實(shí)心墩施工方案

新建貴陽(yáng)至廣州鐵路GGTJ-9標(biāo)身施工方案新建貴陽(yáng)至廣鐵路GGTJ-9標(biāo)工程指揮部路GGTJ-9年月中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路目

錄一、編制依據(jù)、原則......................................................................................................--1、編制依.............................................................................................................-12、編制原.............................................................................................................-1二、工程簡(jiǎn)介..................................................................................................................-2三、工程概況及主要工程量..........................................................................................-21、水文、質(zhì)、氣象資料.....................................................................................22、主要工數(shù)量.....................................................................................................--四、施工人員、機(jī)械、材料組織..................................................................................31、人員組及施工計(jì)劃.........................................................................................32、材料組.............................................................................................................-53、機(jī)械設(shè).............................................................................................................-5五、施工方案..................................................................................................................-61、施工準(zhǔn).............................................................................................................-62、鋼筋工.............................................................................................................-63、模板加及安裝.................................................................................................-6-4、混凝土筑.........................................................................................................--5、混凝土養(yǎng)護(hù)及注意事項(xiàng)................................................................................-11-六．質(zhì)量保障措施........................................................................................................--1、制定創(chuàng)目標(biāo)，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理。...........................................................--2、質(zhì)量保體系...................................................................................................--3、質(zhì)量管機(jī)構(gòu)...................................................................................................--4、施工準(zhǔn)階段的質(zhì)量控制...............................................................................145、施工階的質(zhì)量控制.......................................................................................15七．安全保證措施........................................................................................................--1、管理目...........................................................................................................--2、保證體...........................................................................................................--3、安全保措施...................................................................................................--中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路一、編制依據(jù)、原則1編依》鐵建設(shè)[)期鐵建[2005]160)，期，發(fā)期期250公里客貨（2005）4002-1）速250肆橋（2005的GGTJ-9相2編原按照總體工主抓關(guān)鍵線(xiàn)路的格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行編寫(xiě)，中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路二、工程簡(jiǎn)介m。共7座橋1橋座、橋1座。三、工程概況及主要程量1水、質(zhì)氣資于差50400m，地形厚2～4m，隙（主要分中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路2主工數(shù)梁7座。橋1橋5座、中橋1座。具表1橋梁橋梁名稱(chēng)桂嶺江特大橋龍洞大橋白沙大橋馬鞍塘大橋

橋梁結(jié)構(gòu)孔跨布置39-32m簡(jiǎn)梁+連梁+簡(jiǎn)支梁+支梁+簡(jiǎn)梁+1-(40+56+40)m連續(xù)梁11-32m簡(jiǎn)支梁+簡(jiǎn)梁+簡(jiǎn)支梁+簡(jiǎn)梁+2-32m支梁2-24m+1-32m+1-24m簡(jiǎn)梁6-32m簡(jiǎn)支梁13-32m簡(jiǎn)支梁

墩身數(shù)量實(shí)心墩空墩16

備注燈村1#大橋燈村中橋燈村大橋

5-32m簡(jiǎn)支梁3-32m簡(jiǎn)支梁10-32m簡(jiǎn)支梁

四、施工人員、機(jī)械材料組織1人組及工劃排26人，查1人，機(jī)2人，鋼筋工5人，工2工4人工210中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路燈村1#大燈燈村2#大橋設(shè)一個(gè)施工工班。15個(gè)中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路2材組3機(jī)設(shè)其中表

45m混凝土泵車(chē)Zl50

50m375m3

/h型拌和站/h型拌和站

砼3砼輸

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路五、施工方案1施準(zhǔn)2鋼工2.1鋼筋制作16，所有主筋2.2鋼筋綁扎隔1m左保證鋼筋骨架的整體性為保證保護(hù)每1m布于4個(gè)2.3墩身鋼筋3模加及裝在用2米節(jié)，每中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路模板表面用磨光機(jī)進(jìn)行磨光2遍(模板應(yīng)放整)，用清潔劑（洗衣粉、汽油、橡膠模板一接中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路距撐,確防止內(nèi)模受混凝土的墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)1234567

項(xiàng)目前后、左右距中心線(xiàn)尺寸表面平整度相鄰模板錯(cuò)臺(tái)空心墩壁厚同一梁端兩墊石高差墩臺(tái)支撐墊石頂面高程預(yù)埋件和預(yù)留孔位置

允許偏差（）±1031±320，-55

檢驗(yàn)方法測(cè)量檢查每邊不少于兩處1m靠檢查不少于5處尺量檢查不少于5處尺量檢查不少于5處測(cè)量檢查經(jīng)緯儀測(cè)量縱橫兩向尺量檢查4混土筑4.1實(shí)心墩澆臺(tái)攪拌站在施工前對(duì)攪拌機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)在1418cm。過(guò)30cm，過(guò)15-25cm,eq\o\ac(○,1)中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路eq\o\ac(○,2)eq\o\ac(○,3)倍持5-10cm的距插入下層混凝5-10cm使上下層混凝土eq\o\ac(○,4)以振分eq\o\ac(○,5)4.2空心墩第到后進(jìn)行人2cm～3cm中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路在澆7中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路5混土養(yǎng)及意項(xiàng)5.1混凝土的.對(duì)于一般塑性混凝土應(yīng)在澆筑12小時(shí)以?xún)?nèi)干硬性混后1-2小草簾或濕砂遮蓋覆.摻有摻合物的混凝土或在天氣炎熱情況下澆筑的混凝土，易發(fā)生.混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的日期普于7d；于14d；對(duì)有抗?jié)B要求的混凝土，不得小21d.模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5.2注意防水7d保在10d的5.3未達(dá)一定到2.5Mpa前，不5.4嚴(yán)格控制中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路2空心橋墩施工工藝流程圖

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路六．質(zhì)量保障措施1制創(chuàng)目，行量標(biāo)理率，優(yōu)達(dá)95%以上。2質(zhì)保體量計(jì)劃中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路3質(zhì)管機(jī)3.1質(zhì)量管理3.2各級(jí)人員施工工4施準(zhǔn)階的量制4.14.2中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路4.34.4質(zhì)“三檢制互檢專(zhuān)檢4.54.64.74.8用.5施階的量制5.1嚴(yán)格按圖5.2中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路5.35.4基坑開(kāi)挖5.524小時(shí)旁站制度，跟班作5.6嚴(yán)把材料原材料是工程構(gòu)成的主體5.7(等5.8冬季施工中鐵十四局貴廣鐵路GGTJ-9標(biāo)三項(xiàng)目部

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中鐵十四局集團(tuán)貴廣鐵路分項(xiàng)管理點(diǎn)、由各業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量控制及小組活動(dòng)，由領(lǐng)工員或作業(yè)班長(zhǎng)主持安全生產(chǎn)制度及安全防護(hù)規(guī)章手冊(cè)責(zé)任人：安全員

施工全過(guò)程由施工技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)創(chuàng)全優(yōu)目標(biāo)管理

監(jiān)別由監(jiān)理