施工圖設計說明五七

PAGEPAGE19施工圖設計說明第頁共19頁PAGE設計說明目錄1、工程概述2HYPERLINK1.2.1設計依據(jù)21.2.2基礎資料2HYPERLINK2.3.1建設交通條件32.3.2建設材料條件32.3.3建設用水、用電條件3HYPERLINK2.5.1巖土工程條件42.5.2場地巖土工程評價62.5.3結論及建議7HYPERLINK4.3.1總體要求124.3.2高填方路堤施工方法134.3.3藍派壓路機沖擊碾壓13HYPERLINK4.5.1瀝青原材料144.5.2水泥穩(wěn)定碎石基層和底基層14HYPERLINK\l"_Toc367916649"5、施工期間環(huán)境保護15HYPERLINK\l"_Toc367916650"5.1施工期的噪聲防治15HYPERLINK\l"_Toc367916651"5.2施工期環(huán)境空氣質量影響防治15HYPERLINK\l"_Toc367916652"5.3施工期水環(huán)境影響防治15HYPERLINK\l"_Toc367916653"5.4施工期固體廢棄物環(huán)境影響防治15HYPERLINK\l"_Toc367916654"6、綠色市政道路設計專篇16HYPERLINK\l"_Toc367916655"7、附件16XX大道施工圖設計總說明1、工程概述1.1工程項目背景、建設依據(jù)本項目位于XX港新城XX片區(qū)，是XX大河西先導區(qū)的核心起步區(qū)，位于XX市XX以西XX區(qū)的南部，地處XX地理中心，東臨XX城市綠心，西鄰XX河，北接XX濕地公園，距市中心XX廣場8公里，距XX火車站11公里，距XX機場28公里，南距XX主城區(qū)25公里。依托XX森林公園、XX森林公園、XX港、XX港以及自然山林等生態(tài)本底條件，保護自然資源豐富的山林地及水體，并結合片區(qū)發(fā)展需求，XX片區(qū)將形成“一帶雙軸，多心帶動，綠網滲透”的整體空間結構。XX大道（XX路-XX大道東線）位于該片區(qū)的XX湖核心區(qū)，沿水系北側布線，是聯(lián)系XX片區(qū)東西向的一條重要城市道路，它的建設將有效地解決道路兩廂的出入問題，完善路網結構，并依托XX湖水系改造，為該片區(qū)提供良好的經濟發(fā)展契機，對該片區(qū)的整體開發(fā)發(fā)揮重大的促進作用。1.2設計依據(jù)及相關基礎資料1.2.1設計依據(jù)1）《市政公用工程設計文件編制深度規(guī)定》；2）XX市城市總體規(guī)劃（2003～2020）（2011年修改）；3）《大河西先導區(qū)綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃綱要》；4）《XX大河西先導區(qū)XX港新城XX北片控制性規(guī)劃》；5）《關于XX大道項目立項變更的批復》長發(fā)改函[2013]105號；6）道路設計規(guī)劃要點及規(guī)劃參考圖；7）XX大道（XX路-XX大道東線）道路工程方案設計審查會議紀要；8）關于XX大道（XX路-XX大道東線）道路工程初步設計的批復；9）《XX市綠色道路設計導則》DBCJ-2009、《XX市市政道路綠色照明設計導則》（2009試行）；10）現(xiàn)行國家及行業(yè)有關規(guī)范、規(guī)程及標準。1.2.2基礎資料1）XX大道（XX路-XX大道東線）工程測量的地形圖及斷面測量資料（XX市勘測設計院）；2）XX大道工程地質詳細勘察報告（XX市勘察設計研究院）；3）XX大道（巡撫路~花扎街大道）道路工程施工圖（湖南省農林工業(yè)勘察設計研究總院）；4）XX西岸堤防整治工程（XX大道-XX大道）堤防部分施工圖（XX市水利水電勘測設計院）；5）XX西岸堤防整治工程（XX大道景觀道南延線）道路部分施工圖（湖南大學設計研究院有限公司）；6）XX市XXXX洲景觀聯(lián)絡橋工程初步設計（中國市政工程西北設計研究院有限公司）；7）XX南片保障房項目報建總圖。1.3施工圖設計的范圍和內容設計范圍：本次設計的XX大道西起于XX路，往東止于XX大道東線，并與XX洲景觀橋對接，全長2482.612米。設計內容：內容包括道路（包含外側綠化帶土方工程）、結構、排水、綠化（不包括外側綠化帶）、亮化、交通工程、管線綜合等。2、現(xiàn)狀及建設條件2.1場地區(qū)域及概況本項目位于XX市大河西先導區(qū)XX片區(qū)。道路區(qū)位地形為低山丘陵地貌，以農田、居住地為主。在項目起點位置分布有零散的居民房和幾家大型企業(yè)，主要企業(yè)為XX南方水泥有限公司和云中瀝青廠，而道路北側為深坑采石場，規(guī)劃為深坑文化園用地。在義渡路至XX大道段道路南側為XX南區(qū)保障房項目，目前項目一期在建。在XX湖路至XX大道西線南側為規(guī)劃XX湖水面部分，XX湖水系作為本片區(qū)規(guī)劃的重點，對本項目影響很大。在規(guī)劃XX湖水面北側的位置，為現(xiàn)狀江濱家園三期華庭苑小區(qū)。江濱家園三期項目由共6棟18層高樓及1棟3層售樓組成，目前已經全部封頂完工，項目銷售暫停，未交付使用。2.2道路現(xiàn)狀相交道路中，XX大道已施工，XX大道東線（堤防整治工程）目前處于施工中，義渡路處于方案設計階段，其他道路如XX路、規(guī)劃二十五路、XX湖路、祠堂路、紅石路、XX大道西線均為規(guī)劃道路，暫未設計。目前在本項目線位附近建有一條的鄉(xiāng)道，寬度為7-9米，路面為水泥路面，大部分段落破損嚴重。本鄉(xiāng)道路線大致與XX大道的走向大致相同，可往西通往XX南方水泥有限公司。本道路與已建的XX大道相連通，為附近工廠及居民的主要通行道路。2.3工程建設條件2.3.1建設交通條件該項目所在區(qū)域交通現(xiàn)狀較方便，目前項目對外可通過江邊堤防道路、已建好的XX大道及內部鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路等到達項目實施現(xiàn)場。2.3.2建設材料條件1）砂石材料：市域范圍內有多個營業(yè)的采砂廠，可選擇砂礫石級配好，含泥量低，質量滿足設計要求的采砂廠購買。2）四大材料來源：鋼材：普通鋼材大部分可于省內購買，少部分普通鋼材及高強鋼絲需從外省市購買或進口。瀝青：XX市有路用瀝青廠家，路用瀝青可就地購買。木材：當?shù)啬静墓蛔?，可從外市采購調用。水泥：市內水泥廠家較多，水泥標號和質量可滿足工程需求，市場供應充足。2.3.3建設用水、用電條件道路沿線及周圍有多處穿越低壓電力桿線，工程用電非常便利；可考慮從在已建的XX大道敷設的自來水管中取水，當用水量大時，還可考慮從附近的泄洪渠或者農家水井中取得工程用水。2.4氣象及水文條件XX地區(qū)屬中亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，具有四季分明、溫暖潮濕、雨量充沛、嚴寒期短等特點。據(jù)歷年XX市氣象站資料統(tǒng)計：多年平均氣溫17.4℃，日平均最高氣38.1℃，日平均最低氣溫0.4℃，年平均相對濕度79.5％，年最小相對濕度14.2％，常年主導風向為東南風，每年4-9月為雨季，其降雨量約占全年的80％。2.5場地巖土工程條件本次是根據(jù)XX市規(guī)劃勘測設計研究院于二○一三年六月出版的《XX大道道路工程巖土工程詳細勘察報告》來判定本工程場地巖土條件的。2.5.1巖土工程條件（一）場地位置及地形地貌擬建場地位于XX街道的紅橋村及長塘村，場地主要為山丘及農田，局部地段為房屋建筑，沿線分布有多個魚塘，整個場地呈東低西高之勢分布。（二）場地巖土分層及特征鉆探結果顯示，場區(qū)內第四系地層主要為淤泥質粉質黏土、耕土、素填土、坡積粉質黏土、粉質黏土、粗砂、圓礫、殘積粉質黏土，基巖為第三系泥質粉砂巖與泥盆系灰?guī)r。各巖土層分布及特征描述如下：1第四系覆蓋層1）淤泥質粉質黏土(Q4pd)①[①為地層編號]灰黑色，飽和，流塑狀。主要由黏性土混少量砂礫石及植物根莖組成，有異味，局部相變?yōu)橛倌?，該層主要分布于場地西部里程K0+560處的塘中及K0+640-K0+840處的農田中，層厚一般為0.60～3.90m，平均厚度1.99m，層頂標高為36.45～48.26m。2）耕土(Q4pd)②灰黑色，濕，可塑狀，在里程K2+199-K2+450之間有地表積水處呈流塑狀。主要由黏性土混少量砂礫石及植物根莖組成，該層主要主分布于場地中部及東部里程K1+000以東的30個孔處，層厚一般為0.40～1.20m，平均厚度0.71m，層頂標高為29.42～42.31m。3）素填土(Q4ml)③紅色，灰黃色，濕-飽和，松散-稍密狀。主要由可塑-硬塑粘性土混砂卵石及磚渣組成，含硬質物10%-20%，局部硬質物含量高，在里程K2+220-K2+285處的古河道，回填土呈可塑-軟塑狀，局部為流塑狀，含少量硬質物，該層不連續(xù)地分布于整個，層厚變化大為0.30～11.00m，最厚處為20.50m，平均厚度3.85m，層頂標高為28.82～72.53m，主要為老填土，填土年限大于5年，完成自重固結。4）坡積粉質黏土(Q4dl)④紅黃色，可塑-硬塑狀，含少量黑色鐵錳質氧化物及砂礫石。稍有光滑，無搖震反應，具中等干強度，中等韌性。該層零星分布于里程K0+00-K1+760之間的7個孔中，厚度為0.40-1.70m，層頂標高為45.56-64.67m。5）粉質黏土(Q4al)⑤里程K1+080以以西為褐黃黃色，里程程K2+0040以東為灰灰黑色，可可塑-硬塑狀，，無無搖震反應應，具中等等干強度，中中等韌性。該該層不連續(xù)續(xù)地分布于于里程K0+6680-KK1+0880之間及K2+0040以東，揭揭露厚度為為2.00～7.700m之間，平平均厚度為為4.933m，層頂標標高為28.664～30.003m。6）粉質黏土(Q44al)⑤1灰黑色，可塑--軟塑狀，少少量砂礫石石及植物根根莖組成。稍稍有光滑，無無搖震反應應，具中等等干強度，中中等韌性。該該層不連續(xù)續(xù)地分布于于里程K0+8800-KK0+9880之間，揭揭露厚度一一般為1.00～2.700m，平均厚厚度為1.922m，層頂標標高為33.449～34.779m。7）粉質黏土土(Q4al)⑤2褐黃色夾右白色色，硬塑狀狀，含少量量黑色鐵錳錳質氧化物物及砂礫石石。稍有光光滑，無搖搖震反應，具具中等干強強度，中等等韌性。該該層不連續(xù)續(xù)地分布于于里程K2+1160以東，揭揭露厚度一一般為1.60～5.300m，平均厚厚度為4.333m，層頂標標高為25.223～30.225m。8）粗砂(Q2all)⑥褐黃色，稍密狀狀，飽和，成成分以石英英質為主，呈呈亞圓形，級級配較差，含含少量黏性性土及礫石石，該層主主要分布于于里程K2+0040-KK2+1660之間，揭揭露層厚度度0.60～0.900m之間，平平均厚度為為0.700m，層頂標標高為23.663～29.663m。9）粉質黏土土(Q2al)⑦褐黃色夾灰白色色，硬塑-堅硬狀，具具網紋狀結結構，含少少量黑色鐵鐵錳質氧化化物及礫石石，局部含含礫石多。有有光滑，無無搖震反應應，具中等等干強度，中中等韌性。該該層不連續(xù)續(xù)地分布于于里程K0+6600以西，K0+1120-KK1+9660之間，揭揭露厚度一一般為1.10～14.880m，平均厚厚度為5.488m，層頂標標高為37.223～67.003m。10）圓礫((Q2al)⑧褐黃色，稍密--中密狀，濕濕-飽和，成成分以石英英質為主，呈呈亞圓形，級級配一般，上上部為黏性性土膠結，中中粗砂充填填，下部為為含少量黏黏性土，礫礫徑一般為為0.2--2cm，含少量量卵石，粒粒徑大小為為3-6ccm。該層不不連續(xù)地分分布于里程程K0+3320-KK2+000之間的12個孔處，揭揭露層厚度度在0.60～15.550m之間，平平均厚度為為5.522m，層頂標標高為39.330～64.003m。11）殘積粉粉質黏土((Qel)⑨褐紅色，硬塑--堅硬狀，系系泥質粉砂砂巖風化而而成，含少少量黑色鐵鐵錳質氧化化物，局部部夾強風化化巖塊。本本次勘察僅僅于里程K0+5500-KK2+2880處揭露到到該層，揭揭露層厚度度一般為0.40～3.100m，平均厚厚度為0.955m，層頂標標高為22.889～50.880m。2基巖據(jù)鉆探揭露，場場地內基巖巖為第三系系泥質粉砂砂巖及泥盆盆系灰?guī)r。1）強風化泥質粉砂砂巖(E)⑩褐紅色，粉砂質質結構，厚厚層狀構造造，巖芯呈呈碎塊狀，短短柱狀。用用手可折斷斷，浸水易易軟化。巖巖芯較破碎碎，極軟巖巖，巖石質質量指標為為差，巖體體基本質量量等級為Ⅴ級。該層層主要分布布于里程K0+5550-KK2+2880之間，層層厚為0.200-5.550m，平均厚厚度為1.955m，層頂標標高22.449-499.90mm之間。2)中風化泥泥質粉砂巖巖(F)⑾褐紅色，粉砂質質結構，厚厚層狀構造造，巖芯較較完整，極極軟巖。巖巖芯以長柱柱狀為主，少少許塊狀，干干濕交替易易崩解，巖巖石質量指指標較好，巖巖體較完整整，巖體基基本質量等等級為Ⅴ級。該層層主要分布布于里程K0+6640-KK2+0000之間，未未揭穿，揭揭露厚度為為1.200-7.000m，平均厚厚度為3.211m，層頂標標高30.221-388.83mm之間。3)中風化灰?guī)r(DD)⑿灰白色，硅質結結構，厚層層狀構造，巖巖芯呈長、短短柱狀，少少量塊狀。巖巖石質量指指標RQD為較好。為為較硬巖，巖巖體較完整整，巖石質質量指標較較好，巖體體基本質量量等級為Ⅲ類。本次次勘察深度度內在里程程K0+5520見有該層層，未揭穿穿，揭露厚厚度為2.000m，其層頂頂標高為39.118m。(三)水文地質條件勘察期間所遇地地下水主要要為地表水水(為里程K0+5560、K0+9920、K1+4435、K1+5590、K2+2240及K2+3320處的塘中)，水深0.5--1.9mm、素填土土中的上層層滯水、賦賦存于圓礫礫層中的孔孔隙水。上上層滯水賦賦存素填土土及部分耕耕土中，主主要受大氣氣降水及地地表人工排排水的補給給，為弱透透水層，水水量一般，水水位埋深為為0.0--4.900m，標高為29.332-611.71mm賦存于圓圓礫及中砂砂層中的孔孔隙水，為為潛水-承壓性水水，主要受受地下徑流流補給，為為強透水層層，水量較較豐富，勘勘察期間測測得水頭埋埋深0.400-19..80m，相應標標高28.997-566.17mm。經周邊調查走訪訪，結合本本次勘察，場場地西邊靠靠近XX水泥廠廠，鉆孔ZZK6號中的上上層滯水為為原有老路路邊排水溝溝的水，受受水泥灰的的污染故呈呈堿性，故故本次未參參加統(tǒng)計，其其余范圍內內及附近未未發(fā)現(xiàn)有環(huán)環(huán)境水污染染源的存在在，按《巖巖土工程勘勘察規(guī)范》（GB50021－2001）(2009年版)附錄G判定：場地環(huán)境類型為Ⅱ類。(四)地震效應1）地震安全性評價價根據(jù)區(qū)域地質資資料，區(qū)域域新構造運運動以大面面積整體性性緩慢抬升升為主，并并兼有間歇歇性抬升運運動、掀斜斜運動和斷斷塊差異運運動。場地地無滑坡、崩崩塌和震陷陷特性，場場地工程地地震條件較較好，適宜宜建設。2）場地類別根據(jù)本次勘察結結果場地最最小覆蓋層層厚度為1.7m，最大厚厚度為24.55m未揭露到到基巖，本建筑場場地類別為為Ⅱ類，擬建建場地屬可可進行建設設的一般場場地。3）地震基本烈烈度、地震震加速度、特特征周期值值及抗震地地段劃分綜合本次勘察成成果，依據(jù)據(jù)《建筑抗抗震設計規(guī)規(guī)范》（GGB500011－2010），XX市抗震震設防烈度度為6度，設計計基本地震震加速度為為0.055g，設計計地震分組組為第一組組，設計特特征周期為為0.355s，為建建筑抗震為為一般地段段。4）砂土液化判別及及地震穩(wěn)定定性分析本場地無第四紀紀晚更新世世(Q3)以后的飽飽和粉土，粗粗砂根據(jù)標標貫擊數(shù)判判定為不液液化，故判判定場地內內無地震可可液化土層層。場地內內也無滑坡坡、崩塌、液液化和震陷陷特性。2.5.2場場地巖土工工程評價（一）場地穩(wěn)定定性評價經地質調查及勘勘察，場地地范圍現(xiàn)狀狀無滑坡、崩崩塌、土洞洞、溶洞、泥泥石流等不不良地質作作用導致的的地質災害害發(fā)生，巖巖土地震穩(wěn)穩(wěn)定性好。在在里程K0+2200-KK0+4220北部約40m處有一采采石坑，坑坑深近80m，坑壁近近垂直，據(jù)據(jù)當?shù)鼐用衩窠榻B該坑坑存在近40年，坑壁壁穩(wěn)定，擬擬建場地區(qū)區(qū)域內不存存在全新活活動性斷裂裂，現(xiàn)狀穩(wěn)穩(wěn)定，故場場地穩(wěn)定，適適宜擬建物物的修建。（二）地基土土適宜性評評價1）淤泥質粉質黏土土①：流塑狀狀，局部分分布，具高高壓縮性，工工程性狀差差，含植物物根，未經經處理，不不適宜作為為基礎持力力層。土石石分類屬Ⅰ級松土，干干濕類型為為過濕類型型。2）耕土②：結構松散，可可塑狀，在在里程K2+1199-22+4500之間有地地表積水處處呈流塑狀狀，具中-高壓縮性性，工程性性狀差，含含植物根，未未經處理，不不適宜作為為基礎持力力層，建議議清除。土土石分類屬屬Ⅰ級松土，干干濕類型為為過濕-潮濕類型型。3）素填土③：結構構松散，具具高壓縮性性，工程性性狀差，未未經處理，不不適宜作為為基礎持力力層。土石石分類屬Ⅰ級松土，干干濕類型為為潮濕類型型。4）坡積粉質黏土④④：可塑-硬塑狀，零零星分布，壓壓縮性中等等。工程性性狀一般。土土石分類屬屬Ⅱ級普通土土，干濕類類型為干燥燥類型。5）粉質黏土⑤：可可塑-硬塑狀，不不連續(xù)地分分布，壓縮縮性中等。工工程性狀一一般。土石石分類屬Ⅱ級普通土土，干濕類類型為干燥燥類型。6）粉質黏土⑤1：：可塑-軟塑狀，局局部分布，具具高壓縮性性，工程性性狀差，含含植物根，未未經處理，不不適宜作為為基礎持力力層。土石石分類屬Ⅰ級松土，干干濕類型為為中濕類型型。7）粉質黏土⑤2：：硬塑狀，不不連續(xù)地分分布，壓縮縮性中等。工工程性狀一一般。土石石分類屬Ⅱ級普通土土，干濕類類型為干燥燥類型。8）粗砂⑥：稍密狀，飽和和，局部分分布，強透透水層，壓壓縮性低在在水壓力作作用下易發(fā)發(fā)生流砂現(xiàn)現(xiàn)象。工程程性狀一般般。土石分分類屬Ⅰ級松土，干干濕類型為為干燥類型型。9）粉質黏土⑦：硬硬塑-堅硬狀，不不連續(xù)地分分布，壓縮縮性中等。工工程性狀較較好。土石石分類屬Ⅲ級硬土，干干濕類型為為干燥類型型。10）圓礫⑧：中密狀，不連連續(xù)地分布布，為強透透水層，弱弱富水性，具具低壓縮性性。在水壓壓力作用下下易發(fā)生流流砂現(xiàn)象。土土石分類屬屬Ⅱ級普通土土。11）殘積粉質黏土⑨⑨：硬塑-堅硬狀，不不連續(xù)地分分布，壓縮縮性中等，工工程性狀好好。土石分分類屬Ⅲ級硬土，干干濕類型為為干燥類型型。12）強風化泥質粉砂砂巖⑩：泥砂質質結構，極極軟巖，吸吸水易軟化化，失水易易崩解，巖巖體基本質質量等級為為Ⅴ級，工程程性狀較好好。位于挖挖方地段出出露地層，應應進行護面面處理。土土石分類屬屬Ⅳ級軟石。13)中風化泥泥質粉砂巖巖⑾：泥砂質質結構，極極軟巖，吸吸水易軟化化，失水易易崩解，巖巖體基本質質量等級為為Ⅴ級，工程程性狀好。位位于挖方地地段出露地地層，應進進行護面處處理，土石石分類屬Ⅳ級軟石。14)中風化灰灰?guī)r⑿：較硬巖巖，巖體較較完整，巖巖體基本質質量等級為為Ⅲ級，工程程性狀好。埋埋深大，是是良好的下下臥層。土土石分類屬屬Ⅲ級次堅石石。(三)特殊性巖土擬建場地地質條條件中等復復雜，根據(jù)據(jù)本次勘察察結果，特特殊巖土分分別為場地地內發(fā)育的的淤泥質粉粉質黏土①、耕土②、素填土③、殘積粉粉質黏土⑨、強風化化泥質粉砂砂巖⑩及中風化化泥質粉砂砂巖⑾，建議處處理措施如如下：1）淤泥質粉質黏土土①：流塑狀，該該層土工程程性狀差，由由于厚度較較大(厚0.600-3.990m，平平均厚度為為1.999m),故建議道道路施工時時，對該層層進行處理理，可采用用預壓地基基或水泥土土攪拌復合合地基進行行處理。2）耕土②：可塑-硬塑狀，局部流流塑狀，該該層土工程程性狀差，建建議清除該該層土。3）素填土③：主要要由可塑-硬塑粘性性土混砂卵卵石及磚渣渣組成，含含硬質物10%--20%，局部硬硬質物含量量高，密實實度不均勻勻，松散-稍密狀，建建議對該層層進行壓實實處理。在在里程K2+2220-KK2+2885處的古河河道，回填填土呈可塑塑-軟塑狀，局局部為流塑塑，工程性性狀差，需需進行處理理，可采用用注漿加固固或水泥土土攪拌復合合地基進行行處理。4）殘積粉質黏土⑨⑨：硬塑-堅硬狀，局局部分布，壓壓縮性中等等，工程性性狀好，可可作為路基基層。5）強風化泥質粉砂砂巖⑩：極軟巖，吸吸水易軟化化，失水易易崩解，工工程性狀較較好，可作作為路基層層，作為路路基層及邊邊坡出露地地層，應及及時進行封封底及護面面工作。6）中風化泥質粉砂砂巖⑾：極軟巖，吸吸水易軟化化，失水易易崩解，工工程性狀好好，可作為為路基層，作作為路基層層及邊坡出出露地層，應應及時進行行封底及護護面工作。（四）不良地質質作用現(xiàn)狀場地東低西西高，地形形變化總體體平緩，局局部為陡坡坡，陡坡現(xiàn)現(xiàn)狀穩(wěn)定，無無巖溶、滑滑坡、危巖巖和崩塌、泥泥石流、地地面沉降、管管涌等不良良地質作用用，經現(xiàn)場場調查及鉆鉆探資料，場場地中不良良地質作用用如下：1）采石坑在里程K0+2200-KK0+4220北部約40m處有一采采石坑，坑坑深近80m，坑壁近近垂直，據(jù)據(jù)當?shù)鼐用衩窠榻B該坑坑存在近40年，坑壁壁穩(wěn)定。2）古河道在里程K2+2220-KK2+2885處為一近近南北向展展布的古河河道，為原原運砂船的的通道，回回填土呈流流塑-軟塑狀，工工程性狀差差，需進行行處理。3）淤泥根據(jù)調查及池塘塘周邊采用用螺旋鉆鉆鉆探資料見見下表：池塘地層特征分分布表位置地層特征里程K0+560水深約0.5mm，淤泥質質粉質黏土土厚約0.6mm里程K1+430水深約0.9mm，無淤泥泥里程K1+590水深約0.7mm，淤泥厚厚約0.2mm里程K2+080水深約0.5mm，淤泥厚厚約0.5mm里程K2+240水深約0.6mm，淤泥厚厚約0.4mm里程K2+320水深約1.0mm，無淤泥泥注：1、上述不良地質質作用分布布范圍詳見見工程地質質平面圖(YT-22013004-0004-DZZ)2、對于上述范圍圍內的淤泥泥建議清除除4）F106區(qū)域斷斷裂該斷裂南西段在在磊石塘-XX為XX洼陷紅紅色盆地邊邊緣邊界斷斷裂，第三三系棗市組組粉砂巖與與泥盆系灰灰?guī)r為斷層層接觸。2.5.3結結論及建議議1）本工程重要性等等級為二級級，場地等等級為二級級，地基等等級為一級級，巖土工工程勘察等等級為乙級級。按《市市政工程勘勘察規(guī)范》(CJJJ56-22012))根據(jù)本場場地地質條條件，場地地分類為Ⅰ類。2）場地巖土層種類類較多，均均勻性一般般，水文地地質及工程程地質條件件中等復雜雜，但場地地穩(wěn)定，適適宜修建擬擬建物。3）根據(jù)勘察成果及及道路設計計地坪標高高等因素，本本項目可采采用道路路路基及持力力層選擇詳詳見持力層層選擇表。4）該路東邊緊鄰XXX防洪堤堤，道路施施工時應防防止大挖大大填，以防防止破壞XXX堤的防防洪功能，并并建議選擇擇在枯水季季節(jié)施工。5）擬建場地為可進進行建設的的一般場地地。XX市抗震震設防烈度度為6度，設計計基本地震震加速度為為0.055g，設計計地震分組組為第一組組，設計特特征周期為為0.355s，建筑筑的場地類類別為Ⅱ類。6）巖土物理力學指指標值見下下表。巖土層物理力學學參數(shù)推薦薦表巖土層名稱地基土承載力基基本允許值值重度壓縮模量凝聚力內摩擦角滲透系數(shù)基底摩擦系數(shù)坡率允許值(高高寬比)土石方分類土體與錨固體粘粘度強度特特征fa0γEs(E0)CKφKKμ坡高＜5m坡高5-10mfrbkPakN/m3MPakPa度m/dMN/m4Ⅰ級松土kPa淤泥質粉質黏土土①5516.52.51051.01：1.71：2.0Ⅰ級松土耕土②6517.03.012101.01：1.61：1.75Ⅰ級松土素填土③8019.0512101.01：1.51：1.75Ⅱ級普通土8坡積粉質黏土④④15019.5630140.0080.221：1.41：1.6Ⅱ級普通土20粉質黏土⑤17020.0632160.0080.251：1.41：1.6Ⅱ級普通土22粉質黏土⑤111018.53.515120.0090.151：1.51：1.75Ⅰ級松土15粉質黏土⑤222020.0840190.010.201：1.31：1.4Ⅱ級普通土25粗砂⑥18021.0※30030200.351：1.41：1.5Ⅰ級松土50粉質黏土⑦28020.0955210.0060.351：1.251：1.4Ⅲ級硬土30圓礫⑧35022.0※40040250.451：0.61：0.8Ⅱ級普通土80殘積粉質黏土⑨⑨23020.0840190.0060.31：1.31：1.45Ⅲ級硬土45強風化泥質粉砂砂巖⑩40022.0※350.050.351：0.91：1.0Ⅳ級軟石130中風化泥質粉砂砂巖⑾120024.0※500.030.401：0.751：0.8Ⅳ級軟石150中風化灰?guī)r⑿200027.0※650.030.601：0.31：0.35Ⅲ級次堅石500注：1、變形模模量欄內有有※為變形模模量，內摩摩擦角欄內內有※為等效內摩摩擦角7）場地內土對混凝凝土結構及及對鋼筋混混凝土結構構中的鋼筋筋具微腐蝕蝕性，塘水水、上層滯滯水及孔隙隙水對混凝凝土結構及及對鋼筋混混凝土結構構中的鋼筋筋具微腐蝕蝕性。8）經調查場地中在在原有道路路兩邊及居居民區(qū)存在在地下管線線，如在XXX大道西西側有煤氣氣管線，電電力線，XXX大道兩兩邊有路燈燈線，原老老道路邊有有軍用光纜纜等，故道道路施工前前應詳細調調查場地周周邊地下管管線的埋深深及分布情情況，以便便于做好安安全防護措措施。9）特殊性巖土的處處理方法施施工前應按按設計要求求進行試驗驗性施工。10）場地中挖挖方土主要要為素填土土③、坡積粉粉質黏土④、粉質黏黏土⑦及強風化化泥質粉砂砂巖⑩，上述地地層粉質黏黏土⑦工程狀好好，可作為為回填土利利用，其余余各層工程程性狀一般般，建議不不作為回填填土利用。3、道路工程設計內內容3.1采用的規(guī)規(guī)范及技術術標準設計規(guī)范：1）《工程建設標標準強制性性條文城市建設設部分》建建設部[20000]；2）《城市道路工工程設計規(guī)規(guī)范》CJJ37-22012；3）《無障礙設計計規(guī)范》GGB507663-20012；4）《城市道路路路線設計規(guī)規(guī)范》CJJ193--20122；5）《城鎮(zhèn)道路路路面設計規(guī)規(guī)范》CJJJ169-22012；6）《城市道路交交叉口設計計規(guī)程》CJJ1152-22010；7）《路面稀漿罩面面技術規(guī)程程》CJJ//T66--20111。施工與驗收規(guī)范范：1）《城鎮(zhèn)道路工工程施工與與質量驗收收規(guī)范》CJJ11-20008；2）《瀝青路面施施工及驗收收規(guī)范》GGB500092-996；3）《無障礙設施施施工驗收收及維護規(guī)規(guī)范》GB500642--20111。3.2主要技術標準道路等級：XXX路-XX大道西西線段為城城市次干道道；XX大道西西線-XX大道東東線段為城市支路設計車速：XXX路-XX大道西西線段設計計車速為440km//h；XX大道西西線-XX大道東東線段設計計車速為30km//h規(guī)劃路幅寬度：：XX路-XX大道西西線段規(guī)劃路幅幅寬度為26米，兩側外各10-200m綠帶；XX大道西西線-XX大道東東線段規(guī)劃路幅幅寬度為22米設計荷載：路面面標準為BZZ--100；橋涵標標準：城-A級設計年限：155年3.3道路平、縱、橫橫設計平面設計本次道路中心線線以《XXX大道規(guī)劃劃參考圖》為為依據(jù)，并并根據(jù)方案案設計審查查會議紀要要及初步設設計批復確確定的道路路線形進行行設計的。本次道路設計全全長24882.6112m，共設置5處平曲線線，具體平平面指標詳詳見《直線線曲線一覽覽表》。平面線形設計主主要指標表表序號指標名稱單位XX路-XX大大道西線段段

設計速度度40kmm/hXX大道西線--XX大道東東線段

設計計速度300km/hh規(guī)范值設計值規(guī)范值設計值1不設超高的最小小圓曲線半半徑m300500150-2不設緩和曲線的的最小圓曲曲線半徑m500500--3緩和曲線最小長長度m35-25-4平曲線最小長度度m7074.2450-根據(jù)據(jù)規(guī)劃參考考圖，對于規(guī)劃紅紅石路口進進行預留，本次XX大道的的設計標高高比江濱家家園小區(qū)標標高高出33m，項目目的建設將將影響小區(qū)區(qū)的出行。因此本次次設計近期期修建一條條寬度為77m的臨時時道路，接接上規(guī)劃的的紅石路口口，為江濱濱家園小區(qū)區(qū)提供出入入口?？v斷面設計根據(jù)片區(qū)道路豎豎向規(guī)劃，擬擬建XX大道共共有9個豎向規(guī)規(guī)劃控制點點，主要為為道路交叉叉口控制標標高。本次次縱斷面設設計參照規(guī)規(guī)劃控制點點，結合現(xiàn)現(xiàn)狀既有道道路標高，同同時考慮排排水出口對對縱斷面標標高的影響響來進行設設計的，全全線共設置置13個變坡點點，最大縱縱坡為2.866%，對應坡坡長為151..87m;;最小縱坡坡為0.155%，最大坡坡長為3771.5mm，最小坡坡長為1110.5mm（XX大道順順接段除外外）?？v斷面面設計主要要指標表序號指標名稱單位XX路-XX大大道西線段段設計速度40kkm/hXX大道西線XXX大道東線段設計速度30kkm/h規(guī)范值取用值規(guī)范值取用值1最大縱坡%62.86671.832最小坡長m110151.866685110.52113最小縱坡%00.33301.834凸形豎曲線最小小半徑一般值m60032004004000極限值m4002505凹形豎曲線最小小半徑一般值m7003000400700極限值m4502506豎曲線長度一般值m9092.786030.306極限值m3525橫斷面設計XX路路-XX大道西西線段的道道路規(guī)劃路路幅寬為26米，兩側各10-200米綠帶。道路橫斷面布置置為：3.5m(人行道)+2..5m（非機動動車道）+3.5m(機動車道)+3.255m(機動車道)+0.55m(雙黃線)+3.225m(機動車道)+3.55m(機動車道)+2.55m（非機動動車道）+3.5m(人行道)=26mm。道路橫斷面布置置為：XXX大道西線-XX大道東東線段的道道路規(guī)劃路路幅寬為22米。3.5m(人行行道)+2..5m（非非機動車道道）+3.5mm(機動車道)+3..5m(機動車道)+2.5mm（非機動動車道）+6.5m(人行道)=22m。3.4路面設設計根據(jù)本項目初步步設計批復復，路面結結構為：車行道：路面結結構層設計計總厚度為為66.6cm；其各層層結構分別別為：4.0ccm厚細粒式式瀝青混凝凝土AC--13＋5.0ccm厚中粒式式瀝青混凝凝土AC-220＋7.0ccm厚粗粒式式瀝青混凝凝土AC-225+0..6cm稀漿封層層＋18cm厚水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層（抗抗壓強度≥3.5MPa）＋17cm厚水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石基基層（抗壓壓強度≥3.5MPa）+15cm厚水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石下基層層（抗壓強度≥2.5MPa），中中、下面層層可采用廠廠熱拌再生生瀝青混合合料。人行道：6cmm厚高強度透水水磚＋3ccm厚中砂砂墊層+15cmm厚C15水泥混凝凝土基層；；人行道外外側均為C25砼鎖邊石石。在路基潮濕路段段、凹型豎豎曲線底部部增設15cm厚的級配配砂礫石墊墊層。3.5路基設計計1）路基基底處理理路基設計標高為為中間標線線區(qū)的路面面標高減去去路面結構構層厚度。本本設計路線線縱斷面圖圖和路面橫橫斷面圖均均按路面設設計標高繪繪制，土石石方數(shù)量計計算按路基基施工標高高控制。在施工前，要先先清除表面面一層種植植土、垃圾圾土、有機機質土及淤淤泥等不合合路基使用用要求的土土，清除表表土厚度視視情況而定定(一般為30~880cm))，清除后后應予以壓壓實。平地（地面坡度度為0～1:10）填土前前須填前碾碾壓；地面面坡度為1:10～1:5時須填前前挖松再碾碾壓；地面面坡度不小小于1:5時須填前前挖臺階。填挖交界界處必須挖挖臺階和零零填地段超超挖回填，填填挖交界處處路基下必必須清除較較松散的巖巖石覆蓋土土，防止該該處路基出出現(xiàn)不均勻勻沉降。路基填土及壓實實度要求：：填方路基基應分層鋪鋪筑均勻壓壓實，填料料應經過試試驗確認后后方能填筑筑，路基壓壓實度及填填料規(guī)格應應滿足下表列出數(shù)值要求求，當填料料無法滿足足規(guī)范要求求時，必須須及時采取取適當?shù)奶幪幚砘驌Q填填措施。本本次道路考考慮到填方方高度較高高，在路床床精加工頂頂面中采用用藍派壓路路機振動壓壓實，以保保證達到路路基壓實度度要求。路基壓實度及填填料要求表表填挖類型路面底面以下深深度（cm）路基壓實度（重重型，%）填料最小強度（CBR，%）填方路基上路床0~80≥956下路床80~150≥934路堤150以下≥924零填及路塹路床床0~30≥95630~80≥934土路基設計回彈彈模量應達達到40MPPa。2）路基邊坡處理理路基填方邊坡坡坡比為1:1..5，當填方方高度超過過8米時，8米以下按1:1..75放坡；參照照地質資料料，挖方邊邊坡坡比根根據(jù)土質選選用，當挖挖方高度超超過6米時，應應分級開挖挖，每6米一級。填方、挖挖方坡腳處處均應設置置排水邊溝溝，坡面按按設計設置置邊坡防護護。在K0+224--K0+2269道路路北側臨近近深坑，本本次設計的的人行道外外側邊線距距離深坑邊邊坡距離為為17.222m，對應土土質為為素素填土，原原地面自然然坡比為1:6，結合地地質勘查資資料中對于于土質穩(wěn)定定坡比的描描述，本深深坑邊坡為為穩(wěn)定的。在在本段人行道道外側設置置長度為45m的矮矮腳墻，并并在墻頂設設置欄桿，以以保證行人人的安全。邊溝采用梯形邊邊溝，應視視兩邊開發(fā)發(fā)情況確定定是否實施施，以免造造成不必要要的浪費。3.6軟基處理理場地主要位于沖沖積平原區(qū)區(qū)，擬建場場地地質條條件中等復復雜。根據(jù)本次勘察結結果，場地地內發(fā)育的的淤泥質粉粉質黏土①、耕土②、素填土③工程性狀狀差，判定定為軟土，需要進行處理或清除方可作為路基持力層。對于軟土厚度小小于2.5米的路段段，本次設設計考慮采采取全部換換填的處理理措施進行行處理。對于軟土厚度大大于2.5米且小于5米的路段段，本次設設計采取換換墊層的處處理措施即即挖除地面面線往下2.5米范圍內內的軟土，回回填0.6米厚的片片石，并采采用0.2米厚級配配砂礫石填填塞縫隙，然然后，按路路基填筑要要求進行回回填壓實。對于路段軟土厚厚度大于55米，采用打碎石石樁的處理理措施。3.7其他附屬屬設施公交?？空静荚O設平面圖中沿線共共布設有四四對港灣式公交交?？空?，公公交?？空菊鹃L35米，站臺結構層層同人行道道鋪裝層，具具體位置見見平面圖。無障礙設計本道路工程無障障礙設施，在在道路路段段上鋪設視視力殘疾者者行進盲道道，以引導導視力殘疾疾者利用腳腳底的觸感感行走。行行進盲道在在路段上連連續(xù)鋪設，無無障礙盲道道鋪設位置置一般距綠綠化帶或行行道樹樹穴穴0.255~0.55m，行進進盲道寬度度0.4m。行進盲盲道轉折處處設提示盲盲道。對于于確實存在在的障礙物物，或可能能引起視殘殘者危險的的物體，采采用提示盲盲道圈圍，以以提醒視殘殘者繞開。同同時，路段段人行道上上不得有突突然的高差差與橫坎，以以方便肢殘殘者利用輪輪椅行進。如如有高差或或橫坎，以以斜坡過渡渡，斜坡坡坡度滿足1：20的要求。道路交叉口人行行道在對應應人行橫道道線的緣石石部位設置置緣石坡道道，其中單單面坡緣石石坡道坡度度為1：20，三面坡坡緣石坡道道坡度為1：12。坡道下下口高出車車行道的地地面不得大大于10mm。交叉口口人行橫道道線貫通道道路兩側，經經過道路分分隔帶處壓壓低高度，滿滿足輪椅車車通行。在在交叉口設設置提示盲盲道，提示示盲道與人人行道的行行進盲道連連接。同時時還設置音音響設施，以以使視殘者者確認可以以通過交叉叉口。人行道對應公交交車站處設設置提示盲盲道與輪椅椅坡道，方方便視殘者者與肢殘者者候車、上上下車。人人行道上提提示盲道與與行進盲道道連接，提提示盲道設設置在行進進盲道轉折折處，并在在候車站牌牌側設提示示盲道。輪輪椅坡道坡坡度1：20。人行過街設置本段道路規(guī)劃無無人行過街街地道，行行人均通過過人行橫道道線過街。4、施工注意事項項4.1施工前的的準備工作作施工單位應根據(jù)據(jù)設計文件件，每一定定距離按規(guī)規(guī)范設置臨臨時水準點點一個，并并復測平面面和高程控控制樁（按按平面設計計樁號布置置），據(jù)此此測出相應應道路中心心、路面寬寬度及縱橫橫高程等樣樣樁，控制制樁測量精精度應符合合國家有關關規(guī)定及規(guī)規(guī)范。有礙礙施工的建建筑物、管管、渠等均均應在施工工前拆遷完完畢。施工工前應開挖挖臨時邊溝溝與附近出出水口接通通，做好臨臨時排水措措施，以利利施工期間間的積水排排泄。4.2碎石樁施施工4.2.1材料料要求1）碎石樁樁成樁材料料以粒徑30~700mm的硬硬質巖的碎碎石或卵石石為主，可可部分摻砂砂，含泥量量小于10%，不得采采用強風化化巖或軟質質巖石料。2）墊層采用良好的碎石或砂礫，最大粒徑不超過30mm，不含植物殘體，垃圾等雜質。4.2.2施工注意事項1）每個作業(yè)點施工前必須先打不少于5根的工藝試驗樁，以檢驗機具性能及施工工藝中的各項技術參數(shù)。2）施工現(xiàn)場應設置泥水排放系統(tǒng)，或組織運漿車輛將泥漿運至預先安排的存放地點，并宜設置沉淀池重復使用上部清水；在施工期間可同時采取降水措施。3）密實電流、填料量和留震時間施工參數(shù)應根據(jù)現(xiàn)場地質條件和施工要求確定，并應在施工時隨時監(jiān)測。4)碎石樁采用振動沉管法施工。施工應根據(jù)沉管和擠密情況控制填料量、提升幅度和速度、擠密次數(shù)與時間、電機的工作電流等。選用的樁尖結構應保證順利出料和有效擠壓樁孔內碎石料。5）應控制成樁速度，必要時應采取防擠土措施。6）成樁后應檢驗驗室內試驗驗所確定的的碎石灌入入量是否能能達到設計計要求。7）碎石樁樁施工后，應應將基地標標高下的松松散層挖除除或夯壓密密實，應隨隨后鋪設并并壓實碎石石或砂礫墊墊層。4..2.3質量檢檢驗1）施工結結束一周后后由專門的的檢測單位位進行質量量檢測。22）密實度度檢測密密實度檢測測頻率為總總樁數(shù)的5%。對樁體體可采用動動力觸探試試驗檢測，對對樁間土可可采用標準準貫入、靜靜力觸探、動動力觸探或或其他原位位測試等方方法進行檢檢測。樁間間土質量的的檢測位置置應在等邊邊三角形的的中心。33）單樁荷荷載試驗單單樁荷載試試驗的總數(shù)數(shù)量不低于于總樁數(shù)的的0.3%，且每個個施工作業(yè)業(yè)點不少于于3根。一般般應按比例例隨機抽取取，且分布布基本均勻勻。試驗得得到的單樁樁承載力不不低于設計計要求。44）復合地地基載荷試試驗復合地地基工程驗驗收時，應應根據(jù)有關關規(guī)定進行行復合地基基豎向抗壓壓載荷試驗驗。試驗樁樁數(shù)量不低低于總樁數(shù)數(shù)的0.3%，且每個個施工作業(yè)業(yè)點不少于于3根。一般般應按比例例隨機抽取取，且分布布基本均勻勻。試驗得得到的復合合地基承載載力不低于于設計要求求。4.3路基施工4.3.1總體體要求1）路基碾壓時應應水平分層層碾壓處理理，每層虛虛鋪厚度應應與壓實機機具相適應應，碾壓之之前應注意意將填土的的含水量控控制在最佳佳含水量左左右。2）路基頂面土基基回彈模量量40MPaa。對應彎彎沉值為：：220（0.011mm，BZZ--100KKN軸載測測試，下同同）。4.3.2高填填方路堤施施工方法1）高填方路堤施工工應集中力量量連續(xù)快速速施工，分分層分段完完成；2）高填方路堤基底底及路堤每每一層施工工完成后，需需將該層寬寬度，填筑筑厚度壓實實厚度，逐逐樁標高和和壓實度等等檢測資料料報監(jiān)理工工程師審查查批準后，才才能進行下下一循環(huán)的的施工；3）高填方路堤的基基底承受的的荷載較大大，施工前前對路基進進行穩(wěn)定性性驗算和基基底承壓強強度驗算檢檢查。4）高填方路堤的地地基土體，由由于填筑體體對其施加加了較大的的壓力會產產生壓縮變變形，填筑筑體在自重重的作用下下也會壓密密變形，這這兩個變形形的完成都都需要較長長時間才能能完成，并并逐步達到到穩(wěn)定。因因此為保證證高填方路路堤的工程程質量，必必須優(yōu)先施施工。5）施工中采取橫斷斷面全寬、縱縱向分層填填筑方法施施工。填料料采用挖掘掘機配合自自卸汽車運運輸，推土土機、平地地機進行攤攤鋪，分層層填筑，振振動壓路機機碾壓。4.3.3藍藍派壓路機機沖擊碾壓壓1）施工工序沖擊碾壓采用來來回錯輪的的方式，輪輪跡之間相相互重疊?？v縱向排列每每次應錯一一輪寬，使使每次能沖沖擊工作面面波峰,有利于沖沖擊點的滿滿布、均勻勻，增強整整體效果，按按此方法計計算，整個個場地全部部壓完1次為碾壓壓一遍。第第二遍時應應由第一遍遍向內移動動30cmm寬進行沖沖擊碾壓,第三遍再再回到第一一遍的位置置沖擊碾壓壓,依次進行行至最終遍遍數(shù)。沖擊擊碾壓原理理圖示如下下：2）施工工藝⑴用平地機對沖擊擊碾壓工作作面進行清清理，整平平。⑵埋設觀測測點標志，沖沖擊碾壓前前觀測沉降降標志的標標高，并做做好記錄。⑶沖擊壓路機進行沖擊碾壓，機械行進速度在12-15km/h之間，從路基的一側向另一側轉圈沖擊碾壓，沖擊碾壓順序應符合“先路邊，后中間”錯輪進行，輪跡覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。⑷沖擊碾壓過程中如果因輪跡過深而影響壓實進行時，可用平地機平整后再進行沖擊碾壓，若路基表面揚塵，可用灑水車適量均勻灑水繼續(xù)沖碾。⑸沖擊碾壓結束，用平地機整平沖擊碾壓路段，然后采用振動壓路機將路基表面碾壓密實平整，若表土干燥，下面應適量灑水，以保證壓實效果。3）注意事項⑴用沖擊式壓實機機進行沖擊擊碾壓時，因因機械的掉掉頭范圍過過大，盡可可能在路基基形成較長長的連續(xù)沖沖碾段后進進行。不但但可以提高高沖碾效率率，也可以以避免因過過多的“接頭”而影響路路基的整體體均勻性。⑶用沖擊式壓實機機進行沖擊擊碾壓時，為為了避免結結構物遭到到破壞，必必須制定相相應的措施施，嚴格控控制沖擊碾碾壓的范圍圍。在距離離結構物3-5m、暗涵涵頂面填土土高度小于于2m時，禁禁止用沖擊擊式壓實機機進行沖擊擊碾壓作業(yè)業(yè)。明涵頂頂面不得用用沖擊式壓壓實機進行行沖擊碾壓壓。⑷當土體表面含水水量較大時時，如果用用沖擊式壓壓實機進行行沖擊碾壓壓，易形成成表面推移移，上層220cm左左右的土體體與下部土土體產生脫脫離現(xiàn)象。因因此，雨后后或表面含含水量較大大時，采取取晾曬或其其他措施降降低表面含含水量，不不宜直接用用沖擊式壓壓實機進行行沖擊碾壓壓作業(yè)。4.4路基排水1）施工期間應有有效排除由由于降水和和附近地帶帶流入路基基的地面水水及施工用用水。2）路基施工排水水必須合理理安排臨時時排水路線線，充分利利用沿線已已有的排水水設施。3）路基施工若地地下水影響響路基穩(wěn)定定時，應根根據(jù)情況采采取適當降降水等措施施予以疏導導處理。4.5路面施工4.5.1瀝青青原材料1、原材料（1）基質瀝青所用的基質瀝青青采用70號道路石石油瀝青，其其技術要求求見表4--1。表4-1道路石石油瀝青技技術要求檢驗項目技術要求針入度（25℃℃，100gg,5S）(0.1mmm)60～80延度(5cm/mimm,15℃)（cm）不小于100延度(5cm/mimm,10℃)（cm）不小于20軟化點（環(huán)球法法）（℃）不小于46溶解度（三氯乙乙烯）（%）不小于99.5針入度指數(shù)PII-1.3～+11.0薄膜加熱試驗163℃，5hh質量損失（%）不大于0.6針入度比（%）不小于65延度（15℃）（cm）不小于80延度（10℃）（cm）不小于6閃點（COC）（℃）不小于260含蠟量（蒸餾法法）（%）不大于2密度（15℃）（g/cmm3）不小于1.01動力粘度（絕對對粘度，660℃）（Pa.s）不小于180PG等級PG64-222（4）粗集料應采用石質堅硬硬、清潔、不不含風化顆顆粒、近似似立方體顆顆粒的碎石石，粒徑大大于4.775mm。宜宜采用玄武武巖集料和和輝綠巖集集料，粗集集料技術要要求見表44-4。表4-2瀝青青上面層用用粗集料質質量技術要要求檢驗項目單位技術要求石料壓碎值不大于％常溫20高溫24洛杉磯磨耗損失失不大于％28視密度不小于t/m32.6吸水率不大于％2.0對橡膠瀝青的粘粘附性不小于5級堅固性不大于％12針片狀顆粒含量量不大于％12水洗法<0.0075mmm顆粒含含量不大于％1號料0.62號料0.83號料1.0軟石含量不大于％3上面層石料磨光光值不小于BPN42抗壓強度不小于MPa120注：（1）有11個或以上上破碎面為為黃色節(jié)理理面的集料料顆粒含量量應不大于于5%；（3）細集料采用堅硬、潔凈凈、干燥、無無風化、無無雜質并有有適當級配配的人工軋軋制的機制制砂，石質質宜與粗集集料相同，不不用山場的的下腳料。細細集料的尺尺寸規(guī)格列列于表4-3。表4-3細集料料規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mmm）通過下列篩孔（mm）的質量量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S160～310080～10050～8025～608～450～250～15注：（1）中面面層視密度度不小于22.5g//cm3，上面層層視密度不不小于2..6g/ccm3；（2）砂當量應不小小于60%（宜控制制在70%以上）；；亞甲蘭值值不大于225g/kkg；（3）小于0.0775mm質質量百分率率宜不大于于12.55%；（4）棱角性不小于于30s。4.5.2水泥泥穩(wěn)定碎石石基層和底底基層（1）水泥要求采用各項物物理力學性性能符合要要求的普通通硅酸鹽水水泥，終凝凝時間宜大大于6小時，初凝時時間應大于于4小時，其其中用于基基層的水泥泥必須購買買旋窯生產產的年產量量不小于10萬噸的水水泥廠的水水泥。（2）粗集料采用石灰?guī)r、白白云巖軋制制的碎石，碎碎石集料壓壓碎值不得得大于30%，其中卵卵礫石中，一一個破裂面面不小于90%，兩個或或兩個以上上的破裂面面不小于80%。（3）細集料采用碎石石加工過程程中的石屑屑及天然砂砂，有機質質含量不宜宜超過2%。（4）混合料施工時應根據(jù)具具體材料和和試驗確定定施