鐵路運(yùn)行圖大規(guī)模規(guī)劃調(diào)整后 蘇州或?qū)⒊扇珖谝粋€市縣通高鐵的城市

Word鐵路運(yùn)行圖大規(guī)模規(guī)劃調(diào)整后蘇州或?qū)⒊扇珖谝粋€市縣通高鐵的城市5月15日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。新圖共安排開行旅客列車3400對，其中動車組列車2100多對、普速列車1200多對，旅客列車較原圖增加近300對。鐵路運(yùn)行規(guī)劃的大規(guī)模調(diào)整，又將會有哪些影響呢?一起看下下文吧。

這是近10年來中國鐵路實(shí)施的最大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整，也是鐵路運(yùn)輸能力增量最大的一次調(diào)整。

蘇州新增開旅客列車23趟。主要是徐州、合肥、安慶、銅陵、上海方向高鐵動車組，聊城、漯河、九江方向的快速列車，以及蘇州站始發(fā)至深圳、長治、榆林方向的始發(fā)快速列車。寧啟動車南京至南通段開通后，一方面拉近了江蘇沿線的幾個城市，另一方面把中西部地區(qū)也連接上了。

除此以外,國家在鐵路方面還有哪些大動作?

據(jù)媒體報(bào)道，十三五期間將貫通哈爾濱至北京至香港(澳門)、連云港至烏魯木齊、上海至昆明、廣州至昆明高速鐵路通道，建設(shè)北京至香港(臺北)、呼和浩特至南寧、北京至昆明、包頭銀川至?？?、青島至銀川、蘭州(西寧)至廣州、北京至蘭州、重慶至廈門等高速鐵路通道，拓展區(qū)域連接線。高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市。

此外，“十三五”時(shí)期，將完善武漢至周邊中心城市的放射狀、大能力、高標(biāo)準(zhǔn)通路，重點(diǎn)推進(jìn)武漢至鄭州北京、南京上海、杭州、東南福州、長沙廣州、重慶成都、西安西北七個方向的高鐵建設(shè)。

江蘇的高鐵建設(shè)走在全國前列?？偫碓谡ぷ鲌?bào)告中提出，“十三五”末全國80%以上的大城市都要通高鐵。而江蘇將在“十三五”末完成“市市通高鐵”的目標(biāo)。

江蘇“市市通高鐵”時(shí)代向你走來。今年全國兩會期間，全國人大代表、上海鐵路局副局長姜曦暉透露，今年鐵總將支持江蘇，加快推進(jìn)合肥-淮安城際、寧蕪銅九鐵路電氣化、合寧城際、大豐港支線等重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作，為后續(xù)鐵路建設(shè)打好基礎(chǔ)。

這些大動作對于蘇州影響幾何?

蘇中鐵路是江蘇十三五的重點(diǎn)項(xiàng)目。連淮揚(yáng)徐、徐宿淮鹽、鹽連，包括徐州到連云港的高速，都在規(guī)劃中打通。蘇州將成全國第一個所有市縣通高鐵的城市。

目前，蘇州主要城市，傳統(tǒng)的太倉市，昆山市，常熟市，張家港市以及吳江區(qū)只有蘇州市區(qū)和昆山有通高鐵，根據(jù)蘇州正在編制的交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃，每個縣市都將要有高速鐵路的服務(wù)。

“三縱一橫”

蘇州構(gòu)建“豐字型”高速鐵路網(wǎng)

東西向最北面為滬通鐵路的北面通道，中間為建成的滬寧城際、京滬高鐵等滬寧通道，南面涉及湖蘇滬城際，高鐵規(guī)劃總長度超過300公里。圖中可以看出，新建的“滬通鐵路”和“通蘇嘉鐵路”滬通鐵路覆蓋了太倉，常熟，張家港，而通蘇嘉則把吳江覆蓋起來了。

蘇州正在編制交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃，而高速鐵路建設(shè)就是一個重點(diǎn)內(nèi)容。蘇州市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院市政交通所工程師韓兵介紹，蘇州要建成“豐”字型的快速鐵路網(wǎng)，使得蘇州每個縣市，“十三五”都要有高速鐵路的服務(wù)。東西向最北面為滬通鐵路的北面通道，中間為建成的滬寧城際、京滬高鐵等滬寧通道，南面涉及湖蘇滬城際，高鐵規(guī)劃總長度超過300公里。也就是說，今后蘇州市民無論是在哪個縣市，都可以坐上高鐵出行。而且蘇州這個豐字型鐵路建成之后