交流調(diào)速及應(yīng)用情景一拓展知識(shí)點(diǎn) 通用變頻器使用中的注意事項(xiàng)

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《交流調(diào)速系統(tǒng)及應(yīng)用》

（情景一拓展知識(shí)點(diǎn)）知識(shí)點(diǎn)1：安全及保護(hù)問題知識(shí)點(diǎn)2：變頻器的一拖多問題知識(shí)點(diǎn)3：通用變頻器運(yùn)行中常見的故障及排除1.漏電保護(hù)問題

變頻器逆變電路的IGBT工作在高頻開關(guān)狀態(tài)，因此在變頻器運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生高頻漏電流，應(yīng)選用變頻器專用漏電保護(hù)開關(guān)

?？梢猿ジ哳l電流，并只檢測(cè)出對(duì)人體有危害的高頻帶漏電流。

知識(shí)點(diǎn)1：安全及保護(hù)問題2.接地保護(hù)問題知識(shí)點(diǎn)1：安全及保護(hù)問題3.屏蔽層的接地問題

在很多場(chǎng)合下，變頻器的控制導(dǎo)線均要求采用屏蔽導(dǎo)線。通常變頻器的模擬量控制線、通信線要求使用屏蔽導(dǎo)線，在要求比較高的場(chǎng)合電動(dòng)機(jī)動(dòng)力線也要求使用屏蔽導(dǎo)線。處理屏蔽導(dǎo)線的屏蔽層時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持屏蔽層一端接地的原則并保持接地良好，若屏蔽層的兩端全部接地，也會(huì)引入共模干擾信號(hào)。知識(shí)點(diǎn)1：安全及保護(hù)問題4.干擾及其處理方法

知識(shí)點(diǎn)1：安全及保護(hù)問題知識(shí)點(diǎn)1：安全及保護(hù)問題感應(yīng)干擾的處理方法:（1）降低載波頻率（2）合理布線布線時(shí)應(yīng)遵循以下原則：①遠(yuǎn)離原則②不平行原則③相絞原則受干擾的控制線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離變頻器的輸入、輸出線。

使控制線與變頻器的輸入、輸出線不平行，最好是垂直交叉。

控制線應(yīng)盡量采用雙絞線，有效抵消電磁感應(yīng)，從而可以有效地降低差模干擾。

（3）采用屏蔽導(dǎo)線知識(shí)點(diǎn)1：安全及保護(hù)問題輻射干擾的處理方法:降低載波頻率；接輸入輸出電抗器；正確接地；增加電源濾波器等。知識(shí)點(diǎn)1：安全及保護(hù)問題知識(shí)點(diǎn)2：一拖多問題變頻器容量怎么確定？（1）變頻器容量選擇經(jīng)驗(yàn)公式：變頻器額定容量每臺(tái)電動(dòng)機(jī)容量（2）變頻器額定電流經(jīng)驗(yàn)公式：變頻器額定電流額定容量最大的電動(dòng)機(jī)額定電流n-1臺(tái)電動(dòng)機(jī)額定電流額定容量最大的電動(dòng)機(jī)的全壓起動(dòng)電流倍數(shù)變頻器起動(dòng)時(shí)的一分鐘過電流倍數(shù)知識(shí)點(diǎn)2：一拖多問題思考題現(xiàn)有一機(jī)械負(fù)載，電動(dòng)機(jī)分別為兩臺(tái)、一臺(tái)、兩臺(tái)、一臺(tái)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)成一臺(tái)變頻器拖動(dòng)以上六臺(tái)電動(dòng)機(jī)。不考慮六臺(tái)電動(dòng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)，請(qǐng)根據(jù)計(jì)算，選擇合適的變頻器型號(hào)（安川616G7變頻器序列）實(shí)現(xiàn)以上系統(tǒng)。（電動(dòng)機(jī)硬啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流按照電動(dòng)機(jī)額定電流7倍。允許采用工程估算的方法進(jìn)行工程估算）

三相異步電動(dòng)機(jī)額定電流的工程估算：每千瓦2安培（380V）知識(shí)點(diǎn)2：一拖多問題安川616G7變頻器序列知識(shí)點(diǎn)2：一拖多問題知識(shí)點(diǎn)2：一拖多問題變頻器容量怎么確定？?jī)蓚€(gè)經(jīng)驗(yàn)公式變頻器有關(guān)參數(shù)及功能設(shè)定？只能使用U/f開環(huán)模式其他應(yīng)考慮的問題：漏電流等知識(shí)點(diǎn)3：常見故障與排除1．起動(dòng)時(shí)，變頻器過載或過電流可通過增大加速時(shí)間、減小低頻轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償值予以排除。2．通用變頻器具有良好的用戶界面，在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障均能在變頻器說明書中找到，常見故障原因及對(duì)策如表2-5所示。（P116）實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)臺(tái)中制動(dòng)電阻示意圖制動(dòng)電阻3.變頻器制動(dòng)運(yùn)行（2）直流制動(dòng)

直流制動(dòng)是在交流電動(dòng)機(jī)的兩相定子繞組中通入直流電源進(jìn)行制動(dòng)的方法

。

產(chǎn)生固定磁場(chǎng)制動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子切割固定磁場(chǎng)產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速方向相反的力矩，即制動(dòng)力矩。

注意！

直流制動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上的機(jī)械能將轉(zhuǎn)化成電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的電能消耗在轉(zhuǎn)子上，從而使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子溫度升高

。一般地，變頻器不允許在高速運(yùn)行情況下馬上轉(zhuǎn)入直流制動(dòng)。通常的做法是，變頻器先按照預(yù)先的設(shè)定進(jìn)行減速，當(dāng)運(yùn)行頻率小于一定值后，再進(jìn)入直流制動(dòng)。

直流制動(dòng)頻率直流制動(dòng)的應(yīng)用B:用于制止在起動(dòng)過程前電動(dòng)機(jī)由外因引起的不規(guī)則自由旋轉(zhuǎn)如引風(fēng)風(fēng)機(jī)負(fù)載葉片的旋轉(zhuǎn)等。

A:用于準(zhǔn)確停車；3.變頻器制動(dòng)運(yùn)行（3）回饋制動(dòng)

回饋制動(dòng)是將再生制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的多余電能反饋到電網(wǎng)的制動(dòng)方式。

也歸納為回饋制動(dòng)

通用變頻器整流單元由不可控全波整流電路組成，無(wú)法組成完全意義上的回饋制動(dòng)。但在某些特殊的使用場(chǎng)合下可將能量回饋到直流母線側(cè)

。

變頻器公用直流母線吸收型直流共母線回饋制動(dòng)兩臺(tái)變頻器直流共母線應(yīng)用主回路示意圖薄膜復(fù)卷機(jī)設(shè)備示意照片能量回饋至電網(wǎng)側(cè)的回饋制動(dòng)變頻器中增加了一組回饋逆變單元，控制復(fù)雜，變頻器的價(jià)格也高，因此，這種方式一般用于大容量的起重機(jī)等場(chǎng)合。

回饋制動(dòng)對(duì)電源系統(tǒng)的可靠性要求很高。在變頻器在回饋制動(dòng)過程中，若發(fā)生電源系統(tǒng)故障，將會(huì)使變頻器產(chǎn)生不可恢復(fù)的故障。

ATV31變頻器的制動(dòng)運(yùn)行斜坡停車快速停車直流注入停車ATV31變頻器的制動(dòng)運(yùn)行M為普通異步電動(dòng)機(jī)R2為制動(dòng)電阻S1為變頻器起動(dòng)按鈕變頻器的LI1設(shè)定為正向運(yùn)行

S1閉合變頻器起動(dòng)

S1斷開正常停車正常停車方式取決于S