跨杭瑞高速公路m連續(xù)梁拱專項(xiàng)施工方案

目錄HYPERLINK\l"_Toc407317960"第一章概述1HYPERLINK\l"_Toc407317961"1.1.編制范圍1HYPERLINK\l"_Toc407317962"1.2.編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc407317963"1.3.編制原則2HYPERLINK\l"_Toc407317964"第二章工程概況3HYPERLINK\l"_Toc407317965"2.1工程概述3HYPERLINK\l"_Toc407317966"2.1.1.設(shè)計(jì)構(gòu)造3HYPERLINK\l"_Toc407317967"2.1.2.橋式布置5HYPERLINK\l"_Toc407317968"2.1.3.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6HYPERLINK\l"_Toc407317969"2.1.4.工程地質(zhì)資料6HYPERLINK\l"_Toc407317970"2.1.5.氣象資料7HYPERLINK\l"_Toc407317971"2.1.6.地震資料7HYPERLINK\l"_Toc407317972"2.1.7.主要工程數(shù)量7HYPERLINK\l"_Toc407317973"2.2.施工條件8HYPERLINK\l"_Toc407317974"2.2.1.交通運(yùn)輸情況8HYPERLINK\l"_Toc407317975"2.2.2.沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況9HYPERLINK\l"_Toc407317976"2.2.3.當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r9HYPERLINK\l"_Toc407317977"2.2.4.其他與施工有關(guān)的情況9HYPERLINK\l"_Toc407317978"2.3.工程特點(diǎn)9HYPERLINK\l"_Toc407317979"第三章施工方案10HYPERLINK\l"_Toc407317980"3.1.施工進(jìn)度計(jì)劃10HYPERLINK\l"_Toc407317981"3.2.施工平面布置11HYPERLINK\l"_Toc407317982"3.3.施工組織機(jī)構(gòu)12HYPERLINK\l"_Toc407317983"3.4.主要機(jī)械設(shè)備配置13HYPERLINK\l"_Toc407317984"3.5.主要施工方法和工藝14HYPERLINK\l"_Toc407317985"3.5.1.0#段施工方法及工藝14HYPERLINK\l"_Toc407317986"3.5.2.0#段腳手架支架施工設(shè)計(jì)及驗(yàn)算17HYPERLINK\l"_Toc407317987"3.5.3.0#塊支架加載試驗(yàn)18HYPERLINK\l"_Toc407317988"3.5.4.現(xiàn)澆0號(hào)段施工19HYPERLINK\l"_Toc407317989"3.5.5.掛籃懸灌梁段施工40HYPERLINK\l"_Toc407317990"3.5.6.邊跨直線段施工53HYPERLINK\l"_Toc407317991"3.5.7.合攏段的施工54HYPERLINK\l"_Toc407317992"3.5.8.通長(zhǎng)束的留孔、穿索、張拉、壓漿60HYPERLINK\l"_Toc407317993"3.5.9.鋼管拱施工方案61HYPERLINK\l"_Toc407317994"3.6.懸臂澆筑梁的線性控制方案和變形控制技術(shù)92HYPERLINK\l"_Toc407317995"3.6.1.懸臂澆筑梁的線性控制方案92HYPERLINK\l"_Toc407317996"3.6.2.大跨連續(xù)梁拱變形控制技術(shù)95HYPERLINK\l"_Toc407317997"第四章應(yīng)急預(yù)案97HYPERLINK\l"_Toc407317998"4.1.目的97HYPERLINK\l"_Toc407317999"4.2.組織機(jī)構(gòu)97HYPERLINK\l"_Toc407318000"4.3.啟動(dòng)條件97HYPERLINK\l"_Toc407318001"4.4.應(yīng)急措施和職責(zé)分工97HYPERLINK\l"_Toc407318002"4.4.1.應(yīng)急措施97HYPERLINK\l"_Toc407318003"4.4.2.職責(zé)分工98HYPERLINK\l"_Toc407318004"4.5.應(yīng)急物資儲(chǔ)備99HYPERLINK\l"_Toc407318005"4.6.預(yù)案終結(jié)99HYPERLINK\l"_Toc407318006"第五章夏期、冬期施工措施101HYPERLINK\l"_Toc407318007"5.1.夏期施工措施101HYPERLINK\l"_Toc407318008"5.5.1.原材料溫度控制101HYPERLINK\l"_Toc407318009"5.5.2.混凝土的攪拌101HYPERLINK\l"_Toc407318010"5.5.3.混凝土的運(yùn)輸102HYPERLINK\l"_Toc407318011"5.5.4.混凝土的澆筑103HYPERLINK\l"_Toc407318012"5.5.5.混凝土的修整105HYPERLINK\l"_Toc407318013"5.5.6.混凝土養(yǎng)護(hù)措施105HYPERLINK\l"_Toc407318014"5.2.冬期施工措施106HYPERLINK\l"_Toc407318015"第六章安全保證體系及措施108HYPERLINK\l"_Toc407318016"6.1.安全目標(biāo)108HYPERLINK\l"_Toc407318017"6.2.安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)108HYPERLINK\l"_Toc407318018"6.3.安全管理制度110HYPERLINK\l"_Toc407318019"6.3.1.安全生產(chǎn)責(zé)任制110HYPERLINK\l"_Toc407318020"6.3.2.安全教育培訓(xùn)制度110HYPERLINK\l"_Toc407318021"6.3.3.特殊工種持證上崗作業(yè)制度110HYPERLINK\l"_Toc407318022"6.3.4.安全檢查制度111HYPERLINK\l"_Toc407318023"6.3.5.機(jī)械設(shè)備安全管理制度111HYPERLINK\l"_Toc407318024"6.3.6.高空作業(yè)安全管理制度112HYPERLINK\l"_Toc407318025"6.3.7.安全事故申報(bào)制度112HYPERLINK\l"_Toc407318026"6.3.8.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全管理制度和消防安全管理制度113HYPERLINK\l"_Toc407318027"6.3.9.防火、防風(fēng)安全制度113HYPERLINK\l"_Toc407318028"6.3.10.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)志制度113HYPERLINK\l"_Toc407318029"6.4.安全保證措施114HYPERLINK\l"_Toc407318030"6.4.1.安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)114HYPERLINK\l"_Toc407318031"6.4.2.安全技術(shù)交底114HYPERLINK\l"_Toc407318032"6.4.3.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)114HYPERLINK\l"_Toc407318033"6.4.4.積極推行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)115HYPERLINK\l"_Toc407318034"6.4.5.注重技術(shù)安全，抓好方案論證115HYPERLINK\l"_Toc407318035"6.4.6.消防保證措施115HYPERLINK\l"_Toc407318036"6.4.7.安全檢查116HYPERLINK\l"_Toc407318037"6.5安全施工技術(shù)措施117HYPERLINK\l"_Toc407318038"6.5.1.施工現(xiàn)場(chǎng)的安全技術(shù)措施117HYPERLINK\l"_Toc407318039"6.5.2.施工機(jī)械施工安全技術(shù)措施119HYPERLINK\l"_Toc407318040"6.5.3.塔吊和吊車防傾覆的措施119HYPERLINK\l"_Toc407318041"6.5.4.高速公路范圍內(nèi)人員、機(jī)械施工安全控制措施120HYPERLINK\l"_Toc407318042"第七章質(zhì)量保證體系及措施121HYPERLINK\l"_Toc407318043"7.1.質(zhì)量目標(biāo)121HYPERLINK\l"_Toc407318044"7.2.質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)121HYPERLINK\l"_Toc407318045"7.3.質(zhì)量管理制度121HYPERLINK\l"_Toc407318046"7.4.質(zhì)量保證技術(shù)措施121HYPERLINK\l"_Toc407318047"7.4.1.物資和原材料質(zhì)量控制措施121HYPERLINK\l"_Toc407318048"7.4.2.保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施123HYPERLINK\l"_Toc407318049"第八章工期保證措施129HYPERLINK\l"_Toc407318050"第九章環(huán)境保護(hù)措施131HYPERLINK\l"_Toc407318051"9.1.環(huán)境保護(hù)目標(biāo)131HYPERLINK\l"_Toc407318052"9.2.環(huán)境保護(hù)體系131HYPERLINK\l"_Toc407318053"9.3.環(huán)境保護(hù)措施133HYPERLINK\l"_Toc407318054"9.4.文明施工措施133HYPERLINK\l"_Toc407318055"第十章附件134HYPERLINK\l"_Toc407318056"附件一：跨杭瑞高速公路連續(xù)梁平面圖、立面圖及施工平面圖134HYPERLINK\l"_Toc407318057"附件二：0#段支架設(shè)計(jì)圖及驗(yàn)算書134HYPERLINK\l"_Toc407318058"附件三：直線段支架設(shè)計(jì)圖及驗(yàn)算書134HYPERLINK\l"_Toc407318059"附件四：掛籃模板圖及驗(yàn)算書134第一章概述1.1.編制范圍本施工方案僅適用于新建鐵路瑞昌至九江鐵路RJZQ-1標(biāo)杭瑞高速特大橋跨杭瑞高速公路連續(xù)梁（76+160+76）m掛籃法施工，起訖里程為DK166+716.89～DK167+030.74。1.2.編制依據(jù)⑴《新建鐵路瑞昌至九江鐵路施工圖RJZQ-1標(biāo)杭瑞高速特大橋DK166+084.41》（圖號(hào)：瑞昌至九江鐵路施（橋）-7）。；⑵《新建鐵路瑞昌至九江鐵路施工圖（76+160+76）m連續(xù)梁拱》（圖號(hào)：瑞昌至九江鐵路施（橋）參-L01第一冊(cè)、第二冊(cè)）；⑶《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)【2010】241號(hào)；⑷《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10752-2010）；⑸《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）；⑹《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》(TB/T3193-2008)；⑺《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》（JG225-2007）；⑻《建筑施工承插式盤扣支架鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ231-2010）；⑼《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)【2010】241號(hào)；⑽《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2009）；⑾《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁(鋼構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南》（TZ324-2010）；⑿《鐵路鋼橋制造造規(guī)范》（TB100212--20099）；⒀《鐵路鋼橋保護(hù)護(hù)涂裝及涂涂料供貨技技術(shù)條件》（TB/T1527-2011）；⒁《鐵路鋼結(jié)構(gòu)焊焊接規(guī)程》（JBJ81-2002）；⒂《鋼結(jié)構(gòu)工程施施工及驗(yàn)收收規(guī)范》（GB500205--20011）；⒃國(guó)家及地方關(guān)于于安全生產(chǎn)產(chǎn)和環(huán)境保保護(hù)等方面面的法律法法規(guī)；⒄我單位依據(jù)GBB/T199001--20088質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系、GB/TT240001-20004環(huán)境管理理體系和GB/TT280001-20011職業(yè)健康康安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)建立《質(zhì)質(zhì)量、環(huán)境境和職業(yè)健健康安全管管理體系》；；⒅我單位組織進(jìn)行行的現(xiàn)場(chǎng)踏踏勘、調(diào)查查所獲得的的有關(guān)資料料；1.3.編制原原則⑴安全第一、預(yù)防防為主的原原則嚴(yán)格按照鐵路施施工安全操操作規(guī)程，從從制度、管管理、方案案、資源方方面制定切切實(shí)可行的的措施，堅(jiān)堅(jiān)持對(duì)施工工過程嚴(yán)密密監(jiān)控、動(dòng)動(dòng)靜結(jié)合、科科學(xué)管理、確確保安全。服服從建設(shè)單單位、咨詢?cè)儐挝恢噶盍?，服從監(jiān)監(jiān)理工程師師的監(jiān)督檢檢查，嚴(yán)肅肅安全紀(jì)律律，嚴(yán)格按按規(guī)程辦事事。⑵百年大計(jì)，質(zhì)量量第一的原原則嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范、鐵路路橋梁施工工技術(shù)指南南及驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，確保保質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑶合理布局的原則則遵循施工生產(chǎn)與與環(huán)境保護(hù)護(hù)同步規(guī)劃劃，同步建建設(shè)，同步步發(fā)展的原原則。本著著避免干擾擾、就近布布置、使用用方便、優(yōu)優(yōu)化設(shè)置的的原則，合合理布置。同同時(shí)注意環(huán)環(huán)境保護(hù)和和水土保持持，把施工工對(duì)環(huán)境的的影響降低低到最低限限度，爭(zhēng)創(chuàng)創(chuàng)“安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明施施工標(biāo)準(zhǔn)化化工地”。⑷科學(xué)配置資源的的原則根據(jù)本工程量、合合同承諾及及管理目標(biāo)標(biāo)的要求，在在資源配置置上，按照照管理人員員精干高效效、技術(shù)人人員業(yè)務(wù)精精通、施工工隊(duì)伍經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)豐富、施施工設(shè)備先先進(jìn)合理的的原則，履履行合同承承諾，滿足足現(xiàn)場(chǎng)需要要，確保工工程的順利利實(shí)施。第二章工程程概況2.1工程概述述2.1.1.設(shè)設(shè)計(jì)構(gòu)造⑴主梁主梁采用單箱雙雙室變高度度箱型截面面，跨中及及邊支點(diǎn)處處梁高4.0m，中支點(diǎn)點(diǎn)處梁高8.5m，梁底按按圓曲線變變化。箱梁頂寬13..8m，中支點(diǎn)點(diǎn)附近局部部頂寬15.99m；箱梁頂頂板厚度0.422m，中支點(diǎn)點(diǎn)處局部頂頂板厚度1.022m，邊支點(diǎn)點(diǎn)處局部頂頂板厚0.722m；箱梁底底寬10.88m，中支點(diǎn)點(diǎn)處局部底底寬13.66m，底板厚厚度0.35～0.9775m，中支點(diǎn)點(diǎn)處局部底底板厚1.400m，邊支點(diǎn)點(diǎn)處局部底底板厚0.800m，邊支點(diǎn)點(diǎn)處底板設(shè)設(shè)0.800×0.88m檢查孔。箱梁采用直腹板板，腹板厚厚分0.400m、0.555m、0.700m三種，中中支點(diǎn)處局局部腹板厚厚1.300m，邊支點(diǎn)點(diǎn)處局部腹腹板厚0.855m，箱梁各各腹板上下下交錯(cuò)設(shè)置置直徑為φ10cm通風(fēng)孔，用用以降低箱箱內(nèi)外溫差差。箱梁共設(shè)5道橫橫隔板，邊邊支點(diǎn)橫隔隔板厚1.6m，中支點(diǎn)點(diǎn)橫隔板厚厚4.0m，中孔跨跨中橫隔板板厚0.4m，各橫隔隔板均設(shè)進(jìn)進(jìn)人孔。箱梁于各吊桿處處共設(shè)15道吊點(diǎn)橫橫梁，吊點(diǎn)點(diǎn)橫梁高分分1.4m，厚0.4m。主梁共分69個(gè)個(gè)梁段，邊邊孔梁段編編號(hào)為K1’～K15’、K19’，中孔梁梁段編號(hào)為為K1～K18，梁拱結(jié)結(jié)合部0號(hào)梁段長(zhǎng)長(zhǎng)為17m，中孔K18號(hào)合攏段段長(zhǎng)3.0m，邊孔K19’直線梁段段長(zhǎng)7.3m，其余梁梁段長(zhǎng)分3.0m、3.5m、4.0m、4.5m四種。主主梁除0號(hào)梁段、K19’梁段在支支架上施工工外,其余梁段段均采用掛掛藍(lán)懸臂澆澆筑，懸澆澆塊段最重重27600KN。⑵主梁縱向預(yù)應(yīng)力力主梁設(shè)縱向、橫橫向和豎向向三向預(yù)應(yīng)應(yīng)力?？v向向預(yù)應(yīng)力采采用19-φj15.224mm、15-φj15.224mm、14-φj15.224mm三種規(guī)格格的鋼絞線線索，配套套使用OVM115-199、OVM55-15、OVM55-14型錨具，鋼鋼索管道采采用內(nèi)徑φ100mmm、φ90mm金屬波紋紋管成孔。波波紋管采用用定位鋼筋筋網(wǎng)定位，當(dāng)當(dāng)管道在直直線上時(shí)，定定位網(wǎng)片間間距不大于于50cm；當(dāng)管道道在曲線上上時(shí)，定位位網(wǎng)片間距距適當(dāng)加密密?？v向預(yù)應(yīng)力均采采用兩端張張拉，腹板板鋼索錨下下張拉控制制應(yīng)力為σcon=00.72ffpk，頂板和和底板鋼索索錨下張拉拉控制應(yīng)力力為σcon=00.68ffpk,鋼索張拉拉錨固后，鋼鋼索管道均均采用抽真真空壓漿。⑶主梁橫向預(yù)應(yīng)力力主梁橫向預(yù)應(yīng)力力采用5-φj15.224mm鋼絞線索索，配套使使用BM155-5型錨具，鋼鋼索管道采采用內(nèi)徑90×119mm金屬波紋紋管成孔，橫橫向鋼索采采用一端張張拉，張拉拉端和錨固固端在主梁梁兩側(cè)交錯(cuò)錯(cuò)布置，順順橋向間距距一般為50cm，0號(hào)節(jié)段不不設(shè)橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力。橫向鋼索錨下張張拉控制應(yīng)應(yīng)力為σcon=00.72ffpk。鋼索張張拉錨固后后，鋼索管管道均采用用抽真空壓壓漿。⑷主梁豎向預(yù)應(yīng)力力主梁豎向預(yù)應(yīng)力力采用直徑徑為φ32mm高強(qiáng)精軋軋螺紋鋼筋筋，采用JLM--32型錨具，采采用內(nèi)徑φ45mm鐵皮管成成孔。豎向預(yù)應(yīng)力筋順順橋向間距距一般為0.5m，腹板厚0.700m梁段，橫橫橋向各腹腹板布置兩兩根預(yù)應(yīng)力力筋；腹板板厚0.555m梁段和腹腹板厚0.400m梁段，橫橫橋向各腹腹板布置一一根預(yù)應(yīng)力力筋。豎向預(yù)應(yīng)力筋均均于梁頂張張拉，錨下下張拉控制制力N=5660.9kkN。⑸拱肋拱肋采用鋼管混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)，計(jì)算跨跨度L=1660.0mm，設(shè)計(jì)矢矢高f=322.0m，矢跨比f/L==1：5，拱軸線線采用二次次拋物線，設(shè)設(shè)計(jì)拱軸線線方程：Y=-11/2000X2+00.8X。拱肋于于拱頂設(shè)置置最大0.122m預(yù)拱度，施施工矢高f=322.12mm，施工拱拱軸線方程程：Y==-0.0005011875XX2+0..803XX,拱肋實(shí)際際施工采用用施工拱軸軸線制作和和拼裝。拱肋采用等高啞啞鈴形截面面，截面高高度3.0m，拱肋弦弦管直徑φ1.0m，由δ=16mmm厚的鋼板板卷制作而而成，弦管管之間用δ=16mmm厚鋼綴板板連接，拱拱肋弦管及及綴板內(nèi)填填充微膨脹脹混凝土；；兩榀拱肋肋間橫向中中心距11.88m。拱肋鋼管在工廠廠制作加工工后，運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)拼裝裝，為便于于運(yùn)輸，每每榀拱肋劃劃分為17運(yùn)輸節(jié)段段（不含預(yù)預(yù)埋段、嵌嵌補(bǔ)段），運(yùn)運(yùn)輸節(jié)段最最大長(zhǎng)度小小于12.00m。拱肋管管節(jié)接口避避開吊桿位位置，制作作拱肋鋼管管時(shí)，可據(jù)據(jù)運(yùn)輸條件件、加工材材料規(guī)格調(diào)調(diào)整管節(jié)長(zhǎng)長(zhǎng)度和運(yùn)輸輸節(jié)段長(zhǎng)度度。每榀拱肋上下弦弦管分別設(shè)設(shè)一處灌注注混凝土隔隔倉(cāng)板和30道加勁鋼鋼箍：腹板板內(nèi)設(shè)3處灌注混混凝土隔倉(cāng)倉(cāng)板，沿拱拱軸線均勻勻設(shè)置加勁勁拉筋，加加勁拉筋間間距為0.5m。⑹橫撐兩榀拱肋之間共共設(shè)9道橫撐，橫橫撐均采用用空間桁架架撐，各橫橫撐由4根φ450××12mmm主鋼管和32根φ250××10mmm連接鋼管管組成，鋼鋼管內(nèi)不填填充混凝土土。⑺吊桿吊桿順橋向間距距9m，全橋共共設(shè)15組雙吊桿桿。吊桿采采用 PES((FD)77-61型低應(yīng)力力防腐拉索索（平行鋼鋼絲束），外外套復(fù)合不不銹鋼管，配配套使用LZM77-61型冷鑄鐓鐓頭錨。吊吊桿上端穿穿過拱肋，錨錨于拱肋上上緣張拉底底座，下端端錨于吊點(diǎn)點(diǎn)橫梁下緣緣固定底座座。⑻支座采用GTQZ系列球球形支座，各各支點(diǎn)沿橫橫向設(shè)3個(gè)支座。邊邊支點(diǎn)支座座噸位60000kN，中支點(diǎn)點(diǎn)支座噸位位600000kN。2.1.2..橋式布置置杭瑞高速特大橋橋跨杭瑞高高速公路（76+1160+776）m連續(xù)梁拱拱起止里程程為DK1666+7116.899～DK1667+0330.744，連續(xù)梁梁拱全長(zhǎng)312米，跨越越杭瑞高速速公路。下下部構(gòu)造為為鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)，主主墩和邊墩墩均為矩形形承臺(tái)，圓圓端形實(shí)體體墩，墩高高從51#到54#分別為17.55m、13m、6m和8m，為跨越越杭瑞高速速公路而設(shè)設(shè),梁DK1166+8832.55-DKK166++926..1處瑞路高為分離式路路基，單幅幅為雙向四四車道，路路面寬12.55m，中間隔隔離帶寬19m，與與線路大里里程夾角為為34°，施工保證證高速公路路凈寬44.77m,凈高5.5m，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，杭杭瑞高速公公路路面距距施工掛籃籃底最低高高差9m，滿足杭杭瑞高速公公路限高要要求，連續(xù)續(xù)梁拱橋式式布置為（76+1160+776）m預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)續(xù)梁與鋼管管混凝土拱拱組合結(jié)構(gòu)構(gòu)，采用菱菱形掛籃懸懸臂澆筑法法施工。連續(xù)梁拱與杭瑞瑞高速公路路位置關(guān)系系如圖2-1。2.1.3..主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)線5/正線線間距4..6m；K砟圖2-1連續(xù)續(xù)梁拱與杭杭瑞高速公公路立交示示意圖2.1.4..工程地質(zhì)質(zhì)資料橋區(qū)內(nèi)表層為第第四系全新新統(tǒng)人工填填土層或第四系全全新統(tǒng)坡洪洪積(Q4pl+ddl)粉質(zhì)黏土土層及細(xì)角角礫土，主主要分布在在丘前緩坡坡等；第四四系全新統(tǒng)統(tǒng)沖洪積層層主要成分分為第四系系全新統(tǒng)坡坡洪積(Q4al+ppl)粉質(zhì)黏土土，中砂及及角礫土分分布在谷地地、沖洪積積盆地等；；第四系全全更新統(tǒng)坡坡殘積層((Q4el+ddl)粉質(zhì)黏土土，主要分分布于丘坡坡上，下伏伏地層為二二疊系下統(tǒng)統(tǒng)煤層、炭炭質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r及燕山山期花崗巖巖，以二疊疊系灰?guī)r為為主。2.1.5..氣象資料料橋址區(qū)屬亞熱帶帶季風(fēng)氣候候區(qū)，春暖暖、夏熱秋秋干、冬寒寒四季分明明。多年年年平均氣溫溫：16..7～18.33℃，多年一一月份平均均氣溫4..6℃，多年七七月份平均均氣溫299.5℃，極端最低低氣溫--9.5℃℃（19699-01--31），極極端最高氣氣溫40..6℃（19533-08--13），多年平平均總降雨雨量14222mm，一一日最大降降雨量1992.5mmm，最大大風(fēng)速200m/s（西西北偏北及及南風(fēng)），平平均風(fēng)速33m/s，最最大積雪110cm（19644-02--24～25）。2.1.6.地地震資料根據(jù)《中國(guó)地震震動(dòng)參數(shù)區(qū)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g；地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。2.1.7.主主要工程數(shù)數(shù)量跨杭瑞高速公路路（76+1160+776）m連續(xù)梁拱拱，其主要要工程數(shù)量量如表2-1。表2-1（766+1600+76）m連續(xù)梁拱拱工程數(shù)量量表項(xiàng)目說明單位數(shù)量主梁長(zhǎng)度橋面寬13.88mm313.60主梁主主梁主梁C55混凝土主梁、拱座圬工工m38641.122M50水泥漿預(yù)應(yīng)力管道壓漿漿m3214.00Φj15.24mmm鋼絞線縱向預(yù)應(yīng)力鋼索索t481.75Φj15.24mmm鋼絞線橫向預(yù)應(yīng)力鋼索索t40.16φ32mm高強(qiáng)精精軋螺紋鋼鋼筋豎向預(yù)應(yīng)筋t103.66HRB400鋼鋼筋普通鋼筋t1237.988HPB300鋼鋼筋普通鋼筋t59.25錨具OVM15-119縱向預(yù)應(yīng)力錨具具套516OVM15-115/144縱向預(yù)應(yīng)力錨具具套86/104BM15-5橫向張拉錨具套540BM15-5PP橫向固定錨具套540JLM-32型型錨具豎向預(yù)應(yīng)力錨具具套5368金屬波紋管φ內(nèi)100mm縱向預(yù)應(yīng)力制孔孔m20200φ內(nèi)90mm縱向預(yù)應(yīng)力制孔孔m4835內(nèi)90*19mmm橫向預(yù)應(yīng)力制孔孔m7288鐵皮管及三通管管φ45mm鐵皮管管豎向預(yù)應(yīng)力制孔孔m15678φ25mm三通管管豎向預(yù)應(yīng)力m2684.0支支座GTQZ-60000DXX-0.11g個(gè)4GTQZ-60000ZXX-0.11g個(gè)2GTQZ-600000DDX-0..1g個(gè)2GTQZ-600000ZZX-0..1g個(gè)1GTQZ-600000HHX-0..1g個(gè)2GTQZ-600000GGD-0..1g個(gè)1拱拱座C55混凝土拱座圬工m3234.90HRB400鋼鋼筋拱座鋼筋t46.71HPB300鋼鋼筋拱座鋼筋t1.04Q345qD鋼鋼預(yù)埋件、聯(lián)接鉸鉸t19.95Q235qC鋼鋼預(yù)埋件、聯(lián)接鉸鉸t2.84GB104333焊釘（φ22*880mm）預(yù)埋件套896拱肋橫撐C55微膨混凝凝土拱肋鋼管混凝土土m3752.30HRB400鋼鋼筋加勁、隔倉(cāng)、接接頭t1.37HPB300鋼鋼筋加勁、隔倉(cāng)、接接頭t4.13Q345qD鋼鋼加勁、隔倉(cāng)、接接頭、橫撐撐t472.92Q235qC鋼鋼加勁、隔倉(cāng)、接接頭t1.45M25螺帽加勁、隔倉(cāng)、接接頭套2680鋼材噴涂防腐鋼管內(nèi)外M24382.1吊吊吊桿桿PES(FD))7-611型吊桿索索平行鋼絲索成品品重t39.73OVMLZM((K)7--61L型錨具吊桿上端錨具套60OVMLZM77-61GG型錨具吊桿下端錨具套60Q345QD鋼鋼座板、護(hù)套t26.79Q235QC鋼鋼錨墊板t3.08不銹鋼護(hù)套管吊桿護(hù)套管t4.17錨頭鋼護(hù)罩上下錨頭防腐個(gè)60/60新型防水罩下錨頭防水個(gè)60磁通量傳感器套60數(shù)據(jù)采集儀套42.2.施工工條件2.2.1.交交通運(yùn)輸情情況本橋段沿線地區(qū)區(qū)有杭瑞高高速公路、省省道有S303等。2.2.2..沿線水源源、電源、燃燃料等可資資利用的情情況⑴水源河流主要有南陽(yáng)陽(yáng)河支流，流流量隨季節(jié)節(jié)變化較大大。地下水埋深較淺淺，水質(zhì)較較好，對(duì)混混凝土無侵侵蝕性。鐵鐵路工程施施工用水，主主要采用河河中取水，鋪鋪設(shè)供水干干線管路。⑵電源附近電力資源豐豐富。10KV、35KV、110KKV等高壓電電力線或交交錯(cuò)或平行行線路分布布，施工用用電可就近近引入。⑶燃料燃料供應(yīng)比較充充足，施工工機(jī)械使用用的燃料可可就近購(gòu)買買。2.2.3.當(dāng)當(dāng)?shù)亟ㄖ牟牧系姆植疾记闆r主要材料：鋼材材、水泥為為甲控。工程用砂、石料料：沿線石石料資源豐豐富，石質(zhì)質(zhì)主要為石石灰?guī)r，主主要來源于于瑞昌市。由既有采石場(chǎng)就近供應(yīng)，汽車運(yùn)輸。2.2.4.其其他與施工工有關(guān)的情情況線路跨越的河流流、湖泊多多，七、八八十年代曾曾經(jīng)是血吸吸蟲病的流流行地區(qū)，現(xiàn)現(xiàn)在各市縣縣雖已基本本消滅血吸吸蟲，但在在施工時(shí)應(yīng)應(yīng)盡量避免免少接觸湖湖水，并采采取預(yù)防措措施，尤其其是每年的的4～10月。2.3.工程程特點(diǎn)本工程為標(biāo)段內(nèi)內(nèi)控制性難難點(diǎn)工程，施施工工期長(zhǎng)長(zhǎng)、難度較較大。第三章施工工方案3.1.施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃⑴進(jìn)度計(jì)劃連續(xù)梁拱節(jié)點(diǎn)工工期見表3-1，鋼管拱拱節(jié)點(diǎn)工期期見表3-2.表3-1跨杭杭瑞高速公公路連續(xù)梁梁拱施工節(jié)節(jié)點(diǎn)工期序號(hào)施工名稱工期開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間10#塊施工382015年3月月1日2015年4月月7日2掛籃預(yù)壓及拼裝裝162015年4月月8日2015年4月月23日3K1-K15節(jié)節(jié)段施工1362015年4月月24日2015年9月月6日4K19邊跨合攏攏212015年9月月7日2015年9月月27日5K16、K177節(jié)段施工工192015年9月月7日2015年9月月25日6K18中跨合攏攏162015年9月月28日2015年100月13日7鋼管拱施工1042015年100月14日2016年1月月25日8橋面系292016年1月月1日2016年1月月29日表3-2鋼管管拱施工節(jié)節(jié)點(diǎn)工期序號(hào)施工名稱工期開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間1拱腳預(yù)埋件加工工、運(yùn)輸332015年2月月1日2015年3月月5日2拱腳預(yù)埋施工142015年3月月25日2015年4月月7日3B1-B18拱拱肋加工、運(yùn)運(yùn)輸2112015年4月月24日2015年111月20日4鋼筋砼拱支架施施工262015年100月14日2015年111月8日5B1-B18拱拱肋安裝、H1-HH9橫撐安裝裝352015年111月9日2015年122月13日6拱內(nèi)混凝土灌注注62015年122月14日2015年122月19日7安裝吊桿并張拉拉262015年122月20日2016年1月月14日8拱肋涂裝、支架架拆除112016年1月月15日2016年1月月25日⑵進(jìn)度指標(biāo)0#塊施工進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)見表3-3，懸灌澆澆筑節(jié)段施施工進(jìn)度指指標(biāo)見表3-4.表3-30##塊施工進(jìn)進(jìn)度指標(biāo)序號(hào)節(jié)點(diǎn)工序內(nèi)容時(shí)間：小時(shí)備注1支架搭設(shè)、支座座安裝、臨臨時(shí)固結(jié)澆澆筑2402鋼模板安裝定位位483支架預(yù)壓及模板板打磨上油油1684橫隔墻鋼筋綁扎扎965底腹板鋼筋綁扎扎966豎向、縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道埋埋設(shè)及定位位727橫隔墻側(cè)模、腹腹板內(nèi)側(cè)模模及內(nèi)頂模模板安裝728安裝頂板、翼緣緣板鋼筋及及縱橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道729砼澆筑2410砼養(yǎng)護(hù)、張拉壓壓漿及模板板拆除時(shí)間間與掛籃安安裝調(diào)試同同步11合計(jì)88837天表3-4懸灌澆筑筑節(jié)段施工工進(jìn)度指標(biāo)標(biāo)序號(hào)節(jié)點(diǎn)施工程序時(shí)間：小時(shí)備注1掛籃行走42底模、腹板模及及翼緣板模模定位83安裝底板、腹板板鋼筋及豎豎向縱向預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道364安裝內(nèi)側(cè)模及內(nèi)內(nèi)頂模板245安裝翼緣板、內(nèi)內(nèi)頂板鋼筋筋及縱橫向向預(yù)應(yīng)力管管道246砼澆筑127砼養(yǎng)護(hù)及拆除翼翼板、頂板板、腹板模模及移籃準(zhǔn)準(zhǔn)備968預(yù)應(yīng)力張拉（壓壓漿在移籃籃完成或下下一節(jié)段底底板鋼筋綁綁扎時(shí)進(jìn)行行129合計(jì)2169天3.2.施工平平面布置本連續(xù)梁布置兩兩個(gè)鋼筋加加工廠，兩兩個(gè)QTZ4400(TTC70552)型塔吊，具具體布置位位置見圖3-1。跨杭瑞瑞高速公路路連續(xù)梁平平面圖、立立面圖及施施工平面圖圖見附件一一。圖3-1施工工平面布置置圖3.3.施工組組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：王晉夫項(xiàng)目經(jīng)理：王晉夫項(xiàng)目總工：肖海榮副經(jīng)理：張福忠項(xiàng)目總工：肖海榮副經(jīng)理：張福忠辦公室：周波物資部：李曉東試驗(yàn)室：張偉工程部：于忠永辦公室：周波物資部：李曉東試驗(yàn)室：張偉工程部：于忠永安質(zhì)部：楊飛橋梁架子隊(duì)橋梁架子隊(duì)技術(shù)主管：朱肖慧隊(duì)長(zhǎng)：孫和平技術(shù)主管：朱肖慧隊(duì)長(zhǎng)：孫和平鋼筋班砼班張拉班壓漿班試驗(yàn)班監(jiān)測(cè)班鋼筋班砼班張拉班壓漿班試驗(yàn)班監(jiān)測(cè)班掛籃班為加快施工進(jìn)度度，確保工工期和工程程質(zhì)量，組組建有效得得力的管理理指揮系統(tǒng)統(tǒng)，跟班作作業(yè)，靠前前指揮，為為施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)排除干擾擾，及時(shí)解解決各種矛矛盾和困難難，為施工工保駕護(hù)航航。本連續(xù)梁拱懸灌灌施工由專專業(yè)班組負(fù)負(fù)責(zé)施工，為為確保施工工工期，制制作2套掛籃分分別安裝在在52#和53#墩頂0#梁段上，同同時(shí)同步對(duì)對(duì)稱向兩端端懸臂澆筑筑施工。施施工隊(duì)作業(yè)業(yè)人員165人，分4個(gè)作業(yè)班班組，每班班組分二個(gè)個(gè)作業(yè)小組組，晝夜連連續(xù)不間斷斷循環(huán)作業(yè)業(yè)。班組之間人員相相對(duì)固定，個(gè)個(gè)別專業(yè)工工種調(diào)整使使用，班組組實(shí)行崗位位責(zé)任和經(jīng)經(jīng)濟(jì)承包制制。實(shí)行班班組經(jīng)濟(jì)核核算，責(zé)任任追究制。其每套掛籃作業(yè)業(yè)班組人力力資源配置置見表3-5。表3-5班組組人力資源源配置序號(hào)工作內(nèi)容人數(shù)附注1掛籃安裝及行走走15起重和架子工種種2模板安裝、就位位8木工、模板工3鋼筋綁扎、波紋紋管道安裝裝14鋼筋工、電焊工工、預(yù)應(yīng)力力工4混凝土澆筑及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)30輸送、澆注、振振搗、雜工工、養(yǎng)護(hù)5施加預(yù)應(yīng)力及壓壓漿14兩組：張拉4人人（每端油油泵1人）記錄1人），壓漿3人人6現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員2每墩2人7安全員2每墩1人8質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)驗(yàn)員29測(cè)量人員410各類司機(jī)12吊機(jī)4人，機(jī)械8人11機(jī)械車輛修理工工63.4.主要機(jī)機(jī)械設(shè)備配配置砼由1#拌合站站集中生產(chǎn)產(chǎn)供應(yīng)，生生產(chǎn)能力120mm3/h，并配備6臺(tái)砼攪拌拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)送砼，2臺(tái)裝載機(jī)機(jī)上料。骨骨料由項(xiàng)目目部統(tǒng)一采采購(gòu)供應(yīng)。在在梁部施工工時(shí)采用兩兩臺(tái)QTZ4400(TTC70552)型塔吊配配合吊裝作作業(yè)，分別別設(shè)于52#、53#墩兩側(cè)。懸懸灌梁材料料垂直運(yùn)輸輸均采用塔塔吊完成?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理人人員每天對(duì)對(duì)需要的物物資作匯總，報(bào)報(bào)設(shè)備物資資部門?，F(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備配配置，每套套掛籃作業(yè)業(yè)面配備見見表3-6。表3-6每套掛掛籃作業(yè)配配備主要機(jī)機(jī)具器材表表序號(hào)機(jī)具器材名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1菱形掛籃套1270塔吊TC7052型型臺(tái)23混凝土汽車輸送送泵臺(tái)24電焊機(jī)臺(tái)35卷?yè)P(yáng)機(jī)15t臺(tái)16液壓千斤頂50t臺(tái)47液壓千斤頂5t臺(tái)68高壓抽水機(jī)揚(yáng)程≥50m臺(tái)29插入式振搗器50mm臺(tái)1010卷?yè)P(yáng)機(jī)5t臺(tái)111卷?yè)P(yáng)機(jī)0.3t臺(tái)212手動(dòng)倒鏈10t臺(tái)413手動(dòng)倒鏈5t臺(tái)614縱向預(yù)應(yīng)力張拉拉設(shè)備YCW500型型千斤頂套215豎向預(yù)應(yīng)力張拉拉設(shè)備YC60A型千千斤頂套216壓漿設(shè)備連續(xù)式套117各類扳手各類使用型號(hào)套218直流鼓風(fēng)機(jī)臺(tái)13.5.主要施施工方法和和工藝用掛籃逐段澆筑筑施工的工工藝程序?yàn)闉椋喊惭b預(yù)預(yù)壓支架→施工0#段→張拉并錨錨固豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力束→拼裝掛籃→施工1#（1′）段→張拉并錨錨固縱向及及豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力束→掛籃前移移、調(diào)整、錨錨固→施工下一一梁段→依次完成成各段懸臂臂施工→施工邊跨跨直線段→拆除邊跨跨掛籃→邊垮合攏→拆除中跨跨掛籃→中跨合攏→拱部施工工。為了縮縮短施工時(shí)時(shí)間，混凝凝土澆筑采采用一次澆澆筑成形，先先澆底板、腹腹板，后澆澆頂板。施施工工藝見見圖3-2。3.5.1.00#段施工方方法及工藝藝根據(jù)該連續(xù)梁拱拱的設(shè)計(jì)要要求、并結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的的場(chǎng)地條件件，0#段采用盤盤扣腳手架架支架現(xiàn)澆澆工藝整體體一次澆注注完成，0#段施工工工藝流程見見下圖3-3。腳手架搭設(shè)前清清除障礙物物、平整場(chǎng)場(chǎng)地、夯實(shí)實(shí)基土、做做好排水溝溝，根據(jù)腳腳手架專項(xiàng)項(xiàng)安全施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)（施工方方案）和安安全技術(shù)措措施交底的的要求。腳手架必必須有足夠夠的強(qiáng)度、鋼鋼度和穩(wěn)定定性；按照照規(guī)范要求求設(shè)置立桿桿、縱向水水平桿、橫橫向水平桿桿、剪刀撐撐、縱、橫橫向掃地桿；在允許施施工荷載作作用下，確確保不變形形、不傾斜斜、不搖晃晃?；A(chǔ)驗(yàn)收收合格后，按照方案圖紙放線定位先做出搭設(shè)樣板單元，報(bào)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后繼續(xù)搭設(shè)。拼裝預(yù)壓掛籃拼裝預(yù)壓掛籃掛籃制造、試拼與預(yù)壓分塊吊裝1＃梁段底板、腹板鋼筋預(yù)制1＃梁段鋼筋骨架拖移內(nèi)模架、安裝1＃梁段內(nèi)模及頂板鋼筋對(duì)稱澆筑1＃梁段混凝土混凝土澆筑前測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高混凝土澆筑后測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高0＃梁段整體現(xiàn)澆張拉及壓漿張拉前測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高養(yǎng)護(hù)張拉后測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)標(biāo)高懸臂澆筑循環(huán)施工對(duì)稱牽引2＃梁段掛籃前移就位計(jì)算調(diào)整2＃梁段施工立模標(biāo)高拆除掛籃張拉T0及豎向預(yù)應(yīng)力筋支架安裝、支座及墩梁臨時(shí)固結(jié)體系設(shè)置支架安裝、支座及墩梁臨時(shí)固結(jié)體系設(shè)置底模、側(cè)模安裝、調(diào)整綁扎底、腹板鋼筋安設(shè)腹板波紋管道安裝內(nèi)模模板制作支架預(yù)壓鋼筋制作綁扎頂板鋼筋安裝頂板波紋管澆筑混凝土混凝土拆模養(yǎng)生預(yù)應(yīng)力管道清孔預(yù)應(yīng)力筋穿束張拉預(yù)應(yīng)力筋孔道壓漿生產(chǎn)混凝土試件制作張拉機(jī)具準(zhǔn)備預(yù)應(yīng)力筋下料錨具準(zhǔn)備#工圖3.5.2.00#段腳手架架支架施工工設(shè)計(jì)及驗(yàn)驗(yàn)算兩個(gè)主墩52##和53#墩高分別別為13.00m和6m，52#、53#承臺(tái)尺寸寸為：18.66*17..7*6..5m，0#塊長(zhǎng)17m，盤扣腳腳手架可支支撐在承臺(tái)臺(tái)上，在腹腹板位置腳腳手架橫向向間距30cmm,縱向間距30cmm,豎向間距50cmm,其它部位位腳手架橫橫向間距60cmm,縱向間距30cmm,豎向間距100ccm,具體布置置見圖3-4和圖3-5。段布圖圖#架面詳細(xì)0#塊支架架圖紙及計(jì)計(jì)算書見附附件二。3.5.3.00#塊支架加加載試驗(yàn)⑴預(yù)壓目的：檢驗(yàn)驗(yàn)?zāi)_手架支支架及地基基的強(qiáng)度及及穩(wěn)定性，消消除整個(gè)支支架的塑性性變形，消消除地基的的沉降變形形，測(cè)量出出支架的彈彈性變形，調(diào)調(diào)整施工預(yù)預(yù)留拱度。⑵預(yù)壓材料：用編編織袋裝砂砂或鋼材對(duì)對(duì)支架進(jìn)行行預(yù)壓，預(yù)預(yù)壓荷載為為梁體自重重的120%。⑶預(yù)壓范圍：墩身身外側(cè)、長(zhǎng)長(zhǎng)度5.5m范圍內(nèi)。支支架搭設(shè)完完成后，利利用頂托調(diào)調(diào)平,鋪設(shè)方木,拼裝鋼模模板,用塔吊吊吊放壓重對(duì)對(duì)支架進(jìn)行行預(yù)壓。加加載重量為為752..3T*11.2（單端）。采采用砂袋，用用砂量為902..76t÷÷1.6tt/m3=5644.2m33。底板面面積為13.66m×5..5m=774.8㎡,因此，堆堆砂加載高高度為564..2m3÷÷74.88m2=77.5433m。①加載方法加載分為3級(jí)進(jìn)進(jìn)行，依次次施加的荷荷載應(yīng)為單單元內(nèi)預(yù)壓壓荷載值的的60%、80%、85%。每級(jí)加載完成后后，應(yīng)每間間隔12h對(duì)支架沉沉降量進(jìn)行行監(jiān)測(cè)；當(dāng)當(dāng)支架測(cè)點(diǎn)點(diǎn)連續(xù)2次沉降差差平均值均均小于2mm時(shí)，方可可繼續(xù)加載載。②觀測(cè)方法支架搭設(shè)和頂面面鋪設(shè)平整整后，在現(xiàn)現(xiàn)澆梁段的的懸臂端和和支座端的的線路中線線和左右側(cè)側(cè)位置的支支架上，各各設(shè)一處觀觀測(cè)點(diǎn)。在在首次加載載前先觀測(cè)測(cè)一次，作作為起始觀觀測(cè)值，以以后每加載載完畢觀測(cè)測(cè)一次，全全部加載完完畢，之后后每24小時(shí)觀測(cè)測(cè)一次，若若每次觀測(cè)測(cè)每點(diǎn)下沉沉量均不超超過1mm且同一測(cè)測(cè)點(diǎn)3次累計(jì)沉沉降量小于于5mm，即認(rèn)為為支架已經(jīng)經(jīng)穩(wěn)定可進(jìn)進(jìn)行卸載，卸卸載6h后觀測(cè)各各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高高。然后根根據(jù)觀測(cè)值值繪制出支支座預(yù)壓變變化（時(shí)間間--下沉量）關(guān)關(guān)系曲線。根根據(jù)所測(cè)量量數(shù)據(jù)計(jì)算算地基及支支架的非彈彈性變形和和彈性變形形值。非彈性變形值==加載前高高程-卸載后高高程；彈性變形值=卸卸載后高程程-卸載前高高程。將此彈性性變形值與與施工控制制中提出的的其它因素素需要設(shè)置置的預(yù)拱度度疊加，算算出施工時(shí)時(shí)應(yīng)當(dāng)采用用的預(yù)拱度度，按算出出的預(yù)拱度度調(diào)整底模模標(biāo)高。預(yù)預(yù)壓完成后后移除砂袋袋，拆除模模板，根據(jù)據(jù)0#段線形重重新放樣，調(diào)調(diào)整支架立立桿高度。③預(yù)壓時(shí)間和卸載載自加載完畢，33天以后確確認(rèn)支架已已經(jīng)穩(wěn)定，即即可卸載。卸卸載采用人人工配合塔塔吊分級(jí)分分批卸載。同同時(shí)在卸載載過程中，每每批卸載后后都應(yīng)再次次觀測(cè)一次次支架變化化，并繪制制出支架卸卸載（時(shí)間間回彈）變變化關(guān)系曲曲線。通過加載和卸載載變化曲線線，對(duì)比分分析支架彈彈性變形和和非彈變形形量。在卸卸載全部完完畢后，在在支架頂面面上予以調(diào)調(diào)整支架標(biāo)標(biāo)高，消除除非彈性變變形，預(yù)留留彈性變形形上拱度。3.5.4.現(xiàn)現(xiàn)澆0號(hào)段施工工3.5.4.11.球形鋼支支座的安裝裝與臨時(shí)支支撐墩的設(shè)設(shè)置=1\*GB2⑴球形鋼支支座的安裝裝連續(xù)梁拱支座布布置（如下下連續(xù)梁拱拱支座布置置圖3-6）：布座編號(hào)支座規(guī)格備注1GTQZ-60000-DDX-0..1g多向活動(dòng)支座2GTQZ-60000-ZZX-00.1g縱向活動(dòng)支座3GTQZ-600000--DX--0.1g多向活動(dòng)支座4GTQZ-600000--ZX--0.1g縱向活動(dòng)支座5GTQZ-600000HHX-0..1g橫向活動(dòng)支座6GTQZ-600000GGD-0..1g固定支座墩號(hào)編號(hào)依次為為51、52、53、54，其中52為固定支支座，其余余為活動(dòng)支支座。各支支座的偏移移值為30mm、0mm、-20mmm和-80mmm。永久支座安裝前前，先對(duì)支支撐墊石進(jìn)進(jìn)行復(fù)核測(cè)測(cè)量。在支支承墊石上上放好每個(gè)個(gè)支座的十十字線，并并測(cè)出頂面面標(biāo)高、平平整度，對(duì)對(duì)支座地腳腳螺栓預(yù)留留孔的孔徑徑、深度、垂垂直度進(jìn)行行量測(cè)并將將孔內(nèi)清理理干凈。在墊石頂面從預(yù)預(yù)留孔向外外鑿灌漿槽槽以便砂漿漿的澆筑。各各項(xiàng)指標(biāo)檢檢查合格后后利用墩旁旁塔吊起吊吊支座就位位。支座安裝工藝細(xì)細(xì)則：=1\*GB3①球型支座座在工廠組組裝時(shí)，應(yīng)應(yīng)仔細(xì)調(diào)平平，對(duì)中上上、下座板板，用連接接螺栓將支支座連接成成整體。對(duì)對(duì)于需設(shè)預(yù)預(yù)偏量時(shí)，在在工廠組裝裝時(shí)預(yù)留預(yù)預(yù)偏量。=2\*GB3②在支座安安裝前，應(yīng)應(yīng)檢查支座座連接狀況況是否正常常，但不得得任意松動(dòng)動(dòng)上、下座座板連接螺螺栓。=3\*GB3③鑿毛支座座就位部位位的支承墊墊石表面，清清除預(yù)留孔孔中的雜物物，安裝灌灌漿用模板板。=4\*GB3④用混凝土土楔塊楔入入支座四角角，找平支支座，并將將支座底面面調(diào)整到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高，在在支座底面面與支承墊墊石之間應(yīng)應(yīng)留有200～30mmm空隙，安安裝灌漿用用模板。如如圖3-7所示。模圖=5\*GB3⑤仔細(xì)檢查查支座中心心位置及標(biāo)標(biāo)高后，用用無收縮高高強(qiáng)度灌注注材料灌漿漿。灌漿材材料抗壓強(qiáng)強(qiáng)度要求不不低于55MPPa。=6\*GB3⑥采用重力力灌漿方式式，灌注支支座下部及及錨栓孔間間隙處，灌灌漿過程應(yīng)應(yīng)從支座中中心部位向向四周注漿漿，直至從從鋼模與支支座底板周周邊間隙觀觀察到灌漿漿材料全部部灌滿為止止。注漿材材料的強(qiáng)度度不低于墊墊石混凝土土的設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度，彈性性模量不小小于30GPPa，厚度不不小于10mm，注漿壓壓力不小于于1.0MMPa，將漿體體填實(shí)并達(dá)達(dá)到強(qiáng)度后后，對(duì)支座座進(jìn)行鎖定定，經(jīng)檢查查后方可支支立模板。如如圖3-8所示。力意=7\*GB3⑦灌漿前，應(yīng)應(yīng)初步計(jì)算算所需的漿漿體體積，灌灌注實(shí)用漿漿體數(shù)量不不應(yīng)與計(jì)算算值產(chǎn)生過過大誤差，應(yīng)應(yīng)防止中間間缺漿。=8\*GB3⑧灌漿材料料終凝后，拆拆除模板及及四角混凝凝土楔塊，檢檢查是否有有漏漿處，必必要時(shí)對(duì)漏漏漿處進(jìn)行行補(bǔ)漿，并并用砂漿填填堵楔塊抽抽出后的空空隙，擰緊緊下座板地地腳螺栓，待待灌注梁體體混凝土后后，及時(shí)拆拆除各支座座的上、下下座板連接接螺栓。安裝完畢應(yīng)對(duì)支支座情況進(jìn)進(jìn)行檢查，并并及時(shí)涂裝裝預(yù)埋板及及錨栓外露露表面，以以免生銹。⑵臨時(shí)支撐墩根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在52#、53#墩主跨一側(cè)各設(shè)三個(gè)臨時(shí)鋼筋混凝土支墩，每個(gè)支墩直徑為1.5m，軸向配96根φ16mm鋼筋。墩頂和墩底各設(shè)1m高外包鋼管(δ=12mmm)，臨時(shí)墩支撐于承臺(tái)頂面。臨時(shí)支墩承受主梁懸臂澆注過程中所產(chǎn)生的豎向及水平力，作為0#塊支架的基礎(chǔ)，如圖3-9、圖3-10所示。3.5.4.22.模板安裝裝=1\*GB2⑴0#梁段支架架標(biāo)高調(diào)整整正確，永永久和臨時(shí)時(shí)支座就位位后，即可可安裝底模模板和側(cè)模模板；綁扎扎完底板和和腹板鋼筋筋后再安裝裝內(nèi)模和橫橫隔模；安安裝腹板縱縱向波紋管管和豎向預(yù)預(yù)應(yīng)力筋，再再翼緣板底底模，綁扎扎頂板鋼筋筋和預(yù)埋件件，最后安安裝端頭模模板。=2\*GB2⑵底模板安安裝時(shí)，充充分考慮支支架彈性變變形，準(zhǔn)確確預(yù)留模板板的預(yù)拱度度。底模安安裝完畢，在在檢查安裝裝質(zhì)量的同同時(shí)，再次次檢查支座座的橫向位位置、平整整度、同一一支座板的的四角高差差、四個(gè)支支座板相對(duì)對(duì)高差是否否有變形，并并將支座板板安裝位置置應(yīng)用螺栓栓固定，確確保澆筑底底板混凝土土?xí)r不變形形不漏漿。=3\*GB2⑶內(nèi)模和橫橫隔模安裝裝時(shí)，模板板要清潔干干凈，涂刷刷脫模劑。盡盡量制作整整體式或大大塊模板，接接縫處用膠膠帶粘貼緊緊密，防止止漏漿，安安裝尺寸要要準(zhǔn)確；頂板鋼筋和波紋紋管道全部部安裝就緒緒，安裝端端頭模板。端端模管道孔孔眼要正確確干凈，將將波紋管和和梁體縱向向主筋逐根根插入端模模各自的孔孔內(nèi)，進(jìn)行行端模安裝裝就位。=4\*GB2⑷模板全部部安裝完畢畢后，要檢檢查各部位位尺寸是否否正確，聯(lián)聯(lián)結(jié)件是否牢固，支撐和和固定拉桿桿數(shù)量和強(qiáng)強(qiáng)度能否滿滿足設(shè)計(jì)要要求，拼縫縫和接縫是是否嚴(yán)密不不漏漿，預(yù)預(yù)埋件有否否遺漏，脫脫模劑涂刷刷是否均勻勻等。全部部確認(rèn)無時(shí)立臨墩誤后方可澆筑混混凝土。0#梁段模板固定尺尺寸位置的的控制誤差差為；模板垂直度不超超過±3mmm；模板軸線位置不不超過±2mm；兩端底模標(biāo)高不不超過±3mm；梁底橫向預(yù)拱度度不超過±2mm；兩模板內(nèi)側(cè)寬度度不超過±5mm。3.5.4.33.鋼筋和波波紋管道安安裝=1\*GB2⑴鋼筋的綁綁扎及安裝裝①0#梁段鋼筋采用整整體綁扎，先先進(jìn)行底板板及腹板鋼鋼筋的綁扎扎，然后進(jìn)進(jìn)行頂板鋼鋼筋的綁扎扎，當(dāng)感梁梁段鋼筋與與預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋、臨時(shí)時(shí)支座錨固固筋相碰時(shí)時(shí)，適當(dāng)移移動(dòng)梁段鋼鋼筋或進(jìn)行行適當(dāng)彎折折。梁段鋼鋼筋最小凈凈保護(hù)層的的厚度，頂頂板頂層為為30mmm,其余均為35mm，綁扎鐵鐵絲的尾段段不得伸入入保護(hù)層內(nèi)內(nèi)。所有梁梁段預(yù)留孔孔處均增設(shè)設(shè)相應(yīng)的環(huán)環(huán)狀鋼筋；；橋面泄水水孔位置若若有改變，其其鋼筋作相相應(yīng)移動(dòng)，并并增設(shè)井字字型鋼筋進(jìn)進(jìn)行加強(qiáng)；；0#梁段鋼筋筋密度大、質(zhì)質(zhì)量重，且且梁截面高高，施工時(shí)時(shí)容易產(chǎn)生生扭曲和傾傾倒，為確確保腹、頂頂、底板鋼鋼筋的穩(wěn)定定性，可采采取增加架架立數(shù)量或或增設(shè)W型或矩形形的架立鋼鋼筋等措施施。當(dāng)采用用墊塊控制制凈保護(hù)層層厚度時(shí)，墊墊塊采用與與梁體同等等壽命的材材料，且保保證梁體的的耐久性。②鋼筋的交叉點(diǎn)用用鐵絲綁扎扎結(jié)實(shí)，必必要時(shí)也可可用點(diǎn)焊焊焊牢；梁段段內(nèi)的箍筋筋與主筋垂垂直；箍筋筋末端向內(nèi)內(nèi)彎曲，箍箍筋轉(zhuǎn)角與與鋼筋的交交接點(diǎn)均要要綁扎牢固固；箍筋的的接頭在梁梁段內(nèi)沿縱縱向線方向向交叉布置置。③橋面頂板預(yù)埋件件和鋼筋較較多，防撞撞墻、電纜纜槽、接觸觸網(wǎng)支柱基基礎(chǔ)，人行行道欄桿及及聲屏障基基礎(chǔ)的預(yù)埋埋筋，通風(fēng)風(fēng)孔、排水水孔、泄水水孔，檢查查孔的加強(qiáng)強(qiáng)筋，以及及通信、信信號(hào)、電力力系統(tǒng)的接接地鋼筋，都都應(yīng)綁扎牢牢固；所有有預(yù)埋件位位置要準(zhǔn)確確并進(jìn)行渡渡鋅或鋅鉻鉻涂層處理理，泄水管管及梁端封封錨現(xiàn)澆處處進(jìn)行防水水封邊處理理等。④鋼筋綁扎全部完完成后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行全面面檢查，其其允許偏差差為：橋面主筋間距及及位置偏差差≤15mmm;低板鋼筋間距及及位置偏差差≤8mm；箍筋間距及位置置偏差≤15mm；腹板箍筋的不垂垂直度≤15mm；混凝土保護(hù)層厚厚度與設(shè)計(jì)計(jì)值偏差+5mm、0mm;;其他鋼筋偏移量量≤20mm。=2\*GB2⑵波紋管安安裝①本梁預(yù)應(yīng)力鋼束束縱向用鐵鐵皮波紋管管成孔，波波紋鐵皮壁壁厚不小于于0.755mm,，且具有有一定的強(qiáng)強(qiáng)度，在搬搬運(yùn)和澆筑筑混凝土過過程中不損損壞、不變變形、不漏漏漿；豎向向預(yù)應(yīng)力筋筋采用Φ45mm鐵皮管成成孔。②鋼束管道位置用用定位鋼筋筋固定，定定位鋼筋牢牢固焊接在在鋼筋骨架架上，如管管道位置與與骨架鋼筋筋相碰時(shí)，保保證管道位位置不變，將將鋼筋稍加加移動(dòng)。定定位筋基本本間距不大大于0.5m，在鋼束束曲線段適適當(dāng)加密到到0.4m，并保證證管道位置置正確，底底板鋼束彎彎起前與箱箱梁底板平平行，按直直線及拋物物線變化。錨錨具墊板及及喇叭管尺尺寸要正確確，喇叭管管的中心線線要與錨具具墊板嚴(yán)格格垂直，喇喇叭管和波波紋管的銜銜接要平順順、不得漏漏漿、并杜杜絕堵孔道道。③壓漿管道設(shè)置，對(duì)對(duì)腹板束、頂頂板束在0#梁段管道道中部設(shè)三三通管，中中跨底板鋼鋼束在合攏攏梁段橫隔隔板附近管管道設(shè)三通通管，邊跨跨底板束在在距支座約約10m附近管道道設(shè)三通管管。鋼束長(zhǎng)長(zhǎng)超過60m的按相距20m左右增設(shè)設(shè)一個(gè)三通通管，以利利于排氣，保保證壓漿質(zhì)質(zhì)量。豎向向壓漿孔道道和排氣孔孔道布置，在在施工時(shí)根根據(jù)實(shí)際情情況確定，但但必須保證證壓漿密實(shí)實(shí)。④波紋管接頭要焊焊接牢固，縱縱向波紋管管道隨梁段段的推進(jìn)，逐逐段安裝。為為保證接頭頭不漏漿，接接頭安裝順順穿束方向向套接，前前一梁段管管道一般露露出端頭混混凝土7cm左右，在在下一梁段段施工時(shí)，若若波紋管接接頭因拆模模、鑿毛不不慎而碰癟癟、損壞時(shí)時(shí)，應(yīng)在接接長(zhǎng)前仔細(xì)細(xì)檢查與修修理。接頭頭時(shí)一般先先用一段30cm長(zhǎng)的套管管套住兩端端接頭，采采用氧焊點(diǎn)點(diǎn)焊固定，然然后在接縫縫左右各5cm長(zhǎng)度范圍圍內(nèi)纏一層層黑膠布，在在黑膠布上上包三層塑塑料薄膜，再再纏一層黑黑膠布，并并用20#鐵絲捆綁綁數(shù)道，以以防漏漿。=3\*GB2⑶鋼筋和波波紋管道安安裝注意事事項(xiàng)①錨頭墊板要注意意與螺旋筋筋中軸線垂垂直，并預(yù)預(yù)先焊牢；；底模、腹腹板鋼筋安安裝完畢，進(jìn)進(jìn)行模板安安裝和綁扎扎頂板鋼筋筋時(shí)，應(yīng)在在箱梁內(nèi)鋪鋪上腳手板板，不準(zhǔn)直直接踩在底底板鋼筋上上。②本梁段由于鋼筋筋、管道密密集，如鋼鋼絞線、精精軋螺紋鋼鋼筋等管道道、普通鋼鋼筋發(fā)生沖沖突時(shí)，可可進(jìn)行局部部調(diào)整，調(diào)調(diào)整原則是是先普通鋼鋼筋，后精精軋螺紋鋼鋼筋，然后后是橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋筋，保持縱縱向預(yù)應(yīng)力力鋼筋管道道位置不動(dòng)動(dòng)。橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼筋筋張拉槽處處的梁體鋼鋼筋，有影影響時(shí)可切切割。③懸臂澆筑法施工工，預(yù)應(yīng)力力管道多且且長(zhǎng)，混凝凝土堵塞管管道的現(xiàn)象象常有發(fā)生生。因此施施工時(shí)應(yīng)特特別注意保保護(hù)好管道道：一是加加強(qiáng)操作工工人崗位責(zé)責(zé)任制，嚴(yán)嚴(yán)格按照操操作工藝要要求安裝；；二是在澆澆筑混凝土土過程中不不準(zhǔn)碰壞或或壓偏管道道，可采取取在管道內(nèi)內(nèi)預(yù)先插入入高壓膠管管或毛竹竿竿等措施；；三是混凝凝土澆筑完完畢，立即即拔出毛竹竹或膠管，檢檢查是否漏漏漿，并用用高壓水或或壓縮空氣氣沖洗管道道；四是混混凝土澆筑筑完后，立立即用通孔孔器，檢查查管道是否否暢通，在在水泥漿不不多時(shí)，可可以將水泥泥拉出。3.5.4.44.預(yù)埋件的的設(shè)置梁體的各種預(yù)埋埋件、預(yù)留留孔與模板板、鋼筋骨骨架同時(shí)安安裝，保證證設(shè)置齊全全、位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，各種種預(yù)埋孔全全部設(shè)置螺螺旋鋼筋。①橋面預(yù)埋件防護(hù)墻、電纜槽槽豎墻、接接觸網(wǎng)支柱柱基礎(chǔ)、接接地鋼筋、側(cè)側(cè)向擋塊和和剪力齒槽槽套筒等，在在相應(yīng)位置置將預(yù)埋鋼鋼筋及預(yù)埋埋件與梁體體鋼筋一同同綁扎、安安裝，以保保證預(yù)埋筋筋與梁體的的連接。安安裝時(shí)嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)圖圖紙施工，確確保其位置置準(zhǔn)確無誤誤。②通風(fēng)孔在箱梁兩側(cè)腹板板上設(shè)置直直徑100mmm的通風(fēng)孔孔，通風(fēng)孔孔距箱梁頂頂面距離2.755m，間距3m。若通風(fēng)風(fēng)孔與預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道位位置干擾，適適當(dāng)移動(dòng)通通風(fēng)孔位置置，并保證證與預(yù)應(yīng)力力鋼筋的凈凈保護(hù)層大大于1倍預(yù)應(yīng)力力鋼筋管道道直徑，在在通風(fēng)孔處處應(yīng)增設(shè)直直徑180mmm的鋼筋環(huán)環(huán)。通風(fēng)孔孔采用φ100mmm的PVC管成孔，在在梁體脫開開腹板模板板后疏通。③泄水孔泄水孔四周用井井字筋或螺螺旋筋進(jìn)行行加固。電電纜槽內(nèi)積積水通過防防撞墻預(yù)留留泄水孔流流到防撞墻墻內(nèi)側(cè)泄水水孔。梁體體灌注時(shí)，采采用直接安安裝PVC豎向泄水水管方式，泄泄水管需固固定，不能能偏移，并并將上下口口封閉防止止?jié)仓炷吝M(jìn)入混混凝土堵塞塞泄水管，PVC泄水管管管身分為兩兩節(jié)，混凝凝土澆筑時(shí)時(shí)預(yù)埋帶管管口的一節(jié)節(jié)，管身連連接采用絲絲扣連接，在在混凝土澆澆筑完成后后拆除模板板時(shí)，將其其下節(jié)管身身的絲扣上上涂強(qiáng)力膠膠安裝。梁底板泄水孔：：在中支點(diǎn)點(diǎn)橫隔板兩兩側(cè)、端支支點(diǎn)內(nèi)側(cè)設(shè)設(shè)置內(nèi)徑為為100mmm的泄水孔孔，在灌注注梁體底板板混凝土?xí)r時(shí)，應(yīng)在底底板上表面面根據(jù)泄水水孔的位置置設(shè)置一定定的匯水坡坡，避免箱箱內(nèi)積水。④接地鋼筋根據(jù)通信、信號(hào)號(hào)、電力等等專業(yè)要求求，在梁端端預(yù)埋接地地鋼筋，并并在橋面板板及梁底預(yù)預(yù)留連接螺螺母，作為為箱梁的綜綜合接地措措施。用于綜合接地的的縱向和橫橫向鋼筋可可利用原位位置或附近近的梁體非非預(yù)應(yīng)力結(jié)結(jié)構(gòu)鋼筋。用用于接地系系統(tǒng)的梁體體結(jié)構(gòu)鋼筋筋應(yīng)在對(duì)接接焊縫處進(jìn)進(jìn)行搭接焊焊處理。搭搭接焊長(zhǎng)度度單面焊200mmm，雙面焊100mmm，焊接厚厚度至少4mm。每個(gè)接接地端預(yù)埋埋接地端子子，接地端端子頂面高高于梁面6cm，保證防防水保護(hù)層層施工接收收后接地端端子頂面露露出混凝土土表面。3.5.4.55.混凝土澆澆筑和養(yǎng)護(hù)護(hù)⑴混凝土拌制和運(yùn)運(yùn)輸混凝土拌制地點(diǎn)：1#拌合合站集中拌拌制配合比：將理論論配合比換換算成施工工配合比，嚴(yán)嚴(yán)格按照施施工配合比比進(jìn)行配料料和稱量，并并在微機(jī)上上作好記錄錄?；炷镣涟韬臀锱渑淞喜捎米宰詣?dòng)計(jì)量裝裝置。混凝凝土的坍落落度嚴(yán)格按按照批準(zhǔn)的的理論配比比執(zhí)行，施施工中根據(jù)據(jù)氣溫、輸輸送距離來來考慮坍落落度損失。混凝土檢測(cè)：混混凝土在拌拌和過程中中，及時(shí)地地進(jìn)行混凝凝土有關(guān)性性能（如坍坍落度、含含氣量）的的試驗(yàn)與觀觀察，坍落落度每50方混凝土土或每工作作班測(cè)定不不少于一次次?；炷吝\(yùn)輸：運(yùn)運(yùn)輸混凝土土過程中應(yīng)應(yīng)盡量減少少運(yùn)輸時(shí)間間，混凝土土從加水拌拌和到入模模的最長(zhǎng)時(shí)時(shí)間由試驗(yàn)驗(yàn)室根據(jù)水水泥初凝時(shí)時(shí)間及施工工氣溫確定定?；炷凛斔头绞绞剑翰捎帽帽盟汀ｉ_始始泵送前用用水泥砂漿漿對(duì)混凝土土泵和輸送送管內(nèi)壁潤(rùn)潤(rùn)滑，泵送送處于慢速速，待各方方面都正常常后再轉(zhuǎn)入入正常泵送送。運(yùn)輸混凝土過程程中應(yīng)盡量量減少運(yùn)輸輸時(shí)間，混混凝土從加加水拌和到到入模的最最長(zhǎng)時(shí)間由由試驗(yàn)室根根據(jù)水泥初初凝時(shí)間及及施工氣溫溫確定，并并符合規(guī)范范的規(guī)定。⑵混凝土的灌注與與振搗a.開設(shè)天窗0#段梁截面較高，且且鋼筋及預(yù)預(yù)應(yīng)力管道道密集，為為保證混凝凝土灌注及及振搗質(zhì)量量，在橫隔隔板左右兩兩端正上方方各開設(shè)一一個(gè)50×550cm的天窗，作作業(yè)人員進(jìn)進(jìn)入橫隔板板內(nèi)進(jìn)行振振搗，待混混凝土澆筑筑接近天窗窗位置時(shí)，補(bǔ)補(bǔ)焊天窗處處的鋼筋。在在箱內(nèi)每端端每側(cè)腹板板內(nèi)模上開開設(shè)兩個(gè)30×330cm的天窗，天天窗為一層層，間距1.5m。高度在在腹板下倒倒角以上2m處，第一一個(gè)天窗距距梁端1m，開設(shè)位位置在便于于插入振搗搗棒進(jìn)行混混凝土振搗搗，待混凝凝土澆筑接接近天窗時(shí)時(shí)對(duì)天窗進(jìn)進(jìn)行模板封封補(bǔ)。b.混凝土灌注 箱梁混凝土采取取連續(xù)灌注注，一次成成型的方式式?；炷凉嘧⒃O(shè)備備：灌注0#段時(shí)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)備2臺(tái)泵車，6臺(tái)混凝土土罐車?；炷凉嘧㈨樞蛐颍夯炷镣凉嘧r(shí)從從0#段中部（主主墩墩頂）處處開始，均均勻的向兩兩端進(jìn)行。澆澆筑時(shí)采用用斜向分層層向前推進(jìn)進(jìn)，水平分分層澆筑到到梁頂、每每層厚度控控制在30cm左右，在在澆筑過程程中盡量縮縮短分層澆澆筑時(shí)間間間隔，同時(shí)時(shí)適當(dāng)減少少分層澆筑筑的長(zhǎng)度，避避免出現(xiàn)冷冷接縫?；旎炷琳３仓俣榷炔恍∮?0m33/h，如正在在輸送泵出出現(xiàn)故障，立立即啟用備備用泵繼續(xù)續(xù)澆筑。箱梁頂面在混凝凝土灌注前前在翼緣板板立面模板板和橋面鋼鋼筋設(shè)置短短鋼筋，并并抄平找出出梁面混凝凝土標(biāo)高并并作標(biāo)志，在在混凝土澆澆筑到標(biāo)高高時(shí)采用鋁鋁合金制作作鋼尺進(jìn)行行表面刮平平后壓面，并并控制標(biāo)高高。c.混凝土振搗振搗時(shí),依據(jù)混混凝土里的的鋼筋,預(yù)應(yīng)力管管道分布情情況,采用30，50，70三種型號(hào)號(hào)的振動(dòng)棒棒振搗密實(shí)實(shí),嚴(yán)禁出現(xiàn)現(xiàn)漏振、過過振現(xiàn)象,振動(dòng)棒的的振搗點(diǎn)位位采用棒頭頭直徑的4-6倍距離,上下兩層層結(jié)合面加強(qiáng)振搗搗，插入式式振搗棒不不可以直接接接觸預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道.當(dāng)混凝土土停止下沉沉,不再冒泡,表面呈現(xiàn)現(xiàn)平坦,泛漿時(shí)即即可判斷為為振搗合適適.底板頂面面需要加平平板振動(dòng)器器振搗。對(duì)對(duì)于腹板的的澆注振搗搗，在立內(nèi)內(nèi)摸時(shí)，按按照計(jì)劃，每每?jī)擅赘摺⑺介g隔每每1.5米留一側(cè)側(cè)窗以便布布料與振搗搗。振搗作作業(yè)中,技術(shù)人員員全過程旁旁站指導(dǎo)。梁體混凝土振搗搗采用4臺(tái)Φ50mm、4臺(tái)Φ30mm的插入式式振搗器相相結(jié)合進(jìn)行行，嚴(yán)格按按振動(dòng)棒的的作用范圍圍進(jìn)行，嚴(yán)嚴(yán)防漏搗、欠欠搗和過度度振搗，澆澆筑混凝土土?xí)r，預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道密密集，空隙隙小，采用用直徑Φ30mm插入式振振動(dòng)棒進(jìn)行行；振搗時(shí)時(shí)不可在鋼鋼筋上平拖拖，不可碰碰撞預(yù)應(yīng)力力管道、模模板、鋼筋筋、輔助設(shè)設(shè)施(如定位架架等)。對(duì)搗固固人員要認(rèn)認(rèn)真劃分施施工區(qū)域，明明確責(zé)任。插入式振動(dòng)器宜宜快插慢拔拔，移動(dòng)距距離不大于于振搗器作作用半徑的的1.5倍，且插插入下一層層混凝土的的深度為5～10cm。振搗時(shí)時(shí)間以混凝凝土不再沉沉落、不出出現(xiàn)氣泡、表表面出現(xiàn)浮浮漿為準(zhǔn)，實(shí)實(shí)際操作中中掌握最佳佳的搗固時(shí)時(shí)間，防止止漏搗、欠欠搗或過搗搗現(xiàn)象。嚴(yán)嚴(yán)禁振動(dòng)棒棒觸碰波紋紋管，防止止破壞波紋紋管造成波波紋管堵塞塞。振搗時(shí)時(shí)還要防止止鋼筋、波波紋管的變變形、移動(dòng)動(dòng)及松動(dòng)。灌灌注振搗過過程中設(shè)專專人巡模并并及時(shí)調(diào)整整預(yù)埋件、預(yù)預(yù)埋筋，檢檢查模板支支撐的穩(wěn)定定性和接縫縫處的密合合情況。避避免螺栓松松動(dòng)造成跑跑模和變形形，有漏漿漿處及時(shí)封封堵。在振搗過程中，加加強(qiáng)檢查模模板支撐的的穩(wěn)定性和和接縫的密密合情況，以以防漏漿。箱箱梁內(nèi)底板板混凝土在在振搗完成成后盡快收收漿，抹面面并按設(shè)計(jì)計(jì)要求設(shè)置置排水坡?；旎炷帘砻婷鎽?yīng)仔細(xì)多多次壓實(shí)抹抹平，消除除收縮裂紋紋。d.混凝土養(yǎng)生澆注完畢，在終終凝前，派派專人對(duì)底底板面進(jìn)行行二次收面面，避免細(xì)細(xì)小裂縫的的產(chǎn)生和發(fā)發(fā)展.頂板混凝凝土采用平平板振動(dòng)器器和插入式式震搗器震震搗，終凝凝前進(jìn)行二二次收面?；旎炷两K凝凝時(shí)開通循循環(huán)水降溫溫,同時(shí)進(jìn)行行蓄水養(yǎng)護(hù)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間不得少少于7天。⑶灌注混凝土注意意事項(xiàng)a.由于梁段較高，在在灌筑底板板、腹板混混凝土?xí)r，降降低混凝土土下落高度度，或采用用減速漏斗斗下料，用用插入式振振搗器振搗搗梁段底板板。b.與底板相連的腹腹板內(nèi)倒角角以及腹板板部分的混混凝土，由由于振搗時(shí)時(shí)會(huì)引起八八字角下部部翻漿，致致使此處混混凝土質(zhì)量量欠佳，易易出蜂窩、麻麻面、露筋筋等缺陷，應(yīng)應(yīng)在底板混混凝土灌注注完成后靜靜停一段時(shí)時(shí)間，待底底板混凝土土坍落度明明顯減小且且尚未初凝凝再灌注腹腹板混凝土土。應(yīng)確保保新舊混凝凝土結(jié)合面面不漏振、過過振。c.灌筑質(zhì)量管理：：灌筑梁段段混凝土?xí)r時(shí)，應(yīng)分工工負(fù)責(zé)，各各把一關(guān)。試試驗(yàn)人員負(fù)負(fù)責(zé)混凝土土上料、計(jì)計(jì)量、拌和和、出料、質(zhì)質(zhì)量檢查及及試塊制作作；混凝土土班一人全全面指揮，一一人負(fù)責(zé)底底板，一人人負(fù)責(zé)腹板板、頂板；；底板、腹腹板及頂板板專人振搗搗；鋼筋班班專人值班班，負(fù)責(zé)鋼鋼筋、管道道檢查；并并設(shè)專人負(fù)負(fù)責(zé)檢查箱箱梁模板變變形及漏漿漿等。d.混凝土入模過程程中，應(yīng)隨隨時(shí)保護(hù)管管道不被碰碰癟、壓扁扁，混凝土土未搗實(shí)前前，切忌操操作人員在在混凝土面面上走動(dòng)，以以避免引起起管道下垂垂，促使混混凝土“擱空”、“假實(shí)”現(xiàn)象發(fā)生生。e.在腹板與底板倒倒角處，應(yīng)應(yīng)注意振搗搗密實(shí)，腹腹板灌筑混混凝土后，不不得再振搗搗底板混凝凝土，以防防止腹板梗梗角處混凝凝土外鼓，上上部懸空，出出現(xiàn)空洞。f.頂板或底板上、下下層鋼筋之之間，應(yīng)有有足夠的架架力筋，并并焊牢，以以免鋼筋網(wǎng)網(wǎng)變形；g.灌筑混凝土?xí)r，防防止錨墊板板位移和傾傾斜，防止止管道踩扁扁和移動(dòng)。h.澆筑梁頂板及腹腹板混凝土土?xí)r，應(yīng)從從兩側(cè)向中中央推進(jìn)，以以防發(fā)生裂裂紋。⑷混凝土的養(yǎng)護(hù)a.養(yǎng)護(hù)方法ⅰ.混凝土灌注完成成后用土工工布覆蓋外外露面，初初凝后進(jìn)行行灑水使混混凝土經(jīng)常常保持濕潤(rùn)潤(rùn)。同時(shí)在在現(xiàn)場(chǎng)用濕濕度儀檢測(cè)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)濕度度。當(dāng)環(huán)境境相對(duì)濕度度小于60%時(shí)，自然然養(yǎng)護(hù)時(shí)間間28天，當(dāng)環(huán)環(huán)境相對(duì)濕濕度在60%以上時(shí)，自自然養(yǎng)護(hù)時(shí)時(shí)間為14天。拆模模后，迅速速采取切實(shí)實(shí)有效措施施對(duì)混凝土土進(jìn)行后期期養(yǎng)護(hù)，減減少混凝土土的暴露時(shí)時(shí)間，防止止表面水分分蒸發(fā)。ⅱ.當(dāng)氣溫低于5℃℃時(shí)，不得得對(duì)混凝土土灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，覆蓋塑塑料薄膜或或草袋保溫溫。ⅲ.混凝土在養(yǎng)護(hù)期期間，混凝凝土芯部最最高溫度不不宜超過60℃，不得超超過65℃?；炷镣羶?nèi)部溫度度與表面溫溫度之差、表表面溫度與與環(huán)境溫度度之差控制制在15℃之內(nèi)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)用水溫溫度與混凝凝土表面溫溫度之差不不大于15℃。同時(shí)在在箱梁的內(nèi)內(nèi)室設(shè)置通通風(fēng)設(shè)施和和噴水，保保證箱梁混混凝土內(nèi)部部各部位的的溫度與外外界溫度溫溫差不大于于15℃。ⅳ.封錨端混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)：封錨錨端混凝土土澆筑完成成并在模板板拆除后，通通過通風(fēng)孔孔和泄水孔孔穿鐵絲將將麻袋包裹裹在封錨端端混凝土上上，對(duì)于能能夠直接覆覆蓋的部位位直接覆蓋蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)。ⅴ.混凝土養(yǎng)護(hù)期間間，對(duì)混凝凝土的養(yǎng)護(hù)護(hù)過程作詳詳細(xì)記錄。b.注意事項(xiàng)ⅰ.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，待待梁體芯部部混凝土與與表層混凝凝土之間的的溫差、表表層混凝土