運營商關閉機場貴賓廳可節(jié)省不菲費用 網(wǎng)友拍手稱快

Word運營商關閉機場貴賓廳可節(jié)省不菲費用網(wǎng)友拍手稱快去過機場的市民，應該都見過各運營商、銀行等機構為其VIP客戶設置的貴賓休息室。今后，這些VIP客戶或?qū)⑹ァ疤貦唷?。近日有消息稱，目前各地通信運營商的機場貴賓廳正在陸續(xù)關閉，預計到年內(nèi)將全部關閉。

7月20日，記者從電信運營商處確認，十一前，中國移動、中國聯(lián)通和中國電信將陸續(xù)關閉全國機場和火車站內(nèi)的貴賓廳。行業(yè)調(diào)研了解到，對于傳言中銀行、鐵路開設的貴賓廳也要關停的消息，多家銀行、鐵路局均表示尚未接到通知。

此消息在網(wǎng)絡上一經(jīng)轉(zhuǎn)載就讓很多網(wǎng)友拍手稱快，究其原因還是在于公眾對于特權的厭惡和反感。長久以來，大型壟斷國企一直就是特權的代名詞，公眾對于壟斷國企的不滿早已怨聲載道。據(jù)行業(yè)調(diào)研了解，從某種意義上講，原本是企業(yè)用于拉攏優(yōu)質(zhì)客戶的機場貴賓廳越來越變了味兒，以至于后來發(fā)展成為如同特供煙、特供酒、特供食品一樣，僅僅成為特別階層人士才能享有的待遇。

此外，機場貴賓廳所涉及的主要消費依舊是公務消費，是壟斷國企拉近與政府關系的有效方式，也極易成為腐敗和暗箱操作的溫床，這也是公眾對于機場貴賓廳厭惡的主要原因之一。

中國電信關貴賓廳最迅速

7月20日，記者從北京電信的客服人員處確認，按照上級通知，中國電信位于首都機場的貴賓服務廳將在9月底停止使用。此外，記者從中國移動、中國聯(lián)通內(nèi)部人士處得到證實，運營商之前已經(jīng)接到國資委下發(fā)的通知，要求在今年10月1日前關閉所有位于機場和火車站的貴賓廳。

在機場貴賓廳關閉的問題上，中國電信的態(tài)度要顯得更為積極和主動。據(jù)宇博智業(yè)市場研究中心了解到，7月初，廣東電信就在客戶俱樂部官網(wǎng)上公布了通知，稱廣州白云機場天翼客戶俱樂部貴賓廳于7月13日21:00停止服務，并稱關閉機場貴賓廳是“為貫徹落實中央‘八項規(guī)定’要求，厲行勤儉節(jié)約”；浙江電信也早就通知用戶，浙江地區(qū)的中國電信機場VIP服務將在10月1日起停止；而在北京，電信也是第一家通過客服公布貴賓廳關閉消息的運營商。

多家銀行未接到關停通知

近日，有消息稱，要關閉機場貴賓廳的不僅僅是電信運營商，還包括金融機構。但記者調(diào)查了解到，工商銀行、興業(yè)銀行、中信銀行等多家銀行開設的貴賓候機廳都表示，并未接到關停通知。截至目前，并沒有銀行對自家貴賓廳的去留問題作出公開表態(tài)。

一旦關停將影響鐵路多種經(jīng)營收入

采訪中，北京鐵路局、南寧鐵路局、南昌鐵路局等多個鐵路局均表示目前沒收到關停通知，但一位鐵路部門相關人士透露，關閉VIP廳影響最大的還是車站，因為三大運營商以及各大銀行在鐵路縣級以上車站都設有類似的VIP貴賓區(qū)，他們一旦退出，將影響鐵路的多種經(jīng)營收入。

關停貴賓廳或為控制成本

據(jù)電信運營商內(nèi)部人士透露，關閉貴賓廳主要是跟營改增之后利潤下降有關，一方面是遵守“八項規(guī)定”、勤儉節(jié)約，另一方面也可以控制企業(yè)成本。這位人士透露，每家電信運營商每年用于維護機場、火車站貴賓廳的費用，高達數(shù)千萬元，這些貴賓廳關閉之后，能為運營商節(jié)省不菲的費用，也符合國資委要求三大運營商大幅降低營銷費用的要求。更多詳情可查閱行業(yè)調(diào)研發(fā)布的《2021-2021年中國機場輸送機械市場深度分析報告》。

業(yè)內(nèi)人士稱，三大運營商同時關閉貴賓廳，其受到的影響是相同的，不會影響到三家運營商