物流專業(yè)實習報告總結(jié)(2篇)_第1頁
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物流專業(yè)實習報告總結(jié)(2篇)_第3頁
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第2頁共2頁物流專業(yè)實習報告總結(jié)這次我們進行的物流實習主要是關(guān)于第三方物流流程的一個電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流:第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原先屬于自我處理的物流活動,以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時透過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)持續(xù)密切聯(lián)系,以到達對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機練習的主要是關(guān)于:一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報價二是訂單的受理,運輸工具的選取和發(fā)貨三是關(guān)于倉庫的出入庫運單的處理四財務(wù)的上報和結(jié)算進入系統(tǒng)我們每個人都能夠需申請了一個公司,運作資金1000W。我申請的公司名稱叫HK物流公司。注冊以后,首先設(shè)置個各個運輸方式的報價,車輛路線的安排,以及倉庫的購買。我把總部方在上海,因為他是現(xiàn)代化的大都市,生意必須多。等一切弄好以后便開始營業(yè)了。剛開始我想,接的單子越多賺的錢也必須越多,而且我對公路運輸情有獨鐘,所以只要看見是公路的單子不管三七二十一,一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。第二天上去一看我的財務(wù)報告就剩下700多萬了,也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了,怎樣會虧這么多呢之后聽老師說,不是每個定單都賺錢的,而且報價也很重要。吸取了這個教訓(xùn)以后,我開始對報價進行調(diào)動,本來我以為報價低一點能夠有更多的客戶,但是我應(yīng)對的是個機器啊,他沒有“人性”,且體統(tǒng)好象也忽略的這一點,于是我報了老高的價。而且在接單時,我都仔細查看單子的報價,以及他的價值。不看不明白一看嚇一跳,舉個例子從廣州空運一批____噸多的服裝到北京他的報價是____元。你說這樣的生意傻子才會接啊,想想以前我都是看都不看就接的,那虧的200多萬也就不為過了。為了挽回虧損,只好接多的單子(這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的),盡量每輛車都裝滿,有空的就把同路線的貨拼裝,做到車無虛發(fā)。這樣到第四天的時候經(jīng)過財務(wù)結(jié)算最后扭虧為贏,從700多萬變成1100多萬。生意越到后面越難做,很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子,在接單子的時候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接,也許是傳統(tǒng)思維的影響。可我看了一下航空和鐵路的報價,利潤也可觀,于是又“買”了N個搬運工,把報價調(diào)得老高,做起了航空和鐵路的生意,另外還和進行了長期合作,因為我看他的倉庫貨源很多,且利潤高。有個好的客戶和多元話經(jīng)營,很快贏利就翻了翻。還有一個就是廣告的效應(yīng),雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實有很大的區(qū)別,但是它卻提示我們在當今的物流當中是不可缺少的,即使的的物流服務(wù)再好,價格再優(yōu)惠,沒有人明白那也等于零。很典型的例子,在一些車輛上我們經(jīng)常能夠看到物流公司,其實廣告做到必須程度也是誠信的一種體現(xiàn),而誠信是從商之本,能夠想象廣告對一個企業(yè)的影響。物流專業(yè)實習報告總結(jié)(二)一、實習目的為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習,學(xué)校組織到--流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。二、實習要求了解物流特點,物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點和看法。三、實習感想隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是明白它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。透過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。四、實習結(jié)論及推薦1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,就應(yīng)思考到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無章的感覺。就應(yīng)另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高推薦:加強各部門

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