道路工程施工方案參考

第一節(jié)道路工程施工方案本章所描述的道路工程西起引江濟漢渠，東至上海大道，道路全長24.0公1.1標(biāo)準(zhǔn)橫斷面1(引江濟漢渠~人民北路和楚都大道~王家港段) 快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面一路段示意圖(紅顏色部分)。附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面一附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面一效果圖附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面一路段示意圖(紅顏色部分)1.2標(biāo)準(zhǔn)斷面2(深圳大道~上海大道段)紅顏色部分)。附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面二附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面二效果圖附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面二路段示意圖(紅顏色部分)1.3標(biāo)準(zhǔn)斷面3(人民北路~楚都大道段) 段示意圖(紅顏色部分)。附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面三附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面三效果圖附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面三路段示意圖(紅顏色部分)1.4標(biāo)準(zhǔn)斷面4(王家港路~深圳大道段) 面四效果圖，附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面四路段示意圖(紅顏色部分)。附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面四附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面四效果圖附圖：地面快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面四路段示意圖(紅顏色部分)2重難點分析及應(yīng)對措施(1)施工作業(yè)面長、征地拆遷任務(wù)量大，前期施工組織強度高。項目中標(biāo)點。梁工程、管廊工程、地下管線工程、排工序銜接順暢是重點。(3)根據(jù)現(xiàn)場考察，部分路段原始地面起伏不一、局部有魚塘和溝渠，路，道路路口多，周邊過往人員多，同時開(1)加強各方溝通，制定詳細(xì)的拆遷應(yīng)對計劃，編制詳細(xì)可行的施工進(jìn)度(2)道路工程施工時，合理安排各項工序，在具備條件下分幅施工路基以(3)在部分路段原始地面起伏不一、局部有魚塘和溝渠，路基施工前，制求。(4)在路口過往行人多的部位編制專項安全方案，做好應(yīng)急處理工作，保3施工布置(1)在滿足施工要求的前提下，盡可能節(jié)約施工用地。(2)在滿足施工需要和文明施工的前提下，盡可能利用原來設(shè)施，減少臨。塊。(5)符合施工現(xiàn)場防水規(guī)范要求和城市環(huán)境衛(wèi)生的要求。(6)符合施工現(xiàn)場安全用電規(guī)范的要求。(7)平面布置進(jìn)應(yīng)充分考慮至室外工程的施工狀況。(8)按施工進(jìn)度分階段施工。(9)按雙標(biāo)化要求布置現(xiàn)場，道路工程施工時場地布置應(yīng)滿足總體布置要施工區(qū)：引江濟漢渠首~海子湖大道；第二施工區(qū)：海子湖大道~上海大道。附圖：道路工程分區(qū)分段示意圖(1)兩個施工區(qū)平行進(jìn)行施工；(2)先拆遷，后施工；先地下，后地上；(3)開挖面與回填面相結(jié)合，減少土方二次轉(zhuǎn)運。3.3.1第一施工區(qū)施工流程(引江濟漢渠~海子湖大道)(1)第一段施工流程見下圖。施施工準(zhǔn)備測量放線G318國道道路兩側(cè)表兩側(cè)道路路基填筑G318國道路面拆除快速道路底基層、基層施工瀝青封層施工快速道路面層施工標(biāo)識標(biāo)線、路燈施工兩側(cè)管線工程施工拆除路面基礎(chǔ)處理人行道施工綠化施工非機動車道施工附圖：引江濟漢渠~西環(huán)路施工流程圖(2)第二段施工流程見下圖?；じ綀D：西環(huán)路~人民北路，楚都大道~海子湖大道施工流程圖(3)第三段施工流程見下圖。心線高架橋樁南側(cè)管心線高架橋樁施工架橋箱梁施工道路中心線南側(cè)管路基架橋箱梁施工基層施工中央分隔帶施工快速道路面層施工人行道施工綠化帶施工標(biāo)識標(biāo)線、路燈施工附圖：人民北路~楚都大道施工流程圖3.3.2第二施工區(qū)施工流程(海子湖大道~上海大道)(1)第一段施工流程見下圖。施施工準(zhǔn)備測量放線G318國道道路北側(cè)G318國道路面拆除快速道路底基層、基層施工瀝青封層施工快速道路面層施工標(biāo)識標(biāo)線、路燈施工G318國道道路北側(cè)管線工程施工G318國道道路北側(cè)道路路基施工拆除路面基礎(chǔ)處理人行道施工綠化施工G318國道道路南側(cè)管廊、管線施工G318國道道路南側(cè)路基施工非機動車道施工附圖：海子湖大道~豉湖路施工流程圖(2)第二段施工流程見下圖。施工準(zhǔn)施工準(zhǔn)備測量放線G318國道道路兩側(cè)兩側(cè)管線工程施工兩側(cè)道路路基填筑G318國道路面拆除拆除路面基礎(chǔ)處理快速道路底基層、基層施工瀝青封層施工非機動車道施工快速道路面層施工人行道施工標(biāo)識標(biāo)線、路燈施工綠化施工附圖：豉湖路~王家港路，深圳大道~上海大道施工流程圖(3)第三段施工流程見附圖：王家港路~深圳大道施工流程圖。道路中心線南側(cè)管道路中心線南側(cè)管廊道路中心線北側(cè)底基層、基層施工道路中心線南側(cè)底基層、基層施工綠化帶施工施工準(zhǔn)備測量放線全道路清表道路中心線北側(cè)路基道路中心線南側(cè)路基瀝青封層施工快速道路面層施工標(biāo)識標(biāo)線、路燈施工道路中心線北側(cè)管線人行道施工道路中心線南側(cè)管線附圖：王家港路~深圳大道施工流程圖并作好記錄。(1)完善施工圖紙會審制度：圖紙會審分項目初審、公司會審和綜合會審(2)完善技術(shù)交底制度：技術(shù)交底的內(nèi)容根據(jù)不同的層次有所不同，主要(3)清除現(xiàn)場障礙效。(3)加強材料、半成品的進(jìn)場檢驗驗收工作，保證原材料、半成品的質(zhì)量(4)及時收集整理工程技術(shù)檔案、資料，以便交工驗收后完整地移交給有開始施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項工作：(1)復(fù)查和了解現(xiàn)場(2)對于擴(改)建工程(4)作好現(xiàn)場規(guī)劃(5)道路安全暢通(1)控制測量測測量內(nèi)容(1)對有關(guān)的測量資料、數(shù)據(jù)及測量基準(zhǔn)點(線)，認(rèn)真進(jìn)行復(fù)核，校驗測量基準(zhǔn)點(線)的精度，確保測量資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，利用核驗過的測量基準(zhǔn)點，布設(shè)平面控制網(wǎng)點，并對所布設(shè)的控制網(wǎng)進(jìn)行。(2)對測量基準(zhǔn)點以及為滿足精度所布設(shè)的控制點加以保護(hù)，防止(3)測量的方法采用全站儀控制測量，其注意事項為：①選用相應(yīng)等級精度的全站儀以達(dá)到控制測量的要求。②測量前對儀器按要求進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)；出發(fā)前檢查儀器電池電量。③使用儀器配套的反射棱鏡測距。量數(shù)據(jù)中人工改正。最小顯示測距模式、棱鏡常數(shù)、水平角和垂直角形式、雙軸改正等、提前設(shè)置好儀器，在測量中不再改動。⑥手工記錄檢核各項限差，內(nèi)存記錄用作對照檢查。(1)根據(jù)提供的高程控制點(水準(zhǔn)點)對施工區(qū)域進(jìn)行高程控制網(wǎng)測量項目平面控制網(wǎng)控制測量水準(zhǔn)等序號12布設(shè)，水準(zhǔn)點布設(shè)成結(jié)點網(wǎng)，在施工時便于引測高程(水準(zhǔn)點間距布設(shè)，水準(zhǔn)點布設(shè)成結(jié)點網(wǎng)，在施工時便于引測高程(水準(zhǔn)點間距控制在300m以內(nèi))。選擇牢固的基石或埋設(shè)混凝土樁作水準(zhǔn)基石，再計算，得出各水準(zhǔn)網(wǎng)點的高程，(首級控制點為三等，加密水準(zhǔn)點為四等)，并與省水準(zhǔn)點進(jìn)行聯(lián)測，以得到統(tǒng)一高程系統(tǒng)。 (2)三等水準(zhǔn)使用精密水準(zhǔn)儀和因瓦水準(zhǔn)標(biāo)尺，采用光學(xué)測微法進(jìn)等水準(zhǔn)使用S3型水準(zhǔn)儀和木制雙面水準(zhǔn)尺進(jìn)行觀測。閉合路線和符(3)等級水準(zhǔn)測量的注意事項①用光學(xué)測微法讀厘米以下的小數(shù)代替直接估讀，以提高讀數(shù)精度；②水準(zhǔn)路線盡量沿坡度平緩的交通道路布設(shè)；③選擇標(biāo)尺分劃成像清晰、穩(wěn)定和氣溫變化小的時間觀測；⑤視線長度、視線高不能超限，每站的前、后視距離基本相等；⑥安置腳架使用兩腳與水準(zhǔn)線路方向平行，第三腳輪換置于線路的左、右兩側(cè)，觀察時繞第三腳于半米外走動；⑦一測段水準(zhǔn)路線上(兩個水準(zhǔn)點之間)的測站數(shù)設(shè)計為偶數(shù)。往、返測量的前后標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交換。完成；⑩相鄰測站觀測程序相反。級測量((2)施工放樣序號項目具體內(nèi)容(1)選定測量放樣方法并計算放樣數(shù)據(jù)或編寫測量放樣計算程序、繪制放樣草圖并由第二者獨立校核。(2)準(zhǔn)備儀器和工具，使用的儀器必須在有效的檢定周期內(nèi)。給儀器充電，檢查儀器常規(guī)設(shè)置：如單位、坐標(biāo)方式、補償方式、棱鏡類型、棱鏡常數(shù)、、氣壓等。(3)使用有內(nèi)存的全站儀時，提前將控制點(包括擬用的測站點、檢查點)和放樣點的坐標(biāo)數(shù)據(jù)輸入儀器內(nèi)存，并檢查。(1)經(jīng)緯儀測角后方交會法＋極坐標(biāo)法放樣。(2)方向交會法放樣。(3)軸線交會法設(shè)站＋方向線法放樣。(4)方向線平移法放樣。放樣前放樣的334567放樣點開挖清表工程樣土方填筑工程樣基層施工放樣面層施工放樣(5)導(dǎo)線法(極坐標(biāo)法)設(shè)站。 (1)所有放樣資料由兩個人獨立計算和編制。 (2)選擇放樣方法要考慮檢核條件。沒有檢核條件的方法在放樣后采用異 (3)對輪廓點進(jìn)行校核，以發(fā)現(xiàn)錯誤為目的，盡量簡單易行。檢核結(jié)果記入放樣手薄，外業(yè)檢核以自檢為主，放樣與檢核盡量同時進(jìn)行，重要部位另 (1)開挖工程放樣測放出設(shè)計開挖輪廓點，并用明顯標(biāo)志加以標(biāo)定。 (2)開挖施工過程中，經(jīng)常在轉(zhuǎn)點部位以醒目的標(biāo)志標(biāo)明樁號、高程和開 (3)開挖部位接近完工時，及時測放基礎(chǔ)輪廓點和散點高程，將欠挖部位及尺寸標(biāo)出；在實地以適當(dāng)?shù)拿芏葮?biāo)出開挖輪廓點以備驗收之用。(1)土方填筑施工放樣測放出道路中線，并用明顯的標(biāo)志標(biāo)定。(2)填筑施工過程測放回填高程點。(1)基層施工前放樣測放出道路中線，并用明顯的標(biāo)志標(biāo)定。(2)施工過程中測放出每層填筑高程，并做明顯標(biāo)志標(biāo)定。(3)施工完成后對填筑基層高程進(jìn)行道路中線，高程進(jìn)行復(fù)核。(1)面層施工前放樣測放出道路中線，并用明顯的標(biāo)志標(biāo)定。(2)施工過程中測放出每層填筑高程，并做明顯標(biāo)志標(biāo)定。(3)施工完成后對填筑基層高程進(jìn)行道路中線，高程進(jìn)行復(fù)核。4施工方法填→墊層鋪筑→瀝青面層施工(選取城市快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面一)。主要施工工序采附圖：道路工程清理表層土、局部管線施工、半副道路路基回填施工示意圖附圖：道路工程清理表層土、局部管線施工、半副道路路基回填施工細(xì)部示意圖附圖：道路工程另外半副道路路基回填、典型斷面中間道路面層流水施工示意圖附圖：快速路標(biāo)準(zhǔn)斷面一道路工程完工效果圖樁基保護(hù)、破樁頭、檢驗筒加工排渣、投泥漿、測指標(biāo)測孔深、泥漿指標(biāo)、鉆進(jìn)速度測孔深、孔徑、傾斜度漿性能指標(biāo)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可、孔徑鋼筋籠及檢測管制作檢查泥漿指標(biāo)及沉渣厚度混凝土試件附圖：施工工藝流程圖(1)施工準(zhǔn)備計劃等并報批。m被有效壓實層厚等。還包括不同土質(zhì)施工機械(挖、運、裝、卸、平整等)設(shè)備(2)基底處理厘m，裝載機裝土，自卸車運至指定渣場(分類堆放)，在復(fù)耕的時候利用，不(3)分層填筑附附圖：堆料方格網(wǎng)附圖：方格網(wǎng)卸料，推土機推土整平。邊角，障礙點人工配合(控制邊線標(biāo)高)的方式，按照試驗所m，(3)攤鋪平整附圖：土質(zhì)路堤攤鋪圖附圖：土質(zhì)路堤攤鋪圖附圖：路基填土平整圖 (5)灑水或晾曬附圖：犂鈀翻松涼曬填土附圖：犂鈀翻松涼曬填土附圖：灑水調(diào)整含水量(6)機械碾壓附圖：填筑段初碾壓圖附圖：填筑段初碾壓圖附圖：填筑段復(fù)、終碾壓圖符。(7)檢驗簽證(8)路面、邊坡整形深層軟土采用工后沉降較小、(1)軟土厚度不大于3m按淺層軟土考慮。處理方案采用全部清除，換填(2)一般路基：當(dāng)軟土厚度為3~12m時，原則上采用三軸攪拌樁處理，(3)一般路基：當(dāng)軟土厚度大于12m時，原則上采用PHC預(yù)應(yīng)力管樁進(jìn)(4)一般路基：當(dāng)軟土厚度小于3m且路基填土高度較小時(小于路面結(jié)(1)淺層軟基處理(2)軟土厚度小于3m且路基填土高度較小時處理測頻率為2~3次/1天。3個月)；1次/1月(三個月以后)。行加高和監(jiān)測。B發(fā)現(xiàn)觀測數(shù)據(jù)異常(兩次觀測沉降差＞5mm時)，應(yīng)改為1~3天觀測一次，并目的B.路基面沉降監(jiān)測：在預(yù)壓土方底部(即基床底層頂面)布置臨時沉降板，C.坡腳位移監(jiān)測：延用施工期的位移監(jiān)測系統(tǒng)。松軟土路堤在兩側(cè)坡腳外M措附表：路基沉降觀測速率表觀測頻觀測頻率沉降量突變兩次填筑間隔時間較長第2~3個月第1個月第2~3個月觀測階段填筑或堆載堆載預(yù)壓期間或路基施工完畢軌道鋪設(shè)后2~3次/天(3)深層軟土處理(軟土厚度為3~12m時，采用三軸攪拌樁)，見下圖。備及時清除，樁機移動結(jié)束后認(rèn)真檢查定位情況并及時糾正。借深層攪拌機的自重，下沉速度應(yīng)控制在0.8m/min附圖：三軸攪拌樁注漿參數(shù)圖附表：水泥攪拌樁成樁允許偏差表序序號檢查項目1樁底標(biāo)高(mm)2樁位偏差(mm)3樁徑(mm)4樁體垂直度檢查頻率根根每根檢查方法測鉆桿長度用鋼尺量用鋼尺量經(jīng)緯儀測更量允許偏差或允許值111全過程附圖：三軸攪拌樁施工順序圖附表：施工人員投入計劃表序序號設(shè)備攪拌樁機灰漿泵3灰漿攪拌機4液壓鉗振動錘吊車電焊機型號及規(guī)格HB-2臺臺臺輛臺111112附表：機械設(shè)備投入計劃表序號序號工種1技術(shù)人員2攪拌樁組人員3型鋼施工人員4機械工5電工6材料員計劃人數(shù)385322①施工中應(yīng)嚴(yán)格控制路軌平整，鉆機搭設(shè)應(yīng)垂直，鉆桿垂直偏差不得大于。②經(jīng)常檢查鉆頭磨損情況，及時修補鉆頭便其保持單鉆頭直徑為00±2。形。 (4)軟土厚度大于12m時，原則上采用PHC預(yù)應(yīng)力管樁附附圖：預(yù)應(yīng)力管樁施工圖壓至持力層→收錘→驗收→(下一樁位)。C.定樁位：以樁位上的測放點(鋼筋頭)為中心，用圓木板心對中樁位，畫使樁周土體抗剪強度大幅度降低，產(chǎn)生軟化(粘性土)或液化(松散粉土)形成或氣孔等缺陷。理工程師進(jìn)行隱蔽驗收。(1)排水溝排水(2)清淤(3)開挖臺階及回填附圖：魚塘臺階開挖圖附圖：魚塘臺階開挖圖附圖：溝渠臺階回填圖20cm。一直回填至原地面，回填過程中，須派專人拾除回填土中的雜物，保證(4)碾壓附圖附圖：魚塘回填碾壓施工圖附圖：溝渠人工壓實施工圖(5)邊坡防護(hù) 附圖：溝渠附圖：溝渠邊坡防護(hù)圖附圖：魚塘邊坡防護(hù)圖(1)開溝排水及開挖縱向排水溝，做好排水工作，避免使路基用地范圍內(nèi)遭水浸泡。(2)路拌法要求為止。(1)拆除的范圍包括路面、路基、路面排水系統(tǒng)、道路綠化景觀系統(tǒng)及施(2)施工流程：測量放線→施工圍擋及資源準(zhǔn)備→綠化帶拆除→交通信號燈(包括線路)及路燈/井拆除→標(biāo)志標(biāo)牌及基礎(chǔ)拆除→路緣石、人行道拆除→其它零星工程拆除→瀝青混凝土路面拆除→二灰碎石及碎石基層拆除→土石方挖除。詳見附圖：現(xiàn)場道路現(xiàn)狀見圖國道路現(xiàn)狀圖附圖：318國道道路現(xiàn)狀圖附圖：楚源大道道路現(xiàn)狀圖(3)銑除機動車道瀝青混凝土路面時，采用破碎錘將舊路路面及路基破碎(4)植被移除附圖：植被移植圖附附圖：植被移植圖裹(1)橋頭接坡路段的路基處理橋頭接坡段路堤填土具有一定高度，為確保路堤填土質(zhì)量和加強路堤整體(2)路基拼接寬度處理老路路肩和邊坡處理即拓寬新路基填筑前先對新老路結(jié)合處的地表和邊坡坡面進(jìn)行預(yù)處理，原地面上的植被、樹根及表層富含有機質(zhì)的腐殖土需要清除。②新老路基結(jié)合部的加強處治新老路基結(jié)合部的加強處治，可采用通過在既有路基邊坡上開挖臺階措施，部清除，且采用合格的天然砂礫石回填，一般情況換填60cm，特殊情況根據(jù)現(xiàn)b200新路面基層老路面基層新路面底基層老路面底基層新路基(換填天然砂礫石)基新老路基分界線附圖：新老路基搭接處理圖(1)地面快速路路面路基清理→測量放線→石灰土墊層鋪筑→水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑→乳化瀝青封層施工→瀝青混凝土鋪筑→驗收交面。(2)高架路段地面道路機動車道路面路基清理→測量放線→石灰土墊層鋪筑→水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑→乳化瀝青封層施工→瀝青混凝土鋪筑→驗收交面。(3)高架路段地面道路非機動車道路面路基清理→測量放線→水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑→乳化瀝青封層施工→瀝青混凝筑→驗收交面。結(jié)合《工程可行性研究報告》描述，本道路工程地面快速路路面結(jié)構(gòu)基層附附圖：石灰土填筑圖附圖：石灰土碾壓圖路面墊層施工中的混合土填筑料均在場外拌合站進(jìn)行拌合后運輸至現(xiàn)場使(1)石灰土施工流程運輸水手推車、推土機或裝載機定比例進(jìn)料手推車或裝載機定比例進(jìn)料復(fù)合材料組成設(shè)計師的要求充分消解附圖：石灰土施工流程圖(2)測量放樣(3)試驗段施工的底基層施工開展以前，要先選取100~200m進(jìn)行試驗段施工。、工。(4)石灰土拌和：原材料進(jìn)場驗收合格后，按照生產(chǎn)配合比生產(chǎn)石灰土，(5)石灰土運輸：采用有覆蓋裝置的車輛進(jìn)行運輸，按照需求量、運距和mm30mm以內(nèi)時)用平地機整平。次，及時檢測其含水量，必要時可通過灑水快速全寬靜壓一遍。mmmm須超過兩段的接縫；壓路機的碾壓速度頭兩遍以1.5~1.7km/h為宜，以后宜采用2~(11)茬的處理：工作間斷或分段施工時，應(yīng)在石灰接茬處預(yù)留300mm~后，留5~8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，將前段留下未壓部分，一起再進(jìn)行m(12)縱縫的處理(14)質(zhì)量控制各項指標(biāo)，把握住各個環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量才能得到保證。(15)質(zhì)量檢測嚴(yán)格控制。詳見下表。附表：石灰穩(wěn)定土底基層檢測項目表檢檢查方法(每幅車道)檢查項目壓實度(%)平整度(mm)縱斷高程(mm)寬度(mm)厚度(mm)橫坡(%)強度(MPa)允許偏差不小于設(shè)計值符合設(shè)計要求序號1234567擁包；②成型初期隆起、開裂；③縮裂。附圖：石灰土開裂圖附圖：石灰土開裂圖附圖：石灰土起皮圖(16)石灰穩(wěn)定土成型時彈簧、起皮、擁包的原因分析與防治。B.控制好原材料(土、石灰)及混合料的含水量，拌和時混合料的含水量宜(17)石灰穩(wěn)定土成型初期隆起、開裂的原因分析與防治A。消解；對于鎂質(zhì)石灰，由于難消解，則需提前12-15d(18)石灰穩(wěn)定土縮裂的原因分析與防治析A.干縮路路面結(jié)構(gòu)基層為+20cm水泥穩(wěn)定砂礫(6%)+25cm水泥穩(wěn)定砂附圖：水穩(wěn)拌合站圖附圖：水穩(wěn)料運輸圖附圖：水穩(wěn)料運輸及布料附圖：水穩(wěn)層攤鋪圖附圖：水穩(wěn)層初壓圖附圖：水穩(wěn)層復(fù)壓、終壓圖下承層驗收合下承層驗收合格攤鋪水水泥砂礫其他運輸碾壓養(yǎng)生整型附圖：水泥穩(wěn)定砂礫施工流程圖水泥穩(wěn)定砂礫采用集中廠拌加蓋自卸車運輸至施工現(xiàn)場的方法，相應(yīng)的砂礫、水泥、除滿足技術(shù)規(guī)范中的要求外，控制的要點詳見下表。附表：水泥穩(wěn)定砂礫的控制要點表求級配滿足要求，最大粒徑滿足設(shè)計要求，不準(zhǔn)有超粒徑的石料，不準(zhǔn)含使用符合技術(shù)指標(biāo)的水泥，存放時間不得規(guī)定要求。保持下承層濕潤，同時用石灰標(biāo)出兩條邊線。外側(cè)要培好路肩，中央分隔帶可不另培土，否則綠化時需挖除重新?lián)Q土。th鋪作業(yè)點供料才準(zhǔn)許開工生產(chǎn)。能齊全、有效，料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。~31.5mm的混合料，上料時必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準(zhǔn)有明顯的離析現(xiàn)象，隨時對集料進(jìn)行篩分，及時調(diào)整材料的配比。④拌和現(xiàn)場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。⑤各料斗應(yīng)配備1~2名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停拌。⑥拌和時的含水量應(yīng)較最佳含水量大1~2%。①必須全幅一次性攤鋪機攤鋪(即兩臺攤鋪機同時梯隊形作業(yè))。②用自卸汽車運料至攤鋪現(xiàn)場。③攤鋪前應(yīng)使下承層保持濕潤(用水車灑水)。④使用自動找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機攤鋪⑤兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制標(biāo)高。攤鋪速度要均勻，攤鋪應(yīng)連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。設(shè)一名測量員隨時檢測攤鋪后的材料名稱砂礫準(zhǔn)備下承層運輸及攤鋪1234566789壓驗生接頭處理標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補救措施。⑥派專人用拌和好的水泥砂礫，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。①宜配備1~2臺18~21t壓路機，2~3臺輪胎式壓路機一臺。首先用合理的碾壓遍數(shù))，18~21t靜態(tài)壓路機碾壓2~3遍，達(dá)到表面密度無壓實不足及時補壓。路肩一同碾壓。拌和至碾壓成型的時間控制在24小時內(nèi)(要求壓實度檢驗一定要及時)。各項檢驗應(yīng)在成型后的48小時內(nèi)完成，標(biāo)高、平整度等幾何尺寸滿足表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。不因噴頭角度問題而對水泥碎石產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。(1)路基整修顆粒時，應(yīng)提前至少6h灑水預(yù)濕，而后壓實以達(dá)到規(guī)范要求。(2)側(cè)模準(zhǔn)備：模板的高度與水穩(wěn)層的壓實厚度相同，支模時的寬度大于設(shè)計底基層寬度5cm (不予計量)來保證邊沿壓實和底基層有效寬度。(3)試驗段鋪筑(4)混合料拌和法。(5)混合料運輸(6)攤鋪鋪厚度一致、攤鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致(超高緩和段除外)、攤鋪平整度一m進(jìn)行組裝)，螺旋輸送器的調(diào)整應(yīng)以攤鋪厚度為參考(螺旋高度過高易使攤鋪表面顯粗糙，太低容易使攤鋪底面出現(xiàn)離析松散)，仰角調(diào)整到能滿足施工要求(仰剎車，防止車輛溜滑)。in(7)碾壓①在攤鋪機攤鋪出一定長度后(一般為25~40m)，初壓采用1臺單鋼輪壓(建議用鋼絲繩綁在滾輪兩側(cè))。行下一碾壓段的碾壓。一般碾壓長度在25~40m左右，碾壓段在邊部插上彩旗混合料。最終從混合料后場加水拌和到終壓完成控制在2~3小時。⑤與構(gòu)造物相接處和邊角部位必須采用小型振動壓路機與主線同步完成碾壓并達(dá)到壓實度要求。(8)接縫處理①應(yīng)盡量避免縱向接縫，特別注意兩攤鋪機間的縱縫處混合料的離析現(xiàn)象，故派專人鏟掉離析料，并人工回填、找平新的混合料。②底基層攤鋪時，必須連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫。(9)養(yǎng)生及封閉交通h并設(shè)有專人進(jìn)行交通管附表：質(zhì)量檢驗評定實測項目表序號12345678檢查項目代表值平整度(mm)縱斷高程(mm)寬度(cm)代表值橫坡(%)水泥劑量(%)強度(MPa)允許偏差8上-8檢查方法或頻率查(mm)壓實度(%)附表：路面工程結(jié)構(gòu)形式分類表路路面結(jié)構(gòu)形式凝土+0.6mm乳化瀝青稀漿封層 (1)高架路段地面道路機動車道路面結(jié)構(gòu)mm稀漿封層 (2)高架路段地面道路非機動車道路面結(jié)構(gòu)瀝青稀漿封層路面分類地面快速路路面高架快速路路面(1)地面快速路路面施工順序驗收交面。(2)高架路段地面道路機動車道路面施工順序(3)高架路段地面道路非機動車道路面施工順序(1)乳化瀝青封層施工(1)清掃下承層(2)乳化瀝青的灑布附圖：附圖：稀漿封層施工圖(3)注意事項(4)瀝青混凝土附圖：瀝青攤鋪圖附圖：瀝青攤鋪圖附圖：瀝青碾壓圖(1)路面面層施工前的準(zhǔn)備(2)路面面層瀝青運輸(3)瀝青混合料攤鋪進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，其中1臺攤鋪機為活板機(漸變段使用)。為避免縱向接縫，前側(cè)在前，活板機靠外側(cè)側(cè)(平、緣)石一側(cè)在后，攤鋪下面層時每5m布設(shè)一個測墩高程點，主路隔離帶側(cè)(平、緣)石一側(cè)用地錨倒鏈固定鋼索作為攤鋪機的工(4)瀝青混凝土壓實壓路機主動輪朝向攤鋪機方向。碾壓時質(zhì)檢人員采用核子密度儀檢測碾壓密實時，說明混合料已碾壓密實。(5)接縫的處理m(6)路面與各種管線井蓋接順(7)初期保護(hù)0℃以下前暫不開放交通。局部路段必須提附附圖：中央分隔帶圖盲溝，一般采用人工開挖的方式。(1)碎石盲溝應(yīng)做到填筑充實、表面平整。(2)反濾層可用篩選過的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料分層填筑，目前(3)碎石盲溝上鋪設(shè)土工布，使與回填土隔離，較之砂石料作反濾層，施(1)路基施工完畢后，即可進(jìn)行埋設(shè)橫向塑料排水管的施工。(2)基槽開挖，溝底坡度應(yīng)和路面橫坡一致。(3)鋪設(shè)墊層。(4)埋設(shè)塑料排水管。路緣石施工詳見附圖：路緣石成型圖附圖：附圖：路緣石成型圖附圖：人行道附圖：人行道施工圖附圖：人行道鋪面磚施工圖澆筑透水無砂混凝土基礎(chǔ)附圖：人行道施工流程圖(1)施工方法(2)面磚鋪裝：鋪裝前先檢查基層是否符合規(guī)范要求，拌好的砂漿應(yīng)當(dāng)日得聯(lián)系，按管線產(chǎn)權(quán)單位和監(jiān)理工程師審批同意的管線拆改方案對管線進(jìn)行遷管線懸吊必須事先設(shè)計懸吊方案，設(shè)計時需進(jìn)行支撐結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性檢5施工進(jìn)度計劃清理及清表→路基回填→底基層填筑→基層鋪筑→面層施工順序進(jìn)行。至豉湖路段分幅施工，保證總工期目標(biāo)的順利實現(xiàn)。5.1.1引江濟漢渠~西環(huán)路序施工準(zhǔn)備測量放樣場地清理及清表原瀝青路面、管線拆除填前原道路基面處理路基回填位路基施工路基清理測量放線石灰土墊層鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑乳化瀝青封層施工瀝青混凝土面層鋪筑完成時間(d)路面施工5.1.2西環(huán)路~海子湖大道序施工準(zhǔn)備測量放樣場地清理及清表原瀝青路面、管線拆除完成時間(d)位路基施工填前原道路基面處填前原道路基面處理路基回填約路基清理測量放線石灰土墊層鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑乳化瀝青封層施工瀝青混凝土面層鋪筑d高架橋路面路面施工5.2.1海子湖大道~豉湖路位序施工準(zhǔn)備測量放樣完成時間(d)路基施工清表填前原基面處理路基回填魚塘、溝渠路基清理測量放線石灰土墊層鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑乳化瀝青封層施工瀝青混凝土面層鋪筑完成時間(d)路面施工5.2.2豉湖路~上海大道位路基施工序施工準(zhǔn)備測量放樣清表填前原基面處理完成時間(d)魚塘、溝渠附表：施工機械設(shè)備配置計劃表路基回填225(2)路面施工時段：(2)路面施工時段：路基清理測量放線石灰土墊層鋪筑路基清理測量放線石灰土墊層鋪筑水泥穩(wěn)定砂礫鋪筑乳化瀝青封層施工瀝青混凝土面層鋪筑路面施工6資源配置計劃道路工程勞動力配置表測量工試驗工操作工起重工修理工普工計第一段232226第二段25422第三段25222第四段25222負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種類型的測量及放線工作等配合實驗員對被試驗件進(jìn)行試驗操作現(xiàn)場機械設(shè)備調(diào)試、操作等現(xiàn)場起吊設(shè)備調(diào)試、操作現(xiàn)場機械設(shè)備修理保養(yǎng)現(xiàn)場用電、用水設(shè)備保養(yǎng)、維修現(xiàn)場自卸車、油罐車、灑水車等操作協(xié)助其他各工種進(jìn)行作業(yè)序序號123設(shè)備名稱挖掘機挖掘機推土機平地機振動壓路機平板振動夯羊足碾壓路機裝載機液壓破碎錘靜力壓樁機油罐車灑水車平板運輸車平板運輸車隨車吊平板運輸車穩(wěn)定土攪拌站攤鋪機雙鋼輪壓路機振動壓路機輪胎壓路機光輪壓路機瀝青灑布機瀝青切邊機銑刨機規(guī)格型號YZTK18BVY-6/7B斯太爾東風(fēng)尖頭斯太爾XLSA單位數(shù)量土石方機械臺7臺4臺6臺3臺3臺3臺4臺70臺5運輸機械輛4輛4輛2輛4輛4路面機械套1臺6臺6臺3臺3臺3臺3額定功率性能山徐工徐工驚天柳壓斯太爾斯太爾南柳工筑寶馬格徐工徐工工徐工7冬雨期保障措施(1)成立防洪度汛安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本工程施工的防洪度汛工(2)在雨期到來之前，做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防洪排水工作，進(jìn)(3)在施工中，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，定期獲取天氣變化資料，隨時(4)在雨期到來之前，將本工程之內(nèi)的排水溝與當(dāng)?shù)嘏潘W(wǎng)連通，保證水(5)材料運輸高峰期盡量避開雨期，充分利用旱季。(6)備足防洪所需的設(shè)備、物資材料，施工場地做到排水暢通。現(xiàn)場地表排水應(yīng)將水排向開挖的排水溝和集水井。(1)水泥應(yīng)入庫，現(xiàn)場水泥應(yīng)隨進(jìn)隨用，先進(jìn)先用，不得積壓受潮，庫房(2)易受潮物品應(yīng)在底部加高堆放，上部覆蓋防雨材料，并做好四周排水(3)預(yù)制構(gòu)件堆場應(yīng)預(yù)先夯實，有完好的排水措施，下部用方木支墊，架(1)雨期前完成施工區(qū)域的截水溝、盡量完成涵洞的施工，保證雨期開挖(2)雨期路基施工地段選擇在填石路堤和邊坡較緩的穩(wěn)定地段。(3)在雨期期間，路基不允許車輛通行。(4)路基填筑盡量安排在旱季、少雨天氣施工，集中力量打殲滅戰(zhàn)。(5)雨期填筑路堤施工要點：分層填筑時，每一層表面應(yīng)做成2~4%的排水橫坡。(2)開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡(3)土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上30~50cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排(4)土的強度低于規(guī)定值時應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行處理。(1)在雨天施工路面基層時，注意氣候變化，采取短分段、快速施工方式，(2)瀝青混凝土路面施工時，分段不宜過長，要求隨鋪隨壓，當(dāng)天完工，用雨布遮蓋。(1)施工現(xiàn)場的道路要保持暢通，運輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防(2)路基填筑：①填筑前將填筑范圍內(nèi)的積雪和冰塊清除干凈。。(3)路基挖方：。(1)水穩(wěn)層冬季施工措施：③養(yǎng)護(hù)：水穩(wěn)攤鋪碾壓4~6個小時后，先采用噴霧灑水車在水穩(wěn)頂面撒少(2)瀝青路面合料表面溫度散失。8質(zhì)量保障措施路基工程施工全面開工前，應(yīng)選擇一定長度的試驗區(qū)段進(jìn)行工藝試驗(試確定機械設(shè)備組合、施工工藝、攤鋪厚度、壓實遍數(shù)、級配料配合比等施，對路基分層填筑，按照三階段(準(zhǔn)備、施工、驗收)、四區(qū)段(填土、平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路基整修)進(jìn)行施工?？刂坪吭试S范圍上下限的正確數(shù)值，并能快速測定填筑層填料含水量的數(shù)(2)路基壓實方法及施工工藝要求(1)施工方法及工藝(2)各類過渡段的質(zhì)量控制要點(/)質(zhì)量控制措施(1)施工中，為確保路基壓實度，可采用先進(jìn)的路基智能過程控制壓實系(2)對埋設(shè)的沉降觀測設(shè)備按預(yù)定頻率及精度進(jìn)行觀測，從而得到地基沉(1)已鋪土料表面在壓實前被曬干或含水率過低時，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤。(2)若發(fā)現(xiàn)局部彈簧土、層間光面、層間中空松土層或剪切破壞等質(zhì)量(3)鋪料前必須清除結(jié)合部的各種雜物、雜草、表層浮土，清除表土厚度(4)應(yīng)將土料鋪至規(guī)定部位，土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。(5)鋪料時應(yīng)控制鋪土厚度最大尺寸，施工控制尺寸一般應(yīng)通過壓實試驗資料確定。鋪料至邊線時，應(yīng)在設(shè)計邊線外側(cè)各超填一定余量，人工鋪料宜為(6)壓實作業(yè)：施工前應(yīng)先做試驗，后做碾壓。(7)分段填筑，各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓，上、下層的分(8)碾壓機械行走方向應(yīng)平行軸線，分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)前后搭接具具體內(nèi)容采用荊州市質(zhì)量信譽較好的商品瀝青混凝土廠家供應(yīng)的材(1)清潔施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達(dá)到干燥、清潔、無松散石料、灰塵與雜物，清理寬度應(yīng)至攤鋪瀝青混m沖刷不掉的路面污染物應(yīng)用人工將其鑿除。序號措施2基層表面清理與檢驗措施序號措施3施工人員4試鋪段施工5施工階段的質(zhì)量控制具體內(nèi)容(2)檢查里面基層的高程和平整度按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(JTJ071-98)路面基層的縱斷高程和平整度若不符合要求應(yīng)制訂處理方，報監(jiān)理工程師審批。②若路面基層縱斷面高程超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)進(jìn)行縱斷面高(3)瀝青下承層的質(zhì)量檢驗按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ1-2008)對下承層的外觀與內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行全面檢驗，對局部缺陷(如嚴(yán)重離析、開裂等)，應(yīng)按規(guī)定修復(fù)補救，并將缺陷及修復(fù)的情況整理存檔備案。道工序，每個施工環(huán)節(jié)都應(yīng)當(dāng)配備專門人員負(fù)責(zé)，施工過程中決不隨意調(diào)換施工骨干，以保證瀝青混凝土路面施工的連續(xù)性與質(zhì)量的可靠性。(1)在進(jìn)行大規(guī)模施工前，應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴(yán)格的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進(jìn)行試鋪，試鋪長度200~500m，并通過試鋪解決如下問①進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗證，確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比；速度及遍數(shù)；④確定松鋪系數(shù)；⑤確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長度；⑥橫向工作縫的處理方法；⑦做出試鋪段試鋪總結(jié)，報監(jiān)理審批后作為正式開工的依(1)瀝青混合料拌制派專家到材料供應(yīng)廠家，對瀝青混凝土的拌合跟蹤控制。(2)瀝青混合料運輸混合料盡可能采用大噸位自卸汽車運輸，運輸車的數(shù)量根據(jù)生產(chǎn)能力、運距等情況綜合考慮，合理配置，并留有備用。在運輸過程中應(yīng)注意做好如下幾點：①為了確保攤鋪溫度，并防止漏料造成污染和防雨，所有瀝青混合料的運輸車輛都用油布覆蓋；②運輸車裝料前，必須將車箱清理干凈，車箱底板及周壁涂一層混合液，柴油：水＜1：3，防止混合料粘連；.③拌和機向運料車卸料時，應(yīng)每卸一斗混合料，挪動一下序號措施具體內(nèi)容以防止車輛在運輸途中漏料，造成材料浪費和路面污染；⑤倒車卸料時，要避免汽車撞擊攤鋪機，指定專人指揮車⑥瀝青混合料運到現(xiàn)場的溫度不得低于130~150℃已經(jīng)結(jié)⑦運輸車返回途中，料斗要落下，一面發(fā)生事故和余料漏當(dāng)天施工生產(chǎn)的廢料當(dāng)天運出工地。(3)瀝青混合料攤鋪①施工段采用攤鋪機整幅攤鋪，加寬段采用攤鋪機梯隊作左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓，②為確保瀝青混凝土路面平整、厚度達(dá)到設(shè)計要求，上面層攤鋪采用走雪橇方式控制攤鋪厚度和平整度，攤鋪機安裝移動式自動找平基準(zhǔn)裝置；⑤每天開始攤鋪前，熨平機必須預(yù)熱，預(yù)熱溫度不得低于⑥機械攤鋪過程中，不得用人工反復(fù)修整，但在下列情況下可用人工局部找補，更換混合料或人工攤鋪：橫斷面不符合要求或攤鋪帶邊緣局部缺料；構(gòu)造物接頭部位缺料。局部換料、仔細(xì)修補，同已鋪混合料接順，不留明顯印跡和差異，如遇攤鋪機本身原因?qū)е聡?yán)重缺陷，應(yīng)立即停止攤鋪。人工修整時，不允許站在熱混合料上操作；⑦攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實前，施工人員不得踩踏；⑧攤鋪遇雨時，應(yīng)立即停止施工，并在雨后清除未壓實成型的混合料。(4)瀝青混合料的壓實及成型①瀝青混合料壓實以試鋪段確定的碾壓組合速度，緊接攤鋪后進(jìn)行，分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行，一般高速公路瀝青混凝土路面采用鋼輪壓路機和輪胎壓路機聯(lián)合完成壓實工作；m一段復(fù)壓，一段終壓，段與段之間應(yīng)設(shè)標(biāo)志，并指定專人序號措施具體內(nèi)容鋪后進(jìn)行穩(wěn)壓，每臺壓路機至少碾壓一遍，碾壓速度④復(fù)壓采用3臺重型輪胎壓路機碾壓，每臺壓路機至少碾和1臺重型雙輪鋼輪⑥壓路機起動、停止必須減速緩慢進(jìn)行，不得急剎車；⑦壓路機加水時，應(yīng)行駛到復(fù)壓的瀝青混凝土路面邊緣停放，加水后應(yīng)就地來回碾壓平整后再離開原位；相鄰碾壓輪寬，壓路機轉(zhuǎn)向角度不得大于35°⑧初壓后的瀝青混凝土面層不得產(chǎn)生推移，開裂現(xiàn)象，復(fù)壓后瀝青表面要求無明顯輪跡，終壓后要求表面平整、光均勻一致，無明顯輪跡；⑨對壓路機無法壓實的邊緣及構(gòu)造物接頭處，應(yīng)采用小型壓路機或振動夯實；施工過程中禁止對路緣石及硬化土路肩造