鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策與鋼鐵企業(yè)營銷策略_第1頁
鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策與鋼鐵企業(yè)營銷策略_第2頁
鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策與鋼鐵企業(yè)營銷策略_第3頁
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鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策與鋼鐵企業(yè)營銷策略_第5頁
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鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策與鋼鐵企業(yè)營銷由國家發(fā)展和改革委員會等有關(guān)部門制定鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策給國內(nèi)鋼材營銷環(huán)境帶的比例也在不斷上升。兼并、重組必將是以現(xiàn)有超大型鋼鐵企業(yè)為主主體企業(yè)的營銷模式將會被移植到新的營銷體于營銷業(yè)績、資金實力不足被淘汰。如:2005(二)產(chǎn)品檔次提高、技術(shù)含量增加加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和提高產(chǎn)品質(zhì)量是鋼鐵藝和產(chǎn)品,是鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的當(dāng)務(wù)之高效螺紋鋼為代表的高端板帶材和高效鋼材的例遠(yuǎn)高于房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)和建筑企業(yè)這些普通企業(yè)基于交易成本的考慮,一般不接受直接訂(三)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整、物流流向變化求特別是高端產(chǎn)品的需求又集中在長江三角洲費成本和運力的限制將使它們在與沿海鋼鐵企鋼鐵企業(yè)應(yīng)對鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的營銷策略(一)優(yōu)化營銷渠道、大力發(fā)展直供用戶配產(chǎn)能實現(xiàn)產(chǎn)銷之間的銜接就成為鋼鐵企業(yè)銷+協(xié)議經(jīng)銷商或代理商+分公司(子公司)+現(xiàn)貨或合同,與用戶協(xié)商價格,建立穩(wěn)定的供需關(guān)系,用戶也可以減少中間的流通環(huán)節(jié),降低采購成(二)加強(qiáng)技術(shù)服務(wù)、大力推廣新產(chǎn)品鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策鼓勵企業(yè)生產(chǎn)高強(qiáng)度鋼材和新產(chǎn)品開發(fā)已成為寶鋼股份特殊鋼分公司新的量和銷售收入分別比去年同期增長56.6%和鋼廠新產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝和設(shè)備運行都有一生的概率比老產(chǎn)品大,因此要更加注重技術(shù)服續(xù)煩瑣、成本高、成功率低。(三)完善物流配送體系、提供增值服務(wù)配送制作為一種先進(jìn)的社會化流通體制和一種最合理高效的現(xiàn)代物流方式,其對社會生產(chǎn)總成鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策把鋼材節(jié)約使用和增加廢鋼可以提高廢鋼的回收率,一舉多得。鐵有限責(zé)任公司簽署了關(guān)于三方共同投資建設(shè)陽是東北地區(qū)中心城市,在沈陽建設(shè)鋼材配送中心,可以鞏固和擴(kuò)大鞍鋼在東北地區(qū)的市場占有海地區(qū)最大的一家具有加工配送功能的現(xiàn)代物以被市場認(rèn)可,就是因為它符合現(xiàn)代物流的方雙贏。當(dāng)今宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境下鋼鐵企業(yè)營銷策略的除了鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策給鋼鐵企業(yè)營銷策略帶等市場因素也促使鋼鐵企業(yè)對營銷策略作出適(一)市場形勢的分析和預(yù)測2005年是鋼鐵行業(yè)大起大落的一年。第一鐵企業(yè)新增產(chǎn)能的釋放,使鋼鐵業(yè)形勢急轉(zhuǎn)直。從品種上看熱卷2.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性矛盾和地區(qū)性供求矛盾同時鋼材市場存在著總量過剩與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性矛區(qū)和華東地區(qū)鋼材消費市場的飽和度明顯要高特點,但是隨著經(jīng)濟(jì)全球化的推進(jìn)和我國鐵路、的過快增長是鋼鐵企業(yè)全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展取法律、行政和經(jīng)濟(jì)手段促使企業(yè)淘汰高能耗、次成功運用限產(chǎn)保價的策略,保持了正常的利2006年促使鋼市平穩(wěn)運行,應(yīng)逐步恢復(fù)和實行板材按實現(xiàn)了鋼材進(jìn)出口格局的重大轉(zhuǎn)變,由凈進(jìn)口國型材占2.52%;管材占3.99%;鐵道用材占線材占28.82%;管材占14.78%;角型材占決定是否贏利的重要因素。2006年,企業(yè)

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