停車場(chǎng)車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

停車場(chǎng)車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案一、項(xiàng)目概述停車場(chǎng)簡(jiǎn)介及功能需求隨著社會(huì)的發(fā)展，生活水平的提高，越來越多的機(jī)動(dòng)、非機(jī)動(dòng)車輛涌入城市中，造成交通的擁擠以及停車需求的大幅度增加，隨之而來的對(duì)停車場(chǎng)設(shè)備和停車環(huán)境的要求，也越來越高，而國內(nèi)現(xiàn)有的大部分停車場(chǎng)，基本采用人工管理辦法，首先車輛的安全防盜難，管理工作難度大，車輛的通行率和安全性差，無法統(tǒng)計(jì)車輛的出入數(shù)據(jù)，管理人員沒有辦法進(jìn)行調(diào)度；其次車主也無法了解車位相關(guān)信息，花許多時(shí)間尋找空車位，造成停車難、停車時(shí)間長等一系列問題。為了提高停車場(chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，sv通訊吸取國外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況，研制開發(fā)了本套停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，用于停車場(chǎng)的車位引導(dǎo)，加強(qiáng)停車場(chǎng)的信息化管理，穩(wěn)定地控制、管理車輛進(jìn)出；該系統(tǒng)可以自動(dòng)引導(dǎo)車輛快速進(jìn)入空車位，消除尋找車位的煩惱，節(jié)省時(shí)間，使停車場(chǎng)形象更加完美。建設(shè)原則停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)以科學(xué)規(guī)劃為指導(dǎo)，以提高效益為目的，以實(shí)際需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，注重實(shí)效，充分考慮停車場(chǎng)現(xiàn)狀，統(tǒng)一規(guī)劃，提高停車場(chǎng)設(shè)施泊位利用率，促進(jìn)設(shè)施利用均衡化，減少駕駛員尋找車位的時(shí)間消耗，降低車輛長時(shí)間行駛所引起的尾氣排放、噪聲等污染，從而達(dá)到改善環(huán)境、提高停車效率,提升停車場(chǎng)形象的目的。因此，本次停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，其建設(shè)原則是：系統(tǒng)的先進(jìn)性：系統(tǒng)采用當(dāng)前成熟的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備，具有高度的技術(shù)先進(jìn)性、穩(wěn)定性、可靠性和擴(kuò)展性，應(yīng)用先進(jìn)成熟的軟硬件技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證系統(tǒng)具有較強(qiáng)的生命力，符合當(dāng)前和未來的發(fā)展趨勢(shì)。系統(tǒng)的安全性：系統(tǒng)具備高度的安全性，所有設(shè)備性能指標(biāo)高，數(shù)據(jù)無丟失、系統(tǒng)可靠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，還可在非理想環(huán)境下有效工作，保證車輛出入的安全性,記錄數(shù)據(jù)的安全性。系統(tǒng)實(shí)用性：系統(tǒng)設(shè)備合理布局，符合客戶的實(shí)際需求，不華而不實(shí)，注重提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)車輛有序停放，縮短服務(wù)時(shí)間，增加場(chǎng)內(nèi)停車流量。便捷性及易維護(hù)性：人性化的管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)單易操作，功能完善，操作清晰,車主和管理人員都可方便、高效地使用系統(tǒng)?？蓴U(kuò)展性：系統(tǒng)具有嚴(yán)謹(jǐn)、統(tǒng)一的規(guī)劃和架構(gòu)，具備開放的標(biāo)準(zhǔn)化接口，可隨時(shí)增加或減少設(shè)備，滿足系統(tǒng)變動(dòng)需求。系統(tǒng)開放性：為保證各產(chǎn)品的協(xié)同運(yùn)行，同時(shí)考慮到投資者的長遠(yuǎn)利益，本系統(tǒng)必須是開放性系統(tǒng)，并結(jié)合相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。建設(shè)目標(biāo)停車場(chǎng)車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)一個(gè)方便車輛停車、注重引導(dǎo)、達(dá)到人性化服務(wù)要求的車位管理環(huán)境，具有充分的可靠性、先進(jìn)性、以及一定的靈活性和擴(kuò)展性，合理利用停車設(shè)施，提高利用效率。系統(tǒng)適應(yīng)社會(huì)信息化和智能化的要求，依托先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的高效化、節(jié)能化、環(huán)保化，使之在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)能夠保持先進(jìn)地位。系統(tǒng)建立資料完整、信息共享、管理科學(xué)的停車信息管理環(huán)境，自動(dòng)識(shí)別車輛，避免人為因素帶來的安全失誤；實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車位占用功能，自動(dòng)引導(dǎo)車輛出入，縮短車輛進(jìn)出時(shí)間；系統(tǒng)支持與城市的車位誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、人防指揮系統(tǒng)等等的有機(jī)銜接，使停車場(chǎng)的綜合管理得到全面的提升。二、停車場(chǎng)車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介停車場(chǎng)車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)，主要適用于大、中型地下室內(nèi)停車場(chǎng)以及政府辦公樓、高級(jí)賓館、高級(jí)寫字樓、火車站、機(jī)場(chǎng)和購物中心等公共停車場(chǎng)。該系統(tǒng)主要用于提高停車場(chǎng)的車位使用率，方便管理員更好地管理停車場(chǎng)，提高停車場(chǎng)的管理水平,提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益；另一方面也為顧客消除停車煩惱，節(jié)省顧客時(shí)間，提高效率，方便顧客輕松停車。是高級(jí)停車場(chǎng)所必備的系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控，使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利用率；車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)技術(shù)，對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器即可探測(cè)到有無車輛停泊在車位上，管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器，引導(dǎo)駕駛員查找空車位，為駕駛員節(jié)省時(shí)間，減少因缺乏停車信息而引起的車位難找的情況，更有效地改善"停車難”的狀況，提高停車場(chǎng)車位使用率。系統(tǒng)工作圖：進(jìn)場(chǎng)示意圖三、系統(tǒng)架構(gòu)工作原理通過SV車位探測(cè)器，將停車場(chǎng)的車位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)的車位相關(guān)信息進(jìn)行收集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至中央控制系統(tǒng)，由中央控制系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時(shí)將各相關(guān)處理數(shù)據(jù)通過信息發(fā)布系統(tǒng)，給停車場(chǎng)內(nèi)各指示牌、引導(dǎo)牌等提供信息，指導(dǎo)車輛進(jìn)入相關(guān)車位。對(duì)于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的車位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。停車場(chǎng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)拓?fù)鋱D四、系統(tǒng)特點(diǎn)系統(tǒng)可靠性及適應(yīng)性：完全工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)可靠性高，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)；各種設(shè)備采用低功耗設(shè)計(jì)、可長時(shí)間停電工作，保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性和連續(xù)性。系統(tǒng)采用超聲波檢測(cè)器檢測(cè)車輛，準(zhǔn)確、可靠系統(tǒng)實(shí)用性、便捷性：操作簡(jiǎn)便，無須人員管理。車位控制、車位引導(dǎo)不依賴網(wǎng)絡(luò)、獨(dú)立工作，施工簡(jiǎn)單，成本較低。系統(tǒng)易維護(hù)性：車位控制獨(dú)立工作，避免了故障引起的系統(tǒng)癱瘓。采用RS485接口，各部件具有安裝簡(jiǎn)便易行特點(diǎn)，系統(tǒng)連線少，管理容量大，便于維護(hù)。強(qiáng)大的系統(tǒng)兼容性：車位控制、車位引導(dǎo)可擴(kuò)充性強(qiáng)，可任意添加即能組成完整系統(tǒng),方便以后對(duì)系統(tǒng)升級(jí)、系統(tǒng)擴(kuò)充以及跟其他管理系統(tǒng)的兼容。五、系統(tǒng)功能介紹車位自動(dòng)引導(dǎo)功能：車輛入場(chǎng)后，車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)車位占用或空閑的狀態(tài)，并將檢測(cè)到的車位狀況變化由車位引導(dǎo)控制器實(shí)時(shí)送至車位引導(dǎo)顯示屏顯示，車位引導(dǎo)顯示屏指引車輛最佳停車位置，引導(dǎo)車主快速地找到系統(tǒng)分配的空車位。電子地圖功能：在系統(tǒng)軟件中，可以直觀地顯示整個(gè)停車場(chǎng)的使用情況，軟件中可以加載整個(gè)停車場(chǎng)的平面圖，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)地顯示出停車場(chǎng)內(nèi)每個(gè)車位的占用、空閑信息。車位自動(dòng)統(tǒng)計(jì)功能：通過車輛感應(yīng)功能，系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)和計(jì)算，根據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算結(jié)果，系統(tǒng)實(shí)時(shí)地將車位信息傳送給車位顯示屏，在車位顯示屏和軟件介面上自動(dòng)顯示停車場(chǎng)內(nèi)剩余的空車位信息。車位管理功能：系統(tǒng)可對(duì)車位進(jìn)行實(shí)時(shí)控制管理，管理人員可以查看相關(guān)情況，停車后，可以進(jìn)行停車時(shí)間監(jiān)測(cè)。車輛停入車位后開始計(jì)時(shí)，在控制室可隨時(shí)了解各車位的停車時(shí)間。數(shù)據(jù)共享功能：本車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)軟件與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件之間可共用同一個(gè)數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)信息相互共享，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的相互聯(lián)動(dòng)。當(dāng)車輛驗(yàn)證入場(chǎng)后，停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件就會(huì)把相應(yīng)的信息傳至服務(wù)器數(shù)據(jù)庫，車位引導(dǎo)系統(tǒng)軟件與停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件共用同一臺(tái)服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫，因此車位引導(dǎo)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)的獲得相關(guān)的信息，進(jìn)行車輛的引導(dǎo)。報(bào)表功能：系統(tǒng)可以根據(jù)要求，進(jìn)行各種統(tǒng)計(jì)、自動(dòng)生成相關(guān)報(bào)表；能夠統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)每天和每月的使用率、分時(shí)段使用率等，并且可以實(shí)現(xiàn)報(bào)表的EXCEL格式導(dǎo)入、導(dǎo)出功能，方便管理人員的工作。系統(tǒng)自檢功能：引導(dǎo)系統(tǒng)可定時(shí)進(jìn)行自檢，發(fā)生故障后自動(dòng)報(bào)警，便于及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。中文顯示功能：采用LED顯示屏，全中文顯示歡迎詞語、剩余車位信息、車位已滿以及停車場(chǎng)的其他相關(guān)信息等。城市停車信息接口：本系統(tǒng)可提供精確的停車信息接口，可為城市智能交通信息系統(tǒng)提供本大樓停車信息。六、系統(tǒng)硬件超聲波車位探測(cè)器(UD)工作電壓：DC12~24V；工作電流:30MA(包括燈)偵測(cè)方式:Ultrasonic；通訊方式：RS485檢測(cè)距離：；距離設(shè)定：自己適應(yīng)或跳線檢測(cè)誤差：；檢測(cè)角度：小于15°檢測(cè)周期:30ms；外型尺寸：10cm(diameter)x(height)；外殼材料:ABSLED車位指示燈工作電壓：DC5V；工作電流:40MALED輝度(綠/藍(lán))：9000mcd；LED輝度(紅)：5000mcdLED燈珠數(shù)量:6紅6綠/藍(lán)；外殼材料:ABS工作溫度：-50°C?+80°C。；可視角度：360°；可視距離：＞50m主控制器(CCU)工作電壓：DC5V；工作電流：100MA；接口數(shù)量:COM1,COM2通訊速率：PC端(57600)ZCU端(9600)；COM2:ToPCCOM1:ToNCU；可連接ZCU:60個(gè)區(qū)域控制器(ZCU)工作電壓：DC24V；通訊方式：RS485通訊速率：9600/4800；Rs485(1):ToCCU/9600Rs485(2,3):ToUD(sensor)/4800；容量：小于60,40個(gè)最佳室內(nèi)雙向區(qū)域引導(dǎo)屏工作電壓:AC110~24V；功率:20W通訊方式：RS485；通訊速率:4800；輝度:300cd/m2面板尺寸：顯示8個(gè)漢字12*96cmLED點(diǎn)陣：16*128點(diǎn)陳.（有多種規(guī)格可選擇，可根據(jù)客戶需求定制）室內(nèi)單向區(qū)域引導(dǎo)屏工作電壓:AC110~24V；功率:10W通訊方式：RS485；通訊速率:4800輝度:300cd/m2；面板尺寸：顯示4個(gè)漢字12*48cmLED點(diǎn)陣：16*64點(diǎn)陳.（有多種規(guī)格可選擇，可根據(jù)客戶需求定制）戶外顯示屏工作電壓:AC110~24V；功率:30W（3塊屏）通訊方式：RS485；通訊速率:4800；輝度：＞500cd/m2標(biāo)準(zhǔn)面板：（有多種規(guī)格可選擇，可根據(jù)客戶需求定制）戶外顯示面板（Panel）工作電壓:AC110~24V；Powerrating:50W通訊方式：RS485；通訊速率:4800；輝度：＞1000cd/m2標(biāo)準(zhǔn)面板:32cm*16cm；點(diǎn)陣大小64*32點(diǎn)陣停車引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件支持硬件:CPU:P4；Memory：512MHD：80G；開發(fā)工具：DELPHI數(shù)據(jù)庫支持:SQLSERVER/Access超聲波車位探測(cè)器采用超聲波測(cè)距的原理，能可靠檢測(cè)車輛是否在停車位上，不會(huì)有使用紅外線、微波等偵測(cè)方式，容易受外在環(huán)境變化或干擾而造成誤報(bào)的問題。探測(cè)器由上而下發(fā)出超聲波，分析汽車或地面的反射波，精確測(cè)量出反射面到探測(cè)器的距離，由此準(zhǔn)確地探測(cè)出每個(gè)車位的停車情況。SV車位探測(cè)器具備以下特點(diǎn)：采用RS485輸出接口，接口簡(jiǎn)單、通用、安全可靠，適合于各種控制系統(tǒng)。具有防誤檢功能，可防止相鄰車位誤檢、人員在停車位上誤檢、障礙物誤檢等情況。工作穩(wěn)定可靠，技術(shù)成熟。外形美觀，實(shí)時(shí)狀態(tài)燈顯示車位，現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試、維修方便。安全可靠，保證全部接線與外部絕緣，保證停車場(chǎng)工程的安全。功耗極低，降低用戶用電費(fèi)用?？梢耘c任何一種安全系統(tǒng)及無線遙控與遠(yuǎn)程控制等系統(tǒng)兼容。節(jié)點(diǎn)控制器節(jié)點(diǎn)控制器是停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)三層網(wǎng)絡(luò)總線的的中間層，對(duì)保證本系統(tǒng)的安全、可靠與高效有重要作用。用于對(duì)探測(cè)器進(jìn)行分組管理，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通訊的優(yōu)化管理，保障系統(tǒng)安全；循環(huán)檢測(cè)所轄探測(cè)器的狀態(tài)，并將有關(guān)信息傳到中央控制器。節(jié)點(diǎn)控制器用于連接中央控制器和車位探測(cè)器、顯示屏、引導(dǎo)箭頭等節(jié)點(diǎn)控制器主要解決長距離引起通訊不可靠的問題、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)數(shù)擴(kuò)展問題、分組管理問題等。該控制器采用RS485通訊口，可以與多種設(shè)備通訊，適用于多設(shè)備停車場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。中央控制器中央控制器是整個(gè)系統(tǒng)的核心，主要用于負(fù)責(zé)整個(gè)停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)的采集與控制，實(shí)現(xiàn)各種引導(dǎo)功能。停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)的核心功能是進(jìn)行車位引導(dǎo)，該功能主要由中央控制器完成。入口車位信息顯示屏入口車位信息顯示屏，用于顯示停車場(chǎng)內(nèi)車位信息。顯示屏由高亮度LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中心控制器的輸出信息，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示停車場(chǎng)空閑車位數(shù)量，提示準(zhǔn)備入場(chǎng)的車輛司機(jī)，可24小時(shí)全天候使用。內(nèi)部程序還可以根據(jù)用戶要求隨時(shí)修改，顯示用戶需要的其他信息。車道引導(dǎo)顯示屏設(shè)置于車場(chǎng)岔路口位置，用于標(biāo)識(shí)各個(gè)區(qū)是否有空車位，如有空車位，則指示箭頭亮，并且顯示剩余的車位數(shù)量，若無空車位，則指示箭頭滅。顯示屏由高亮度LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、控制電路、支架等部分組成。它接收中央控制器的輸出信息，用數(shù)字、箭頭和文字等形式顯示車位方位，引導(dǎo)司機(jī)快速找到系統(tǒng)分配的空車位。LED車位占用燈LED車位占用指示燈安裝于每個(gè)車位前，用于顯示該車位是否被占用，車位空閑則綠燈亮，車位占用則紅燈亮，駕駛員可以通過查看車位前的LED燈，在較遠(yuǎn)的距離了解某一區(qū)是否有空車位。七、系統(tǒng)軟件運(yùn)行環(huán)境配置需求：在普通配置條件下，具體的推薦配置如下：?CPU：IntelPentiumIII或以上?內(nèi)存：256MBDDR內(nèi)存或以上?硬盤交換空間：40GB或以上?通訊卡：RS-485通訊卡一張或更多?操作系統(tǒng)：MicrosoftWindows2000/NT/XP或更高版本?服務(wù)器軟件：MicrosoftSQLServer2000或更高版本?UPS電池：1kw功率，可斷電支持10分鐘或以上當(dāng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是多進(jìn)多出工程時(shí)，此時(shí)需架設(shè)局域網(wǎng)、設(shè)置一臺(tái)服務(wù)器。具體推薦配置如下：CPU：IntelPentium4或以上?內(nèi)存：512MBDDR內(nèi)存或以上?硬盤交換空間：80GB或以上?顯卡：64MB或以上?網(wǎng)卡：100M或以上?通訊卡：RS-485通訊卡一張或更多?操作系統(tǒng)：MicrosoftWindows2000Server或更高版本?服務(wù)器軟件：MicrosoftSQLServer2000企業(yè)版或更高版本UPS電池：1kw功率，可斷電支持10分鐘或以上軟件介紹車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)是基于Windows2000/XP平臺(tái)開發(fā)而成的圖形化中文版應(yīng)用程序，采用穩(wěn)定可靠的大型數(shù)據(jù)庫軟件MicrosoftSQLServer2000。界面友好，操作簡(jiǎn)單，功能完善。本軟件中嵌入了車位電子地圖，可以直觀地實(shí)時(shí)反映停車場(chǎng)車位使用情況，操作員可直接根據(jù)電子地圖來