(guò)、責(zé)責(zé)任人或群群眾未受教教育不放過(guò)過(guò)、沒(méi)有防防范措施不不放過(guò)。堅(jiān)持持證上崗制制度，無(wú)論論是優(yōu)秀的的員工還是是新招募的的工人必須須通過(guò)培訓(xùn)訓(xùn)經(jīng)考試合合格后持證證上崗。6.3.3.44檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)措施6.3.3.44.1檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)本工程試驗(yàn)室抽抽調(diào)具有客客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)和和耐久砼施施工經(jīng)驗(yàn)的的試驗(yàn)工程程師負(fù)責(zé)試試驗(yàn)工作，調(diào)調(diào)配相應(yīng)試試驗(yàn)設(shè)備，并并達(dá)到業(yè)主主指定試驗(yàn)驗(yàn)室的資格格。6.3.3.44.2職責(zé)（1）試驗(yàn)室職責(zé)試驗(yàn)室主要負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)送來(lái)來(lái)的樣品的的保管、試試驗(yàn)、出具具檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)資料。對(duì)對(duì)計(jì)量設(shè)備備、器具定定期檢測(cè)和和校核。（2）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)驗(yàn)組職責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)組組主要負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)原材材料進(jìn)貨檢檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)識(shí)、抽樣送送檢，負(fù)責(zé)責(zé)分項(xiàng)工程程的取樣、制制作試件、送送檢并保證證取樣的代代表性和真真實(shí)性。加強(qiáng)試驗(yàn)文件、資資料的管理理，設(shè)專(zhuān)人人負(fù)責(zé)。認(rèn)認(rèn)真落實(shí)各各項(xiàng)管理制制度，強(qiáng)化化檢測(cè)工作作。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)工工作的公證證性。嚴(yán)格格檢驗(yàn)程序序和試驗(yàn)程程序。堅(jiān)持持對(duì)檢測(cè)試試驗(yàn)人員定定期進(jìn)行培培訓(xùn)教育，提提高職業(yè)道道德和業(yè)務(wù)務(wù)技術(shù)水平平。6.3.3.55成品工程程和設(shè)備的的保護(hù)措施施（1）施工過(guò)程中制制定相應(yīng)的的成品保護(hù)護(hù)措施，保保證施工過(guò)過(guò)程中的成成品、半成成品不因人人為機(jī)械損損壞而造成成返工、返返修，保持持各項(xiàng)半成成品及成品品的完好，確確保工程產(chǎn)產(chǎn)品順利移移交。（2）編制現(xiàn)場(chǎng)管理理和成品保保護(hù)實(shí)施細(xì)細(xì)則，合理理安排施工工順序，避避免工序間間相互干擾擾，凡下一一道工序?qū)?duì)上道工序序會(huì)產(chǎn)生損損傷或污染染的，要對(duì)對(duì)上道工序序采取護(hù)、包包、蓋、封封等措施，即即視不同情情況，分別別對(duì)成品進(jìn)進(jìn)行欄桿隔隔離保護(hù)、用用塑料布或或一旦發(fā)生生成品損傷傷或污染要要及時(shí)處理理或清除。（3）凡在成品或半半成品區(qū)域域施工或裝裝卸運(yùn)輸，要要安排專(zhuān)人人進(jìn)行管理理，防止被被撞或被刮刮。（4）現(xiàn)場(chǎng)的鋼材、水水泥、防水水材料等能能入庫(kù)的入入庫(kù)，不能能入庫(kù)的用用蓬布遮蓋蓋，并進(jìn)行行支墊，防防止雨淋、日日曬和受潮潮。（5）在澆注混凝土土?xí)r，已澆澆注成型的的混凝土必必須進(jìn)行覆覆蓋并不準(zhǔn)準(zhǔn)行人及車(chē)車(chē)輛在上面面行走（駛駛）。（6）提倡文明作業(yè)業(yè)，嚴(yán)禁野野蠻施工，對(duì)對(duì)野蠻施工工的行為要要進(jìn)行制止止，一經(jīng)發(fā)發(fā)現(xiàn)不論是是否造成成成品損壞，都都要給予經(jīng)經(jīng)濟(jì)處罰。（7）已完成主體部部分尚未全全部竣工的的工程，其其工程主體體和設(shè)備、設(shè)設(shè)施的維護(hù)護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)應(yīng)達(dá)到交付付使用工程程的相應(yīng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)設(shè)置管理門(mén)門(mén)。七、進(jìn)度控制措措施7.1組織上保保證實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃劃掛鉤的工工資制度，使使全體員工工的切身經(jīng)經(jīng)濟(jì)利益與與工期密切切聯(lián)系，從從而激發(fā)員員工積極性性。嚴(yán)格按照監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的施工組組織設(shè)計(jì)安安排施工，工工區(qū)編制年年、季、月月施工計(jì)劃劃，作業(yè)隊(duì)隊(duì)編制周計(jì)計(jì)劃，并按按周檢查計(jì)計(jì)劃執(zhí)行情情況。工區(qū)區(qū)半每月召召開(kāi)一次施施工進(jìn)度分分析會(huì)，每每月召開(kāi)一一次施工計(jì)計(jì)劃會(huì)，若若有滯后，立立即采取措措施予以彌彌補(bǔ)。配備與進(jìn)度要求求相適應(yīng)、狀狀態(tài)良好的的機(jī)械設(shè)備備和周轉(zhuǎn)料料具，儲(chǔ)備備足夠的零零配件，配配備相應(yīng)數(shù)數(shù)量的維修修人員，加加強(qiáng)機(jī)械設(shè)設(shè)備的維修修保養(yǎng)，提提高機(jī)械的的完好率和和使用率，保保證足夠的的生產(chǎn)能力力，保證施施工生產(chǎn)的的連續(xù)進(jìn)行行。根據(jù)施工計(jì)劃的的要求，編編制逐月物物資采購(gòu)計(jì)計(jì)劃，抓好好材料的采采購(gòu)、儲(chǔ)備備和供應(yīng)，保保證施工生生產(chǎn)有充實(shí)實(shí)的物資作作保證，防防止發(fā)生停停工待料。7.2計(jì)劃安排排上保證在工程開(kāi)工前，必必須嚴(yán)格按按照總工期期要求，提提出工程施施工總進(jìn)度度計(jì)劃，并并對(duì)其進(jìn)行行科學(xué)性和和合理性安安排，以及及能否滿(mǎn)足足合同工期期的要求并并有所提前前等問(wèn)題，進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真審審查，工程程施工總進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃的的控制下，堅(jiān)堅(jiān)持逐月（周周）編制出出具體的工工程施工計(jì)計(jì)劃和工作作安排。對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真真進(jìn)行優(yōu)化化組合、動(dòng)動(dòng)態(tài)管理。靈靈活機(jī)動(dòng)地地對(duì)人員、設(shè)設(shè)備、物質(zhì)質(zhì)進(jìn)行調(diào)度度安排，及及時(shí)組織施施工所需的的人員、物物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保保障后勤供供應(yīng)，滿(mǎn)足足施工需要要，保證連連續(xù)施工作作業(yè)。縮短短進(jìn)場(chǎng)后的的籌備時(shí)間間，邊籌備備，邊施工工。工程計(jì)計(jì)劃執(zhí)行過(guò)過(guò)程中，如如發(fā)現(xiàn)未能能按期完成成計(jì)劃的情情況時(shí)，必必須及時(shí)檢檢查分析原原因，立即即采取有效效的措施，調(diào)調(diào)整工作計(jì)計(jì)劃。7.3制度管理理上保證按照管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置齊齊全，并且且各級(jí)機(jī)構(gòu)構(gòu)或部門(mén)的的工作人員員，明確其其工作職責(zé)責(zé)范圍，制制定嚴(yán)格的的管理制度度和措施，定定期分析生生產(chǎn)形勢(shì)，研研究解決施施工中存在在的問(wèn)題。7.4制度管理理上保證①編制制完善的實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)，科學(xué)組組織施工；；②運(yùn)用用成熟工藝藝，實(shí)現(xiàn)均均衡生產(chǎn)；；③依靠靠科技進(jìn)步步，提高施施工效率；；④保質(zhì)質(zhì)量、保安安全、保環(huán)環(huán)境，確保保工期；⑤合理安排施工工工序。八、安全、文明明施工及環(huán)環(huán)境保護(hù)控控制措施8.1施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理實(shí)施工點(diǎn)掛牌施施工。設(shè)置置工點(diǎn)標(biāo)牌牌，標(biāo)明工工程項(xiàng)目名名稱(chēng)、范圍圍、開(kāi)竣工工時(shí)間、施施工負(fù)責(zé)人人、技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒醒目的安全全警示標(biāo)志志、安全標(biāo)標(biāo)語(yǔ)，作業(yè)業(yè)場(chǎng)所有安安全操作規(guī)規(guī)章制度，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的施工工用電設(shè)施施安裝規(guī)范范、安全、可可靠、建設(shè)設(shè)安全文明明標(biāo)準(zhǔn)工地地。按照施工組織設(shè)設(shè)計(jì)平面布布置圖，認(rèn)認(rèn)真搞好施施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)規(guī)劃，做到到布局合理理，井然有有序，對(duì)施施工中破壞壞的植被，施施工完后予予以恢復(fù)。駐地生產(chǎn)區(qū)及生生活區(qū)分片片規(guī)劃，房房屋布局合合理，符合合消防環(huán)保保和衛(wèi)生要要求。做到到場(chǎng)地平整整、排水暢暢通。各種種設(shè)施安裝裝符合安全全規(guī)定，并并定期進(jìn)行行檢查。施工場(chǎng)地內(nèi)各種種材料分類(lèi)類(lèi)堆放整齊齊，掛設(shè)標(biāo)標(biāo)牌，標(biāo)識(shí)識(shí)材料規(guī)格格、產(chǎn)地等等。各級(jí)負(fù)負(fù)責(zé)人及施施工人員一一律掛牌上上崗。每項(xiàng)作業(yè)完工后后，及時(shí)清清理施工場(chǎng)場(chǎng)地，周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料及時(shí)時(shí)返庫(kù)，做做到工完料料凈、場(chǎng)地地清潔。工工程完工后后，施工人人員文明撤撤場(chǎng)。8.2安全保證證措施⑴在單項(xiàng)工程開(kāi)工工前根據(jù)《鐵鐵路工程施施工安全技技術(shù)規(guī)程》及及工程實(shí)際際情況制定定安全操作作細(xì)則并向向施工人員員進(jìn)行安全全技術(shù)交底底。施工中中認(rèn)真執(zhí)行行《規(guī)程