公路工程施工組織設(shè)計(jì)

南京江寧濱江公路江寧段〔K12+535-K14+775〕工程施工組織總設(shè)計(jì)審批：江蘇和弘減速目錄第一章：編制說明第二章：工程概況第三章：實(shí)施目標(biāo)第四章：施工部署第五章：施工平面布置第六章：施工進(jìn)度方案第七章：主要施工方案及技術(shù)措施第八章：質(zhì)量保證措施第九章：平安保證措施第十章：工程進(jìn)度保證措施第十一章：特殊季節(jié)施工措施第十二章：平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和應(yīng)急預(yù)案第十三章：環(huán)境保護(hù)措施第十四章：標(biāo)準(zhǔn)化施工管理第十五章：工程檔案管理第十六章：臨時(shí)用電方案第十七章：附圖第一章編制說明一、編制依據(jù)1、南京江寧濱江公路江寧段工程設(shè)計(jì)施工圖及地質(zhì)勘查資料。2、南京江寧濱江公路江寧段公路工程中標(biāo)通知書及合同文件。3、招投標(biāo)文件4、投標(biāo)程工程量清單。5、圖紙會(huì)審紀(jì)要。6、國家交通部現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等：〔1〕?工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文?〔2002局部修改版〕〔2〕?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔CJJ1-2021〕〔3〕?給水排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50268-2021〔4〕?混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50204-2002(2021年修訂版)7、現(xiàn)場調(diào)查資料：地形地貌、水源、道路暢通情況、往年天氣情況及附近可利用水源、電源。8、本單位往年公路施工積累的施工經(jīng)驗(yàn)、現(xiàn)有設(shè)備能力以及管理水平。二、編制原那么1、平安第一的原那么施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、以人為本，確保平安的原那么。在平安措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。嚴(yán)格貫徹“平安第一，預(yù)防為主〞的方針和原那么。2、優(yōu)質(zhì)高效原那么加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)趯?shí)施性施工組織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001：2000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)、ISO14001：2004環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)、GB/T28001－2001職業(yè)健康平安管理體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新〞，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制本錢，降低工程造價(jià)。3、優(yōu)化的原那么科學(xué)組織、合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)于交付路基情況進(jìn)行多種預(yù)測，進(jìn)行多種施工方案設(shè)計(jì)以及綜合比選，對(duì)路床、基層等關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)格控制，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最正確方案。4、工期的原那么根據(jù)合同要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。5、配置的原那么根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，施工組織實(shí)行科學(xué)配置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、專業(yè)化施工隊(duì)伍、投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備、確保流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ?。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。6、協(xié)作的原那么以“與人方便，自己方便〞為原那么，加強(qiáng)與相鄰標(biāo)段和諧的施工配合，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。7、合理布局的原那么從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營區(qū)綠化。工程完成后，及時(shí)平整場地，恢復(fù)植被。三、編制范圍根據(jù)招投標(biāo)文件、工程合同、施工圖文件及工程量清單，本施工組織設(shè)計(jì)制范圍為，江寧區(qū)濱江公路〔S338〕江寧段工程K12+535-K14+775段，主要包括路基工程、排水工程、箱涵工程第二章工程概況一、工程概況本工程位于江寧區(qū)西側(cè)，緊鄰長江，設(shè)計(jì)呈南北走向，南起錦文路，北至江寧河，設(shè)計(jì)道路樁號(hào)為K12+535～K17+700，道路全長為5.165Km，道路紅線寬60m。道路等級(jí)近期為城市主干路，主道設(shè)計(jì)速度為60km/h。道路沿線依次與規(guī)劃的緯二路、花園路、緯一路、小河北路、規(guī)劃路相交。主要工程內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、交通工程、排水工程、綠化工程。該工程作為濱江開發(fā)區(qū)道路網(wǎng)的一局部，其建設(shè)可以改善江寧區(qū)沿江地區(qū)的對(duì)外交通環(huán)境，帶動(dòng)江寧區(qū)開發(fā)建設(shè)，促進(jìn)沿線土地升值和城市開展，并完善了江寧區(qū)道路格局，解決了區(qū)內(nèi)的交通問題。我公司施工合同段樁號(hào)K12+535-K14+775，施工段長度為2.24公里；近期按照道路設(shè)計(jì)施工主干道，合同范圍為道路、路基、排水工程。道路近期橫斷面圖二、主要清單工程量序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量1清表m21559102填方m32171323水泥攪拌樁m1048534塑料排水板m6629585填方(綠化、素土)m31248326Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管D1500m6007Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管D1200m12618Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管D1000m6669Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管D800m153410Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管D600m57511Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管D500m49112Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管D400m19713Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管D300m10714Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管D200m161515箱涵洞身鋼筋混凝土澆筑C35m31215三、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：〔1〕道路等級(jí)：近期城市主干路，遠(yuǎn)期城市快速路；〔2〕設(shè)計(jì)車速：近期主道設(shè)計(jì)速度為60Km/h，輔道設(shè)計(jì)速度為40Km/h；遠(yuǎn)期主道設(shè)計(jì)速度為80Km/h，輔道設(shè)計(jì)速度為40Km/h；〔3〕車道數(shù)：主道標(biāo)準(zhǔn)路段雙向6車道，輔道標(biāo)準(zhǔn)路段雙向4車道；〔4〕交通量等級(jí)：主道特重交通，輔道重交通；〔5〕道路最小凈高：機(jī)動(dòng)車道4.5m，非機(jī)動(dòng)車道及人行道2.5m；〔6〕停車視距：110m；〔7〕設(shè)計(jì)年限：15年；〔8〕路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土路面；〔9〕道路路幅寬度：60m；〔10〕路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)：橫向力系數(shù)SFC60≥54，構(gòu)造深度≥0.55mm；〔11〕路面平整度標(biāo)準(zhǔn)：用平整度儀檢測，連續(xù)測試，標(biāo)準(zhǔn)差不大于1.5mm；〔12〕抗震等級(jí)：地震根本烈度7度，地震動(dòng)峰值加速度為0.1g；〔13〕路面結(jié)構(gòu)計(jì)算荷載：BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車,路槽底面土基設(shè)計(jì)回彈模量不小于30MPa。四、施工條件1、自然地理狀況南京市所處北亞熱帶，屬亞熱帶向溫帶過渡性氣候帶，四季清楚，雨量充分，呈明顯的季風(fēng)氣候特征。年平均氣溫15.3℃℃℃℃℃。年平均降雨量1020毫米，6、7、8月份降雨量占56%，歷年平均蒸發(fā)量1366.8毫米。年平均風(fēng)速2.6m/s，瞬時(shí)最大風(fēng)速25m/s，最多風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。年日照量1987小時(shí)，無霜期226天。2、地形、地貌擬建道路位于江寧濱江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，南起錦文路，北至江寧河，屬長江漫灘相地貌單元。原始地貌經(jīng)人類長期活動(dòng)改造，已有所改變，現(xiàn)道路沿線主要為農(nóng)田、菜地，局部穿越村莊及溝、塘等地段。整個(gè)線路段場地根本保持原有地形，地勢總體較為平坦。3、水文地質(zhì)條件擬建道路沿線地表水主要為途經(jīng)的溝渠、塘等，水深一般0.2～1.2m，局部水溝已干涸。淤泥層厚度一般0.2～0.8m。擬建場地地下水為孔隙潛水，主要賦存于填土及2層土孔隙中，受大氣降水及鄰近溝、塘水體的入滲補(bǔ)給，地下水位受季節(jié)變化影響明顯。陸域地下水初見水位為4.92～7.12m，穩(wěn)定水位5.12～7.32m。據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，場地地下水水位年變幅一般為1.0m左右，年最高水位埋深可按道路整平后0.5m考慮。場地地下水與長江水有一定的水力聯(lián)系。4、工程地質(zhì)評(píng)價(jià)擬建道路沿線均分布有2-2層軟弱土體，其厚度變化較大，空間分布欠穩(wěn)定，含水率大，壓縮性高，強(qiáng)度低，具較高的流變、觸變性，在長期豎向荷載作用下，易產(chǎn)生較大的不均勻沉降，從而導(dǎo)致擬建道路路面開裂。擬建道路沿線穿越眾多溝渠、水塘及藕塘，采用手搖鉆查明淤泥厚度一般為0.2～0.8m，淤泥中含有大量有機(jī)質(zhì)，應(yīng)先進(jìn)行清淤，再分層碾壓回填。擬建道路沿線分布的2-2A層、2-3層飽和砂性土體為可液化土層，地震時(shí)，地基液化將會(huì)引起路基沉陷、坍塌和滑塌，造成嚴(yán)重破壞。線路段淺部1層填土主要為耕植土，其物質(zhì)組成不均勻，強(qiáng)度低，工程地質(zhì)性質(zhì)差；2層土體為全新世沉積土層，其中2-1層屬相對(duì)“硬殼層〞，具一定的強(qiáng)度，但厚度薄，其下臥2-2層、2-2A層、2-3層，均是本場地不良地質(zhì)層；3層土體為一般沉積粘性土層，土體含水量較小，強(qiáng)度較高，工程地質(zhì)性質(zhì)較好；揭露下伏基巖為凝灰?guī)r，其強(qiáng)風(fēng)化巖屬極低強(qiáng)度巖石地基。5、場區(qū)地震效應(yīng)場地地震根本烈度為7度，考慮近震影響。擬建道路沿線20m以淺分布有2-2A層、2-3層及2-4層砂性土體，按?公路工程抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)擊數(shù)及室內(nèi)顆分試驗(yàn)成果，選取局部鉆孔對(duì)20m以淺砂性土體進(jìn)行液化判別，經(jīng)判別2-4層為不液化土層，2-2A層、2-3層均為可液化土層，對(duì)于液化的試驗(yàn)點(diǎn)，根據(jù)?建筑抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)?計(jì)算液化指數(shù)ILE為2.4～5.1，屬輕微液化場地。線路段淺部廣泛分布有軟弱土體，且有液化土層分布，屬抗震不利地段。6、交通運(yùn)輸及電力供給⑴交通條件本標(biāo)段為南北走向，鄉(xiāng)村道路縱橫交錯(cuò)，均能通行小型汽車，起點(diǎn)與現(xiàn)狀錦文路相接，但是，沿線均不滿足施工運(yùn)輸車輛通行，需全線施做臨時(shí)便道。⑵電力供給沿線有電力供給，但為防止意外事故發(fā)生，施工時(shí)需自備發(fā)電機(jī)組，以保證工程用電。〔3〕供水及通訊a、生活及生產(chǎn)用水沿線水源有少量的溝、渠，水質(zhì)清潔無污染，工程用水較為方便，符合生產(chǎn)及生活用水要求。但因路程較長，需備兩臺(tái)灑水車，防止高溫季節(jié)用水困難。b、通訊沿線鄉(xiāng)、村均設(shè)效勞，與業(yè)主、監(jiān)理、前方等外界聯(lián)系方便。7、筑路材料的采用情況江寧地區(qū)蘊(yùn)藏各種豐富的石材，建材工業(yè)興旺，工程用材料大局部可以就地取材，缺乏材料可就近購入。五、工程特點(diǎn)1、根據(jù)南京市江寧區(qū)濱江公路江寧段工程地質(zhì)勘察報(bào)告，本工程地基土地質(zhì)條件較差，采用“碎石土換填“、“塑料排水板+堆載預(yù)壓〞及“水泥土攪拌樁復(fù)合地基〞的處治措施。2、本工程屬于填方路段，填方量較大，路基回填必須分層碾壓，嚴(yán)格控制攤鋪厚度及壓實(shí)度，使其滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。3、軟基處理及路基施工完成后，管道工程沒有多大困難。第三章實(shí)施目標(biāo)一、指導(dǎo)思想我們的施工指導(dǎo)思想是以質(zhì)量、工期和效勞為中心，建立施工管理體系、質(zhì)量保證體系和平安生產(chǎn)、文明施工保證體系。選配高素質(zhì)的工程經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工管理人員和工程技術(shù)人員，以“質(zhì)量、工期、效勞〞的企業(yè)宗旨，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)質(zhì)高速地組織施工。二、實(shí)施目標(biāo)1、工期目標(biāo)：除不可抗拒因素外，我們精心組織施工，合理安排人、材、機(jī)，確保按期完成全部工程。2、質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙和施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工，在施工中加強(qiáng)質(zhì)量管理，工程竣工一次驗(yàn)收合格，工程質(zhì)量到達(dá)“優(yōu)良〞等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。3、平安生產(chǎn)目標(biāo)：做好平安生產(chǎn)預(yù)防為主工作，把平安生產(chǎn)作為頭等大事來抓，完善各項(xiàng)平安生產(chǎn)責(zé)任制度并逗硬執(zhí)行，保證防護(hù)措施得當(dāng)、搭設(shè)齊全、標(biāo)準(zhǔn)，做到施工全過程無平安事故發(fā)生。4、本錢控制：強(qiáng)化科學(xué)管理，積極采用新工藝、新技術(shù)，做好人力、物力、財(cái)力的合理調(diào)度和平衡，抓效益、降消耗。5、文明施工目標(biāo)：對(duì)進(jìn)場職工進(jìn)行崗前教育，施工作業(yè)面按總平面布置進(jìn)行封閉圍護(hù)，減少對(duì)周邊的干擾和污染，防止意外事故的發(fā)生，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場管理規(guī)定施工，做到施工現(xiàn)場文明整潔，樹立良好的企業(yè)形象。第四章施工部署一、工程管理機(jī)構(gòu)根據(jù)工程規(guī)模和特點(diǎn)，公司組建南京江寧濱江公路江寧段〔錦文路-新洲四村K12+535-K14+775〕工程工程經(jīng)理部，對(duì)工程工程的質(zhì)量、平安、工期、文明施工和工程程本錢等進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質(zhì)高速地如期完成，工程組織機(jī)構(gòu)如以下圖。工程管理組織機(jī)構(gòu)圖二、施工力量組織根據(jù)工期要求配備足夠的施工力量，合理分工，科學(xué)管理，具體配備如下：1、土方工程施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖、回填工程的施工和路基堆載預(yù)壓的填筑及卸載土方去除。2、樁基工程施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)水泥土雙向攪拌樁施工和塑料排水板施工。3、排水工程施工隊(duì)：主要負(fù)責(zé)雨污水管道和涵洞的施工。根據(jù)方案安排和工序穿插，充分利用有效時(shí)間和空間，合理安排作業(yè)班次，原那么上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時(shí)間限制為7—23時(shí)。施工準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備1、熟悉圖紙資料和有關(guān)文件

工程部接受工程任務(wù)后，應(yīng)全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審并作好記錄。

〔1〕、設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，施工單位和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。

〔2〕、施工單位應(yīng)組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)過失應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答?！?〕、設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問題：

1〕、設(shè)計(jì)依據(jù)與施工現(xiàn)場的實(shí)際情況是否一致。

2〕、設(shè)計(jì)中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實(shí)現(xiàn)和解決。

3)、設(shè)計(jì)能否滿足工程質(zhì)量及平安要求，是否符合國家和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)。

4〕、圖紙及說明是否齊全。

5〕、圖紙上的尺寸、高程、軸線和工程量的計(jì)算有無過失、遺漏和矛盾。2、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)與施工方案由工程總工負(fù)責(zé)組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，在正確貫徹國家各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，政策和法令中，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，依靠公司雄厚的科技實(shí)力促進(jìn)科技進(jìn)步，科學(xué)地組織施工，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)公司批準(zhǔn)后報(bào)監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，結(jié)合以前我公司曾經(jīng)施工過的工程經(jīng)驗(yàn)，組織編制切實(shí)可行的各單項(xiàng)施工工藝措施，施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書，重點(diǎn)闡述主要分局部項(xiàng)工程的施工方法、施工工藝，工程進(jìn)度安排，勞動(dòng)力組織，質(zhì)量及平安保證措施，以有效地指導(dǎo)現(xiàn)場的施工。根據(jù)工程施工總進(jìn)度方案，每項(xiàng)工作展開前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備，如編制專項(xiàng)施工方案，關(guān)鍵工程施工過程的作業(yè)指導(dǎo)書，這些文件要有針對(duì)性和可操作性。3、標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等收集施工之前，應(yīng)將本工程所需的標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、圖集等技術(shù)資料收集齊全。做好技術(shù)交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術(shù)科向工程經(jīng)理部進(jìn)行技術(shù)交底，內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)、風(fēng)雨季施工措施等，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度方案向施工員和作業(yè)班組交底，重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、平安措施等方面，交底必須細(xì)致齊全，并應(yīng)結(jié)合具體操作部位，關(guān)鍵部位和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)、平安要求等進(jìn)行詳細(xì)的交底。對(duì)于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時(shí)應(yīng)先行試點(diǎn)，取得經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后推廣。6、及時(shí)編制施工預(yù)算，充分反映工程所需的各種費(fèi)用、材料、勞動(dòng)力等，有效指導(dǎo)進(jìn)度方案、材料方案、勞動(dòng)力安排、竣工決算和經(jīng)濟(jì)分析等工作的開展。〔二〕、現(xiàn)場準(zhǔn)備施工單位接到中標(biāo)通知書后，與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時(shí)，開始現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：1、復(fù)查和了解現(xiàn)場

復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。

2、確定工地范圍。施工單位應(yīng)根據(jù)施工圖紙和施工臨時(shí)需要確定工地范圍，及在此范圍內(nèi)有多少土地，哪些是永久占地、哪些是臨時(shí)占地，并與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實(shí)〔是荒地或是良田、果園等〕、繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。

3、去除現(xiàn)場障礙。施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的障礙如建筑物、墳?zāi)埂笛?、水井、各種管線、道路、灌溉渠道、民房等必須撤除或改建，以利施工的全面展開。

4、辦妥有關(guān)手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關(guān)部門協(xié)商，辦妥一切手續(xù)前方可進(jìn)行。

5、作好現(xiàn)場規(guī)劃。施工單位按照施工總平面圖搭設(shè)工棚、倉庫、加工廠和預(yù)制廠；安裝供水管線、架設(shè)供電和通信線路；設(shè)置料場、車場、攪拌站；修筑臨時(shí)道路和臨時(shí)排水設(shè)施等?！踩场⒉牧蠝?zhǔn)備公路工程施工需要大量材料，材料費(fèi)占到工程總費(fèi)用的三分之二左右，因此，其費(fèi)用上下直接關(guān)系到工程造價(jià)。同時(shí)，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時(shí)供給也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格低廉、運(yùn)輸方便、不誤使用。在保證材料品質(zhì)的前提下，本著就地取材的原那么，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆贰⒐ぞ吆唾M(fèi)用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比擬，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用方案組織進(jìn)場，力爭節(jié)省投資。１、材料能及時(shí)供給是保證施工進(jìn)度方案完成的必要條件，本工程的材料供給在工程經(jīng)理的直接管理下進(jìn)行。２、依據(jù)方案進(jìn)度要求，現(xiàn)場管理人員預(yù)先準(zhǔn)備提供材料方案，包括施工周轉(zhuǎn)用材料方案和工程材料方案，制訂出各種材料的具體進(jìn)場日期和進(jìn)場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進(jìn)場。３、所有進(jìn)場材料由專人負(fù)責(zé)進(jìn)場驗(yàn)收，禁止劣質(zhì)材料進(jìn)場，需要檢查的材料進(jìn)場后由專人和監(jiān)理單位專人到質(zhì)檢站進(jìn)行檢驗(yàn)，合格前方準(zhǔn)使用。序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量單位具體進(jìn)場時(shí)間1水泥T2鋼筋T3模塊26443塊4鋼筋混凝土管D3001615m5鋼筋混凝土管D4001397m6鋼筋混凝土管D500346m7鋼筋混凝土管D600575m8鋼筋混凝土管D8001534m9鋼筋混凝土管D1000666m10鋼筋混凝土管D12001261m11鋼筋混凝土管D150060012塑料排水板10mm*4mm662958m13碎石20502m314中粗砂56781m315石灰t〔四〕勞動(dòng)力準(zhǔn)備道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工前落實(shí)勞力來源，按方案適時(shí)組織進(jìn)〔退〕場，是順利開展施工、按期完成任務(wù)、防止停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。

目前公路工程施工勞力多為民工，組織民工隊(duì)伍時(shí)做好以下工作：〔1〕要注重素質(zhì)。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)〞，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動(dòng)機(jī)，要有為社會(huì)主義建設(shè)作奉獻(xiàn)、盡義務(wù)的意識(shí)，一切朝錢看的施工隊(duì)伍是難以圓滿完成任務(wù)的；道德紀(jì)律：主要看民工隊(duì)伍的精神面貌、組織紀(jì)律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀(jì)律、過得硬、有領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；身體條件：道路工程施工勞動(dòng)強(qiáng)度很大，作業(yè)時(shí)間長，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務(wù)的，故要選身強(qiáng)力壯以中青年為主的隊(duì)伍；技術(shù)水平：應(yīng)選擇參加過公路工程施工的隊(duì)伍，他們中有相對(duì)穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術(shù)工人，具有一定的獨(dú)立施工能力。

要注重教育。教育是先導(dǎo)，只有適時(shí)耐心的教育，才能使民工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。教育內(nèi)容要有針對(duì)性，包括：改革開放政策與形勢教育、法制教育、作風(fēng)紀(jì)律教育、文化技術(shù)教育等。特別是在開工前，對(duì)進(jìn)場民工要進(jìn)行集中教育。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給大家，使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責(zé)任重大、任務(wù)榮耀、效益不錯(cuò)，從而安下心來，積極熱情地投入施工。序號(hào)工種人數(shù)1普工50名2木工5名3鋼筋工10名4混凝土工20名5焊工2名6電工2名7測量工2名8特種人員〔樁基〕10名施工機(jī)具準(zhǔn)備施工機(jī)械公路工程施工需要大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，其中大、中型機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛更是施工的主力。在以往施工時(shí)，常因某一關(guān)鍵機(jī)械〔或設(shè)備、車輛〕跟不上而嚴(yán)重影響施工，造成很大浪費(fèi)。這種現(xiàn)象多為準(zhǔn)備工作不充分或方案不落實(shí)所致。因此，施工單位根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和周密的方案，分期分批地組織進(jìn)場。其中需要維修、租賃和購置的，應(yīng)按方案落實(shí)，并要適當(dāng)留有備份，以保證施工的需要。序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量狀況1液壓挖掘機(jī)卡特320c臺(tái)8良好2三輪壓路機(jī)3Y18/21臺(tái)6良好3振動(dòng)壓路機(jī)18t/21t臺(tái)3良好4推土機(jī)PD140臺(tái)5良好4裝載機(jī)XG955臺(tái)2良好5斯太爾輛30良好實(shí)驗(yàn)儀器根據(jù)本工程的施工需要配置有關(guān)材料試驗(yàn)、質(zhì)檢設(shè)備及器具。序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量狀況1電子天平臺(tái)22電子天平臺(tái)23電子秤30kg臺(tái)24灌砂筒套25塌落度筒套16滴定臺(tái)套27大號(hào)鋁盒個(gè)408砂漿試壓模組49混凝土試壓模組12測量儀器檢測和測量儀器等計(jì)量器具提前做好計(jì)量鑒定，保證在本工程使用的所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺(tái)帳記錄。序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量狀況1水準(zhǔn)儀〔科力達(dá)〕KL-30臺(tái)2良好2全站儀〔科力達(dá)〕KTS-552臺(tái)1良好第五章施工平面布置1、根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度方案、頂峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內(nèi)和少局部紅線外布置生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施、生活臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路以及施工和生活用水、用電管線。2、施工臨設(shè)施設(shè)位于甲方指定的位置上，生活區(qū)面積約為1300m2，房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。3、施工總平面管理1〕、為減少各種料具的二次倒運(yùn)距離，有方案地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地利用場地，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，真正做到平安生產(chǎn)和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由工程副經(jīng)理負(fù)責(zé)，實(shí)行分片包干管理，負(fù)責(zé)到人，未經(jīng)同意，任何人不得隨意更改。2〕、工程經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進(jìn)度方案表、勞動(dòng)力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃表、管理機(jī)構(gòu)圖等圖標(biāo)。3〕、凡進(jìn)場的材料、設(shè)備必須按施工總平面布置圖指定位置堆放整齊，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場的水準(zhǔn)點(diǎn)和里程樁控制點(diǎn)要有明顯的標(biāo)記，并切實(shí)做好保護(hù)工作。4〕、進(jìn)出入口設(shè)值班門房并張掛出入制度、場容管理?xiàng)l例、工程概況和平安紀(jì)律牌，教育工人維持良好的施工秩序和勞動(dòng)紀(jì)律。5〕、施工現(xiàn)場設(shè)專職保安人員，無關(guān)人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場。其他見施工總平面圖〔詳見附圖〕。第六章施工進(jìn)度方案一、工期安排原那么1.依據(jù)業(yè)主提供的工期要求，在確保工程質(zhì)量、平安的前提下，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排，優(yōu)化資源配備，挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，充分發(fā)揮我局的綜合優(yōu)勢，確?；蛱崆巴瓿墒┕と蝿?wù)。2.按照本合同段工程工程，施工安排做到主次清楚，突出路基為本工程重點(diǎn)，加強(qiáng)主要工程工程施工進(jìn)度的控制，爭取主動(dòng)，保證在總工期內(nèi)完成。合同工期要求，加大機(jī)械設(shè)備和流動(dòng)資金的投入，嚴(yán)格按照業(yè)主要求的工期進(jìn)行控制，全力做到“優(yōu)質(zhì)、高效、快速〞的完本錢合同工程，使本工程在確保質(zhì)量、平安的同時(shí)，及早投入運(yùn)營，以取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。4.施工安排上，充分考慮了冬、雨季和農(nóng)忙季節(jié)對(duì)施工的影響，進(jìn)度安排留有一定的余地。二、施工進(jìn)度方案按投標(biāo)文件要求，本工程合同工期為24個(gè)月，開工日期以總監(jiān)簽發(fā)的開工令為準(zhǔn)。具體安排如下：1.施工準(zhǔn)備：方案2021年1月1日開工，2021年3月31日完成；2.清表、便道修筑：方案2021年2月1日開工，2021年5月31日完成；3.水泥攪拌樁、砂墊層：方案2021年5月1日開工，2021年7月30日全部完成；4.碎石墊層：方案2021年6月1日開工，2021年9月15日完成。5.塑料排水板：方案2021年5月1日開工，2021年8月30日全部完成。6.涵洞工程：方案2021年6月1日開工，2021年8月15日全部完成。7.路基填筑：方案2021年7月1日開工，2021年9月30日全部完成。8.路基堆載預(yù)壓：方案2021年10月1日開工，2021年9月30日全部完成。9.預(yù)壓卸載：方案2021年7月1日開工，2021年9月30日全部完成。10.雨水工程：方案2021年6月1日開工，2021年10月15日全部完成。11.雨水工程：方案2021年5月1日開工，2021年12月30日全部完成。12.路基沉降補(bǔ)償：方案2021年8月1日開工，2021年10月30日全部完成。13.綠化帶填土：方案2021年7月15日開工，2021年11月10日全部完成。14.收尾：方案2021年12月10日開工，2021年12月30日全部完成。詳見?施工總體方案進(jìn)度橫道圖?、?分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和周期表?、?工程管理曲線?。第七章主要施工方法及技術(shù)措施本工程的施工程序如下：測量控制網(wǎng)布置→水泥土雙向攪拌樁、塑料排水板施工、路基換填碎石→箱涵施工→路基土方工程施工→路基堆載預(yù)壓→卸載→雨、污水管道施工→綠化回填土。各分項(xiàng)工程的施工方案及技術(shù)措施如下：一、測量控制網(wǎng)布置及保護(hù)本工程分項(xiàng)工程全長2.24km。整個(gè)施工路段為曲線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復(fù)雜,測量放樣工作量比擬大。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測量方案：1、測量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測量組一組，配備水準(zhǔn)儀2臺(tái)，紅外線全站儀1臺(tái)。2、設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀敷設(shè)1級(jí)坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)做附合測量，閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每100米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作附合導(dǎo)線測量，閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測量。軟基處理根據(jù)江寧區(qū)濱江公路江寧段工程地質(zhì)勘察報(bào)告，在路堤填土壓縮層范圍內(nèi)，工程沿線地基土地質(zhì)條件較差，場地沿線軟土〔主要為淤泥質(zhì)土〕廣泛分布，有兩層，為不良工程地質(zhì)層。第一層為①A層主要分布于溝塘底部，厚度較?。坏诙訛棰?2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，厚度1.4m～19.1m。軟土層具觸變性、流動(dòng)性、不均勻性、高壓縮性等特點(diǎn)，此不良土層為道路高路堤產(chǎn)生沉降與發(fā)生失穩(wěn)的主要不良地基土層。本工程軟基處理采用“碎石土換填“、“塑料排水板+堆載預(yù)壓〞及“水泥土攪拌樁復(fù)合地基〞的處治措施。堆載體利用路填填筑的吹填料作為壓載。具體處理分段如下:樁號(hào)K12+640～K13+925水泥土雙向攪拌樁；水泥土雙向攪拌樁〔箱涵軟基處理〕；樁號(hào)K12+925～K13+248.4塑料排水板+堆載預(yù)壓；樁號(hào)K13+261.8～K14+385塑料排水板+堆載預(yù)壓；樁號(hào)K14+385～K14+775碎石換填；(一)水泥攪拌樁施工樁號(hào)K12+640～K13+925水泥土雙向攪拌樁；樁號(hào)K13+248.4～K13+261.8水泥土雙向攪拌樁〔箱涵軟基處理〕；1、施工工序采用二噴四攪的施工，具體施工順序如以下圖所示：地上〔下〕清障、地面整平、路基壓實(shí)→測定樁位→鉆機(jī)就位、檢驗(yàn)、調(diào)整鉆機(jī)→下鉆至設(shè)計(jì)深度→翻開高壓注漿泵→提鉆并噴水泥漿→攪拌噴漿至地面以上50cm基準(zhǔn)面停止→復(fù)攪下沉到底部、翻開高壓注漿泵→提鉆并噴水泥漿→攪拌噴漿至地面以上50cm基準(zhǔn)面停止→成樁結(jié)束→施工下一顆樁→清樁頭驗(yàn)樁?！?〕成樁試驗(yàn)水泥攪拌樁施工前先進(jìn)行成樁試驗(yàn)，檢驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)的水泥土配合比，檢驗(yàn)樁身的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求。〔2〕材料級(jí)硅酸鹽水泥。

外加濟(jì)：選擇具有早強(qiáng)、緩凝、減水等性能的外加濟(jì)。配合比：水泥用量為水泥濕土重的12%～15%，水灰比0.45～0.50。通過室內(nèi)配合比進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)證?！?〕施工工藝①攪拌樁施工前進(jìn)行成樁試驗(yàn)，數(shù)量不少于5根。檢驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)的水泥土配合比，檢驗(yàn)樁身的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)要求。②施工的樁頂面應(yīng)高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高30cm～50cm，完樁后，應(yīng)將攪拌樁頂端質(zhì)量較差段挖除。③攪拌樁的垂直偏差不超過1%，樁位偏差不超過30mm。④普通雙向攪拌樁施工采用“二噴四攪〞工藝，其主要步驟為：a、攪拌機(jī)械就位、調(diào)平；b、預(yù)攪下沉至設(shè)計(jì)加固深度，鉆速不大于0.6m／min；c、噴漿攪拌提升至預(yù)定的停漿面，噴漿提升速度0.5m/min；—0.8m／min；e、關(guān)閉攪拌機(jī)械。2、施工質(zhì)量控制為了保證施工質(zhì)量，要根據(jù)工藝性試樁確定的各種操作技術(shù)參數(shù)制定施工要點(diǎn)，具體要求如下：〔1〕、為保證水泥土攪拌樁的垂直度，首先保證起吊設(shè)備的平整度和導(dǎo)向架的垂直度，控制水泥土攪拌樁的垂直度偏差≤1％，樁位偏差≤3cm?！?〕、嚴(yán)格控制鉆機(jī)下鉆深度、漿噴高程及停漿面，確保噴漿長度和水泥漿液噴入量到達(dá)設(shè)計(jì)要求。如因意外原因斷漿，必須以最早的時(shí)間〔3h以內(nèi)〕補(bǔ)噴，重疊復(fù)噴50cm以上，超過3h按照規(guī)定重新補(bǔ)打一根樁。確保全樁水泥用量不得少于設(shè)計(jì)給定的水泥用量，每米用漿量誤差不得大于5％?！?〕、水泥漿必須按預(yù)定的配比進(jìn)行拌制，保證每根樁所需的漿液一次單獨(dú)拌制完成，使用前過篩并在3h內(nèi)用完。漿液儲(chǔ)量不少于一根樁的用量，否那么不得進(jìn)行下一根樁的施工；施工時(shí)輸漿管路保持潮濕，以利于輸漿?！?〕、雙向水泥土攪拌樁在地面以下1～1.5m范圍內(nèi)應(yīng)進(jìn)行二次噴漿攪拌?！?〕、對(duì)輸漿管經(jīng)常檢查，不得泄漏和堵塞，管道長度不得大于60m。定期檢查鉆頭，保持鉆頭直徑誤差在-1cm～+3cm之間?！?〕、合理安排樁位施工順序，以利于整體的成樁質(zhì)量和軟基處理效果?！?〕、成樁漿液流量資料應(yīng)在施工現(xiàn)場打印，每根水泥土攪拌樁施工完成后，應(yīng)立即打印成樁漿液流量資料?！?〕、28天成樁抗壓強(qiáng)度檢測合格后，進(jìn)行碎石墊層鋪設(shè)，鋪設(shè)厚度50cm,分層進(jìn)行攤鋪碎石。每層攤鋪厚度控制在20cm內(nèi)。攤鋪采用人工配合機(jī)械進(jìn)行，局部不能使用機(jī)械作業(yè)時(shí)采用人工攤鋪。攤鋪整平后碾壓密實(shí)，下層密實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再填筑上層。鋪設(shè)換填材料時(shí)，應(yīng)從路基橫向兩面?zhèn)认蛑虚g攤鋪，厚度應(yīng)均勻一致，并滿足設(shè)計(jì)要求，最大誤差不大于2cm，外表平整。水泥土攪拌樁地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)值主控項(xiàng)目1水泥及外摻劑質(zhì)量設(shè)計(jì)要求查產(chǎn)品合格證書或抽樣送檢2水泥用量參數(shù)指標(biāo)查看流量計(jì)3樁體強(qiáng)度設(shè)計(jì)要求按規(guī)定方法4地基承載力設(shè)計(jì)要求按規(guī)定方法一般項(xiàng)目1機(jī)頭提升速度m/min≤量機(jī)頭上升距離及時(shí)間2樁底標(biāo)高mm±200測機(jī)頭深度3樁頂標(biāo)高mm+10050水準(zhǔn)儀(最上部500mm不計(jì)入)4樁位偏差mm＜30用鋼尺量5樁徑用鋼尺量，D為樁徑6垂直度%≤1經(jīng)緯儀(二)、塑料排水板施工樁號(hào)K12+925-K14+385段設(shè)計(jì)塑料排水板施工。1、工藝流程塑料排水板施工工藝為：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→施工放樣、測量定位→插板機(jī)就位→將排水板裝入插板機(jī)套管→靴頭固定、牽引拉直→施打至設(shè)計(jì)深度→提升套管→剪斷排水板→上層砂墊層覆蓋平整→作好施工記錄→檢查驗(yàn)收。場地清理場地清理底層砂墊層鋪設(shè)底層砂墊層鋪設(shè)樁位放樣樁位放樣樁機(jī)定位樁機(jī)定位塑料排水板插入套管管靴塑料排水板插入套管管靴打設(shè)套管打設(shè)套管拔套管拔套管排水板截?cái)嗯潘褰財(cái)鄻稒C(jī)移位樁機(jī)移位頂層砂墊層鋪設(shè)頂層砂墊層鋪設(shè)塑料排水板施工工藝框圖2、施工方法〔1〕、施工前先鋪設(shè)50cm厚粗砂墊層，砂應(yīng)選用具有良好的透水性，含泥量不得超過5%，不含有機(jī)質(zhì)、無粘土塊和其它有害物質(zhì)的材料，壓實(shí)方法根據(jù)地基情況選擇振動(dòng)法〔平振、插振、夯實(shí)〕、水撼法、碾壓法。采用碾壓法施工時(shí)，應(yīng)控制最正確含水量。砂墊層應(yīng)寬出路基邊腳不小于100cm。路基兩側(cè)〔砂墊層坡腳及護(hù)道〕沿線路縱向鋪設(shè)1層透水土工布并在透水土工布上鋪設(shè)袋裝中粗砂進(jìn)行防護(hù)，以免砂料流失?！?〕、然后進(jìn)行現(xiàn)場放樣、定位，并作好標(biāo)記。采用門架式插板機(jī)在吹填砂墊層上插打排水板。自上而下將塑料排水板穿進(jìn)套管，露出20cm左右，管靴必須密封，緊貼插口，將插管豎直對(duì)準(zhǔn)孔位下插至設(shè)計(jì)深度〔穿透②-2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土〕，提升離外表30cm時(shí)將排水板割斷，使其露出粗砂墊層15cm〔可根據(jù)施工情況調(diào)整〕。插板機(jī)施工時(shí)應(yīng)控制垂直度，保證插板機(jī)樁管在插板時(shí)與地面垂直，并據(jù)施工現(xiàn)場測定的回帶量，確定排水板插入的深度。當(dāng)套管打到預(yù)定深度后稍加停留，然后垂直均勻提升，以減少回帶。在插板過程中控制沉插和上拔套管的速度?！?〕、排水板施工完畢后，覆蓋上層30cm粗砂墊層并平整。在粗砂墊層上鋪設(shè)一層土工格柵，進(jìn)行碾壓。3、質(zhì)量控制〔1〕塑料排水板技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，露天堆放應(yīng)有遮蓋，不得長時(shí)間暴曬?！?〕塑料排水板在插入地基的過程中應(yīng)保證板不扭曲，透水膜無破損和不被污染。板的底部應(yīng)有可靠的錨固措施，以免在抽出保護(hù)套管時(shí)將其帶出?！?〕塑料排水板插好后應(yīng)及時(shí)將露在墊層外的多余局部切斷，并對(duì)排水板予以保護(hù)，以防因插板機(jī)移動(dòng)，車輛的進(jìn)出使塑料排水板受到損壞而降低排水效果。〔4〕排水板施插過程，應(yīng)注意是否在插入時(shí)真正送入土中，或在拔管〔心軸〕時(shí)，排水板回帶上來?？山?jīng)常注意卷筒內(nèi)塑料板的耗用量〔或用自動(dòng)記錄裝置〕。施插排水板到達(dá)設(shè)計(jì)入土深度前方能拔管?！?〕當(dāng)碰到地下障礙物而不能繼續(xù)打進(jìn)或令孔體傾斜〔超過允許偏差〕，那么應(yīng)棄置該孔而拔管移位〔相距45cm左右〕，重新施打排水孔。〔6〕排水孔的施打過程要采用定載振動(dòng)壓入的方法，一直打到設(shè)計(jì)要求的深度，不允許重錘夯擊。〔7〕施打過程保持排水孔的垂直度，其垂直偏差按進(jìn)入深度控制≤1.5cm/m〔1.5%〕。〔8〕排水孔的平面位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的間距施打，一般位置偏差不超過5cm.〔9〕保持排水板入土的連續(xù)性，發(fā)現(xiàn)斷裂即重新施插。塑料排水板打設(shè)允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法序號(hào)工程允許偏差數(shù)量檢驗(yàn)單元單元測點(diǎn)檢驗(yàn)方法1平面位置+100mm抽查10%每根排水板1用經(jīng)緯儀、拉線和鋼尺量縱向兩個(gè)方向，取大值2外露長度+50mm逐漸檢查每根排水板1用鋼尺量3垂直度+1.5%抽查10%每根排水板1用經(jīng)緯儀，吊線和鋼遲量打設(shè)套管的傾斜度〔三〕、路基換填碎石樁號(hào)K14+385～K14+780采用碎石換填處理；首先對(duì)換填深度內(nèi)地基土用采用挖機(jī)挖除，堆放路基兩側(cè)作為綠化帶填料。驗(yàn)槽后用級(jí)配良好的碎石進(jìn)行換填，分層進(jìn)行攤鋪碎石。每層攤鋪厚度控制在20cm內(nèi)。攤鋪采用人工配合機(jī)械進(jìn)行，局部不能使用機(jī)械作業(yè)時(shí)采用人工攤鋪。攤鋪整平后碾壓密實(shí)，下層密實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后，再填筑上層。鋪設(shè)換填材料時(shí)，應(yīng)從路基橫向兩面?zhèn)认蛑虚g攤鋪，厚度應(yīng)均勻一致，并滿足設(shè)計(jì)要求，最大誤差不大于2cm，外表平整。級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石的顆粒范圍及技術(shù)指標(biāo)工程通過質(zhì)量百分率〔％〕基層底基層③次干路及以下道路城市快速路、主干路次干路及以下道路城市快速路、主干路篩孔尺寸〔〔mm〕5310010085～10010090～10010069～8883～10073～8885～10040～6554～8449～6952～7419～4329～5929～5429～5410～3017～4517～3717～378～2511～358～208～206～186～210～7②0～7②0～100～10液限〔%〕＜28＜28＜28＜28塑性指數(shù)＜9①＜9①＜9①＜9①注：1表中①示潮濕多雨地區(qū)塑性指數(shù)宜小于6，其他地區(qū)塑性指數(shù)宜小于9；2表中②示對(duì)于無塑性的混合料，小于0.075mm的顆粒含量接近高限；3表中③示底基層所列為未篩分碎石顆粒組成范圍。級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石壓碎值項(xiàng)目壓碎值基層底基層城市快速路、主干路＜26％＜30％次干路＜30％＜35％次干路以下道路＜35％＜40％路基土方工程〔一〕、路基填筑1、路基填筑施工工藝及流程本標(biāo)段均為填方路基，在路基填筑前，設(shè)計(jì)要求的軟基處理施工結(jié)束并且通過各項(xiàng)驗(yàn)收，方可進(jìn)行土方填筑施工。道路經(jīng)過河、塘?xí)r，先圍堰清淤，再分層回填壓實(shí)；全線路基回填土由業(yè)主指定取土場取土，運(yùn)距約為3公里，根據(jù)圖紙會(huì)審及業(yè)主要求，路基頂面一下0-80cm回填采用6%石灰土，采用路伴和土場集中拌合兩種方式,-80以下采用素土回填?！?〕、施工測量1〕、控制測量在開工前應(yīng)對(duì)布設(shè)的控制樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，檢查控制點(diǎn)有無損壞，計(jì)算誤差是否在標(biāo)準(zhǔn)要求內(nèi)；如誤差超出允許偏差，需對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測結(jié)果報(bào)總監(jiān)辦審核。2〕、施工放樣開工前應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工放樣，在施工范圍內(nèi)測量放出線路中心線位置，根據(jù)設(shè)計(jì)要求填方邊坡為1:1.5，挖方邊坡為1:1放出路基坡腳、邊溝、護(hù)坡等具體位置，并用灰線標(biāo)明其輪廓，并測繪出路線的橫斷面，為計(jì)算工程數(shù)量提供依據(jù)，并提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。3)、填筑試驗(yàn)在進(jìn)行全路段路基填筑前，要提前一周按照監(jiān)理工程師的指示，修筑試驗(yàn)段。選用不同的壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行填筑試驗(yàn)，填筑進(jìn)行長度不小于200米〔全幅路基〕，找出機(jī)型、層厚、壓實(shí)遍數(shù)同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)的規(guī)律曲線。經(jīng)試驗(yàn)段施工后，選定合理的壓實(shí)工藝參數(shù)，以此作為路基填筑工藝的依據(jù)。試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段。2、主要工藝流程及施工要點(diǎn)按照施工標(biāo)準(zhǔn)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，路堤填筑施工采用“三階段、四區(qū)段、八流程〞的作業(yè)程序組織施工。三階段：準(zhǔn)備階段——施工階段——竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)——平整區(qū)——碾壓區(qū)——檢驗(yàn)區(qū)八流程：場地清理——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——灑水晾曬——機(jī)械碾壓——檢驗(yàn)簽證——路基整修〔1〕、施工工藝流程1〕、四區(qū)段路基填筑施工順線路縱向按填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗(yàn)區(qū)等四個(gè)區(qū)段進(jìn)行布置，每區(qū)段縱向長度視現(xiàn)場情況可按150—200米劃分。采用四區(qū)段布置路基填筑施工作業(yè)區(qū)域，是為了使各工序能夠相對(duì)獨(dú)立進(jìn)行作業(yè)，各種機(jī)械設(shè)備各行其道，在各自的作業(yè)區(qū)域獨(dú)立高效地進(jìn)行施工作業(yè)，互不干擾，充分發(fā)揮其生產(chǎn)效能，提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。2〕、填筑區(qū)填筑區(qū)是已經(jīng)完成場地清理和基底處理施工后，經(jīng)檢查合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)同意進(jìn)行填筑施工作業(yè)區(qū)域。施工中應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定的松鋪厚度和每輛汽車的裝載容量，計(jì)算確定汽車卸土的前后左右的間距和鏟運(yùn)機(jī)卸土速度，保證松鋪厚度符合要求。3〕、平整區(qū)平整區(qū)是自卸汽車已經(jīng)完成卸土作業(yè)的填筑區(qū)，專供推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行平整作業(yè)的施工區(qū)域。平整作業(yè)先由推土機(jī)進(jìn)行粗平，將自卸汽車卸土后的土堆初步整平，形成一個(gè)大致的平整面，再由平地機(jī)進(jìn)行終平，仔細(xì)將填筑面按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行整平，形成線路中心頂面向兩側(cè)傾斜3-4%的橫向排水坡。4〕、碾壓區(qū)檢驗(yàn)合格經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行碾壓施工，專供壓路機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)的區(qū)域。5〕、檢測區(qū)按照試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)，已經(jīng)完成壓實(shí)工序施工，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以進(jìn)行壓實(shí)檢測的區(qū)域，專供壓實(shí)密度等各項(xiàng)指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域。檢測合格后經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)進(jìn)入填筑作業(yè)區(qū)域循環(huán)，形成新的填筑區(qū)。6〕、八流程路基填筑施工工藝流程按以下八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。場地清理—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—機(jī)械碾壓—檢驗(yàn)簽證—路基整修路堤施工中必須始終堅(jiān)持“三線四度〞，三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20米插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、拱度、平整度。控制路基分層厚度以確保每層控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻及在下雨時(shí)路基上不積水。3、質(zhì)量控制〔1〕、場地清理開工前必須對(duì)圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施的位置及場地清理情況，進(jìn)行現(xiàn)場核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，并將結(jié)果通知監(jiān)理工程師核查。根據(jù)現(xiàn)場地面實(shí)際條件及土質(zhì)情況按施工標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行基底處理施工。場地清理根據(jù)填筑施工的需要，分期分批進(jìn)行，每次清理長度不小于500米。場地清理包括去除路基范圍內(nèi)的樹根、草皮等植物根系，將原地面0.3m厚度以內(nèi)的耕植土去除，挖除各種不適用材料，并將去除的表土和不適用材料運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的棄土場堆放。作好臨時(shí)排水設(shè)施。排除地面積水和地下水，通過縱向、橫向排水溝引入附近的溝渠或低洼處。臨時(shí)排水設(shè)施與設(shè)計(jì)的路基排水系統(tǒng)相結(jié)合，防止造成不必要的浪費(fèi)，降低工程本錢?！?〕、分層填筑路堤填筑必須在已經(jīng)清理場地和基底處理經(jīng)驗(yàn)收合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段進(jìn)行，采用經(jīng)試驗(yàn)合格且監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案。路堤填筑在線路的縱向和橫向均必須由低向高，先從最低洼處按要求在經(jīng)過處理的地基上分層、逐層填筑，待施工作業(yè)面擴(kuò)大以后再按填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)進(jìn)行分區(qū)流水長期循環(huán)作業(yè)。除低洼地段可進(jìn)行路基橫向?qū)挾染植刻钪猓钪娣e到達(dá)路基橫斷面全寬以后，在全斷面范圍內(nèi)橫向不得分區(qū)填筑。按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，分層厚度根據(jù)試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制。路堤每100m設(shè)一組標(biāo)高點(diǎn)，但每次厚度不得超過30cm，但不小于20cm，為方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，填筑寬度應(yīng)超出路基設(shè)計(jì)寬度50cm。采用自卸車卸土?xí)r，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)控制層厚度均勻?！?〕、攤鋪整平先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面平整、均勻。〔4〕、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量取樣試驗(yàn)測定的最正確含水量，確定是否對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬。對(duì)含水量缺乏的填料，采取在路基上的平整區(qū)內(nèi)用灑水車進(jìn)行灑水，灑水量要經(jīng)過試驗(yàn)確定。填料含水量過大，超過最正確含水量時(shí)，運(yùn)到路基上平整后進(jìn)行晾曬，晾曬采用拖拉機(jī)掛圓盤耙翻松晾曬，填料的含水量控制在最正確含水量2%左右時(shí)，才能確保路基的壓實(shí)度?！?〕、機(jī)械碾壓采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層進(jìn)行碾壓；碾壓前，先對(duì)填層的厚度及平整度和含水量和含灰量進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)，采用補(bǔ)救措施，用平地機(jī)再次整平，經(jīng)報(bào)驗(yàn)監(jiān)理確認(rèn)符合要求后，再進(jìn)行碾壓。開始碾壓時(shí)，先用小噸位振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)松鋪土外表預(yù)壓，再用平地機(jī)刮平，然后用大噸位振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘墸髩郝坊虚g，先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行使的輪跡必須重疊一局部，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40-50cm，相臨兩區(qū)段縱向重疊2m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。一般填土路基壓實(shí)度指標(biāo)表〔采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)〕填挖類型路床頂面以下深度

〔cm〕路基最小壓實(shí)度

〔%〕填料最小強(qiáng)度

〔CBR〕〔%〕填料最大粒徑

〔cm〕填方0～30≥9681030～80≥9651080～150≥94415＞150≥93315零填及路塹0～30≥9681030-80≥94510〔6〕、檢測路基每層填筑壓實(shí)后，及時(shí)進(jìn)行檢測，每層填土檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路基填筑。試驗(yàn)人員在取樣或測試前，先檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。細(xì)粒土壓實(shí)檢測采用核子密度濕度儀，并在檢測前與灌砂法作比照試驗(yàn)〔以灌砂法為基準(zhǔn)〕，且定期標(biāo)定；粗粒土、碎石土的壓實(shí)質(zhì)量采用K30荷載板試驗(yàn)法進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)于細(xì)粒土填土壓實(shí)質(zhì)量除進(jìn)行壓實(shí)檢測外，同時(shí)進(jìn)行K30試驗(yàn)。檢測分三級(jí)進(jìn)行，“跟蹤檢測〞“復(fù)檢〞、“抽檢〞，分別由施工隊(duì)質(zhì)檢員、工程部安質(zhì)科和監(jiān)理工程師實(shí)施?！?〕、工程監(jiān)測1〕本工程段監(jiān)測主要進(jìn)行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測，采用排水板處理的路基每150m布置一條監(jiān)測斷面，碎石換填及采用水泥攪拌樁處理路基，每200m布置一個(gè)斷面，具體監(jiān)測工程：地表沉降、地表水平位移路、路堤垂直位移。2〕施工期應(yīng)按設(shè)計(jì)要求同步進(jìn)行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測，每填筑一層應(yīng)觀測一次，如果兩次填筑間隔較長時(shí)，每3d至少觀測一次?！捕?、路基堆載預(yù)壓本標(biāo)段設(shè)計(jì)對(duì)K12+925-K13+248.4段和K13+261.8-K14+385段路基進(jìn)行等載預(yù)壓。1、施工工藝及流程〔1)、施工工藝路基基底頂面施工完畢后，先在填筑面鋪一層土工膜，以利于預(yù)壓均勻、土方卸除，防止污染路基，然后進(jìn)行預(yù)壓荷載填筑，填筑完成后，將土工膜回折于預(yù)壓土頂面并用土壓好，每側(cè)回折寬度不小于3m，防止預(yù)壓土流失，污染坡面。根據(jù)圖紙要求堆載預(yù)壓時(shí)間為1年。堆載預(yù)壓期間應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，沉降觀測元器件按照“沉降觀測斷面布設(shè)表〞要求進(jìn)行埋設(shè)，并計(jì)算路基工后累積沉降量，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求前方可卸載。施工流程：施工準(zhǔn)備→測量放樣→觀測樁設(shè)備→路堤填筑→預(yù)壓土填筑→沉降觀測和數(shù)據(jù)分析→預(yù)壓土卸載(2)、施工準(zhǔn)備1〕、填料選擇預(yù)壓土選擇就近原那么，局部利用施工現(xiàn)場附近的棄土，局部同路基土方進(jìn)行外購。堆載預(yù)壓不得使用淤泥土或含垃圾雜物的填料，防止污染填筑好的路基。2〕、計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求，計(jì)算出預(yù)壓土填筑高度及施工范圍。〔3〕、測量放樣在進(jìn)行施工前，必須按施工圖提供的控制樁位進(jìn)行了測量放樣，測量誤差必須符合設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)要求。并根據(jù)施工準(zhǔn)備階段的計(jì)算結(jié)果，對(duì)堆載預(yù)壓土施工范圍進(jìn)行測量放線?！?〕、沉降觀測基樁埋設(shè)沉降觀測斷面、邊樁等嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖要求設(shè)置并采取措施保護(hù)，每150米設(shè)左中右三根樁，保護(hù)好沉降觀測設(shè)施，防止破壞，當(dāng)有損壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。〔5〕、分層填筑預(yù)壓土填筑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求分層填筑，攤鋪平整，并應(yīng)按相關(guān)要求結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工。一次填筑厚度不大于50cm，壓實(shí)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求，防止一次填筑厚度過大引起路基失穩(wěn)破壞。堆載預(yù)壓土邊堆土邊推平，頂面應(yīng)平整。預(yù)壓填層質(zhì)量應(yīng)滿足預(yù)壓外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。當(dāng)填筑加載土?xí)r，路基穩(wěn)定出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止加載，待路基恢復(fù)穩(wěn)定后，方可繼續(xù)施工?！?〕、監(jiān)測、沉降觀測及數(shù)據(jù)分析本段工程監(jiān)測主要進(jìn)行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測，具體監(jiān)測工程：地表沉降、地表水平位移、路堤垂直位移。施工期按設(shè)計(jì)要求同步進(jìn)行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測，每填筑一層觀測一次，如果兩次填筑時(shí)間較長，每3天至少觀測一次。要求加載后每晝夜垂直沉降﹤1.0cm，水平位移﹤0.5cm。堆載結(jié)束后沉降≤30cm。每次觀測按照規(guī)定格式記錄，并及時(shí)整理、匯總、分析監(jiān)測結(jié)果，指導(dǎo)施工。堆載預(yù)壓期間觀測頻次：觀測階段觀測頻率第1月1次/周1次/2周3月后1次/月〔7〕、預(yù)壓土卸載，路基補(bǔ)差當(dāng)堆載預(yù)壓時(shí)間到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，應(yīng)根據(jù)觀測資料和工后沉降推算結(jié)果，由建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同研究確定卸載時(shí)間。挖除預(yù)壓土?xí)r應(yīng)分層進(jìn)行施工，上部由機(jī)械施工，剩余的0.1~0.3m厚預(yù)壓土由機(jī)械配合人員進(jìn)行清理，以減小機(jī)械施工對(duì)原基床底層頂面的擾動(dòng)。卸除預(yù)壓土后，用平地機(jī)及人工對(duì)原基床頂面進(jìn)行平整，然后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直到符合設(shè)計(jì)要求。然后對(duì)路基沉降進(jìn)行補(bǔ)差，并分層壓實(shí)至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高?！?〕、路基邊坡防護(hù)本次設(shè)計(jì)道路邊坡K12+535～K14+775段作為臨時(shí)邊坡處理，填方邊坡坡度為1:1.5，挖方邊坡坡度為1:1，僅做簡單的植草防護(hù)。其中池塘路段塘埂頂面以下均采用30cm厚的M10漿砌片石護(hù)坡，塘埂頂面以上采用植草防護(hù)。2、質(zhì)量平安保證措施〔1〕、質(zhì)量保證措施1〕選擇優(yōu)質(zhì)的預(yù)壓土，適宜的碾壓機(jī)械，填筑過程中，分層碾壓，確保壓實(shí)厚度。2〕施工過程中，做好臨時(shí)排水設(shè)施，防止雨水浸泡預(yù)壓土；3〕在填筑預(yù)壓土之前，在基床底層頂鋪設(shè)土工布，隔離路基防止預(yù)壓土污染路基，預(yù)壓土頂面必須反包，確保路基填筑不被污染；4〕做好工后沉降樁的保護(hù)，確保路基工后沉降觀測的及時(shí)和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，為預(yù)壓土卸載提供合理的依據(jù)；5〕充分保證預(yù)壓時(shí)間，在沉降觀測數(shù)據(jù)合格，通過沉降觀測結(jié)果評(píng)估完成后，方可卸載?！?〕、平安保證措施1〕加強(qiáng)平安施工教育，提高全員平安意識(shí)，開工前進(jìn)行平安教育和平安培訓(xùn)，防止施工過程中出現(xiàn)平安事故；2〕施工過程中，設(shè)專職平安員指揮預(yù)壓土壓實(shí)機(jī)械以及預(yù)壓土運(yùn)輸車輛，尤其填筑和壓實(shí)邊坡處，防止機(jī)械傷人和側(cè)翻；3〕施工現(xiàn)場設(shè)平安標(biāo)志。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)懸掛“危險(xiǎn)〞或者“禁止通行〞等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警；4〕預(yù)壓土填筑時(shí)，防止由于壓實(shí)不到位出現(xiàn)邊坡滑坡現(xiàn)象?！?〕、環(huán)保措施1〕根據(jù)現(xiàn)場地形、橋涵、農(nóng)田灌溉合理布置排水系統(tǒng)，最大限度地使原有地表排水和農(nóng)田灌溉系統(tǒng)不受到破壞。2〕盡量防止雨天施工，土方施工應(yīng)采取隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨夯的施工方法，不留松土面，減少水土流失。3〕節(jié)約用地、少占耕地，集中取土，改造還田。4〕做好文明施工，施工廢土、廢渣不隨意棄于河溝，施工生產(chǎn)含油廢水不得直接排入河道或農(nóng)田。5〕施工車輛按指定路線行駛，預(yù)防揚(yáng)塵起灰、噪聲等擾民。四、排水工程(一)、過水涵洞工程1、施工工序箱涵施工工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣測量放樣基坑處理基坑處理測量定位測量定位砼根底砼根底鋼筋綁扎、模版安裝鋼筋綁扎、模版安裝砼澆筑砼澆筑養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)〔1〕、測量放線基槽開挖前先進(jìn)行測量定位、施工放線。施工放線嚴(yán)格控制箱涵在線中位，引附樁來檢查開挖過程中的中線位置。〔2〕、基槽開挖設(shè)計(jì)涵洞樁號(hào)為K13+255,位于現(xiàn)狀溝渠上，在施工前，先做好臨時(shí)排水渠，使雨季排水順暢，確保區(qū)域水系通暢；基槽開挖先用袋裝土圍堰，圍堰寬度為3米，高度高于最高水位1米，圍堰距施工構(gòu)筑物距離5米以上。采用機(jī)械去除溝渠內(nèi)淤泥，基坑四周按1：1的放坡，開挖基底在墊層每側(cè)加寬1m，以保證根底施工和箱涵施工有必要的操作空間，開挖棄土外運(yùn)；基槽開挖期間還將加強(qiáng)對(duì)其中線和邊坡穩(wěn)定標(biāo)高的監(jiān)控，以防止超欠挖和中線位移。由于涵底地基設(shè)計(jì)進(jìn)行水泥攪拌樁加固處理，水泥攪拌樁施工前，事先清底至涵洞設(shè)計(jì)地基標(biāo)高，再進(jìn)行攪拌樁加固處理，最后施工涵洞根底時(shí)用人工開再清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高。根據(jù)基槽內(nèi)的積水情況，在基槽邊側(cè)設(shè)置寬為20cm，深為15cm的排水邊溝，并且在槽底邊外設(shè)一口徑為80cm，深為60cm左右的排水集井，排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1％，同時(shí)在集水井處用抽水機(jī)進(jìn)行施工排水?！?〕、砼墊層施工在基槽驗(yàn)收合格后，測量放線、安裝砼墊層邊模板，澆筑砼，人工找平、平板振動(dòng)器振，人工收光養(yǎng)護(hù)2-3天?！?〕、箱涵底板和局部墻體施工在砼墊層養(yǎng)護(hù)2-3天后，測量放線放出中線和墻體內(nèi)外邊線，綁扎鋼筋要求鋼筋綁扎牢固，特別是墻體鋼筋要臨時(shí)支撐牢固。安裝箱涵底板和局部墻體內(nèi)外模板。對(duì)模板安裝進(jìn)行測量校核并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收，砼采用商品砼，泵送、振動(dòng)棒和平板振動(dòng)密實(shí)，人工收光。墻體施工縫采用階梯設(shè)置，養(yǎng)護(hù)2-3天拆模?！?〕、箱涵墻體和頂板施工在鋼筋混凝土底板和局部墻體澆筑完畢并養(yǎng)護(hù)2-3天后拆模，測量放線放出中線，頂板底面標(biāo)高線。安裝箱涵箱體墻內(nèi)模和頂板底模局部加固，校模處理墻體施工縫，調(diào)整墻體鋼筋綁扎墻體和頂板鋼筋，測量校模、報(bào)驗(yàn)。砼采用商品砼泵送，在澆筑墻體砼時(shí)，兩側(cè)澆筑砼要對(duì)稱。一側(cè)澆筑高度不高于另一側(cè)30-50厘米，澆筑砼時(shí)要連續(xù)，不得有冷縫。頂板澆筑時(shí)要垂直于軸向，由一側(cè)向另一側(cè)方向澆筑，在澆筑過程中隨時(shí)觀察模板變形情況，如有問題及時(shí)處理加固。砼振搗采用插入式和平板式振搗器進(jìn)行振搗密實(shí)。隨盤取砼試件7天試壓，當(dāng)砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85％時(shí)方可撤除箱涵頂?shù)啄?，砼養(yǎng)護(hù)14天后進(jìn)行箱涵伸縮縫和墻體模板拉筋的處理，完畢經(jīng)驗(yàn)收合格進(jìn)行下道工序的施工?！?〕、涵洞臺(tái)背回填涵洞臺(tái)背的回填范圍按開挖斷面，開挖搭接臺(tái)階與路基進(jìn)行搭接，每層臺(tái)階高度為25cm,寬度為2米；地面以下填料選用4:6碎石土，以上同路基填料；填土采取分層填筑，每層松鋪厚度不超過20cm。在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)，并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。壓實(shí)采用沖擊夯和不小于1t的小型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。沖擊夯用于臺(tái)背和臨近臺(tái)背1m范圍的施工，振動(dòng)壓路機(jī)用于臨近臺(tái)背1m范圍外的施工，涵頂填土50cm以內(nèi)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按照設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)中的要求進(jìn)行。2、箱涵工程的質(zhì)量控制〔1〕、鋼筋工程質(zhì)量保證措施1.鋼筋材料的控制：鋼筋必須符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)有出廠證明或檢驗(yàn)報(bào)告單，外表或每捆均應(yīng)有標(biāo)志。進(jìn)場時(shí)每批不同規(guī)格的材料均分批進(jìn)行檢驗(yàn)，并按現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)，合格前方可使用，進(jìn)入施工現(xiàn)場的鋼筋必須合格，凡不合格的鋼材，一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。鋼筋在加工過程中，如發(fā)現(xiàn)脆斷，焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象，那么根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)該批鋼筋進(jìn)行化學(xué)成份檢驗(yàn)或其它項(xiàng)檢驗(yàn)，如為不合格品廢棄不用。鋼筋在運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)，不得損壞標(biāo)志，按照級(jí)別、規(guī)格和批號(hào)分別牌墊塊堆放整齊，防止銹蝕或油污。受力鋼筋的保護(hù)層厚度，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋的外表應(yīng)潔凈、無損傷、油漬、漆污和鐵銹等。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。制作時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)鋼筋長度、規(guī)格、數(shù)量編制鋼筋配料單。鋼筋應(yīng)平直、無局部曲折。鋼筋下料時(shí)長短搭配，統(tǒng)籌，先長后短，減少短頭，減少損耗。斷料在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸刻度線并設(shè)置移板控制斷斷尺寸。斷料過程中隨時(shí)檢查斷料長度。在斷料過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈縮頭或嚴(yán)重的彎頭等必須切除。成型前必須先作樣板，經(jīng)檢查合格后，照樣板加工。對(duì)直徑≥16的鋼筋采用機(jī)械連接，對(duì)直徑＜16采用綁扎連接，前應(yīng)在主筋或箍筋上劃出各鋼筋相互對(duì)應(yīng)位置線。綁扎鋼筋時(shí)，配置的鋼筋級(jí)別、直徑、根數(shù)、形狀和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，綁扎的鋼筋不得有變形、松脫和縱向受力鋼筋幫扎搭接接頭長度不小于10d，同一連接區(qū)接頭面積百分率為50％。綁扎鋼筋，應(yīng)注意彎鉤方向，不得任意顛倒，接頭末端鋼筋起彎點(diǎn)的距離不小于10d。施作前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，明確施工圖對(duì)所在部位的鋼筋綁扎、安裝的具體要求，并按圖彈好軸線及鋼筋的間距線，對(duì)照?qǐng)D紙要求進(jìn)行綁扎，嚴(yán)防漏扎。(2)、支架、模板的質(zhì)量控制1.模板的控制：模板采用方鋼和18mm厚竹膠板制作，底模支承和操作平臺(tái)用門式方塔架和方木搭設(shè)，并用鋼管加固，保證整體穩(wěn)定性，側(cè)模下口采用螺栓與底模固定為一個(gè)整體，上口加支撐。2.支模的質(zhì)量控制：如果模板支撐不穩(wěn)固，會(huì)出現(xiàn)不平直、“戴帽〞變形或“爆模〞的現(xiàn)象，影響工程質(zhì)量。針對(duì)這些問題，施工時(shí)必須采取以下錯(cuò)施，加模板的支撐，用鋼管、木坊結(jié)合螺栓及天底托等材料、防止偏移，確保其不走樣、不變形。(3)、混凝土工程質(zhì)量保證措施1.作好基坑排水工作，嚴(yán)防地下水及地面水流入基坑造成積水而影響混凝土的正常硬化，導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度降低。2.基底必須穩(wěn)固，防止施工中或施工后產(chǎn)生沉降。3.模板需均勻涂刷脫模劑，拆模時(shí)必須在混凝土到達(dá)強(qiáng)度后進(jìn)行，嚴(yán)禁重撬模板。模板支撐點(diǎn)必須穩(wěn)固，防止沉陷、跑模、脹裂。固定模板用的串心螺桿須焊接牢固，在割除外露螺栓時(shí)需凹入混凝土，并用砂漿二次抹平。4.為防止離析，澆筑混凝土?xí)r入模自落高度不得超過2.0m。5.必須確保鋼筋保護(hù)層厚度，嚴(yán)禁露筋。6.施工縫應(yīng)將接縫處混凝土鑿毛清洗，用同級(jí)配的砂漿攤平，灌入第一層混凝土?xí)r應(yīng)輕倒，防止砂漿擠散，形成蜂窩。7.應(yīng)根據(jù)一次澆搗混凝土的數(shù)量和供給頻率提供商品混凝土。配備車輛確?；炷恋倪B續(xù)澆筑，防止產(chǎn)生冷縫?；炷翝矒v好后嚴(yán)禁重物碰擊。8.混凝土必須澆搗密實(shí)，插入式振動(dòng)棒插入間距不應(yīng)超過有效半徑的1.5倍，防止欠振、漏振和過振。施工縫和埋設(shè)件附近振搗密實(shí)，防止振搗器觸及模板和埋設(shè)件等。9.當(dāng)混凝土進(jìn)入終凝，即應(yīng)開始澆水覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d?！捕?、管道施工工藝及流程1、管道施工流程測量放線→溝槽開挖→管道根底施工→鋪設(shè)管道→檢查井砌筑→閉水試驗(yàn)→溝槽回填施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放線測量放線溝槽開挖溝槽開挖管道根底管道根底施工管道鋪設(shè)管道鋪設(shè)管座施工管座施工檢查井砌筑檢查井砌筑溝槽回填溝槽回填排水管道施工工藝框圖2、測量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖，測設(shè)管道中心線和井中心位置，設(shè)立中心樁。管道中心線和井中心位置須經(jīng)監(jiān)理復(fù)核。根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽外窨井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。3、溝槽開挖雨、污水管道均采用放坡開挖施工。溝槽分別開挖至排水管道根底底，然后進(jìn)行管道敷設(shè)及溝槽回填?；由畲笥?米時(shí)，基坑分兩級(jí)邊坡開挖，第一級(jí)邊坡高3m，坡率1：1.5；第二級(jí)邊坡率1：1，放坡平臺(tái)寬2m。基坑深小于3米時(shí)，放坡坡比為1：1?；悠履_線離管道外邊壁至少有0.5m～1.0m的凈距。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)情況，在確保邊坡穩(wěn)定的前提下，放坡坡率可作適當(dāng)調(diào)整。雨、污水管道根底位于道路填方路段，應(yīng)先回填粘土至管頂以上50cm標(biāo)高，然后開挖雨、污水溝槽。4、管道根底施工根底采用120o砂石根底，設(shè)計(jì)對(duì)管基下采用加鋪20cm厚碎石墊層加固處理。鋪筑前槽內(nèi)不得有積水和淤泥，碎石以溝槽底部寬度進(jìn)行鋪筑、攤平、夯實(shí)。再進(jìn)行敷設(shè)排水管道工作。5、鋪設(shè)管道本工程管道安裝采用吊機(jī)下管、穩(wěn)管，管徑為DN300～DN1500Ⅱ級(jí)鋼筋砼承插管，在施工時(shí)以逆流方向進(jìn)行鋪設(shè)，承口應(yīng)對(duì)向上游，插口對(duì)向下游，鋪設(shè)前承口和插口用清水刷凈。穩(wěn)管時(shí)，相鄰兩管底部應(yīng)齊平。為防止因緊密相接使管口破損，并使柔性接口能承受少量彎曲，管子兩端面之間應(yīng)預(yù)留約１厘米的間隙。排管前需檢查砂石根底的密實(shí)度、標(biāo)高、軸線，去除根底外表的雜物，在根底上用灰線放出排管中心線。標(biāo)高經(jīng)復(fù)核前方可排管，排管時(shí)以控制管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)。管道鋪設(shè)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，管道接口需嚴(yán)密，管道間隙要符合設(shè)計(jì)要求。管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。管節(jié)鋪設(shè)采用起吊設(shè)備在垂直方向吊管，采用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側(cè)水平方向拉管。排管鋪設(shè)結(jié)束后，必須進(jìn)行一次綜合檢查，當(dāng)線形、標(biāo)高、接口等符合質(zhì)量要求時(shí)，方可進(jìn)行下道工序的施工。管道鋪設(shè)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合?給水排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?〔GB50268-2021〕的有關(guān)要求。6、檢查井砌筑〔1〕、放線。圓形井以兩節(jié)管預(yù)留間距中心為圓心畫圓，矩形井以兩節(jié)管預(yù)留問距中心按設(shè)計(jì)尺寸向四邊放線。如開挖溝槽比擬深，為防止塌方，放線時(shí)，要隨時(shí)跟蹤放坡大小，同時(shí)要根據(jù)圖紙控制好檢查井標(biāo)高?！?〕、砌筑。首層混凝土模塊應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求定位，根據(jù)檢查井尺寸正確的擺放模塊。圓形井每層模塊數(shù)量為直徑／100，即1100圓形檢查井采用11oo弧型塊，每層為l1塊。矩形井根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)塊、轉(zhuǎn)角塊的尺寸來決定每層塊砌塊排放數(shù)量。當(dāng)連接接入管時(shí)，模塊可用切割機(jī)切割，切割后的連接縫座漿應(yīng)密實(shí)，凹凸槽口銜接牢固，以便流入砂漿，防止?jié)B漏。特別要注意，砌筑時(shí)采用專用工具施工，確保砂漿飽滿，灰漿均勻，嚴(yán)禁使用斷裂、壁肋上有豎向裂縫的模塊砌筑。當(dāng)砌筑3～4層時(shí)，應(yīng)備好模板，緊錮器將模塊周邊收緊，防止模塊移位。同時(shí)隨砌隨復(fù)核井室尺寸。〔3〕、灌孔。砼灌芯前應(yīng)將雜物及落灰清理干凈，墻體作必要的支撐加固。分次灌注時(shí)，應(yīng)灌至灌注最上層砌塊的2／3，剩下?lián)v固，但兩個(gè)灌層灌注間隔時(shí)間不得超過下層砼的冷凝時(shí)間。芯澆灌最好連續(xù)，確保砼連續(xù)性和整體粘結(jié)性。灌注砼水泥，石子，砂，水等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)度等級(jí)為C25。灌孔時(shí)砼灌注量應(yīng)到達(dá)計(jì)算需用量，質(zhì)量檢查時(shí)，用小錘敲擊砌體，應(yīng)無異常無空洞，必要時(shí)應(yīng)鑿開異常聲響處的模塊，進(jìn)行灌孔砼質(zhì)量檢查?！?〕、勾縫。井壁應(yīng)進(jìn)行勾縫，隨砌隨勾縫，勾縫采用1：2(防水)水泥砂漿，在砌筑檢查井時(shí)應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑、方向、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，管道與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密。(5)、流槽。流槽與井室同時(shí)進(jìn)行砌筑。流槽外表用水泥砂漿抹面，壓實(shí)抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻。〔6〕、踏步安裝。踏步可直接鑲嵌于兩層砌塊之問，用切割機(jī)在設(shè)計(jì)安裝位置切害4數(shù)刀，鑿出槽孔，放入踏步，用砼包裹嚴(yán)實(shí)，同時(shí)調(diào)整好踏步夾角，平整度，外露長度。踏步安裝，應(yīng)隨砌隨安，砼凝固前不得踩踏步。(7)、安裝蓋板、井圈、井蓋。檢查井砌筑或安裝至規(guī)定高程后，應(yīng)及時(shí)澆筑或安裝蓋板、井圈，蓋好井蓋。檢查井施工完畢后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，混凝土及砂漿未到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得進(jìn)行回填，如有特殊要求，由設(shè)計(jì)人員確定回填時(shí)間，并提出相應(yīng)的技術(shù)保障措施。7、閉水試驗(yàn)污水管道安裝完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格和管底三角區(qū)回填密實(shí)后且在溝槽回填前，應(yīng)進(jìn)行管道的密閉性檢驗(yàn)，可采用閉水試驗(yàn)檢驗(yàn)。閉水試驗(yàn)應(yīng)按照管道流向自上而下分段進(jìn)行，第一段閉水試驗(yàn)完成后，采用水泵抽水輸送到下一試驗(yàn)段，從而減少資源浪費(fèi)。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m作為標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)水頭。試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2M計(jì)。當(dāng)計(jì)算出的試驗(yàn)水頭小于1.0m，但已超過上游檢查井井時(shí)，試驗(yàn)水頭以上游檢查井井口高度為準(zhǔn)，但不得小于0.5m。試驗(yàn)管段灌滿水后的浸泡時(shí)間不應(yīng)小于24h，管道密閉性檢驗(yàn)時(shí)，外觀檢查，不得有漏水現(xiàn)象，管道24h的滲水量應(yīng)滿足下式計(jì)算結(jié)果：q=W/(L×T)式中：q——允許滲水量〔L/(min×m)〕W——補(bǔ)水量〔L〕〔mm〕T——實(shí)測滲水觀測時(shí)間〔min〕L——試驗(yàn)管道長度〔m〕8、溝槽回填溝槽及檢查井回填應(yīng)在閉水試驗(yàn)合格后進(jìn)行?；靥钔亮弦藘?yōu)先利用基槽內(nèi)挖出的土，但不得含有有機(jī)雜質(zhì)，不得采用淤泥或淤泥質(zhì)土作為填料?；靥钔亮蠎?yīng)符合設(shè)計(jì)及施工標(biāo)準(zhǔn)要求，最正確含水率應(yīng)通過試驗(yàn)確定。污水溝槽采用素土回填，雨水溝槽回填同路基，主線過路雨污水管道溝槽采用6%灰土回填。回填按基底排水方向由高至低管腔兩側(cè)同時(shí)分層進(jìn)行，填土不得直接扔在管道上。溝槽底至管頂以上500mm的范圍均應(yīng)采用人工還土，超過管頂500mm以上可采用機(jī)械還土，還土?xí)r分層鋪設(shè)夯實(shí)?；靥钔翂簩?shí)的每層虛鋪厚度可按下表進(jìn)行?；靥钔撩繉犹撲伜穸葔簩?shí)工具虛鋪厚度〔cm〕木夯、鐵夯≤20蛙式夯、火力夯20～25壓路機(jī)20～30振動(dòng)壓路機(jī)≤40回填土的夯實(shí)采用人工夯實(shí)和機(jī)械夯實(shí)兩種方法。夯實(shí)時(shí)，管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，不得使管道移位或損傷。回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行，管道兩側(cè)用管頂以上500mm范圍內(nèi)采用薄鋪輕夯夯實(shí)，管道兩側(cè)夯實(shí)面的高差不大于300mm，管頂500mm以上回填應(yīng)分層整平和夯實(shí)。采用木夯、蛙式夯等壓實(shí)工具時(shí)，應(yīng)夯夯相連，采用壓路機(jī)時(shí)，碾壓的重疊寬度不得小于200mm，且其行駛速度不得大于2km/h。溝槽回填土的壓實(shí)度應(yīng)符合下表中的規(guī)定。剛性管道溝槽回填土壓實(shí)度序號(hào)項(xiàng)目最低壓實(shí)度〔%〕檢查數(shù)量檢查方法重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)范圍點(diǎn)數(shù)1石灰土類墊層9395100每層每側(cè)一組〔每組3點(diǎn)〕用環(huán)刀法檢測或采用國家標(biāo)準(zhǔn)?土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)?GB/T50123中其他方法2溝槽在路基范圍外胸腔局部管側(cè)8790兩井之間或者1000m2管頂以上50cm87+2〔輕型〕共于局部≥90〔輕型〕或按設(shè)計(jì)要求農(nóng)田或綠地范圍表層500mm范圍內(nèi)不宜壓實(shí)，預(yù)留沉降量，外表整平3溝槽在路基范圍內(nèi)胸腔局部管側(cè)8790兩井之間或者1000m2每層每側(cè)一組〔每組3點(diǎn)〕用環(huán)刀法檢測或采用國家標(biāo)準(zhǔn)?土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)?GB/T50123中其他方法管頂以上250mm87+2〔輕型〕由槽底算起的深度范圍〔mm〕≤800快速路及主干路9598次干路9395支路9092＞800-1500快速路及主干路9395次干路9092支路8790＞1500快速路及主干路8790次干路8790支路8790(二)、管道工程質(zhì)量控制1、溝槽開挖嚴(yán)格控制槽底高程，除遇軟弱地基等必須處理外，其余作為天然持力層的原狀土一般不得超挖或擾動(dòng)。對(duì)于超挖局部采用級(jí)配砂石料填實(shí)。開挖時(shí)要做好溝槽排水、降水及施工導(dǎo)流工作，兩側(cè)對(duì)稱挖排水溝，確保管涵根底在無水環(huán)境下施工，同時(shí)開挖期間，附近不堆放棄土和建筑材料，并需留有足夠?qū)挼氖┕ねǖ?。溝槽開挖后及時(shí)通知監(jiān)理驗(yàn)槽后，驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一道工序的施工。3、管材采購必須在南京市交通工程質(zhì)量檢測站備案的廠商采購。管材進(jìn)場時(shí)應(yīng)時(shí)行檢驗(yàn)，管節(jié)安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。管材混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)滿足要求，管道抗?jié)B性能檢驗(yàn)壓力試驗(yàn)合格，抗裂性能脫皮現(xiàn)象，鋼筋保護(hù)層厚度不得超過止膠臺(tái)高度。承口和插口工作面光潔平整，不應(yīng)有蜂窩、灰渣、刻痕和脫落。管體外外表應(yīng)有標(biāo)記，應(yīng)有出廠合格證，注明管材型號(hào)，出廠水壓試驗(yàn)的結(jié)果，制造及出廠日期，廠質(zhì)檢部門鑒章。并檢查承口、插口尺寸。用專用量徑尺量需記錄每根管的承口內(nèi)徑，插口外徑及其橢圓度，承插口配合的環(huán)向間隙，應(yīng)能滿足選配的膠圈要求。4、接口承插式接口，套環(huán)口，企口應(yīng)平直，環(huán)向間隙應(yīng)均勻，填料密實(shí)，飽滿，外表平整，不得有裂縫現(xiàn)象；橡膠圈應(yīng)位于插口小臺(tái)內(nèi)，并應(yīng)無扭曲現(xiàn)象。管道根底及安裝的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：管道根底及安裝的允許偏差工程允許偏差無壓力管道壓力管道墊層中線每側(cè)寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定高程0-15〔mm〕管道基礎(chǔ)混凝土管座平基中線每側(cè)寬度0±10〔mm〕高程0-15〔mm〕厚度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定管座肩寬±10〔mm〕肩高±20〔mm〕抗壓強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定蜂窩麻面面積兩井之間每側(cè)≤1.0%土弧、砂或砂礫厚度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定支承角側(cè)邊高程不小于設(shè)計(jì)規(guī)定管道安裝〔mm〕軸線位置1530管道內(nèi)底高程D≤1000±10±20D＞1000±15±30剛性接口相鄰管內(nèi)底錯(cuò)口D≤100033D＞100055注：表中D為管道內(nèi)徑〔mm〕第八章質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量方案質(zhì)量目標(biāo)是按現(xiàn)行部頒?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?〔JTGF80/1-2004〕的相關(guān)規(guī)定，從工程分部、分項(xiàng)、單位工程和建設(shè)工程驗(yàn)收得分均到達(dá)合格以上標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量方案是按交通部“公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)〞分部工程優(yōu)良率到達(dá)95%以上，主要部位優(yōu)良率到達(dá)100%，合同工程竣工驗(yàn)收到達(dá)優(yōu)質(zhì)工程。二、建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責(zé)任制〔1〕建立以工程經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系。工程工程經(jīng)理：王凌志施工負(fù)責(zé)人：郭玉峰技術(shù)總工：曹衛(wèi)東施工負(fù)責(zé)人：郭玉峰技術(shù)總工：曹衛(wèi)東雜工班機(jī)械班泥工班砼澆筑班電工班運(yùn)輸班資料員

：張郭承偉運(yùn)后勤

：江潤庭質(zhì)檢員

：王祥雜工班機(jī)械班泥工班砼澆筑班電工班運(yùn)輸班資料員

：張郭承偉運(yùn)后勤

：江潤庭質(zhì)檢員

：王祥試驗(yàn)