鐵路工程概預算號文

鐵路工程概（預）算中南大學土木工程學院工程管理系當前1頁，總共50頁。主要內(nèi)容

緒論概（預）算文件及費用組成各項費用的內(nèi)容及計算方法其他編制規(guī)定

當前2頁，總共50頁。1.緒論

編制階段編制層次編制范圍及單元編制深度及要求定額的采用章節(jié)劃分及靜態(tài)投資費用種類

當前3頁，總共50頁。1.1編制階段

初步設計階段編制總概算施工圖設計階段編制投資檢算或總預算一階段設計，編制總預算當前4頁，總共50頁。1.2編制層次

單項概（預）算

綜合概（預）算

總概（預）算逐步匯總編制當前5頁，總共50頁。1.3編制范圍及單元

總概（預）算的編制范圍

一般應按整個建設項目的范圍進行編制。但遇有以下情況，應分別編制，并匯編總概（預）算匯總表。

兩端引入工程編組站、區(qū)段站、集裝箱中心站跨越省（自治區(qū)、直轄市）或鐵路局分期建設的項目由幾個設計單位共同設計當前6頁，總共50頁。

綜合概預算的編制范圍

綜合概預算是具體反映一個總概預算范圍內(nèi)的工程投資總額及其構成的文件。

其編制范圍應與相應的總概（預）算一致當前7頁，總共50頁。

單項概（預）算的編制內(nèi)容及單元

單項概預算是詳細反映各工程類別和重大、特殊工點的主要概（預）算費用的文件。

編制內(nèi)容：工費、料費、機費、運雜費、價差、施工措施費、特殊施工增加費、間接費和稅金。

編制單元：按總概預算的范圍劃分，并按工程類別分別編制。其中，技術復雜的特大、大、中橋及高橋，4000m以上的單、雙線隧道及地質(zhì)復雜的隧道，大型房屋以及投資大、工程復雜的新技術工點等，應按工點分別編制。當前8頁，總共50頁。1.4編制深度及要求

設計概（預）算的深細度應與設計階段及設計文件組成內(nèi)容的深細度相一致。

單項概預算

應結合建設項目的具體情況、編制階段、工程難易程度，確定其編制深度。

綜合概預算根據(jù)單項概預算，按“綜合概預算章節(jié)表”的順序匯編。

總概預算

根據(jù)綜合概預算，分章匯編。當前9頁，總共50頁。1.5定額的采用

基本規(guī)定

初步設計概算：采用預算定額，“站后”工程可采用概算定額。施工圖預算、投資檢算：采用預算定額。

獨立建設的大型旅客站房中的房屋工程及地方鐵路中的房屋工程，可采用工程所在地區(qū)統(tǒng)一定額。

沒有定額的特殊工程及尚未實踐的新技術工程，可在調(diào)查分析的基礎上補充單價分析，并隨設計文件一并送審。當前10頁，總共50頁。1.6章節(jié)劃分及靜態(tài)投資費用種類

章節(jié)劃分

四部分，共十六章34節(jié)。

靜態(tài)投資費用種類按投資構成劃分，靜態(tài)投資分屬下列五種費用。

建筑工程費（Ⅰ）安裝工程費（Ⅱ）

設備購置費（Ⅲ）

其他費（Ⅳ）基本預備費當前11頁，總共50頁。綜合概（預）算表當前12頁，總共50頁。2.概（預）算文件及費用組成

概（預）算文件的組成內(nèi)容概（預）算費用的組成內(nèi)容當前13頁，總共50頁。2.1概預算文件的組成內(nèi)容

說明書1.編制范圍2.編制依據(jù)3.各項工程概（預）算及費用的編制4.概（預）算指標5.概預算總額及技術指標分析6.有待進一步解決的問題及下一階段注意事項當前14頁，總共50頁。

附表總概（預）算表綜合概（預）算表單項概（預）算表單項概（預）算費用匯總表主要材料平均運雜費單價分析表主要材料預算價格表設備單價匯總表當前15頁，總共50頁。2.2概（預）算費用的組成

當前16頁，總共50頁。3.各項費用的內(nèi)容及計算方法1.人工費

指直接從事建筑安裝工程施工的生產(chǎn)工人開支的各項費用。綜合工費組成基本工資津貼和補貼生產(chǎn)工人輔助工資職工福利費生產(chǎn)工人勞動保護費當前17頁，總共50頁。綜合工費標準Ⅰ類工：20.35元／工日Ⅱ類工：24.00元／工日Ⅲ類工：25.82元／工日Ⅳ類工：43.08元／工日注：綜合工費標準為基期綜合工費標準，不含特殊地區(qū)津貼、補貼。特殊地區(qū)津貼、補貼按規(guī)定計算，按人工費價差計列。當前18頁，總共50頁。2.材料費

材料預算價格由材料原價、運雜費、采購及保管費組成。

材料預算價格＝（材料原價＋運雜費）×（1＋采購及保管費率）

材料預算價格的確定

三材等主要材料，基期價格采用現(xiàn)行《鐵路工程建設材料基期價格》，編制期價格根據(jù)實際調(diào)查分析采用，二者均不含運雜費，其差額按價差處理。當前19頁，總共50頁。

施工機械用的汽油、柴油，基期價格采用現(xiàn)行的《鐵路工程建設材料基期價格》，編制期價格根據(jù)實際調(diào)查分析采用，二者之間的差額計入施工機械使用費價差中。

其他材料，基期價格采用現(xiàn)行《鐵路工程建設材料基期價格》，其編制期與基期的價差按部頒材料價差系數(shù)調(diào)整。

修建正式工程使用的舊軌料，其價格按調(diào)查價格分析確定；本工程范圍內(nèi)拆除后利用的，一般只計運雜費；需整修的，按相同規(guī)格型號新料價格的10％計算整修管理費。當前20頁，總共50頁。3.施工機械使用費

編制設計概（預）算以現(xiàn)行的《鐵路工程施工機械臺班費用定額》作為計算施工機械臺班單價的依據(jù)。

以現(xiàn)行的《鐵路工程建設材料基期價格》中的油料價格及113號文規(guī)定的基期綜合工費標準計算出的臺班單價作為基期施工機械臺班單價；以編制期的綜合工費標準、油料價格、水電價格及養(yǎng)路費標準計算出的臺班單價作為編制期施工機械臺班單價。編制期與基期單價的差額按價差處理。當前21頁，總共50頁。4.工程用水、電綜合單價

工程用水綜合單價

工程用水基期單價為0.38元／t。

特殊地區(qū)或取水困難的工程，可按施組確定的供水方案，另行分析工程用水單價，分析水價與基期水價的差額，按價差計列。

在大、中城市中施工時，必須使用城市自來水的，可按當?shù)匾?guī)定的自來水價格作為工程用水單價，與基期水價的差額按價差計列。當前22頁，總共50頁。

工程用電綜合單價

工程用電基期單價為0.55元／kwh。

分析電價與基期電價的差額按價差處理。

特殊地區(qū)或取水困難的工程，可按施組確定的供水方案，另行分析工程用水單價，分析水價與基期水價的差額，按價差計列。當前23頁，總共50頁。5.運雜費

是指三材等主要材料，自來源地運至工地所發(fā)生的有關費用，包括運輸費、裝卸費、其他有關運輸?shù)馁M用以及應按運輸費、裝卸費、其他有關運輸?shù)馁M用之和計取的采購及保管費。

各種運輸單價

營業(yè)線火車運價，按編制期《鐵路貨物運價規(guī)則》的有關規(guī)定計算。

臨管線火車運價，執(zhí)行部批準的運價。

工程列車運價，按營業(yè)線火車運價的1.4倍計算。

火車運價

其他鐵路運價按該鐵路主管部門的規(guī)定辦理。當前24頁，總共50頁。

汽車運價

原則上參照《汽車運價規(guī)則》規(guī)定。為簡化編制，按下式分析汽車運價：

汽車運價＝噸次費＋公路綜合運價率×公路運距＋汽車運輸便道綜合運價率×汽車運輸便道運距

各種裝卸費單價

火車、汽車裝卸費單價，按113號文規(guī)定計算。

水運等的裝卸費單價，按項目所在地的標準計列

雙（單）輪車等的裝卸費單價，按有關定額分析確定。當前25頁，總共50頁。

其他有關運輸費用

取送車費：按0.10元／tkm計列。

汽車運輸?shù)亩纱M：按項目所在地的標準計列。

采購及保管費

指按運輸費、裝卸費、其他有關運輸?shù)馁M用之和為基數(shù)計取的，應列入運雜費的采購及保管費。

采購及保管費率，按113號文規(guī)定取費。當前26頁，總共50頁。6.填料費

指購買不作為材料對待的土方、石方、滲水料、礦物料等填筑用料所支出的費用。7.施工措施費

以各類工程的基期人工費與基期施工機械使用費之和為計算基數(shù)，根據(jù)施工措施費地區(qū)劃分表，按113號文所列費率計列。當前27頁，總共50頁。8.特殊施工增加費

高原地區(qū)施工增加費

根據(jù)工程所在地區(qū)的不同海拔高度，不分工程類別，按下式計列：

定額工天×編制期綜合工費單價×高原地區(qū)工天定額增加幅度＋定額機械臺班量×編制期機械臺班單價×高原地區(qū)機械臺班定額增加幅度當前28頁，總共50頁。

行車干擾施工增加費

每次行車的行車干擾施工定額人工和機械臺班增加幅度按0.31％計（接觸網(wǎng)工程按0.40％計）。

本費用，根據(jù)每晝夜的行車次數(shù)，按受行車干擾范圍內(nèi)的工程項目的工程數(shù)量，以其定額工天和機械臺班量，乘以行車干擾施工定額增加幅度計算。9.大型臨時設施及過渡工程費

應根據(jù)施工組織設計確定的項目、規(guī)模及工程量，按113號文規(guī)定的費用標準，采用定額或分析指標，按單項概（預）算計算程序計算。當前29頁，總共50頁。10.間接費

包括企業(yè)管理費、規(guī)費和利潤。

間接費的計算，以基期人工費和基期施工機械使用費之和為計算基數(shù)，按不同工程類別，采用113號文規(guī)定費率計列。11.稅金

稅金的計算，統(tǒng)一按建筑安裝工程費（不含稅金）的3.35％計列。當前30頁，總共50頁。12.設備購置費

包括設備原價、設備運雜費。

編制設計概預算時，采用現(xiàn)行的《鐵路工程建設設備預算價格》中的設備原價，作為基期設備原價。編制期設備原價根據(jù)調(diào)查資料確定。二者之間的差額按價差處理，直接列入設備購置費中。

設備運雜費，以基期設備原價為計算基數(shù)，一般地區(qū)按6.1％計列，新疆、西藏按7.8％計列。當前31頁，總共50頁。13.其他費

土地征用及拆遷補償費

土地征用補償費、拆遷補償費應根據(jù)設計提出的建設用地面積和補償動遷工程數(shù)量，按工程所在地人民政府頒發(fā)的各項規(guī)定和標準計列。

土地征用、拆遷建筑物手續(xù)費按土地補償費與征用土地安置補助費的0.4％計列。

用地勘界費按國家和工程所在地區(qū)人民政府的有關規(guī)定計列。當前32頁，總共50頁。

建設項目管理費

建設單位管理費

以第二～第十章費用總額為計算基數(shù)，按113號文規(guī)定費率采用累進法計列。

建設管理其他費

建設期交通工具購置費按113號文規(guī)定標準計列，其他費用按第二～第十章費用總額的0.05%計列。

建設項目管理信息系統(tǒng)購建費

按鐵道部有關規(guī)定計列。當前33頁，總共50頁。

工程監(jiān)理與咨詢服務費

施工監(jiān)理費以第二～第九章建安工程費用總額為計算基數(shù)，按113號文規(guī)定費率采用內(nèi)插法計列；施工咨詢費按國家和鐵道部有關規(guī)定計列。

按國家和鐵道部有關規(guī)定計列。

工程質(zhì)量檢測費

工程質(zhì)量安全監(jiān)督費

按第二～第十章費用總額的0.02%～0.07%計列。當前34頁，總共50頁。

工程定額測定費

按第二～第九章建安工程費用總額的0.01%～0.05%計列。

施工圖審查費

按國家和鐵道部有關規(guī)定計列。

環(huán)境保護專項監(jiān)理費

按國家有關部委及建設項目所經(jīng)地區(qū)環(huán)保監(jiān)理部門的有關規(guī)定計列。當前35頁，總共50頁。

營業(yè)線施工配合費

按不同工程類別的計算范圍，以編制期人工費與編制期施工機械使用費之和為基數(shù)，乘以113號文所列費率計列。

建設項目前期工作費

項目融資費

根據(jù)項目融資情況，按國家和鐵道部有關規(guī)定計列。當前36頁，總共50頁。

可行性研究費

環(huán)境影響報告編制與評估費按國家和鐵道部有關規(guī)定計列。

水土保持方案報告編制與評估費

地質(zhì)災害危險性評估費

地震安全性評估費

洪水影響評價報告編制費

文物保護費

壓覆礦藏評估費

森林植被恢復費按國家有關規(guī)定計列。當前37頁，總共50頁。

勘察設計費

按國家主管部門頒發(fā)的工程勘察設計收費標準和鐵道部有關規(guī)定計列。

研究試驗費

根據(jù)設計提出的研究試驗內(nèi)容和要求，經(jīng)建設主管單位批準后按有關規(guī)定計列。

計算機軟件開發(fā)與購置費

根據(jù)設計提出的開發(fā)與購置計劃，經(jīng)建設主管單位批準后按有關規(guī)定計列。當前38頁，總共50頁。

配合輔助工程費

按協(xié)議額或具體設計工程量，按113號文有關規(guī)定計算完整的第一～第十一章概（預）算費用。。

聯(lián)合試運轉及工程動態(tài)檢測費

需要臨管運營的，按0.15萬元／正線公里計列。

直接交付運營部門接收的，新建單線3.0萬元／正線公里，新建雙線5.0萬元／正線公里。

時速200km及以上客運專線鐵路聯(lián)合試運轉費另行分析確定。當前39頁，總共50頁。

生產(chǎn)準備費

包括：生產(chǎn)職工培訓費、辦公和生活家具購置費、工器具及生產(chǎn)家具購置費、其他。

分別按113號文規(guī)定標準計列。當前40頁，總共50頁。14.基本預備費

以第一～第十一章費用總額為基數(shù)，初步設計概算按5％計列；施工圖預算、投資檢算按3％計列。15.工程造價增長預留費

根據(jù)建設項目施工組織設計安排，以其分年度投資額及不同年限，按國家及部公布的工程造價年上漲指數(shù)計算。16.建設期貸款利息

建設期貸款利息＝∑（年初付息貸款本金累計＋本年度付息貸款額÷2）×年利率當前41頁，總共50頁。17.機車車輛購置費

按設計確定的初期運量所需新增機車車輛的型號、數(shù)量及編制期機車車輛購置價格計算。18.鋪底流動資金

地方鐵路

新建Ⅰ級：8.0萬元／正線公里；新建Ⅱ級：4.5萬元／正線公里；擴建、增建二線及電氣化改造不計列。

其他鐵路

新建Ⅰ級：8.0萬元／正線公里；新建Ⅱ級：4.5萬元／正線公里；新建雙線：12萬元／正線公里；擴建、增建二線及電氣化改造不計列。當前42頁，總共50頁。其他編制規(guī)定

價差調(diào)整的規(guī)定概（預）算小數(shù)點后位數(shù)取定當前43頁，總共50頁。4.價差調(diào)整的規(guī)定

價差調(diào)整，是指基期至概預算編制期、概預算編制期至工程結（決）算期對價格所作合理的調(diào)整。

價差調(diào)整的階段劃分

兩個階段

基期至設計概預算編制期所發(fā)生的各項價差，由設計單位在編制概預算時，按113號文規(guī)定的價差調(diào)整方法計算，列入單項概預算。

設計概預算編制期至工程結（決）算期所發(fā)生的各項價差的調(diào)整，應符合國家有關政策，充分體現(xiàn)市場價格機制，按合同約定辦理。當前44頁，總共50頁。

工、料、機費及設備費等主要項目基期至設計概預算編制期價差調(diào)整方法

人工費價差調(diào)整方法

按定額統(tǒng)計的人工消耗量（不含機械臺班中的人工）乘以編制期綜合工費單價與基期綜合工費單價的差額計算。

材料費價差調(diào)整方法

三材等主要材料的價差，按定額統(tǒng)計的消耗量乘以編制期價格與基期價格之間的差額計算。

水、電價差，按定額統(tǒng)計的消耗量乘以編制期價格與基期價格之間的差額計算。

其他材料的價差，以定額消耗材料的基期價格為基數(shù)，按部頒材料價差調(diào)整系數(shù)調(diào)整。當前45頁，總共50頁。

施工機械使用費價差調(diào)整方法

按定額統(tǒng)計的機械臺班消耗量，乘以編制期施工機械臺班單價與基期施工機械臺班單價的差額計算。

設備費的價差調(diào)整方法

編制設計概預算時，以現(xiàn)行的《鐵路工程建設設備預算價格》中的設備原價作為基期設備原價。編制期設備原價由設計單位按照國家或主管部門發(fā)布的信息價和生產(chǎn)廠家的現(xiàn)行出廠價分析確定?；谥辆幹破谠O備原價的差額，按價差處理，不計取運雜費。當前46頁，總共50頁。概（預）算小數(shù)點后位數(shù)的確定

人工、材料、機械臺班單價

單價的單位為“元”，取2位小數(shù)，第3位4舍5入。

定額（補充）單價分析

單價和合價的單位為“元”，取2位小數(shù)，第3位