第2講交通運輸方式和布局變化的影響課件

考綱下載————————————————考情上線————————————————以某聚落區(qū)域圖或交通線分布圖為背景材料，考查交通運輸方式對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。一、對聚落空間形態(tài)的影響1．交通條件對聚落空間形態(tài)的影響(1)表現(xiàn)①一個地區(qū)主要交通線

，會引起該地區(qū)聚落空間形態(tài)的變化。②某種交通方式的

也會影響聚落空間形態(tài)的演變。(2)實例：嘉興聚落形態(tài)的變化。發(fā)生變化衰落二、對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響1．對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響區(qū)域交通運輸布局的影響商業(yè)網(wǎng)點密度山區(qū)地勢起伏，交通運輸線路

，交通運輸方式

小平原交通便利，交通線路密集成網(wǎng)大稀少單一2.對商業(yè)網(wǎng)點分布位置的影響(1)原因：商業(yè)網(wǎng)點的位置要求有

，這樣才能吸引大量購物者，即

原則。(2)表現(xiàn)①很多商業(yè)網(wǎng)點建立在

或

的高速公路沿線。②大城市中商業(yè)中心的

和

，與交通運輸?shù)陌l(fā)展和變化密切相關(guān)。便捷的交通交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣市區(qū)邊緣形成布局交通要道繁榮衰落1．交通運輸方式的變化影響聚落空間形態(tài)的變化2．交通運輸布局變化影響聚落發(fā)展速度1．讀“株洲城市發(fā)展圖”，回答下列問題。解析：讀圖可知，株洲在1949年以前主要是沿湘江分布?，F(xiàn)在的街區(qū)一方面面積和規(guī)模有較大擴展，另一方面也體現(xiàn)出沿河、沿鐵路發(fā)展的特點，體現(xiàn)了由于交通方式和交通線的變化對城市區(qū)位的影響，特別是京廣鐵路的建成開通。答案：(1)河流(2)①面積明顯擴大；②現(xiàn)有街區(qū)沿鐵路干線分布更加明顯。(3)交通方式的變化和交通線的變化是造成株洲城市區(qū)位發(fā)生變化的原因，隨著京廣線的建成，株洲臨河布局變成沿河和沿京廣線分布，湘黔線建成后，街區(qū)沿鐵路干線發(fā)展的現(xiàn)象更加明顯。1．交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點選址的影響[特別提醒]

商業(yè)中心的形成必須具備兩個條件(1)在它的周圍要有一個比較穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)(前者決定于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平；后者決定于人口密度、數(shù)量和消費水平)。(2)要有便利的交通運輸條件，便于商品的集散。2．讀我國某市城區(qū)規(guī)劃圖，回答(1)～(3)題。(1)有關(guān)圖中富居家具城選址的敘述，正確的是(

)A．布局符合交通最優(yōu)原則B．靠近居民區(qū)，便于擴大銷售C．靠近家具生產(chǎn)廠，以減少運輸費用D．靠近國道，便于產(chǎn)品出口解析：本題組利用城市規(guī)劃圖考查商業(yè)網(wǎng)點布局。從圖中可知富居家具城靠近城市邊緣交通干道，符合交通最優(yōu)原則。百貨大樓、裕鑫大廈、魯門商場等布局于市中心，交通便利，消費人群集中。夜市以日常消費品交易為主，需要靠近居民區(qū)。答案：(1)A

(2)B

(3)B[例]閱讀資料，完成下列問題。下圖所示地區(qū)屬于北溫帶季風(fēng)氣候區(qū)。當(dāng)冷空氣緩慢進入并滯留于圖中某些地區(qū)時，氣溫下降致使水汽過度飽和會產(chǎn)生濃霧，并對人類的生產(chǎn)生活造成影響。(1)甲、乙兩段多發(fā)濃霧，試說明其原因。兩路段中哪一段受濃霧影響頻次更多，時間更長，為什么？(2)圖中居民點的分布有何特點？其主要影響因素是什么？(3)隨著人口的增加，丙村要擴建居民點。若只考慮沿著山前公路擴建，試比較說明在丙村東北方向和南偏西方向建設(shè)民居條件的差異。(4)圖中甲、乙、丙、丁四地點最易發(fā)展成商業(yè)中心的是______________________________________________，試分析其原因。[解析]

第(1)題，濃霧發(fā)生的原因，應(yīng)從圖示地區(qū)所處的宏觀位置——北溫帶，再從甲、乙兩段的海拔及濃霧的形成條件——水汽來源(靠近河流)分析。其中乙處路段更易發(fā)生濃霧，可進一步對比兩路段的條件。第(2)題，從圖中可以看出居民點的分布幾乎都沿公路分布，這主要受地形和交通條件的影響。第(3)題，交通運輸布局的不同，會對聚落產(chǎn)生不同的影響。東北方向的區(qū)域狹窄，相鄰山坡較陡，存在洪水、滑坡等災(zāi)害的隱患。而南偏西方向，由于等高線較為稀疏，區(qū)域?qū)掗?，一般不存在?zāi)害隱患。第(4)題，圖中丁位置處于較為開闊平坦的地區(qū)，且處于道路的交叉口，交通條件較為便利。一、選擇題下列四幅城市形態(tài)圖是在不同的交通運輸工具下形成的。讀圖，回答1～2題。1．下列城市空間形態(tài)所處時期，說法正確的是(

)A．①是火車、電車時期B．③是汽車時期C．②是高速公路時期

D．④是步行、馬車時期解析：依據(jù)城市形態(tài)判斷不同時期的主要交通方式，可知①是步行、馬車時期；②是高速公路時期；③是火車、電車時期；④是汽車時期。答案：C2．圖中所示城市形態(tài)出現(xiàn)最晚的是 (

)A．① B．②C．③ D．④解析：公路、高速公路與鐵路中高速公路出現(xiàn)最晚，其對應(yīng)的城市形態(tài)的形成也最晚。答案：B下圖是“華北平原村莊的平面分布圖”。讀圖，回答3～4題。解析：由圖可知，圖中只有兩家雜貨鋪，規(guī)模小，數(shù)量少。答案：A3．圖中商業(yè)網(wǎng)點的特點是 (

)A．規(guī)模小，數(shù)量少

B．規(guī)模大，密度小C．規(guī)模小，密度大

D．規(guī)模大，數(shù)量多解析：由圖交通線可知A處在去集市必經(jīng)之地，位置好，客貨流量大。答案：C4．A、B兩個雜貨部中A的效益好于B，原因是(

)A．A位于“丁”字路口，B位于“十”字路口B．A周圍的固定居民點明顯多于B地C．A地交通位置好，客貨流的流量大于B地D．A地周圍居民的經(jīng)濟收入明顯高于B地(2011·威海模擬)讀“某城市道路和商業(yè)中心分布略圖”，完成5～6題。5．該城市的最大商業(yè)中心應(yīng)該位于 (

)A．A B．BC．C D．D解析：商業(yè)中心要求交通便利且接近大量的消費人口，故選在市中心A處。答案：A6．該市規(guī)劃建設(shè)一個專業(yè)性大型商品交易市場。該市場的最佳位置應(yīng)該是 (

)A．A B．BC．C D．D解析：專業(yè)性大型商品交易市場占地面積大，應(yīng)布置在交通便利且地價較低的地方。答案：B二、綜合題7．讀“某歷史名城圖”，回答下列問題。(1)該城市舊城區(qū)布局的主要區(qū)位因素是______________和______________。(2)你認(rèn)為舊城區(qū)①區(qū)域和②區(qū)域哪個形成較早，請說明你的理由。(3)影響新城區(qū)出現(xiàn)的主要區(qū)位因素是_______________________________________________________________。解析：從圖中信息可以看出舊城區(qū)沿河分布，且附近有煤、鐵資源，