鐵路技規(guī)工規(guī)試題

鐵路《技規(guī)》、《工規(guī)》等安全知識試題單位：姓名：得分：一、填空題：（共70分，每一空格1分，每一括號內(nèi)0.5分）1、鐵路其他規(guī)章和規(guī)范性文件以及各部門、各單位制定的技術(shù)管理文件等，都必須符合的規(guī)定。2、在營業(yè)線上施工時，按程序?qū)徟?，且必須保證行車安全，減少對運(yùn)輸?shù)挠绊憽?、客貨共線160km/h＜V≤200km/h鐵路，區(qū)間雙線間最小距離為mm。4、線路、道岔軌距靜態(tài)允許偏差（括號內(nèi)填寫數(shù)據(jù)）線路允許速度（km/h）υ≤120120＜υ≤1160160＜υ≤2200線路(mm)())())()()（）道岔(mmm)())())()()（）5、鋼軌水平靜態(tài)允許偏差（括號內(nèi)填寫數(shù)據(jù)）線路允許速度（km/h）υ≤120120＜υ≤1160160＜υ≤2200正線及到發(fā)線((mm)4()()道岔(mmm)()()()其他線(mm)()6、各種建筑物、電線路、管道及渡槽跨越鐵路，橫穿路基，或在橋梁上下、涵洞內(nèi)通過鐵路時，應(yīng)提出設(shè)計、和等文件，征得同意，在鐵路有關(guān)單位指導(dǎo)下進(jìn)行施工，不得妨礙鐵路運(yùn)輸。7、凡影響行車的施工、維修作業(yè)，不得進(jìn)行（特別規(guī)定的慢性施工除外），都天窗（強(qiáng)調(diào)“施工不行車，行車不施工”）。8、凡妨礙行車的施工及故障點的線路，均應(yīng)防護(hù)。未設(shè)好防護(hù)，禁止開工。線路狀態(tài)未恢復(fù)到的條件，撤除防護(hù)、放行列車。施工防護(hù)信號的設(shè)置與撤除，由施工決定。9、在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時，施工單位在車站行車室設(shè)，施工地點設(shè)。駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)人員應(yīng)由指定的、合格的人員擔(dān)任。駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)任務(wù)時，應(yīng)標(biāo)志，攜帶設(shè)備；防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必要的用品，隨時觀察施工現(xiàn)場和列車運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況時及時通報車站員和負(fù)責(zé)人。當(dāng)線間距小于m的施工地點鄰線來車時，防護(hù)人員應(yīng)及時通知停止施工作業(yè)，機(jī)具、物料或人員不得放置或停留。放置路肩的機(jī)具設(shè)備應(yīng)與列車保持距離，物料應(yīng)堆碼放置牢固。10、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備（包括軌道起重機(jī)、架橋機(jī)、鋪軌機(jī)等）須符合國家和鐵道行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。重型軌道車等自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備按列車運(yùn)行時，運(yùn)行裝置、信號、列車設(shè)備應(yīng)作用良好，運(yùn)行狀態(tài)下應(yīng)滿足機(jī)車車輛的規(guī)定。11、跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小距離，不小于mm。在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電部分5000mm范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物須。12、為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于mm。13、在雙線區(qū)間一條線路上施工時，設(shè)立移動停車信號、響墩的位置（括號內(nèi)填寫數(shù)據(jù)）14、橋涵頂進(jìn)施工期間限速45km/h，施工結(jié)束后45km/h不小于h，60km/h、80km/h各不小于h，后120km/h一列恢復(fù)正常。15、在列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，列車通過前分鐘，在本線及鄰線（線間距不足6.5m）上作業(yè)的人員必須下道避車，避車地點應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)不少于m。16、遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣時影響了望，應(yīng)停止作業(yè)和檢查。必須作業(yè)時，應(yīng)采取安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時下道。17、靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置應(yīng)距坑邊不小于m，高度不超過m。18、在距接觸網(wǎng)帶電部分2-4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由工或經(jīng)的人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。19、在電氣化鐵路上起道作業(yè)時，起道高度單股一次不得超過mm。撥道作業(yè)，線路中心位移一次不得超過mm。20、因擅自變更設(shè)計或施工方案造成行車事故的，由擅自變更單位負(fù)責(zé)任，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)任。21、如果地下光電纜等設(shè)施的情況仍不夠清楚，施工單位必須采用的方法，找出所有光電纜并按規(guī)定后，方可大面積開挖。22、參加鐵路營業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由帶班資格的職工（即帶班人員）帶領(lǐng)。禁止工單獨(dú)上道作業(yè)。23、施工便梁加裝標(biāo)準(zhǔn)件扣件，絕緣裝置須電務(wù)部門測試合格后方可投入使用，并定時檢查，防止磨穿、破裂、串動等造成。對架橋機(jī)等設(shè)備進(jìn)行機(jī)械性能、構(gòu)件強(qiáng)度、穩(wěn)定性能檢測，并有地方檢測機(jī)構(gòu)的檢測合格證明。24、對施工工地劃界責(zé)任區(qū)內(nèi)的防護(hù)柵欄活動門要實施、加鎖和看守，缺口要封堵，確保鐵路提速區(qū)段始終處于完好的全封閉狀態(tài)。25、開挖路基時，應(yīng)按設(shè)計要求和施工規(guī)范對路基采取或防護(hù)措施，地基加固要達(dá)到規(guī)定方可開挖。二、問答題：（30分）1、上海鐵路局于2007年4月11日新公布實施上鐵運(yùn)發(fā)[