中職 汽車空調(diào)維修與檢測（第2版）4.2教學課件

中職汽車空調(diào)維修與檢測（第2版）4.2教學課件高教版4.2汽車空調(diào)的通風及空氣凈化系統(tǒng)通過本節(jié)的學習，使學生了解汽車空調(diào)通風及空氣凈化系統(tǒng)的作用、分類，理解并掌握它們的結構組成及工作方式。行動目標1、介紹兩種通風方式的作用原理。2、講述汽車空調(diào)凈化系統(tǒng)的作用原理。（1）空氣過濾式。（2）靜電集塵式。導引實例行動任務車型：長安鈴木雨燕汽車◆故障現(xiàn)象：鼓風機開到最大，風量也小?！魴z查方法：詢問客戶得知該車空調(diào)一年前加裝了空氣過濾器，故從空調(diào)通風裝置上拆下空氣過濾器，其表面已臟污。◆故障原因：空氣過濾器因臟污而堵塞，使進氣受阻?！襞懦椒ǎ呵鍧嵒蚋鼡Q空氣過濾器。導引實例4.2.1汽車空調(diào)通風系統(tǒng)知識內(nèi)容4.2.2汽車空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)4.2.1汽車空調(diào)通風系統(tǒng)

汽車空調(diào)通風可分為自然通風和強制通風兩種類型。1、自然通風方式自然通風是利用汽車行駛時產(chǎn)生的風壓，將外部空氣引入車內(nèi)，空氣的引入口設在正壓部位，車內(nèi)空氣的排出口設在負壓部位。（1）轎車的自然通風方式如圖4.12所示是轎車外表面空氣壓力分布。圖4.12轎車外表面空氣壓力分布如圖4.13是轎車空調(diào)通風循環(huán)示意圖。其進風口設在車頭部位，這個位置屬于正壓區(qū)，且進來的空氣較新鮮；排風口設在車尾部，為負壓區(qū)。進風處都設有進氣閥門和內(nèi)循環(huán)空氣閥門，用來控制新鮮空氣的流量。圖4.13轎車空調(diào)通風循環(huán)（2）客車的自然通風方式它也是利用客車行駛時車身外表面的空氣壓力分布來進行通風。新風從后側面的正壓區(qū)進入車廂，從前門負壓區(qū)流出，暖風從足部吹入車廂，冷風從頂部吹入車廂，形成頭涼足暖的合理分布，前車窗下面出來的是除霜用的熱風。圖4.14客車的自然通風及冷暖風布置2、強制通風方式不管是轎車還是客車，它們的強制通風方式都是利用風機強制引入車室外新鮮空氣。不同的是轎車的進風口在車頭，而客車的進風口一般設置在車頂位置，但排風口都設在車體尾部。4.2.2汽車空調(diào)空氣凈化系統(tǒng)空氣凈化系統(tǒng)通常有空氣過濾式和靜電集塵式兩種。1、空氣過濾式這種凈化系統(tǒng)是在空調(diào)系統(tǒng)的進風和回風口處設置空氣濾清裝置，它僅能濾除空氣中的灰塵和雜物，結構簡單，工作可靠只需定期清理過濾網(wǎng)上的灰塵和雜物即可，廣泛應用于各種汽車空調(diào)系統(tǒng)中。2、靜電集塵式它是在空氣進口的過濾器后再設置一套靜電除塵裝置或單獨安裝一套用于凈化車內(nèi)空氣的靜電除塵裝置。它除具有過濾和吸附煙塵等微小顆粒的雜質(zhì)外，還具有除臭、殺菌作用，有的還能產(chǎn)生負離子使空氣更為新鮮潔凈。圖4.15凈電除塵式空氣凈化裝置1、汽車空調(diào)通風可分為自然通風和強制通風兩種類型。2、自然通風是利用汽車行駛時產(chǎn)生的風壓，將外部空氣引入車內(nèi)，空氣的引入口設在正壓部位，車內(nèi)空氣的排出口設在負壓部位。3、轎車的進風口設在車頭部位，屬于正壓區(qū)，且進來的空氣較新鮮；排風口設在車尾部，為負壓區(qū)。進風處都設有進氣閥門和內(nèi)循環(huán)空氣閥門，用來控制新鮮空氣的流量。4、客車的新風從后側面的正壓區(qū)進入車廂，從前門負壓區(qū)流出，暖風從足部吹入車廂，冷風從頂部吹入車廂，前車窗下面出來的是除霜用的熱風。小結5、強制通風方式都是利用風機強制引入車室外新鮮空氣。不同的是轎車的進風口在車頭，而客車的進風口一般設置在車頂位置，但排風口都設在車體尾部。6、空氣凈化系統(tǒng)通常有空氣過濾式和靜電除塵式兩種。7、靜電