平禹特大橋墩臺身施工方案

.2.2隊伍部署和任務劃分平禹特大橋墩身施工共涉及2個橋梁架子隊,1個綜合架子隊，1個拌和站；配置6個墩身班組、1個后勤保障班組、1個鋼筋加工班組、1個混凝土生產(chǎn)班組，總共9個施工班組。隊伍部署和任務劃分見下表。施工區(qū)段施工范圍主要工工程量班組隊伍橋梁一隊58114.011米0#-180##正線DK3552+6772.300-DK3358+4485.331平禹特大大橋承臺正線橋橋梁段0#-660#墩DK3552+6772.300-DK3354+6624.661段承臺以以及走行線線跨趙王河河大橋承臺60個，加臺15個橋一隊墩身班組1正線橋橋梁段61#-1220#墩DK3554+6224.611-DK3356+5587.331承臺60個橋一隊墩身班組2正線橋橋梁段121#-1880#墩DK3556+5887.311-DK3358+4485.331承臺60個，加臺臺兩個橋一隊墩身班組3橋梁二隊62338.422米180#-3777#正線DK3558+4885.311-DK3364+7723.773平禹特大大橋承臺正線橋橋梁段181#-2440#墩DK3552+4885.311-DK3360+3383.991承臺60個橋二隊墩身班組4正線橋橋梁段241#-3000#墩DKDKK360++383..91-DDK3622+3099.83承承臺60個橋二隊墩身班組組5正線橋橋梁段301#-3777#墩DK3662+3009.833-DK3364+7723.773承臺77個橋二隊墩身班組組6拌和站承臺混凝土供應應管段內(nèi)承臺混凝凝土供應混凝土生產(chǎn)班組組綜合架子隊承臺鋼筋籠加工工管段內(nèi)承臺鋼筋筋加工鋼筋加工班組后勤保障班組架子隊、拌和站、施工班組，全部由項目部統(tǒng)一管理。4.3主要工期以先進的施工技術為基礎，以大型機械設備配套為保證，以科學管理、合理組織、強化調(diào)度指揮為手段，確保工程質(zhì)量、安全、工期、效益各項目標的實現(xiàn)。根據(jù)建設單位安全、質(zhì)量及進度要求，結合現(xiàn)場征地拆遷及河道改移等實際情況進行施工安排，施工人員、機械，工程細化為若干個小段，段間平行施工，段內(nèi)流水作業(yè)。施工順序優(yōu)先保證重點、難點，水中基礎施工避開汛期。平禹特大橋工程墩身施工工期：2014年6月10日～2015年4月15日跨318省道51#～58#墩身施工工期：2014年6月10日～2014年7月30日6-32m道岔連續(xù)梁跨5#～11#墩身施工工期：2014年7月5日～2014年8月5日40m現(xiàn)澆梁33#～34#墩身施工工期：2014年6月20日～2014年7月5日水中墩身施工工期：2014年10月20日～2014年11月20日其它墩身施工工期：2014年7月15日～2015年4月15日5.控制工程和重難點工程根據(jù)本管段的工程內(nèi)容與工程特點，32+48+32m連續(xù)梁跨318省道且為保證架梁有序進行，工期緊張，該連續(xù)梁為控制性工程。6×32m道岔現(xiàn)澆連續(xù)梁孔跨多，斷面大，施工要求高，為重難點工程；40m現(xiàn)澆梁在架梁通道上為重點工程；平禹特大橋與京滬并行，屬臨近既有線施工，由于并行長度長，施工難度大，必須做好對京滬高速鐵路的保護，為重難點工程。5.132+48+32m連續(xù)梁墩身53#墩～56#墩跨318省道，里程為：改DK354+396.38～改DK354+509.68，設置一聯(lián)(32+48+32)m連續(xù)梁。該連續(xù)梁一聯(lián)三跨，連續(xù)梁主墩2個。53#、56#為連續(xù)梁邊墩，每個邊墩的墩身尺寸為6.24*2.74*9.204米；54#、55#墩為連續(xù)梁主墩，54號主墩的墩身尺寸為8*3.4*10米，55號墩的墩身尺寸為7.94*3.34*8.5米。5.26-32m道岔連續(xù)梁墩身6-32m道岔連續(xù)梁跨5#墩～11#墩，里程為：改DK352+838.35～改DK353+034.55。5#、11#為連續(xù)梁邊墩，5號墩墩身的尺寸為6*2.3*5.5米，11號墩的墩身尺寸為6*2.3*5米；6#、7#、9#、10#墩為連續(xù)梁主墩，6號墩的墩身尺寸為6*2.3*7米，7號墩的墩身尺寸為6*2.3*6米，8號墩的墩身尺寸為8.8*3.8*6.5米，9號墩的墩身尺寸為6*2.3*5米，10號墩的墩身尺寸為6*2.3*5米。5.340m現(xiàn)澆梁墩身33#墩～34#墩之間為跨路40m現(xiàn)澆梁，里程為：改DK353+745.95～改DK353+786.65。33號墩的墩身尺寸為5.8*2.5*7.15米，34號墩的墩身尺寸為4*4*7.65米。6.主要工程的施工方法、施工工藝6.1施工工藝流程施工程序為：施工準備→測量放線→承臺頂橋墩范圍內(nèi)鑿毛→腳手架搭設→橋墩鋼筋加工、綁扎安裝→模板安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護→檢驗驗收。橋梁墩臺身施工工藝流程見圖6-1-1。圖6-1-1墩臺身施工工藝流程6.2施工準備6.2.1技術準備在圖紙審核完成之后，根據(jù)水文地質(zhì)情況、施工圖紙設計、相應的設計施工規(guī)范及現(xiàn)場施工條件制定嚴密的施工作業(yè)方案，并采用不同的形式，如技術交底會議，作業(yè)指導書及技術交底等多種方法對施工現(xiàn)場作業(yè)層進行技術交底。實驗室根據(jù)施工設計圖紙，進行配合比的計算、試驗，最終確定配合比。對原材料，如鋼筋、水泥、粉煤灰、礦粉、粗骨料、細骨料、減水劑和其他要求實驗檢驗的材料，需進行嚴格的試驗檢驗方可允許進場使用。模板的加工必須符合設計和規(guī)范要求，并且焊接牢固。墩身模板必須滿足施工需要。墩臺身施工前，應將承臺頂面浮漿鑿除，直到露出新鮮堅硬的混凝土石子，沖洗干凈，整修連結鋼筋。6.2.2材料準備材料進場前，需根據(jù)施工圖紙及施工方案進行材料計劃。物資部門根據(jù)工程部提供的工程量和試驗室試驗情況，確定材料進場。材料進場與調(diào)撥必須根據(jù)現(xiàn)場情況合理采購，靈活調(diào)撥，以免出現(xiàn)誤工，窩工等情況。施工用地材確定廠家及生產(chǎn)商，由重型汽車直接運至攪拌站庫房集中存放，由工地試驗站組織原材進場檢測工作，原材檢測由中心實驗室檢測或者報第三方檢測。采購進場的所有用于本工程的材料由物資部統(tǒng)一發(fā)放，建立可追溯記錄，工程材料一律限額發(fā)放，統(tǒng)一核算。貯存過程中防止銹蝕、污染，避免壓彎，按廠名、級別、品種、規(guī)格分批堆置在倉庫內(nèi)，并架離地面，懸掛識別標牌。初次使用的混凝土配合比必須經(jīng)過試拌，確保混凝土和易性良好。混凝土采用監(jiān)理單位批準后的配合比，在拌和站集中拌和，罐車運輸至施工現(xiàn)場灌注。6.3墩身施工工藝6.3.1測量放線承臺混凝土達到2.5MPa以后，采用人工將橋墩范圍內(nèi)加臺表面浮漿鑿除，沖洗干凈，整修橋墩預埋鋼筋；由測量班嚴格按照批準的復測成果、加密方案、設計尺寸，計算橋墩坐標，實地測放立模邊線、標高，測量過程中實行雙檢雙核制度，并經(jīng)監(jiān)理見證簽認后，開始施工。墩身墩帽施工前后均應復測其中線和高程位置，施工中應確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確高程符合設計要求。6.3.2承臺（加臺）頂鑿毛在墩柱施工前必須對墩底范圍承臺（加臺）頂混凝土進行鑿毛，鑿毛要求必須鑿除砼面浮漿，露出新鮮石子面，同時不得有凹坑現(xiàn)象。同時鑿毛時注意控制鑿毛面的高程。6.3.3腳腳手架搭設設現(xiàn)場在承臺頂采采用φ48鋼管搭設設雙排井字字型腳手架架，內(nèi)排腳腳手架離墩墩柱最近尺尺寸為50cm，縱距為1.8、1.5m，橫距為1.05、1.5mm,步距為1.5m。搭設時時，每根立立桿與底托托相連，垂垂直穩(wěn)放在在墊板上，立立桿下層距距離墊板20cm安放掃地地桿。防止止大風天氣氣腳手架傾傾倒，在每每個面至少少設置兩個個剖撐。墩墩帽鋼筋與與墩身鋼筋筋一起綁扎扎搭設一個個整體腳手手架，墩帽帽鋼筋單獨獨綁扎然后后吊裝在地地面上另行行搭設一個個腳手架。腳手架施工使用用具有架子子工證的專專業(yè)架子工工人員，腳腳手架搭設設后將墩柱柱圍繞包裹裹，根據(jù)需需要在水平平桿滿鋪腳腳手板，作作為安裝橋橋墩鋼筋、模模板的操作作平臺。同同時在支架架四周加設設45°角剪刀撐撐，剪刀撐撐水平步距距不大于3m，同時剪剪刀撐必須須落地，搭搭至墩柱頂頂。上下通通道采用環(huán)環(huán)形斜道，人人行斜道寬寬度不宜小小于1m，坡度宜宜采用1：3；拐彎處處應設置平平臺，其寬寬度不小于于斜道寬度度；斜道兩兩側及平臺臺外圍均應應設置欄桿桿及踢腳桿桿，欄桿高高度應為1.2m，踢腳桿桿高度僅為為0.3m；腳手板板橫鋪時，應應在橫向水水平桿下增增設縱向支支托桿，縱縱向支托桿桿間距不應應大于500mmm；腳手板板上應每隔隔250～300mmm設置一根根防滑木條條，木條厚厚度宜為20～30mm。腳手架搭搭設示意圖圖見圖6-3--1。圖6-3-1腳腳手架搭設設示意圖6.3.4鋼鋼筋加工與與安裝鋼筋進場時，查查驗質(zhì)量證證明文件，外外觀應平直直、無損傷傷，表面無無裂紋、油油污、顆粒粒狀或片狀狀老銹，并并按批(同牌號、同同爐罐號、同同規(guī)格、同同交貨狀態(tài)態(tài)的，以每每60t為一批，不不足60t也按一批)取試件做做屈服強度度、抗拉強強度、伸長長率和冷彎彎試驗。鋼筋驗收合格進進庫后，要要按品種、規(guī)規(guī)格和檢驗驗狀態(tài)分別別標識存放放；在運輸輸、加工、貯貯存過程上上中要采取取防雨、防防潮、防銹銹蝕、防污污染、防變變形措施。從事鋼筋加工和和焊（連）接接的操作人人員必須經(jīng)經(jīng)考試合格格，持證上上崗。鋼筋筋正式焊（連連）接前，應應進行現(xiàn)場場條件下的的焊（連）接接性能檢查查，合格后后方能正式式生產(chǎn)。主筋接頭采用搭搭接焊，布布置時接頭頭位置錯開開35倍的鋼筋筋直徑以上上，確保同同一截面接接頭數(shù)量不不超過主筋筋數(shù)量的50%，且承臺臺頂面以上上3米內(nèi)不準準有接頭。主主筋接頭采采用單面搭搭接焊時焊焊縫長度為為10d,采用雙面面焊接時焊焊縫長度5d。接頭焊焊縫表面應應平順、飽飽滿，無缺缺口、無氣氣泡、裂紋紋和較大的的金屬焊瘤瘤。同條件件下的焊接接接頭，以以200個作為一一批（不足足200個也按一一批計），從從中切取3個試件做做拉伸試驗驗。鋼筋在加工廠按按設計圖紙紙分類加工工成型后運運至現(xiàn)場焊焊接或綁扎扎。主筋鋼鋼筋采用電電渣壓力焊焊，主筋與與箍筋所有有交叉點采采用20#雙股鐵絲絲按“八”字形或“十”字形綁扎扎牢固，不不得有懸空空現(xiàn)象，扎扎絲頭向內(nèi)內(nèi)彎折，不不得伸入保保護層內(nèi)，避避免形成銹銹蝕通道。綁綁扎過程必必須采用胎胎具控制主主筋間距，墩墩身鋼筋側側面每隔50cm梅花形布布置一個同同強度混凝凝土墊塊，墊墊塊尺寸必必須滿足設設計保護層層厚度，數(shù)數(shù)量不少于于4個/m2，頂帽鋼鋼筋保護層層墊塊適當當加密。6.3.5模模板加工與與安裝（1）模板加工墩身模板由項目目部統(tǒng)一訂訂制，在專專業(yè)模板加加工廠根據(jù)據(jù)墩身類型型及高度分分塊制作，鋼鋼模面板采采用厚度為為6mm鋼板，背背帶由10號槽鋼，背背肋由16號雙槽鋼鋼組成。墩墩身模板按按2m的標準節(jié)節(jié)，1.5m、1m、0.5m的調(diào)整節(jié)節(jié)分塊制造造，以滿足足不同高度度墩身的施施工要求。模模板加工時時各部位焊焊接牢固，焊焊縫外型光光滑、均勻勻、無漏焊焊、焊穿、夾夾渣等缺陷陷。模板進場后，進進行清理、打打磨干凈并并用塑料薄薄膜進行覆覆蓋。模板板拼裝時穩(wěn)穩(wěn)固牢靠，接接縫嚴密，不不得漏漿，模模板縫用雙雙面膠塞縫縫，模板面面上須清理理干凈并涂涂刷模板漆漆。（2）試拼考慮到模板制造造質(zhì)量，要要求在模板板正式安裝裝之前，必必須將其進進行逐節(jié)試試拼，即將將根據(jù)橋墩墩高度加工工的模板按按順序組拼拼，修整連連接螺栓孔孔和連接處處質(zhì)量，處處理存在的的質(zhì)量問題題。尤其要要先處理好好模板接縫縫。每塊模模板連接縫縫處的錯位位不大于１１mm。試拼完成后的模模板，對其其焊接質(zhì)量量、平面尺尺寸、表面面平整度、接接縫等部位位進行詳細細檢查，對對存在問題題處必須即即時整改加加固，最后后根據(jù)順序序對模板進進行編號，標標明方向。（3）模板安裝在新模板初次使使用前，采采用磨光機機將模板拋拋光、人工工細砂手搓搓處理，至至模板表面面發(fā)光、無無色斑與銹銹跡為止。然然后在模板板表面涂刷刷脫模劑，脫脫模劑采用用用色拉油油，保證容容易脫模及及混凝土外外觀美觀。模板采用吊車分分節(jié)吊裝，安安裝底節(jié)模模板前，用用砂漿找平平承臺（橋橋墩底座）頂頂，以確保保橋墩模板板位置準確確，安裝穩(wěn)穩(wěn)固。板縫縫處夾墊一一層雙面膠膠帶，保證證接縫嚴密密、不漏漿漿，外觀平平滑順直。模板吊裝組拼時時，設專人人指揮，按按模板編號號逐塊起吊吊拼接，吊吊裝過程中中不得碰撞撞已安裝模模板或鋼管管支架。安安裝過程中中，模板通通過橫向Φ25mm精扎螺紋紋鋼制作拉拉桿外套雙雙螺母固定定。模板順順橋長方向向設5道水平拉拉筋，在模模板中間流流水槽位置置水平加設設一道，高高度方向設設3層。墩帽帽模板中間間流水槽處處設一道水水平拉筋，頂頂部高出混混凝土面100mmm處順橋長長方向設4道水平拉拉筋。板縫縫處夾墊一一層海綿條條，保證接接縫嚴密、不不漏漿，外外觀平滑順順直。模板安裝就位后后，采用全全站儀用坐坐標法投點點縱、橫十十字線進行行校合,測量檢查查模板的中中線、頂面面高程并按按報檢程序序請現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程師師檢校。具具體操作步步驟：當模模板組拼成成形后，所所有螺栓不不必擰緊，留留出少量松松動余地。測測量后某一一模板前后后方向偏斜斜的調(diào)整通通過手拉葫葫蘆拉至正正確位置。通通過拉桿的的連接作用用，把模板板固定在設設計的幾何何尺寸上，調(diào)調(diào)整完畢后后，擰緊全全部螺栓。在模板調(diào)整校正正符合要求求后，進行行加固。具具體做法為為：用φ20mm鋼筋分別別在橋墩模模板底部外外側的承臺臺上打眼埋埋入并配合合木楔子加加固，上部部在四角用用拉線與地地錨拉緊。確確保混凝土土澆筑中不不產(chǎn)生變形形和位移，加加固完成后后復核模板板尺寸。6.3.6橋橋墩預埋件件安裝（1）綜合接地橋墩綜合接地鋼鋼筋嚴格按按照設計圖圖布置，即即：接地鋼鋼筋利用橋橋墩豎向主主筋作為N1鋼筋（橋橋墩主筋直直徑為16mm和25mm，滿足總總截面≥200mmm2的規(guī)定），無無需改變結結構鋼筋。N1上端采用接地端端子與梁上上的接地系系統(tǒng)相連接接，下端與與承臺環(huán)型型接地鋼筋筋N2焊接，N1接地鋼筋筋伸入頂帽帽中，要與與頂帽鋼筋筋焊接形成成電氣回路路，N1伸入承臺臺與承臺底底層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)焊接形成成電氣回路路。接地鋼筋之間全全部采用焊焊接連接，鋼鋼筋焊接要要求雙面焊焊焊縫長度度不小于55mm；單面焊焊時，不小小于100mmm；焊縫厚厚度不小于于4mm；采用橋橋墩主筋作作為接地鋼鋼筋時，只只準許采用用搭接焊。接接地鋼筋在在“十字交叉”時采用“L”型焊接，焊焊縫長度與與接地鋼筋筋之間的鏈鏈接相同，墩墩帽上的接接地端子采采用橋隧型型接地端子子。接地鋼筋網(wǎng)應保保證各點電電氣連接貫貫通，混凝凝土澆筑前前應逐個測測試無誤后后方可施工工。不銹鋼接地端子子采用材質(zhì)質(zhì)為GB000Cr177Ni144M02，其外露露面與混凝凝土表面平平齊，條件件允許情況況下，連接接端子外露露面高出混混凝土表面面1～2mm為宜，接接地端子和和連接鋼筋筋需進行鋅鋅鉻涂層防防銹處理。橋墩頂接地端子子位置詳見見《鐵路綜綜合基地系系統(tǒng)通號（2009）9301》。每個個接地連接接端子內(nèi)設設M16內(nèi)螺栓，為為防止掉入入雜物可先先擰上螺栓栓，對于用用做綜合接接地的鋼筋筋，施工時時應采用紅紅油漆涂刷刷做好標識識以備核查查。橋墩模板安裝前前檢驗綜合合接地鋼筋筋的電阻，電電阻值不大大于1Ω。（2）沉降觀測標本標段平禹特大大橋橋墩均均處于4m-114m之間，墩墩臺全高小小于等于14m時，埋設設一個觀測測標，設置置于小里程程端左側局局里墩中線線1m處，距離離地面或水水面線高50cm。觀測標標由套筒和和螺桿組成成，預埋時時將螺桿拆拆下，套筒筒抵緊模板板，并與橋橋墩鋼筋焊焊接牢固，防防止移動。拆拆模后，找找出套筒，裝裝上螺桿，并并焊接牢固固，防止被被人拆走。為為防止混凝凝土進入套套筒內(nèi)，在在套筒內(nèi)填填塞棉花或或泡沫板，拆拆模后用鐵鐵鉤掏出。墩臺觀測標一般般設置在墩墩臺身高出出地面或常常水位0.5m左右，觀觀測標的設設置位置由由測量班在在模板上標標出。每個個墩臺從承承臺施工完完成后，開開始進行沉沉降觀測，承承臺觀測標標為臨時觀觀測標，承承臺回填前前，觀測點點應移至墩墩臺身活墩墩臺頂，二二者高程轉轉換時測量量精度要求求不應低于于首次測量量要求，回回填完成后后臨時觀測測點取消，觀觀測頻率為為1次/周。（3）散熱管橋墩混凝土為大大體積混凝凝土，采取取在橋墩中中設置散熱熱管（Φ50mm薄壁鋼管管）來防止止混凝土開開裂。橋墩墩散熱管設設置示意圖圖如圖4-3。圖6-3-2橋橋墩散熱管管設置示意意圖（4）測溫線混凝土測溫系統(tǒng)統(tǒng)采用外部部測溫設備備，測溫線線按照橋墩墩中心一點點、兩側圓圓弧端距離離模板5cm各一點進進行埋設。（3）檢查梯、吊籃籃預埋件布布置根據(jù)設計圖紙在在墩頂設置置檢查檢查查梯與吊籃籃，按設計計位置預留留預埋件，后后期安裝墩墩頂檢查梯梯、吊籃。每孔簡支梁設固固定支座的的異端均設設置檢查梯梯，其中雙雙固定支座座橋墩上只只設置一處處，按規(guī)定定預埋檢查查梯預埋件件。墩頂?shù)趸@預埋UU型螺栓，U型螺栓按按圖紙要求求位置預埋埋，在模板板相應位置置鉆孔，安安裝時固定定在墩身鋼鋼筋上，預預埋螺栓露露出墩身邊邊線5cm，用膠帶帶包裹。此外，預埋件還還包括墊石石鋼筋、電電纜上橋預預埋槽道等等，根據(jù)設設計圖紙預預埋及預留留。6.3.7混混凝土澆筑筑混凝土在拌合站站集中拌合合，罐車運運輸，泵送送入模?；旎炷潦褂糜脫郊痈咝p水劑和和礦物摻合合料的耐久久性混凝土土，坍落度度控制在14～18cm，澆筑現(xiàn)現(xiàn)場每50m3檢查一次次混凝土的的坍落度，同同時制作混混凝土同養(yǎng)養(yǎng)試件三組組。各橋墩墩混凝土強強度等級如如表1所示：表6-3-1橋墩混凝凝土強度等等級匯總表表墩號墩臺身環(huán)境作用用等級分界界強度等級石方臺C451、2、6~8、36號號墩地面或設計水位位以上1m范圍C45墩臺身其他范圍圍C353、131、1600、245號墩地面或設計水位位以上1m范圍C45墩臺身其他范圍圍C354、5、37、132~1355、315、316、322、323、325~~329號墩地面或設計水位位以上1m范圍C40墩臺身其他范圍圍C3533~35、2285、286、317、318、324、325、356號墩地面或設計水位位以上1m范圍C45墩臺身其他范圍圍C359~332、38~1130、136~~159、161~~244、246~~284、287~~314、319~~321、330~~355、357~~376號墩墩臺身及頂帽C35混凝土澆注前，清清理模板內(nèi)內(nèi)的雜物、積積水，技術術員檢查支支架、模板板、鋼筋和和預埋件，當當自檢合格格后報請監(jiān)監(jiān)理工程師師驗收。橋橋墩混凝土土澆注時應應先在底部部澆10～20mm同條件脫脫石子砂漿漿，以便和和加臺（底底座）混凝凝土結合牢牢固?；炷练謱?、連連續(xù)澆筑，每每層厚度不不超過40cm，且在下下層混凝土土初凝前澆澆筑完成上上層混凝土土。自高處傾落混凝凝土，臨時時調(diào)整墩頂頂鋼筋，穿穿入橡膠泵泵管，使混混凝土的自自由傾落高高度滿足不不超過2m的要求?；旎炷翝沧⒆⒉捎谩跋人闹芎蠛笾虚g，分分層澆注，分分層振搗”的方式進進行施工?；炷练謱?、連連續(xù)澆筑，每每層30～40cm，混凝土土一經(jīng)入模模，立即進進行全面的的振搗，使使之形成密密實的均勻勻體，先由由一臺振動動棒進行澆澆筑振搗，緊緊隨其后由由一臺振動動棒進行復復振，避免免出現(xiàn)漏振振。振搗延延續(xù)時間約約20～30s，以混凝凝土獲得良良好的密實實度、表面面泛漿氣泡泡消失為準準，防止漏漏振、過振振。振搗過過程中嚴禁禁振搗棒觸觸碰鋼筋、模模板以及預預埋件。操操作插入式式振動棒時時宜快插慢慢拔，振動動棒移動距距離不得大大于振動棒棒作用半徑徑的1.5倍（移動動間距30至50ccm），混凝凝土振動棒棒插入深度度以進入前前次灌注的的混凝土面面層下5cm～10cm為宜。施工現(xiàn)場控制嚴嚴格混凝土土頂面標高高，澆筑期期間設專人人觀察支架架、模板、鋼鋼筋和預埋埋件等的穩(wěn)穩(wěn)固情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)松動、變變形、移位位時，及時時調(diào)整至準準確位置。墩墩帽混凝土土澆筑完畢畢采取二次次壓光工藝藝，第一次次用木抹子子壓實抹平平，在混凝凝土初凝前前用鐵抹子子沾水二次次收面、壓壓光?；炷翝沧⑼戤叜吅笈蓪Ｈ巳硕〞r量測測環(huán)境、混混凝土表層層和芯部溫溫度，形成成書面記錄錄。6.3.8混混凝土養(yǎng)護護（1）混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完畢畢后，墩頂頂用土工布布+塑料布覆覆蓋養(yǎng)護。土土工布中間間用22號綁絲綁綁扎在支承承墊石預埋埋筋上，塑塑料布將墩墩頂完全覆覆蓋用麻繩繩捆綁結實實，頂面四四周用不小小于2kg的重物壓壓蓋。模板板超出后用用塑料布將將整個墩柱柱包裹，利利用麻繩每每隔1m分層捆綁綁牢固，在在墩身根部部覆蓋壓實實塑料布。在在墊石鋼筋筋上放置塑塑料水桶，采采用滴灌方方式進行養(yǎng)養(yǎng)護。塑料料桶用8號鐵絲在在桶頸纏繞繞兩圈后，同同墊石的預預埋筋鏈接接固定。見見圖6-3--3。圖6-3-3墩墩身養(yǎng)護措措施圖（2）混凝土溫度測測量混凝土澆筑達到到初凝后，派派專人檢測測環(huán)境溫度度、混凝土土表層溫度度與芯部溫溫度，測溫溫時間不宜宜少于28天。測溫溫從澆筑開開始至一直直持續(xù)到解解除遮蓋物物，前期應應加大測溫溫頻率，后后期可適當當減少測溫溫次數(shù)。溫溫度峰值（約2.5～3天后出現(xiàn)）出現(xiàn)前每2h～4h觀測一次，峰值出現(xiàn)后每6h～8h觀測一次。將混凝土芯表溫差以及表外溫差控制在15℃之內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)外溫差過大，應及時上報，采取覆蓋保溫或通水降溫等措施進行控制。養(yǎng)護結束后，散熱管內(nèi)采用橋墩相同強度的水泥漿壓注密實。6.3.9拆拆模拆模應在混凝土土強度達到到2.5MMPa以上，混混凝土芯部部與表層之之間、表層層與環(huán)境之之間的溫差差均不大于于15℃，混凝土土芯部溫度度開始下降降時方可拆拆除模板。模模板拆除采采用吊車配配合，拆除除時保護好好橋墩棱角角等易損部部位。模板板拆除后，立立即將模板板清理干凈凈、涂抹隔隔離劑并分分層堆碼整整齊，層間間用方木支支墊，避免免損傷模板板板面。施施工中發(fā)生生變形的鋼鋼模板，修修整符合要要求后方可可投入使用用。7.標準化管管理措施7.1標準化化管理管理理目標依據(jù)業(yè)主制定的的本項目標標準化管理理推進總體體規(guī)劃，全全面貫徹落落實“質(zhì)量、安安全、工期期、投資效效益、環(huán)境境保護和技技術創(chuàng)新”六位一體體和“高標準、講講科學、不不懈怠”的要求，根根據(jù)《關于于推進鐵路路建設標準準化管理的的實施意見見》（鐵建建設[20009]1554號）的相相關規(guī)定，完完善管理制制度，健全全組織機構構，配齊人人員設備，細細化工作流流程，制訂訂工作標準準，依據(jù)工工作標準進進行現(xiàn)場管管理。7.2施工專專業(yè)化、生生產(chǎn)工廠化化、作業(yè)機機械化、管管理信息化化按照有關要求全全面推行標標準化管理理，以管理理制度化為為基礎，以以嚴格考核核為保障，以以機械化、工工廠化、專專業(yè)化、信信息化等現(xiàn)現(xiàn)代化管理理手段為支支撐，全面面落實人員員配備、現(xiàn)現(xiàn)場管理和和過程控制制標準化，全全面形成建建設項目標標準化管理理體系。7.3標準化化管理制度度7.3.1強強化標準化化管理思想想認識標準化是為在一一定范圍內(nèi)內(nèi)獲得最佳佳秩序，對對現(xiàn)實問題題或潛在問問題制訂共共同使用和和重復使用用的條款的的活動。通通過標準化化，將建設設經(jīng)驗加以以總結、規(guī)規(guī)范并進行行推廣；通通過標準化化管理，實實現(xiàn)工程建建設各階段段項目管理理工作的有有機銜接，實實現(xiàn)建設項項目目標要要素的集成成管理，整整體提高鐵鐵路建設管管理水平，為為又好又快快地實施工工程建設提提供保障。7.3.2完完善管理制制度標準化化管理制度標準化化的目標任任務是，構構建結構清清晰、職責責分明、內(nèi)內(nèi)容穩(wěn)定、體體現(xiàn)“六位一體”管理要求求，實施有有規(guī)范、操操作有程序序、過程有有控制、結結果有考核核的項目機機構管理制制度。按照照業(yè)主要求求以工程質(zhì)質(zhì)量安全為為核心，以以施工組織織設計為基基礎，以機機械化、工工廠化、專專業(yè)化、信信息化為支支撐，按照照業(yè)主標準準化管理總總體規(guī)劃要要求，全面面推行標準準化管理，接接受業(yè)主的的監(jiān)督與考考核。根據(jù)《鐵路建設設管理辦法法》等有關關建設管理理規(guī)章、規(guī)規(guī)范性文件件，結合建建設項目實實際，制訂訂建設管理理制度，并并依據(jù)國家家和鐵路總總公司、業(yè)業(yè)主、地方方政府的文文件及時進進行修訂。管管理制度明明確管理目目標，提出出工作要求求，細化工工作程序，落落實人員責責任，完善善考核制度度。標準化化管理制度度的主要內(nèi)內(nèi)容包括：：技術管理理制度、質(zhì)質(zhì)量管理制制度、安全全管理制度度、計劃合合同管理制制度、財務務管理制度度、綜合管管理制度。7.4實行人人員配置標標準化7.4.1人人員配置標標準化的要要求按照有關規(guī)定、業(yè)業(yè)主的要求求及推行架架子隊的相相關規(guī)定，按按照扁平化化管理要求求規(guī)范為項項目部、作作業(yè)架子隊隊、工班配配齊管理、施施工人員。明明確項目部部經(jīng)理、項項目副經(jīng)理理、項目總總工程師、部部門負責人人、各專業(yè)業(yè)工程師、架架子隊長、工工班長及技技術、施工工、試驗、測測量、質(zhì)檢檢、安全、領領工等各崗崗位在工程程施工中的的崗位職責責、工作內(nèi)內(nèi)容、工作作方法、工工作程序、工工作要點，以以及應掌握握的專業(yè)知知識和管理理知識。建立學習培訓制制度，定期期組織管理理、技術人人員學習管管理和業(yè)務務知識；積積極選派人人員參加鐵鐵路院校、集集團公司組組織的培訓訓班，并結結合項目特特點，開展展專業(yè)培訓訓活動，切切實提高管管理、技術術人員對標標準化管理理的認識和和實施標準準化的能力力，提高管管理、技術術人員的業(yè)業(yè)務素質(zhì)能能力。組織織作業(yè)架子子隊工班作作業(yè)工人進進行技術、施施工、安全全、質(zhì)量等等技能培訓訓，提高作作業(yè)技能及及安全防護護意識。7.4.2機機構設置的的原則與要要求1項目部部設置原則則與要求中標通知書下達達后，按投投標承諾及及時組建項項目部。項項目部設置置以方便工工作為原則則，項目部部駐地設置置地點盡量量位于標段段中部。項目部設置相應應機構，主主要包括綜綜合辦公室室、工程管管理部、安安全環(huán)保部部、質(zhì)量管管理部、計計劃合同部部、財務部部、設備物物資部、試試驗室、資資料室。作作業(yè)隊實行行架子隊管管理模式。項目部成立架子子隊管理領領導小組，加加強組織領領導，強化化過程控制制，健全架架子隊管理理體系、管管理制度、考考核制度，落落實架子隊隊管理責任任。2架子隊隊設置的原原則與要求求按照鐵路總公司司關于積極極倡導架子子隊管理模模式和業(yè)主主有關要求求，積極開開展架子隊隊組織建設設、隊伍建建設和管理理建設工作作，全面推推行架子隊隊用工管理理模式。架架子隊按照照“管理有效效、監(jiān)控有有力、運作作高效”的原則組組建。按照投標承諾和和合同約定定，設置符符合規(guī)定設設置及數(shù)量量的架子隊隊構成及組組成人員名名單，勞務務用工計劃劃等，主要要組成人員員未經(jīng)業(yè)主主審查同意意不得更換換。施工現(xiàn)場所有勞勞務作業(yè)人人員納入架架子隊統(tǒng)一一集中管理理，由架子子隊按照施施工組織統(tǒng)統(tǒng)籌安排作作業(yè)任務。班班組勞務作作業(yè)人員在在領工員和和工班長的的帶領下作作業(yè)，每個個工序和作作業(yè)面有領領工員、技技術員、安安全員、質(zhì)質(zhì)檢員跟班班作業(yè)，確確保工程項項目的施工工安全和質(zhì)質(zhì)量。7.4.3明明確項目部部和架子隊隊職責依據(jù)機構設置形形式、作業(yè)業(yè)架子隊管管理范圍等等，按照標標準化管理理要求明確確項目部和和架子隊職職責。職責責明確包括括項目部全全體單位及及相關責任任人，主要要有項目經(jīng)經(jīng)理、總工工程師、項項目副經(jīng)理理、項目部部各部門、各各架子隊。完完成職責明明確后由項項目部各部部門會簽，項項目經(jīng)理審審核后以正正式文件簽簽發(fā)，并報報業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位備備案。7.4.4人人員配備1項目部部人員配備備原則及要要求項目部參考《鐵鐵路建設管管理辦法》、業(yè)業(yè)主要求的的任職條件件，配置項項目部主要要負責人、部部室負責人人及其他人人員。在基基本配備的的基礎上根根據(jù)工程規(guī)規(guī)模、工程程進展階段段，實行專專業(yè)調(diào)配。根據(jù)人員管理培培訓要求，積積極建立考考核、培訓訓、培養(yǎng)機機制，促進進工作人員員的業(yè)務素素質(zhì)，加強強企業(yè)文化化建設、加加強思想文文化引導、加加強反腐廉廉政建設、加加強團隊建建設，實現(xiàn)現(xiàn)“建一項工工程、樹一一個樣板、鑄鑄一個精品品、帶一支支隊伍”的目標。根據(jù)投標承諾和和鐵路有關關規(guī)定，配配置的人員員必須滿足足施工現(xiàn)場場需要，項項目經(jīng)理、項項目副經(jīng)理理、總工程程師、各部部門負責人人及各專業(yè)業(yè)工程師、管管理人員按按要求配備備到位。項目經(jīng)理、總工工程師、項項目副經(jīng)理理、部門負負責人等主主要工作人人員，以及及質(zhì)量、安安全、技術術、財務、驗驗工、計價價等專業(yè)崗崗位人員均均是公司正正式職工。投標文件中承諾諾的人員按按時到位，其其他主要崗崗位的技術術和管理人人員及各工工種技術工工人的資格格不低于招招標文件最最低要求及及投標時承承諾的人員員及能力要要求。投標標文件中承承諾的人員員一般不進進行調(diào)整，安安排在施工工現(xiàn)場的主主要管理人人員和技術術骨干相對對穩(wěn)定。更更換主要管管理人員和和技術骨干干時，先由由監(jiān)理人審審核并報業(yè)業(yè)主同意后后方可進行行。2作業(yè)架架子隊人員員配備的原原則與要求求架子隊主要人員員崗位要明明確職責，落落實責任。架子隊的隊長、技技術負責人人、質(zhì)檢員員、安全員員、試驗員員、材料員員、領工員員、工班長長等主要人人員一般不不得調(diào)整，需需要調(diào)整時時數(shù)量及任任職條件需需滿足要求求并報業(yè)主主、監(jiān)理單單位核備。領工員、工班長長必須具備備相應的組組織能力和和豐富的施施工實踐經(jīng)經(jīng)驗，數(shù)量量應滿足現(xiàn)現(xiàn)場需要，以以確保施工工環(huán)節(jié)和過過程不間斷斷監(jiān)督的需需要。架子隊必須按照照“1152”基本要求求配置，即即每個架子子隊設置一一個專職隊隊長、一個個技術負責責人，技術術、質(zhì)量、安安全、試驗驗、材料五五大關鍵人人員以及領領工員、工工班長等主主要人員。架架子隊隊長長、技術負負責人，技技術、質(zhì)量量、安全、試試驗、材料料人員以及及領工員、工工班長等主主要人員由由公司正式式職工擔任任，具有相相應的作業(yè)業(yè)技能，經(jīng)經(jīng)過崗位培培訓合格后后持證上崗崗。作業(yè)工人根據(jù)承承擔的任務務、工程進進展等靈活活配置。通通過正式渠渠道聘用。普普通技術工工種必須由由勞動部門門培訓考核核，持本工工種的《職職業(yè)資格證證書》，特特殊工種按按照國家有有關規(guī)定進進行專門的的安全作業(yè)業(yè)培訓，并并取得《特特殊作業(yè)人人員操作資資格證書》后后，方可上上崗。架子隊負責人、主主要成員符符合有關規(guī)規(guī)定及業(yè)主主規(guī)定的任任職條件。7.4.5人人員培訓及及教育人員的培訓緊貼貼施工及管管理實際，遵遵循專業(yè)對對口、按需需施教、學學用一致、講講求實效的的原則，堅堅持全員培培訓、緊缺缺人才有效效培訓、重重點人才重重點培訓，做做到需求與與儲備、當當前與長遠遠、普遍提提高與重點點培養(yǎng)、培培訓質(zhì)量與與辦學效益益相結合的的原則。1建立培培訓制度建立學習培訓制制度，定期期組織管理理人員學習習管理和業(yè)業(yè)務知識，積積極派人參參加各種類類型的培訓訓班，開展展專業(yè)培訓訓活動，提提高管理人人員對標準準化管理的的認識和實實施能力，提提高業(yè)務素素質(zhì)；開展展作業(yè)員工工的普遍培培訓工作，提提高作業(yè)層層的技術、安安全、質(zhì)量量知識。2培訓的的要求項目部制定全項項目部的人人員培訓計計劃及政策策性文件的的制定，設設定作業(yè)架架子隊的培培訓需求，負負責組織上上級布置的的培訓任務務，負責對對各作業(yè)架架子隊教育育培訓工作作進行指導導、監(jiān)督、檢檢查、考核核。作業(yè)架子隊按照照項目部的的規(guī)定，結結合實際情情況制定本本隊的培訓訓計劃、落落實人員、上上報資料等等工作，負負責對作業(yè)業(yè)層的培訓訓指導、檢檢查，負責責本隊人員員的崗前培培訓、崗位位培訓等工工作。3培訓的的形式培訓的形式主要要有崗位培培訓和繼續(xù)續(xù)教育。崗位培訓是人員員培訓的重重點，內(nèi)容容包括整理理理論、專專業(yè)知識、能能力培訓等等相關培訓訓，崗位培培訓分崗前前培訓及在在崗培訓、適適應性培訓訓。崗前培訓的主要要對象包括括新上崗人人員、任職職前培訓、技技工崗前培培訓、特種種作業(yè)人員員崗前培訓訓及持證、關關鍵崗位管管理、技術術人員崗前前培訓。在崗培訓重點包包括日常安安全教育、法法紀條規(guī)培培訓、崗位位技能提高高以及新技技術、工藝藝、裝備、材材料的實施施和應用培培訓。適應性培訓是根根據(jù)工作需需要，隨時時開展的各各種培訓工工作。培訓的主要形式式為短期培培訓。4教育培培訓的實施施技術員、質(zhì)檢員員、安全員員、試驗員員、材料員員、領工員員、工班長長、測量員員、機械員員、預算員員、統(tǒng)計員員、計劃員員、勞資員員、定額員員、財會員員等關鍵崗崗位人員上上崗前必須須經(jīng)過培訓訓且考試合合格后取得得上崗證方方可上崗。特殊工種必須進進行專業(yè)安安全教育和和操作技能能培訓，考考核合格后后并取得特特種作業(yè)證證方可上崗崗。嚴格執(zhí)行國家、鐵鐵路總公司司、業(yè)主、地地方對員工工培訓的有有關規(guī)定，認認真落實貫貫徹法律法法規(guī)，適時時組織項目目部全體人人員安全教教育培訓。安安全教育培培訓實行三三級安全教教育制度。各各種參加過過培訓的人人員由項目目部建立登登記和培訓訓記錄。項目部認真履行行人員培訓訓質(zhì)量、結結果的監(jiān)督督和檢查，主主要包括:針對性、合合理性、完完整性、真真實性、時時效性、準準確性及計計劃落實。5人員的的考評項目部制定人員員考評辦法法，考評范范圍為項目目部全體人人員，覆蓋蓋率為100%。全面考考核德、能能、勤、績績，注重考考核工作實實績；堅持持客觀公正正，實事求求是，力求求評價科學學的考評原原則。實行行獎懲制度度。7.5推行現(xiàn)現(xiàn)場管理標標準化7.5.1現(xiàn)現(xiàn)場管理標標準化的要要求及主要要內(nèi)容為加強和規(guī)范石石濟鐵路客客運專線建建設工程施施工現(xiàn)場管管理，保障障工程建設設順利進行行，促進安安全、文明明施工，保保證施工人人員的安全全和健康，根根據(jù)《建設設工程項目目管理規(guī)范范》（GB/TT503326-22006）、《建建設工程施施工現(xiàn)場管管理規(guī)定》（建建設部令第第15號）和《鐵鐵路建設項項目現(xiàn)場管管理規(guī)范》（TB10441-2008）等有關規(guī)定，并結合石濟客專建設工程的特點，制定本辦法。石濟客專建設工工程施工應應遵守法律律、法規(guī)和和有關工程程建設強制制性標準的的規(guī)定，不得損害害社會公共共利益和他他人的合法法權益，施施工現(xiàn)場管管理應符合合地方有關關規(guī)定要求求。石濟客專建設工工程施工現(xiàn)現(xiàn)場臨時設設施和大型型臨時設施施的建設要要根據(jù)工程程特點、進進度要求和和施工環(huán)境境條件，統(tǒng)統(tǒng)籌規(guī)劃，合合理布局，永永臨結合，節(jié)節(jié)約用地，注注重實用，符符合標準。石濟鐵路客運專專線有限公公司，工程程管理部、安全質(zhì)量量部按職責責分工具體體負責石濟濟客專建設設項目施工工的現(xiàn)場管管理。7.5.2現(xiàn)現(xiàn)場管理標標準化管理理現(xiàn)場管理標準化化管理見圖圖7-5--1。項目部現(xiàn)場標準化管理項目部現(xiàn)場標準化管理項目部現(xiàn)場標準化管理內(nèi)業(yè)管理內(nèi)業(yè)管理外業(yè)管理外業(yè)管理施工過程資料管理施工過程資料管理竣工資料管理竣工資料管理合同管理合同管理文明標準項目部管理文明標準項目部管理文明標準工地管理文明標準工地管理現(xiàn)場工裝設備管理現(xiàn)場工裝設備管理物資管理物資管理現(xiàn)場作業(yè)安全管理現(xiàn)場作業(yè)安全管理職業(yè)安全健康管理職業(yè)安全健康管理圖7-5-1現(xiàn)現(xiàn)場管理標標準化管理理7.5.3文文明標準項項目部管理理文明標準項目部部管理由項項目經(jīng)理負負責，項目目部綜合管管理部牽頭頭實施，項項目部的選選擇滿足安安全及便于于管理的要要求，項目目部硬件設設施滿足“三室五小”要求，項項目部標示示標牌滿足足“六牌二圖圖二欄一表表”要求。文明標準項目部部建設完成成后，報監(jiān)監(jiān)理單位和和業(yè)主驗收收，積極參參加業(yè)主組組織的評比比活動，持持續(xù)改進，爭爭創(chuàng)文明標標準項目部部。7.5.4文文明標準工工地管理文明標準工地管管理包括工工地文明標標準、施工工運輸?shù)缆仿肺拿鳂藴蕼省⒉牧隙讯逊排c布置置文明標準準、施工現(xiàn)現(xiàn)場機械使使用停放標標準、現(xiàn)場場文明工地地標準等。文文明標準工工地管理的的要求按照照《標準化化工地》的的要求及業(yè)業(yè)主要求執(zhí)執(zhí)行。7.5.5現(xiàn)現(xiàn)場工裝設設備管理項目部結合實際際情況按照照投標承諾諾，配齊現(xiàn)現(xiàn)場工裝設設備，滿足足施工質(zhì)量量、進度要要求，強化化對作業(yè)架架子隊工裝裝設備的操操作、檢修修、保養(yǎng)的的監(jiān)督檢查查，確保工工裝設備安安全正常使使用和有效效利用。所有使用的機械械設備必須須堅持“兩定三包”制度，操操作人員要要做到“三好、四四會”，及時準準確填報各各種記錄，堅堅守崗位，確確保機械正正常運行。分專業(yè)按工作面面配備成套套機械設備備，以高標標準機械化化程度提高高工效。路基工程按平行行施工單元元配備成套套設備，橋橋梁工程按按施工工序序配備成套套設備，有有砟軌道按按平行施工工單元配備備成套設備備。7.5.6物物資管理設備物資部配備備專人負責責物資的計計劃、供應應、點驗、收收發(fā)、保管管、使用、節(jié)節(jié)約和核算算工作，嚴嚴格按照物物資進場驗驗收流程把把好物資進進場關，認認真填寫物物資使用情情況登記表表，實現(xiàn)物物資使用的的可追溯行行，保證每每件物資能能查到工程程使用部位位、進場驗驗收人、進進場檢測負負責人、現(xiàn)現(xiàn)場施工人人等信息，確確保物資使使用各個環(huán)環(huán)節(jié)的質(zhì)量量責任都落落到實處。7.5.7現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)管管理現(xiàn)場作業(yè)管理標標準化本著著“全面推進進、積極實實施、持續(xù)續(xù)完善”的工作方方針，密切切結合單位位實際，做做好與現(xiàn)場場安全管理理、技術管管理、質(zhì)量量管理、工工作管理機機制的銜接接和融合，緊緊抓安全、質(zhì)質(zhì)量兩條線線，實現(xiàn)對對作業(yè)現(xiàn)場場的全過程程、全方位位管理和控控制。將現(xiàn)場標準化作作業(yè)納入到到安全長效效管理機制制中，從實實際出發(fā)，制制定符合我我單位實際際的管理體體制和工作作體制，落落實責任。建立現(xiàn)場作業(yè)標標準化工作作管理制度度，明確現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)標標準化的開開展、檢查查、評估、考考核等工作作要求。所有現(xiàn)場作業(yè)，均均編制現(xiàn)場場施工作業(yè)業(yè)指導書，并并在指導書書的指導下下開展工作作。建立現(xiàn)場作業(yè)標標準化工作作評估和持持續(xù)改進的的機制，定定期對現(xiàn)場場作業(yè)標準準化工作及及施工作業(yè)業(yè)指導書執(zhí)執(zhí)行情況進進行統(tǒng)計、分分析、評價價，及時進進行調(diào)整和和完善?，F(xiàn)場作業(yè)標準化化必須確保保現(xiàn)場作業(yè)業(yè)任務清楚楚、危險點點清楚、作作業(yè)程序清清楚、安全全措施清楚楚、安全責責任清楚、人人員到位、思思想到位、措措施到位、執(zhí)執(zhí)行到位、監(jiān)監(jiān)督到位。對混凝土、橋梁梁、連續(xù)框框構、溝槽槽蓋板、鋼鋼筋混凝土土構件（路路基防護柵柵欄、橋面面欄桿、附附屬工程混混凝土預制制件等）、路路基填料的的級配碎石石、改良土土等實行工工廠化生產(chǎn)產(chǎn)。對路基基、橋梁等等工程，按按專業(yè)化組組織施工，分分專業(yè)劃分分施工單元元按工作面面管理組建建專業(yè)化作作業(yè)隊。7.5.8職職業(yè)健康安安全管理項目部建立健全全職業(yè)健康康安全管理理體系，嚴嚴格遵守《建建設工程安安全生產(chǎn)管管理條例》和和《GB/TT280001-20011職業(yè)健康康安全管理理體系》等等標準體系系，建立職職業(yè)健康安安全方針、策策劃實施和和運行、檢檢查和糾正正措施、管管理評審以以及持續(xù)改改進等模式式。項目部是職業(yè)健健康安全體體系的核心心，要圍繞繞風險預防防的要求建建立保證體體系和管理理制度，項項目經(jīng)理是是現(xiàn)場職業(yè)業(yè)健康安全全的管理負負責人，項項目部綜合合管理部負負責職業(yè)健健康的實施施工作，其其他有關部部門配合。7.5.9內(nèi)內(nèi)業(yè)資料管管理1總體要要求技術資料管理由由項目經(jīng)理理負總責，項項目總工程程師分管，工工程管理部部具體負責責，質(zhì)量管管理部負責責監(jiān)督考核核。資料管理深入貫貫徹“三項治理”活動及“內(nèi)業(yè)資料料打假”的精神，嚴嚴格執(zhí)行設設計和相關關標準規(guī)范范要求，強強化管理，確確保資料真真實、及時時、準確。2管理要要求設置專人負責設設計文件管管理，建立立設計文件件臺帳，定定期清理作作廢設計文文件，確認認文件有效效性后及時時下發(fā)。為有效防止資料料作假，堅堅持執(zhí)行質(zhì)質(zhì)檢資料與與施工現(xiàn)場場同步。項目部實行資料料管理考核核制度，每每月進行集集中檢查，依依據(jù)結果給給予相應的的獎懲。3竣工資資料編制管管理項目經(jīng)理加強對對竣工文件件編制的組組織領導，成成立竣工文文件編制小小組，制定定工作制度度，做到統(tǒng)統(tǒng)籌安排，經(jīng)經(jīng)常督促檢檢查，保證證人員相對對穩(wěn)定。項項目經(jīng)理任任編制小組組組長，項項目副經(jīng)理理、項目總總工程師任任副組長，工工程管理部部負責?？⒖⒐の募嬲鎸嵎从呈┦┕み^程及及技術狀況況，符合竣竣工時的現(xiàn)現(xiàn)狀，數(shù)量量、格式、版版式滿足招招標人要求求，及時按按要求移交交相關單位位。4合同管管理建立合同管理制制度，明確確合同簽訂訂、履行、變變更、索賠賠、解除、終終止、爭議議解決以及及控制、評評價的內(nèi)容容，必須符符合《中華華人民共和和國合同法法》和《中中華人民共共和國建筑筑法》要求求，項目部部計劃合同同部負責對對合同進行行管理，明明確專人負負責。7.6實現(xiàn)過過程控制標標準化7.6.1過過程控制標標準化的內(nèi)內(nèi)容及要求求過程控制標準化化是將現(xiàn)場場標準化管管理貫穿于于整個建設設過程，通通過標準化化對建設實實施全過程程管理。過過程管理標標準化管理理是按照“六位一體”,業(yè)主制定定的管理要要求，將過過程控制工工作具體化化、定量化化，形成過過程管理工工作標準，按按照工作標標準實施過過程管理。過程控制標準化化的主要內(nèi)內(nèi)容。結合合項目特點點，建立管管理的目標標體系、責責任體系、分分級控制系系統(tǒng)和評價價評估體系系，按照計計劃、組織織、指揮、協(xié)協(xié)調(diào)、控制制等基本環(huán)環(huán)節(jié)，將質(zhì)質(zhì)量、安全全、工期、效效益、環(huán)境境保護和技技術創(chuàng)新分分解細化為為最佳匹配配的實施目目標，實現(xiàn)現(xiàn)“六位一體”管理要求求；完善項項目質(zhì)量管管理體系和和質(zhì)量管理理制度，按按照創(chuàng)建精精品工程的的要求，完完善項目質(zhì)質(zhì)量控制標標準；建立立項目安全全管理體系系，按照實實施安全工工程的目標標，制訂安安全生產(chǎn)管管理標準；；科學合理理安排工期期，按照精精細管理的的方法，建建立工期管管理標準；；以主人翁翁的態(tài)度，建建立合同管管理、施工工圖審核、變變更設計、驗驗工計價等等工作標準準，嚴格成成本控制；；按照建設設環(huán)保鐵路路要求，建建立環(huán)保工工程管理標標準，加強強環(huán)境保護護管理；堅堅持科技創(chuàng)創(chuàng)新，按照照鐵路總公公司、業(yè)主主的總體技技術創(chuàng)新規(guī)規(guī)劃，建立立項目技術術創(chuàng)新工作作標準。建建立過程控控制動態(tài)調(diào)調(diào)整機制和和應急預案案，保證過過程控制工工作的實施施效果。過程控制標準化化的要求。認認真貫徹“六位一體”管理要求求，以管理理標準和工工作標準作作為實施管管理工作的的準則，以以鐵路總公公司、業(yè)主主的相關文文件為基礎礎，制定工工作的流轉轉程序，使使工作人員員熟悉掌握握工作標準準、工作程程序，帶頭頭執(zhí)行工作作標準和程程序，按照照目標管理理、分級管管理、持續(xù)續(xù)改進和閉閉環(huán)管理的的方式，依依據(jù)工作標標準和程序序實施管理理，對施工工過程實現(xiàn)現(xiàn)有效控制制。7.6.2過過程控制標標準化的范范圍施工準備階段施工準備階段工程施工階段工程施工階段項目收尾階段項目收尾階段施工準備階段施工準備階段工程施工階段工程施工階段項目收尾階段項目收尾階段開工準備階段開工準備階段開工報告開工報告質(zhì)量控制質(zhì)量控制進度控制進度控制成本控制成本控制環(huán)保控制環(huán)?？刂萍夹g創(chuàng)新技術創(chuàng)新竣工收尾竣工收尾竣工驗收竣工結算竣工決算回訪保修回訪保修考核評價考核評價安全控制安全控制圖7-6-1過過程控制管管理框圖7.6.3施施工準備階階段(1)開工準準備開工準備主要包包括人力資資源準備、技技術及管理理準備、現(xiàn)現(xiàn)場準備等等；人力資源準備主主要有組建建項目部、勞勞動力組織織、人力資資源管理等等；技術及管理準備備主要有施施工技術調(diào)調(diào)查、施工工合同、設設計文件的的評審和管管理、職責責的分工、項項目部內(nèi)控控制度的建建立、施工工組織設計計的編制；；現(xiàn)場準備包括工工程物資采采購和供應應、施工設設備的配備備、檢驗試試驗的裝置置、交接樁樁與施工復復測、現(xiàn)場場“三通一平”和特殊條條件施工、人人員、工程程物資施工工設備進場場等。(2)開工報報告根據(jù)合同要求，組組織作業(yè)架架子隊做好好施工準備備，符合開開通條件時時填寫開工工申請報告告，報監(jiān)理理工程師批批準，按規(guī)規(guī)定日期開開工。7.6.4工工程施工階階段(1)質(zhì)量控制制首先明確質(zhì)量控控制目標，質(zhì)質(zhì)量控制目目標必須滿滿足業(yè)主要要求。健全質(zhì)量保證體體系；注重重質(zhì)量基礎礎工作，規(guī)規(guī)范質(zhì)量教教育，強化化技術培訓訓，做好計計量試驗工工作，堅持持標準化管管理，完善善內(nèi)業(yè)管理理。強化現(xiàn)場質(zhì)量檢檢查，明確確檢查的重重點及檢查查頻率，新新開工的工工點一周內(nèi)內(nèi)項目部必必須組織檢檢查，一月月內(nèi)進行一一次重點抽抽查；嚴格格填寫檢查查記錄，及及時依據(jù)檢檢查的問題題進行處理理，并做好好處理記錄錄。及時實實施質(zhì)量評評價工作。嚴嚴格執(zhí)行工工程質(zhì)量考考核制度。(2)安全控制制明確安全目標，并并滿足業(yè)主主要求。健全安全保證體體系；注重重安全保證證基礎工作作，開展安安全培訓教教育活動，強強化安全技技術交底，確確保安全保保障資金投投入，嚴格格事故報告告處理程序序，做好安安全管理內(nèi)內(nèi)業(yè)資料，強強化安全生生產(chǎn)檢查，嚴嚴格安全生生產(chǎn)考核。(3)進度控制制依據(jù)合同總工期期要求，劃劃分各節(jié)點點工期及單單位工程工工期，分析析確定重點點工程工期期。成立保證工期的的組織機構構。制定保證工期的的經(jīng)濟措施施。詳細制定各分項項工程保證證工期的技技術措施。實行各工序的協(xié)協(xié)調(diào)措施。制定特殊季節(jié)的的工期保證證措施。制定并演練應急急預案。進行定期的工期期進展檢查查并及時調(diào)調(diào)整相關措措施。(4)成本控制制根據(jù)中標合同價價格、管理理水平、實實際情況組組成成本控控制機構，制制定成本控控制目標。目目標應在確確保安全、質(zhì)質(zhì)量、工期期的前提下下，力爭成成本最小化化。以實事求是、科科學、準確確、經(jīng)濟、合合理、可行行的原則進進行成本管管理。分析析項目的主主要特點，找找到重大的的控制因素素，優(yōu)化施施工組織設設計，提出出成本控制制的建議。項目部定期進行行成本控制制考核，分分階段兌現(xiàn)現(xiàn)約定，依依據(jù)考核結結果進行相相應的調(diào)整整。(5)環(huán)保控制制明確控制目標，并并滿足業(yè)主主要求，堅堅持“三同時”制度，施施工過程中中貫徹“預防為主主、保護優(yōu)優(yōu)先、施工工和保護并并重”的原則，將將施工對環(huán)環(huán)境的影響響降到最低低。健全環(huán)保保證體體系。注重環(huán)境保護、水水土保護基基礎工作。加強施工現(xiàn)場環(huán)環(huán)境監(jiān)視和和測量控制制工作。強化環(huán)保檢查與與評估工作作。(6)技術創(chuàng)新新依據(jù)項目特點、技技術難點、關關鍵技術等等，引進對對工程項目目、企業(yè)有有實用價值值的創(chuàng)新技技術與研究究成果，通通過適用性性試驗研究究繼續(xù)進行行消化吸收收并改進。明確技術創(chuàng)新目目標；健全全組織機構構；注重技技術創(chuàng)新的的管理基礎礎工作；強強化技術創(chuàng)創(chuàng)新的評估估；嚴格技技術創(chuàng)新考考核。7.6.5工工程收尾階階段(1)工程竣工工收尾項目部全面負責責工程竣工工收尾工作作，編制項項目竣工計計劃，報業(yè)業(yè)主及上級級審批后實實施。竣工工計劃主要要包括：項項目名稱、收收尾的具體體內(nèi)容、質(zhì)質(zhì)量要求、收收尾進度計計劃安排、竣竣工文件整整理要求等等。(2)工程竣工工驗收項目完工后，項項目部先行行自行組織織有關人員員進行檢查查評定，合合格后向業(yè)業(yè)主提交工工程竣工報報告。項目目竣工驗收收符合有關關法規(guī)規(guī)定定，必須滿滿足國家規(guī)規(guī)定的竣工工條件和驗驗收要求?？⒖⒐の募牡臍w檔整理理、移交符符合有關標標準、法規(guī)規(guī)的規(guī)定。(3)工程竣工工結算項目編制竣工結結算，業(yè)主主審查，雙雙方最終確確認。編制的依據(jù)主要要包括：合合同文件、竣竣工圖紙和和變更文件件、技術核核準資料、工工程計價文文件、工程程量清單、取取費標準及及有關調(diào)價價規(guī)定，經(jīng)經(jīng)雙方確認認的簽證和和索賠資料料。(4)工程竣工工決算在項目計劃任務務書及有關關文件、項項目總概算算和單項綜綜合概算書書、設計圖圖紙及說明明、設計交交底、圖紙紙會審資料料、合同文文件、竣工工結算書、變變更文件、經(jīng)經(jīng)濟簽證、設設備材料調(diào)調(diào)價文件及及記錄、竣竣工文件、相相關資料財財務決算及及批復的基基礎上編制制決算書，決決算書包括括決算說明明書、決算算報表、造造價分析資資料表等。依據(jù)收集整理竣竣工決算依依據(jù)、清理理項目賬務務、債務和和結算物資資、填寫竣竣工決算報報告、編制制決算說明明書，報上上級審查的的程序實施施。(5)工程回訪訪保修制定項目回訪和和保修制度度并納入質(zhì)質(zhì)量管理體體系。根據(jù)合同及有關關規(guī)定，編編制回訪保保修工作計計劃，包括括主管部門門、執(zhí)行單單位、主要要方式和內(nèi)內(nèi)容等。(6)工程考核核評價在項目結束后對對項目的總總體和各專專業(yè)進行考考核評價?？己嗽u價的定量量指標包括括工期、質(zhì)質(zhì)量、安全全、成本、職職業(yè)健康安安全、環(huán)保保工作等。考核工作按照制制定辦法、建建立考核組組織、確定定考核方案案、實施考考核工作、提提出考核報報告的程序序進行。項目管理結束后后，組織按按如下內(nèi)容容編制項目目管理總結結：項目概況、組織織機構、管管理體系、管管理控制程程序、經(jīng)濟濟技術指標標完成情況況及考核評評價、主要要經(jīng)驗及問問題處理、其其他需要提提供的資料料。項目管理總結及及時歸檔保保存。8.質(zhì)量保證證措施8.1質(zhì)量目目標全線工程質(zhì)量符符合國家、中中國鐵路總總公司（原原鐵道部）有有關標準、規(guī)規(guī)范和設計計文件要求求。具體指指標為：(1)檢驗批、分分項、分部部工程施工工質(zhì)量檢驗驗合格率100%%,單位工程程一次驗收收合格率100%。杜絕工工程質(zhì)量特特別重大事事故；遏制制工程質(zhì)量量重大事故故和較大事事故；減少少工程質(zhì)量量一般事故故。(2)主體工程程質(zhì)量零缺缺陷,其中橋梁梁混凝土結結構使用壽壽命不低于于100年。(3)實車最高高檢測時速速達到設計計速度的110％,開通速度度達到設計計速度的目目標值。(4)設計、施施工資料、竣竣工文件做做到真實、規(guī)規(guī)范、完整整、整潔、統(tǒng)統(tǒng)一，實現(xiàn)現(xiàn)一次交接接合格。(5)結構物沉沉降評估達達標；橋梁梁收縮徐變變達標；鎖鎖定軌溫達達標；聯(lián)調(diào)調(diào)聯(lián)試達標標；工序達達標。8.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃開工必優(yōu)，一次次成優(yōu)，全全面創(chuàng)優(yōu)。確確保本合同同段工程質(zhì)質(zhì)量達到《工工程質(zhì)量檢檢驗評定標標準》優(yōu)良良標準，爭爭創(chuàng)省優(yōu)國國優(yōu)工程。工程一次交驗合合格率達到到100%，優(yōu)良率率達95%以上；消消除質(zhì)量通通?。欢沤^絕因工亡人人事故，避避免重傷，因因工受傷率率控制在0.5‰以下；確確保在合同同工期內(nèi)（2016年10月31日）完成成本合同段段全部工程程任務；本本合同段建建設工地創(chuàng)創(chuàng)省級文明明工地；確確保達到環(huán)環(huán)境保護要要求。8.3工程質(zhì)質(zhì)量盯控要要點8.3.1橋橋梁墩臺身身墩臺身采用整體體鋼模板，確確保工程質(zhì)質(zhì)量。嚴格按照施工技技術指南、驗驗收標準和和批準的實實施性施工工組織設計計中有關質(zhì)質(zhì)量控制措措施執(zhí)行。墩墩身混凝土土盡量采取取連續(xù)灌注注，墩臺、支支承墊石的的標高及位位置準確控控制，墊石石表面平整整，按設計計要求預埋埋支座地腳腳螺栓。嚴把模板質(zhì)量關關。采用整整體鋼板，模模板設計合合理，加工工質(zhì)量保證證精度要求求，確保表表面光滑平平整?，F(xiàn)場場安裝牢固固、板縫密密貼平整，無無錯縫。接接縫采用雙雙面止?jié){帶帶，面板處處用膩子抹抹平，混凝凝土保護層層采用同標標號的水泥泥砂漿墊塊塊，保證外外表美觀，拆拆模時小心心翼翼，特特別注意有有棱角的地地方，不得得碰傷。選選用有利于于混凝土外外觀質(zhì)量的的脫模劑，并并在涂刷時時保證均勻勻、不流不不滴，確保?；炷帘肀砻娴溺R面面感?；炷翝仓鞍窗丛O計和施施工規(guī)范要要求對原材材料進行檢檢驗，合格格后方可使使用；對所所用的骨料料，進行堿堿骨料反應應試驗，當當骨料含有有堿碳酸鹽鹽反應時堅堅決不用，另另外施工采采用低堿水水泥，保證證單位體積積混凝土中中的總堿含含量滿足要要求，以增增強混凝土土的耐久性性?；炷翝仓r保保證其和易易性，滿足足結構尺寸寸要求和混混凝土振搗搗要求，以以保證其外外觀質(zhì)量；；分層厚度度一般控制制在30cm以內(nèi)，振振搗時遵循循快插慢拔拔、不過不不欠的原則則。砼搗固由技術水水平穩(wěn)定的的人員擔任任，由領工工員，技術術人員進行行監(jiān)督。砼灌注后12hh內(nèi)，進行行覆蓋澆水水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護不少于于28d。當氣溫溫高，水份份蒸發(fā)較快快時，設專專人澆水養(yǎng)養(yǎng)護。保證墩臺混凝土土做到內(nèi)實實外光，配配筋準確，表表面無蜂窩窩、麻面、顏顏色一致。8.3.2保保證測量精精度橋位布設高精度度三角控制制網(wǎng)，采用用GPS全球衛(wèi)星星定位系統(tǒng)統(tǒng)、全站儀儀、精密水水準儀進行行測量，采采取換手復復核，確保保中線、高高程、跨距距準確。8.3.3混混凝土集中中生產(chǎn)、鋼鋼筋在加工工場加工所有橋梁混凝土土采用集中中生產(chǎn)，滿滿足混凝土土耐久性和和抗腐蝕性性要求。大大體積混凝凝土要采取取控制水化化熱和灌注注時間、溫溫度、加強強養(yǎng)護等措措施，防止止混凝土開開裂，鋼筋筋在加工場場集中制作作，現(xiàn)場安安裝成型。8.4管理措措施在項目質(zhì)量管理理中，我們們將以滿足足業(yè)主要求求為關注焦焦點，以實實現(xiàn)設計質(zhì)質(zhì)量目標為為目的，采采用先進的的質(zhì)量控制制理念，制制定科學的的質(zhì)量管理理規(guī)章，嚴嚴格執(zhí)行國國家、行業(yè)業(yè)、業(yè)主的的規(guī)范標準準，積極吸吸收國內(nèi)外外同類工程程的先進技技術和質(zhì)量量管理經(jīng)驗驗，從組織織措施、管管理措施、經(jīng)經(jīng)濟措施、技技術措施等等方面強化化管理，細細化施工工工藝，完善善質(zhì)量通病病預防技術術措施，規(guī)規(guī)范質(zhì)量記記錄填寫，保保證工程質(zhì)質(zhì)量始終處處于受控狀狀態(tài)，確保保工程質(zhì)量量達到設計計要求。項目質(zhì)量管理嚴嚴格執(zhí)行三三階段控制制質(zhì)量程序序，即事前前控制、事事中控制、事事后控制，通通過三階段段控制，確確保工程質(zhì)質(zhì)量控制始始終處于監(jiān)監(jiān)控狀態(tài)。(1)施工前的的質(zhì)量控制制在施工過程中，項項目部嚴格格按照施工工組織，規(guī)規(guī)范現(xiàn)場施施工。對從從事不同崗崗位施工作作業(yè)人員，堅堅持持證上上崗，從項項目經(jīng)理、總總工程師、施施工技術、質(zhì)質(zhì)量管理人人員，到每每一工序操操作人員，由由安質(zhì)部部部負責檢查查上崗人員員持證情況況，特別是是對于電工工、電焊工工、起重機機工等特殊殊工種，逐逐個檢查，堅堅決杜絕無無證上崗現(xiàn)現(xiàn)象。在每項工程開工工前，項目目部均編制制了技術交交底、施工工安全交底底文件，施施工管理人人員及作業(yè)業(yè)人員按操操作規(guī)程和和技術交底底進行施工工，按施工工規(guī)范及標標準進行作作業(yè)，確保保每項工程程質(zhì)量符合合施工規(guī)范范及標準的的要求。堅持施工質(zhì)量日日常檢查、專專項檢查、綜綜合檢查制制度，質(zhì)檢檢工程師、質(zhì)質(zhì)檢員對施施工質(zhì)量開開展經(jīng)常性性的檢查工工作，及時時發(fā)現(xiàn)及糾糾正施工中中的質(zhì)量問問題；安質(zhì)質(zhì)部會同工工程部堅持持開展專項項施工質(zhì)量量檢查及綜綜合檢查，檢檢查的內(nèi)容容有：是否否嚴格按質(zhì)質(zhì)量計劃的的要求和相相關的技術術標準進行行施工，檢檢查已完工工程是否符符合規(guī)定的的質(zhì)量標準準。例如，針針對易出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量問題題的鋼筋籠籠、鉆孔樁樁項目，開開展專項質(zhì)質(zhì)量的檢查查，及時解解決施工程程中的質(zhì)量量通病問題題。通過這這些行之有有效的質(zhì)量量檢查措施施的實施，確確保了工程程施工質(zhì)量量。針對工程質(zhì)量標標準高、新新技術多等等特點，我我們推行工工程試驗先先行施工制制度，對軟軟基處理、橋橋梁承臺、現(xiàn)現(xiàn)澆梁等關關鍵工序進進行試驗施施工，選定定試驗手段段，制訂試試驗操作規(guī)規(guī)程，填寫寫試驗記錄錄，科學處處理試驗數(shù)數(shù)據(jù)，確保保沉降控制制在設計范范圍內(nèi)，為為施工提供供科學依據(jù)據(jù)。(2)施工中的的質(zhì)量控制制組織強有力的測測量人員進進行測量控控制，嚴格格按照質(zhì)量量管理體系系中對測量量質(zhì)量控制制的要求，實實行從放線線到竣工“一條龍”質(zhì)量控制制程序，嚴嚴格執(zhí)行復復核制度、交交底簽認制制度、向監(jiān)監(jiān)理工程師師報批制度度，以“放準，勤勤復測，點點、線、面面通盤控制制”的方法，確確保測量工工作的準確確無誤。嚴格按照施工組組織設計和和操作規(guī)程程，高起點點、高質(zhì)量量地做好每每一道工序序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗數(shù)數(shù)據(jù)結果定定在全優(yōu)起起點上，并并以此做樣樣板，通過過高標定位位的全方位位控制手段段，確保每每道工序、每每部位、整整項工程最最終達到優(yōu)優(yōu)良標準。通過嚴把過程檢檢驗和試驗驗關，保證證工程施工工的每一段段、每個部部位的質(zhì)量量在施工的的過程中受受到控制。嚴嚴格按照“過程檢驗驗和試驗控控制程序”的內(nèi)容和和要求保證證三級驗證證制度的效效能；及時時組織質(zhì)檢檢員、施工工人員和有有關技術人人員對各工工序進行自自檢，按有有關規(guī)程規(guī)規(guī)范進行檢檢驗、試驗驗、標識和和記錄；對對出現(xiàn)的問問題，及時時組織有關關人員進行行研究分析析，制定糾糾正和預防防措施，以以確保達到到其實施效效果；并及及時通知業(yè)業(yè)主和監(jiān)理理單位，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場認可可后，才能能進行下一一工序的施施工。積極開展全面質(zhì)質(zhì)量管理活活動，把工工程的質(zhì)量量重點、難難點和特殊殊點列為技技術攻關項項目，發(fā)動動群眾集思思廣益，把把好各道工工序的質(zhì)量量關，達到到設計圖紙紙、技術文文件和驗收收規(guī)范規(guī)定定的技術要要求和質(zhì)量量標準。施工過程質(zhì)量控控制見圖8-4--1。圖8-4--1施工工過程質(zhì)量量控制流程程(3)施工后的的質(zhì)量控制制每項工序質(zhì)量控控制結束后后，要及時時對控制結結果進行評評價和對質(zhì)質(zhì)量偏差進進行糾正。為為了消除不不合格的原原因，防止止不合格的的再發(fā)生，應應按照糾正正措施控制制程序對不不合格進行行評審，分分析原因，制制訂糾正措措施，跟蹤蹤和記錄糾糾正措施的的結果，并并對其有效效性做出評評價。8.5“三全全”控制質(zhì)量量“三全”控制質(zhì)量指全面面控制、全全過程質(zhì)量量控制和全全員參與控控制。從每每個環(huán)節(jié)上上全面控制制工程質(zhì)量量，從質(zhì)量量源頭抓起起，實現(xiàn)施施工圖設計計、材料采采購、施工工組織準備備、檢測設設備標定計計量、施工工過程檢驗驗試驗、工工程質(zhì)量驗驗收、工程程竣工與交交付、工程程回訪與維維修的全過過程控制，保保證質(zhì)量總總目標的實實現(xiàn)。8.6組織措措施按照質(zhì)量管理組組織機構配配齊、配強強工作人員員，將質(zhì)量量意識強、施施工經(jīng)驗豐豐富、組織織能力強的的人員充實實到質(zhì)量管管理的各崗崗位。制訂各參建單位位各級質(zhì)量量職責，做做到職責明明確、工作作內(nèi)容清楚楚，責任及及具體工作作落實到人人。建立健健全各參建建單位各項項規(guī)章制度度及制訂質(zhì)質(zhì)量標準及及操作工藝藝，每季度度組織一次次工程質(zhì)量量評比。在本項目施工全全過程，貫貫徹執(zhí)行公公司工程質(zhì)質(zhì)量管理制制度；每月月發(fā)布質(zhì)量量簡報，公公布工程質(zhì)質(zhì)量情況，介介紹經(jīng)驗，表表彰先進，指指出不足，鞭鞭策落后。項目領導是搞好好工程質(zhì)量量的關鍵。選選派具有豐豐富施工經(jīng)經(jīng)驗、懂技技術、精管管理的人員員擔任項目目經(jīng)理，由由技術精湛湛、經(jīng)驗豐豐富的專業(yè)業(yè)人員擔任任總工，組組建精干高高效的項目目機構，保保證工程的的領導力量量。調(diào)集具有類似工工程施工經(jīng)經(jīng)驗、技術術力量強、設設備過硬的的架子隊伍伍投入本合合同段工程程施工，以以高素質(zhì)的的架子隊伍伍、精良的的施工設備備和雄厚的的技術力量量保證工程程質(zhì)量。建立健全“橫向向到邊，縱縱向到底，控控制有效”的質(zhì)量保保證體系，項項目部設安安全質(zhì)量部部、試驗室室，配齊專專職質(zhì)檢工工程師。施施工中嚴格格實行“三檢制”，形成項項目部、架架子隊、作作業(yè)班組、作作業(yè)人員四四級質(zhì)量自自保體系工工程質(zhì)量自自檢體系圖圖見圖8-6--1。建立以項目總工工程師為首首的技術責責任制，健健全技術管管理體系，實實行項目部部、架子隊隊、作業(yè)班班組三級技技術質(zhì)量管管理機制。8.7技術措措施實行以總工程師師為首的技技術負責制制：項目部部建立各級級技術人員員的崗位責責任制，做做到分工明明確，責任任到人，層層層把好質(zhì)質(zhì)量關，使使施工程序序和方法符符合施工規(guī)規(guī)范和施工工技術管理理制度的要要求，以此此確保工程程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)。編制施工組織設設計：各參參建單位在在周密調(diào)查查研究取得得可靠數(shù)據(jù)據(jù)的基礎上上，編制切切實可行的的實施性施施工組織計計劃，并報報業(yè)主(或咨詢、監(jiān)監(jiān)理單位)批準。實實行動態(tài)管管理，根據(jù)據(jù)情況的變變化及時調(diào)調(diào)整，使整整個施工過過程處于受受控狀態(tài)。認真編制施工技技術方案：：單項工程程由其技術術負責人牽牽頭，根據(jù)據(jù)深化的現(xiàn)現(xiàn)場調(diào)查，提提出施工技技術方案，由由總工程師師組織有關關人員進行行對比分析析、優(yōu)化，最最后確定方方案，報業(yè)業(yè)主(或咨詢、監(jiān)監(jiān)理單位)批準后實實施。做好施工前的技技術準備工工作，組織織圖紙會審審，認真核核對設計文文件和圖紙紙資料，切切實領會設設計意圖，并并把設計的的不足與錯錯誤克服在在開工前。編寫可操作性強強的質(zhì)量實實施細則，明明確質(zhì)量檢檢驗總程序序。認真進行技術交交底：技術術人員逐級級進行書面面技術交底底，確保作作業(yè)人員掌掌握各項施施工工藝及及操作要點點、質(zhì)量標標準。組織交接樁：認認真進行復復測，補齊齊樁橛，搞搞好施工放放樣測量和和復核。抓好技術資料管管理：施工工過程做好好詳細記錄錄，各種原原始資料搜集齊全，內(nèi)業(yè)業(yè)資料按規(guī)規(guī)定填報，做做到真實、及及時、準確確，并按規(guī)規(guī)定辦理簽簽認手續(xù)。圖8-6-1工工程質(zhì)量自自檢體系圖圖9.安全保證證體系及措措施9.1施工安安全目標杜絕生產(chǎn)安全特特別重大事事故和重大大事故；遏遏制較大生生產(chǎn)安全事事故減少一一般生產(chǎn)安安全事故。杜絕因建設引起起的特別重重大事故和和重大鐵路路交通事故故；遏制因因建設引起起的較大鐵鐵路交通事事故；減少少因建設引引起的一般般鐵路交通通事故。高風險工點安全全專項方案案未批準不不得開工；；既有線施施工方案未未經(jīng)批準，各各種手續(xù)未未履行不得得開工。9.2安全保保證體系按照GB/T280001-22011職業(yè)健康康安全管理理體系標準準的要求建建立項目安安全生產(chǎn)保保證體系。抓抓生產(chǎn)必須須抓安全，以以安全促生生產(chǎn)。按照照“綜合治理理、管生產(chǎn)產(chǎn)必須管安安全、否決決權、從嚴嚴治理、標標準化管理理”五項原則則，建立、健健全安全生生產(chǎn)保證體體系。明確確安全生產(chǎn)產(chǎn)工作目標標，實行安安全生產(chǎn)一一票否決制制。貫徹國家、鐵路路、地方有有關安全生生產(chǎn)的法律律、法規(guī)及及石濟客專專公司《安安全生產(chǎn)管管理辦法》，嚴嚴格執(zhí)行《鐵鐵路橋涵工工程施工安安全技術規(guī)規(guī)程》（TB1103033-20009）的規(guī)定定，制定安安全包保責責任制，逐逐級簽訂安安全承包合合同，使全全體參建人人員明確安安全職責和和安全目標標，充分體體現(xiàn)“安全生產(chǎn)產(chǎn)、事事相相關、人人人有責”，達到全全員參與、全全面管理的的目的，有有效控制和和減少各類類安全生產(chǎn)產(chǎn)事故。在編制施工技術術方案的同同時，編制制各分項工工程的安全全技術措施施，確保安安全目標的的實現(xiàn)。針對本標段的工工程特點，從從多層次、多多方位建立立健全安全全生產(chǎn)保證證體系，貫貫徹國家有有關安全生生產(chǎn)的法律律、法規(guī)，定定期不定期期地召開安安全生產(chǎn)會會議，研究究項目安全全生產(chǎn)工作作，發(fā)現(xiàn)問問題及時解解決。逐級簽訂安全承承包合同，使使各級明確確安全職責責和安全目目標，制定定好各自的的安全規(guī)劃劃，達到全全員參與，全全面管理的的目的，充充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)產(chǎn)、事事相相關、人人人有責”。施工生產(chǎn)做到安安全第一、預預防為主，消消除隱患，實實現(xiàn)安全生生產(chǎn)之目的的。9.2.1安安全管理組組織機構及及人員配備備成立以項目經(jīng)理理為組長，項項目副經(jīng)理理、安全總總監(jiān)為副組組長，各職職能部門和和施工架子子隊長為組組員的安全全生產(chǎn)領導導小組，項項目部組建建安全管理理部，具體體負責安全全生產(chǎn)領導導小組的日日常工作和和本工程的的安全生產(chǎn)產(chǎn)管理工作作。施工現(xiàn)現(xiàn)場按施工工人員的1～3%配置專職職安全管理理人員，項項目部設專專職安全總總監(jiān)和安質(zhì)質(zhì)部長，施施工架子隊隊設專職安安全員，班班組設兼職職安全員（兼兼職安全員員由班組長長或施工經(jīng)經(jīng)驗豐富的的人員擔任任），層層層落實安全全管理責任任。安全管理部依據(jù)據(jù)安全目標標制定本工工程安全管管理工作規(guī)規(guī)劃，負責責安全綜合合管理，編編制和呈報報安全計劃劃、安全技技術方案和和具體安全全措施，在在施工中認認真貫徹落落實。組織織每旬安全全檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)事故隱隱患，及時時監(jiān)督整改改。負責安安全檢查督督促，負責責對突發(fā)事事件提出預預防措施，定定期對架子子隊進行安安全教育，關關鍵工序提提出安全施施工防范的的技術交底底。項目總工程師和和安全管理理部每周組組織一次安安全檢查。架架子隊每天天進行安全全檢查，并并做好詳細細記錄，提提出保持或或改進措施施，加以落落實。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)違反安全全操作規(guī)程程作業(yè)現(xiàn)象象，各級安安檢人員均均有權制止止，必要時時向項目經(jīng)經(jīng)理提出暫暫停施工進進行整頓的的建議。建立高效靈敏的的安全管理理信息系統(tǒng)統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)規(guī)定各種安安全信息的的傳遞方法法和程序，在在施工中形形成暢通無無阻的信息息網(wǎng)，準確確及時地搜搜集各種安安全信息（如如執(zhí)行“五同時”的信息，安安全技術措措施方案的的編制、審審批、交底底、落實、確確認信息，安安全隱患及及工傷信息息等），并并設專人負負責予以處處理。9.2.2安安全管理制制度1安全生生產(chǎn)職責劃劃分項目經(jīng)理部設安安全管理部部，配安全全工程師，具具體負責本本標段工程程項目的全全部安全監(jiān)監(jiān)察和管理理工作，各各施工隊設設專職安檢檢員、各工工班設兼職職安檢員。安安全監(jiān)察（檢檢查）員選選派工作責責任心強，有有多年現(xiàn)場場工作經(jīng)驗驗，經(jīng)過安安全管理專專業(yè)技術培培訓的人員員擔任。項目經(jīng)理部安全全管理領導導小組的任任務和職責責：貫徹執(zhí)執(zhí)行上級各各項安全法法規(guī)規(guī)程；；定期召開開安全工作作會議；總總結和布置置安全生產(chǎn)產(chǎn)工作；決決策重大施施工安全方方案；制訂訂本項目各各項安全制制度規(guī)定；；落實安全全責任制；；組織安全全教育培訓訓；開展安安全檢查等等。確保本本標段安全全保證體系系的有效運運行，定期期對工程安安全和創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃進行行檢查評比比和指導。2安全管管理制度根據(jù)安全管理目目標，結合合項目