綏滿公路某段擴建項目施工總結(jié)

綏滿公路某段擴建項目第某合同段施工總結(jié)某公路橋梁建設(shè)集團有限公司二00四年九月九日第一部分：工程概況一、工程簡介技術(shù)標準公路等級：四車道高速公路路基寬度：24.5米行車道寬度：4×3.75米計算行車速度：80公里/小時最大縱坡：4.6%設(shè)計洪水頻率：1/100一般平曲線最小半徑：406.25米豎曲線一般最小半徑：凸型4500米，凹型4500米橋涵設(shè)計荷載：汽—超20級、掛—120某合同段51,184,5906,686,0301、完成合同內(nèi)工程量清單細目編號項目名稱單位數(shù)量標價金額100章1,083,3306202-2挖除舊路面-a水泥混凝土路面面m22,69533.8391,172-b水泥穩(wěn)定路面基基層m22,8182.386,707202-3拆除結(jié)構(gòu)物-a混凝土結(jié)構(gòu)m3459153.7770,580-b磚、石及其他砌砌體結(jié)構(gòu)m35,65521.46121,3566203-1路基挖方-a-1主線m3115,19115.72658,8933-a-2互通區(qū)m325,9837.43193,0544-a-3交叉道m(xù)367,0297.43498,0244-a-5挖臺階m360,5068.06487,6788-b挖石方-b-1主線m356,34319.381,091,9927-b-2互通區(qū)m38,17421.64176,8855-b-3交叉道m(xù)33,86321.6483,600-c挖除非適用材料料(包括淤泥泥)-c-1主線m332,4022.5482,301-c-2互通區(qū)m342,6782.87122,4866-c-3交叉道m(xù)339,5282.87113,4455-c-4支線m31,7002.874,879204-1路基填筑-a換填土-a-1主線m341,16521.28875,9911-a-2互通區(qū)m34,08923.0594,251-a-3交叉道m(xù)32,83320.8659,096-b利用土方-b-1主線m387,9116.61581,0922-b-2互通區(qū)m313,4325.5474,413-c利用石方-c-1主線m329,7579.02268,4088-d借土填方-d-1主線m3211,937721.854,630,8823-d-2互通區(qū)m3156,501123.053,607,3348-d-3交叉道m(xù)3240,798820.865,023,0046-d-4支線m324,46021.17517,8188-h結(jié)構(gòu)物臺背回填填m324,36574.551,816,4411-i過濕土摻石灰噸4,597146.79674,7944-j錐坡填土m311,14715.65174,4511205-1軟土路基處理-b砂墊層、砂礫墊墊層m3170,892274.5512,739,,999-c塑料格柵m2124,003316.972,104,3331-e草袋圍堰m140127.8317,896完成合同內(nèi)工程量清單細目編號項目名稱單位數(shù)量標價金額-f風(fēng)化砂礫墊層m329,18530.00875,5500-g塑料格柵m253,3485.70304,0844304-1水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂砂礫加碎石石底基層-a5%水泥,400%碎石,厚18cmmm24,23729.43124,6955304-2水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂砂礫基層-a6%水泥厚200cmm22,88633.3896,335304-3水泥穩(wěn)定砂礫基基層-a6%水泥,厚116cmm24,23729.48124,9077306-4風(fēng)化砂礫磨耗層層-a厚30mmm226,2222.5667,128-b厚10mmm23,4920.852,968-c厚20mmm21,3291.702,259306-5泥結(jié)碎石路面-a厚180mmm226,22213.69358,9799-b厚100mmm23,4929.4432,964-c厚150mmm21,32914.1618,819308-4瀝青表處路面-a厚30mmm23,97212.1748,339306-1級配碎石路面-a厚200mmm290023.6921,321403-1基礎(chǔ)鋼筋（灌注注樁、承臺臺等）-a光圓鋼筋（Ⅰ級級）kg2,6214.1310,825-b帶肋鋼筋（Ⅱ、Ⅲ級）kg26,6374.74126,2599403-2下部結(jié)構(gòu)鋼筋-a光圓鋼筋（Ⅰ級級）kg3,0154.2712,872-b帶肋鋼筋（Ⅱ、Ⅲ級）kg11,3384.4850,795403-4附屬結(jié)構(gòu)鋼筋-a光圓鋼筋（Ⅰ級級）kg4,1645.4522,694-b帶肋鋼筋（Ⅱ、Ⅲ級）kg25,7675.45140,4300404-1干處挖土方m31,13418.8121,331404-5基坑回填砂礫m390374.5567,319405-2陸上鉆孔灌注樁樁-b樁徑1.20mmm2641347.000355,6088410-1混凝土基礎(chǔ)-a25#混凝土m369301.0020,769410-2-bb混凝土下部結(jié)構(gòu)構(gòu)30#混凝土410-12現(xiàn)澆混凝土附屬屬結(jié)構(gòu)-b30#混凝土m3159.3855.77136,3244413-1錐坡、防護、河河床鋪砌-a7.5#漿砌片片石m3533189.23100,8600-b砂礫墊層m3208106.6522,183415-2水泥混凝土橋面面鋪裝-d30#混凝土、厚厚13cmmm258545.0126,331602-17.5級砂漿砌砌片石邊溝溝-b梯形邊溝，深660cm，邊邊坡坡率11：1m6,429.007182.131,170,9927完成合同內(nèi)工程量清單細目編號項目名稱單位數(shù)量標價金額602-27.5級砂漿砌砌片石排水水溝-a梯形排水溝深660cm，邊邊坡坡率11：1.5m4,054.229256.391,039,4479-g塑料格柵m253,3485.70304,0844602-37.5級砂漿砌砌片石截水水溝-a梯形截水溝,深深60cmm，邊坡坡坡率1：1.5m2,535223.34566,1677602-47.5級砂漿砌砌片石急流流槽-a漿砌片石m32,031254.17516,1433602-5盲溝-b1.5m*1..0mm740163.00120,6200-c0.6m*0..4mm1,75745.0079,065602-6涵洞洞口鋪砌-a10級漿砌片石石m316.86189.233,190602-7土質(zhì)排水溝m276.42173604-1單孔鋼筋混凝土土圓管涵-b直徑1.25mmm25.502239.98857,119-c直徑1.5mm7.002808.46619,659-d便涵直徑1.00mm643.5544.00350,0644-e便涵直徑1.55mm78.001220.50095,199604-2雙孔鋼筋混凝土土圓管涵-b便涵直徑1.55mm402441.00097,640605-1鋼筋混凝土蓋板板涵-e4.0*2.00m13.009998.622129,9822-h3.0*2.00m12.507285.57791,070-m3.0*3.00m27.009008.711243,2355-s4.0*3.99m12.0015243.550182,9222-t4.0*4.00m12.0015330.000183,9600605-2鋼筋混凝土箱涵涵-a1.25*1..25m287.752539.000730,5977-c1.5*1.55m226.063046.000688,5799-d1.8*1.88m104.393773.000393,8633-I4.0*3.11m61.709905.000611,1399-l5*3.5m54.2214880.000806,7944-m5.0*3.66m28.0015404.000431,3122702-27.5級漿砌片片石護坡-a滿鋪式護坡m3661.03230.02152,0500703-1擋土墻-a7.5級砂漿砌砌片石m33,196.444246.62788,3066708-1鋼軌樁防護m21,500110.29165,4355合計51,184,,5902、完成合同外工程一覽表項目編號項目名稱單位單價總工程量總工作量203-1-aa-3交叉道挖土方m37.43516238,354203-1-cc-2互通區(qū)挖非適用用材料m32.87695719,967203-1-cc-3交叉道挖非適用用材料m32.87413011,853204-1-aa-1換填土m321.2820606.775438,5122204-1-bb-1利用土方m36.61-33530-221,6333204-1-dd-1借土填方m321.85-4913555-10,7366,1077204-1-dd-1借土填方m321.8521437468,3988204-1-dd-2互通區(qū)借土填方方m323.0592921,413204-1-dd-3交叉道借土填方方m320.86269156,134204-1-dd-5借土填方m324.2542488510,303,,461204-1-ff-1借石填方m328.851000002,885,0000204-1-hh結(jié)構(gòu)物臺背回填填m374.55131898,257205-1-bb砂礫墊層m274.556934516,9300205-1-cc塑料格柵m216.9718288310,3477206-1-aa石方爆破m3734460241,2200207-1-aa沖擊壓路機碾壓壓m22250835501,6700306-4-aa風(fēng)化砂礫磨耗層層3cmm22.561581940,497306-5-aa泥結(jié)碎石路面118cmm213.6915819216,5622602-1-bb7.5級漿砌片片石梯形邊邊溝m182.13318.157,936602-2-aa7.5級漿砌片片石梯形排排水溝m256.39812.0208,1899602-3-aa漿砌片石梯形截截水溝m223.34-1010.00-225,5773602-3-bb漿砌片石矩形截截水溝m283.2618552,403602-4-aa邊溝急流槽m3254.17314.3179,888602-5-aa土質(zhì)梯形截水溝溝m6.424332,780604-1-bb直徑1.25單單孔鋼筋砼砼圓管涵m2239.98827.561,599604-1-dd單孔便涵1.00mm544530288,3200604-1-ee單孔便涵1.55mm1220.588107,4044604-1-gg單孔便涵0.55mm3892810,892605-2-aa1.25*1..25鋼筋筋砼箱涵m2539-7.42-18,8399605-2-cc1.5*1.55鋼筋砼箱箱涵m304619.6759,915703-1-aa漿砌片石擋土墻墻防護m3246.6218244,885703-1-bb漿砌塊石擋土墻墻防護m3395.3214.584,792703-1-cc漿砌片石一字墻墻及河床鋪鋪砌m3246.62771.1190,1699703-1-dd漿砌塊石一字墻墻及河床鋪鋪砌m3395.330.9412,231合計6,686,0030第二部分機構(gòu)組成一、施工組織機構(gòu)設(shè)置與人員配備我公司根據(jù)綏滿路的施工特點，組建了有較強實力的項目經(jīng)理部，本項目為集優(yōu)秀施工人員和一流先進設(shè)備于一身的全建制現(xiàn)代化施工隊伍。為滿足施工需要，項目經(jīng)理部下設(shè)工程辦、質(zhì)管辦、物資辦、財務(wù)辦、安保辦、綜合辦等職能部門，統(tǒng)一指揮、組織、協(xié)調(diào)全線的施工，并下設(shè)7個工段，配有工程師6名，助理工程師7名，技術(shù)員18名。具體見框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理綜合辦安保辦勞資辦項目書記項目總工項目副經(jīng)理工程辦質(zhì)檢辦財務(wù)辦物資辦綜合辦安保辦勞資辦項目書記項目總工項目副經(jīng)理工程辦質(zhì)檢辦財務(wù)辦物資辦2、人員配備：職務(wù)姓名職稱資質(zhì)工程師一級項目經(jīng)理工程師工程師二級項目經(jīng)理工程師二級項目經(jīng)理工程師二級項目經(jīng)理助理工程師助理工程師助理工程師助理工程師助理工程師助理工程師助理工程師助理工程師助理工程師助理工程師二、設(shè)備投入情況我標段在施工過程中根據(jù)實際情況相繼投入了大量的機械設(shè)備，用于保證施工進度和施工質(zhì)量，并在施工中根據(jù)不同的設(shè)備進行了合理的組合及統(tǒng)一運用，具體如下序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量設(shè)備狀況自有外雇1推土機60推臺6良好2推土機802推臺2良好3裝載機ZL50臺4良好4挖掘機300臺63良好5振動式壓路機CA30臺8良好5平地機PY185臺2良好6光輪壓路機18-21t臺4良好7推土機D85臺12良好8推土機T140臺1良好9灑水車6000L臺4良好10自卸汽車15T臺60良好11發(fā)電機30KW臺6良好12拌和站(電子計計量)JS500座3良好13吊車8t臺1良好14電焊機12KW臺12良好15貨車5t臺2良好17鋼筋切割機臺4良好18木工機床臺4良好192T翻斗車臺5良好三、測量、試驗儀器配備序號設(shè)備名稱單位數(shù)量狀態(tài)1壓力試驗機臺1良好2電動鼓風(fēng)干燥箱箱套1良好3擊實儀套1良好4液塑限聯(lián)合測定定儀套2良好5砂石篩套2良好6土壤篩套2良好7天平架4良好8案秤架3良好9壓碎值測定儀套1良好10針片狀規(guī)準儀套1良好11游標卡尺個4良好12滴定管個6良好13燒杯個2良好14量筒個4良好15干燥器個2良好16廣口瓶個2良好17李氏比重瓶個3良好18坍落度筒個3良好19脫模儀個1良好20經(jīng)緯儀臺1良好21自動安平水準儀儀臺5良好22彎沉儀套1良好23塔尺把5良好24鋼尺把5良好25CBR儀套1良好26全站儀臺1良好27灌砂筒個4良好28體積筒個2良好29砂漿試模個30良好30抗壓試模個60良好31標定罐個5良好32三米直尺把2良好33塞尺把4良好34負壓篩析儀臺1良好35水泥凈漿攪拌機機臺1良好36水泥砂漿攪拌機機臺1良好3740*40試模模個30良好38雷氏夾臺1良好39雷氏沸煮箱臺1良好40稠度儀臺1良好41振動臺臺1良好第三部分質(zhì)量管理情況本合同段在施工過程中嚴格按照國家基本建設(shè)程序，規(guī)范操作、嚴格管理，保證工程質(zhì)量。在施工過程中突出“質(zhì)量觀念”并制定了相應(yīng)的指導(dǎo)思想、工作目標，全面貫徹落實。指導(dǎo)思想：嚴格履行建設(shè)程序，以質(zhì)量為中心，以管理為主線，合理安排工程，科學(xué)組織施工，加強環(huán)境保護，樹立良好交通形象，確保隊伍廉潔，確保生產(chǎn)安全，確保建設(shè)期間通車順暢。工作目標：優(yōu)質(zhì)、高效、快速完成綏滿公路建設(shè)任務(wù)，創(chuàng)建高速公路擴建成功工程。質(zhì)量目標：加強施工過程中的質(zhì)量管理，確保全優(yōu)工程，達到業(yè)主滿意。一、質(zhì)量控制措施我們在質(zhì)量控制過程中采取了如下措施，并取得了很好的成效1、加強對質(zhì)量控制工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立了以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系。2、建立健全質(zhì)量管理體系：項目經(jīng)理為項目第一責(zé)任人；項目總工主抓項目工程質(zhì)量；項目質(zhì)檢辦主任為項目工程質(zhì)量主要執(zhí)行人3、實行工段負責(zé)制，落實質(zhì)量責(zé)任人，設(shè)置了多個質(zhì)量控制點，發(fā)揮QC小組的作用，由專人把關(guān)，對重點工序進行嚴格控制。我們還建立了生產(chǎn)例會制度，隨時對施工進度和施工質(zhì)量進行總結(jié)，提前制定各種防范措施，并針對工程中出現(xiàn)的問題制定解決方案，避免因非人為因素而導(dǎo)致的質(zhì)量事故。4、加強過程控制。質(zhì)量目標的實現(xiàn)要靠全體施工人員的共同努力，所以我們要把質(zhì)量目標分解到每個班組，甚至每個人。使每個人都明確自身在質(zhì)量管理中所處位置，同時更應(yīng)該明確自己在施工生產(chǎn)中如何工作，才能保證總體質(zhì)量目標的實現(xiàn)。5、建立健全自檢、自查制度，加強過程和工序檢驗，發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品，馬上進行返工或處理，把質(zhì)量隱患徹底消除在本道工序中。6、建立質(zhì)量責(zé)任制，將質(zhì)量貫徹到每一名施工人員的思想意識中，并將質(zhì)量與獎金等個人利益相掛鉤，提高職工的質(zhì)量意識。二、保證質(zhì)量措施的具體工作1、充分作好施工準備工作技術(shù)準備情況：a、堅持圖紙會審制度：開工前對圖紙進行審查，了解設(shè)計意圖和設(shè)計文件，并與實際施工相比較，找出設(shè)計有誤或影響施工的部位，并提交解決報告。b、施工現(xiàn)場準備：對施工現(xiàn)場進行踏勘與設(shè)點，對業(yè)主、設(shè)計單位提供的圖紙、標準、測點等數(shù)據(jù)進行實地檢測，對所提供的道路、水、電、場地情況進一步了解和落實。c、檢、試驗準備：為更好的保證施工質(zhì)量，我項目建立滿足工程需要的試驗室，購置了大量的試驗設(shè)備，并辦理了臨時資質(zhì)。各種檢試驗儀器由某計量檢驗所檢驗d、物資準備情況某標段施工所需要的材料均由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進行抽樣檢查檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意進場，進場材料均具備出廠合格證明單臨時設(shè)施的搭建根據(jù)公路工程規(guī)模大、線路長的特點和施工管理要求進行平面布置規(guī)劃，并按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)搭建臨時設(shè)施審批手續(xù)實施。e、加強技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)：組織全體技術(shù)人員，全面熟悉設(shè)計圖紙，了解設(shè)計意圖和業(yè)主的有關(guān)要求，對整個工程施工部署、施工計劃、施工方法，對其進度、質(zhì)量、安全和資源消耗做出科學(xué)的安排，使全部工程施工在有組織、有計劃、有秩序和有規(guī)范標準嚴格控制的狀態(tài)下進行，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)工程施工任務(wù)的總體目標。2、施工過程質(zhì)量控制⑴、嚴格按施工組織設(shè)計要求，執(zhí)行有關(guān)規(guī)程、文明施工。⑵、工序施工時，嚴格按《施工組織設(shè)計》執(zhí)行,并加強自檢的力度,本道工序檢測不合格,堅決不允許進行下道工序。⑶、對隱蔽工程等特殊生產(chǎn)過程要由具備資格的施工人員完成并進行連續(xù)的過程參數(shù)監(jiān)視和控制。⑷、加強對“舊涵擴孔、縱段調(diào)整”等重點部位的投入和檢查，確保這些部位不出現(xiàn)質(zhì)量事故和質(zhì)量隱患。3、質(zhì)量記錄管理辦法質(zhì)量體系應(yīng)保持所需的質(zhì)量記錄，以證明產(chǎn)品符合規(guī)定的要求和質(zhì)量體系運行的有效性。1)、按《質(zhì)量記錄控制程序》規(guī)定，對與之有關(guān)的質(zhì)量記錄進行標識收集、編目、查閱、歸檔、貯存、保管和處理。2)、質(zhì)量記錄內(nèi)容a.與質(zhì)量體系運行有關(guān)的記錄。b.與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的記錄，包括文字記錄和隱蔽工程的資料照片。c.與合同有關(guān)的記錄。d.與分承包方有關(guān)的質(zhì)量記錄。3)、質(zhì)量記錄填寫應(yīng)作到真實，數(shù)據(jù)準確，內(nèi)容完整，字跡清晰、及時，4)、各施工保管的質(zhì)量記錄要指定專人負責(zé)，借閱必須履行手續(xù)。三、施工過程中工程質(zhì)量自檢情況我標段施工過程中認真的對所完工程進行全面的自檢自查并積極配合監(jiān)理辦的抽檢，嚴把質(zhì)量關(guān)。其工程質(zhì)量情況具體見下表檢查項目檢測數(shù)量合格數(shù)量合格率檢查項目檢測數(shù)量合格數(shù)量合格率彎沉2118點2118點96%橫坡322點322點98%平整度996點996點98%中線偏位588點588點100%壓實度588點588點99%砂漿強度146組146組100%寬度322點322點100%砼強度545組545組100%縱段高程966點966點98%通過項目的自檢自查的結(jié)果來看，我標段已經(jīng)完成的路基工程的質(zhì)量達到了優(yōu)質(zhì)工程，并在一定程度上獲得了業(yè)主的滿意和好評，在歷次的指揮部檢查和綜合評比過程中獲得了較好的成績和排名，具體如下。序號標段文件日期獲獎內(nèi)容名次獎金1某2002年7月月30日七月份綜合檢查查評比通報報第二名5萬元2某2002年100月22日九月份綜合檢查查評比的通通報第二名5萬元3某2003年6月月1日獎勵安全管理工工作先進單單位的決定定5萬元4某2003年7月月18日六月份綜合檢查查評比第一名10萬元合計25萬元四、對工程質(zhì)量問題的處理情況某合同段自開工以來至工程竣工緊緊圍繞著“以質(zhì)量為中心、以管理為手段”，采取“事前預(yù)測、事中控制、事后總結(jié)”等方法，嚴格按照技術(shù)規(guī)范施工，將各個分項工程的質(zhì)量隱患消滅在本道工序中。因此某標段在整個施工期間沒有發(fā)生重大質(zhì)量事故。對于在施工中個別路段出現(xiàn)的路基彈軟、壓實度不夠、排水防護工程中出現(xiàn)的個別路段砂漿不飽滿現(xiàn)象，無論是自檢還是抽檢，某標段都進行認真的對待，并對不合格路段重新進行處理和返工，并經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗收合格達到規(guī)范要求后，進入下道工序施工。質(zhì)量保證體系圖項目經(jīng)理負責(zé)工程質(zhì)量、合同簽定、施工組織設(shè)計項目經(jīng)理負責(zé)工程質(zhì)量、合同簽定、施工組織設(shè)計各主管副經(jīng)理負責(zé)施工生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、機械設(shè)備、行政管理項目總工負責(zé)圖紙會審、技術(shù)指導(dǎo)、資料整理施工組織設(shè)計、全隊工程質(zhì)量各主管副經(jīng)理負責(zé)施工生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、機械設(shè)備、行政管理項目總工負責(zé)圖紙會審、技術(shù)指導(dǎo)、資料整理施工組織設(shè)計、全隊工程質(zhì)量測工組執(zhí)行測量技術(shù)標準、施工放樣、檢驗、工序交接、準確計算數(shù)據(jù)。試驗室測工組執(zhí)行測量技術(shù)標準、施工放樣、檢驗、工序交接、準確計算數(shù)據(jù)。試驗室執(zhí)行試驗技術(shù)標準、實驗設(shè)備使用養(yǎng)護、校定、認真做好試驗、檢驗工作。質(zhì)檢部按規(guī)范、規(guī)程、標準開展工作，進行質(zhì)量檢查，填寫檢驗記錄。施工組按照施工規(guī)范要求，采用合理的施工方案、施工現(xiàn)場排布、人員機械合理配置。施工組按照施工規(guī)范要求，采用合理的施工方案、施工現(xiàn)場排布、人員機械合理配置。機務(wù)組負責(zé)檢修各種機械，保證施工機械的完好率。組長：組長：安保部：工長：實驗工：工長：工長：工長：工長：副組長：副組長：物資部：質(zhì)檢部：工程部：經(jīng)理助理：副經(jīng)理：安保部：工長：實驗工：工長：工長：工長：工長：副組長：副組長：物資部：質(zhì)檢部：工程部：經(jīng)理助理：副經(jīng)理：過圖圖紙會審崗位培訓(xùn)不合格不合格不合格設(shè)備檢修崗位考核材料試驗檢、試驗儀器校核分項工程施工不合格每道工序自檢不合格監(jiān)理工程師驗收編制技術(shù)交底熟悉設(shè)計文件和設(shè)計圖紙圖紙會審崗位培訓(xùn)不合格不合格不合格設(shè)備檢修崗位考核材料試驗檢、試驗儀器校核分項工程施工不合格每道工序自檢不合格監(jiān)理工程師驗收編制技術(shù)交底熟悉設(shè)計文件和設(shè)計圖紙每道工序自檢每道工序自檢監(jiān)理工程師驗收監(jiān)理工程師驗收下道工序施工下道工序施工第四部分：施工工進度控制制某標段為保證施工工進度，在在施工過程程中從多方方面著手進進行準備，確確保工程進進度，從而而較合同工工期提前完完成了本合合同段的施施工。一、工程進度保保證措施某標段在施工過程程中采取的的進度控制制措施如下下。1、施工進度計劃劃的制定嚴嚴格按照《施施工組織設(shè)設(shè)計》中的的控制目標標執(zhí)行，并并做出詳細細的進度計計劃，將全全年的生產(chǎn)產(chǎn)計劃分解解成月、旬旬、日進度度計劃，采采用日保旬旬、旬保月月、月保年年的進度保保證措施，確確保總體工工程進度的的完成。的點工找線擊抓合施開作行流在件情時叉以點施證工受前施后緊的展以質(zhì)度施銜湊利點下濟任重管任掛人質(zhì)掛勞充隊極造充效工配的員工力動素作做分明配和高設(shè)強理維配配保常對序定機施進6、做好日常路基基施工機械械的檢修工工作，設(shè)專專人負責(zé)該該項工作，發(fā)發(fā)現(xiàn)機械故到時同工各的件有7、認真核算材料料用量，編編制材料需需要計劃，在在開工前組組織人員積積極備料，為為工程施工工提供材料料保證，確確保工程德德順利進行行。8、對重點部位“舊涵擴孔孔、縱段調(diào)調(diào)整”等施工，首首先坐下來來認真研究究對策，制制定行之有有效的施工工方案，抓抓好每一環(huán)環(huán)節(jié)的工作作落實。9、精心組織施工工、科學(xué)管管理，建立立經(jīng)常召開開碰頭會制制度，每天天利用施工工空余時間間的幾十分分鐘或幾分分鐘開個小小會，目的的是使當(dāng)天天問題當(dāng)天天解決，當(dāng)當(dāng)日消化，對對總的施工工安排進行行調(diào)整，協(xié)協(xié)調(diào)好人員員、機械配配備，找出出工作中存存在的不足足，做到進進一步完善善和改進。二、某標段工程程進度情況況某標段在20022年剛剛開開工后，由由于施工準準備不充分分，沒有及及時的解決決取土場和和棄土場的的問題，導(dǎo)導(dǎo)致6月前施工工進度嚴重重落后，僅僅僅完成3.5萬土方。在在6月份我標標段認真的的對施工前前期所出現(xiàn)現(xiàn)的各種問問題進行分分析和總結(jié)結(jié)，決定重重新調(diào)配施施工生產(chǎn)，積積極的解決決土源問題題、增加設(shè)設(shè)備、開辟辟新的施工工作業(yè)面，實實行平行施施工、流水水作業(yè)，跟跟機檢測等等方法，提提高施工進進度。通過過不斷的努努力，我標標段終于在在8月份迎頭頭趕上，超超額完成了了當(dāng)月的計計劃，有利利的保證了了年度計劃劃的完成。通過科學(xué)的管理理、合理的的施工、統(tǒng)統(tǒng)籌計劃、分分項落實等等管理方法法，我標段段在某標段的施施工進度上上取得了可可喜的成果果，具體如如下。2002年實現(xiàn)現(xiàn)主線路基基封頂133.6kmm;完成總土土方量115萬m3;占總量的82%2003年7月月2日前完成剩剩余主線封封頂1.11km及K7+1180烏吉密互互通區(qū)除公公鐵橋兩側(cè)側(cè)外的全部部土方,完成土方方量20萬m32004年僅僅僅使用1個月的時時間就完成成公鐵橋兩兩側(cè)的土方方填筑4.7萬m3由于互通區(qū)公鐵鐵橋變更,導(dǎo)致我項項目的橋頭頭兩側(cè)填土土無法進行行。如扣除除此部分因因素計算,我標段土土石方工程程的工期較較指揮部的的要求提前前2個月左右右。第五部分：施工工安全與文文明施工情情況情質(zhì)安成路任真實一為誰全實產(chǎn)實全全安突運全施加的測預(yù)管產(chǎn)度落經(jīng)的導(dǎo)織作家操施工全考上工前全安并要安和護行設(shè)全志要的員新進不舊立施的全安網(wǎng)檢證率中開需向有進并通指的保兼員工負查項總所輸施盡新基如在行要進教限行大增系工須照程工強站的施對站人揮使夠進避事生段部和行設(shè)對點行控定安措天檔否安標醒并并口職導(dǎo)班重的工（二）、通過以以上措施所所取得的效效果體努整期了死生無亡大壞災(zāi)事的標全得部的可全獲一獲安全保證體系框圖目標：無上等級事故，無死亡和重傷事故目標：無上等級事故，無死亡和重傷事故班組建議安全預(yù)防措施檢查、評比、總結(jié)責(zé)任制說明各種競賽活動文明施工活動包保責(zé)任狀獎懲實現(xiàn)安全目標安全方針、政策行政管理國家監(jiān)督安全管理安全管理安全管理各種崗位責(zé)任制職業(yè)道德養(yǎng)成安全標準作業(yè)施工中教育法制、紀律安全技術(shù)措施交底安全知識規(guī)章制度規(guī)范教育管理層次作業(yè)班組（工序）施工隊項目部施工安全管理物機人環(huán)境工人上崗安全教育管理手段規(guī)范活動基礎(chǔ)工作民主管理班組建議安全預(yù)防措施檢查、評比、總結(jié)責(zé)任制說明各種競賽活動文明施工活動包保責(zé)任狀獎懲實現(xiàn)安全目標安全方針、政策行政管理國家監(jiān)督安全管理安全管理安全管理各種崗位責(zé)任制職業(yè)道德養(yǎng)成安全標準作業(yè)施工中教育法制、紀律安全技術(shù)措施交底安全知識規(guī)章制度規(guī)范教育管理層次作業(yè)班組（工序）施工隊項目部施工安全管理物機人環(huán)境工人上崗安全教育管理手段規(guī)范活動基礎(chǔ)工作民主管理副組長：項目書記物資辦：質(zhì)管辦：工程辦：綜合辦：勞資辦：安保辦：兼職安全員 ：兼職安全員 ：兼職安全員 ：兼職安全員 ：兼職安全員 ：兼職安全員 ：組長：項目經(jīng)理副組長：拌和站站長副組長：安保主任副組長：項目書記物資辦：質(zhì)管辦：工程辦：綜合辦：勞資辦：安保辦：兼職安全員 ：兼職安全員 ：兼職安全員 ：兼職安全員 ：兼職安全員 ：兼職安全員 ：組長：項目經(jīng)理副組長：拌和站站長副組長：安保主任二、文明施工：：施精的還精美的施我理施在程現(xiàn)施思予重總現(xiàn)天有次禮施具：建辦宿堂潔各齊投的現(xiàn)規(guī)形了方邊作雨水泥良貌要0一每置語常其換保幟標工民統(tǒng)裝了形體取績工其現(xiàn)好風(fēng)綏上二的得會部并較績序號標段文件日期獲獎內(nèi)容名次獎金1某2002年100月22日十月份精神文明明檢查綜合合評比通報報第一名3萬元2某2003年7月月18日六月份精神文明明檢查評比比第一名3萬元合計6萬元境節(jié)措一、環(huán)境保護公路建設(shè)旨在改改善人類生生活空間，造造福人類，為為此環(huán)境保保護是一個個不可切割割的整體，施施工實行規(guī)規(guī)范化、標標準化及程程序化管理理模式，把把環(huán)境保護護放在重要要位置上來來認識，并并從組織、措措施上采取取有效保護護。1．遵守和執(zhí)行國國家及地方方環(huán)保法規(guī)規(guī)，對全體體人員進行行環(huán)保法規(guī)規(guī)的教育，使使所有人員員牢固樹立立環(huán)保意識識，自覺遵遵守環(huán)保規(guī)規(guī)定。2．路基施工在雨雨季來前未未完成的排排水工程，采采用挖臨時時排水溝及及臨時急流流槽、欄水水梗等進行行渠化引流流；路堤填填土未完成成的可設(shè)臨臨時攔水帶帶進行攔截截路基水，將將其引水至至臨時截水水槽內(nèi)排出出，棄土場場在廢棄土土后，應(yīng)及及時進行平平整，噴撒撒一些草籽籽，讓其松松土盡快植植被防護，對對一些容易易沖刷地段段可砌筑擋擋土墻進行行水土流失失防治。3．嚴格控制開石石場開采面面積，按照照有關(guān)規(guī)定定依法開采采、使用。4．在施工期間，對對易飛揚的的粉塵料在在運輸和堆堆放時進行行覆蓋，并并經(jīng)常對主主要道路進進行維修并并灑水、降降塵、防止止粉塵對環(huán)環(huán)境造成污污染。5．施工中做到了了不污染河河道，施工工中的廢水水、泥漿不不直接排入入河道，保保護水源、灌灌渠，橋涵涵工程施工工中產(chǎn)生的的廢水、泥泥漿制定排排放措施，并并處理后再再集中排放放。6．盡量避免使用用噪音太大大的施工機機械，確需需使用時，采采取措施，降降低噪音的的聲級，以以免影響當(dāng)當(dāng)?shù)厝罕娬５纳罨詈托菹ⅰ?．施工中盡量不不破壞植被被，盡可能能為當(dāng)?shù)匦扌蘼罚纳粕粕瞽h(huán)境境。8．所有臨時工程程及臨建設(shè)設(shè)施、臨時時棄土都在在工程全部部完工后已已經(jīng)全部清清除并恢復(fù)復(fù)原貌。二、節(jié)約用地的的措施某標段在施工過程程嚴格控制制施工用地地，在工程程允許的情情況下，盡盡量不破壞壞占地界內(nèi)內(nèi)的植被和和表土保持持原貌，并并取得了良良好的效果果。1、嚴格按照設(shè)計計給定的占占地范圍進進行占地界界的劃分，并并經(jīng)常檢查查是否超出出占地范圍圍，避免土土地的過大大損失和浪浪費及給施施工造成不不必要的麻麻煩。2、在工程發(fā)生變變更后，馬馬上對占地地進行重新新劃定和復(fù)復(fù)核。3、將挖除的土方方和淤泥等等外運后集集中棄掉，減減少在占地地內(nèi)的土地地損失。通過以上各種措措施的實施施，我標段段的所有施施工用地均均在設(shè)計允允許的占地地范圍內(nèi)，沒沒有多浪費費一寸土地地。第七部分：施工工中新技術(shù)術(shù)、新材料料、新工藝藝的應(yīng)用情情況由于綏滿公路為為舊路改建建項目，在在施工過程程中出現(xiàn)了了一些以前前沒有接觸觸到的新工工藝、新方方法，為在在今后相似似類型的路路基施工中中能夠更好好的進行施施工，現(xiàn)將將某標段路基基施工中出出現(xiàn)的“重型夯實實機對路基基進行夯實實、路基中中鋪設(shè)塑料料格柵”總結(jié)如下下，為今后后施工打下下堅實的基基礎(chǔ)。一、重型夯實機機對路基進進行夯實為了加強對路基基的壓實，確確保工程質(zhì)質(zhì)量及速度度，指揮部部要求采用用沖擊壓路路機對路基基進行補壓壓。由于沖沖擊壓路機機是一種新新型的壓實實機械，根根據(jù)沖擊壓壓路機工及目況并項工點下1、碾壓面積要求求：單塊場場地面積不不得小于22000mm2。2、施工前應(yīng)查明明沖壓范圍圍內(nèi)的地下下管線，附附近各種構(gòu)構(gòu)造物，并并應(yīng)根據(jù)構(gòu)構(gòu)造物的類類型采取相相應(yīng)的保護護措施。施施工前對于于擬保護的的構(gòu)筑物在在保護范圍圍的外圍設(shè)設(shè)置明顯的的標記物予予以標記。3、碾壓場地的劃劃分與標線線主要是基基于沖擊壓壓路機特殊殊的外形尺尺寸，雙輪輪沖擊壓路路機的兩個個輪子的寬寬度為0.9m，輪輪隙間距為為1.166m。若不不對場地進進行必要的的劃線行駛駛，則容易易漏壓或超超壓，造成成壓實不均均勻。因此此，壓實道道線應(yīng)采用用塊石、白白灰或其它它明顯標志志物體標記記，標志物物易于操作作手的辨識識。4、行駛路線沖擊碾壓應(yīng)盡量量直線行駛駛，從一側(cè)側(cè)邊緣開始始碾壓，行行駛到碾壓壓的路段終終點時，在在往路中心心方向錯一一個輪寬00.9m，這這樣一個來來回的碾壓壓寬度為44m。第三次次開始往路路中線方向向移動4m開始沖壓壓，重復(fù)上上述過程，輪輪跡之間不不必重疊，整整個場地壓壓實一次算算一遍。第第二遍開始始沖壓時與與第一遍一一樣，在錯錯輪的時候候應(yīng)往路中中心的方向向錯1.116m，而而不是一個個輪寬0..9m，其其余一致；；第三遍的的沖壓路線線與第一遍遍完全一致致；第四遍遍與第二遍遍一致，依依此類推，直直至完成二二十遍碾壓壓。5、沖擊碾壓沖擊碾壓必須距距路基邊緣緣1.5m的安安全間距。沖沖擊碾壓必必須按規(guī)定定的走向和和排列模式式進行，沖沖擊壓路機機的壓實行行駛速度應(yīng)應(yīng)在10-12Kmm/h左右右。當(dāng)壓實實至若干遍遍后，若場場地波浪形形起伏過大大，立即停停止沖擊，用用平地機進進行刮平后后再繼續(xù)施施工。當(dāng)表表層土的含含水量過小小，揚塵情情況嚴重時時，應(yīng)停止止施工，用用灑水車進進行噴灑后后再繼續(xù)施施工。在碾碾壓5遍后應(yīng)調(diào)調(diào)整為反方方向沖擊碾碾壓。對于于含水量較較高的情況況應(yīng)注意防防止施工中中出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，若若出現(xiàn)彈簧簧現(xiàn)象可暫暫停施工，待待含水量水水量降低強強度恢復(fù)后后再施工。6、沖壓完成之后后的處理路基補壓是在路路基填筑達達到設(shè)計標標高以后再再用沖擊壓壓路機沖壓壓20遍左右，但但沖擊后的的路床頂面面波形起伏伏且松散，在在攤鋪路面面基層之前前，仍舊需需將表層松松土鏟除，而而沖壓后的的路床密度度較高，且且路床的填填料一般較較好，不易易鏟除刮平平。因此沖沖擊壓路機機壓實之后后，采用平平地機和推推土機相配配合進行刮刮平，對碾碾壓沉降的的土方要補補齊到設(shè)計計標高，并并用振動壓壓路機對其其表層重新新壓實，壓壓實遍數(shù)2遍或2遍以上。若路基沒有封頂頂應(yīng)選擇在在下路床的的頂面進行行補壓較為為合理，至至少不應(yīng)高高出下路床床頂面200cm。7、施工管理沖擊碾壓施工過過程中必須須有施工監(jiān)監(jiān)理人員現(xiàn)現(xiàn)場專人負負責(zé)記錄壓壓實遍數(shù)、壓壓實樁號、碾碾壓寬度、行行駛速度、工工作時間等等施工過程程，記錄資資料要備案案。通過采用沖擊壓壓路機對路路基進行補補壓，提高高了路基的的工程質(zhì)量量，加快了了補壓速度度，節(jié)約了了成本。二、縱段調(diào)整段段路基幫寬寬部位中增增加塑料格格柵由于我標段K99+0000-K9++800段為縱段段調(diào)整段，在在施工過程程中需要在在原路基的的基礎(chǔ)上進進行加寬，由由于路基填填方較高（平平均填高44m以上），這這樣難免在在其加寬段段和原路基基銜接處形形成一個薄薄弱的斷面面，容易發(fā)發(fā)生幫寬段段滑坍引起起質(zhì)量事故故。因此我我標段按照照指揮部的的有關(guān)要求求，在挖臺臺階的銜接接處增加塑塑料格柵以以提高其路路基整體的的穩(wěn)定性。（一）、施工工工藝1、挖臺階及整平平按照設(shè)計文件要要求的尺寸寸進行挖臺臺階，并碾碾壓臺階底底面，達到到規(guī)定的壓壓實度2、回填土方,平平整表面在每層臺階上分分層回填440cm山山砂，分層層進行碾壓壓,在壓實度度自檢、抽抽檢合格后后，平整上上層,以便于鋪鋪設(shè)土工格格柵。3、土工格柵的鋪鋪設(shè)因土工格柵縱向向長度方向向拉伸強度度大于橫向向?qū)挾确较蛳蚶鞆姸榷?，在鋪設(shè)設(shè)時將格柵柵長度方向向垂直于路路基方向鋪鋪設(shè)。先用用U型釘錨固固一端后進進行張拉，而而后錨固另另一端。兩兩張土工格格柵的疊合合長度不小小于20cm，連接接部位用鋼鋼絲綁牢固固。要求鋪鋪設(shè)后平坦坦、無拱起起，接縫緊緊密無錯位位。4、上料、整平土工格柵鋪好后后，采用倒倒上料法進進行風(fēng)化砂砂的填筑，推推土機配合合人工進行行找平。其其松鋪厚度度不應(yīng)超過過20cm。5、碾壓推土機粗平后，平平地機進行行精平，使使橫向坡度度達到1.5%。碾壓一一定要在土土方達到最最佳含水量量時進行。碾碾壓時采用用振動壓路路機先靜壓壓一遍，然然后先慢后后快，由弱弱振至強振振。碾壓時時直線段由由兩邊向中中間，縱向向進退式進進行；并達達到1/2錯輪。路路基邊部或或橋涵臺背背處用小型型夯實機具具夯實，做做到無漏壓壓，無死角角。6、檢查壓實度，不不合格進行行補壓，合合格后進行行下一道工工序。7、在幫寬段填筑筑至與原路路基等高后后，在路基基全幅內(nèi)鋪鋪設(shè)塑料格格柵，但在在幫寬路基基與舊路基基銜接位置置處應(yīng)鋪設(shè)設(shè)雙層格柵柵對其進行行補強。其其施工工藝藝同上。具體草圖如下縱段調(diào)整段右側(cè)側(cè)塑料格柵柵鋪設(shè)示意意圖新加寬路基土方原有舊路縱段調(diào)整段左側(cè)新修建路基新加寬路基土方原有舊路縱段調(diào)整段左側(cè)新修建路基舊路與加寬路基銜接的接縫中央分隔帶延伸至舊路2.0m距