A級(jí)加強(qiáng)型護(hù)欄工程設(shè)計(jì)說明

0PAGE0PAGE4護(hù)欄工程設(shè)計(jì)說明護(hù)欄工程設(shè)計(jì)說明一、概述xx交通設(shè)施有限公司生產(chǎn)的柔性安全護(hù)欄，是通過交通部檢測(cè)中心實(shí)車現(xiàn)場(chǎng)碰撞檢測(cè)的產(chǎn)品，見（交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心檢測(cè)報(bào)告2005-CA01-046）護(hù)欄采用柔性安全交通安全護(hù)欄，此護(hù)欄的設(shè)置，是保障駕駛員正確、安全行車，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的基本附屬設(shè)施。柔性安全護(hù)欄的設(shè)置除能滿足其功能外，還具有設(shè)置和結(jié)構(gòu)形式美觀、醒目的優(yōu)點(diǎn)，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，形成一個(gè)獨(dú)特的自然景觀。二、護(hù)欄工程設(shè)計(jì)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)1、護(hù)欄工程設(shè)計(jì)委托書和工程施工合同；2、交通部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心檢測(cè)報(bào)告；3、JTG/TF83-01-2004高速公路護(hù)攔性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；4、GB/T222-1984鋼的化學(xué)分析用試樣取樣法及成品化學(xué)成分允許偏差；5、GB/T223-1994鋼鐵及合金化學(xué)分析方法；6、GB/T228-2002金屬拉伸；7、GB/T232-1999金屬?gòu)澢?、GB/T8918—1996鍍鋅鋼絲繩（3×7），直徑為ф18mm9、GB/T470-1997鋅錠；10、GB/T699-1988優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件；11、GB/T700-1988碳素結(jié)構(gòu)鋼；12、BG/T709-1988熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差；13、GB/T1231鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈技術(shù)條件；14、GB/T2975-1998鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定；15、GB/T6725-1992冷彎型鋼技術(shù)條件；16、JTJ074-1994高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范。三、工程概況1、護(hù)欄的形式為確保行車安全、美化道路和便于施工，所有采用A級(jí)加強(qiáng)型柔性安全護(hù)欄的路段，鋼絲繩均采用鍍鋅鋼絲繩，鋼絲繩結(jié)構(gòu)為3×7，鋼絲繩直徑為ф18mm，間距為122.5mm，5根鋼絲繩上下并排設(shè)置，鋼絲繩離地最低高度為430mm,中間布設(shè)立柱，鋼絲繩與立柱之間通過防阻塊連接，兩端用端柱連接固定。A級(jí)加強(qiáng)型護(hù)欄立柱用ф140×4（+0.3）焊管，立柱間距為3—6米，直線路段為6米，彎曲路段根據(jù)公路轉(zhuǎn)彎半徑和公路線形情況具體確定，以便確保護(hù)欄的安全性能和外觀的協(xié)調(diào)與美觀。2、護(hù)欄的布設(shè)護(hù)欄布設(shè)根據(jù)公路具體情況，防撞護(hù)欄主要布設(shè)在急彎、陡坡、靠近懸崖、湖邊等危險(xiǎn)路段的路堤側(cè)，在施工時(shí)根據(jù)危險(xiǎn)程度的大小優(yōu)先安裝危險(xiǎn)程度高的路段。安裝防撞護(hù)欄的預(yù)埋方式可采用埋入式、打入式和鉆孔式三種埋設(shè)方式，施工時(shí)必須按有關(guān)施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。為確保護(hù)欄的安全性能和施工的可操作性，以每段250米為宜，每段最短不低于80米，最長(zhǎng)不超過300米，超過300米的路段必須在中間或合理部位加端柱連接，并確保護(hù)欄的連續(xù)性，端柱采用直徑ф190×8的無縫鋼管，直徑ф150×6的無縫鋼管做斜撐。四、施工技術(shù)要求1、材料①端柱、立柱、防阻塊、柱帽、緊固件等均采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，其技術(shù)條件符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》（GB/T700-1988）的規(guī)定；調(diào)節(jié)螺桿、M24螺母、錨具均采用45號(hào)鋼，其技術(shù)條件符合（GB/T699-1988）的規(guī)定。端柱、立柱、防阻塊、螺栓、螺母的防腐均采用熱浸鍍鋅處理，端柱、立柱鍍鋅量為600g/m2，鍍鋅厚度為85μm；螺栓、螺母、防阻塊、錨具、柱帽等鍍鋅量為350g/m2，鍍鋅厚度為50μm。熱浸鍍鋅所用鋅應(yīng)為鋅錠（GB/T470-1997）中所規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅。螺栓、螺母等緊固件在采用熱浸鍍鋅后，應(yīng)清理螺紋，保證配合間隙。端柱也可采用除銹、刷防銹漆、刷銀粉漆的防腐措施。②基礎(chǔ)混凝土用材料應(yīng)符合現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-89）的規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土標(biāo)號(hào)不低于C20。2、放樣定位①立柱位置根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行測(cè)距放樣、測(cè)距定位。②立柱放樣時(shí)利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距處理間距零頭數(shù)。立柱放樣后，了解每根立柱位置的地基狀態(tài)。遇地下通訊管線、泄水管、石方路段、湖邊等，因地理?xiàng)l件限制埋土深度不足時(shí)，調(diào)整立柱的位置，或改變立柱埋設(shè)方式。③護(hù)欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)進(jìn)行安裝。3、端柱的安裝①根據(jù)最后確定的基礎(chǔ)位置挖坑，達(dá)到規(guī)定標(biāo)高，基坑尺寸經(jīng)檢驗(yàn)合格后，鋪砌基底的片石混凝土。經(jīng)夯實(shí)后，立基礎(chǔ)模板，各部尺寸檢查合格后，澆注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分層回填夯實(shí)，每層不超過15cm，直至規(guī)定的標(biāo)高。②端柱設(shè)置在橋梁等人工構(gòu)造物的水泥混凝土中時(shí)，在構(gòu)造物的水泥混凝土澆注前，按設(shè)計(jì)圖的要求支立模板，并與構(gòu)造物的混凝土一起澆注。③在彎曲路面或坡路上設(shè)置端柱時(shí)，為保證護(hù)欄線形的美觀，可以根據(jù)路面情況進(jìn)行調(diào)整端柱的設(shè)置角度和垂直度，調(diào)整范圍以護(hù)欄整體效果與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)為宜。③在彎曲路面或坡路上設(shè)置端柱時(shí)，為保證護(hù)欄線形的美觀，可以根據(jù)路面情況進(jìn)行調(diào)整端柱的設(shè)置角度和垂直度，調(diào)整范圍以護(hù)欄整體效果與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)為宜。4、立柱安裝根據(jù)最后確定的基礎(chǔ)位置，按照選定的埋設(shè)方式進(jìn)行打孔或挖坑，如埋入式，當(dāng)達(dá)到規(guī)定標(biāo)高，基坑尺寸經(jīng)檢驗(yàn)合格后，鋪砌基底的片石混凝土。經(jīng)夯實(shí)后，立基礎(chǔ)模板，各部尺寸檢查合格后，澆注水泥混凝土。待混凝土完全凝固后拆模，然后分層回填夯實(shí)，每層不超過15cm，直至規(guī)定的標(biāo)高。立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向沿公路形成平順的線形。5、防阻塊的安裝安裝在中間立柱上的防阻塊，按護(hù)欄防阻塊型號(hào)和組合正確安裝并用M16螺栓、螺母連接并緊固在立柱上。6、鋼絲繩的安裝①在端柱和中間立柱的基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并達(dá)到保養(yǎng)時(shí)間后，方能架設(shè)鋼絲繩。②把鋼絲繩放置在端柱的旁邊，通過中間的支架向另一端滾放鋼絲繩。滾放鋼絲繩時(shí)避免在路面上拖拽鋼絲繩，以免擦傷鋼絲繩表面。③從一頭的端柱開始，先調(diào)節(jié)好端柱的索端錨具，把鋼絲繩一端松開，用錨芯固定把鋼絲繩錨固。再裝上調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)螺栓，并把索端錨具安裝到端柱上。④安裝好端柱上的索端錨具后，順著中間立柱依次把鋼絲繩臨時(shí)夾持在防阻塊規(guī)定位置上，一直連接到另一端的端柱上。⑤在另一端的端柱上設(shè)置手動(dòng)葫蘆把鋼絲繩臨時(shí)拉緊，直到看不出鋼絲繩有撓曲為止，鋼絲繩預(yù)張力一般為20KN。⑥在臨時(shí)張緊的狀態(tài)下，根據(jù)索端錨具的尺寸，把多余的鋼絲繩切斷。鋼絲繩切斷面要垂直整齊，不得松散，必要時(shí)用鐵絲綁扎再切斷，鋼絲繩的切割采用高轉(zhuǎn)速無齒鋸，以避免引起鋼絲繩端部退火。鋼絲繩切斷以后，穿入索端錨頭中，先將鋼絲繩按股分開，然后打入鉚芯進(jìn)行錨固，再與調(diào)節(jié)螺桿相連，并安裝到端柱上。⑦索端錨具安裝到端柱上后，即可卸除臨時(shí)張拉力。鋼絲繩從上到下架設(shè)，直至全部架設(shè)完畢。最后對(duì)全部調(diào)節(jié)螺桿再進(jìn)行一次調(diào)整。鋼絲繩調(diào)整完畢后，擰緊各中間立柱托架上的緊固螺母。五、柔性安全護(hù)欄檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測(cè)評(píng)定項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)表1、基本要求:（1）護(hù)欄產(chǎn)品必須符合（2005－CA01－046）的碰撞等級(jí)進(jìn)行設(shè)置。（2）護(hù)攔的施工及養(yǎng)護(hù)必須按照J(rèn)TJ074－94《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》第六章中有關(guān)鋼絲繩護(hù)欄的部分進(jìn)行。（2）護(hù)欄的驗(yàn)收及評(píng)定可參照J(rèn)TGF80/1－2004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》第11章有關(guān)鋼絲繩護(hù)欄的部分進(jìn)行。2、實(shí)測(cè)評(píng)定項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1立柱中心距路肩肩邊緣距離離（mm）±20直尺：抽撿100％2立柱豎直度（mmm/m）±5垂線、直尺：抽抽撿10％3鋼絲繩順直度（mm/m）±5拉線、目測(cè)：抽抽撿10％4鋼絲繩中心高度度（mm）±20直尺：抽撿100％5基礎(chǔ)尺寸（mmm）±50,-155直尺：抽撿100％6混凝土強(qiáng)度（MMpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查3、外觀鑒定（1）護(hù)欄不得有剝落、疤痕、擦傷等明顯表面缺陷。（2）護(hù)欄線形順適，色澤一致。（3）護(hù)欄立柱頂部應(yīng)無變形、開裂等現(xiàn)象。六、由于在現(xiàn)場(chǎng)施工過程中，