汽車裝調(diào)工測試卷-8月28日附有答案

汽車裝調(diào)工測試卷-8月28日[復(fù)制]基本信息：[矩陣文本題]*姓名：________________________部門：________________________員工編號(hào):________________________1、（）是汽車發(fā)生碰撞時(shí)用來減少乘員在車窗內(nèi)部振擊能量的安全裝置。[單選題]*A、安全氣囊(正確答案)B、ABSC、EFID、EGI答案解析：A2、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷異響是一種（）響聲。[單選題]*A、無節(jié)奏B、渾濁的有節(jié)奏C、鈍啞無節(jié)奏D、有節(jié)奏的‘嗒嗒’(正確答案)答案解析：D3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗超標(biāo)的原因是（）。[單選題]*A、機(jī)油黏度過大B、潤滑油道堵塞C、潤滑油漏損(正確答案)D、機(jī)油壓力表或傳感器有故障答案解析：C4、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）。[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、熱容量減少C、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱(正確答案)D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)答案解析：C5、（）是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)熱車起動(dòng)困難的的主要原因。[單選題]*A、混合氣過稀B、混合氣過濃(正確答案)C、油路不暢D、點(diǎn)火錯(cuò)亂答案解析：B6、a：汽油機(jī)半球形燃燒室比楔形燃燒室燃燒速度高，散熱少，熱效率高；b：半球形燃燒室比楔形燃燒室充氣效率高，排氣凈化好。以上說法正確的是（）。[單選題]*A、僅a正確B、僅b正確C、a和b都正確(正確答案)D、a和b都不正確答案解析：C7、ABS制動(dòng)系統(tǒng)就是將滑移率控制在（）左右，使制動(dòng)效果最好，以確保行車安全。[單選題]*A、0.3B、0.1C、0.2(正確答案)D、0.5答案解析：C8、安裝在進(jìn)氣歧管上的噴油器在（）噴油。[單選題]*A、進(jìn)氣行程(正確答案)B、壓縮行程C、做功行程D、排氣行程答案解析：A9、常用防凍液的沸點(diǎn)為（）℃左右。[單選題]*A、100B、108(正確答案)C、115答案解析：B10、出現(xiàn)下列（）情況時(shí)，必須更換液壓挺柱。[單選題]*A、氣門高度開啟不足B、挺柱磨損C、挺柱泄漏(正確答案)D、配氣相位不準(zhǔn)答案解析：C11、圖樣中的圖形只能表達(dá)零件的形狀，零件的真實(shí)大小應(yīng)以圖樣上所標(biāo)注的（）為依據(jù)。[單選題]*A、技術(shù)要求B、尺寸(正確答案)C、比例D、文字說明答案解析：B12、為在容積相同的情況下獲得較大散熱面積,提高抗裂性能,散熱器冷卻管應(yīng)選用（）。[單選題]*A、圓管B、扁圓管(正確答案)C、矩形管D、三角形管答案解析：B13、液壓行車制動(dòng)系統(tǒng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí)，對于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過（）mm。[單選題]*A、80B、100C、120D、150(正確答案)答案解析：D14、以下屬于氣缸體螺紋受損傷原因的是（）。[單選題]*A、裝配時(shí)螺栓沒有擰正(正確答案)B、異物碰撞C、工具使用不當(dāng)D、氣缸蓋過小答案解析：A15、在測量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)汽油壓力時(shí)，拔下汽油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管后汽油壓力應(yīng)比發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的汽油壓力（）。[單選題]*A、高(正確答案)B、低C、相同答案解析：A16、在路試檢測汽車油耗時(shí)，一般采用油耗傳感器與（）配合使用。[單選題]*A、秒表B、汽車儀表C、第五輪儀(正確答案)D、任何計(jì)時(shí)裝置和汽車轉(zhuǎn)速表答案解析：C17、在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣缸內(nèi)壓縮的混合氣是點(diǎn)燃的，為此在汽油機(jī)的燃燒室中裝有（）。[單選題]*A、點(diǎn)火線圈B、高壓阻尼線C、火花塞(正確答案)答案解析：C18、在一般情況下，若診斷排除一個(gè)可能涉及電控系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障，首先應(yīng)判定故障是否與（）有關(guān)。[單選題]*A、傳感器B、電控單元C、電控系統(tǒng)(正確答案)答案解析：C19、主副兩個(gè)氧傳感器，用于監(jiān)測三元催化器凈化效率的是（）。[單選題]*A、主氧傳感器B、副氧傳感器(正確答案)C、其中任何一個(gè)D、兩個(gè)都不是答案解析：B20、傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是（）。[單選題]*A、點(diǎn)火能量的提高B、斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代(正確答案)C、曲軸位置傳感器的應(yīng)用D、點(diǎn)火線圈的改進(jìn)答案解析：B21、當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)前后時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)的加速度值是（）。[單選題]*A、最大B、為零C、最小(正確答案)答案解析：C22、當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)向時(shí)，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）。[單選題]*A、左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等(正確答案)D、右輪為零答案解析：C23、當(dāng)蓄電池液面高度正常時(shí)，傳感器鉛棒上的電位為（）V,報(bào)警燈（）。[單選題]*A、8/亮B、8/不亮(正確答案)C、6/亮D、6/不亮答案解析：B24、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙時(shí)應(yīng)在（），氣門挺桿落至最終位置時(shí)進(jìn)行。[單選題]*A、進(jìn)氣門完全關(guān)閉B、排氣門完全關(guān)閉C、進(jìn)、排氣門完全關(guān)閉(正確答案)D、進(jìn)、排氣門不需關(guān)閉答案解析：C25、對液壓制動(dòng)的汽車連續(xù)踩幾次制動(dòng)踏板后，踏板能升高但踏制動(dòng)踏板感覺有彈性，則是由于（）。[單選題]*A、主包皮碗破壞、頂翻B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動(dòng)液氣化(正確答案)C、液壓系統(tǒng)有滲漏D、制動(dòng)液牌號(hào)不對答案解析：B26、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU在進(jìn)行點(diǎn)火提前角自動(dòng)控制時(shí)，需要三個(gè)基本輸入信號(hào)，即：（）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)和曲軸位置信號(hào)。[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)(正確答案)B、氧傳感器信號(hào)C、車速信號(hào)D、進(jìn)氣溫度信號(hào)答案解析：A27、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器在分離、接合或汽車起步等不同時(shí)刻出現(xiàn)異響，其原因可能是（）。[單選題]*A、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞B、萬向節(jié)軸承殼壓得過緊(正確答案)C、分離軸承缺少潤滑或損壞D、中間軸、第二軸彎曲答案解析：B28、發(fā)動(dòng)機(jī)對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為（）。[單選題]*A、最大轉(zhuǎn)矩B、有效轉(zhuǎn)矩(正確答案)C、有效熱效率答案解析：B29、發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣和充入新氣的過程叫做（）。[單選題]*A、換氣過程(正確答案)B、排氣過程C、進(jìn)氣過程D、都不是答案解析：A30、發(fā)動(dòng)機(jī)外特性是指節(jié)氣門（）時(shí)的速度特性。[單選題]*A、全閉B、半開C、全開(正確答案)答案解析：C31、關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因，甲說：充電電流不穩(wěn)的原因可能是發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路；乙說：充電電流不穩(wěn)的原因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)或搭鐵不良。以上觀點(diǎn)（）。[單選題]*A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都正確(正確答案)D、甲、乙都不正答案解析：C32、關(guān)于火花塞間歇性跳火故障的原因，甲說：火花塞間歇性跳火的原因是個(gè)別缸高壓線斷路；乙說：火花塞間歇性跳火的原因是點(diǎn)火電壓不足。以上觀點(diǎn)（）。[單選題]*A、甲正確B、乙正確C、甲、乙都正確(正確答案)D、甲、乙都不正確答案解析：C33、關(guān)于影響發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的因素，說法不正確的是（）。[單選題]*A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響點(diǎn)火提前角B、進(jìn)氣歧管絕對壓力對點(diǎn)火提前角有影響C、汽油辛烷值對點(diǎn)火提前角有影響D、冷卻水溫度對點(diǎn)火提前角無影響(正確答案)答案解析：D34、混合動(dòng)力汽車可以實(shí)現(xiàn)以下幾種工作模式：電動(dòng)起步、加速助力、巡航充電、再生制動(dòng)（）。[單選題]*A、怠速起停(正確答案)B、能量守恒C、四輪驅(qū)動(dòng)D、前輪驅(qū)動(dòng)答案解析：A35、活塞頂部是燃燒室的組成部分，其形狀、位置、大小都是為滿足可燃混合氣形成和燃燒的要求，其中（）活塞頂部有利于可燃混合氣的形成和燃燒。[單選題]*A、平頂B、凸頂C、凹頂(正確答案)答案解析：C36、甲技師說：液力式自動(dòng)變速器根據(jù)汽車的行駛速度和節(jié)氣門開度的變化，自動(dòng)變換檔位。乙技師說：電子控制自動(dòng)變速器主要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和車速進(jìn)行自動(dòng)換檔。你認(rèn)為（）。[單選題]*A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確(正確答案)D、甲和乙都不正確答案解析：C37、控制活性碳罐蒸發(fā)工作的是（）。[單選題]*A、轉(zhuǎn)速傳感器B、碳罐電磁閥(正確答案)C、溫度傳感器D、空氣流量傳感器答案解析：B38、冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（）。[單選題]*A、水箱蓋(正確答案)B、散熱器C、水套D、水泵答案解析：A39、利用拉線法檢査汽車前軸時(shí)，若拉線偏離了鋼板彈簧座中心，表明前軸存在（）變形。[單選題]*A、水平方向的彎曲或扭曲(正確答案)B、水平方向的彎曲C、扭曲D、垂直方向的彎曲答案解析：A40、鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可以進(jìn)行（）修復(fù)。[單選題]*A、堆焊B、鑲補(bǔ)C、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)(正確答案)D、堆焊、鑲補(bǔ)、環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)均可答案解析：C41、噴油器持續(xù)開啟時(shí)間由（），控制。[單選題]*A、電控單元(正確答案)B、點(diǎn)火開關(guān)C、曲軸位置傳感器D、凸輪軸位置傳感器答案解析：A42、汽車ABS在緊急制動(dòng)時(shí)有（）種工作狀態(tài)。[單選題]*A、1B、2(正確答案)C、3D、4答案解析：B43、汽車變速器齒輪不采用（）處理。[單選題]*A、滲碳B、淬火C、低溫回火D、退火(正確答案)答案解析：D44、汽車等速行駛百公里燃油消耗量是在汽車額定載荷下，以（）在水平良好路面上等速行駛100km的燃油消耗量。[單選題]*A、次高擋B、中擋C、最高擋(正確答案)答案解析：C45、汽車電路原理圖是用電器圖形符號(hào)，按（）或功能布局繪制的，詳細(xì)表示汽車電路的全部組成和連接關(guān)系，不考慮實(shí)際位置的簡圖。[單選題]*A、工作順序(正確答案)B、連接順序C、相互位置答案解析：A46、汽車修理過程中，除車架和車身之外，其它零件組合件及總成都裝配已修好的備用品，此法為（）。[單選題]*A、就車修理法B、總成互換法(正確答案)C、專業(yè)分工法D、綜合作業(yè)法答案解析：B47、汽油機(jī)推遲點(diǎn)火時(shí)間，（）增加的明顯。[單選題]*A、HCB、CO(正確答案)C、NOxD、CO2答案解析：B48、曲軸通過（）使水泵的葉輪旋轉(zhuǎn)。[單選題]*A、齒輪B、齒條C、鏈輪D、帶輪(正確答案)答案解析：D49、自動(dòng)變速器電腦主要根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和（）的信息控制換檔電磁閥動(dòng)作，通過液壓控制系統(tǒng)控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中的離合器和制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)換擋。[單選題]*A、輪速傳感器B、進(jìn)氣壓力傳感器C、進(jìn)氣溫度傳感器D、車速傳感器(正確答案)答案解析：D50、做功順序?yàn)?-3-4-2的發(fā)動(dòng)機(jī)，在第三缸活塞壓縮上止點(diǎn)時(shí)，可以檢查調(diào)整（）氣門間隙。[單選題]*A、3缸的進(jìn)、排氣門和4、2缸的進(jìn)氣門B、1、4缸的進(jìn)氣門和2缸的排氣門C、3缸的進(jìn)、排氣門和4缸的排氣門和2缸的進(jìn)氣門(正確答案)D、1缸的進(jìn)氣門、排氣門和4缸的排氣門和2缸的進(jìn)氣門答案解析：C51、智能控制主要是針對控制對象及其環(huán)境、目標(biāo)、任務(wù)的不確定性和復(fù)雜性提出來的，分為（）。*A、模糊控制(正確答案)B、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(正確答案)C、清楚控制D、遺傳算法答案解析：A,B52、電噴燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式不同，燃油噴射系統(tǒng)可分為連續(xù)噴射和間隙噴射，間隙噴射又可分為（）。*A、同時(shí)噴射(正確答案)B、分組噴射(正確答案)C、間隔噴射D、順序噴射(正確答案)答案解析：A,B,D53、電動(dòng)燃油泵的功用是從（），將油壓提高到規(guī)定值，然后通過供給系統(tǒng)送到噴油器。*A、機(jī)油盤B、油箱(正確答案)C、吸入機(jī)油D、吸入燃油(正確答案)答案解析：B,D54、氣門間隙是指發(fā)動(dòng)機(jī)（），氣門、搖臂之間的間隙。*A、冷態(tài)(正確答案)B、熱態(tài)C、氣門關(guān)閉時(shí)(正確答案)D、氣門打開時(shí)答案解析：A,C55、氣門的損傷有（）。*A、桿部彎曲(正確答案)B、桿部磨損(正確答案)C、桿端磨損(正確答案)D、頭部工作面磨損(正確答案)答案解析：A,B,C,D56、氣環(huán)的斷面形狀很多，常見的有（）。*A、矩形環(huán)(正確答案)B、扭曲環(huán)(正確答案)C、錐面環(huán)(正確答案)D、梯形環(huán)(正確答案)E、桶面環(huán)(正確答案)答案解析：A,B,C,D,E57、冷卻液溫度傳感器通常稱為水溫傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出水管上，其功用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)傳送給ECU。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號(hào)修正（），使發(fā)動(dòng)機(jī)工況處于最佳狀態(tài)運(yùn)行。*A、噴油量B、噴油時(shí)間(正確答案)C、點(diǎn)火時(shí)間(正確答案)D、噴油速度答案解析：B,C58、電池管理系統(tǒng)通過對電動(dòng)汽車電池組充放電的有效控制，可以達(dá)到（）的目的。*A、增加續(xù)駛里程B、延長使用壽命(正確答案)C、降低運(yùn)行成本(正確答案)D、減低排氣污染答案解析：B,C59、點(diǎn)火提前角過小將使發(fā)動(dòng)機(jī)（）造成回火或放炮。*A、排氣溫度過高(正確答案)B、過熱(正確答案)C、功率下降(正確答案)D、耗油量大(正確答案)答案解析：A,B,C,D60、點(diǎn)火能量對汽油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性有重要影響，點(diǎn)火能量與（）有關(guān)。*A、火花塞間隙(正確答案)B、點(diǎn)火系統(tǒng)各零部件結(jié)構(gòu)參數(shù)(正確答案)C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況(正確答案)D、火花塞積碳(正確答案)答案解析：A,B,C,D61、造成曲軸承載后的彎曲變形的原因有（）。*A、發(fā)動(dòng)機(jī)在爆震和超負(fù)荷條件下工作(正確答案)B、個(gè)別汽缸不工作或工作不均衡(正確答案)C、各道主軸承松緊度不一致(正確答案)D、主軸承座孔同軸度偏差增大(正確答案)答案解析：A,B,C,D62、氧傳感器一旦失效發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)（）排氣冒黑煙。*A、怠速不穩(wěn)(正確答案)B、耗油量過大(正確答案)C、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足(正確答案)D、加速遲緩(正確答案)答案解析：A,B,C,D63、氧傳感器輸出信號(hào)電壓是在0.1～0.9V不斷變化的氧傳感器有（）。*A、氧化鋯式氧傳感器(正確答案)B、氧化鈦式氧傳感器(正確答案)C、寬帶型氧傳感器D、損壞后的氧傳感器答案解析：A,B64、懸架能（）車輪在不平路面上所受到的振動(dòng)和沖擊，以及傳遞力和力矩。*A、緩和(正確答案)B、阻止C、全部消除D、吸收(正確答案)答案解析：A,D65、渦輪增壓系統(tǒng)的作用是（）。*A、提高充氣效率(正確答案)B、增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率(正確答案)C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性D、降低排放答案解析：A,B66、曲軸位置傳感器通常有（）類型。*A、磁脈沖式(正確答案)B、滑變電阻式C、光電式(正確答案)D、霍爾效應(yīng)式(正確答案)E、可變磁阻式(正確答案)答案解析：A,C,D,E67、汽車主要參數(shù)包括（）。*A、尺寸參數(shù)(正確答案)B、質(zhì)量參數(shù)(正確答案)C、主要性能參數(shù)(正確答案)D、數(shù)據(jù)（程序）參數(shù)答案解析：A,B,C68、冷卻液溫度傳感器的作用是給ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)卻液溫度信號(hào)，主要作為起動(dòng)時(shí)的燃油（）修正信號(hào)。*A、噴射(正確答案)B、水泵C、點(diǎn)火正時(shí)(正確答案)D、電子風(fēng)扇答案解析：A,C69、可以造成漆面腐蝕的液體有（）。*A、防凍液B、制動(dòng)液(正確答案)C、蓄電池電解液(正確答案)D、制冷劑答案解析：B,C70、節(jié)氣門清洗的重點(diǎn)部位有（）。*A、節(jié)氣門閥片圓弧邊緣(正確答案)B、節(jié)氣門軸(正確答案)C、節(jié)氣門體內(nèi)壁(正確答案)D、節(jié)氣門閥片答案解析：A,B,C71、火花塞擊穿電壓過低，火花塞將無法工作，擊穿電壓與（）有關(guān)。*A、火花塞間隙(正確答案)B、氣缸壓力(正確答案)C、氣缸內(nèi)溫度(正確答案)D、燃油質(zhì)量答案解析：A,B,C72、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成包括（）。*A、空氣濾清器(正確答案)B、進(jìn)氣歧管(正確答案)C、碳罐D(zhuǎn)、干燥瓶答案解析：A,B73、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)是指曲軸對外做功能力的指標(biāo)‘包括（）。*A、有效轉(zhuǎn)矩(正確答案)B、有效功率(正確答案)C、曲軸轉(zhuǎn)速(正確答案)D、額定功率答案解析：A,B,C74、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)有:（）、怠速控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、自診斷系統(tǒng)等。*A、電子控制燃油噴射系統(tǒng)(正確答案)B、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)(正確答案)C、進(jìn)氣控制系統(tǒng)(正確答案)D、電動(dòng)燃油泵答案解析：A,B,C75、動(dòng)力蓄電池隨環(huán)境溫度不同而變化的有（）。*A、實(shí)際容量(正確答案)B、能量(正確答案)C、功率(正確答案)D、自放電率(正確答案)答案解析：A,B,C,D76、當(dāng)檢測到故障時(shí)，自診斷系統(tǒng)完成的基本工作是（）。*A、以燈光向駕駛員發(fā)出故障信號(hào)(正確答案)B、啟動(dòng)帶故障運(yùn)行控制功能(正確答案)C、儲(chǔ)存故障信息(正確答案)D、具有排除故障的功能E、停止工作答案解析：A,B,C77、車輪定位正確與否，將直接影響汽車的（）及駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度等。*A、操縱穩(wěn)定性(正確答案)B、安全性(正確答案)C、燃油經(jīng)濟(jì)性(正確答案)D、輪胎部件的使用壽命(正確答案)答案解析：A,B,C,D78、車架左右縱梁不得有明顯（）鋼板彈簧吊耳不得有明顯歪斜，吊耳與車架接合面不得有間隙。車架上各鉚釘鉚接應(yīng)可靠。*A、扭曲(正確答案)B、變形(正確答案)C、凹槽D、不平整答案解析：A,B79、按濾清方式不同，潤滑系機(jī)油濾清器可分為（）兩種。*A、偏心式B、過濾式(正確答案)C、離心式(正確答案)D、壓力式答案解析：B,C80、（）之比稱為壓縮比。*A、汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積(正確答案)B、氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積(正確答案)C、燃燒室容積與汽缸總?cè)莘eD、氣體壓縮后的容積與氣體壓縮前的容積答案解析：A,B81、采用汽油噴射技術(shù)的汽油機(jī)，按空氣量測量方式不同，可分為間接測量方式和直接測量方式兩種汽油機(jī)。[判斷題]*對(正確答案)錯(cuò)答案解析：A82、新能源汽車，'預(yù)充電'的作用是防止高壓系統(tǒng)中的電容器被高電流擊穿。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)答案解析：B83、在電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)中，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)分為單電動(dòng)機(jī)型和多電動(dòng)機(jī)型。[判斷題]*對(正確答案)錯(cuò)答案解析：A84、在用張力計(jì)檢查皮帶張力時(shí)，只要選擇檢測點(diǎn)是在皮帶中間位置就行。[判斷題]*對錯(cuò)(正確答案)答案解析：B85、車身傾斜是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障之一。[判斷題]*對(正確答案)錯(cuò)答案解析：A86、電控汽油噴射系統(tǒng)由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。[判斷題]*對(正確答案)錯(cuò)答案解析：A87、空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小是無氣壓或氣壓低引起氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)失效的原因之一。[判斷題]*對(正確答案)錯(cuò)答案解析：