四川地鐵區(qū)間礦山法隧道施工安全專項施工方案注漿大管棚 噴錨構筑法

PAGEI目錄HYPERLINK\l"_Toc357936979"1、編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc357936980"2、工程概況2HYPERLINK\l"_Toc357936981"2.1、工程概述2HYPERLINK\l"_Toc357936982"2.2、工程地質(zhì)概況4HYPERLINK\l"_Toc357936983"2.3、工程水文概況5HYPERLINK\l"_Toc357936984"2.3.1、地表水6HYPERLINK\l"_Toc357936985"2.3.2、地下水6HYPERLINK\l"_Toc357936986"2.4、周邊環(huán)境6HYPERLINK\l"_Toc357936987"2.4.1、交通情況6HYPERLINK\l"_Toc357936988"2.4.2、建筑物6HYPERLINK\l"_Toc357936989"2.4.3、管線情況9HYPERLINK\l"_Toc357936990"2.5、設計概況10HYPERLINK\l"_Toc357936991"2.5.1、礦山法隧道10HYPERLINK\l"_Toc357936992"3、項目部概況13HYPERLINK\l"_Toc357936993"3.1、組織安全機構設置13HYPERLINK\l"_Toc357936994"3.2、各部門管理職責13HYPERLINK\l"_Toc357936995"3.3、管理目標14HYPERLINK\l"_Toc357936996"3.3.1質(zhì)量管理目標14HYPERLINK\l"_Toc357936997"3.3.2安全管理目標14HYPERLINK\l"_Toc357936998"3.3.3環(huán)境管理目標14HYPERLINK\l"_Toc357936999"4、工期安排14HYPERLINK\l"_Toc357937000"5、施工工藝及技術措施14HYPERLINK\l"_Toc357937001"5.1、施工原則14HYPERLINK\l"_Toc357937002"5.2、施工降水15HYPERLINK\l"_Toc357937003"5.2.1降水井設計15HYPERLINK\l"_Toc357937004"5.3、礦山法隧道開挖20HYPERLINK\l"_Toc357937005"5.4、礦山法隧道襯砌施工22HYPERLINK\l"_Toc357937006"5.4.1、仰拱襯砌22HYPERLINK\l"_Toc357937007"5.4.2、拱墻襯砌23HYPERLINK\l"_Toc357937008"6、機械配置24HYPERLINK\l"_Toc357937009"7、勞動力配置24HYPERLINK\l"_Toc357937010"8、危險源辨識及措施25HYPERLINK\l"_Toc357937011"8.1危險源辨識25HYPERLINK\l"_Toc357937012"8.2安全技術措施25HYPERLINK\l"_Toc357937013"8.2.1過程控制25HYPERLINK\l"_Toc357937014"8.2.2破除洞門墻安全技術措施26HYPERLINK\l"_Toc357937015"8.2.2礦山法隧道開挖安全技術措施27HYPERLINK\l"_Toc357937016"8.2.3細砂層安全技術措施29HYPERLINK\l"_Toc357937017"8.2.4DN1200雨污水管安全措施29HYPERLINK\l"_Toc357937018"8.2.5降水安全技術措施30HYPERLINK\l"_Toc357937019"8.2.6DN900給水管的安全措施31HYPERLINK\l"_Toc357937020"8.2.7與礦山法隧道交叉的電力排管安全措施32HYPERLINK\l"_Toc357937021"9施工安全管理及安全技術措施32HYPERLINK\l"_Toc357937022"9.1安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)責任32HYPERLINK\l"_Toc357937023"9.2安全管理保障體系34HYPERLINK\l"_Toc357937024"9.3安全生產(chǎn)管理制度35HYPERLINK\l"_Toc357937025"9.3.1安全教育制度35HYPERLINK\l"_Toc357937026"9.3.2安全檢查制度36HYPERLINK\l"_Toc357937027"9.3.3安全公示牌制37HYPERLINK\l"_Toc357937028"9.3.4實名制管理制度37HYPERLINK\l"_Toc357937029"9.3.5安全技術交底制度37HYPERLINK\l"_Toc357937030"9.3.6安全生產(chǎn)值班制度37HYPERLINK\l"_Toc357937031"9.3.7動火審批制度37HYPERLINK\l"_Toc357937032"10、監(jiān)控量測37HYPERLINK\l"_Toc357937033"10.1、監(jiān)控量測布置37HYPERLINK\l"_Toc357937034"10.2、監(jiān)測信息反饋程序40HYPERLINK\l"_Toc357937035"11、應急預案42HYPERLINK\l"_Toc357937036"11.1工程意外、緊急情況下的應急方案43HYPERLINK\l"_Toc357937037"11.1.1、隧道塌方應急預案43HYPERLINK\l"_Toc357937038"11.1.2、管線事故應急預案44HYPERLINK\l"_Toc357937039"11.1.3、火災事故應急預案44HYPERLINK\l"_Toc357937040"11.1.4、物體打擊及高空墜落事故應急預案45HYPERLINK\l"_Toc357937041"11.1.5、觸電事故應急預案45HYPERLINK\l"_Toc357937042"11.2、搶險物資45HYPERLINK\l"_Toc357937043"11.3、應急救援小組47HYPERLINK\l"_Toc357937044"11.4應急響應49HYPERLINK\l"_Toc357937045"11.4.1應急響應的總體要求49HYPERLINK\l"_Toc357937046"11.5應急預案的培訓和演練49HYPERLINK\l"_Toc357937047"11.6應急預案的管理50HYPERLINK\l"_Toc357937048"11.6.1應急預案的備案與更新50HYPERLINK\l"_Toc357937049"11.6.2后期處置50HYPERLINK\l"_Toc357937050"12、文明施工保證措施50HYPERLINK\l"_Toc357937051"13、環(huán)境保護措施51HYPERLINK\l"_Toc357937052"14.數(shù)字化監(jiān)控系統(tǒng)51礦山法隧道安全專項施工方案1、編制依據(jù)(1)xx地鐵xx線一期工程土建xx省xx站～xx路站～xx路站～xx站～設計終點區(qū)間礦山法隧道施工設計藍圖；(2)xx地鐵xx線一期工程土建xx省xx站～xx路站～xx路站～xx站～設計終點區(qū)間礦山法隧道地質(zhì)詳勘報告；(3)國務院令（第393號）《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》；(4)國務院令（第493號）《安全事故報告處理條例》；(5)建設部發(fā)建質(zhì)[2003]82號文“建筑工程預防坍塌事故若干規(guī)定”；(6)建設部發(fā)建質(zhì)[2009]87號關于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知；(7)建設部發(fā)建質(zhì)電[2008]118號“關于進一步加強地鐵建設安全管理工作的緊急通知”；(8)建質(zhì)[2010]5號《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理暫行辦法》；(9)《xx市突發(fā)公共事件總體應急預案》；(10)成建委發(fā)[2008]101號《xx市建設委員會關于完善施工現(xiàn)場安全管理人員配備的實施意見》；(11)《xx地鐵公司處置地鐵事故災難綜合應急預案》；(12)成地鐵建(2012)37號文《xx地鐵建設工程重大危險源安全管理辦法》；(13)成軌建司發(fā)〔2011〕68號《xx軌道交通工程工地安全評分考核管理辦法（暫行）》；(14)成軌建司發(fā)〔2011〕70號《xx軌道交通建設工程安全生產(chǎn)及文明施工管理考核辦法（暫行）》；(15)xx軌道交通有限公司建設分公司發(fā)〔2012〕5號文《關于加強地鐵xx線“重、特大危險源”安全管理的通知》；(16)成地鐵建函[2012]9號《關于發(fā)布xx地鐵xx線一期工程及2號線東延線土建工程重大危險源辨識清單的通知》；(17)生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼GB/T13861-2009；(18)《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》（GB50497-2009）(19)《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》（GB50086－2001）(20)《地鐵及地下工程建設風險管理指南》(21)《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》（JBJ/T111-98）(22)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）（23）《鐵路隧道噴錨構筑法技術規(guī)范》TB10108-2002（24）已經(jīng)審批的實施性施工組織設計和臨時用電施工組織設計。2、工程概況2.1、工程概述xx地鐵xx線土建xx區(qū)間具體見圖2.5-1：xx段區(qū)間平面示意圖；本標段礦山法隧道為省xx站～xx路站區(qū)間礦山法隧道和xx站～一期工程設計終點右線礦山法隧道段；省xx站～xx路站區(qū)間礦山法隧道段起于省xx站～xx路站風井的東端，止于xx路站西端，分界里程為：右線xx32+995.500～xx33+033.386，左線xx32+995.500～xx33+033.386，左右線隧道長度均為37.886米；具體見2.5-2：省xx站～xx路站區(qū)間礦山法隧道平面圖xx站～一期工程設計終點右線礦山法隧道起于xx站右線東端，止于xx路2號xx公寓10棟前方，分界里程為：右線xx35+429.700～xx35+486.000，隧道長度為56.3米。具體見2.5-2：xx站～一期工程設計終點右線礦山法隧道平面圖圖2.1-1xx段區(qū)間平面示意圖圖2.1-2：省xx站～xx路站區(qū)間礦山法隧道平面圖圖2.1-3：xx站～一期工程設計終點右線礦山法隧道平面圖2.2、工程地質(zhì)概況根據(jù)鉆探揭露，本標段車站按巖土層層序，從上至下分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)統(tǒng)人工填土土層（Q4ml）。人工填筑土<11>：雜色，松松散，稍濕濕。由碎石石、砂土、磚磚瓦碎塊、卵卵石等建筑筑垃圾組成成，其間充充填粘性土土。該層土土均勻性差差，多為欠欠壓密土，結結構疏松，多多具強度較較低、壓縮縮性高、受受壓易變形形的特點。（2）第四系上更新新統(tǒng)沖洪積積層（Q3all+pl）:主要有粘粘土層、粉粉質(zhì)粘土層層、粉土層層、細砂層層、中砂層層和卵石土土層。粘土<3-2>：灰灰黃色，硬硬塑，含少少量鐵錳質(zhì)質(zhì)氧化物及及較多鈣質(zhì)質(zhì)結核，裂裂隙較發(fā)育育。在場地地內(nèi)普遍分分布。粉質(zhì)粘土<3--3>：褐黃色色，可塑～～硬塑，含含少量鐵錳錳質(zhì)氧化物物等。場地地內(nèi)普遍分分布。粉土<3-4>：褐褐黃色，松松散，稍濕濕，含有少少量鐵錳氧氧化物，云云母碎屑。在在場地內(nèi)普普遍分布。細砂<3-5>：青青灰色或褐褐黃色，松松散，稍濕濕～飽和，分分布于卵石石土頂面或或以呈透鏡鏡體狀分布布于卵石土土中。中砂<3-6>：青青灰色或褐褐黃色，松松散，稍濕濕～飽和，分分布于卵石石土頂面或或以呈透鏡鏡體狀分布布于卵石土土中。卵石土<3-88>：黃褐色色，飽和。卵卵石成分主主要以巖漿漿巖、變質(zhì)質(zhì)巖類巖石石組成。以以亞圓形為為主，少量量圓形，分分選性差，卵卵石含量55～75%，粒徑以20～80mm為主，部部分粒徑達達到180mmm，充填物物為中砂，局局部夾漂石石。（3）白堊系上統(tǒng)灌灌口組（K2g）本次勘勘察未揭穿穿，與上覆覆第四系地地層呈不整整合接觸。強風化泥巖<55-2>：紅褐、紫紫紅色，巖巖質(zhì)軟，泥泥質(zhì)結構，塊塊狀構造，節(jié)節(jié)理裂隙發(fā)發(fā)育。巖芯芯多呈碎塊塊狀，手可可折斷。該該層在場地地內(nèi)普遍分分布。中等風化泥巖<<5-3>>：紅褐、紫紫紅色，泥泥質(zhì)結構，塊塊狀構造，巖巖質(zhì)較硬，錘錘擊聲半啞啞～較脆。節(jié)節(jié)理裂隙較較發(fā)育，巖巖芯多呈短短柱狀，少少量呈長柱柱狀及碎塊塊狀。該層層在場地內(nèi)內(nèi)普遍分布布，本次勘勘察未揭穿穿。具體見見附圖2.2--1：省xx站～xx路站區(qū)區(qū)間礦山法法隧道地質(zhì)質(zhì)斷面圖和和圖2.2--2：xx站～一一期工程設設計終點右右線礦山法法隧道地質(zhì)質(zhì)斷面圖。圖2.2-1：省省xx站～xx路站區(qū)區(qū)間礦山法法隧道地質(zhì)質(zhì)斷面圖（K33++010）圖2.2-2：xxx站～一一期工程設設計終點右右線礦山法法隧道地質(zhì)質(zhì)斷面圖（K35++450）2.3、工程水水文概況2.3.1、地地表水xx與xx具有有豐富的地地表徑流，為為本地區(qū)地地下水的形形成提供了了豐富的補補給來源。2.3.2、地地下水本標段地下水主主要有兩種種類型：一一是賦存第第四系砂卵卵石地層中中的孔隙型型潛水，二二是基巖裂裂隙水。第四系孔隙水主主要賦存于于上更新統(tǒng)統(tǒng)（Q3）的砂卵卵石土中，卵卵石土層結結構比較松松散，含水水豐富，省省xx站～xx路站區(qū)區(qū)間礦山法法隧道含水水層厚度約約為11.990～14.550m，地下水水位埋深約約為6m,絕對標高高為492..63m；xx站～一期工工程設計終終點右線礦礦山法隧道道含水層厚厚度約為7～9m。地下水位位埋深8.3～9.2m，相當于于絕對標高高489..72～490..62m。卵石土滲透系數(shù)數(shù)18.0～22.00m/d，為強透透水層。結結構基本位位于該層砂砂、卵石土土中，受地地下水影響響很大。2.4、周邊環(huán)環(huán)境2.4.1、交交通情況省xx站～xx路路站區(qū)間礦礦山法隧道道下穿xx路，xx路是xx主干道道之一，車車流量較大大，交通均均較繁忙；；xx站～一一期工程設設計終點右右線礦山法法隧道下穿穿規(guī)劃道路路，因地鐵鐵車站施工工和周邊華華潤二十四四城開發(fā)建建設，此規(guī)規(guī)劃道路尚尚未形成，周周邊車輛較較少。圖2.4-1xxx路交通通現(xiàn)場照片片圖2.4--2xx站～設設計終點礦礦山法隧道道現(xiàn)場照片片2.4.2、建建筑物（1）xx商廈本標段區(qū)間風井井至xx路站暗暗挖區(qū)間雙雙線隧道下下穿xx路，洞洞頂覆土約約11米。隧道道起始端左左線臨近川川建大廈（5層框架結結構），距距離隧道左左線最近距距離約6.4米。xx商廈為5層層商用樓，設設一層地下下室，全現(xiàn)現(xiàn)澆鋼筋混混凝土框架架，基礎采采用獨立柱柱基，基礎礎持力層為為稍密—中密卵石石層。平面面位置具體體圖2.1--2：省xx站～xx路站區(qū)區(qū)間礦山法法隧道平面面圖（2）xx大樓隧道起始右線臨臨近xx大廈（7層框架結結構），距距離隧道左左線最近距距離約11.9米。xx大樓為7層商用樓樓，全現(xiàn)澆澆鋼筋混凝凝土框架，基基礎采用獨獨立柱基，基基礎持力層層為稍密——中密卵石石層，地基基承載力標標準值為fk=3350KPPa，基礎形形式與xxx商廈相同同。平面位位置具體圖圖2.1--2：省xx站～xx路站區(qū)區(qū)間礦山法法隧道平面面圖xx商廈和xxx大樓與省省xx站～xx路站區(qū)區(qū)間礦山法法隧道關系系詳見圖2.5--5：建筑物物與隧道關關系圖圖2.4--3xxx商廈和和xx大樓地地理位置圖圖圖2.4-4：建建筑物基礎礎大樣圖圖2.5-5：建建筑物與隧隧道關系圖圖(單位:mm))xx站至一期工工程右線設設計終點隧隧道洞頂覆覆土約10米，臨近1層低矮簡簡易磚混結結構房屋（終終點里程前前方約20米），受受隧道施工工影響較小小。2.4.3、管管線情況影響省xx站至至xx路礦山山法隧道的的管線如下下表2.4--1所示，具具體詳見圖圖2.4--5：省xx站至xx路礦山山法隧道管管線平面圖圖和；xxx站至設計計終點管線線在車站施施工時均進進行了廢除除和遷改，規(guī)規(guī)劃道路管管線還未形形成，經(jīng)過過現(xiàn)場察看看，本段暗暗挖區(qū)間基基本無管線線影響；表2.4-1省xx站至xx路礦山山法隧道管管線調(diào)查表表站點管線規(guī)模埋深（m）材質(zhì)基礎接頭形式省xx站～xx路路站礦山法法隧道污水D12005.0～6.22砼120°砼基礎礎現(xiàn)澆砼接口雨水d12003.4砼無承插自來水D9002.9鋼管無焊接電力10KV1.2～1.33排管無接頭形式圖2.4-5：省省xx站至xx路礦山山法隧道管管線平面圖圖圖2.4-6：省省xx站至xx路礦山山法隧道管管線斷面面面圖2.5、設計概概況2.5.1、礦礦山法隧道道礦山法隧道為馬馬蹄形斷面面。本標段段區(qū)間風井井至xx路站暗暗挖區(qū)間雙雙線隧道凈凈高采用55766mm，內(nèi)凈寬寬采用52000mm。xx站至一一期工程右右線設計終終點礦山法法隧道內(nèi)凈凈高采用56000mm，內(nèi)凈寬寬采用53000mm。曲線地段段采用移動動隧道中心心線的方法法來代替加加寬和加高高。礦山法隧道淺埋埋暗挖法及及噴錨構筑筑法進行設設計，采用用復合式襯襯砌結構（即即以鎖腳錨錨桿、鋼筋筋網(wǎng)、噴射射砼和鋼架架為初期支支護并輔以以大管棚（小小導管）作作超前支護護，以模筑筑鋼筋砼襯襯砌為二次次襯砌組成成，初期支支護與二次次襯砌間設設全封閉防防水隔離層層，結合隧隧道所處地地層及施工工工法，隧隧道全環(huán)剛剛架設2處鎖腳錨錨桿，詳見見圖2.5--1：xx站～設設計終點礦礦山法隧道道支護斷面面圖、圖2.5--2：省xx站～xx路站礦礦山法隧道道大管棚支支護斷面圖圖和圖2.5--3：格柵支支護斷面圖圖；礦山法法隧道各斷斷面支護參參數(shù)詳見表表2.5--1：礦山法法隧道支護護參數(shù)表表2.5-1礦山法隧隧道支護參參數(shù)表襯砌類型襯期支護二次襯砌施工方法適用范圍鋼筋網(wǎng)噴射早強混凝土土180格柵鋼架架φ42超前小導管/φφ108管棚支護護單線A型φ8鋼筋網(wǎng)0.2mm*0.22m全環(huán)雙層層C25、P6噴噴射早強砼砼0.3mm間距0.5m,鎖腳腳錨桿φ108管棚L==38.8886m、環(huán)向0.3m，拱部130°布置C35、P8模模筑鋼筋砼砼、厚0.355m環(huán)形臺階法省xx站～xx路路站左線ZDK332+9995.5～ZDK333+0113.3886單線B型φ8鋼筋網(wǎng)0.155m*0..15m全環(huán)雙層層C25、P6噴噴射早強砼砼0.3mm間距0.5m,鎖腳腳錨桿φ108管棚L==38.8886m、環(huán)向0.3m，拱部130°布置C35、P8模模筑鋼筋砼砼、厚0.355m省xx站～xx路路站右線xxx32++995..5～xx33++013..386單線C型φ8鋼筋網(wǎng)0.155m*0..15m全環(huán)雙層層C25、P6噴噴射早強砼砼0.3mm間距0.5m,鎖腳腳錨桿φ42超前小導管L==3.5mm，環(huán)向0.3m，縱向2m，拱部150°布置C35、P8模模筑鋼筋砼砼、厚0.355mxx站～一期工工程設計終終點右線隧隧道xx35++429..700~~xx35++486..000圖2.5--1：xx站～設設計終點礦礦山法隧道道支護斷面面圖圖2.5-2：省xx站～xx路站礦礦山法隧道道大管棚支支護斷面圖圖圖2.5-3：礦礦山法隧道道格柵支護護斷面圖3、項目部概況3.1、組織安安全機構設設置項目經(jīng)理部設項項目經(jīng)理一一名、項目目副經(jīng)理三三名、安全全工程師三三名、項目目總工程師師二名。下下設五部一一室，即工工程技術部部、安全質(zhì)質(zhì)量部、工工程經(jīng)濟部部、財務部部、物資設設備部、綜綜合辦公室室。見表3-1、項目管管理機構圖圖。表3-1項目目安全管理理機構圖中鐵XX集團xx地鐵最早XX項目經(jīng)理中鐵XX集團xx地鐵最早XX項目經(jīng)理項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：安全總監(jiān)：副經(jīng)理：副經(jīng)理：安全總監(jiān)：副經(jīng)理：副經(jīng)理：副經(jīng)理：總工：安質(zhì)部：安全工程師：安全工程師：物資部：工經(jīng)部：工程部：安質(zhì)部：安全工程師：安全工程師：物資部：工經(jīng)部：工程部：辦公室：文明施工班組渣土運輸作業(yè)班組礦山法隧道網(wǎng)噴作業(yè)班組礦山法隧道支護作業(yè)班組礦山法隧道開挖作業(yè)班組文明施工班組渣土運輸作業(yè)班組礦山法隧道網(wǎng)噴作業(yè)班組礦山法隧道支護作業(yè)班組礦山法隧道開挖作業(yè)班組3.2、各部門門管理職責責項目經(jīng)理：對履履行施工承承包合同的的工程質(zhì)量量、安全、進進度、成本本負全責。按“施工組織設計”合理配置資源，組織均衡生產(chǎn)。項目副經(jīng)理：協(xié)協(xié)助項目經(jīng)經(jīng)理全面負負責安全管管理，施工工生產(chǎn)，組組織建立安安全管理體體系和安全全保證體系系。項目總工程師：：對施工技技術、工程程質(zhì)量、安安全生產(chǎn)、施施工計量、測測量試驗負負直接技術術責任，負負責組織指指導工程技技術人員開開展有效的的技術管理理及各項QC科技攻關關工作。安全總監(jiān)：負責責項目經(jīng)理理部安全生生產(chǎn)和質(zhì)量量管理工作作，組織制制訂安全生生產(chǎn)、工程程質(zhì)量、環(huán)環(huán)境保護和和職業(yè)健康康安全的措措施和目標標，并組織織實施。負負責重大危危險源辯識識、評價、控控制工作，對對施工現(xiàn)場場安全、質(zhì)質(zhì)量重大隱隱患提出整整改措施。工程部：負責施施工技術、生生產(chǎn)調(diào)度等等工作。工經(jīng)部：負責計計劃、計價價、結算等等工作。安質(zhì)部：負責現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量、安安全監(jiān)督檢檢查、環(huán)境境保護、文文明施工等等管理工作作。辦公室：負責文文秘、后勤勤保障、治治安消防、精精神文明及及疾病預防防工作。3.3、管理目目標3.3.1質(zhì)量量管理目標標符合國家及xxx市現(xiàn)行的的質(zhì)量驗收收標準和設設計要求，一一次驗收合合格率達到到100%。3.3.2安全全管理目標標實現(xiàn)“四無”、“一控制”、“一一達標”。①“四無”：無職工因工死死亡事故，無無重大交通通責任事故故，無重大大火災事故故及無重大大機械事故故。②“一控制”：職工工年負傷頻頻率控制在在0.6%%以下。③“一達標”：安全全生產(chǎn)達國國標。3.3.3環(huán)境境管理目標標資源、能源消耗耗量實現(xiàn)定定額要求；；噪聲、建筑垃圾圾污染物排排放量符合合xx市要求求。4、工期安排（1）xx站～工程終終點右線暗暗挖區(qū)間為為單線隧道道，由xxx站往工程程終點方向向施工，計計劃工期：：2013年5月30日～2013年11月30日，共計183工作日；；（2）省xx站～xxx路站礦礦山法隧道道，計劃由由xx站向省省xx站方向向施工。先先施工隧道道左線，然然后施工隧隧道右線。計計劃工期：：2013年6月10日～2013年11月10日，共計153工作日；；5、施工工藝及技技術措施5.1、施工原原則礦山法隧道按噴噴錨構筑法法進行施工工，在隧道道施工中開開挖、支護護遵循“管超前、嚴嚴注漿、短短開挖、強強支護、早早封閉、勤勤量測”原則。（1）管超前：采用用注漿大管管棚(小導管)加固前方方圍巖。通通過超前大大管棚(小導管)對拱頂圍圍巖進行注注漿預加固固，改善圍圍巖的整體體性，提高高承載力，減減少地下水水的滲入及及圍巖的沉沉降。（3）短開挖：開挖挖循環(huán)進尺尺按架立一一榀格柵鋼鋼架間距控控制，做到到開挖和支支護時間盡盡可能短。每每次環(huán)狀開開挖，預留留核心土，及及時噴射砼砼。（4）強支護：根據(jù)據(jù)設計要求求或圍巖的的變化情況況，對開挖挖后的斷面面及時支護護，必要時時可調(diào)整支支護參數(shù)，加加強初期支支護。（5）早封閉：初期期支護應盡盡早封閉成成環(huán)，整體體受力，以以改善受力力條件，減減少拱頂或或地面的下下沉量。（6）勤量測：監(jiān)測測是對施工工過程中圍圍巖及結構構變化情況況進行動態(tài)態(tài)跟蹤的主主要手段，監(jiān)監(jiān)測過程中中將信息及及時反饋以以指導施工工，保證施施工安全及及避免地表表沉降危機機地面建筑筑物或地下下管線的安安全。5.2、施工降降水根據(jù)區(qū)間隧道巖巖土工程勘勘察報告，隧隧道洞身主主要穿越卵卵石土夾透透鏡體砂層層，卵石土土滲透系數(shù)數(shù)大，透水水性強，含含水量十分分豐富。礦礦山法隧道道開挖重點點是降水。根據(jù)xx地區(qū)的的類似工程程經(jīng)驗，采采用管井降降水。管井井采用φ350無砂管外外包濾網(wǎng)。在在礦山法隧隧道施工中中，如洞內(nèi)內(nèi)水量較大大，可在初初期支護邊邊墻背后按按隧道坡度度設置一道道φ100mmm透水盲管管，降水引引排并抽出出洞外，降降低初支背背后的水壓壓。掌子面面在上臺兩兩側(cè)拱腳超超前鉆孔，進進行適當引引排。5.2.1降水水井設計（1）涌水量計算根據(jù)勘察報告，本本工程內(nèi)分分布的卵石石土、砂土土間無隔水水層，相互互間水力聯(lián)聯(lián)系好，可可視作同一一含水層，地地下水為孔孔隙型潛水水。本工程程隧道開挖挖的涌水量量主要是基基坑在卵石石土及砂土土中的涌水水量。同時時車站施工工，xx路站和和xx站周邊邊降水的影影響，計算算的涌水量量實際偏大大。相關的設計參數(shù)數(shù)分別為：：Q—涌水量（m3//d）；K—含水層的滲透系系數(shù)（m/d）,取K＝20.00m/d；H—含水層厚度（mm）;hw—靜止水位（m）；；S—水位降深值（mm）；R—影響半徑（m）:;R2—引用影響半徑：：R2=R1+roSw—單井干擾降深::Sw=0.77×Hrw-降水井井半徑:rw=00.3m，ro—假想半徑：表3-2降水參參數(shù)一覽表表站點L(m)B(m)hwr0KHSRR20.9xQ省xx至xx站礦礦山法區(qū)間間37.921.55616.22014.512.84364523464xx站至設計終終點礦山法法區(qū)間56.36.5910.820971881991481（2）井數(shù)量計算干擾井群下，其其單井涌水水量：Q’＝1.366K((2H-SSw)Sww/lg((R2n/nrrwr0(n－1))用試算法進行井井數(shù)設計，省省xx站至xx站礦山山法隧道降降水井當計計算到井數(shù)數(shù)n=7時:Q’=533.5m33nQ’=7×533..5=37334.4>>Q=34464m3xx站至設計終終點礦山法法隧道當計計算到井數(shù)數(shù)n=7時:Q’=213.4m33nQ’=7×211..4=14993.8>>Q=14481m3礦山法隧道主要要降低卵石石層的地下下水，泥巖巖降水比較較困難，省省xx站～xx路站區(qū)區(qū)間礦山法法隧道卵石石層埋深在在20～22.55m之間，結結合xx地質(zhì)降降水經(jīng)驗，底底部設置一一節(jié)2.5m沉砂管，降降水井深度度為25m，降水井井排管設置置：底部為為1節(jié)2.5m沉砂管，設設置5節(jié)2.5m滲水管，滲滲水管設置置在卵石層層中，其他他為井壁管管，省xxx站～xx路站區(qū)區(qū)間礦山法法隧道結合合計算及現(xiàn)現(xiàn)場地形共共計布設8口降水，兩兩端降水井井在車站施施工時已經(jīng)經(jīng)施工完畢畢，本次施施工中間兩兩口，中間間及東側(cè)降降水井均位位于xx路上，為為不影響xxx路交通通，也為了了日后維修修，每口降降水井均設設置Φ800mmm檢查井，管管道采用暗暗溝通過，具具體見下圖圖5.2--1、圖5.2--2和圖5.2--3。圖5.2-1省xx站～xx路站區(qū)區(qū)間礦山法法隧道降水水井平面布布置圖圖5.2-2省xx站～xx路站區(qū)區(qū)間礦山法法隧道降水水井斷面示示意圖圖5.2-3降水井井井口設置xx站至設計終終點暗挖隧隧道卵石層層埋深在15～16.55m之間，16.5以下為泥泥巖，泥巖巖降水比較較困難，因因此降水井井深度為20m，底部為1節(jié)2.5m沉砂管，設設置在泥巖巖內(nèi)，卵石石層設置4節(jié)2.5m滲水管，其其他為井壁壁管，共計計布設7口，其中中西端2口利用車車站主體結結構的降水水井，具體體見圖5.2--4和圖5.2--5。圖5.2-4xx站至設設計終點暗暗挖隧道降降水井平面面布置圖圖5.2-5xx站至設設計終點暗暗挖隧道降降水井斷面面示意圖5.3、礦山法法隧道開挖挖本礦山法隧道斷斷面較小，根根據(jù)設計，采采用臺階法法開挖，上上臺階環(huán)形形開挖預留留核心土；；其中：省省xx站~xx路站礦礦山法區(qū)間間超前支護護采用大管管棚，xxx站至設計計終點超前前支護采用用小導管。具具體步驟如如下：①施做超前支護（大大管棚或小小導管），注注漿加固地地層，預留留核心土人人工配合小小挖機開挖挖1部土體。嚴嚴格控制超超欠挖。封封閉掌子面面（必要時時），及時時架設格柵柵拱架及網(wǎng)網(wǎng)片，施打打鎖腳錨管管、系統(tǒng)錨錨桿、然后后噴射砼；；②開挖上臺2部核核心土；③開挖3部下臺階（兩側(cè)側(cè)錯開），并并施作拱架架網(wǎng)片，打打鎖腳錨管管、系統(tǒng)錨錨桿噴射砼砼；④開挖4部仰拱、施工仰仰拱初期支支護，使初初期支護封封閉成環(huán)；；⑤鋪設仰拱防水，澆澆筑仰拱混混凝土；⑥鋪設防水層，澆澆筑襯砌混混凝土，回回填仰拱；；圖5.3-2xx站~設計終點點礦山法隧隧道施工步步驟圖圖5.3-3施工作業(yè)業(yè)縱斷面圖圖5.4、礦山法法隧道襯砌砌施工5.4.1、仰仰拱襯砌初期支護連續(xù)長長度達15～20m左右時，施施作一輪仰仰拱襯砌，首首先對已完完成初期襯襯砌的隧底底部進行清清理找平。用用高壓水或或高壓風清清理干凈后后鋪設防水水板卷材，綁綁扎鋼筋、利利用拱墻襯襯砌的型鋼鋼模板作為為仰拱模板板。施工仰仰拱期間暫暫停開挖。灌灌注防水混混凝土，為為保證仰拱拱混凝土襯襯砌斷面，采采用如圖示示簡易加固固措施，具具體見圖5.4--1；圖5.4-1：襯襯砌仰拱施施工示意圖圖仰拱襯砌灌注完完畢后，要要加強養(yǎng)護護作業(yè)，待待其強度達達設計強度度75%時方可拆拆模。5.4.2、拱拱墻襯砌拱墻襯砌一次性性澆筑成型型。二次襯襯砌考慮暗暗挖區(qū)段長長度較小，隧隧道斷面小小的特點，綜綜合考慮，采采用組合鋼鋼模板和碗碗扣式腳手手架支撐的的形式，襯襯砌模板支支架具體見見圖5.4--2。襯砌臺架采用II20拱架和P30112鋼模板，使使用碗扣式式腳手架為為支撐，設設計全長99.6m，每次澆澆注長度99.5m。臺架就就位后，調(diào)調(diào)整標高和和模板位置置，使其滿滿足設計凈凈空及中線線要求，再再進行固定定和封堵頭頭板。臺車車與已完成成的襯砌搭搭接長10cm，調(diào)整臺臺車時不得得破壞已完完成的襯砌砌。圖5.4-2：襯襯砌模板支支架示意圖圖二次襯砌拱部混混凝土施工工難以達到到密實，且且由于混凝凝土的收縮縮易產(chǎn)生收收縮裂縫，拱拱部結構是是自防水薄薄弱環(huán)節(jié)，在在二次襯砌砌背后與防防水板間注注漿填充密密實。在二二次襯砌施施工時，拱拱頂部位預預留壓漿管管道，管道道縱向間距距取2～3米一根，采采用水灰比比1:1單液水泥泥漿（體積積比）。在在二次襯砌砌混凝土達達到設計強強度后進行行壓漿施工工，注漿過過程中要嚴嚴格控制注注漿壓力，防防止出現(xiàn)結結構變形，串串漿等異常?，F(xiàn)象，注注漿結束后后，注漿孔孔應封堵密密實。礦石法隧道混凝凝土難澆筑筑密實，容容易引起地地層變形，為為控制地層層沉降變形形，在防水水板背后，拱拱頂及拱腰腰處分別設設置二次注注漿管，在在結構混凝凝土強度達達到設計強強度后，對對襯砌背后后注漿純水水泥漿，水水灰比：1：1,注漿壓力力控制在0.2～0.3MMPa，填充襯襯砌背后孔孔隙。6、機械配置礦山法隧道施工工主要施工工機具配備備見表6-1：擬投入入施工機械械設備。表6-1：擬投入入的機械設設備序號設備(儀器)名稱規(guī)格及型號數(shù)量用途1門吊45T2臺吊裝2自卸汽車DLQ32900/19tt2臺渣土運輸3混凝土噴射機TK9613臺初期支護4井點降水鉆機22型鋼繩回旋沖擊擊鉆1臺降水5交流電焊機BX3-400012臺鋼材焊接6污水泵4PW8臺抽水7混凝土輸送車XQ5220GGJB，6.0mm35輛混凝土工程8混凝土輸送泵HBT602臺混凝土工程9混凝土搗固棒ZP506臺混凝土工程10發(fā)電機200KW2臺備用電源11空氣壓縮機6m3/minn4臺噴漿12井點降水設備200QJ633-1444/1210臺降水13地質(zhì)鉆機KSZ1002臺14小型挖掘機PC110-772臺7、勞動力配置根據(jù)工程的規(guī)模模、施工技技術特性及及工期要求求，按比例例配備足夠夠數(shù)量的安安全管理人人員、特殊殊工種、作作業(yè)人員。具體見表：勞動力計劃表。表7-1勞動動力計劃表表序號工種站點省xx站～xx路路站區(qū)間礦山法隧道xx站～一期工工程設計終終點右線礦山法隧道道1開挖工16122噴漿工1283電工214電焊工425混凝土工866架子工16127機械駕駛員218安全員119安全協(xié)管員（不不脫產(chǎn)）6410合計674711總計1148、危險源辨識及及措施8.1危險源辨辨識根據(jù)我公司質(zhì)量量、安全、職職業(yè)健康管管理體系文文件要求及及國家、地地方法律法法規(guī)，總結結我公司在在類似工程程上的經(jīng)驗驗，對本標標段暗挖區(qū)區(qū)間施工危危險源進行行調(diào)查、評評價，并結結合地鐵公公司組織的的專家對現(xiàn)現(xiàn)場察看后后形成的危危險源辨識識清單，辨辨識出礦山山法隧道施施工中重大大危險源如如下：表8-1重大大危險源風風險匯總表表序號風險源名稱依據(jù)等級備注1礦山法隧道開挖挖暗挖工程特別重大2礦山法隧道下穿穿xx路DN12200污水管重要管線重大3礦山法隧道下穿穿xx路DN12200雨水管重要管線重大4破除洞門墻危險性較大重大8.2安全技術術措施8.2.1過程程控制1）項目經(jīng)理、總總工程師、安安全員對安安全工作計計劃進行監(jiān)監(jiān)督檢查，關關鍵工序安安排專職安安全員對重重點危險源源進行現(xiàn)場場監(jiān)督檢查查和指導。2）發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工工中人的不不安全行為為、物的不不安全狀態(tài)態(tài)、作業(yè)環(huán)環(huán)境的不安安全因素和和管理缺陷陷，專職安安全員采取取針對性措措施，及時時制止違章章指揮和違違章作業(yè)；；并敦促整整改直至消消除安全隱隱患。3）對查出的安全全隱患要做做到“五定”,即定整改改責任人、定定整改措施施、定整改改完成時間間、定整改改完成人、定定整改驗收收人。4）質(zhì)量控制實行行樣板制和和首段驗收收制，施工工過程堅持持班組自檢檢，互檢和和交接檢。隱隱蔽工程、關關鍵工序未未經(jīng)檢驗或或檢驗不合合格的嚴禁禁轉(zhuǎn)入下道道工序施工工。8.2.2破除除洞門墻安安全技術措措施1）洞洞門墻破除除前，車站站頂板結構構強度達到到設計強度度，內(nèi)部支支架拆除完完畢。2）直徑1.5圍圍護樁分3次鑿除，每每次鑿除0.5m，前兩次次采用全斷斷面鑿除圍圍護樁，對對樁間隙并并噴射5cm混凝土封封閉掌子面面，及時施施做格柵拱拱架及初期期支護，使使初期支護護封閉成環(huán)環(huán)。最后50cm圍護樁分分三步鑿除除，按臺階階開挖的高高度，分別別鑿除。（開開挖上臺時時，鑿除上上臺階范圍圍內(nèi)圍護樁樁，開挖下下臺時，再再鑿除下臺臺階范圍內(nèi)內(nèi)圍護樁，開開挖仰拱時時，再造成成仰拱范圍圍內(nèi)圍護樁樁。具體見見圖：8.2--1。3）鑿除洞門前，提提前降水，對對洞門處局局部滲水處處及時進行行引流。圖8.2-1：洞洞門開挖示示意圖8.2.2礦山山法隧道開開挖安全技技術措施1）礦山法隧道按按噴錨構筑筑法進行施施工，在隧隧道施工中中開挖、支支護遵循“管超前、嚴嚴注漿、短短開挖、強強支護、早早封閉、勤勤量測”原則。2）礦山法隧道開開挖前，提提前14天降水，開開挖前通過過車站端墻墻檢查開挖挖面地下水水情況，確確保地下水水在開挖面面以下1m。3）支護所需要的的材料，保保護型鋼、大大管棚、小小導管、噴噴漿料，提提前準備，以以便施工時時能及時支支護。4）省xx站～xxx路站礦礦石法隧道道進洞前先先施做Φ108大管棚,大管棚環(huán)環(huán)向間距為為300mm，距隧道道初支外輪輪廓線300mm，每個斷斷面共計25根管棚。大大管棚材質(zhì)質(zhì)為?108mmmR7880地質(zhì)專用用鉆桿，鉆鉆頭采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)合金結結構鋼。管管棚打設時時相鄰兩鋼鋼管接頭采采用不同管管節(jié)組合方方式錯開。為使鉆孔定位準確，利用車站端墻作為導向墻。管棚由xx路站向省xx站方向施工，仰角控制在1～3°。管棚施工誤差：徑向不大于200mm，沿相鄰鋼管方向不大于100mm。大管棚注漿采用水泥液漿，注漿參數(shù)：水泥漿水灰比0.8:1~1:1，注漿壓力：采用0.3～0.5MPa（本參數(shù)僅為初擬，注漿前應進行現(xiàn)場注漿試驗，根據(jù)實際情況調(diào)），完成長管棚及注漿施工后，在管棚支護的保護下，按設計的方法開挖各部，開挖后應立即噴射混凝土、打設錨桿、掛網(wǎng)、再噴射混凝土至設計厚度。xx站～設計終終點礦石法法隧道進洞洞前先施工工Φ42超前小導導管支護，小小導管緊貼貼襯砌洞門門，拱頂150°范圍間距30cm外插角7～10°打設超前前小導管，小小導管前端端加工成圓圓錐形，根根據(jù)xx地鐵施施工經(jīng)驗，砂砂卵石地層層注漿時用用1:1水泥漿注注漿加固土土體，初壓壓0.3MMPa，終壓0.5MMpa，進漿量20～25L//min；漿液注注入量參照照設計數(shù)量量。在注漿漿時，選擇擇xx路礦山山法隧道地地質(zhì)進行注注漿加固試試驗，測定定注漿漿液液分布形態(tài)態(tài)，選定注注漿加固參參數(shù)。注漿順序遵循“先兩側(cè)后后中間”、“跳孔注漿”、“由稀到濃”。注漿施施工由兩端端鋼管開始始注漿，跳跳孔進行注注漿施工，向向拱頂方向向推進，施施工過程中中，每鉆完完一個孔，隨隨即安設該該孔的鋼管管。注漿壓力逐步升升高，達到到設計終壓壓后穩(wěn)定10miin以上可結結束注漿；；在注漿強強度達到100%后，再鑿鑿除主體圍圍護結構進進行開挖。5）洞身開挖嚴格格按照方案案執(zhí)行，每每天開挖進進尺不超過過0.5m，嚴禁超超挖，現(xiàn)場場技術人員員全程監(jiān)督督。開挖上上臺時先施施好超前支支護，導管管注漿漿體體強度達到到5MPa方可開挖挖，對上臺臺拱頂開挖挖面及時素素噴30～50mm砼進行封封閉，然后后安裝上臺臺拱架，拱拱架拱腳采采用300xx300xx20鋼板支撐撐牢固防止止下沉，在在兩榀拱架架與開挖面面之間掛鋼鋼筋網(wǎng)片，拱拱架之間采采用Φ20鋼筋間距1m連接成整整體，并支支撐鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。拱架及及鋼筋網(wǎng)安安裝在2小時完成成。由技術人員對拱拱架及網(wǎng)片片質(zhì)量檢查查，報監(jiān)理理驗收合格格后，及時時噴射混凝凝土封閉上上臺，噴漿漿作業(yè)采用用濕噴法作作業(yè)，由下下而上順序序進行，每每次噴漿設設置厚度標標志，確保保噴漿厚度度和質(zhì)量，上上臺噴漿在在4小時完成成。待上臺臺拱架拱腳腳噴漿強度度到達5MPa施工鎖腳腳錨桿，錨錨桿與拱架架焊接牢固固。6）上臺采用人工工開挖，每每次開挖長長度0.5m，拱架及及支護緊跟跟開挖面，開開挖進尺在在2～3m后,然后開挖挖下臺階，下下臺階兩側(cè)側(cè)錯開開挖挖，錯開間間距2～3m，一側(cè)拱拱腳固定、噴噴漿支護完完24小時后，再再開挖另一一側(cè)。省xxx站～xx路站左左線和右線線隧道開挖挖錯開15m。7）仰拱緊跟下臺臺開挖，每每循環(huán)開挖挖長度約3m，開挖過過程中嚴禁禁碰撞下臺臺拱架，開開挖后及時時安裝仰拱拱拱架，使使拱架封閉閉成環(huán)。8）開挖前項目總總工程師對對全體作業(yè)業(yè)班組進行行技術交底底和安全交交底，保留留交底記錄錄，詳細介介紹工藝流流程、質(zhì)量量標準，施施工注意事事項。安質(zhì)質(zhì)部門對每每一位員工工進行安全全教育。9）開挖過程中，成成立已總工工為組長的的監(jiān)測小組組，每日對對監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)進行分析析、判斷，做做好信息化化施工，特特別是拱頂頂沉降、地地面沉降、地地下水，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常，立立即停止開開挖，查明明原因后并并采用有效效措施，方方可進行。監(jiān)監(jiān)測具體見見第10章。10）開挖期間技術術人員要每每天對周邊邊、隧道拱拱頂側(cè)壁、支支撐進行巡巡視，重點點是周圍有有無裂紋、沉沉降變形，是是否開裂，滲滲水，支撐撐是否變形形等，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題，立立即匯報。由由總工組織織技術人員員、現(xiàn)場人人員共同進進行分析,制定針對對性有效措措施。11）開挖過程發(fā)現(xiàn)現(xiàn)初期支護護有滲漏水水時，在滲滲漏處插入入Φ50引流管，然然后采用雙雙快水泥封封堵滲漏處處，等封堵堵水泥形成成一定強度度后再關閉閉引流管。12）施工過程中，加加強鋼拱架架、網(wǎng)噴支支護施工質(zhì)質(zhì)量的控制制，確保施施工質(zhì)量滿滿足設計要要求。網(wǎng)噴噴采用濕噴噴法作業(yè)，減減少粉塵。13）礦山法隧道過過xx路開挖挖，安排在在夜間9點作業(yè)，早早晨6點之前完完成初期支支護，在過過xx路時，對對路面滿鋪鋪設20mm鋼板。14）礦山隧道開挖挖，降水是是關鍵，必必須重視降降水，具體體措施見8.2..5章。15)隧道坍塌塌或失穩(wěn)征征兆已經(jīng)非非常明顯時時，立即撤撤離隧道作作業(yè)人員，確確保人員安安全。必要要時不排除除對隧道進進行回填，防防止險情發(fā)發(fā)展成事故故，然后報報監(jiān)理、設設計、地勘勘、業(yè)主，共共同制定應應對措施。16）隧道初期支護護完后，及及時施工二二次襯砌，確確保隧道穩(wěn)穩(wěn)定。17）隧道開挖及襯襯砌施工過過程中，每每個開挖面面配置2個5公斤滅火火器，每段段襯砌段兩兩端各配置置2個5公斤滅火火器，滅火火器定期檢檢查，確保保有效，并并由專人保保管，失效效的滅火器器及時更換換。隧道內(nèi)內(nèi)用電、焊焊接、明火火作業(yè)必須須向安質(zhì)部部申請動火火令，經(jīng)審審批以后方方可作業(yè)，安安質(zhì)部派專專人進行監(jiān)監(jiān)督檢查。隧隧道內(nèi)防水水板層，焊焊接時，采采用5cm木板隔離離進行保護護，防止損損壞。8.2.3細細砂層安全全技術措施施1）對xx路礦石石法隧道局局部細砂層層，開挖前前提前進行行降水，確確保地下水水位于開挖挖面以下0.5～1m。2）xx路礦石法隧隧道局部細細砂層采用用Φ108大管棚支支護，對細細砂層進行行注漿，注注漿采用純純水泥漿，水水灰比：0.8：1～1：1，注漿壓壓力控制在在0.3～0.5MMPa,通過試驗驗待注漿強強度達到5MPa在開挖。3)開挖過程中減少少對細砂層層的擾動。細細砂層采用用人工開挖挖，每層開開挖厚度為為20～30cm，開挖至至設計輪廓廓后，及時時素噴混凝凝土封閉。4）當開挖遇到有有水細砂層層，細砂層層順水流動動形成流砂砂時，現(xiàn)場場立即停止止開挖，對對開挖面堆堆麻袋噴漿漿封堵，然然后采用雙雙液漿；水水泥漿和水水玻璃對細細砂層進行行加固封堵堵，待漿液液凝固后再再開挖，每每次開挖進進尺不大于于0.5m，及時支支護。8.2.4DDN12000雨污水管管安全措施施1)測量污雨水管準準確位置，開開挖至污水水管前3m，檢查掌掌子面是否否有明顯的的污水滲漏漏。若果發(fā)發(fā)現(xiàn)有污水水滲漏立即即停止開挖挖，對已經(jīng)經(jīng)開挖的掌掌子面噴漿漿支護。2）對xx路雨污污水管處采采用Φ108大管棚支支護，管棚棚沿拱部150°間距300mmm設置，管管棚一次鉆鉆通xx路礦山山法區(qū)間隧隧道，管棚棚仰角1～3°。管棚注注漿采用純純水泥漿，水水灰比：1：0.7～1；注漿壓壓力控制在在0.3～0.5MMPa,通過試驗驗待注漿強強度達到5MPa在開挖。圖8.4-1：雨雨污水管加加固示意圖圖3）穿越污水管時時在其地面面鋪設60000x24000x200mm的鋼板。穿穿越期間加加強地面監(jiān)監(jiān)測，每6小時監(jiān)測測一次，監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)及及時整理、分分析判斷。4）經(jīng)理部與xxx市排水處處加強聯(lián)系系，在發(fā)生生管線滲漏漏時，及時時請求管線線單位協(xié)助助處理，及及時對污水水進行分流流。5）經(jīng)理部儲備大大功率的污污水泵和水水帶，在緊緊急情況下下可以抽排排，經(jīng)理部部做好管線線應急預案案的演練及及物資儲備備，并做好好相應的應應急預案?，F(xiàn)現(xiàn)場儲備足足夠的麻袋袋、水泥、砂砂石，污水水管道、圍圍擋等以備備現(xiàn)場急用用。8.2.5降水水安全技術術措施地下水位降低后后在基坑附附近形成較較大的水力力坡度，地地層中的細細小顆粒可可能將隨水水流而流失失，形成較較大孔洞，引引起地面沉沉降變形，致致使房屋開開裂、不均均勻沉降、管管線斷裂等等?；娱_開挖期間，地地下水對基基坑影響較較大，特別別是卵石層層，地下水水在基坑以以上容易造造成隧道坍坍塌，因此此必須重視視降水工作作。1）管井滲水管段段采用10目濾網(wǎng)包包裹一道，再再采用100目濾網(wǎng)包包裹兩道，以以減少含砂砂量。2）礫石回填控制制速度，一一般情況下下每小時回回填礫石量量約為3～4m3。3）在細砂層填礫礫規(guī)格為1～1.5mmm，卵石層層填礫規(guī)范范為3.5～5mm。4）洗井，采用空空氣壓縮機機洗井，對對于清除井井內(nèi)泥漿和和形成過濾濾器周圍人人工濾層的的合理組合合、控制井井水含砂量量有著顯著著的作用。5）降水井水泵現(xiàn)現(xiàn)場有4～6臺備用水水泵，現(xiàn)場場設置6人降水班班組，24小時值班班，一般性性故障現(xiàn)場場可以直接接維修。6）降水井采用雙雙電源，一一處來源于于自有的500KKAV的配電室室，同時現(xiàn)現(xiàn)場各配備備一臺220KKW的柴油發(fā)發(fā)電機，降降水系統(tǒng)采采用獨立電電路，確保保隧道開挖挖期間降水水工作不中中斷。7）降水進出水口口處，設置置一處閥門門，在降水水深度滿足足要求出，調(diào)調(diào)整降水強強度，使出出水量等于于進水量。8）由試驗室每天天對含砂量量進行監(jiān)測測，每天監(jiān)監(jiān)測三次，時時間分別是是早中晚各各一次，控控制細砂含含砂率不大大于0.05‰。9）每口降水井配配備一沉淀淀箱，對抽抽出的含砂砂量進行統(tǒng)統(tǒng)計，直觀觀判斷含砂砂量的多少少，為施工工提供依據(jù)據(jù)。10）要有嚴格的作作息時間，工工作人員堅堅守工作崗崗位，做好好交接班，做做到交接不不清楚不接接班。11）按規(guī)定做好水水位量測，準準確無誤的的做好記錄錄，按時匯匯總。12）降水堅持“按按需降水”原則，待待結構施工工完成后，達達到設計強強度，及時時取消降水水井降水。13）降水井停止工工作后，地地面部分采采用C15混凝土將將管井進行行回填。降降水井內(nèi)部部采用中砂砂回填，同同時在井內(nèi)內(nèi)預留對注注漿管進行行注漿，注注漿采用純純水泥漿，水水灰比為1：1，緩慢加加大注漿壓壓力，一般般控制在0.2～0.5MMpa，補充降降水帶走的的砂礫之間間的空隙。8.2.6DDN9000給水管的的安全措施施1）根據(jù)管線綜合合設計，該該管跨在區(qū)區(qū)間隧道開開挖前，全全部換為鋼鋼管。需要要遷改及換換管的給水水管線，由由xx市自來來水公司實實施，我經(jīng)經(jīng)理部積極極配合自來來水公司進進行遷改。2）施工前做好詳詳細的安全全應急預案案，施工期期間設專人人對管線做做好監(jiān)護，對對監(jiān)護人員員嚴格做好好交底。要要求監(jiān)護人人員對管線線結構作24h巡查，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常情情況緊急上上報，必要要時啟動應應急預案。3)自來水公司聯(lián)絡絡地址和通通訊作詳細細記錄，加加強與自來來水公司日日常聯(lián)系和和溝通。當當管線發(fā)生生事故或可可能發(fā)生異異常情況又又不能解決決時，立即即聯(lián)系自來來水公司及及時進行處處理。4)現(xiàn)場負責人及管管理人員熟熟悉DN9000給水管閥閥門位置，在在緊急情況況下及時關關閉閥門。DN900給水水管現(xiàn)場安安全責任人人是：耿超超，電話18622805116728.2.7與與礦山法隧隧道交叉的的電力排管管安全措施施1）電力管線埋深深約1.2m，暗挖隧道道對其影響響較小，主主要是塌方方影響電力力管線安全全，在施工工期間，加加強初期支支護質(zhì)量控控制，動態(tài)態(tài)監(jiān)測，發(fā)發(fā)現(xiàn)有塌方方的征兆時時，立即停停止施工，對對掌子面加加固，回填填，對塌方方處注漿加加固。2）加強電力管線線現(xiàn)場巡查查，發(fā)現(xiàn)異異常，立即即上報處理理。3）加強與電業(yè)局局聯(lián)系，在在發(fā)現(xiàn)險情情時及時上上報，并請請求其處理理。電力管線現(xiàn)場安安全責任人人是：黎遠遠波9施工安全管理及及安全技術術措施9.1安全生產(chǎn)產(chǎn)管理人員員安全生產(chǎn)產(chǎn)責任（1）項目經(jīng)理安全責責任項目經(jīng)理是本工工程項目第第一負責人人，對工程程項目的安安全生產(chǎn)管管理負全面面責任。其其職責是：：1)認真組織執(zhí)行《中中華人民共共和國安全全生產(chǎn)法》和和國家其他他安全生產(chǎn)產(chǎn)的法律、行行政法規(guī)以以及國家勞勞動保護和和環(huán)境保護護的法律、法法規(guī)和管理理條例。2)建立健全以項目目部安全生生產(chǎn)責任制制為核心的的各項規(guī)章章制度。每每月召開一一次有領導導班子、工工程技術人人員、領工工員、作業(yè)業(yè)班長、安安全人員、安安全協(xié)管員員參加的安安全例會，總總結和布置置安全生產(chǎn)產(chǎn)工作，分分析職工安安全思想動動態(tài)，研究究解決存在在問題，并并作好會議議記錄，以以備核查。3)組織每月一次安安全檢查。按“安全質(zhì)量標準工地”檢查評分表量化檢查，對存在的問題，定人、定時、定措施及時解決。對重大危險源應當?shù)怯浗n，進行定期檢測、評估、監(jiān)控，并制定應急預案，告知從業(yè)人員和相關人員在緊急情況下應采取的應急措施。4)發(fā)生事故要立即即組織搶救救，制定緊緊急救援措措施，防止止事故擴大大，并及時時上報，主主持事故的的調(diào)查分析析會，按“四不放過”的原則，提提出事故調(diào)調(diào)查、處理理報告。（2）安安全工程師師1）安全工程師由由公司直接接委派，享享受項目部部領導班子子成員待遇遇，協(xié)助項項目經(jīng)理對對施工現(xiàn)場場進行專職職安全管理理，具體領領導專職安安全員，負負責制定安安全生產(chǎn)專專項經(jīng)費使使用計劃，監(jiān)監(jiān)督資金使使用情況。2）負責落實施工工現(xiàn)場項目目部安全生生產(chǎn)責任制制及各項規(guī)規(guī)章管理制制度，貫徹徹執(zhí)行國家家、公司和和項目部各各項安全法法規(guī)和制度度要求，安安排落實各各項日常檢檢查。3）主主持施工項項目安全生生產(chǎn)宣傳教教育活動；；驗收安全全防護設施施及防護用用品是否符符合專項施施工方案和和標準規(guī)范范的要求。4）定期組織安全全檢查并實實施處罰，對對存在重大大安全隱患患的施工部部位，有權權作出局部部停工決定定，并對安安全隱患整整改措施的的落實情況況負責；如如實向行政政主管部門門及公司反反映施工項項目安全管管理情況，主主動協(xié)助行行政主管部部門及公司司對施工項項目的安全全檢查活動動；處理突突發(fā)安全事事故，總結結事故教訓訓，落實防防范措施。5)經(jīng)常對所屬人員員進行勞動動紀律、安安全技術教教育。負責責對新工人人“三級教育”、崗位教教育和一般般工種臨時時調(diào)換崗位位的安全教教育。要堅堅持特殊工工種持證操操作制度，不不得對無操操作證的特特殊工種工工人分配特特種作業(yè)工工作。6)發(fā)生事故，要立立即組織搶搶救，防止止事態(tài)擴大大，保護現(xiàn)現(xiàn)場，及時時上報。負負責輕傷事事故、未遂遂事故的調(diào)調(diào)查分析，參參加重傷、死死亡事故的的調(diào)查分析析。（3）總工程師安全全職責總工程師是項目目經(jīng)理部技技術負責人人，對經(jīng)理理部的安全全技術工作作負全面責責任。其安安全職責是是：1)貫徹執(zhí)行《中華華人民共和和國安全生生產(chǎn)法》和和國家有關關安全生產(chǎn)產(chǎn)的法律、行行政法規(guī)和和國家標準準或行業(yè)標標準，執(zhí)行行國家勞動動保護和環(huán)環(huán)境保護政政策、法規(guī)規(guī)和上級有有關規(guī)定。對對本單位施施工中的一一切安全技技術上的問問題負全面面的責任。定定期對安全全工作進行行計劃、布布置、檢查查、總結和和評比。2)組織危險性較大大的分部、分分項工程專專項施工方方案的編制制和審核，督督促履行專專家審查程程序；組織織編制或?qū)弻徟┕そM組織設計時時，包括安安全技術措措施方案內(nèi)內(nèi)容。3)在組織安全技術術攻關和技技術改造活活動中。對對使用實施施的新技術術、新材料料、新工藝藝要進行安安全可行性性研究、分分析，從技技術上負責責。（4）副經(jīng)理安全職職責在項目經(jīng)理的領領導下，直直接負責現(xiàn)現(xiàn)場的安全全生產(chǎn)工作作，是安全全生產(chǎn)工作作的直接負負責人，對對工程的安安全生產(chǎn)負負全面責任任。1）認真組織貫徹徹執(zhí)行國家家、地方政政府有關安安全生產(chǎn)、職職業(yè)健康、環(huán)環(huán)境保護的的法律、法法規(guī)、法令令、條例、規(guī)規(guī)程及上級級主管部門門的規(guī)定、細細則、辦法法和措施等等管理制度度；2）布置生產(chǎn)計劃劃的同時布布置有針對對性的安全全技術措施施和安全技技術交底，并并組織全體體員工進行行學習；3）按“安全標準工地”檢查要求求，每月組組織一次安安全大檢查查；4）經(jīng)常深入施工工現(xiàn)場檢查查各項安全全技術措施施的執(zhí)行情情況，及時時解決消除除安全隱患患；5）定期組織員工工進行安全全教育和培培訓，堅持持崗前及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)崗安全教教育。組織織好特殊工工種的培訓訓、考試、發(fā)發(fā)證工作，確確保特種作作業(yè)人員必必須100%持證上崗崗；6）發(fā)生事故要立立即組織搶搶救，制定定緊急救援援措施，防防止事故擴擴大，并組組織進行事事故調(diào)查分分析，提出出事故調(diào)查查報告。（5）專職安全員安安全責任1）建立安全資料料檔案制度度，做好各各類安全報報表、臺帳帳的整理與與保管工作作；對安全全生產(chǎn)的薄薄弱環(huán)節(jié)及及重大危險險點源的變變化情況進進行全過程程監(jiān)控。2）做好新工人上上崗前的三三級教育，組組織工人學學習勞動紀紀律，審核核特種作業(yè)業(yè)人員上崗崗培訓情況況；督促班班組每天進進行自查，做做好安全交交底記錄；；指導安全全協(xié)管員開開展安全工工作，組織織安全活動動，推廣先先進經(jīng)驗。3）負責監(jiān)督檢查查現(xiàn)場安全全生產(chǎn)情況況，發(fā)現(xiàn)違違反安全生生產(chǎn)規(guī)章制制度行為應應立即制止止，并行使使經(jīng)濟處罰罰權，對安安全隱患提提出整改意意見。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)事故隱患患及時向安安全工程師師報告，同同時還應當當采取有效效措施，防防止事故隱隱患繼續(xù)擴擴大。4）發(fā)生傷亡事故故應及時負負責傷亡救救護，保護護好事故現(xiàn)現(xiàn)場并立即即向安全工工程師和有有關部門匯匯報。（6）安全協(xié)管員安安全責任1）組織工人認真真學習和掌掌握本工種種的安全操操作規(guī)程及及有關的安安全知識，自自覺遵守安安全生產(chǎn)的的各項制度度和勞動紀紀律，樹立立”安全第一一”的思想。對對嚴格遵守守安全規(guī)章章制度者，提提出獎勵意意見，對違違章蠻干者者，提出懲懲罰意見。2）督促工人正確使用防護用品、安全設施和工具，愛護安全標志，服從分配，堅守崗位，不隨便開動他人操作的機電設備，不無證進行特殊作業(yè)。3）隨時檢查工作崗位的環(huán)境和使用的工具、材料、機電設備，做好文明生產(chǎn)和各種機具的維護保養(yǎng)工作，積極提出促進安全生產(chǎn)、改善勞動條件的合理化建議。有權拒絕違章指令，凡情節(jié)嚴重的違章指揮，立即報告有關部門。4）發(fā)生事故和未遂事故，立即報告安全員并保護現(xiàn)場。9.2安全管理理保障體系系項目部安全生產(chǎn)產(chǎn)領導小組組組長：副組長：成員：圖9-1：安全管管理保證體體系公司安全領導小組公司安全領導小組項目安全領導小組安全責任制安全教育安全控制安全檢查安全工作體系安全工程師各級業(yè)務部門1安全員、監(jiān)督員參建施工人員安全協(xié)管員安全作業(yè)規(guī)程安全獎勵條例安全管理制度系統(tǒng)安全教育上崗前安全教育安全技術培訓日常檢查定期檢查專業(yè)檢查建設安全標準工地規(guī)范生產(chǎn)管理規(guī)范現(xiàn)場設施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生活環(huán)境責任到人獎懲兌現(xiàn)提高安全意識和能力提高預測預防能力提出糾正措施消除事故隱患保證施工安全實現(xiàn)安全目標9.3安全生產(chǎn)產(chǎn)管理制度度9.3.1安全全教育制度度1）工程項目經(jīng)理理、施工現(xiàn)現(xiàn)場施工員員、安全員員經(jīng)安全崗崗位培訓，考考核合格，持持證上崗。2）新工人進入施施工現(xiàn)場前前進行三級級安全教育育，教育內(nèi)內(nèi)容如下：：①安全基本知識、法法規(guī)、法制制教育；②現(xiàn)場規(guī)章制度和和遵章守紀紀教育；③本工種崗位安全全操作及安安全制度紀紀律教育；；3）日常安全教育育：①新工藝、新技術術、新方法法等實施前前技術、安安全教育；；②重大危險源部位位施工前專專項安全教教育；③節(jié)假日前后安全全教育；③季節(jié)性安全教育育（如高溫溫、汛期、冬冬季雨季、夏夏季等自然然變化）。4）特種作業(yè)人員員的技術、安安全教育：：①對特種作業(yè)人員員進行技術術、安全教教育，經(jīng)培培訓、考核核，取得安安監(jiān)局核發(fā)發(fā)的“操作證”后持證上上崗；②施工現(xiàn)場中小型型機械操作作人員經(jīng)培培訓考核，取取得省安監(jiān)監(jiān)局核發(fā)的的“操作證”后持證上上崗；5）安全大點名教教育項目經(jīng)理部每周周必須組織織一次安全全大點名教教育，時間間不少于20分鐘，活活動時間安安排在周一一早晨，如如遇特殊情情況，可改改在本周其其他時間。教教育主要內(nèi)內(nèi)容有：①總結上周安全工工作，對從從事施工的的隊伍、班班組和關鍵鍵崗位進行行安全講評評，根據(jù)本本周工作對對象和新工工序布置安安全防范重重點，強調(diào)調(diào)安全技術術交底中的的注意事項項。班組要要進行班前前安全講話話，就本班班的作業(yè)對對象提針對對性的安全全要求，安安全講話要要避免空洞洞、口號。②傳達上級有關安安全生產(chǎn)文文件指示精精神；布置置安全活動動內(nèi)容，提提出安全生生產(chǎn)合理化化建議；分分析事故教教訓和交流流安全生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)驗。③落實上級和本段段安全檢查查中問題的的整改情況況。9.3.2安全全檢查制度度安全生產(chǎn)檢查是是安全生產(chǎn)產(chǎn)管理工作作的一項重重要內(nèi)容，通通過檢查使使施工現(xiàn)場場在生產(chǎn)過過程中人的的行為、勞勞動條件、生生產(chǎn)設備、設設施和安全全衛(wèi)生符合合安全生產(chǎn)產(chǎn)的要求，防防患于未然然。安全生生產(chǎn)檢查主主要是查思思想、查管管理、查制制度、查隱隱患、查事事故處理。按按檢查的形形式特點分分類有定期期檢查、專專業(yè)性檢查查、節(jié)前檢檢查、風險險項目檢查查、季節(jié)性性檢查和預預防性檢查查等。9.3.3安全全公示牌制制在危險作業(yè)場所所設置“每日危險險源作業(yè)公公示牌”。尺寸為1.2米高×1.55m寬。內(nèi)容容包括危險險源的名稱稱、涉及危危險源及不不利的因素素、風險度度、控制措措施、作業(yè)業(yè)人數(shù)、安安全員、監(jiān)監(jiān)護人及聯(lián)聯(lián)系電話。安安全人員根根據(jù)施工進進展情況，每每天進行更更新。施工現(xiàn)場根據(jù)工工程特點及及施工的不不同階段，有有針對地設設置、懸掛掛安全警示示標志。在在施工現(xiàn)場場的危險部部位和有關關設備、設設施上設置置安全警示示標志，時時刻提醒、警警示進入施施工現(xiàn)場的的管理人員員、作業(yè)人人員。讓作作業(yè)人員時時刻認識到到所處環(huán)境境的危險性性，隨時保保持清醒和和警惕，避避免事故的的發(fā)生。9.3.4實名名制管理制制度現(xiàn)場管理實名化化，各隧道道進出口設設置門禁系系統(tǒng)，進入入隧道施工工的作業(yè)人人員佩戴工工作卡，工工作卡注明明姓名、身身份證號、工工種、所屬屬班組，沒沒有佩戴工工作卡的不不得進入隧隧道。9.3.5安全全技術交底底制度分部分項工程開開工前，由由項目總工工程師組織織對作業(yè)隊隊全體作業(yè)業(yè)人員進行行技術交底底和安全交交底工作，并并簽字保存存記錄。9.3.6安全全生產(chǎn)值班班制度施工現(xiàn)場每班由由經(jīng)理部領領導值班，專專職安全員員在施工現(xiàn)現(xiàn)場，值班班人員做好好值班記錄錄。高風險險工序?qū)嵭行蓄I導帶班班制度，全全過程監(jiān)控控，確保把把不安全因因素消除在在萌芽狀態(tài)態(tài)。9.3.7動火火審批制度度隧道內(nèi)用電、焊焊接、明火火作業(yè)必須須向安質(zhì)部部申請動火火令，經(jīng)審審批以后方方可作業(yè)，安安質(zhì)部派專專人進行監(jiān)監(jiān)督檢查。對對明火作業(yè)業(yè)場所配備備1～2滅火器。10、監(jiān)控量測10.1、監(jiān)控控量測布置置本區(qū)間礦山法隧隧道采用噴噴錨構筑法法施工，為為確保洞室室的穩(wěn)定和和地面建筑筑物的安全全，必須進進行現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)控量測。通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)據(jù)的分析和和判斷，對對圍巖支護護體系的穩(wěn)穩(wěn)定狀況和和建筑物安安全度預測測，據(jù)此確確定相應的的工程措施施，合理，安安排施工工工序以保證證施工安全全和隧道穩(wěn)穩(wěn)定，且監(jiān)監(jiān)控量測貫貫穿整個施施工過程的的始終。表10.1-1隧道監(jiān)控控量測設計計表序號監(jiān)測項目監(jiān)測方法測點布置量測間隔時間1~15天16天~1個月1~3月3月后1地質(zhì)、地物和支支護狀況觀觀察巖性、預注漿加加固效果及及圍巖自穩(wěn)穩(wěn)性，支護護變形，開開裂，地表表建筑物的的變形、開開裂、下沉沉等描述。目測每次開挖后進行行2地表、管線下沉沉精密水準儀每10米一個斷面、管管線按照主主管部門布布設1~3次/天1~2次/天1~2次/周1~3次/月3拱頂下沉精密水準儀每10米一個斷面1~3次/天1~2次/天1~2次/周1~3次/月4水平收斂收斂計每10米一個斷面1~3次/天1~2次/天1~2次/周1~3次/月5建筑物沉降電子水準儀施工影響范圍內(nèi)內(nèi)的建筑物物、道路和和管線1~2次/天6鋼支撐內(nèi)應力（應應力）測力計每10榀鋼架一個斷面面1~3次/天1~2次/天1~2次/周1~3次/月圖10.1-1地表沉降降監(jiān)測點布布置示意圖圖圖10.1-2省xx站至xx站礦山山法隧道地地表沉降監(jiān)監(jiān)測點布置置平面圖圖10.1-3xx站至設設計終點礦礦山法隧道道地表沉降降監(jiān)測點布布置平面圖圖10.2、監(jiān)測測信息反饋饋程序取得監(jiān)測數(shù)據(jù)后后，應及時時進行整理理和校對。施施工監(jiān)控量量測的各類類數(shù)據(jù)均應應及時繪制制成時態(tài)曲曲線，同時時應注明開開挖方法和和施工工序序及開挖面面距監(jiān)測斷斷面的距離離等信息。監(jiān)