地鐵工程施工作業(yè)指導(dǎo)書

中鐵五局南昌軌道交通1號(hào)線五標(biāo)項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化管理體系文件之四—————地鐵工程施工作業(yè)指導(dǎo)書目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc301117223"概述1HYPERLINK\l"_Toc301117223"第一篇施工準(zhǔn)備備備工作作作業(yè)指指導(dǎo)書1HYPERLINK\l"_Toc301117224"一、交通疏解作作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書11HYPERLINK\l"_Toc301117225"二、人行天橋施施施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書4HYPERLINK\l"_Toc301117226"三、管線遷改作作作業(yè)指導(dǎo)書9HYPERLINK\l"_Toc301117226"四、鋼便橋施工工工作業(yè)指導(dǎo)書12HYPERLINK\l"_Toc301117226"五、中山橋拆除除除施工作作業(yè)指指導(dǎo)書144HYPERLINK\l"_Toc301117227"第二篇車站基坑坑坑圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)作作業(yè)指導(dǎo)書177HYPERLINK\l"_Toc301117228"一、地下連續(xù)墻墻墻施工作作業(yè)指指導(dǎo)書177HYPERLINK\l"_Toc301117229"二、地下連續(xù)墻墻墻鋼筋加加工與與吊裝作作業(yè)指指導(dǎo)書322三、三軸攪拌樁樁樁施工作作業(yè)指指導(dǎo)書35HYPERLINK\l"_Toc301117230"四、高壓旋噴施施施工作業(yè)指指導(dǎo)導(dǎo)書44HYPERLINK\l"_Toc301117231"五、袖閥管注漿漿漿施工作作業(yè)指指導(dǎo)書522HYPERLINK\l"_Toc301117232"第三篇車站明挖挖挖法施工工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書書555HYPERLINK\l"_Toc301117233"一、基坑開挖作作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書555HYPERLINK\l"_Toc301117235"二、監(jiān)控量測(cè)作作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書661HYPERLINK\l"_Toc301117236"三、抗拔樁施工工工作業(yè)指指導(dǎo)書書（鉆孔孔灌注注樁）700HYPERLINK\l"_Toc301117238"四、綜合接地施施施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書81HYPERLINK\l"_Toc301117239"五、防水施工作作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書886HYPERLINK\l"_Toc301117240"六、車站主體結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)施工工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書書933HYPERLINK\l"_Toc301117241"第四篇盾構(gòu)法施施施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書1100HYPERLINK\l"_Toc301117242"一、龍門吊安裝裝裝作業(yè)指指導(dǎo)書書110HYPERLINK\l"_Toc301117243"二、盾構(gòu)始發(fā)作作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書1120HYPERLINK\l"_Toc301117244"三、盾構(gòu)掘進(jìn)作作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書1132HYPERLINK\l"_Toc301117245"四、盾構(gòu)到達(dá)、過過站及拆卸吊吊出作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書145HYPERLINK\l"_Toc301117246"五、盾構(gòu)洞門施施施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書1522HYPERLINK\l"_Toc301117247"六、聯(lián)絡(luò)通道及及及廢水泵房施施工作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書書155概述一、為提高公司司司地鐵項(xiàng)項(xiàng)目施施工技術(shù)術(shù)管理理水平，規(guī)規(guī)范范地鐵項(xiàng)項(xiàng)目技技術(shù)管理理工作作，并有有效控控制地鐵鐵工程程項(xiàng)目施施工技技術(shù)過程程，防防止各類類事件件、事故故的發(fā)發(fā)生，提提升企企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力與與效益，特特制制定《中中鐵五五局南昌昌軌道道交通1號(hào)線土建5標(biāo)項(xiàng)目部部標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管管理體體系文件件之四四——工程技術(shù)術(shù)管管理》。二、《中鐵五局局局南昌軌軌道交交通1號(hào)線土建5標(biāo)項(xiàng)目部部標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管管理體體系文件件之四四——地鐵工程程施施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書》針針對(duì)南南昌地鐵鐵施工工各施工工作業(yè)業(yè)進(jìn)行了了指導(dǎo)導(dǎo)說明，特特別別是針對(duì)對(duì)南昌昌地鐵交交通疏疏解方案案、人人行天橋橋施工工方案等等做出出了闡述述，希希望能在在公司司以后的的地鐵鐵施工領(lǐng)領(lǐng)域中中起到舉舉一反反三，拋拋磚引引玉的作作用，其其中如有有遺漏漏或不妥妥之處處敬請(qǐng)見見諒。中鐵五局南昌軌道交通1號(hào)線5標(biāo)項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化管理體系文件之五施工工序作業(yè)指導(dǎo)書PAGE1第一篇施工工工準(zhǔn)備工工作作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書一、交通疏解作作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書1、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適適適用于南南昌軌軌道交通1號(hào)線土建建5標(biāo)項(xiàng)目部部八八一廣場(chǎng)場(chǎng)站交交通疏解解。（以以八一廣廣場(chǎng)站站為例）2、交通疏解原原原則（1）、保證施施工工安全及交交交通安全全的原原則；（2）、盡量保保證證道路暢通通通的原則則；（3）、堅(jiān)持公公交交優(yōu)先的原原原則，合合理引引導(dǎo)市民民出行行；（4）、節(jié)約資資源源和可持續(xù)續(xù)續(xù)發(fā)展的的原則則；（5）、符合性性原原則，滿足足足建設(shè)工工期和和工程質(zhì)質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；（6）、施工安安全全、環(huán)境保保保護(hù)、水水土保保持和地地質(zhì)災(zāi)災(zāi)害防治治等要要求；（7）、科學(xué)、經(jīng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)、合理理的的原則，樹樹立立系統(tǒng)工工程的的理念，統(tǒng)統(tǒng)籌籌分配工工期，做做好專業(yè)業(yè)銜接接，合理理安排排施工順順序，組組織均衡衡，連連續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)，管管理目標(biāo)標(biāo)明確確，指標(biāo)標(biāo)量化化，措施施具體體，針對(duì)對(duì)性強(qiáng)強(qiáng)；（8）、盡可能能采采取成熟的的的技術(shù)施施工，把把地鐵施施工期期間對(duì)八八一廣廣場(chǎng)、八八一大大道等周周邊道道路交通通的影影響降到到最低低，構(gòu)造造和諧諧社會(huì)。3、交通疏解方方方法（1）、原有道道路路狀況八一大道路原行行行為雙向向十車車道，道道路寬寬度為37.66m。（2）、交通疏疏解解方法八一廣場(chǎng)站交通通通疏解共共分二二期進(jìn)行行：①第一期交通疏疏疏解第一期圍擋封閉閉閉八一廣廣場(chǎng)站站東端頭頭部分分及西側(cè)側(cè)新華華書店面面積，圍圍擋總面面積占占地145114平米，占占用用時(shí)間8個(gè)月；主主要要進(jìn)行綠綠化及及管線改改遷，一一號(hào)線西西端地地下連續(xù)續(xù)墻及及八一大大道新新華書店店前鋼鋼便橋施施工。交通疏解方案：：：改八一廣場(chǎng)路段段段為單向向環(huán)島島形式，八八一一大道為為單向向5車道，行行駛駛車輛由由北往往南行駛駛，兩兩條人行行、非非機(jī)動(dòng)車車道。由由南往北北行駛駛的車輛輛從孺孺子?xùn)|路路繞廣廣場(chǎng)經(jīng)廣廣場(chǎng)南南路、廣廣場(chǎng)北北路、中中山東東路行駛駛進(jìn)入入八一大大道。中中山東路路右拐拐駛?cè)氚税艘淮蟠蟮儡嚨赖烙?2車道改為為4車道，八八一一大道右右拐駛駛?cè)肴孀幼訓(xùn)|路路車道由由2車道改為為4車道，廣廣場(chǎng)場(chǎng)東路改改單行行為雙行行。并并在廣場(chǎng)場(chǎng)及周周邊圖示示處共共設(shè)置五五座人人行天橋橋。②第二期交通疏疏疏解第二期交通疏解解解是為施施工一一號(hào)線圍圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)與主主體結(jié)結(jié)構(gòu)及二二號(hào)線線地下連連續(xù)墻墻，占用用第一一期圍擋擋面積積及八一一廣場(chǎng)場(chǎng)站2號(hào)線部分分場(chǎng)場(chǎng)地及道道路，占占地總面面積207773平米。占占地地時(shí)間12個(gè)月。本期交通疏解主主主要利用用一期期施工完完成的的鋼便橋橋進(jìn)行行實(shí)施，改改八八一廣場(chǎng)場(chǎng)路段段為單向向環(huán)島島形式，八八一一大道為為單向向5車道，行行駛駛車輛由由北往往南行駛駛，兩兩條人行行、非非機(jī)動(dòng)車車道。由由南往北北行駛駛的車輛輛從孺孺子?xùn)|路路繞廣廣場(chǎng)經(jīng)廣廣場(chǎng)南南路、廣廣場(chǎng)北北路、中中山東東路行駛駛進(jìn)入入八一大大道。中中山東路路右拐拐駛?cè)氚税艘淮蟠蟮儡嚨赖烙?2車道改為為4車道，八八一一大道右右拐駛駛?cè)肴孀幼訓(xùn)|路路車道由由2車道改為為4車道，廣廣場(chǎng)場(chǎng)東路改改單行行為雙行行。4、交通疏解保保保證措施（1）、施工時(shí)時(shí)積積極與當(dāng)?shù)氐氐馗骷?jí)行行政及及公安交交警部部門合作作，在在施工總總平面面布置和和交通通組織示示意圖圖規(guī)定位位置與與本工程程各通通道入口口處設(shè)設(shè)置標(biāo)志志牌，指指示人行行及車車輛通行行，各各通道入入口處處夜間設(shè)設(shè)置警警示燈；；在站站點(diǎn)周圍圍的主主要路口口處利利用原有有的分分道標(biāo)志志設(shè)置置地鐵施施工提提示標(biāo)志志（詳詳細(xì)布置置見交交通指示示牌平平面布置置圖）。（2）、在施工工范范圍內(nèi)與車車車行道之之間用用施工護(hù)護(hù)攔分分隔，同同時(shí)用用隔離護(hù)護(hù)欄將將車道與與施工工圍擋區(qū)區(qū)域形形成緩沖沖區(qū)域域，防止止車輛輛及非施施工人人員進(jìn)入入施工工場(chǎng)地，在在施施工護(hù)攔攔及施施工區(qū)前前來車車方向前前設(shè)置置警示燈燈，以以策安全全；（3）、設(shè)多名名專專職維持交交交通人員員，在在施工期期間值值班，配配合交交警工作作，指指揮附近近車輛輛和行人人通行行，保證證主干干道交通通順暢暢；（4）、施工材材料料及機(jī)械停停停放一律律在施施工范圍圍內(nèi)，不不準(zhǔn)占用用行車車通道；；（5）、機(jī)械進(jìn)進(jìn)退退場(chǎng)盡量選選選擇行車車較少少的時(shí)段段，避避免造成成交通通阻塞；；（6）、在工地地施施工通道口口口設(shè)置洗洗車槽槽，并配配置高高壓水槍槍，施施工車輛輛進(jìn)出出施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)必必須清洗洗輪胎胎，避免免將工工地的泥泥沙帶帶出馬路路；每每天派專專人清清掃施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)和附近近的道道路，并并且對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的的機(jī)動(dòng)動(dòng)車道灑灑水。5、安全施工措措措施（1）、施工期期間間，施工場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)地采用用圍擋擋全封閉閉施工工。（2）、為保證證機(jī)機(jī)動(dòng)車道與與與非機(jī)動(dòng)動(dòng)車道道有序交交通次次序、非非機(jī)動(dòng)動(dòng)車及行行人人人身安全全，將將機(jī)動(dòng)車車道與與非機(jī)動(dòng)動(dòng)車道道用隔離離護(hù)欄欄進(jìn)行分分隔。（3）、道路中中線線利用原有有有隔離護(hù)護(hù)欄進(jìn)進(jìn)行分隔隔，保保證雙向向車道道互不干干擾。（4）、在進(jìn)入入圍圍檔區(qū)域入入入口設(shè)置置太陽陽能黃閃閃燈。（5）、在變更更車車道路段設(shè)設(shè)設(shè)置中心心隔離離護(hù)欄和和機(jī)非非隔離護(hù)護(hù)欄。（6）、在進(jìn)入入施施工路段出出出入口設(shè)設(shè)置大大型提示示減速速慢行標(biāo)標(biāo)志。（7）、在圍檔檔及及護(hù)欄上設(shè)設(shè)設(shè)置線形形誘導(dǎo)導(dǎo)標(biāo)志。（8）、施工場(chǎng)場(chǎng)地地設(shè)置交通通通疏導(dǎo)員員，人人數(shù)滿足足要求求，保證證機(jī)動(dòng)動(dòng)車輛與與行人人正常、安安全全、有序序通行行。（9）、施工時(shí)時(shí)間間盡量安排排排在晚上上或者者交通壓壓力不不大的時(shí)時(shí)候，保保證交通通暢通通。第一期交通疏解解解示意圖圖第二期交通疏解解解示意圖圖二、人行天橋施施施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書1、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適適適用于南南昌軌軌道交通1號(hào)線土建5標(biāo)八一廣廣場(chǎng)場(chǎng)站人行行天橋橋施工。2、施工準(zhǔn)備（1）前期準(zhǔn)備備梁體在廠內(nèi)平面面面拼裝成成多個(gè)個(gè)節(jié)段，質(zhì)質(zhì)量量滿足設(shè)設(shè)計(jì)及及規(guī)范要要求；；現(xiàn)場(chǎng)拼拼、吊吊裝場(chǎng)地地內(nèi)構(gòu)構(gòu)筑物和和地面面附屬設(shè)設(shè)施調(diào)調(diào)查完畢畢，并并在進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)吊裝裝前遷移移（拆拆除），滿滿足足吊裝條條件；；交通疏疏解道道路調(diào)查查完畢畢，滿足足交通通疏解要要求。（2）梁體運(yùn)輸輸車車輛及運(yùn)輸輸輸線路的的規(guī)劃劃，確保保鋼架架材料能能按要要求運(yùn)至至施工工現(xiàn)場(chǎng)。（3）進(jìn)場(chǎng)人員員機(jī)機(jī)械設(shè)備及及及施工用用電準(zhǔn)準(zhǔn)備。3、施工工藝1、天橋加工及及及吊裝施工工工工藝人行天橋多架設(shè)設(shè)設(shè)在交通通人流流壓力大大的地地段，施施工場(chǎng)場(chǎng)地受限限制。為為保證鋼鋼桁梁梁加工及及拼裝裝質(zhì)量，采采用用廠內(nèi)加加工，平平面拼裝裝成多多個(gè)節(jié)段段，分分節(jié)運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)組拼成成梁，整整體吊裝裝，施施工順序序?yàn)椋海涸牧狭喜少徺彙牧蠙z檢驗(yàn)驗(yàn)→鋸床下料料→零部件加加工工→平面拼接接成成節(jié)→焊接質(zhì)量量檢檢查→防銹處理理（噴噴漆）→吊裝運(yùn)輸輸→現(xiàn)場(chǎng)組拼拼成成梁→整梁吊裝裝→加密上下下橫橫梁→鋪橋面花花紋紋鋼板2、天橋現(xiàn)場(chǎng)施施施工工藝(1)封閉交通通通前準(zhǔn)備備工作作運(yùn)輸梁體車輛及及及吊車（含含配配重貨車車）提提前進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，停停放于劃劃定停停車區(qū)域域，待待封閉交交通后后，立即即開始始施工作作業(yè)。(2)拼裝平臺(tái)臺(tái)臺(tái)設(shè)置待封閉交通后，根根據(jù)已測(cè)地面面標(biāo)高和已劃劃定的平面位位置，安裝到到位，并測(cè)量量復(fù)核，確保保平臺(tái)處于水水平，平面位位置正確?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝平臺(tái)(3)吊卸并二二二次拼裝裝封閉交通后，現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一一指揮揮，立即即按照照預(yù)先劃劃定的的機(jī)械設(shè)設(shè)備擺擺放位置置，吊吊車及運(yùn)運(yùn)梁貨貨車就位位，準(zhǔn)準(zhǔn)備吊卸卸桁架架片。(4)梁體吊吊吊卸拼裝裝1）采用一臺(tái)或或或者多臺(tái)吊吊機(jī)機(jī)配合將將桁梁梁吊落于于拼裝裝平臺(tái)后后，拼拼裝人員員開始始拼裝桁桁架。2）桁架立起于于于拼裝平臺(tái)臺(tái)上上標(biāo)記的的位置置上，調(diào)調(diào)垂直直度，關(guān)關(guān)四角角后無誤誤，開開始上橫橫梁和和支撐系系統(tǒng)安安裝。先先確定定支撐系系統(tǒng)全全部安裝裝完成成，擰緊緊螺栓栓。3）拼裝焊接時(shí)時(shí)時(shí)，為保證證工工程質(zhì)量量，俯俯焊和立立焊采采用二保保焊，仰仰焊采用用電弧弧焊（焊焊條采采用為：E502焊條），每每每焊完一一個(gè)節(jié)節(jié)點(diǎn)，適適時(shí)進(jìn)進(jìn)行超聲聲波探探傷檢測(cè)測(cè)，合合格后開開始試試吊。4）拼接接頭補(bǔ)補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)措施因現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊焊焊縫檢測(cè)測(cè)受時(shí)時(shí)間限制制，超超聲波檢檢測(cè)精精度低，為為保保證吊裝裝安全全，預(yù)先先在桁桁架拼裝裝端頭頭的兩側(cè)側(cè)主弦弦桿方鋼鋼四邊邊焊接耳耳板，厚厚度與母母材等等厚，并并制作作好夾板板，在在拼裝時(shí)時(shí)就可可以形成成夾板板的臨時(shí)時(shí)鋪接接，確保保吊裝裝安全，待待梁梁體吊裝裝并所所有構(gòu)件件焊接接完畢后后，再再行拆除除并貼貼板補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)對(duì)接接焊縫，耳耳板板設(shè)置如如下圖圖示。耳板設(shè)置圖（五）試吊焊縫合格后，開開開始試吊吊，試試吊高度0.5m，通過試試吊吊，檢查2臺(tái)吊機(jī)支支腿腿穩(wěn)定性性、梁梁體平衡衡度（吊吊點(diǎn)布置置是否否合理）、梁梁體剛度是否否滿足吊裝要要求，檢查無無誤后，方可可進(jìn)行正式吊吊裝作業(yè)。（六）吊裝使設(shè)備離開臨時(shí)時(shí)時(shí)拼裝平平臺(tái)50—80cm時(shí)停止，并并并作進(jìn)一一步檢檢查，各各崗位位應(yīng)匯報(bào)報(bào)情況況是否正正常；；撤除設(shè)設(shè)備支支座及地地面雜雜物，繼繼續(xù)起起吊。整整個(gè)過過程吊車車勻速速平穩(wěn)起起吊，緩緩慢落于于墩柱柱支座。1、焊機(jī)同時(shí)焊焊焊接上下橫橫梁梁，在允允許時(shí)時(shí)間內(nèi)均均勻加加密，保保證梁梁體整體體剛性性和穩(wěn)定定性。2、開放交通前前前半小時(shí)，吊吊機(jī)脫鉤收腿腿，開離現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。3、總指揮正式式式下令各副副指指揮，檢檢查各各崗位到到崗待待命情況況，并并檢查各各指揮揮信號(hào)系系統(tǒng)是是否正常常；各各崗位匯匯報(bào)準(zhǔn)準(zhǔn)備情況況，并并用信號(hào)號(hào)及時(shí)時(shí)通知指指揮臺(tái)臺(tái)；正式式起吊吊，4、開放交交通通前，路路面所所有機(jī)具具設(shè)備備、材料料及其其他物件件，必必須清理理干凈凈，滿足足通車車條件。（七）拼、吊裝裝裝注意事事項(xiàng)1、為保證吊裝裝裝順利進(jìn)行行，所所有機(jī)械械設(shè)備備維修人人員必必須到場(chǎng)場(chǎng)隨時(shí)時(shí)待命，并并備備一定數(shù)數(shù)量的的易損零零件。2、為確保梁體體體吊裝在規(guī)規(guī)定定時(shí)間內(nèi)內(nèi)完成成，在施施工場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)備備用1臺(tái)吊車，如如如其中1臺(tái)吊車發(fā)發(fā)生生故障，立立即即更換吊吊車，完完成吊裝裝工作作。3、因現(xiàn)場(chǎng)焊接接接時(shí)間有限限，需需現(xiàn)場(chǎng)備備用焊焊機(jī)，以以便及及時(shí)替換換故障障焊機(jī)。4、提前聯(lián)系好好好備用電源源，并并鋪設(shè)好好電力力線纜，如如發(fā)發(fā)電機(jī)發(fā)發(fā)生故故障，一一時(shí)無無法修好好，立立即接通通備用用電源。4、施工安全管管理理措施1、吊裝安全（1）針對(duì)本工工程程的特殊性性性，吊裝裝時(shí)間間緊，需需做到到萬無一一失，起起吊前全全面檢檢查吊車車車況況，保證證儀表表及零部部件運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常常，鋼鋼絲繩、吊吊鉤鉤及卡環(huán)環(huán)完好好。（2）吊裝作業(yè)業(yè)半半徑內(nèi)嚴(yán)禁禁禁進(jìn)入任任何人人員。（3）提防“誤誤操操作”：特別是是在在二臺(tái)大大型吊吊機(jī)同時(shí)時(shí)指吊吊作業(yè)的的情況況下，需需克服服不同的的操作作習(xí)慣，要要明明確統(tǒng)一一的指指揮信號(hào)號(hào)，吊吊機(jī)只要要一人人指揮。（4）注意避免免用用吊車長臂臂臂桿吊重重物對(duì)對(duì)“剎桿”考慮不周周，使使吊車臂臂桿受受力下“剎”，桿頭與與重重物重心心的垂垂直線改改變，造造成被吊吊重物物瞬間移移位，作作業(yè)人員員要注注意防范范。2、焊接施工氧氣、乙炔等危危危險(xiǎn)物品品儲(chǔ)存存庫以及及鋼筋筋加工棚棚等臨臨時(shí)設(shè)施施的設(shè)設(shè)置，要要根據(jù)據(jù)施工需需要及及場(chǎng)地進(jìn)進(jìn)行合合理布置置，滿滿足消防防及施施工要求求。3、施工用電及及及手持式電電動(dòng)動(dòng)工具安安全管管理規(guī)定定（1）施工必須須采采用“三相五線”制，線路路末末端的電電壓降降不得大大于10%，照明電電壓壓不得大大于36V。（2）電工必須須經(jīng)經(jīng)過按國家家家現(xiàn)行標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)考考核合格格后，持持證上崗崗工作作：其他他用電電人員必必須通通過相關(guān)關(guān)安全全教育培培訓(xùn)和和技術(shù)交交底，考考核合格格后方方可上崗崗工作作。安裝裝、巡巡檢、維維修或或拆除臨臨時(shí)用用電設(shè)備備和線線路，必必須由由電工完完成，并并應(yīng)有人人監(jiān)護(hù)護(hù)。各類類用電電人員應(yīng)應(yīng)掌握握安全用用電基基本知識(shí)識(shí)和所所用設(shè)備備的性性能，并并應(yīng)符符合下列列規(guī)定定：使用電氣氣設(shè)設(shè)備前必必須按按規(guī)定穿穿戴和和配備好好相應(yīng)應(yīng)的勞動(dòng)動(dòng)防護(hù)護(hù)用品，并并應(yīng)應(yīng)檢查電電氣裝裝置和保保護(hù)設(shè)設(shè)施，嚴(yán)嚴(yán)禁設(shè)設(shè)備帶“缺陷”運(yùn)轉(zhuǎn)；保保管管和維護(hù)護(hù)所用用設(shè)備，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時(shí)報(bào)報(bào)告解決決；暫時(shí)停用用設(shè)設(shè)備的開開關(guān)箱箱必須分分?jǐn)嚯婋娫锤綦x離開關(guān)關(guān)，并應(yīng)應(yīng)關(guān)門門上鎖；移動(dòng)電氣氣設(shè)設(shè)備時(shí)，必必須須經(jīng)電工工切斷斷電源并并做妥妥善處理理后進(jìn)進(jìn)行。4、機(jī)械設(shè)備安安安全保證措措施施（1）施工中必必須須使用有資資資質(zhì)的企企業(yè)生生產(chǎn)的施施工機(jī)機(jī)械，具具有合合格證和和完整整的安裝裝、使使用、維維修說說明書。施施工工機(jī)械進(jìn)進(jìn)場(chǎng)前前，應(yīng)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收收，確認(rèn)認(rèn)合格格。（2）施工機(jī)械械操操作工必須須須經(jīng)過專專業(yè)培培訓(xùn)，考考核合合格，取取得建建設(shè)行政政主管管部門頒頒發(fā)的的操作證證或公公安交通通主管管部門頒頒發(fā)的的機(jī)動(dòng)駕駕駛執(zhí)執(zhí)照后，方方可可上崗。小小型型施工機(jī)機(jī)具操操作工應(yīng)應(yīng)經(jīng)過過安全技技術(shù)培培訓(xùn)，考考核合合格后，方方可可上崗。（3）機(jī)械上的的各各種安全防防防護(hù)裝置置和監(jiān)監(jiān)測(cè)、指指示、儀儀表、報(bào)報(bào)警、信信號(hào)等自自動(dòng)裝裝置必須須完好好齊全，有有缺缺損時(shí)應(yīng)應(yīng)及時(shí)時(shí)修復(fù)。安安全全防護(hù)裝裝置不不完整或或已失失效的機(jī)機(jī)械嚴(yán)嚴(yán)禁使用用。（4）電動(dòng)機(jī)械械的的電氣接線線線必須由由電工工操作。在在露露天和潮潮濕地地區(qū)使用用，應(yīng)應(yīng)采取防防潮保保護(hù)措施施。（5）施工機(jī)械械使使用前，操操操作工應(yīng)應(yīng)進(jìn)行行全面檢檢查，確確認(rèn)機(jī)械械各部部完好，防防護(hù)護(hù)裝置齊齊全有有效，并并經(jīng)試試運(yùn)轉(zhuǎn)，確確認(rèn)認(rèn)正常，方方可可作業(yè)。（6）機(jī)械必須須按按照生產(chǎn)企企企業(yè)的使使用說說明書規(guī)規(guī)定的的技術(shù)性性能、承承載能力力和使使用條件件，正正確操作作，合合理使用用。嚴(yán)嚴(yán)禁超載載作業(yè)業(yè)或任意意擴(kuò)大大使用范范圍。不不得隨意意更換換原機(jī)零零部件件，需要要更換換時(shí)，應(yīng)應(yīng)由專專業(yè)技術(shù)術(shù)人員員設(shè)計(jì)并并試驗(yàn)驗(yàn)、鑒定定，確確認(rèn)符合合要求求后方可可實(shí)施施。（7）機(jī)械不得得帶帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不不正常時(shí)，應(yīng)應(yīng)立即停機(jī)排排查，排除故故障后方可使使用。（8）大型移動(dòng)動(dòng)式式機(jī)械的作作作業(yè)場(chǎng)地地應(yīng)平平整、堅(jiān)堅(jiān)實(shí)，固固定式機(jī)機(jī)械應(yīng)應(yīng)有可靠靠的基基礎(chǔ)，并并安裝裝穩(wěn)固，機(jī)機(jī)身身應(yīng)保持持水平平。（9）大型移動(dòng)動(dòng)式式機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和作業(yè)業(yè)時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)設(shè)專人人指揮。指指揮揮人員應(yīng)應(yīng)站在在安全處處。運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)和作作業(yè)前前，指揮揮人員員應(yīng)檢查查周圍圍環(huán)境，確確認(rèn)認(rèn)符合安安全要要求后，方方可可向機(jī)械械操作作工發(fā)出出指令令。（10）輪式、履履帶帶式機(jī)械起起起步前，必必須須觀察周周圍環(huán)環(huán)境，確確認(rèn)安安全，并并鳴笛笛示警。（11）電動(dòng)機(jī)機(jī)械必必須在機(jī)機(jī)械附近近配備備開關(guān)箱箱，且且一機(jī)一一閘。啟啟動(dòng)前，應(yīng)應(yīng)檢檢查電氣氣接線線，確認(rèn)認(rèn)完好好、無漏漏電；；檢查漏漏電保保護(hù)裝置置，確確認(rèn)靈敏敏、可可靠。使使用中中遇停電電，必必須關(guān)機(jī)機(jī)斷電電并制動(dòng)動(dòng)。（12）機(jī)械運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)中中，嚴(yán)禁禁操作工工或駕駕駛?cè)藛T員離開開崗位，需需離離開崗位位時(shí)，必必須斷電電或熄熄火、制制動(dòng)，必必要時(shí)應(yīng)應(yīng)鎖閉閉操作室室或駕駕駛室。（13）機(jī)械運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)中中嚴(yán)禁維維修、保保養(yǎng)。維維修、保保養(yǎng)機(jī)機(jī)械必須須在斷斷電或熄熄火、制制動(dòng)和楔楔緊行行走輪后后進(jìn)行行。在機(jī)機(jī)械懸懸空部位位下作作業(yè)時(shí)，必必須須將懸空空部位位支撐或或支墊墊穩(wěn)固。（14）作業(yè)后后必須須斷電或或熄火、制制動(dòng)動(dòng)、操縱縱柄置置于零位位，移移動(dòng)式機(jī)機(jī)械應(yīng)應(yīng)停置于于平坦坦、堅(jiān)實(shí)實(shí)、安安全的地地方，并并鎖閉駕駕駛室室、操作作室。（15）機(jī)械集集中停停放場(chǎng)所所應(yīng)設(shè)專專人值值守，并并應(yīng)按按規(guī)定設(shè)設(shè)置消消防器材材；大大型內(nèi)燃燃機(jī)械械應(yīng)配備備滅火火器；機(jī)機(jī)房、操操作室和和機(jī)械械四周不不得堆堆放易燃燃、易易爆物品品。（16）在機(jī)械械產(chǎn)生生對(duì)人體體有害的的氣體體、液體體、塵塵埃、渣渣滓、放放射性射射線、振振動(dòng)、噪噪聲等等場(chǎng)所，必必須須配置相相應(yīng)的的安全防防護(hù)設(shè)設(shè)備和有有害有有毒物質(zhì)質(zhì)處理理裝置。三、管線遷改作作作業(yè)指導(dǎo)書書1、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適適適用于南南昌軌軌道交通1號(hào)線土建建5標(biāo)管線改改遷遷施工。2、管線遷改原原原則（1）、按照車車站站主體施工工工需要以以及維維持管線線正常常運(yùn)行需需要的的前提下下進(jìn)行行管線遷遷改和和懸吊保保護(hù)。（2）、對(duì)與站站場(chǎng)場(chǎng)位置沖突突突但管線線重要要性、危危險(xiǎn)性性較大的的城市市管線，如如高高壓、給給水、污污水、雨雨水、中中壓煤氣氣管線線，在滿滿足規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)劃要要求的同同時(shí)，盡盡可能對(duì)對(duì)該部部分管線線進(jìn)行行異地遷遷建。因因場(chǎng)地限限制無無法管線線遷建建位置，可可進(jìn)進(jìn)行懸吊吊保護(hù)護(hù)。（3）、對(duì)電力力、電電信、軍軍纜、弱弱電、路路燈等涉涉電類類管線，在在滿滿足規(guī)范范、規(guī)規(guī)劃要求求的同同時(shí)，盡盡可能能對(duì)該部部分管管線進(jìn)行行異地地遷建。因因場(chǎng)場(chǎng)地限制制無法法管線遷遷建位位置，可可進(jìn)行行懸吊保保護(hù)。（4）、在滿足足規(guī)規(guī)范、規(guī)劃劃劃的同時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)盡可能能利用用本次遷遷建一一次性將將管線線永久遷遷改到到位。（5）、所有需需要要懸吊的下下下水、上上水、燃燃?xì)夤芫€線在懸懸吊之前前都需需要換成成鋼管管進(jìn)行懸懸吊。3、管線遷改方方方法（1）、根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙及物物物探資料料，確定管線線遷遷改方案案及地地下管線線實(shí)地地位置并并放出出管線路路由走走向及新新增檢檢查井位位置。（2）、采用小小型型挖機(jī)配合合合人工開開挖溝溝槽。根根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)有有施工工條件合合理安安排施工工人員員。準(zhǔn)備備好發(fā)發(fā)電機(jī)、十十字字鎬、鐵鐵鏟、撬撬棍、鐵鐵錘、風(fēng)風(fēng)鎬、空空壓機(jī)機(jī)等機(jī)具具。（3）、管線遷遷改改溝槽及檢檢檢查井施施工完完成后由由產(chǎn)權(quán)權(quán)單位及及時(shí)進(jìn)進(jìn)行管線線撥接接。4、管線懸吊①對(duì)于變形控制制制要求不嚴(yán)嚴(yán)的的柔性管管線。如如路燈、電電力力、通信信等采采用軍用用梁進(jìn)進(jìn)行懸吊吊。懸懸吊方式式見下下圖。電力電信類管線線線懸吊示示意圖圖鋼吊箍鋼桁架1主體或通道基坑1圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼桁架1-1剖面鋼吊箍圍護(hù)結(jié)構(gòu)懸吊管線懸吊管線②對(duì)于變形控制制制要求嚴(yán)格格的的鋼性管管線，如如給水、下下水水、燃鋼吊箍鋼桁架1主體或通道基坑1圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼桁架1-1剖面鋼吊箍圍護(hù)結(jié)構(gòu)懸吊管線懸吊管線管線支吊圖③管線懸吊的技技技術(shù)措施a受力槽鋼用吊吊吊車安放在在方方木上放放平、支支牢。b在橫向槽鋼上上上根據(jù)現(xiàn)狀狀管管線直徑徑和吊吊絲型號(hào)號(hào)打孔孔。c按吊筋要求挖挖挖好吊筋槽槽，穿穿好吊筋筋，把把管線吊吊實(shí)，特特別是中中水和和雨水柔柔性接接口管線線，要要使每根根吊絲絲受力均均勻，確確保管線線不活活動(dòng)。d經(jīng)檢查牢固可可可靠之后，開開挖管線下的的溝槽土方。e管線懸吊施工工工完后，按按照照監(jiān)測(cè)方方案要要求對(duì)懸懸吊管管線進(jìn)行行監(jiān)測(cè)測(cè)和日常常巡查查。④受地層變形影影影響的管線線保保護(hù)a對(duì)地層變形影影影響的管線線保保護(hù)關(guān)鍵鍵在于于控制好好施工工過程中中地層層產(chǎn)生的的變形形及不均均勻變變形，因因此確確?；涌臃€(wěn)定定和防止止洞內(nèi)內(nèi)坍塌是是施工工的重點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)應(yīng)采取以以下措措施：b加強(qiáng)地面沉降降降監(jiān)測(cè)，尤尤其其要對(duì)重重要的的對(duì)沉降降敏感感的管線線（如如給水管管線）要要布點(diǎn)監(jiān)監(jiān)測(cè)并并及時(shí)分分析評(píng)評(píng)估施工工對(duì)管管線的影影響，根根據(jù)施工工和變變位情況況調(diào)節(jié)節(jié)觀測(cè)的的頻率率，及時(shí)時(shí)反饋饋指導(dǎo)施施工。c當(dāng)施工前預(yù)測(cè)測(cè)測(cè)和施工中中監(jiān)監(jiān)測(cè)分析析確認(rèn)認(rèn)某些重重要管管線可能能受到到損害時(shí)時(shí)，將將根據(jù)地地面條條件、管管線埋埋深條件件等采采用臨時(shí)時(shí)加固固、懸吊吊、或或管下地地基注注漿等保保護(hù)方方案，并并在監(jiān)監(jiān)理工程程師批批準(zhǔn)后實(shí)實(shí)施。d加強(qiáng)施工管理理理與控制，防防止開挖面失失穩(wěn)引起過大大的地表沉降降。⑤管線恢復(fù)a對(duì)在施工過程程程中進(jìn)行懸懸吊吊保護(hù)的的管線線填土夯夯實(shí)到到管線底底標(biāo)高高后將管管線復(fù)復(fù)原，并并對(duì)管管線采取取一定定的保護(hù)護(hù)措施施，再繼繼續(xù)分分層回填填到設(shè)設(shè)計(jì)地面面標(biāo)高高。b基坑回填前，懸懸懸吊的剛剛性管管線下先先砌筑筑支墩加加固，防防止下沉沉，再再按設(shè)計(jì)計(jì)要求求恢復(fù)管管道和和回填土土。4、管線遷改注注注意事項(xiàng)(1)、排水及及管線線遷改，應(yīng)應(yīng)應(yīng)在結(jié)合合結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)圖圖紙及及南昌城城市規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)院設(shè)設(shè)計(jì)圖的的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)各類管管線現(xiàn)現(xiàn)狀進(jìn)行行位置置實(shí)測(cè)，以以確確認(rèn)現(xiàn)狀狀排水水管線及及其他他綜合管管線位位置及標(biāo)標(biāo)高。如如有不符符處應(yīng)應(yīng)及時(shí)通通知相相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)部門門。(2)、對(duì)本管管線遷遷改的實(shí)實(shí)施方案案，應(yīng)應(yīng)切實(shí)結(jié)結(jié)合地地鐵站場(chǎng)場(chǎng)施工工范圍、施施工工要求進(jìn)進(jìn)行編編制，并并需得得到地鐵鐵車站站相關(guān)設(shè)設(shè)計(jì)、建建設(shè)單位位的認(rèn)認(rèn)可批準(zhǔn)準(zhǔn)。(3)、在溝槽槽開挖挖前應(yīng)對(duì)對(duì)改遷的的雨污污水管線線進(jìn)行行綜合放放線，核核對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)文件件中關(guān)于于其相相交叉管管線標(biāo)標(biāo)高是否否滿足足地鐵車車站施施工要求求及其其他綜合合管線線交叉要要求，如如有不符符時(shí)應(yīng)應(yīng)及時(shí)通通知設(shè)設(shè)計(jì)單位位處理理。(4)、對(duì)管線線采用用鋼便橋橋等懸吊吊形式式處理的的管線線，應(yīng)綜綜合相相關(guān)懸吊吊處理理設(shè)計(jì)圖圖以及及地鐵車車站設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行行綜合合處理，以以確確保懸吊吊施工工的安全全以及及管線的的正常常運(yùn)營，同同時(shí)時(shí)方便地地鐵車車站主體體的施施工。(5)、在施工工中必必須確保保現(xiàn)有排排水系系統(tǒng)的暢暢通，并并在本排排水遷遷改工程程竣工工通水后后方可可對(duì)改遷遷的原原有管線線進(jìn)行行封堵廢廢除。四、鋼便橋施工工工作業(yè)指指導(dǎo)書書1、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適適適用于南南昌軌軌道交通1號(hào)線土建5標(biāo)八一廣廣場(chǎng)場(chǎng)站鋼便便橋施施工。2、施工準(zhǔn)備（1）、場(chǎng)地條條件件場(chǎng)地內(nèi)管線遷改改改完成，交交通通疏解及及施工工圍擋完完成，便便橋處地地下連連續(xù)墻施施工完完成，臨臨時(shí)立立柱及抗抗拔樁樁施工完完成，基基坑內(nèi)第第一道道支撐及及冠梁梁施工完完成。（2）、機(jī)械準(zhǔn)準(zhǔn)備備根據(jù)施工需要準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備好各各項(xiàng)施施工機(jī)械械。（3）、物資準(zhǔn)準(zhǔn)備備鋼便橋需要材料料料及各項(xiàng)項(xiàng)檢測(cè)測(cè)試驗(yàn)資資料齊齊全并通通過監(jiān)監(jiān)理報(bào)檢檢。3、施工工藝鋼便橋施工工藝藝藝見下圖圖冠梁施工并預(yù)埋鋼板冠梁施工并預(yù)埋鋼板施工第一道混凝土支撐架設(shè)軍用梁混凝土支撐養(yǎng)護(hù)7天工字鋼及橋面鋼板施工橋面欄桿施工鋼便橋施工工藝藝藝圖4、施工方法鋼便橋施工鋼便橋長18...5米、寬277米，鋼便便橋采用用加強(qiáng)強(qiáng)型64式軍用梁梁架架設(shè)。①由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人人人員定位出出鋼鋼便橋位位置，在在冠梁上上標(biāo)記記出中線線及便便橋端點(diǎn)點(diǎn)。②軍用梁采用現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)拼裝組組成成，拼裝裝完成成后進(jìn)行行吊裝裝到位。③吊裝施工完后后后，鋪設(shè)橋橋面面板，橋橋面板板采用C35砼預(yù)制板板。5、質(zhì)量保障措措措施（1）、材料措措施施①物資的采購、驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)收、發(fā)發(fā)放必必須按照照規(guī)定定的程序序辦理理，確保保進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)材料的的質(zhì)量量處于受受控狀狀態(tài)。②對(duì)主要材料供供供應(yīng)商進(jìn)行行調(diào)調(diào)查，并并對(duì)供供應(yīng)商的的產(chǎn)品品質(zhì)量、生生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)模、供供貨貨能力、價(jià)價(jià)格格水平、售售后后服務(wù)、企企業(yè)業(yè)信譽(yù)、產(chǎn)產(chǎn)品品環(huán)保等等情況況進(jìn)行全全面評(píng)評(píng)價(jià)，評(píng)評(píng)價(jià)后后，應(yīng)將將調(diào)查查情況向向經(jīng)理理部物設(shè)設(shè)部匯匯總整理理，再再報(bào)項(xiàng)目目經(jīng)理理和主管管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)進(jìn)行詳詳細(xì)匯匯報(bào)，最最終確確定合格格供方方。③對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材材材料進(jìn)行檢檢查查驗(yàn)收，檢檢查查原材料料的生生產(chǎn)合格格證、檢檢驗(yàn)試驗(yàn)驗(yàn)單是是否齊全全，并并報(bào)試驗(yàn)驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)，試試驗(yàn)室根根據(jù)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)材料料的數(shù)數(shù)量按照照有關(guān)關(guān)規(guī)范規(guī)規(guī)程對(duì)對(duì)原材料料性能能指標(biāo)進(jìn)進(jìn)行檢檢驗(yàn)，合合格后后方可進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。如如有不合合格，由由物資人人員通通知供貨貨方，辦辦理退貨貨。④建立收發(fā)存臺(tái)臺(tái)臺(tái)賬，記錄錄物物資的流流向，如如工點(diǎn)、部部位位、規(guī)格格、數(shù)數(shù)量、作作業(yè)班班組等內(nèi)內(nèi)容，施施工班組組及外外協(xié)隊(duì)伍伍領(lǐng)料料時(shí)，必必須到到物資部部門填填寫用料料單，同同時(shí)抄報(bào)報(bào)財(cái)務(wù)務(wù)部門一一份，用用料單應(yīng)應(yīng)有施施工班組組或外外協(xié)隊(duì)伍伍經(jīng)辦辦人員的的簽字字。（2）、技術(shù)措措施施①現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格格格按照技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范、規(guī)規(guī)則、細(xì)細(xì)則、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙、手手冊(cè)等有有關(guān)文文件執(zhí)行行。②技術(shù)交底資料料料清晰易懂懂，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)術(shù)交底底由作業(yè)業(yè)隊(duì)技技術(shù)主管管向施施工員、工工班班長交底底，并并履行雙雙方交交接簽字字手續(xù)續(xù)。③測(cè)量人員對(duì)測(cè)測(cè)測(cè)量成果認(rèn)認(rèn)真真記錄、計(jì)計(jì)算算和復(fù)核核，并并將司鏡鏡、扶扶尺、吊吊點(diǎn)、時(shí)時(shí)間、地地點(diǎn)、測(cè)測(cè)點(diǎn)等記記錄清清楚，簽簽字齊齊全，以以便核核查，并并對(duì)主主要控制制樁進(jìn)進(jìn)行保護(hù)護(hù)，對(duì)對(duì)儀器的的操作作符合測(cè)測(cè)量設(shè)設(shè)備操作作規(guī)程程，并愛愛護(hù)設(shè)設(shè)備。6、安全保障措措措施（1）、機(jī)械設(shè)設(shè)備備使用安全全全要求①嚴(yán)禁無證人員員員上崗進(jìn)行行機(jī)機(jī)械操作作。②機(jī)械操作人員員員嚴(yán)格按照照操操作規(guī)程程運(yùn)作作機(jī)器，不不得得違規(guī)操操作。③機(jī)械操作司機(jī)機(jī)機(jī)對(duì)機(jī)械的的各各個(gè)傳動(dòng)動(dòng)部分分、操作作控制制部分經(jīng)經(jīng)常檢檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)異異常情況況必須須馬上報(bào)報(bào)告設(shè)設(shè)備部門門及有有關(guān)人員員維修修，嚴(yán)禁禁行車車帶病工工作。④愛護(hù)機(jī)械設(shè)備備備，做好機(jī)機(jī)械械的保養(yǎng)養(yǎng)和清清潔工作作。⑤在機(jī)械運(yùn)作范范范圍內(nèi)嚴(yán)禁禁非非機(jī)械操操作人人員滯留留。⑥機(jī)械設(shè)備應(yīng)停停停放在指定定地地點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)禁亂亂停、亂亂放。⑦做好機(jī)械運(yùn)作作作記錄，定定期期進(jìn)行機(jī)機(jī)械檢檢修、保保養(yǎng)。⑧定期組織機(jī)電電電設(shè)備、車車輛輛安全大大檢查查。（2）、起重施施工工安全要求求求①起重安裝作業(yè)業(yè)業(yè)前清除工工地地所經(jīng)道道路的的障礙物物，做做到工地地整潔潔、道路路暢通通。②根據(jù)起吊物的的的起吊重量量與與起吊方方式，通通過計(jì)算算合理理選擇能能滿足足施工要要求的的起重設(shè)設(shè)備。對(duì)對(duì)鋼筋籠籠等長長大件的的起吊吊事先設(shè)設(shè)計(jì)好好吊點(diǎn)位位置，驗(yàn)驗(yàn)算吊具具的承承載力，確確保保起吊安安全。③司索工必須按按按統(tǒng)一規(guī)定定的的信號(hào)作作業(yè)，并并做到正正確、清清楚。④吊運(yùn)機(jī)械使用用用前對(duì)鋼絲絲繩繩、卡具具等進(jìn)進(jìn)行檢查查驗(yàn)收收，符合合要求求時(shí)才能能使用用。司索索工必必須在上上班前前嚴(yán)格檢檢查起起重使用用的鋼鋼絲繩、索索具具、卸甲甲，發(fā)發(fā)現(xiàn)不符符合安安全使用用規(guī)定定的索具具、卸卸甲應(yīng)立立即更更換。⑤司索工必須嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”并遵守“吊物下嚴(yán)嚴(yán)禁禁站人”制度。⑥起吊時(shí)必須按按按照規(guī)定的的統(tǒng)統(tǒng)一信號(hào)號(hào)發(fā)出出信號(hào)以以警示示人員及及時(shí)避避讓。⑦吊運(yùn)散件必須須須用索具及及箱箱體，吊吊運(yùn)檢檢查安全全可靠靠后，方方可進(jìn)進(jìn)行吊運(yùn)運(yùn)工作作。⑧在起吊時(shí)，司司司機(jī)認(rèn)真操操作作，嚴(yán)禁禁吊斗斗撞擊工工作井井內(nèi)設(shè)施施。⑨夜間施工有充充充足的照明明，遇遇到暴雨雨、大大風(fēng)、地地面下下沉等情情況時(shí)時(shí)停止吊吊運(yùn)。⑩起重作業(yè)人員員員必須持有有效效證件，方方可可上崗。eq\o\ac(○,11)起吊吊吊前畫出安安全全線，線線內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁非作作業(yè)人人員入內(nèi)內(nèi)。五、中山橋拆除除除施工作業(yè)業(yè)指指導(dǎo)書1、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適適適用于南南昌軌軌道交通1號(hào)線土建5標(biāo)中山橋橋拆拆除施工工。2、工程概況中山橋?yàn)?x2225m現(xiàn)澆箱梁梁橋橋，獨(dú)柱柱支撐撐。橋面面寬度度12.55m、樁基32根，橫跨跨撫撫河，正正好位位于地鐵1號(hào)線土建5標(biāo)中山西西路路站～子子固路路站盾構(gòu)構(gòu)區(qū)間間正上方方，部部分樁基基侵入入盾構(gòu)隧隧道，最最深樁基基深入入盾構(gòu)底13.2277m，此段盾盾構(gòu)構(gòu)隧道工工前需需拆除現(xiàn)現(xiàn)有中中山橋樁樁基，待待盾構(gòu)隧隧道施施工完畢畢后原原位還建建。中山橋處撫河寬寬寬約100m，為景觀觀需需要，撫撫河河河道在入入贛江江處設(shè)置置了擋擋水壩以以抬高高水位，實(shí)實(shí)測(cè)測(cè)景觀水水位高高程為17.55m，根據(jù)地地勘勘圖河道道最低低處高程10m，河床為為雜雜填土層層及淤淤泥層，盾盾構(gòu)構(gòu)穿過時(shí)時(shí)需設(shè)設(shè)置盾構(gòu)構(gòu)隧道道抗上浮浮設(shè)施施。中山山橋拆拆除及抗抗上浮浮設(shè)施施施工時(shí)時(shí)需在中中山橋橋上下游游約32m處施做圍圍堰堰，因考考慮施施工安全全和施施工場(chǎng)地地要求求，圍堰堰頂高高度設(shè)計(jì)計(jì)為15.55m，撫河上上游游水通過過圍堰堰東西側(cè)側(cè)頭預(yù)預(yù)埋導(dǎo)流流管排排入下游游。3、施工機(jī)械設(shè)設(shè)設(shè)備根據(jù)工程數(shù)量，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)主要設(shè)備備為2輛挖掘機(jī)，2輛汽車起吊吊機(jī)，7臺(tái)沖擊鉆，1輛裝載機(jī)，1輛壓路機(jī)，7輛裝載車，2輛自卸式裝裝載車。4、施工工藝先進(jìn)行圍堰，河河河底清淤淤，然然后再開開始拆拆橋。老橋橋拆拆除順序序原則則上按建建橋相相反順序序進(jìn)行行，即：：橋面面附屬結(jié)結(jié)構(gòu)→基層砼→現(xiàn)澆箱梁梁→墩柱→橋臺(tái)及附附屬→樁基→拆除物處處理理。5、施工方法（1）圍堰方案案考慮到環(huán)境保護(hù)護(hù)護(hù)及少占占用河河道，圍圍堰與與施工便便道合合二為一一，圍圍堰頂可可作為為施工便便道使使用，分分別從從西端橋橋臺(tái)南南北兩側(cè)側(cè)開始始填筑，從從西西填至東東側(cè)河河堤，填填筑前前在西側(cè)側(cè)河堤堤邊的預(yù)預(yù)埋2根1.5m直徑的導(dǎo)導(dǎo)流流管，導(dǎo)導(dǎo)流管管頂標(biāo)高高控制制在14.77m。圍堰完完成成抽水完完畢后后，開始始拆除除剩余原原有中中山橋，施施工工盾構(gòu)隧隧道抗抗浮體系系的抗抗拔樁及及砼板板。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查在中中中山橋東東端橋橋臺(tái)（0#橋臺(tái)）下下有有一矩形形排污污口，寬1.9m高1m，內(nèi)有北北向向南和南南向北北的2根直徑約1m的排污管管，從從管口位位置看看是沿?fù)釗岷雍雍訛╉牌狡脚_(tái)布布設(shè)，在在圍堰堰施工前前需在在圍堰范范圍外外截?cái)嗪蠛罅魅肴霌岷?。①圍堰結(jié)構(gòu)形式式式圍堰形式采用梯梯梯形圍堰堰，因因河底淤淤泥較較深，首首先采采用拋石石擠淤淤填筑圍圍堰底底部，直直至沒沒有明顯顯下沉沉，然后后用粘粘土填筑筑，填填筑至水水面上上后需壓壓路機(jī)機(jī)分層碾碾壓，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段邊邊坡坡坡度控制制在1:1..5，用袋裝裝粘粘土護(hù)坡坡，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)段圍圍堰頂頂寬5m。②圍堰平面布置置置③圍堰施工步驟驟驟a.圍堰填料選選擇擇：拋石擠擠擠淤片石石選擇擇厚度15cm左右長寬30-4400cm；圍堰填填料料需選擇擇優(yōu)質(zhì)質(zhì)含水率率底素素粘土。b.施工用電接接中中山西路站站站或子固固路站站變壓器器，施施工用水水接市市政自來來水管管。c.根據(jù)中山橋橋四四周道路及及及綠化帶帶情況況，選擇擇從西西橋臺(tái)南南側(cè)子子安路和和北側(cè)側(cè)中山西西路綠綠化帶修修建便便道。便便道修修建前聯(lián)聯(lián)系綠綠化及管管線產(chǎn)產(chǎn)權(quán)單位位，遷遷移擬建建便道道處綠化化及管管線，聯(lián)聯(lián)系河河堤護(hù)欄欄產(chǎn)權(quán)權(quán)單位拆拆除擬擬建便道道處河河堤護(hù)欄欄。d.在西側(cè)河堤堤處處安裝導(dǎo)流流流管。為為了保保證導(dǎo)流流管在在使用過過程中中接口部部位不不脫口，導(dǎo)導(dǎo)流流管需砌砌筑漿漿砌片石石基座座，完畢畢后安安裝接頭頭為鋼鋼圈的鋼鋼帶管管。e.填筑圍堰。由由由于河底淤淤泥泥較厚，圍圍堰堰堰體范范圍內(nèi)內(nèi)需拋石石擠淤淤，施工工過程程中必須須用挖挖掘機(jī)挖挖斗夯夯打，保保證圍圍堰使用用過程程中不沉沉陷。從從西至東東依次次推進(jìn)，直直至至圍堰施施工完完畢。④圍堰內(nèi)排水圍堰施工結(jié)束后后后，圍堰堰內(nèi)水水用抽水水機(jī)外外抽，根根據(jù)水水量大小小選用用不同型型號(hào)的的抽水機(jī)機(jī)。為為了排除除圍堰堰的滲漏漏水和和圍堰內(nèi)內(nèi)雨水水，清淤淤后在在圍堰內(nèi)內(nèi)側(cè)底底邊挖1m寬0.5m深環(huán)形水水渠渠，水渠渠用5cm砂漿抹面面，在在南側(cè)K0+00440處挖長寬寬為1m，深為2m的集水坑坑，積積水用抽抽水機(jī)機(jī)抽至圍圍堰外外。⑤圍堰拆除圍堰拆除可按照照照填筑順順序的的反方向向拆除除，考慮慮到水水面以下下填筑筑寬度和和深度度較大，采采用用長臂挖挖掘機(jī)機(jī)清理，廢廢料料運(yùn)至棄棄土場(chǎng)場(chǎng)。（2）橋梁拆除除施施工①橋面附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)物拆除

橋面附屬屬結(jié)結(jié)構(gòu)物主主要有有梁側(cè)欄欄桿、人人行道蓋蓋板、砼砼路牙等等。由由于附屬屬設(shè)施施重量較較輕，且且拆除附附屬設(shè)設(shè)施時(shí)，橋橋梁梁整體剛剛度未未減小，此此時(shí)時(shí)橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)是是安全的的。為為加快施施工進(jìn)進(jìn)度，僅僅考慮慮全橋范范圍對(duì)對(duì)稱拆除除，未未考慮單單孔對(duì)對(duì)稱。每每側(cè)欄欄桿拆除除由兩兩端向中中間進(jìn)進(jìn)行，逐逐片拆拆除。拆拆除時(shí)時(shí)，先用用倒鏈鏈將欄桿桿拉在在內(nèi)側(cè)路路面上上，防止止欄桿桿墜落橋橋下，然然后用氣氣割割割開兩側(cè)側(cè)立柱柱底部的的連接接鋼板，收收緊緊倒鏈，將將欄欄桿拉倒倒在內(nèi)內(nèi)側(cè)路面面上，按按照?qǐng)D示示編號(hào)號(hào)依次將將所有有欄桿拆拆除，裝裝車運(yùn)走走。

人行道蓋蓋板板直接由由人工工撬起，裝裝車車運(yùn)走。

砼路牙用用風(fēng)風(fēng)鎬拆除除、破破碎，并并裝車車運(yùn)走。

裝車時(shí)左左側(cè)側(cè)、右側(cè)側(cè)對(duì)稱稱，且兩兩端對(duì)對(duì)稱進(jìn)行行，技技術(shù)人員員按圖圖紙編號(hào)號(hào)控制制。

橋上其他他設(shè)設(shè)施如路路燈柱柱、各種種管線線等，聯(lián)聯(lián)系業(yè)業(yè)主及相相關(guān)管管理部門門拆除除。②橋梁梁體拆除除除由于橋梁為現(xiàn)澆澆澆獨(dú)柱箱箱梁結(jié)結(jié)構(gòu)，用用挖掘掘機(jī)破開開南北北兩幅箱箱梁中中間的連連接部部分；在在北幅幅橋面每每跨跨跨中靠橋橋面縱縱向中心心線處處用挖掘掘機(jī)破破開共計(jì)計(jì)四個(gè)個(gè)3m*1100m的孔洞，并并并在北幅幅橋面面外側(cè)放放置預(yù)預(yù)壓水袋袋共計(jì)計(jì)四個(gè)；；用挖挖掘機(jī)在在岸上上橋臺(tái)范范圍外外破開北北幅橋橋面箱梁梁體與與橋臺(tái)連連接部部分，待待北幅幅橋面自自然由由南向北北滑入入撫河后后，由由挖掘機(jī)機(jī)破碎碎梁體砼砼塊，吊吊至岸邊邊。南南幅梁體體拆除除方向與與北幅幅相反，其其他他按相同同步驟驟進(jìn)行。③墩柱橋臺(tái)拆除除除由挖掘機(jī)分離破破破開墩柱柱與橋橋臺(tái)砼體體，吊吊至岸邊邊。④樁基拆除使用沖擊鉆將橋橋橋樁沖入入地底底至不影影響盾盾構(gòu)通過過與新新橋建設(shè)設(shè)位置置。⑤將拆除移運(yùn)到到到岸邊的老老橋橋構(gòu)件破破解處處理，與與環(huán)衛(wèi)衛(wèi)部門聯(lián)聯(lián)系，棄棄運(yùn)到環(huán)環(huán)衛(wèi)部部門指定定地點(diǎn)點(diǎn)。6、技術(shù)保證措措措施（1）圍堰水面面以以上部分需需需分層碾碾壓，分分層厚度度按照照50cm控制，20t以上震動(dòng)動(dòng)壓壓路機(jī)碾碾壓，圍圍堰壓實(shí)實(shí)度不不小于90%。（2）填料必須須為為土質(zhì)較好好好的素粘粘土，無無雜物。（3）因河床底底淤淤泥較厚，圍圍堰底拋石擠擠淤施工難度度較大，拋石石擠淤施工過過程中必須用用挖掘機(jī)挖斗斗夯打，保證證圍堰使用過過程中不沉陷陷。（4）兩側(cè)的袋袋裝裝粘土護(hù)坡坡坡分層堆堆碼密密實(shí)。（5）導(dǎo)流管四四周周需夯填密密密實(shí)無空空隙不不漏水，確確保保導(dǎo)流過過程中中圍堰安安全。第二篇車站站站基坑圍圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書一、地下連續(xù)墻墻墻施工作作業(yè)指指導(dǎo)書1、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適適適用于地地鐵工工程的地地下連連續(xù)墻施施工。2、施工準(zhǔn)備根據(jù)前期管線產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)權(quán)單位位提供供的管線線圖紙紙，組織織人員員進(jìn)行場(chǎng)場(chǎng)區(qū)內(nèi)內(nèi)管線復(fù)復(fù)查，確確保施工工區(qū)域域內(nèi)所無無管線線后進(jìn)行行導(dǎo)墻墻施工3、施工工藝地下連續(xù)墻施工工工工藝流流程如如下圖：：泥漿分離凈化泥漿分離凈化泥漿系統(tǒng)設(shè)置新鮮泥漿泥漿貯存發(fā)酵供應(yīng)回收泥漿處理回收槽內(nèi)泥漿碴土外運(yùn)鋼筋籠制作商品砼供應(yīng)澆灌墻體砼導(dǎo)墻施工土層及軟巖液壓抓斗槽壁機(jī)抓土成槽成槽質(zhì)量檢驗(yàn)刷壁、清底換漿吊裝鋼筋籠廢漿處理外運(yùn)振動(dòng)篩旋流器沉淀池施工準(zhǔn)備接頭回填沙袋硬巖沖擊鉆先沖孔，后液壓抓斗成槽測(cè)量放樣地下連續(xù)墻施工工工工藝流流程4、施工方法（1）、成槽機(jī)機(jī)械械的選擇鑒于該地段的地地地質(zhì)情況況，采采用液壓壓抓斗斗施工成成槽與與沖擊鉆鉆相結(jié)結(jié)合的方方法，采采用泥漿漿護(hù)壁壁，現(xiàn)澆澆水下下混凝土土的施施工工藝藝。（2）、導(dǎo)墻施施工工導(dǎo)墻是地下連續(xù)續(xù)續(xù)墻挖槽槽之前前修筑的的臨時(shí)時(shí)構(gòu)造物物，它它對(duì)挖槽槽與鋼鋼筋籠的的安放放起著定定向的的作用。①施工準(zhǔn)備施工開始前應(yīng)認(rèn)認(rèn)認(rèn)真作好好以下下各項(xiàng)工工作：：a施工開始前，應(yīng)應(yīng)應(yīng)認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行機(jī)機(jī)具設(shè)備備，勞勞動(dòng)組織織等各各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作作。b根據(jù)工程測(cè)量量量控制樁點(diǎn)點(diǎn)，準(zhǔn)準(zhǔn)確測(cè)量量出地地下連續(xù)續(xù)墻的的軸線和和導(dǎo)墻墻內(nèi)邊線線；為為保證結(jié)結(jié)構(gòu)限限界、墻墻體厚厚度以及及成槽槽的寬度度，將將導(dǎo)墻外外放115cmm，內(nèi)內(nèi)徑加大大5ccm。c認(rèn)真進(jìn)行場(chǎng)地地地范圍內(nèi)和和周周邊的地地下管管線調(diào)查查工作作，并在在施工工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)對(duì)地下下管線進(jìn)進(jìn)行醒醒目的標(biāo)標(biāo)識(shí)。開開挖范圍圍內(nèi)的的管線應(yīng)應(yīng)作好好相應(yīng)的的保護(hù)護(hù)措施。d認(rèn)真編制施工工工技術(shù)交底底和和安全技技術(shù)交交底,并向全體體施施工人員員進(jìn)行行施工技技術(shù)交交底和安安全技技術(shù)交底底。②導(dǎo)墻基槽開挖挖挖導(dǎo)墻基槽采用放放放坡開挖挖，坡坡度設(shè)置置為11：0.5。開開挖挖時(shí)先人人工挖挖探溝對(duì)對(duì)管線線進(jìn)一步步確認(rèn)認(rèn)，之后后采用用挖掘機(jī)機(jī)開挖挖，人工工配合合清底、夯夯填填、整平平。③墻體施工墻體模板采用膠膠膠合板，內(nèi)內(nèi)外外模采用用Φ10對(duì)拉螺螺栓栓拉接，水水平平和豎向向鋼愣愣均采用用Φ48×33..5mmm鋼管管，模板板支撐撐采用Φ48螺旋可可調(diào)調(diào)鋼支撐撐,每間隔1..00m設(shè)上下下兩兩層。砼砼采用用人工入入模，插插入式振振動(dòng)器器振搗。在在砼砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到770%時(shí)拆拆模模，立即即加對(duì)對(duì)口撐，保保證證頂面高高程、內(nèi)內(nèi)外墻間間距、垂垂直度符符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求。④墻體外側(cè)回填填填土墻體模板拆除并并并加設(shè)對(duì)對(duì)撐后后,方可進(jìn)行行墻墻體背側(cè)側(cè)回填填土施工工，應(yīng)應(yīng)采用優(yōu)優(yōu)質(zhì)粘粘土對(duì)稱稱、分分層進(jìn)行行回填填，尤以以墻趾趾最為重重要，防防止墻趾趾坍塌塌。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)無優(yōu)優(yōu)質(zhì)粘土土?xí)r，可可在開挖挖出的的土中摻摻加77%的水泥泥，在在較佳含含水率率的條件件下，拌拌制均勻勻后進(jìn)進(jìn)行回填填。⑤上翼板施工墻體背后回填土土土施工完完畢,,在其上施施作作厚度300mmm的C20商混混墊墊層,然后進(jìn)行行鋼鋼筋、模模板安安裝和混混凝土土澆注。導(dǎo)墻施工工序圖圖圖⑥導(dǎo)墻施工許偏偏偏差為：a內(nèi)墻面與地下下下連續(xù)墻縱縱軸軸線平行行度為為±10mmmm。b內(nèi)外導(dǎo)墻間距距距為±100mmm。c導(dǎo)墻內(nèi)墻面垂垂垂直度為55‰。d導(dǎo)墻內(nèi)墻面平平平整度3mmmm。e導(dǎo)墻頂面平整整整度5mmm。⑦導(dǎo)墻上口高出出出地面20000mm，以以防防止垃圾圾和雨雨水沖入入導(dǎo)槽槽內(nèi)污染染或稀稀釋泥漿漿。為為了保證證泥漿漿的護(hù)壁壁壓力力，導(dǎo)墻墻頂標(biāo)標(biāo)高比最最高的的水位高高出不不小于155000mmm。導(dǎo)墻各轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角角處需向向外延延伸，以以滿足足最小開開挖槽槽段及鉆鉆孔入入巖需要要。(3)、泥漿選選用及及漿制備備處理泥漿主要是在地地地下連續(xù)續(xù)墻挖挖槽過程程中起起護(hù)壁作作用，泥泥漿護(hù)壁壁技術(shù)術(shù)是地下下連續(xù)續(xù)墻工程程基礎(chǔ)礎(chǔ)技術(shù)之之一，其其質(zhì)量好好壞直直接影響響到地地下連續(xù)續(xù)墻的的質(zhì)量與與安全全。①泥漿制備：泥漿池包括制漿漿漿池、存存漿池池、泥漿漿沉淀淀池，采采用磚磚砌結(jié)構(gòu)構(gòu)，地地面以下下0..5m，高高出出地面1..55m；待連連續(xù)續(xù)墻施工工完成成后將其其拆除除。成槽槽時(shí)的的泥漿循循環(huán)池池就近在在開挖挖槽段設(shè)設(shè)置，在在進(jìn)行抓抓槽時(shí)時(shí)能夠保保證有有足夠的的純漿漿回灌，及及在在澆灌槽槽段砼砼時(shí)能夠夠滿足足回收泥泥漿的的儲(chǔ)量需需要。泥泥漿池分分為兩兩級(jí)，第第一級(jí)級(jí)經(jīng)泥漿漿分離離機(jī)排儲(chǔ)儲(chǔ)并沉沉淀，第第二級(jí)級(jí)為純漿漿。泥泥漿采用用膨潤潤土造漿漿，將將膨潤土土進(jìn)行行充分?jǐn)嚁嚢?，放放入池中中存放?4小時(shí)以以上上使之充充分水水化后才才再使使用。根據(jù)地質(zhì)條件，泥泥漿采用膨潤潤土泥漿，針針對(duì)松散層及及砂礫層的透透水性及穩(wěn)定定情況，泥漿漿配合比如下下：（每m33泥漿材料用用量Kg）膨潤土土70：純堿1.88：水10000：CMC00.8具體配制細(xì)節(jié)：：：先配制制CMMC溶液液靜靜置5小時(shí)，按按配合比比在攪攪拌筒內(nèi)內(nèi)加水水，加澎澎潤土土，攪拌拌3分鐘后，再再再加入CMMCC溶液。攪攪拌10分鐘，再再加入純純堿，攪攪拌均勻勻后，放放入儲(chǔ)漿漿池內(nèi)內(nèi)，待244小時(shí)后，澎澎澎潤土顆顆粒充充分水化化膨脹脹，即可可泵入入循環(huán)池池，以以備使用用。②泥漿調(diào)整回收漿在回漿池池池沉淀后后，對(duì)對(duì)指標(biāo)仍仍優(yōu)良良的部分分直接接泵儲(chǔ)漿漿池。對(duì)對(duì)指示有有所改改變的部部分在在攪拌池池調(diào)整整后，再再泵回回儲(chǔ)漿池池。調(diào)調(diào)整方法法見下下表。泥漿調(diào)整方法表表表檢測(cè)項(xiàng)目單位范圍調(diào)整手段黏度s30～40加水和CMC相對(duì)密度g/cm31.05～1...25加水含砂率%4加水或其他PH值PH8～11加水或其他③泥漿施工管理理理a各類泥漿性能能能指標(biāo)均應(yīng)應(yīng)符符合國家家規(guī)范范和設(shè)計(jì)計(jì)的規(guī)規(guī)定，并并需經(jīng)經(jīng)采樣試試驗(yàn)，達(dá)達(dá)到合格格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后方可可投入入使用。b成槽作業(yè)過程程程中，槽內(nèi)內(nèi)泥泥漿液面面應(yīng)保保持在不不致外外溢的最最高液液位，暫暫停施施工時(shí)，漿漿面面不應(yīng)低低于導(dǎo)導(dǎo)墻頂面面300cm。c混凝土灌注結(jié)結(jié)結(jié)束時(shí)，污污染染嚴(yán)重的的泥漿漿需泵入入廢泵泵池外運(yùn)運(yùn)，運(yùn)運(yùn)送至經(jīng)經(jīng)相關(guān)關(guān)部門批批準(zhǔn)的的棄置場(chǎng)場(chǎng)地。(4)、槽段劃劃分槽段劃分長度主主主要根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求，按按滿滿足土層層性質(zhì)質(zhì)、鋼筋筋籠重重量、起起吊設(shè)設(shè)備的起起吊能能力、商商品砼砼供應(yīng)條條件等等來確定定。如如根據(jù)實(shí)實(shí)際情情況，分分幅進(jìn)進(jìn)行調(diào)整整，必必須得到到設(shè)計(jì)計(jì)、監(jiān)理理的同同意方可可施工工。(5)、槽段開開挖根據(jù)工程地質(zhì)情情情況，考考慮到到抓槽機(jī)機(jī)不能能順利成成槽，同同時(shí)抓槽槽不出出現(xiàn)偏斜斜，先先進(jìn)行幅幅間鉆鉆（沖）導(dǎo)導(dǎo)向向孔，再再進(jìn)行行抓槽機(jī)機(jī)的作作業(yè)。抓抓槽深深度至巖巖層時(shí)時(shí)，利用用沖擊擊鉆進(jìn)入入沖擊擊和修槽槽完成成，沖擊擊時(shí)按按主、副副孔跳跳打成槽槽，最最后用方方錘沖沖打修邊邊和沖沖刷槽間間鋼接接頭。連連續(xù)墻墻成槽示示意圖圖如下所所示：：液壓抓斗沖擊錘液壓抓斗沖擊錘a．沖擊鉆沖擊擊擊引孔，引引孔孔一次性性打到到底部b．成槽機(jī)機(jī)抓抓槽至巖巖層方錘沖擊錘方錘沖擊錘c．沖擊鉆沖擊擊擊巖層d．方錘修修槽槽①土砂層成槽為確保槽壁垂直直直度在1//2200以內(nèi)內(nèi)，先先用沖樁樁機(jī)沖沖好引孔孔，并并且沖到到連續(xù)續(xù)墻底。對(duì)對(duì)連連續(xù)墻中中的土土層、砂砂層及及圓礫層層地段段，采用用一臺(tái)臺(tái)液壓抓抓斗成成槽機(jī)成成槽，每每天可抓抓一至至二段，落落斗斗時(shí)兩側(cè)側(cè)斗齒齒應(yīng)同時(shí)時(shí)插入入土中或或空洞洞中進(jìn)行行抓槽槽安排，不不宜宜一端有有土一一端空，成成槽槽機(jī)定位位時(shí)，機(jī)機(jī)械履帶帶應(yīng)與與槽段平平行，抓抓斗每抓抓一次次，應(yīng)根根據(jù)垂垂線觀察察抓斗斗的垂直直度及及位置情情況，使使抓斗中中心與與槽段中中心一一致，然然后下下斗直到到土面面，若土土質(zhì)較較硬則提提起抓抓斗約0..88m，沖擊擊數(shù)數(shù)次再抓抓土，起起斗時(shí)應(yīng)應(yīng)緩慢慢，在抓抓斗出出泥漿面面時(shí)應(yīng)應(yīng)及時(shí)回回灌泥泥漿，保保證泥泥漿液面面不低低于導(dǎo)墻墻腳以以上0.5500m且高于于地地下水位位0..50mm以上上。抓取取的泥泥土用汽汽車載載運(yùn)到指指定位位置，集集中堆堆放，不不得就就地卸土土影響響文明施施工，待待泥土晾晾干后后再外運(yùn)運(yùn)。成成槽時(shí)補(bǔ)補(bǔ)漿時(shí)時(shí)應(yīng)注意意檢測(cè)測(cè)泥漿的的粘度度，必須須保證證泥漿的的護(hù)壁壁性能，防防止止塌孔。②巖層成槽連續(xù)墻進(jìn)入巖層層層時(shí)采用用沖擊擊鉆機(jī)成成槽，先先用Φ10000沖樁樁錘分序序排孔孔沖槽，邊邊沖沖邊加強(qiáng)強(qiáng)返漿漿，沖好好孔后后用方錘錘修孔孔壁，使使其成成為符合合設(shè)計(jì)計(jì)要求的的槽段段。沖孔孔時(shí)，及及時(shí)調(diào)整整泥漿漿指標(biāo)，嚴(yán)嚴(yán)防防塌孔。沖擊鉆入巖成孔孔孔時(shí)，采采用勤勤松繩，勤勤掏掏渣，嚴(yán)嚴(yán)格控控制提升升沖錘錘高度不不超過過1.0mm，并并隨時(shí)檢檢查連連結(jié)沖錘錘和鋼鋼絲繩的的錘環(huán)環(huán)，防止止錘環(huán)環(huán)磨損過過大造造成斜孔孔和掉掉錘。施施工過過程中每每進(jìn)尺尺0.5～1.0米測(cè)測(cè)量量一次鉆鉆孔垂垂直度，并并隨隨時(shí)糾偏偏。地地層變化化處采采用低錘錘輕擊擊、間斷斷沖擊擊的方法法小心心通過。返漿循環(huán)出的碴碴碴應(yīng)及時(shí)時(shí)撈起起，或排排到泥泥漿池沉沉淀后后用挖機(jī)機(jī)挖起起，集中中堆放放晾干外外運(yùn)，多多余的泥泥漿通通過泥漿漿罐車車外運(yùn)。③成槽施工技術(shù)術(shù)術(shù)措施a成槽前檢查泥泥泥漿儲(chǔ)備是是否否滿足施施工要要求，施施工機(jī)機(jī)械是否否完好好，場(chǎng)內(nèi)內(nèi)道路路是否通通暢，供供漿管道道和返返漿溝及及返漿漿池是否否滿足足要求。b成槽過程中，根根根據(jù)地層層變化化及時(shí)調(diào)調(diào)整泥泥漿指標(biāo)標(biāo)，隨隨時(shí)注意意成槽槽速度、排排土土量、泥泥漿補(bǔ)補(bǔ)充量之之間的的對(duì)比，判判斷斷槽內(nèi)有有無坍坍塌、漏漏漿現(xiàn)現(xiàn)象，以以便發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時(shí)時(shí)處理。c成槽時(shí)，成槽槽槽機(jī)垂直于于導(dǎo)導(dǎo)墻并距距導(dǎo)墻墻至少3mm以外停放放，為避避免成成槽機(jī)自自重產(chǎn)產(chǎn)生過大大的應(yīng)應(yīng)力集中中現(xiàn)象象，成槽槽機(jī)下下予鋪200mmm厚的減減壓壓鋼板。成成槽槽機(jī)起重重臂傾傾斜度控控制在在65°～75°之間間，挖挖槽過程程中起起重臂只只作回回轉(zhuǎn)動(dòng)作作不做做俯仰動(dòng)動(dòng)作。d在7m以上范范圍圍，成槽速速速度要慢慢，盡盡可能將將槽壁壁垂直度度調(diào)整整到最好好。77m以下在在滿滿足挖槽槽軸線線偏差，保保證證槽位正正確的的情況下下，適適當(dāng)加快快成槽槽速度。e如成槽機(jī)停止止止挖掘時(shí)，抓抓斗不得停留留在槽內(nèi)。f成槽過程中，勤勤勤測(cè)量成成槽深深度，防防止超超挖。g連續(xù)墻施工過過過程中，由由于于砼繞流流會(huì)給給后開槽槽段施施工帶來來較大大的困難難，因因此在連連續(xù)墻墻施工中中，必必須防止止接頭頭處的偏偏差、擴(kuò)擴(kuò)孔情況況。(6)、清孔槽段開挖完畢，應(yīng)應(yīng)檢查槽位、槽槽深、槽寬、槽槽壁垂直度及及巖樣，合格格后方可進(jìn)行行清槽換漿工工作。采用空空氣吸泥法反反循環(huán)清槽，通通過壓入壓縮縮空氣至槽底底的吸泥裝置置，將泥砂吸吸上，通過泥泥漿凈化器分分離，向槽段段內(nèi)不斷輸送送新鮮泥漿，置置換出帶渣的的泥漿，吸泥泥管不斷移動(dòng)動(dòng)位置，確保保清槽后槽底底沉渣滿足要要求。在清底底換漿時(shí)，要要保持槽內(nèi)始始終充滿泥漿漿，以維持槽槽壁穩(wěn)定，避避免塌孔。槽底清理和置換換換泥漿結(jié)結(jié)束11小時(shí)后，槽槽槽底5000mmm左右高高度度以內(nèi)的的泥漿漿比重不不大于于1.155，粘粘度小于于288S，含砂砂率率小于8%%，沉渣厚厚度不大大于1100mmm。對(duì)對(duì)于二期期槽段段，必須須用特特制帶鋼鋼絲刷刷的方錘錘在槽槽內(nèi)混凝凝土端端頭上下下來回回清刷，將將刷刷錘提出出泥漿漿面觀察察刷子子帶泥情情況，至至使接頭頭處干干凈不夾夾泥。因因本工程程為永永久性結(jié)結(jié)構(gòu)，為為防止沉沉渣過過多，造造成施施工后連連續(xù)墻墻沉降過過大，所所以在鋼鋼筋籠籠沉放后后沉渣渣厚度不不符合合要求（＞＞1100mmm）時(shí)時(shí)，應(yīng)做做二次次清孔。(7)、鋼筋籠籠和鋼鋼筋網(wǎng)片片的制作作和吊吊裝①鋼筋籠的制作作作為保證鋼筋籠制制制作精度度，鋼鋼筋籠必必須在在制作平平臺(tái)上上進(jìn)行，平平臺(tái)臺(tái)用14##槽鋼架架設(shè)，焊焊接固固定，平平臺(tái)要要求平整整，鋼鋼筋焊接接采用用閃光對(duì)對(duì)焊。水平筋端部距工工工字鋼接接頭和和混凝土土接頭頭面應(yīng)留留有110cmm～15cmm間隙隙。為保保證保保護(hù)層厚厚度，在在縱向主主筋上上每隔3mm設(shè)一排墊墊塊，每每排每每個(gè)面不不少于于2塊，墊塊塊用用5mm厚扁扁鋼鋼制成。鋼鋼筋筋籠制作作時(shí)要要嚴(yán)格按按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙進(jìn)行行，各桁桁架筋筋、預(yù)埋埋筋、水水平分布布筋、吊吊環(huán)的焊焊接必必須牢固固。在加工鋼筋籠時(shí)時(shí)時(shí)，將工工字型型鋼接頭頭與鋼鋼筋籠整整體焊焊接，工工字鋼鋼板底部部為連連續(xù)墻底底面標(biāo)標(biāo)高上25500mm，頂頂部部為導(dǎo)墻墻頂標(biāo)標(biāo)高相同同。在在工字鋼鋼外側(cè)側(cè)設(shè)20ccmm寬的薄鐵鐵皮皮。薄鐵鐵皮固固定在工工字鋼鋼板上，防防止止混凝土土從兩兩側(cè)流入入工字字鋼接頭頭處增增加清洗洗難度度。在鋼筋籠制作時(shí)時(shí)時(shí)，要預(yù)預(yù)留下下澆筑導(dǎo)導(dǎo)管位位置并按按照技技術(shù)交底底提前前進(jìn)行測(cè)測(cè)斜管管的安裝裝，測(cè)測(cè)斜管用用扎絲絲幫扎固固定在在鋼筋籠籠上。鋼鋼筋計(jì)按按技術(shù)術(shù)交底要要求準(zhǔn)準(zhǔn)確焊接接在鋼鋼筋上，并并保保護(hù)好引引線，確確保正常常使用用。鋼筋籠上預(yù)留鋼鋼鋼筋要準(zhǔn)準(zhǔn)確焊焊接在鋼鋼筋籠籠上并用用聚乙乙烯泡沫沫板覆覆蓋。鋼筋籠制作完成成成后，工工班負(fù)負(fù)責(zé)人首首先要要進(jìn)行全全面檢檢查，合合格后后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行檢檢查，然然后依依次報(bào)專專業(yè)的的質(zhì)檢工工程師師、安全全工程程師和監(jiān)監(jiān)理工工程師檢檢查，合合格后才才能進(jìn)進(jìn)行吊裝裝。鋼筋籠制作允許許許偏差見見下表表：鋼筋籠制作允許許許偏差值值表項(xiàng)目偏差(mm)檢查方法鋼筋籠長度±50鋼尺量，每片鋼鋼鋼筋網(wǎng)檢檢查上上中下三三處鋼筋籠寬度±20鋼筋籠厚度0-10主筋間距±10分布筋間距±20任取一斷面，連連連續(xù)量取取間距距，取平平均值值。每片片鋼筋筋網(wǎng)上測(cè)測(cè)四點(diǎn)點(diǎn)預(yù)埋件中心位置置置±10抽查②鋼筋籠的吊裝裝裝鋼筋籠吊放采用用用150TT、70T吊車車整整體吊裝裝入槽槽，1500TT吊車為主主吊吊，70TT吊車為為副吊，起起吊吊扁擔(dān)用用400#槽鋼（前前）和266＃槽鋼(后)，起吊時(shí)時(shí)為為了防止止鋼筋筋籠在下下端拖拖引，籠籠下端端系上繩繩子，人人力操作作減少少擺動(dòng)。鋼鋼筋筋籠垂直直緩慢慢入槽。吊吊點(diǎn)點(diǎn)中心必必須與與槽段中中心對(duì)對(duì)準(zhǔn)，然然后慢慢慢下降降。鋼鋼筋籠上上的預(yù)預(yù)埋件，一一定定要可靠靠地固固定好，防防止止脫落。鋼鋼筋筋籠到位位后，用用槽鋼擱擱置在在導(dǎo)墻上上。在在鋼筋籠籠內(nèi)下下兩根導(dǎo)導(dǎo)管，導(dǎo)導(dǎo)管距兩兩端槽槽壁不大大于11.5mm，導(dǎo)導(dǎo)管底部部距槽槽底0.33～0.4mm，導(dǎo)導(dǎo)管用法法蘭接接頭連接接，導(dǎo)導(dǎo)管放好好后，作作好澆筑筑混凝凝土準(zhǔn)備備。鋼鋼筋籠吊吊裝吊吊索的設(shè)設(shè)置和和吊裝形形式如如圖所示示：鋼筋籠吊點(diǎn)示意意意圖如果鋼筋籠不能能能順利插插入槽槽內(nèi)，重重新吊吊起，查查明原原因加以以解決決，如有有必要要，則在在修槽槽之后再再吊放放，不得得將鋼鋼筋籠做做自由由墜落狀狀強(qiáng)行行插入基基槽。為了保證鋼筋籠籠籠在吊裝裝的過過程中縱縱向保保持一定定的剛剛度，防防止鋼鋼筋籠在在吊裝裝過程中中產(chǎn)生生不可復(fù)復(fù)原的的變形，吊吊點(diǎn)點(diǎn)位置的的確定定與吊環(huán)環(huán)、吊吊具的安安全性性應(yīng)經(jīng)過過設(shè)計(jì)計(jì)與驗(yàn)算算，作作為鋼筋筋籠最最終吊裝裝環(huán)中中吊桿構(gòu)構(gòu)件的的豎向鋼鋼筋，必必須同相相交的的水平鋼鋼筋自自上至下下的每每個(gè)交叉叉點(diǎn)都都焊接牢牢固。本標(biāo)段槽段采用用用工字鋼鋼接頭頭，在鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片安裝裝到位位后，馬馬上采采用預(yù)先先裝好好的袋裝裝土進(jìn)進(jìn)行回填填，以以避免澆澆灌過過程中混混凝土土繞流影影響二二期槽段段成槽槽和接頭頭間止止水效果果。鋼筋網(wǎng)片起吊示示示意圖③鋼筋籠吊裝過過過程中突發(fā)發(fā)事事件的應(yīng)應(yīng)急處處理a鋼筋籠吊放前前前，嚴(yán)格檢檢查查吊具（扁扁擔(dān)擔(dān)、卡環(huán)環(huán)）、鋼鋼絲繩、鋼鋼筋筋籠的焊焊接質(zhì)質(zhì)量以及及鋼筋筋籠吊環(huán)環(huán)，在在確保安安全、可可靠的前前提下下方可起起吊。b鋼筋籠吊放時(shí)時(shí)時(shí)，應(yīng)徐徐徐抬抬起，離離地面面50cmm左右先穩(wěn)穩(wěn)定定一下，若若無無大的變變形才才可允許許起吊吊；發(fā)現(xiàn)現(xiàn)變形形較大或或有鋼鋼筋脫焊焊的聲聲音，應(yīng)應(yīng)立即即放回鋼鋼筋籠籠平臺(tái)，迅迅速速組織人人員對(duì)對(duì)其進(jìn)行行加固固處理，加加固固好后方方能起起吊。c履帶吊在吊起起起鋼筋籠行行走走過程中中，若若發(fā)生硬硬化路路面突然然下沉沉?xí)r，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)際情情況，指指揮吊吊車將鋼鋼筋籠籠徐徐立立放在在地面上上，緩緩緩?fù)顺龀鏊菹萋访?，有有條條件時(shí)最最好選選擇繞行行，若若條件不不允許許，應(yīng)迅迅速組組織人員員、機(jī)機(jī)械對(duì)路路面進(jìn)進(jìn)行加固固處理理、整平平，并并在上面面鋪設(shè)設(shè)厚鋼板板，確確認(rèn)安全全可靠靠時(shí)，再再緩緩緩的駛過過危險(xiǎn)險(xiǎn)路段。(8)、接頭處處理工字鋼接頭處由由由于容易易夾泥泥，影響響混凝凝土質(zhì)量量，是是滲漏的的薄弱弱環(huán)節(jié)。連連續(xù)續(xù)墻接頭頭處的的淤泥要要認(rèn)真真細(xì)致地地用接接頭刷清清干凈凈。接頭頭刷緊緊貼工字字鋼、重重復(fù)上下下清刷刷，直至至接頭頭刷上無無泥為為上。另另外，由由于槽段段施工工Ⅰ期槽才安安裝裝工字鋼鋼封口口接頭，為為了了Ⅱ期成槽、沖沖沖修接頭頭界點(diǎn)點(diǎn)清楚分分明，封封口腹板板必須須延伸至至導(dǎo)墻墻頂端，其其作作用為防防止砼砼繞流至Ⅱ期槽接口口孔孔位凝固固后影影響成槽槽，而而且作為Ⅱ期成槽、沖沖沖修工序序的導(dǎo)導(dǎo)向鋼板板，也也是沖刷Ⅰ期鋼板接接口口的界準(zhǔn)準(zhǔn)位置置，不然Ⅱ期槽在導(dǎo)導(dǎo)墻墻面泥漿漿覆蓋蓋下，沒沒有確確定位置置盲目目下錘將將原接接口鋼板板打歪歪打彎造造成卡卡錘，容容易誤誤導(dǎo)以為為打到到墻頂上上，造造成工人人自主主移位，就就會(huì)會(huì)發(fā)生沖沖修不不到位，接接口口夾泥，基基坑坑開挖后后出現(xiàn)現(xiàn)漏水的的缺陷陷現(xiàn)象。工字型鋼接頭構(gòu)構(gòu)構(gòu)造示意意圖連續(xù)施工最難處處處理的就就是接接頭刷除除泥皮皮，因?yàn)闉槿搜垩劭床坏降浇宇^頭面，整整個(gè)處處理過程程只能能靠經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)。針針對(duì)本標(biāo)標(biāo)段的的連續(xù)墻墻接頭頭形式，設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)專用刷刷壁器器，鋼絲絲刷毛毛長40mmmm，見下圖圖刷刷壁器大大樣。連續(xù)墻刷壁器連續(xù)墻刷壁器刷壁器大樣圖刷壁器用鋼板、型型鋼制作，重重1t，刷毛用用鋼絲制作，毛毛長40mmm。刷壁時(shí)用用吊機(jī)吊起刷刷壁器，緊貼貼接頭面從上上至下刷壁。每每使用一次，都都要立即用清清水沖洗干凈凈，及時(shí)更換換損壞的鋼絲絲。(9)、地下連連續(xù)墻墻混凝土土澆筑混凝土采用商品品品砼。澆澆筑前前，擬定定澆筑筑計(jì)劃，根根據(jù)據(jù)導(dǎo)管的的布置置和混凝凝土澆澆灌量，研研究究導(dǎo)管底底端與與混凝土土上升升高度的的關(guān)系系，預(yù)先先擬定定泵送混混凝土土及拔出出導(dǎo)管管的計(jì)劃劃，作作到計(jì)劃劃周密密，施工工有序序。按照設(shè)計(jì)圖紙，用用兩套導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行混凝土灌灌注，導(dǎo)管裝裝好后，在整整個(gè)澆筑過程程中，導(dǎo)管下下端始終保持持埋入混凝土土中2～4m。開管澆澆筑，漏斗內(nèi)內(nèi)混凝土要滿滿足導(dǎo)管下口口混凝土有11m以上埋管管，因此漏斗斗容積要滿足足要求。開澆澆后，保證混混凝土連續(xù)灌灌注，槽中混混凝土面不斷斷均勻上升，槽槽段內(nèi)砼面上上升速度>22m/h，高高低差<0..3m,中途途因故停頓時(shí)時(shí)間<30mmin，做好好灌注記錄，隨隨著混凝土面面的上升，導(dǎo)導(dǎo)管向上提升升，禁止導(dǎo)管管拔出混凝土土面。灌注中中要使導(dǎo)管做做30cm上下下運(yùn)動(dòng)，尤其其在墻體接頭頭部位更應(yīng)如如此，上下運(yùn)運(yùn)動(dòng)不宜過劇劇。為了保證證混凝土的流流動(dòng)性，塌落落度保持在118～22cm。(10)、連續(xù)續(xù)續(xù)墻施工注注意意事項(xiàng)①地下連續(xù)墻垂垂垂直施工誤誤差差不得大大于11/2000，本本設(shè)計(jì)未未考慮慮施工誤誤差，施施工放線線時(shí)根根據(jù)圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)坐標(biāo)圖圖并充充分考慮慮垂直直施工誤誤差及及水平施施工誤誤差。放放線后后須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收后后方可施施工，以以確保車車站建建筑限界界、內(nèi)內(nèi)凈空尺尺寸和和邊墻的的厚度度要求。②鋼筋籠豎向鋼鋼鋼筋根據(jù)內(nèi)內(nèi)力力包絡(luò)圖圖配置置，施工工時(shí)附附加鋼筋筋的長長度和位位置不不可隨意意改變變。③保證地下連續(xù)續(xù)續(xù)墻水下灌灌注注混凝土土等級(jí)級(jí)滿足設(shè)設(shè)計(jì)要要求，并并采用用商品混混凝土土。④泥漿中澆筑混混混凝土?xí)r，應(yīng)應(yīng)采取措施防防止流態(tài)混凝凝土擠入相鄰鄰槽段內(nèi)。⑤每幅墻從底到到到頂連續(xù)澆澆筑筑，不得得間斷斷?；炷翍?yīng)應(yīng)澆筑密密實(shí)，防防止出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩窩麻面現(xiàn)現(xiàn)象。⑥地下連續(xù)墻應(yīng)應(yīng)應(yīng)跳槽施工工，一一期墻澆澆注完完成并達(dá)達(dá)到770%強(qiáng)度度以以上，方方可進(jìn)進(jìn)行相鄰鄰墻幅幅的施工工。⑦挖槽結(jié)束后應(yīng)應(yīng)應(yīng)將槽底的的沉沉渣等雜雜物清清理干凈凈，槽槽底清理理和置置換泥漿漿結(jié)束束1小時(shí)后，槽槽槽底5000mmm高度以以內(nèi)內(nèi)的泥漿漿比重重不大于于1..15，沉沉渣渣厚度不不得大大于1000mmm。⑧新拌制的泥漿漿漿應(yīng)儲(chǔ)放2244小時(shí)后方方可可使用。⑨地下連續(xù)墻墻墻墻頂設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高處的混混凝土土強(qiáng)度必必須滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求求（不低低于CC30混凝凝土土），設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高處不不得有有浮渣。澆澆筑筑冠梁前前應(yīng)將將頂部浮浮渣及及超高部部分混混凝土鑿鑿除。⑩鋼筋籠在制作作作、運(yùn)輸、吊吊裝過程中應(yīng)應(yīng)采用有效措措施防止鋼筋筋籠變形。eq\o\ac(○,11)地下連續(xù)續(xù)續(xù)墻鋼筋筋籠應(yīng)應(yīng)整幅吊吊裝，鋼鋼筋籠吊吊放到到設(shè)計(jì)位位置時(shí)時(shí)，應(yīng)檢檢測(cè)其其水平位位置和和高程是是否達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求求，檢查查合格格后應(yīng)立立即固固定鋼筋筋籠，鋼鋼筋籠入入槽后后至澆筑筑混凝凝土?xí)r總總停置置時(shí)間不不應(yīng)超超過4小時(shí)。eq\o\ac(○,12)鋼筋籠上上上有預(yù)埋埋鋼筋筋處應(yīng)采采用聚聚乙烯泡泡沫板板覆蓋預(yù)預(yù)埋件件，以便便于需需要時(shí)鑿鑿出預(yù)預(yù)埋件。eq\o\ac(○,13)地下連續(xù)續(xù)續(xù)墻接縫縫采用用焊接工工字鋼鋼，焊縫縫必須須控制好好焊接接質(zhì)量。eq\o\ac(○,14)預(yù)埋在地地地下連續(xù)續(xù)墻上上的腰梁梁鋼筋筋必需準(zhǔn)準(zhǔn)確就就位。(11)、質(zhì)量量量控制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)①槽段開挖過程程程中，槽內(nèi)內(nèi)應(yīng)應(yīng)始終充充滿泥泥漿，以以保持持槽壁穩(wěn)穩(wěn)定。②槽段開挖應(yīng)加加加強(qiáng)穩(wěn)定性性的的觀測(cè)，如如槽槽壁發(fā)生生較嚴(yán)嚴(yán)重局部部坍塌塌時(shí)應(yīng)及及時(shí)回回填并妥妥善處處理。施施工中中泥漿漏漏失應(yīng)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)漿，始始終保持持所必必須的液液面高高度。定定期檢檢查泥漿漿質(zhì)量量，及時(shí)時(shí)調(diào)整整泥漿指指標(biāo)。③槽段終槽深度度度的控制應(yīng)應(yīng)符符合：槽槽段終終槽深度度必須須保證設(shè)設(shè)計(jì)深深度，同同一槽槽段內(nèi)，槽槽底底開挖深深度一一致并保保持平平整；同同一槽槽段內(nèi)槽槽底開開挖深度度宜一一致，遇遇有特特殊情況況應(yīng)會(huì)會(huì)同設(shè)計(jì)計(jì)單位位研究處處理。④槽段開挖完畢畢畢，應(yīng)檢查查槽槽位、槽槽深、槽槽寬及槽槽壁垂垂直度，合合格格后方可可進(jìn)行行清槽換換漿工工作。槽槽壁垂垂直度偏偏差應(yīng)應(yīng)大于1//2200。⑤清槽后及灌注注注混凝土前前,,槽底沉碴碴厚厚度不大大于1100mmm。⑥施工期間，槽槽槽內(nèi)泥漿面面必必須高于于地下下水位1..00m以上，并并且不低低于導(dǎo)導(dǎo)墻頂面面0..5m。(12)、確保保保墻體密實(shí)實(shí)及及接頭防防漏水水、止水水的措措施①保證混凝土的的的質(zhì)量，必必須須有安質(zhì)質(zhì)員，試試驗(yàn)人員員在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)混混凝土土進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)收，嚴(yán)嚴(yán)格控制制混凝凝土水灰灰比、坍坍落度。②保證澆灌連續(xù)續(xù)續(xù)和速度均均勻勻，槽段段內(nèi)混混凝土面面上升升速度＞＞2mm/h，高高低低差＜0..33m，中途途因因故停頓頓時(shí)間間＜30mmiin。③保證有足夠埋埋埋管深度，并并控制在2～4m的范圍圍，控制首批批入槽時(shí)混凝凝土埋管深度度＞0.5mm，首批入槽槽混凝土量≥≥5m3。④混凝土導(dǎo)管分分分布位置必必須須合理，混混凝凝土導(dǎo)管管距離離槽端小小于11.5mm，兩兩管距離離小于于3m，保證證接接頭處的的混凝凝土面均均勻上上升，不不致于于夾泥。⑤按規(guī)定要求控控控制泥漿指指標(biāo)標(biāo)，保證證泥漿漿質(zhì)量。⑥成孔后必須用用用專用的鋼鋼絲絲刷或壓壓縮空空氣將已已施工工槽段接接頭處處的夾泥泥清刷刷干凈，直直至至沒有泥泥塊為為止。5、地下連續(xù)墻墻墻施工常見見問問題的預(yù)預(yù)防處處理措施施（1）、垂直度度控控制及預(yù)防防防措施①合理安排一個(gè)個(gè)個(gè)槽段中的的挖挖槽順序序，用用抓斗挖挖槽時(shí)時(shí)，要使使槽孔孔垂直，最最關(guān)關(guān)鍵的一一條是是要使抓抓斗在在吃土阻阻力均均衡的狀狀態(tài)下下挖槽，要要么么抓斗兩兩邊的的斗齒都都吃在在實(shí)土中中，要要么抓斗斗兩邊邊的斗齒齒都落落在空洞洞中，切切忌抓斗斗斗齒齒一邊吃吃在實(shí)實(shí)土中，一一邊邊落在空空洞中中，根據(jù)據(jù)這個(gè)個(gè)原則，單單元元槽段的的挖掘掘順序?yàn)闉椋褐敝本€幅槽槽段先先挖兩邊邊后挖挖中間，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角角幅槽段段有長長邊和短短邊之之分，必必須先先挖短邊邊再挖挖長邊，使使抓抓斗在挖挖單孔孔時(shí)吃力力均衡衡，可以以有效效地糾偏偏，保保證成槽槽垂直直度。使使抓斗斗兩側(cè)的的阻力力均勻。②成槽施工過程程程中，抓斗斗掘掘進(jìn)應(yīng)遵遵循一一定原則則，即即：慢提提慢放放、嚴(yán)禁禁滿抓抓。在挖挖槽機(jī)機(jī)具挖土土?xí)r，懸懸吊機(jī)具具的鋼鋼索不能能松馳馳，定要要使鋼鋼索呈垂垂直張張緊狀態(tài)態(tài)，這這是保證證挖槽槽垂直精精度必必需做好好的關(guān)關(guān)鍵動(dòng)作作。特特別是在在開槽槽時(shí)，必必須做做到穩(wěn)、慢慢，嚴(yán)嚴(yán)格控制制好垂垂直度；；每次次下斗挖挖土?xí)r時(shí)須通過過垂直直度顯示示儀和和自動(dòng)糾糾偏裝裝置來控控制槽槽壁的垂垂直度度，直至至斗體體全部入入槽后后。③在挖槽過程中中中，成槽機(jī)機(jī)操操作人員員可根根據(jù)成槽槽機(jī)的的垂直度度顯示示儀顯示示的槽槽段偏差差值通通過成槽槽機(jī)上上的自動(dòng)動(dòng)糾偏偏裝置對(duì)對(duì)抓斗斗進(jìn)行糾糾偏校校正，以以控制制槽壁的的垂直直度。④挖槽結(jié)束后，對(duì)對(duì)對(duì)槽壁垂垂直度度進(jìn)行測(cè)測(cè)試，如如槽壁垂垂直度度達(dá)不到到設(shè)計(jì)計(jì)要求，用用抓抓斗或切切割輪輪對(duì)槽壁壁進(jìn)行行修正，直直至至槽壁垂垂直度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要要求。同同時(shí)對(duì)對(duì)槽壁垂垂直度度檢測(cè)作作好記記錄，并并現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)交底，以以利利于下道道工序序順利進(jìn)進(jìn)行。（2）、防止挖挖槽槽坍方措施施施①泥漿控制a選用粘度大、失失失水量小小，形形成護(hù)壁壁泥皮皮薄而韌韌性強(qiáng)強(qiáng)的優(yōu)質(zhì)質(zhì)泥漿漿，是確確保槽槽段在成成槽機(jī)機(jī)反復(fù)上上下運(yùn)運(yùn)動(dòng)過程程中土土壁穩(wěn)定定的關(guān)關(guān)鍵，同同時(shí)應(yīng)應(yīng)根據(jù)成成槽過過程中土土壁的的情況變變化選選用外加加劑，調(diào)調(diào)整泥漿漿指標(biāo)標(biāo)，以適適應(yīng)其其變化。在在泥泥漿配制制材料料上選用用失水水量小、護(hù)護(hù)壁壁效果好好的復(fù)復(fù)合性彭彭潤土土。b成槽機(jī)抓斗提提提出槽內(nèi)時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)漿，減減少泥泥漿液面面的落落差，始始終維維持穩(wěn)定定的液液位高度度（導(dǎo)導(dǎo)墻頂下下去330cmm），保保證泥漿漿液面面比地下下水位位高。②施工工藝成槽施工過程中中中，抓斗斗掘進(jìn)進(jìn)應(yīng)遵循循一定定原則，即即：：慢提慢慢放、嚴(yán)嚴(yán)禁滿抓抓。抓抓斗出入入導(dǎo)墻墻口時(shí)要要輕放放慢提，防防止止泥漿掀掀起波波浪和底底部形形成真空空負(fù)壓壓，影響響導(dǎo)墻墻下面、后后面面的土層層穩(wěn)定定。③施工措施a在成槽機(jī)停機(jī)機(jī)機(jī)定位時(shí)，在在成槽機(jī)履帶帶下鋪設(shè)鋼