隧道襯砌施工方案

目錄一編制依據(jù)、范圍 11.1編制依據(jù) 11.2編制范圍 11.3編制原則 1二工程概況 12.1工程簡介 1水文地質(zhì) 2不良地質(zhì) 4沿線氣象條件 4隧道正洞主要施工方法 5三、施工方法 53.1.二次襯砌總體施工 5總體施工方案 5施工總體安排 73.2.工藝流程 83.3.防水層 83.4.二次襯砌鋼筋施工 10技術(shù)準備 10鋼筋加工 10鋼筋施工 11二襯端模施工 15砼施工技術(shù)措施 16混凝土的拌制 16混凝土的運輸 16混凝土的澆注 17混凝土的振搗 17混凝土養(yǎng)護 18拆模 18洞身襯砌施工 19混凝土運輸組織 20仰拱及填充施工 21隧道接地鋼筋施工 22綜合洞室、水溝及電纜槽施工 25襯砌背后壓漿 26施工縫 26四、檢查驗收 26保證工程材料質(zhì)量措施 26水泥 26鋼材 26砂石料等地材 27混凝土試驗保證施工質(zhì)量要點 27消滅工程質(zhì)量通病措施 274.2.1超欠挖質(zhì)量通病控制 27混凝土質(zhì)量通病控制 274.3.隧道混凝土質(zhì)量保證措施 31保證混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的技術(shù)措施 31隧道防滲漏保證措施 31防結(jié)構(gòu)混凝土開裂的措施 32混凝土 34泵送混凝土 35混凝土養(yǎng)護 35五、施工計劃 35進度計劃 35材料計劃 35設(shè)備計劃 36進度保證措施 36六勞動力計劃 34七質(zhì)量保證措施 34組織保障 34技術(shù)措施 35雨季施工保證措施 35冬季施工保證措施 36監(jiān)控監(jiān)測 36八安全保證措施 37安全目標 37工程安全管理機構(gòu) 37安全保證體系 38安全生產(chǎn)管理制度 39安全生產(chǎn)組織管理措施 41九、環(huán)境保護措施 41施工環(huán)保、水土保持方針 419.2施工環(huán)保、水土保持目標 42環(huán)境保護、水土保持管理體系 42環(huán)境保護、水土保持組織機構(gòu) 44領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 44環(huán)境、水土保持措施 45十、文明施工保證體系及保證措施 46十一、應(yīng)急預(yù)案 4711.3.1指揮機構(gòu)及職責(zé) 4711.3.2危險源評估組 47搶險組 48通訊組 48技術(shù)支持及事故調(diào)查組 48醫(yī)療組 48后勤保障組職責(zé) 48響應(yīng)分級 4911.6.2響應(yīng)程序 49處理措施 50中鐵五局黔張常鐵路二分部隧道襯砌施工方案一編制依據(jù)、范圍1.1編制依據(jù)1、國家相關(guān)法律、法規(guī)，國家有關(guān)部門、鐵道行業(yè)及中國鐵路總公司相關(guān)技術(shù)標準、規(guī)范、指南，中國鐵路總公司相關(guān)規(guī)章制度。2、《黔張常鐵路指導(dǎo)性施工組織設(shè)計》。3、《滬昆客專湖南公司建設(shè)標準化管理辦法》。4、《本方案涉及的相關(guān)隧道設(shè)計圖及隧道參圖》。5、《實施性施工組織設(shè)計》。6、《新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)[2005]285號。7、《鐵路混凝工程施工技術(shù)指南》TZ210-2010。8、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定》鐵建設(shè)〔2005〕157號。9、《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》TZ204-2008。10、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10424-2010。11、《新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》鐵建設(shè)[2004]8號。12、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2009)。13、《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10304-2009)。14、工程現(xiàn)場實際情況以及我單位施工經(jīng)驗、機械設(shè)備裝備、施工技術(shù)與管理水平以及多年來相關(guān)工程實踐中積累的施工及管理經(jīng)驗。1.2編制范圍本方案適用于中鐵五局黔張常鐵路QZCZQ-5標二分部范圍內(nèi)暗挖隧道的明洞、緩沖段及洞內(nèi)二次襯砌的施工。1.3編制原則為確保中鐵五局黔張常鐵路QZCZQ-5標二分部隧道襯砌施工的順利進行，確保安全和質(zhì)量，特編制本施工方案。二工程概況2.1工程簡介（1）劉家寨隧道劉家寨隧道位于湖南省龍山縣水沙坪村東側(cè)山區(qū)。位于中低山地區(qū)，高程600～850m，地形地貌由溶蝕峰叢、孤峰地貌過度到殘丘谷地地貌。劉家寨隧道進口端位于水沙坪村東側(cè)一陡坡下，出口位于在建茨巖塘至永順二級公路上部，隧道全處于可溶巖地區(qū)，隧道進口里程DK102+613，出口里程DK105+691.5,全長3078.5m，最大埋深155m，最小埋深78m，為雙線單洞隧道。隧道采用1座橫洞輔助施工。橫洞起訖里程橫0+000～橫0+460，長度460m，橫洞與線路交于DK103+750，平角90°，設(shè)計坡度1.6%，采用無軌運輸方式，按單車道+錯車道設(shè)計?！搿?，洞內(nèi)坡長分別為37m、3041.5m。（2）羅家坡一號隧道羅家坡一號隧道位于湖南省龍山縣坡腳下村左側(cè)一小山梁處，山體坡度較陡，坡度約50-55°，山坡植被較為茂密。隧道進口里程DK，出口里程DK107+627,全長m，最大埋深49m，為雙線單洞隧道。隧道除進口段位于直線上，其余均位于R=4500的曲線上。隧道洞身單面下坡，縱坡自進口至出口分別為‰、-17.4‰，洞內(nèi)坡長分別為m、527m。（3）羅家坡二號隧道羅家坡二號隧道位于湖南省龍山縣坡腳下村左側(cè)一小山梁處，低山地區(qū)，山體坡度較陡，坡度約50-55°，山坡植被較為茂密。隧道起訖里程DK108+212.8~DK108+408，全長m，‰，為單面坡。整條隧道位于R=4500的曲線上。線路跨越西湖沖特大橋后進入該隧道，后由一小型山坡凹溝處穿出，進出口均位于山坡上部，交通極為不便。（4）石家坡一號隧道石家坡一號隧道位于龍山縣坡腳下村左側(cè)一小山梁處，地處地山區(qū)，山體坡度較陡，坡度約40~45°，山坡上植被較為茂密。本隧起止里程DK108+512～DK109+043，為雙線單洞隧道，全長531m，洞身最大61m，DK108+802~DK109+043位于直線上，其余均位于R=4500的曲線上。洞身縱坡為-17.4%。山體坡度較陡，隧道進出口分別均位于坡腳下村東側(cè)兩小沖溝處，交通極為不便。（5）石家坡二號隧道石家坡二號隧道位于龍山縣坡腳下村左側(cè)一小山梁處，地處地山區(qū)，山體坡度較陡，坡度約40~45°，山坡上植被較為茂密。本隧起止里程DK109+136～DK109+340、全長204m。黔江端采用倒切式洞門，斜切段長14m，常德端采用倒切式洞門，斜切段長15m，暗洞長175m，隧道最大埋深48米。為雙線隧道，縱坡為-17.4%/204的單面下坡，隧道位于隧道進出口均位于地山區(qū)山坡上，交通極為不便。（6）車樹村隧道車樹村隧道位于湖南省龍山縣車樹村村，低山地區(qū)穿越一孤峰。山體坡度較陡，坡度約35-45°，山坡植被較為茂密。隧道進口里程DK106+845，出口里程DK106+665，全長180m，隧道進口高程597.6米，出口高程594.3米，最大埋深m，為雙線單洞隧道。洞身縱坡為-18.3%，為單面下坡。整條隧道位于R=4500的曲線上。線路進出口處有公路可達，交通較為便利。（7）鄧家灣隧道‰。（1）劉家寨隧道隧道進口位于水沙坪巖溶洼地旁，附近有一條常年有水河流，整個洼地所匯集水量均流入此河。出口位于隧道洞身右側(cè)一大型沖溝勾頭附近，整個隧道洞身所經(jīng)過的地區(qū)未見較大地表水。隧址內(nèi)地下水主要分為松散巖類孔隙水和碳酸巖類巖溶水兩大類。隧道通過區(qū)地表溶蝕顯現(xiàn)嚴重，地下巖溶強烈發(fā)育，分布區(qū)域上有42號暗河、43號暗河出口、21號暗河和21號巖溶泉群。對隧道區(qū)暗河進出口取樣化驗，水質(zhì)良好，根據(jù)環(huán)境水對混凝土侵蝕判斷標準均無侵蝕性。（2）羅家坡一號隧道工點范圍內(nèi)未見地表水，隧址區(qū)內(nèi)地下水為基巖裂隙水，主要為節(jié)理裂隙水，其次為風(fēng)化帶裂隙水。地下水對混凝土無侵蝕。（3）羅家坡二號隧道隧址區(qū)內(nèi)地下水為基巖裂隙水，主要為節(jié)理裂隙水，其次為風(fēng)化帶裂隙水，地下水對混凝土工程無侵蝕性。（4）石家坡一號隧道工點范圍內(nèi)未見地表水，地下水主要為志留系下統(tǒng)龍馬溪群頁巖泥質(zhì)粉砂巖賦存孔隙裂隙水，隧道洞身部位主要位于該地層中部，其富水性為弱富水，由于層間裂隙的發(fā)育程度相對均勻，預(yù)計隧道施工滲水及股狀涌水較為普遍。（5）石家坡二號隧道施工區(qū)域未見地表水。地下水為基巖裂隙水，主要為節(jié)理裂隙水、其次為風(fēng)化帶裂隙水，節(jié)理裂隙水及風(fēng)化裂隙水含水量一般不大且具有區(qū)域性，一般山體頂部含水量較小，至坡腳、水溝處含水量逐漸增大。（6）車樹村隧道隧址區(qū)內(nèi)地下水為基巖裂隙水，主要為節(jié)理裂隙水，其次為風(fēng)化帶裂隙水，節(jié)理裂隙水及風(fēng)化帶裂隙水含水量一般不大，且具有區(qū)域性，一般山體頂部含水量較小，至坡腳、溝心處含水量逐漸增大，且多與上部松散巖類裂隙水相連通，互成補給關(guān)系。（7）鄧家灣隧道工點范圍內(nèi)未見地表水，隧址區(qū)內(nèi)地下水為基巖裂隙水，構(gòu)造裂隙水及巖溶裂隙水。地下水水質(zhì)良好，對混凝土無侵蝕。（1）劉家寨隧道該隧道主要不良地質(zhì)為巖溶、巖堆及危巖落石，測區(qū)內(nèi)未見特殊巖土。隧道區(qū)內(nèi)可溶巖地表大面積裸露，局部少量土層覆蓋，地表水與地下水聯(lián)通緊密，巖溶埋藏條件屬于裸露型。隧道區(qū)段落有較大規(guī)模的巖溶洼地、落水洞等巖溶形態(tài)，且發(fā)育有大型暗河，該段落巖溶發(fā)育屬于強烈發(fā)育區(qū)，據(jù)現(xiàn)場調(diào)查、鉆孔機物探資料，隧道洞身主要出于垂直滲流帶中（2）羅家坡一號隧道隧道出口段巖層產(chǎn)狀N60-70°E/12-17°S，傾向大里程，巖層走向與隧道軸線夾角25°，隧道出口左側(cè)存在順層現(xiàn)象。隧址區(qū)分布的粉質(zhì)粘土結(jié)構(gòu)疏松，承載力較低，為松軟土。（3）羅家坡二號隧道該隧道不良地質(zhì)不發(fā)育。（4）石家坡一號隧道本隧道無不良地質(zhì)。（5）石家坡二號隧道本隧道無不良地質(zhì)。（6）車樹村隧道隧道巖層產(chǎn)狀N50°E/18°S ,傾向大里程，巖層走向與隧道軸線夾角34°，隧道左側(cè)存在順層現(xiàn)象。（7）鄧家灣隧道該隧道主要不良地質(zhì)主要為巖溶，巖溶類型屬于裸露型，巖溶發(fā)育強度屬于強烈發(fā)育?！鉉，最冷月（一月）平均5°°C，極端最高氣溫39°°。初期支護變形收斂后要及時敷設(shè)防水卷材并安設(shè)防排水管，采用整體模板臺車及時進行二次襯砌、砼運輸車、輸送泵等機械化配套施工。采用整體液壓鋼模襯砌臺車施工，按先墻后拱的順序澆灌混凝土，確保拱部混凝土密實；緊急停車帶加寬段等特殊斷面襯砌段采用大塊鋼模簡易臺車施工?；炷潦┕げ捎迷O(shè)置自動計量拌和站集中生產(chǎn)，二次襯砌砼采用砼輸送車運輸，輸送泵泵送入模，插入式振動棒配合附著式振搗器搗固。襯砌施工前首先施作防水層，然后襯砌臺車定位，再安裝橡膠止水帶及堵頭板，經(jīng)檢查合格后灌注混凝土，之后進行混凝土養(yǎng)護，砼達到規(guī)定強度后，拆模移走，并對模板進行清理和涂脫模劑，再進行下一循環(huán)混凝土施工。在砼澆筑過程中，派專人觀察模板、支架、預(yù)埋件和預(yù)留空洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形位移時，及時采取措施進行處理。拱頂預(yù)埋壓漿管，襯砌后拱頂作注漿處理，確保拱頂砼密實。邊墻和拱腳部分的混凝土振搗作業(yè)：利用作業(yè)窗口用插入式振動器進行搗固；拱頂可使用附著式振動器進行振搗。三、施工方法（1）主洞二次襯砌a）主洞二次襯砌均采用整體式模板臺車，混凝土采用攪拌站集中拌合提供，混凝土攪拌輸送車運輸，混凝土輸送泵輸送。我公司為本合同段的全斷面二次襯砌設(shè)備如下圖所示。b）二襯前做好防排水設(shè)施的施工，采用防水混凝土，確保襯砌結(jié)構(gòu)100年使用要求。c）二襯鋼筋綁扎利用掛防水板的簡易臺車。d）隧道在初期支護后及時施工仰拱，仰拱施工后采用仰拱橋。e）采用地質(zhì)雷達進行二次襯砌背后密實度檢測。（2）綜合洞室二次襯砌綜合洞室二次襯砌施工模板采用鋼模板+型鋼襯砌拱架+內(nèi)支撐組成的襯砌臺架施工。模板采用組合鋼模板，型鋼拱架為I20彎曲加工而成，內(nèi)支撐采用型鋼豎撐和橫撐組成的簡易臺架。二次襯砌施工工藝框圖見下頁圖。全斷面襯砌臺車、輸送車、輸送泵圖二襯施工準備二襯施工準備混凝土攪拌站混凝土運輸混凝土輸送泵施作安裝止水帶臺車移位臺車定位1、中線水平放樣檢查2、鋪設(shè)襯砌臺車軌道3、臺車模板涂脫模劑4、邊墻基礎(chǔ)工作縫處理5、防水板表面除塵，灑水濕潤1、水平定位立模2、拱部中心線定位立模3、邊墻模板凈空定位4、預(yù)埋件安裝定位養(yǎng)護臺車脫模退出灌注混凝土1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查施工防水層鋼筋綁扎(如果有)1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查砼檢查混凝土攪拌合格不合格二襯背后注漿二次襯砌施工工藝流程圖在隧道施工過程中必須注意初期支護的變形與穩(wěn)定監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)合理確定二次襯砌的施作時間，及時進行二次襯砌。（1）設(shè)計有仰拱地段仰拱應(yīng)緊跟掌子面。（2）根據(jù)設(shè)計要求及總體施工安排，每個隧道工作面配備1臺襯砌臺車。拱墻、封頂和封口的混凝土應(yīng)達到設(shè)計強度70％方能拆模，雙線全斷面模板襯砌臺車長度為12m，水溝電纜槽身現(xiàn)場整體立模灌注，蓋板采用預(yù)制場預(yù)制。采用全斷面液壓整體式臺車施工。綜合洞室等特殊斷面襯砌采用鋼模簡易臺車施工。開挖支護完后，通過施工監(jiān)控量測成果確定最佳襯砌施作時機決定施工時間。其工藝流程如下頁圖所示。二襯施工準備二襯施工準備混凝土攪拌站混凝土運輸混凝土輸送泵施作安裝止水帶涂脫模劑、臺車移位臺車定位1、中線水平放樣檢查2、鋪設(shè)襯砌臺車軌道3、臺車模板涂脫模劑4、邊墻基礎(chǔ)工作縫處理5、防水板表面除塵，灑水濕潤1、水平定位立模2、拱部中心線定位立模3、邊墻模板凈空定位4、預(yù)埋件安裝定位養(yǎng)護，健康診斷臺車脫模退出灌注混凝土1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查防水層施工檢驗鋼筋綁扎(如果有)1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查1、自檢2、監(jiān)理工程師進行隱蔽檢查砼檢查混凝土輸攪拌合格不合格模筑混凝土襯砌施工工藝流程圖1）明洞防水（1）二次襯砌混凝土抗?jié)B等級不低于P10。（2）襯砌外緣采用水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料+水泥砂漿抹面。（3）施工縫、變形縫防水構(gòu)造見下表。明洞施工縫、變形縫防水構(gòu)造表2）暗洞防水（1）二次襯砌混凝土抗?jié)B等級不低于P10。（2）初期支護與二次襯砌間拱墻鋪設(shè)分離式防水層。（3）施工縫、變形縫防水構(gòu)造見下表。（4）二次襯砌拱部預(yù)留注漿孔，進行充填注漿，嚴防積水。暗洞施工縫、變形縫防水構(gòu)造表

3）防水層的施工應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）防水層應(yīng)在基層驗收合格后方可施工。

（2）防水層施工過程中，應(yīng)對每一個工序進行檢查，合格后方可進行下一工序的施工。防水層采用12M長自制簡易臺架進行安裝。4）防水層施工標準（1）防水板鋪設(shè)前，基面應(yīng)達到要求：先割除初期支護表面外露的錨桿頭、鋼筋頭等尖硬物，凹凸不平處需補噴、抹平。

（2）防水板接頭采用焊接，要保證搭接寬度達到10CM，焊接結(jié)合面干凈、干燥，要確保焊接效果，不得存在漏焊現(xiàn)象。

（3）防水板鋪設(shè)要固定牢固且控制好松馳系數(shù)，以保證灌注二襯砼時，防水板與初支密貼。

（4）環(huán)向盲管、縱向盲管及泄水孔間要連通，施工時注意不要堵塞盲溝。以保證排水通暢。

（5）止水帶安裝固定要可靠，止水帶處混凝土要搗固密實，以保證砼與止水帶緊密連接，同時施工縫處鑿毛處理，達到施工縫防水效果。（1）為保證鋼筋工程技術(shù)工作的及時性、準確性，選派有經(jīng)驗的技術(shù)人員負責(zé)鋼筋放樣。（2）技術(shù)及放樣人員做到熟悉圖紙及規(guī)范，及時進行各項技術(shù)質(zhì)量標準交底，做到放樣及時準確，能指導(dǎo)施工。（3）對鋼筋工集中進行培訓(xùn)，設(shè)專人負責(zé)，提高施工技術(shù)水平，保證工程質(zhì)量。（4）對進入工地的鋼筋進行檢驗：a）每批鋼筋應(yīng)有廠方提供的質(zhì)量證明書和試驗報告單。b）檢查每批鋼筋的外觀質(zhì)量。鋼筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和折疊，其它缺陷也均應(yīng)在允許范圍內(nèi)。c）在外觀檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋取試件，作拉伸和冷彎試驗。如一項試驗結(jié)果不合格，在同一批內(nèi)取雙倍試件進行復(fù)驗，若仍有一個試樣不合格，則該批鋼筋為不合格品。對于不符合要求的鋼筋不予使用，并查明原因，定出處理辦法。（1）先由鋼筋專職放樣員按設(shè)計施工圖和規(guī)范要求編制鋼筋下料單。（2）鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。鋼筋表面潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈，帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用。（3）鋼筋切斷和彎曲時要注意長度的準確，加工時鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。如遇有死彎時，應(yīng)將其切除。（4）鋼筋彎曲成型，應(yīng)在常溫下進行，不允許熱彎曲，也不允許用錘擊或尖角彎折。彎曲后，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象，鋼筋彎曲點處不得有裂縫，對于Ⅱ級鋼筋不得反復(fù)彎曲。（5）鋼筋加工成半成品后，要按類別、直徑、使用部位掛好標志牌，分類堆放整齊。并作好防銹工作。設(shè)專人負責(zé)。（6）鋼筋在加工彎制前調(diào)直，須符合下列規(guī)定。a）鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等都清除干凈。b）鋼筋平直，無局部折曲。c）加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。（7）鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設(shè)計加工，設(shè)計無要求時應(yīng)符合以下規(guī)定：a）彎起鋼筋彎成平滑曲線。曲線半徑r不小于直徑的10倍（光圓）或12倍（螺紋）。b）箍筋末端設(shè)彎鉤，彎鉤的彎曲內(nèi)直徑大于受力鋼筋直徑，不小于箍筋直徑的2.5倍，彎鉤平直部分長度不小于箍筋直徑的5倍。1、鋼筋加工與連接鋼筋按要求在洞外加統(tǒng)一加工，運輸?shù)浆F(xiàn)場，在臺車上人工安裝。根據(jù)測量控制點先安裝外層環(huán)向定位鋼筋，用縱向筋將定位鋼筋連接后，以縱向筋作為其他環(huán)向筋連接依據(jù)，連接完外層后再用相同方法連接內(nèi)層鋼筋，并及時將內(nèi)外層鋼筋用蹬筋連接，以加強整體剛度。鋼筋安設(shè)完成后，按中線標高進行輪廓尺寸檢查，合格后于內(nèi)層鋼筋掛設(shè)5cm厚砂漿墊塊，以確保砼灌筑后鋼筋保護層厚度。鋼筋連接時，嚴禁損傷防水板。2、復(fù)檢鋼筋臺車就位前按照用儀器測放的隧道中線及標高對已連接好的鋼筋再次進行結(jié)構(gòu)尺寸檢查，看鋼筋位置是否正確，保護層能否滿足要求，環(huán)向主筋內(nèi)外面是否已安設(shè)混凝土保護層漿墊塊，只有符合要求后才能進行臺車就位。3、機械連接（1）鋼筋套絲1）套絲機必須用水溶性切削冷卻潤滑液，不得用機油潤滑或不加潤滑液套絲。2）檢查合格的鋼筋螺紋，應(yīng)立即將其一端擰上塑料保護帽，另一端按規(guī)定的力矩值，用扭力扳手擰緊連接套。3）鋼筋在車絲前按規(guī)范要求要先進行墩粗處理。（2）鋼筋連接1）連接鋼筋時，鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必須一致，鋼筋和套筒的絲扣應(yīng)干凈、完好無損。2）采用預(yù)埋接頭時，連接套筒的位置、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。帶連接套筒的鋼筋應(yīng)固定牢靠，連接套筒的外露端應(yīng)有保護蓋。3）滾壓直螺紋接頭應(yīng)使用扭力扳手或管鉗進行施工，將兩個鋼筋絲頭在套筒中間位置相互頂緊，接頭擰緊力矩應(yīng)符合下表的規(guī)定。扭力扳手的精度為±5%。4）經(jīng)擰緊后的滾壓直螺紋接頭應(yīng)做出標記，單邊外露絲扣長度不應(yīng)超過2P。5）根據(jù)待接鋼筋所在部位及轉(zhuǎn)動難易情況，選用不同的套筒類型，采取不同的安裝方法。6）主筋機械連接過程中如果無法進行直螺紋套筒連接，則要進行擠壓套筒連接。標準型接頭安裝正反絲扣型接頭安裝直螺紋鋼筋接頭最小擰緊力矩值鋼筋直徑（mm）16~1820~2225283236~40擰緊力矩（N·m）1002002502803203504、鋼筋加工（1）受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)作180度彎鉤，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。（2）受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計要求采用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。（3）彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。（4）用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)作不小于90度的彎鉤，有抗震等特殊要求結(jié)構(gòu)應(yīng)大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；彎鉤端直線段的長度，一般結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)，不得小于箍筋直徑的10倍。如下頁圖所示。箍筋彎鉤示意圖5、鋼筋安裝鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合下表序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1主筋間距（mm）±10尺量：每20m檢查5個點2兩層鋼筋間距（mm）±5尺量：每20m檢查5個點3箍筋間距（mm）±20尺量：每20m檢查5處4鋼筋加工鋼筋長度（mm）-10,+5尺量:每20m檢查2根6、鋼筋接頭設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未提出要求時，必須符合下列規(guī)定：1）連接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%。2）在構(gòu)件的受拉區(qū)，綁扎接頭不得大于25%，在構(gòu)件的受壓區(qū)不得大于50%。3）鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍。4）在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過一個接頭。注：兩連接接頭在鋼筋直徑35倍范圍且不小于500mm以內(nèi)均視為“同一截面”。7、外觀質(zhì)量鋼筋外觀應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。鋼筋保護層墊塊的位置和數(shù)量必須符合設(shè)計要求，當(dāng)設(shè)計無要求時，不得少于4個/m2。8、鋼筋規(guī)格鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計要求采用，當(dāng)需要代換時，應(yīng)征得設(shè)計單位的同意，并應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）不同各類鋼筋的代換，應(yīng)按鋼筋受拉承載力設(shè)計值相等進行。（2）當(dāng)構(gòu)件受抗裂、裂縫寬度或撓度控制時，鋼筋代換后應(yīng)進行抗裂、裂縫寬度或撓度驗算。（3）鋼筋代換后，應(yīng)滿足砼設(shè)計規(guī)范中規(guī)定的鋼筋間距、錨固長度、最小鋼筋直徑、根數(shù)等要求。（4）對重要受力構(gòu)件，不宜用I級光面鋼筋代換變形（帶肋）鋼筋。9、鋼筋焊接（綜合接地）鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊。焊工必須有焊工考試合格證，并在規(guī)定的時間內(nèi)乾焊接操作。冷拉鋼筋的閃光對焊或電弧焊，應(yīng)要冷拉前進行，冷拔低碳鋼絲的接頭，不得焊接。二襯端模施工為保證二襯端模安裝快捷，牢固可靠，二次襯砌端模采用端頭帶有可旋轉(zhuǎn)鉸接裝置的定型鋼模板。砼施工技術(shù)措施3.6.1混凝土的拌制1、混凝土所用的原材料（水泥、粗骨料、細骨料、水、外加劑等）必須經(jīng)檢測合格后方可使用。嚴禁使用未經(jīng)檢測或檢測不合格的原材；2、每次混凝土施工時拌合司機要提前對計量設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。拌制混凝土的自動計量裝置應(yīng)定期檢定，使其保持良好狀態(tài)。3、嚴格按照試驗室出具的配合比進行計量，按重量投料。計量精度必須滿足驗標要求，即粗、細骨料計量偏差控制在2%以內(nèi)，水泥、外加劑、水計量偏差控制在1%以內(nèi)。4、粗細骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，雨天施工時應(yīng)增加測定次數(shù)，根據(jù)工地實際情況及時調(diào)整配合比。5、砼攪拌時間不得少于3min，攪拌時間也不宜過長。3.6.2混凝土的運輸1、混凝土在運輸過程中不應(yīng)發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現(xiàn)象。當(dāng)運至澆筑點發(fā)生離析現(xiàn)象時，應(yīng)在澆筑前進行二次攪拌，但嚴禁再次加水。2、用混凝土攪拌運輸車運輸混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：在運輸已拌制好的混凝土?xí)r，宜以2～4r/min的轉(zhuǎn)速攪動，嚴禁高速旋轉(zhuǎn)。卸料前應(yīng)以常速再次攪拌；在運輸中同時拌制混凝土?xí)r，從加水后算起，至全部卸出所經(jīng)過的時間，不宜大于90min；車體內(nèi)壁應(yīng)平整光滑，不吸水，不漏水。每天使用完畢后應(yīng)清洗粘附的混凝土。3.6.3混凝土的澆注1、在澆筑混凝土前，確認基底無虛碴、積水及其他雜物（當(dāng)有鋼筋時還要檢查鋼筋情況）。并應(yīng)采取防、排水措施。2、澆筑混凝土前以及澆筑過程中，應(yīng)對模板、支架、鋼筋骨架、預(yù)埋件等加以檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題及時處理。檢查的主要內(nèi)容包括下列各項：模板的高程、位置及截面尺寸；模板、支架、支撐等結(jié)構(gòu)的可靠程度；預(yù)埋件的安裝位置和高程；鋼筋的安裝位置；脫模劑涂刷情況。3、混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m，當(dāng)大于2m時，應(yīng)采用接軟管等方式澆筑。4、澆筑混凝土應(yīng)分層進行，其分層厚度（指搗實后的厚度）不宜大于振搗器作用部分長度的1.25倍，控制在30cm左右。3.6.4混凝土的振搗1、用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：移動間距不宜大于振搗器作用半徑的1.5倍；插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為5～10cm，以保證上下層結(jié)合良好；振搗器應(yīng)盡可能垂直地插入混凝土中。如條件困難，可略帶傾斜，但與水平面夾角不宜小于45°;振搗棒搗固時應(yīng)快插、慢拔，在每一孔位的振搗時間，以混凝土不再顯著下沉、水分和氣泡不再逸出并開始泛漿為準。一般為10～30s；振搗時不得碰撞模板、鋼筋和預(yù)埋管件，距模板的垂直距離，不應(yīng)小于振搗器有效半徑的1/2；混凝土必須振搗密實，無漏振及過振現(xiàn)象。2、附著式平板振搗器安裝完成后，應(yīng)通過試驗確定砼澆筑及振搗工藝，第一次試驗按下述方式操作：采用對稱澆筑、分層振搗，第二層和第三層窗口均采用溜槽灌入。所有窗口首先采用振搗棒振搗分層攤平，待混凝土澆筑到振動器上方1m高處，開動當(dāng)前高度下的整排高頻振動器，同時振動15秒，然后繼續(xù)灌注。如脫模后觀表面整體平整度及光潔度較好，繼續(xù)施工作業(yè)，如表觀質(zhì)量存在差異，現(xiàn)場進一步改進工藝，確保砼的表觀整體平整度及光潔度滿足設(shè)計及規(guī)范要求。3、在混凝土澆筑振搗過程中，要有專人負責(zé)，防止跑模和漏漿現(xiàn)象發(fā)生。4、混凝土澆筑應(yīng)盡量連續(xù)進行。5、混凝土運輸、澆筑及間歇的全部用時不應(yīng)超過混凝土的初凝時間。底層混凝土初凝后澆筑上一層混凝土?xí)r，應(yīng)按施工縫處理。當(dāng)允許間歇時間已超過時，應(yīng)按澆筑中斷處理，同時應(yīng)留置施工縫。施工縫處應(yīng)埋入適量的片石、鋼筋或型鋼，并使其體積露出前層混凝土外一半左右。6、在混凝土施工縫處續(xù)澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：前層混凝土的強度不得小于1.2MPa；施工縫處的水泥砂漿薄膜、松動石子或松弱混凝土層應(yīng)鑿除，并應(yīng)用水沖凈、濕潤，使其表面形成一個新鮮清潔有一定石子外露起伏不平的麻面；新混凝土澆筑前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿（豎向施工縫處可刷一層水灰比為0.3左右的薄水泥漿），或鋪一層厚約30cm的混凝土，其粗骨料宜比新澆筑混凝土減少10%，然后再接續(xù)澆筑新層混凝土；施工縫處的新層混凝土應(yīng)振搗密實。3.6.5混凝土養(yǎng)護1、混凝土澆筑后，12h內(nèi)即應(yīng)覆蓋和灑水。操作時，不得使混凝土受到污染和損傷；2、當(dāng)工地晝夜氣溫連續(xù)3d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，采取冬期施工措施；當(dāng)工地晝夜平均氣溫高于30℃時，應(yīng)采取夏期施工措施；3、混凝土養(yǎng)護時間不宜少于14d，灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面保持濕潤狀態(tài)為度；4、養(yǎng)護用水與拌制用水相同。3.6.6拆模1、混凝土拆模時的強度應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未提出要求時，側(cè)模應(yīng)在混凝土強度達到8MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除；2、拆除模板時，不得影響混凝土的養(yǎng)護工作。3.7洞身襯砌施工（1）邊墻基礎(chǔ)頂面在二襯前應(yīng)進行如下處理：頂面鑿毛，清除浮渣，灑水濕潤砼表面，對富水地段增設(shè)遇水膨脹止水條，及在無二襯鋼筋地段增設(shè)接茬鋼筋。（2）混凝土施工采用攪拌站混凝土，無軌運輸、泵送入模，機械搗固。砼自模板預(yù)留口由兩臺輸送泵左右對稱同時灌注。由下向上，對稱分層，先墻后拱灌注，傾落自由高度不超過2.0m。在砼澆筑過程中，派專人觀察模板、支架、預(yù)埋件和預(yù)留空洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)變形位移時，及時采取措施進行處理，確?；炷吝B續(xù)灌注。拱頂預(yù)埋壓漿管，壓漿管間距為6m，襯砌后拱頂作注漿處理，確保拱頂砼密實。臺車移動穿行時，鋼模必須收攏到穿行要求位置，所有作業(yè)窗口必須關(guān)閉，否則不得穿行。移動中必須有專人掌握剎車器，防止臺車溜放和沖撞。邊墻和拱腳部分的混凝土振搗作業(yè)都利用作業(yè)窗口采用插入式振動器進行。拱頂可使用附著式振動器進行振搗作業(yè)。二次襯砌混凝土施工必須采取措施保證連續(xù)整體灌注，必須備有大功率發(fā)電機和混凝土輸送泵?；炷翝仓蠹皶r采用養(yǎng)護劑養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于14d。二襯高性能混凝土施工具體見防腐高性能混凝土施工。（3）堵頭板二襯混凝土灌注段施工接頭處應(yīng)采取措施防止漏漿，根據(jù)我公司在其他隧道施工經(jīng)驗，采用鋼木結(jié)合式堵頭板，效果較好。（4）接頭縫處理由于二襯混凝土接頭部位施工時間間隔只有2～3d，模板臺車就位后，搭接部位用液壓千斤頂將模板頂向新澆筑的混凝土面。為防止漏漿一般采用頂緊模板的方法，局部壓力往往會造成混凝土接頭處出現(xiàn)不可彌補的裂紋甚至掉塊。采用加間隙帶的方法，一方面可以緩沖對混凝土的壓力，另一方面能密封接頭縫隙。相鄰段混凝土澆筑完后，拆除間隙條，用砂漿抹平凹槽。間歇帶施工見下圖。襯砌接頭處間歇帶施工示意圖（5）鋼筋混凝土二襯保護層為防止二襯鋼筋腐蝕，必須確保內(nèi)側(cè)保護層厚度為50mm，外側(cè)鋼筋凈保護層厚度為50mm，二襯內(nèi)外側(cè)均墊與二襯同等級的混凝土長條形的預(yù)制墊塊，并將墊塊用鉛絲捆扎在鋼筋上。(6）脫模劑選用NA-HP脫模劑。其性能主要有：脫模能力強，不會粘附混凝土，不影響混凝土表面，對混凝土強度無不利影響，對鋼模無腐蝕，對環(huán)境無污染。1）涂抹厚度：合適的涂模厚度隨著模板的粗糙和吸收能力的增長而增加，乳化的涂抹厚度隨著其稀釋度的增加而增加。使用吸收性模板時，涂抹厚度隨著模板前使用次數(shù)的增多而下降。使用非吸收性模時，涂抹厚度隨著使用次數(shù)增多而上升。涂得過薄，產(chǎn)生的使用權(quán)用就不免，如涂層過厚，對混凝土表面不利。2）涂抹技術(shù)：可根據(jù)脫模劑的粘稠度、模板種類、空氣溫度和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，采用相應(yīng)的技術(shù)，將脫模劑涂到進行過處理的模板上，借助噴霧器進行噴涂，使脫模劑呈薄務(wù)狀分布。3.8混凝土運輸組織混凝土運輸采用混凝土運輸車（8m3～10m3），為確保襯砌混凝土質(zhì)量和滿足襯砌作業(yè)時間的要求，對混凝土運輸要嚴密組織。為提高線路的通行能力，在隧道洞口設(shè)置專用運輸總調(diào)度室。其職責(zé)是：編制當(dāng)班行車組織機構(gòu)計劃；安排工作面混凝土運輸車數(shù)量；指揮協(xié)調(diào)各工作面及各工序的運輸事宜；處理各類緊急運輸情況。3.9仰拱及填充施工隧道在初期支護后及時施工仰拱，仰拱和填充施工必須符合下列要求：施工前，將隧底虛碴、雜物、泥漿等清除干凈，并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈，超挖采用同級混凝土回填。仰拱超前拱墻二次襯砌，其超前距離保持2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。仰拱、底板及填充分部整體澆筑，一次成型。填充混凝土在仰拱混凝土終凝后清除表面浮碴再進行澆筑，不得同時澆筑，填充施工時比設(shè)計面低30cm，以免洞內(nèi)行車壓壞表面砼，隧道完工前恢復(fù)至設(shè)計標高。仰拱施工縫和變形縫必須作防水處理。仰拱及填充混凝土強度達到設(shè)計強度的100％時才可通行施工車輛。為保證不影響其他工序施工，仰拱施工采用可移動式仰拱橋。仰拱橋構(gòu)造見下圖。11VV32325454VV4m9~12m4m4m9~12m4m移動式仰拱橋移動式仰拱橋移動式仰拱橋為鋼架結(jié)構(gòu)，采用型鋼焊制的四片鋼梁組成，兩片又焊為一組，上鋪花紋鋼板，防止車輛通行時滑行。兩組之間采用型鋼栓接，使兩組鋼梁相對固定，確保車輛通行在棧橋四片承力鋼梁上，仰拱橋兩端設(shè)防爬裝置，平面圖見下圖。移動式仰拱橋平面示意圖移動式仰拱橋平面示意圖混凝土仰拱連接型鋼（栓接）Bb未開挖仰拱圍巖花紋鋼板隧道接地鋼筋施工1.隧道地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)的通信信號電纜槽內(nèi)，并采取砂防護措施。2.在兩側(cè)通信信號電纜槽的線路側(cè)外緣各設(shè)一根縱向接地鋼筋，每100m斷開一次。用于隧道內(nèi)接地極、接觸網(wǎng)斷線保護接地及接地鋼筋間的等電位連接。3.隧道二次襯砌中的接地鋼筋設(shè)置：(1)二次襯砌中有結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道：a.利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接觸網(wǎng)斷線保護接地鋼筋。b.接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側(cè)，以0.5m為間隔，各選3根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋；c.上述投影線兩側(cè)各1.5m外的其他位置，以lm為間隔，選擇縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋；d.在每個臺車位（作業(yè)段）中部選一根環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接；縱向接地鋼筋在作業(yè)段間可不連接。e.每個作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側(cè)通信信號電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接；(2)二次襯砌中無結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道，除接觸網(wǎng)吊柱基礎(chǔ)接地外，不再單獨考慮接地鋼筋設(shè)置。環(huán)向接地鋼筋設(shè)置位置根據(jù)接觸網(wǎng)專業(yè)提供的里程位置埋設(shè)。(3)線路兩側(cè)的貫通地線通過隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實現(xiàn)橫向連接。4.隧道接地極設(shè)置：(1)對于一般拱墻設(shè)防水板的襯砌隧道應(yīng)充分利用隧道的初期支護錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)或底板鋼筋。a.I、II級圍巖有底板鋼筋的隧道及明洞地段，利用隧道底板下層的結(jié)構(gòu)鋼筋做為接地極。b.III級圍巖隧道，利用錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋做為接地極；c.IV、V級以上圍巖隧道，利用錨桿、鋼拱架（或鋼網(wǎng)片）做為接地極；d.隧道底板接地極按照1米間隔選用底板結(jié)構(gòu)鋼筋，即在隧道底板的底層形成一個lmxlm的單層鋼筋網(wǎng)，中部〃十字〃交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點要求施以"L11形焊接，其他節(jié)點綁扎；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個臺車位的長度考慮，間隔一個臺車位設(shè)置一處。e.錨桿接地極以約一個臺車長度為間隔設(shè)置，用作接地極的錨桿環(huán)向間距要求為2倍錨桿長度；接地錨桿與鋼網(wǎng)片、(2)抗水壓襯砌隧道在仰拱填充層內(nèi)間隔一個臺車位設(shè)置一處鋼筋網(wǎng)作為接地極。即在仰拱填充層內(nèi)設(shè)置一個lmxlm的單層鋼筋網(wǎng)，中部〃十字〃交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點要求施以〃L"形焊接，其他節(jié)點綁扎；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個臺車位的長度考慮，間隔一個臺車位設(shè)置一處。5.接地鋼筋間的連接：隧道內(nèi)的錨桿接地極、底板接地極和二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應(yīng)通過連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接。6.接地端子設(shè)置：(1)隧道內(nèi)接地裝置均采用橋隧型接地端子。(2)從隧道進口2m處開始，在兩側(cè)電力電纜槽底部，每間隔100m設(shè)置一個接地端子，小于100m的隧道在中部設(shè)一處。接地端子供隧道接地裝置與貫通地線的連接。(3)從隧道進口2m處開始，在兩側(cè)通信信號電纜槽靠線路側(cè)壁上，每間隔50m設(shè)置一個接地端子，小于50m的隧道在中部設(shè)一處。接地端子供軌旁設(shè)備、設(shè)施接地。(4)在每個專用洞室、變壓器洞室兩側(cè)壁下部設(shè)置接地端子，供洞室內(nèi)設(shè)備、設(shè)施接地。(5)上述所有的接地端子均通過連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。(6)當(dāng)接觸網(wǎng)槽道基礎(chǔ)采用預(yù)埋方式時，需將基礎(chǔ)與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接；當(dāng)基礎(chǔ)采用后植入安裝方式時，需在安裝基礎(chǔ)的位置預(yù)埋接地端子，并與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。本管段隧道內(nèi)綜合接地需在二次襯砌表面設(shè)一根縱向接地母線,具體如下:1、沿隧道縱向在二次襯砌拱部表面明敷一根φ16接地母線。2、縱向母線每隔100m通過環(huán)向連接鋼筋,連接至綜合接地系統(tǒng)。3、縱向母線與環(huán)向鋼筋均采用化學(xué)螺栓錨固固定,母線固定間距3m;環(huán)向鋼筋拱部60度(單側(cè)設(shè)置)范圍內(nèi)間距不大于1.5m,其余范圍不大于2.5m。4、部分接地鋼筋需預(yù)埋在水溝溝身及仰拱中。綜合洞室、水溝及電纜槽施工隧道綜合洞室施工方法按照對應(yīng)正洞圍巖類別相應(yīng)的施工方法施工。二襯采取在正洞二襯里預(yù)埋特制簡易鋼模型與正洞一次成型的方法施工。預(yù)埋件及二襯施工中必須保護好防水層及其他防排水設(shè)施。隧道與綜合洞室防水層焊接連接，接口處設(shè)中埋式橡膠止水帶。隧道內(nèi)設(shè)水溝電纜槽，安排在落后洞身襯砌200m左右施工，從外向里進行流水作業(yè)施工。施工時，仔細檢查模板的拴接及加固質(zhì)量和位置尺寸，防止模板變形、溝槽結(jié)構(gòu)尺寸誤差超標?；炷敛捎没炷凛斔蛙囘\輸，人工入模，插入式振動器搗固。水溝電纜槽蓋板采用集中預(yù)制后人工安裝。襯砌背后壓漿根據(jù)施工圖紙，隧道襯砌施工完成并達到80%強度后，進行襯砌砼背后回填注漿。襯砌拱頂灌注混凝土?xí)r于拱頂預(yù)留Φ32注漿孔，縱向間距5m。注漿材料采用M20Mpa或相鄰孔出現(xiàn)串漿時，即可終止本孔注漿。注漿結(jié)束后應(yīng)按本圖所示將注漿孔鑿毛成倒錐形，采用C30細石砼封填密實。施工縫二襯施工縫應(yīng)當(dāng)與仰拱施工縫相對應(yīng)，施工時止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準確，其中間應(yīng)與縫的中心線重合；止水帶妥善固定，采用專用鋼筋套或扁鋼固定；先施工一側(cè)混凝土?xí)r，端模要支撐牢固，嚴防漏漿。四、檢查驗收工程材料要把好進料質(zhì)量關(guān)，以保證工程質(zhì)量。其要點如下：采用合格的大廠旋窯廠家產(chǎn)品。用于本工程的水泥均進行不溶物、氧化鎂、三氧化硫、燒失量、細度、凝結(jié)時間、安定性、強度和堿等多項指標檢驗，只有當(dāng)上述指標均滿足規(guī)范要求時，才準進入施工現(xiàn)場，從而確保工程質(zhì)量。用于本工程的鋼材均進行化學(xué)分析、拉伸、冷彎、常溫沖擊和低溫沖擊、耐腐蝕性等等多項指標抽樣檢驗，只有上述指標均滿足相應(yīng)要求時，才能用于施工。用于本工程砂石料的顆粒級配、含泥量、粘土塊含量、云母含量、有機物含量、硫化物與硫酸鹽含量、氯化物含量、堅固性、密度及吸水率、針片狀顆粒含量、抗壓強度、壓碎值和堿集料反應(yīng)等多項指標抽樣檢驗，只有當(dāng)上述指標均滿足相應(yīng)要求時，才準進入施工現(xiàn)場，用于相關(guān)項目施工。除用于混凝土的水泥、鋼材、砂石料和混凝土外加劑等材料均滿足要求外，還進行混凝土的配合比設(shè)計，要進行長期性和耐久性（如抗?jié)B性、收縮、徐變和耐腐蝕等）、抗壓強度和混凝土拌和物的和易性、坍落度等進行跟蹤試驗，確保砼質(zhì)量滿足設(shè)計和規(guī)范要求，從而確保工程質(zhì)量。消滅工程質(zhì)量通病措施4.2.1超欠挖質(zhì)量通病控制采用光面爆破設(shè)計、激光導(dǎo)向儀導(dǎo)向、鉆爆臺車施工，加強現(xiàn)場的施工指導(dǎo)，同時根據(jù)地質(zhì)變化及爆破效果不斷修改光爆參數(shù)，使光爆設(shè)計更加完善?；炷临|(zhì)量通病防治措施及處理方法表名稱、現(xiàn)象產(chǎn)生原因防治措施及處理方法蜂窩（砼結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成空隙類似蜂窩狀的窟窿）砼配合比不當(dāng)或砂、石子、水泥材料加水量計量不準，造成砂漿少，石子多砼攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不密實下料不當(dāng)或下料過高，未設(shè)串筒使石子集中，造成石子砂漿離析砼未分層下料，振搗不實，或漏搗，或搗固時間不夠模板縫隙未堵嚴，水泥砂漿流失鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過小認真設(shè)計、嚴格控制砼配合比，經(jīng)常檢查，做到計量準確，砼拌合均勻，坍落度適合；砼下料高度超過2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽；澆灌應(yīng)分層下料，分層搗固，防止漏振；模板縫應(yīng)堵塞嚴密，澆灌中，應(yīng)隨時檢查模板支撐情況防止漏漿。小蜂窩：洗刷干凈后，用1：2或1：2.5水泥砂漿抹平壓實；較大蜂窩：鑿去蜂窩薄弱松散顆粒，刷洗凈后，支模用高一級細石砼仔細填塞搗實；較深蜂窩：如清除困難，可埋壓漿管、排氣管、表面抹砂漿或灌注砼封閉后，進行水泥壓漿處理麻面（砼局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點、形成粗糙面，但無鋼筋外露現(xiàn)象）模板表面粗糙或粘附水泥漿渣等雜物未清理干凈，拆模時砼表面被破壞;模板為澆水濕潤不夠，構(gòu)件表面砼水份被吸去，使砼失水過多出現(xiàn)麻面;模板拼縫不嚴，局部漏漿;模板隔離劑涂刷不均，或局部漏刷或失效，砼表面與模板粘結(jié)造成麻面砼振搗不實，氣泡未排出，停在模板表面形成麻點模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物；澆灌砼前，模板應(yīng)澆水充分濕潤，模板縫隙，應(yīng)用油毛氈、膩子等堵嚴；模板隔離劑應(yīng)選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷；砼應(yīng)分層均勻振搗密實，至排出氣泡為止表面作粉刷的，可不處理；表面未粉刷的，應(yīng)在麻面部位澆水充分濕潤后，用原砼配合比去除石子砂漿，將麻面抹平壓光孔洞（砼結(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙，局部沒有砼或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露）在鋼筋較密的部位或預(yù)留孔或埋設(shè)件處，砼下料被擱住，未振搗就繼續(xù)澆筑上層砼;砼離析，砂漿分離、石子成堆，嚴重跑漿，又未進行振搗;砼一次下料過多、過厚、下料過高，振搗器振動不到，形成松散空洞;砼內(nèi)掉入工具、木塊、泥塊等雜物，砼被卡住在鋼筋密集處及復(fù)雜部位，采用細石子砼澆灌，在模板內(nèi)充滿，認真分層振搗密實或配人工搗固；預(yù)留孔洞，應(yīng)兩側(cè)同時下料，側(cè)面加開澆灌口，嚴防漏振；沙石中混有粘土塊、模板工具等雜物掉入砼內(nèi)，應(yīng)及時清除干凈將孔洞周圍的松散砼鑿除，用壓力水沖洗，支設(shè)帶托盒的模板，灑水充分濕潤后用高強度等級細石砼仔細澆灌、搗實露筋（砼內(nèi)部主筋、副筋或箍筋局部裸露在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面）澆灌砼時，鋼筋保護層墊塊位移，或墊塊太少或漏放，致使鋼筋緊貼模板外露結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上，使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋砼配合比不當(dāng)，產(chǎn)生離析，靠模板缺漿和模板漏漿砼保護層太小或保護層處砼漏振或振搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋和踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋木模板未澆水濕潤，吸水粘結(jié)和脫模過早拆模時缺棱、掉角，導(dǎo)致露筋澆灌砼，應(yīng)保證鋼筋位置和保護層厚度正確；并加強檢查；鋼筋密集時，應(yīng)選用適當(dāng)粒徑的石子，保證砼配合比準確和良好的和易性；澆灌高度超過2m，應(yīng)用串筒或溜槽進行下料，以防止離析；模板應(yīng)充分濕潤并認真堵好縫隙；砼振搗嚴禁撞擊鋼筋，在鋼筋密集處，可采用刀片或振動棒進行振搗；操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調(diào)直修正；保護層砼要振搗密實；正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角表面露筋：刷洗凈后，在表面抹1:2或1:2..5水泥砂漿,將露筋部分抹平;露筋較深：鑿去薄弱砼和突出顆粒，洗刷干凈后，用比原來高一級的細石砼填塞壓實縫隙、夾層（砼內(nèi)成層存在水平或垂直的松散砼）施工縫或變形未經(jīng)接縫處理、清除表面水泥薄和松動石子或未除去軟弱砼層并充分濕潤就灌注砼施工縫處鋸屑、泥土、磚塊等雜物未清除或未清除干凈砼澆灌高度過大，未設(shè)串筒、溜槽，造成砼離析底層交接處未灌接縫砂漿層，接縫處砼未很好振搗認真按施工驗收規(guī)范要求處理施工縫及變形縫表面；接縫處鋸屑、泥土磚塊等雜物清理干凈并洗凈；混凝土澆灌高度大于2m應(yīng)設(shè)串筒或溜槽；接縫處澆灌前應(yīng)先澆5～10cm厚原配合比無石子砂漿，或10～15cm厚減半石子混凝土，以利結(jié)合良好，并加強接縫處砼的振搗密實?？p隙夾層不深時，可將松散砼鑿去，洗刷干凈后，用1：2或1：2.5水泥砂漿強力填嵌密實；縫隙夾層較深時，應(yīng)清除松散部分和內(nèi)部夾雜物，用壓力水沖洗干凈后支模，強力灌細石砼或?qū)⒈砻娣忾]后進行壓漿處理。缺棱掉角（結(jié)構(gòu)或構(gòu)件邊角處砼局部掉落，不規(guī)則，棱角有缺陷）木模板為充分澆水濕潤或濕潤不夠；砼澆筑后養(yǎng)護不好，造成脫水，強度低，或模板吸水膨脹將邊角拉裂，拆模時，棱角被粘掉低溫施工過早拆除側(cè)面非承重模板拆模時，邊角受外力或重物撞擊，或保護不好，棱角被碰掉模板未涂刷隔離劑，或涂刷不均木模板在澆筑砼前應(yīng)充分濕潤，砼澆筑后應(yīng)認真澆水養(yǎng)護；拆除側(cè)面非承重模板時，砼應(yīng)具有1.2MPa以上強度；拆模時注意保護棱角，避免用力過猛過急；吊運模板，防止撞擊棱角，運輸時，將成品陽角用草袋等保護好，以免碰損缺棱掉角，可將該處松散顆粒鑿除，沖洗充分濕潤后，視破損程度用1：2或1：2.5水泥砂漿抹補齊整，或支模用比原來高一級砼搗實補好，認真養(yǎng)護表面不平整（砼表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平）砼澆筑后，表面僅用鐵鍬拍平，未用抹子找平壓光，造成表面粗糙不平。模板未支承在堅硬土層上，或支承面不足，或支撐松動、泡水，致使新澆灌砼早期養(yǎng)護時發(fā)生不均勻下沉。砼未到一定強度時，上人操作或運料，使表面出現(xiàn)凹陷不平和印痕嚴格按施工規(guī)范操作，灌注砼后，應(yīng)根據(jù)水平控制標志或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養(yǎng)護；模板應(yīng)有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，應(yīng)支在堅實地基上，有足夠的支承面積，并防止浸水，以保證不發(fā)生下沉；在澆灌砼時，加強檢查；砼強度達到1.2MPa以上，方可在已澆結(jié)構(gòu)上走動本標段采用攪拌樓集中拌合提供砼，為了確?；炷恋馁|(zhì)量將派專門的試驗人員管理混凝土拌合樓進行質(zhì)量控制。保證混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的技術(shù)措施見下表。保證混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的技術(shù)措施表集料堅固、無反應(yīng)性、抗磨耗性、不可滲透性、含堿量低水泥含堿量低（小于0.6%（Na2O+K2O）），高水泥系數(shù)水清水，不含氯化物和硫化物混凝土拌和物低水灰比、清潔集料、小尺寸的粗集料；稠度大、密度大，高粘結(jié)的集料，限制一切料源的氯化物含量，嚴格按混凝土的配合比施工外加劑減水，抗腐蝕，緩凝、抗泌水和具有觸變性模板剛勁，減水凹角、突出部分等，避免尖角、剝?nèi)?，不漏漿，表面光滑，特殊寒冷氣候下要保溫澆筑徹底搗固和壓實，盡量減少泌水孔保護層嚴格保證保護層厚度養(yǎng)護嚴格按規(guī)范要求進行，水不含氯化物或硫酸鹽。炎熱天氣：冷卻了的砼拌和物，初期養(yǎng)護時防止?jié)穸冗^??；寒冷天氣：防止未凝固的砼凍結(jié)，防止新澆筑砼受冷風(fēng)吹。預(yù)埋件避免電蝕作用，嚴密封閉接地雜散電流會產(chǎn)生腐蝕，將混凝土里面所有的鋼構(gòu)件，包括所有的鋼筋，連通并且按電工學(xué)要求接地（僅在可能有雜散電流的地方接地）結(jié)合本工程的地質(zhì)、水文情況和施工方法，對地下水的治理和防水結(jié)構(gòu)，采取“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。在裂隙水較發(fā)育及有水文環(huán)境嚴格要求的地段，排水采用“以堵為主，限量排放”的原則，達到防水可靠、經(jīng)濟合理的目的。且要特別注意對洞身與橫通道、綜合洞室接口處等薄弱部位的防水施工工藝處理。隧道與橫通道等洞室相接處的防止水措施：a）通過采取初期支護背后及地層注漿、埋設(shè)橫向管道等技術(shù)措施，提高初期支護與橫通道接口處的防水能力，改善防水環(huán)境和防止地下水竄漏。b）隧道防水層與橫通道防水層焊接連接，在混凝土接口處設(shè)止水條和盲溝。c）按要求進行二襯背后預(yù)埋注漿管注漿。防水混凝土施工應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108）的有關(guān)規(guī)定，防水混凝土采用的材料應(yīng)符合下表規(guī)定。a）加強砼品質(zhì)的過程控制，確?；炷粮黜椥阅苤笜诉_到設(shè)計及規(guī)范要求。防水混凝土施工材料技術(shù)要求材料名稱技術(shù)要求水泥水泥的強度等級不應(yīng)低于32.5級，宜為42.5級；在受侵蝕性介質(zhì)作用時，應(yīng)按介質(zhì)的性質(zhì)選用相應(yīng)的水泥；在受凍融作用時，應(yīng)優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，不宜用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。不得使用過期或受潮結(jié)塊的水泥，并不得將不同品種或強度等級的水泥混合使用。砂、石除應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》（TB10210）《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424）附錄B的規(guī)定外，砂宜采用中砂，含泥量不應(yīng)大于3％，泥塊含量不應(yīng)大于0.5％。石子宜采用連續(xù)級配，其最大粒徑不大于40mm，對于抗?jié)B等級為P6的混凝土：含泥量不應(yīng)大于1％，泥塊含量不應(yīng)大于0.5％；對于抗?jié)B等級為P8的防水混凝土：含泥量不應(yīng)大于0.5％，泥塊含量不應(yīng)大于0.25％；不得使用堿活性骨料。水拌制混凝土所用的水，應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土拌合用水標準》（JGJ63）的規(guī)定。外加劑除應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》（GB8076）、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119）或行業(yè)標準一等品及以上的質(zhì)量要求和其它有關(guān)環(huán)境保護的規(guī)定，品種和摻量應(yīng)經(jīng)試驗確定。摻合料應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596）、《用于水泥和混凝土中的?；郀t礦碴粉》（GB/T18046）規(guī)定。粉煤灰的級別不應(yīng)低于一級，摻量不宜大于20％；硅粉摻量不應(yīng)大于3％；其它摻合料的摻量應(yīng)經(jīng)過試驗確定?？倝A量每立方米防水混凝土中各類材料的總堿量（Na2O當(dāng)量）應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路混凝土工程預(yù)防堿—骨料反應(yīng)技術(shù)條件》（TB/T3054）的規(guī)定，并不得大于3kg．氯離子含量混凝土中氯離子含量應(yīng)符合現(xiàn)行國標《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010）的相應(yīng)規(guī)定。b）采用泵送混凝土工藝，澆注前認真檢修混凝土施工設(shè)備，周密組織混凝土運輸，最大限度地縮減混凝土運輸時間和澆注間歇時間，確?；炷聊苓B續(xù)灌注，以防形成隱形施工縫。c）隨時抽檢混凝土的坍落度和溫度，避免坍落度過大或過小，測量砼入模溫度，控制混凝土的入模速度，混凝土均勻灌注，水化熱均勻散發(fā)，避免混凝土與環(huán)境溫度差過大產(chǎn)生溫度應(yīng)力而開裂。d）混凝土澆筑采用二次振搗。當(dāng)混凝土入模經(jīng)過第1次振搗，待其坍落度消失并開始初凝時，再進行第2次振搗。若慢慢拔出振搗棒混凝土能夠均勻閉合，而不會留下孔洞，此時進行二次振搗最為合適，時間定在第1次振搗后１～２h左右。e）控制二襯拆模時間，拆模后采用養(yǎng)護劑養(yǎng)護混凝土。f）在混凝土結(jié)構(gòu)中合理設(shè)置伸縮縫。隨時抽檢砼的坍落度和溫度，避免坍落度過大或過小，測量砼入模溫度，控制砼入模速度，混凝土均勻灌注，水化熱均勻散發(fā)，避免混凝土與環(huán)境溫度差過大產(chǎn)生溫度應(yīng)力而開裂。加強砼灌注過程中的搗固，確?；炷翐v固質(zhì)量，保證襯砌混凝土的密實度?；炷烈M行施工檢驗、施工后檢驗。施工過程檢驗—施工過程中現(xiàn)場混凝土拌合物性能檢驗以及施工現(xiàn)場抽取的混凝土試件檢驗。施工后檢驗—施工后對結(jié)構(gòu)物表面裂縫進行觀測。（1）施工檢驗33之間。b）不同等級及不同配合比的混凝土應(yīng)分別制取試樣，試樣應(yīng)在拌和機流出點制取，一組試件由3個150mm×150mm×150mm立方體組成?；炷猎嚰z驗必須按有關(guān)規(guī)范要求檢驗合格。（2）施工后檢驗a）外觀檢驗混凝土表面應(yīng)平整、密實，施工縫整齊。外露部分無模板接頭痕跡和顏色不均勻現(xiàn)象，用肉眼觀察實體混凝土結(jié)構(gòu)表面是否存在非外力裂縫。當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)非外力裂縫時，裂縫寬度不得大于0.15mm。b）儀器檢測（a）采用鉆芯法測混凝土強度、抗?jié)B性、耐久性。（b）壓水試驗檢查混凝土的抗?jié)B性。（c）采用地質(zhì)雷達檢查混凝土的密實性。（d）超聲波檢測混凝土的強度和混凝土的裂縫。（3）混凝土的灌注混凝土灌注前報請監(jiān)理工程師檢查批準，全部模板和鋼筋清刷干凈，混凝土均勻性和坍落度要認真檢查?；炷恋墓嘧⒆鳂I(yè)連續(xù)進行，防止出現(xiàn)間歇縫或襯砌偏移?；炷凉嘧⒃谝淮巫鳂I(yè)中，如因停水、停電等超過允許間斷時間，采取保證質(zhì)量措施（如即速啟用自備發(fā)電機）。模板臺車采用帶有氣囊的端模（堵頭板），加硬橡膠間隙帶，以防止漏漿。相鄰段混凝土澆筑完后，拆除間隙條，用砂漿抹平凹槽?；炷猎谡駬v過程中，產(chǎn)生泌漿水，容易粘在模板上形成混凝土表面的氣泡。在堵頭板上沿豎向每20～30cm設(shè)可以封閉的孔（φ10～14的螺釘孔即可），澆筑時根據(jù)混凝土的層面，依序打開孔排水，排完水及時封孔。在向模板中澆注混凝土之前，廢棄首先泵出的混凝土，直到排出監(jiān)理工程師認為滿意的、質(zhì)量一致的、和易性好的混和料為止?；炷恋谋盟妥鳂I(yè)，使混凝土連續(xù)不斷的噴出，且不產(chǎn)生氣泡。泵送作業(yè)完成后，管道里面的混凝土及時排除，并將全部設(shè)備徹底進行清洗。在二次襯砌混凝土灌注前，應(yīng)進行防水板表面除塵，同時進行灑水濕潤防水板表面，灌注后及時養(yǎng)護，二次襯砌混凝土采用灑水養(yǎng)護。a）在模板拆除后，立即灑水養(yǎng)護。b）養(yǎng)護時間為7~14d。五、施工計劃計劃開工日期：2015年3月15日；計劃竣工日期：2018年4月28日。節(jié)點工期要求：劉家寨隧道土建工程在2018年4月15日前完成。1）材料檢測(1)對所有購進原材料和商品混凝土的出廠合格證和說明書進行驗收，并登記記錄。(2)對有合格證的原材料進行復(fù)驗，復(fù)驗合格的原材料才能使用。(3)經(jīng)復(fù)驗不合格的原材料，書面通知物資部門做出標記，隔離存放防止誤用，并作退貨處理。(4）對鋼筋檢測：按規(guī)定對鋼筋取樣進行抗拉和冷彎試驗，及時出具報告。2）施工現(xiàn)場混凝土檢測(1)在混凝土施工時，實行全過程檢測。(2)檢測混凝土塌落度，每班不少于5次。(3)檢查混凝土在運送過程中是否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)重新拌制。(4)記錄混凝土運到時間等，并與預(yù)拌混凝土站取得聯(lián)系，防止使用超過初凝時間的混凝土。(5)指導(dǎo)作業(yè)班組進行混凝土作業(yè)。(6)現(xiàn)場試塊的強度試驗報告要與混凝土站同批試塊的試驗報告相一致，否則要查明原因。隧道襯砌設(shè)備配置表（單工作面）序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1液壓襯砌臺車自制整體式(軌行式)臺12多功能臺架自行式臺23砼輸送泵臺14砼振動棒插入式臺85發(fā)電機臺16仰拱棧橋16m副17砼運輸車8m3臺3（1）建立強有力的實施工程進度計劃的組織機構(gòu)，理順各部門的分工協(xié)作關(guān)系，明確指揮部及各部門、人員的責(zé)任，實行分工負責(zé)，各職能部門進行目標管理，建立嚴格的獎懲制度，必要時采用經(jīng)濟加行政處罰措施，圍繞總工期制定的工作計劃，逐月檢查落實，實施獎懲，以保證各項目標按期完成。（2）施工中提前做好勞動力調(diào)配計劃和機械調(diào)配計劃，根據(jù)工程需要及時增加專業(yè)工種和補充機械設(shè)備，從資源調(diào)配上保障工期。（3）投入專業(yè)化的施工隊伍，組織快速施工。抽調(diào)技術(shù)熟練、曾經(jīng)施工過巖溶樁基的專業(yè)化隊伍投入施工。挑選具有長期類似工程施工操作經(jīng)驗，較強的技術(shù)素質(zhì)和專業(yè)技能的青壯技工擔(dān)任現(xiàn)場主要工序操作手和工班技術(shù)骨干；安排年富力強有較強管理能力的技術(shù)人員組成一線管理隊伍，對所有參加施工人員進行崗前培訓(xùn)，提高技術(shù)素質(zhì)和工作效率。（4）加強策劃與組織工作的預(yù)見性。及時與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計溝通協(xié)調(diào)，保證施工圖紙等技術(shù)資料滿足連續(xù)施工的需要。（5）對單項工程進度按月、旬、周、日建立施工形象監(jiān)控，用圖表直接形象地反映實際進度，及時發(fā)現(xiàn)差距并采取措施糾正。根據(jù)每季度工程實際進度情況，將工期網(wǎng)絡(luò)圖予以調(diào)整。（6）建立定期的生產(chǎn)例會制度、每日現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度，加強現(xiàn)場指揮調(diào)度工作，及時下達計劃及檢查計劃完成情況，及時協(xié)調(diào)人力、財力、材料和機械設(shè)備，使工程保持正常有序地施工。（7）做好各工序、各專業(yè)間的交接管理工作，最大限度減少交接時間，確保施工順暢。六勞動力計劃序號工班名稱勞動力安排承擔(dān)任務(wù)1風(fēng)水電保障工班2負責(zé)洞內(nèi)外水電的保障維修與檢查、洞內(nèi)排水工作2測量班3負責(zé)隧道凈空檢查。3鋼筋班10負責(zé)鋼筋等構(gòu)件的加工、運輸及安裝4襯工班10襯砌臺車定位，砼澆筑臺車整修、砼養(yǎng)護5安全員1負責(zé)洞內(nèi)外安全6管理人員1負責(zé)全隊的現(xiàn)場管理合計27七質(zhì)量保證措施建立健全組織保證體系：成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，總工、副經(jīng)理任副組長，建立完善由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工及各業(yè)務(wù)部門主管組成的決策層，并常設(shè)機構(gòu)為安全質(zhì)量部，各部室各自負責(zé)相關(guān)質(zhì)量職責(zé)；架子隊有專職質(zhì)量工程師，班組有質(zhì)量技術(shù)員，最終形成全員組織管理體系。在施工中，決策層、管理層、作業(yè)層三級職責(zé)清楚、權(quán)限分明，履行《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》規(guī)定的職責(zé)。質(zhì)量保證體系框圖做好水泥、砂、石材料的儲備，特別是受氣候影響大的砂石料，確保雨季期有料使用，施工正常?；炷猎陂_始拌和以前根據(jù)粗細骨料的含水率調(diào)整