某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程施工總結(jié)

某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程XXX合同段施工總結(jié)施工總結(jié)我們公司承建的某機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程XXX合同段的工程，在擴(kuò)建項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，在XXX機(jī)場(chǎng)監(jiān)理部的指導(dǎo)幫助下，在相關(guān)友鄰單位的積極配合下，通過我們自身的精心組織，科學(xué)管理和嚴(yán)格要求，以及全體參建人員團(tuán)結(jié)一心、忘我工作，完成了主體工程施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的預(yù)期目標(biāo)。下面就我項(xiàng)目部的施工情況做一總結(jié)。工程概況本合同段主要工程內(nèi)容包括：道面約13.9萬(wàn)平方米，道肩約9.7萬(wàn)平方米，排水工程約4.9km，調(diào)節(jié)水池約3萬(wàn)立方米，合同總造價(jià)xxxx萬(wàn)元。道面結(jié)構(gòu)主要采用水泥混凝土和瀝青混凝土兩種形式。其中，平行滑行道道面結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆水泥混凝土道面。從上向下依次為：40cm厚28天抗折強(qiáng)度為5.0MPa現(xiàn)澆水泥混凝土道面，上下兩層各20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層?？旎按怪甭?lián)絡(luò)道緊鄰跑道部分道面采用瀝青混凝土道面。工程規(guī)模序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1土方工程挖方m3填方m32水泥穩(wěn)定碎石m23水泥砼m24瀝青砼m25排水溝m三、工程進(jìn)度我部于年6月20日進(jìn)場(chǎng)，在項(xiàng)目經(jīng)理的組織下，我們縱觀全局、統(tǒng)籌安排，經(jīng)過詳細(xì)討論、思考，最后達(dá)成一致的指導(dǎo)思想，依據(jù)這個(gè)指導(dǎo)思想我們制定了詳細(xì)的工程進(jìn)度計(jì)劃。本著從大局出發(fā)，附屬服從主體工程統(tǒng)一安排，我們按照合同及施工組織設(shè)計(jì)工期要求，配置足夠的人力、物力資源，確保按期完工。在具體工作中總有這樣那樣的困難，我項(xiàng)目部員工團(tuán)結(jié)一致，集思廣益，本著實(shí)事求是的原則，積極的推進(jìn)工程進(jìn)展，確保按時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成主體工程。土方施工我標(biāo)段于年6月份進(jìn)場(chǎng)，首先進(jìn)行的是現(xiàn)場(chǎng)清理、推草皮土，期間經(jīng)歷了7、8月份的雨季，于8月底正式開始施工。在施工過程中，由于地下水位過高及土質(zhì)差，遇到了大面積的軟基，我部立即將這種情況上報(bào)工程擴(kuò)建項(xiàng)目部，同時(shí)采取降水、晾曬等常規(guī)措施，但均未取得理想效果。隨后業(yè)主前后共組織了四次專家現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，就土基含水量過高、土質(zhì)差，無法碾壓成型的問題進(jìn)行勘查、討論，給出了幾種處理意見，我部根據(jù)專家和業(yè)主、監(jiān)理部意見對(duì)提出的每種方案進(jìn)行了試驗(yàn)段施工，并及時(shí)上報(bào)試驗(yàn)結(jié)果。業(yè)主、監(jiān)理、專家最后的一致意見是采用山皮石換填軟基部分40cm的深度。經(jīng)過晝夜施工，我部在一個(gè)星期內(nèi)完成兩萬(wàn)多立方米的山皮石換填，在XXX年4月底完成了道槽土方施工，為道面基礎(chǔ)施工提供了足夠的作業(yè)面，保證了道面基礎(chǔ)施工準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行。2、水穩(wěn)（基礎(chǔ)）施工我部從XXX年10月底開始水穩(wěn)施工，XXX年4月下旬開始水穩(wěn)施工。XXX年道面水穩(wěn)基礎(chǔ)施工剛開始的一周進(jìn)度緩慢，合每天完成500立方米（合2500平方米）左右，我們分析其原因主要是運(yùn)輸車輛不足，運(yùn)輸能力偏低。因此我們采取了幾項(xiàng)對(duì)策：1、責(zé)令施工隊(duì)進(jìn)行生產(chǎn)培訓(xùn)，采用重獎(jiǎng)重懲的手段，提高工人責(zé)任心和積極性；2、與攪拌站生產(chǎn)廠家溝通，備上常用配件以防萬(wàn)一，同時(shí)在公司抽調(diào)熟練操作手、電工，全力保障攪拌站正常運(yùn)行；3、租用車輛；4、采用攤鋪機(jī)與人工攤鋪相結(jié)合的生產(chǎn)方式，兩工作面同時(shí)進(jìn)行。經(jīng)過采取以上4點(diǎn)措施，我們?cè)谒€(wěn)施工的第三周，日平均產(chǎn)量達(dá)到1062立方米。經(jīng)過兩個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，于XXX年6月12日完成了道槽水穩(wěn)施工。3、排水施工我部排水溝戰(zhàn)線長(zhǎng)，排水施工過程中，為保證進(jìn)度，我們采用分段施工，多個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行。我們共上了4個(gè)工作面，日平均計(jì)劃進(jìn)度為40米。由于工作面比較多，這就給后勤供應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)管理帶來了壓力。開始的一周內(nèi)，后勤供應(yīng)非常緊張，現(xiàn)場(chǎng)管理工作交叉較多，有一定的混亂，通過我們仔細(xì)的調(diào)查、分析原因，為解決以上問題，我們采取了：1、增加后勤工作人數(shù)，加大保障力度；2、根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，提前進(jìn)3～5天的材料用量；3、每天召開交班會(huì)，積極協(xié)調(diào)，及時(shí)解決問題；4、今天考慮后天的工作，工作留有預(yù)留量。通過不斷的改進(jìn)，我們每天的排水溝進(jìn)度經(jīng)過最后完工時(shí)的統(tǒng)計(jì)，達(dá)到了每天平均43米的好成績(jī)。在XXX年5月30日完成了排水工程的貫通，同時(shí)將友鄰標(biāo)段的排水系統(tǒng)與我部貫通，保證了在雨季時(shí)排水通暢。4、混凝土施工XXX年6月22日我部開始了道面混凝土施工，根據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃每天澆注混凝土650立方米，在施工過程中我們著重在混凝土混合料供應(yīng)、運(yùn)輸和施工質(zhì)量的控制上，將進(jìn)度分解到每個(gè)施工工序來保證混凝土工程的整體進(jìn)度。為了保證能夠按照擴(kuò)建工程項(xiàng)目部的工期要求完工，我們?nèi)找辜影嗉狱c(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員實(shí)行24小時(shí)跟班作業(yè)，確保及時(shí)解決突發(fā)情況，全力保障施工的順利進(jìn)行。即使適逢XXX雨季，我們的工程進(jìn)度在整體上也是正常的，在XXX年11月8日完成了道面混凝土施工。5、不停航施工不停航施工是我部施工中的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。為加快施工進(jìn)度，不停航道槽區(qū)原設(shè)計(jì)毛石混凝土基層變更為碾壓混凝土基層。我部在XXX年3月份立即進(jìn)行了碾壓混凝土試施工，由于不停航施工道槽區(qū)域土質(zhì)較差，試驗(yàn)以失敗告終。后經(jīng)業(yè)主及設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)勘查，變更為換填20cm山皮石后在進(jìn)行碾壓混凝土施工。但由于不停航時(shí)間不能有效保證，仍未能進(jìn)行大面積施工。經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，不停航施工于XXX年5月8日正式開始施工，面對(duì)工程量大（瀝青混凝土19729㎡，道肩預(yù)制塊26018㎡）、工作時(shí)間短（每周僅有三至四天停航時(shí)間，每天僅能保證6小時(shí)工作時(shí)間）、工期緊（工期節(jié)點(diǎn)9月30日）的特點(diǎn)，我部制定了詳細(xì)的日計(jì)劃，并經(jīng)多次試驗(yàn)，加大了人力、機(jī)械的投入，在有效的時(shí)間內(nèi)，爭(zhēng)取最大的產(chǎn)量。在碾壓混凝土施工中，保證三臺(tái)挖掘機(jī)、二十輛運(yùn)輸車，高峰產(chǎn)量達(dá)到了2000㎡；在道肩預(yù)制塊施工過程中，保證了四臺(tái)太陽(yáng)燈、四個(gè)工作面的施工。在碾壓混凝土施工過程中，為避免開槽與碾壓砼施工的矛盾，我部制定了先開槽，碾壓后回填碎石，待第二次施工時(shí)再挖出碎石進(jìn)行碾壓混凝土施工，這樣雖然增加了機(jī)械臺(tái)班和材料的投入，但有效的保證了碾壓混凝土的施工進(jìn)行。對(duì)于非不停航時(shí)間，我部抓緊機(jī)會(huì)，在保證飛行安全的前提下，積極與機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門聯(lián)系，爭(zhēng)取部分不停航施工。在非不停航的夜間，我部利用航班少的夜晚，進(jìn)行游擊作業(yè)，進(jìn)行小區(qū)域施工及道肩預(yù)制塊的鋪設(shè)，有效的加快了施工進(jìn)度。為保證不停航進(jìn)度、安全和質(zhì)量，我部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的不停航領(lǐng)導(dǎo)小組，在每個(gè)工作面配置了專職安全員，遇緊急情況組織工人、機(jī)械撤場(chǎng)。在每天的不停航施工前，我部都要召開不停航會(huì)議，對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育，對(duì)上一天施工做出總結(jié)，并制定當(dāng)天的施工任務(wù)。通過四個(gè)月的搶、抓、趕，我部于XXX年10月5日完成瀝青混凝土施工。在施工過程中，我們遇到了很多困難，但我們根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)調(diào)整了工程進(jìn)度計(jì)劃和施工重點(diǎn)，加大了資源力量的投入，發(fā)揚(yáng)軍隊(duì)“敢打硬仗”、“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的精神，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，統(tǒng)籌安排，采用一切可能的辦法保證了工期。四、工程質(zhì)量項(xiàng)目部的全體人員牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，嚴(yán)格遵循“質(zhì)量至上，施工進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)效益無條件服從于工程質(zhì)量”的原則，真正做到“管理人員注重質(zhì)量、技術(shù)人員控制質(zhì)量、操作人員保證質(zhì)量”，營(yíng)造了一個(gè)良好的質(zhì)量氛圍。建立施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制魚刺圖，對(duì)工序活動(dòng)中重要部位或薄弱環(huán)節(jié)，實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，堅(jiān)持預(yù)案在先，有效地降低了不合格點(diǎn)的發(fā)生頻率，保證了工程質(zhì)量。并在施工過程中主動(dòng)接受各部門的監(jiān)督檢查，保證各工序的質(zhì)量處于受控狀態(tài)，保證各個(gè)工序的施工質(zhì)量都符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求?！耙曎|(zhì)量為生命”是我們一切行動(dòng)的準(zhǔn)則，在本工程建設(shè)過程中我們堅(jiān)持按照本公司ISO9001:2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)的施工管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在施工過程中認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。1、堅(jiān)持技術(shù)交底制度在工程開工前，項(xiàng)目部組織相關(guān)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，通過會(huì)審、交底使每一個(gè)參與施工人員都明確每道工序的施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、主要質(zhì)量控制點(diǎn)及常見質(zhì)量通病的防治措施。在管理人員都明確規(guī)范要求和設(shè)計(jì)意圖后，施工前再由技術(shù)負(fù)責(zé)人給施工作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，使每個(gè)操作手都能明確施工要求和方法，以保證工程質(zhì)量全部達(dá)優(yōu)。2、堅(jiān)持交班會(huì)制度項(xiàng)目部堅(jiān)持每天召開交班會(huì)，講評(píng)當(dāng)日施工情況，布置次日施工任務(wù)，調(diào)整施工計(jì)劃，協(xié)調(diào)解決各種矛盾。適時(shí)地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行總結(jié)，以遏制質(zhì)量、安全事故苗頭，保證施工質(zhì)量、進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)。3、認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量檢查制度項(xiàng)目部質(zhì)檢員堅(jiān)持每天檢查前一天施工的成品質(zhì)量，質(zhì)量安全科每周匯總，評(píng)議一周的施工質(zhì)量情況。根據(jù)《施工質(zhì)量管理獎(jiǎng)懲辦法》對(duì)管理人員和作業(yè)隊(duì)進(jìn)行獎(jiǎng)懲，用有效的激勵(lì)機(jī)制強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)；另一方面，根據(jù)檢查結(jié)果，進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)，分析質(zhì)量缺陷產(chǎn)生的原因，以及修正辦法和預(yù)防措施，并在項(xiàng)目部交班會(huì)上通報(bào)。正是“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”思想，正是各項(xiàng)規(guī)章制度的有力保障和貫徹執(zhí)行，我部的施工質(zhì)量得以有效的保證。在各分項(xiàng)分部工程驗(yàn)收中，我部的質(zhì)量均達(dá)到了優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)；在XXX年10月份組織的混凝土質(zhì)量評(píng)比中，我部取得了第一名的佳績(jī)，混凝土的各項(xiàng)數(shù)據(jù)均保持在95％以上的合格率，把投標(biāo)承諾落實(shí)在了實(shí)處，為竣工驗(yàn)收打下了良好的基礎(chǔ)。五、安全、文明施工情況1、建立健全項(xiàng)目部安全管理工作體系，加強(qiáng)內(nèi)部制度建設(shè)我標(biāo)段絕大部分施工作業(yè)面在機(jī)場(chǎng)圍界范圍以內(nèi)，并有三條快速滑行道、兩條垂直聯(lián)絡(luò)道的不停航施工任務(wù)，進(jìn)場(chǎng)的大型施工機(jī)械、施工參建人員較多，施工過程中將不可避免的對(duì)飛機(jī)的飛行安全產(chǎn)生一定的影響。為確保施工過程中的施工安全，開工伊始就令管理人員和工人繃緊安全生產(chǎn)的弦，項(xiàng)目部在進(jìn)場(chǎng)的第一時(shí)間建立健全了項(xiàng)目部的安全管理工作體系，加強(qiáng)了內(nèi)部安全管理制度的建設(shè)工作，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置了安全保衛(wèi)辦公室，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目部生產(chǎn)活動(dòng)中的安全管理工作。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)我標(biāo)段不停航施工任務(wù)比較重，隊(duì)伍比較多，人員比較雜的實(shí)際情況，安全保衛(wèi)辦公室在安全領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合公司本部和項(xiàng)目指揮部下發(fā)的安全生產(chǎn)的相關(guān)管理制度和規(guī)定，制定了《施工管理應(yīng)急預(yù)案》、《不停航施工應(yīng)急預(yù)案》、《項(xiàng)目部“三防”（防電、防火、防盜）管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)保證書》、《施工安全責(zé)任書》、《員工飲食衛(wèi)生管理規(guī)定》等內(nèi)部管理制度，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定定期對(duì)專業(yè)勞務(wù)分包隊(duì)伍進(jìn)行安全、文明檢查，評(píng)比張榜，獎(jiǎng)前罰后，使制度上墻的同時(shí)，也使安全管理理念深入到了管理人員和所有參建工人的心中，收到了積極的效果。XXX年度，我標(biāo)段榮獲了項(xiàng)目指揮部組織評(píng)比的“百日安全無事故活動(dòng)先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號(hào)，在XXX年施工中未發(fā)生任何安全責(zé)任施工，就是對(duì)我部安全管理工作的最大肯定。2、科學(xué)管理，責(zé)任到人，將安全管理工作置于施工管理工作的首位好的制度不能得到執(zhí)行，依然是一紙空文。為使各項(xiàng)安全管理規(guī)定在施工過程中得到有效實(shí)施，項(xiàng)目部在建立安全管理保障體系的基礎(chǔ)上，將安全管理責(zé)任細(xì)化到人，實(shí)行分級(jí)、分塊管理。所謂分級(jí)管理，是指實(shí)行安全領(lǐng)導(dǎo)小組→安全保衛(wèi)辦公室→專職安全員→參建工人的管理線條；所謂分塊管理，是指安全領(lǐng)導(dǎo)小組→安全保衛(wèi)辦公室→現(xiàn)場(chǎng)工程師→專業(yè)分包隊(duì)伍→作業(yè)班組→參建工人的管理模塊。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組是項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理工作的最高管理者，具體的日常安全管理工作及安全檢查管理工作由安全保衛(wèi)辦公室具體實(shí)施。在施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)工程師和專業(yè)分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人承擔(dān)自己所施工區(qū)域的安全管理責(zé)任，將安全管理責(zé)任細(xì)化到具體的作業(yè)班組及工人，并接受專職安全員在安全方面的指導(dǎo)和指揮，明確將安全工作置于一切施工管理工作的首要位置。專職安全員是施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的具體執(zhí)行者，除負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作外，還將擔(dān)任施工警戒線的安全警戒工作，負(fù)責(zé)在警戒線附近巡邏，將未按照規(guī)定路線行駛的車輛引導(dǎo)至規(guī)定路線行駛，并限制行車速度，及時(shí)通知撒水車撒水壓塵；及時(shí)制止人員跨越施工警戒線，進(jìn)入飛行區(qū)，以免影響飛機(jī)飛行安全，造成飛行事故。項(xiàng)目部還明確規(guī)定，當(dāng)施工與安全發(fā)生沖突時(shí)，一切行為要無條件的讓位于安全，專職安全員有權(quán)在其職責(zé)范圍內(nèi)，在其認(rèn)為必要的情況下，停止作業(yè)面的施工作業(yè)，并勒令不符合安全規(guī)定的相關(guān)人員和車輛撤離現(xiàn)場(chǎng)。3、加大安全宣傳力度，強(qiáng)化對(duì)工人的安全教育工作施工過程中，安全管理的具體落實(shí)者和被管理者是廣大的基層作業(yè)工人。由于人員組成比較復(fù)雜，工人的素質(zhì)也是參差不齊，工人個(gè)體之間對(duì)施工安全和飛行安全的認(rèn)識(shí)上也存在著很大的差異性。為了防患于未然，將人為性的安全隱患消于萌芽狀態(tài)，必須加大對(duì)安全工作的宣傳力度，強(qiáng)化對(duì)工人的安全教育工作。工人進(jìn)場(chǎng)以后，按照安全分級(jí)管理模式，安全保衛(wèi)辦公室將及時(shí)對(duì)專業(yè)分包隊(duì)伍和工人分別進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全教育，主要內(nèi)容包括：施工區(qū)安全管理規(guī)定；生活區(qū)安全管理規(guī)定；不停航施工安全管理規(guī)定；安全文明施工管理規(guī)定；行政管理規(guī)定等幾大板塊。在此基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部與專業(yè)分包隊(duì)伍和工人分別簽訂《施工安全保證書》、《施工安全責(zé)任書》，利用安全協(xié)議書的形式，對(duì)專業(yè)分包隊(duì)伍和作業(yè)工人進(jìn)行約束，并明確，未進(jìn)行安全教育和簽訂保證書和責(zé)任書的隊(duì)伍及個(gè)人不得進(jìn)入圍界內(nèi)施工作業(yè)。安全保衛(wèi)辦公室依據(jù)安全分級(jí)管理體系規(guī)定，定期對(duì)專業(yè)分包隊(duì)伍的安全教育工作進(jìn)行檢查。專業(yè)分包隊(duì)伍每星期必須對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行不少于一次的安全教育和交底工作，并做好記錄；作業(yè)班組每天上崗前必須對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行安全教育，并簽名確認(rèn)，以備檢查。對(duì)于未按規(guī)定對(duì)工人進(jìn)行安全教育的專業(yè)分包隊(duì)伍和作業(yè)班組，安全保衛(wèi)辦公室將依據(jù)相關(guān)管理規(guī)定對(duì)其進(jìn)行處罰，并在項(xiàng)目部當(dāng)月的內(nèi)部安全文明施工評(píng)比中予以相