倉儲(chǔ)配送一體化方案

倉儲(chǔ)配送一體化儲(chǔ)運(yùn)公司〔編〕2014年9月9日目錄一、背景3二、倉配一體化的定義4三、倉配一體化的意義4優(yōu)化資源配置、集中主業(yè)4減少庫存、提高庫存轉(zhuǎn)率5提升企業(yè)形象，帶來給多的附加值5實(shí)現(xiàn)商務(wù)別離5提高配送效率5四、蒙牛物流的弊端5蒙牛傳統(tǒng)物流長(zhǎng)距離直發(fā)物流模式的弊端5庫存積壓5訂單響應(yīng)慢5配載困難，裝卸效率低54.1.4資金回籠慢6不能滿足多批次小批量的配送6圖示6五、倉配一體化的優(yōu)點(diǎn)6六、 XX倉倉配一體化操作實(shí)例7合作時(shí)間：7合作工程：7輻射區(qū)域：7業(yè)務(wù)圍：7人員組織架構(gòu)7人員工作安排7物資配備：8作業(yè)流程8關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管理方法96.9.1倉儲(chǔ)管理96.9.2運(yùn)輸管理96.9.3包裝管理9營(yíng)運(yùn)情況10七、 假設(shè)性分析10假設(shè)條件117.2傳統(tǒng)的物流模式和XX倉配模式比擬圖示11結(jié)論13八、可行性分析13資源匹配138.1.1渠道資源138.1.2配送資源14信息化14客戶匹配14九、目標(biāo)14一、背景隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅猛開展，企業(yè)獲取生產(chǎn)要素與營(yíng)銷產(chǎn)品的圍日趨擴(kuò)大。社會(huì)生產(chǎn)、商品流通、商品交易及其管理式正發(fā)生深刻的變革。與此相適應(yīng)，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，已從降低原材料本錢的“第一利潤(rùn)源泉〞、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以降低活勞動(dòng)消耗的“第二利潤(rùn)源泉〞，轉(zhuǎn)向到建立高效物流系統(tǒng)以降低物流費(fèi)用的“第三利潤(rùn)源泉〞。自20世紀(jì)90年代以來，現(xiàn)代物流業(yè)在全球圍開展迅速，引起世界各國的廣泛關(guān)注，并逐步成為影響國民經(jīng)濟(jì)開展和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要因素：作為物流系統(tǒng)重要構(gòu)成要素的倉儲(chǔ)與配送．實(shí)施一體化運(yùn)作管理無疑對(duì)物流的開展，更好地滿足市場(chǎng)需求具有十分重要的作用對(duì)于企業(yè)物流和物流企業(yè)而言，如提高倉儲(chǔ)工作效率，降低倉儲(chǔ)配送本錢，從根本上提高物流管理水平．是每個(gè)企業(yè)都必須面對(duì)和解決的問題。電子商務(wù)是20世紀(jì)后期出現(xiàn)的新生事物,到目前為止也不過30多年的時(shí)間,但它卻正在以難以想象的速度進(jìn)入社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生活,人類正悄然迎來一個(gè)新的時(shí)代———電子商務(wù)時(shí)代,又稱e時(shí)代。電子商務(wù)正在悄然的改變?nèi)藗兊纳钍?。越來越多的企業(yè)從事網(wǎng)上零售業(yè)務(wù),越來越多的消費(fèi)者進(jìn)展在線購物。伴隨著21世紀(jì)信息化、電子化和網(wǎng)絡(luò)化的迅速蔓延，電子商務(wù)得到了快速的開展。其中，物流是電子商務(wù)的支點(diǎn)和根底，更是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的一個(gè)關(guān)鍵所在。電子商務(wù)通過快捷、高效的信息處理手段可以比擬容易地解決信息流〔信息交換〕、商流〔所有權(quán)轉(zhuǎn)移〕和資金流〔支付〕的問題，而將商品及時(shí)地配送到用戶手中，即完成商品的空間轉(zhuǎn)移〔物流〕才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的完畢。作為商流與物流嚴(yán)密結(jié)合的物流配送，是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)功能的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。電子商務(wù)的高速興起，人們消費(fèi)習(xí)慣的改變對(duì)物流提出了更高的要求；建立快速效應(yīng)的物流配送中心是時(shí)代的必然。由于蒙牛屬于乳制品企業(yè)，乳制品保質(zhì)期短、附加值低。如加快訂單效應(yīng)時(shí)間，加快產(chǎn)品轉(zhuǎn)速度；降低庫存占有率；無疑是物流要面臨的一個(gè)重要的問題，倉配一體化在解決這些問題面具有重要的作用。二、倉配一體化的定義倉儲(chǔ)配送即能為客戶提供倉儲(chǔ)，運(yùn)輸，配送，包裝；為商貿(mào)流通企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)等提供一體化的供給鏈解決案和整體物流效勞，幫助企業(yè)，客戶降低物流本錢，解除后顧之憂的第三物流企業(yè)專業(yè)綜合物流效勞圖示三、倉配一體化的意義3.1優(yōu)化資源配置、集中主業(yè)倉配一體使企業(yè)核心功能集中于主業(yè)，任企業(yè)的資源都是有限的，很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家，采用第三物流配送模式的企業(yè)能實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，將有限的人力、物力、財(cái)力集中于核心業(yè)務(wù)。減少庫存、提高庫存轉(zhuǎn)率減少庫存，庫存量、期的增大、延長(zhǎng)都將增加企業(yè)本錢，第三物流可借助其高效的適時(shí)適用的物流手段減少企業(yè)庫存。提升企業(yè)形象，帶來給多的附加值提升企業(yè)形象，第三物流專業(yè)特性使其有能力制定出以顧客為導(dǎo)向，低本錢，高效率的案，為顧客帶來更多的附加價(jià)值，使顧客滿意度提升，進(jìn)而改良企業(yè)。實(shí)現(xiàn)商務(wù)別離提高配送效率四、蒙牛物流的弊端蒙牛傳統(tǒng)物流長(zhǎng)距離直發(fā)物流模式的弊端庫存積壓庫存過高，由于傳導(dǎo)時(shí)間長(zhǎng)；導(dǎo)致末端庫存及總庫存均偏高。訂單響應(yīng)慢訂單時(shí)效性底，訂單預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率低、反響慢。配載困難，裝卸效率低配載困難、裝卸效率低運(yùn)輸本錢高時(shí)效低4.1.4資金回籠慢資金回籠慢，由于訂單傳導(dǎo)時(shí)間長(zhǎng)，造成整個(gè)供給鏈資金積壓。4.1.5不能滿足多批次小批量的配送無法直接實(shí)現(xiàn)多批次小批量的配送，不能夠滿足電商物流、商超配送的需求。4.2圖示這種模式增加了經(jīng)銷商配送環(huán)節(jié)，相對(duì)于直接的倉配一體化模式，必然會(huì)增加倉庫、運(yùn)輸本錢，訂單的響應(yīng)時(shí)間；降低貨物轉(zhuǎn)率、影響終端客戶的到貨時(shí)效,降低了市場(chǎng)占有率。五、倉配一體化的優(yōu)點(diǎn)1、 通過統(tǒng)一進(jìn)貨、分批出貨式，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，靈活性較強(qiáng)。2、 平衡供求關(guān)系，起到緩沖，調(diào)節(jié)作用，能夠預(yù)防需求和定貨期的不確定性，提高效勞質(zhì)量。有助于物流系統(tǒng)的合理化降低物流本錢提高預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度，降低采購定單規(guī)模/準(zhǔn)備本錢。降低庫存，增加庫存透明度，降低庫存持有本錢增加配送頻次，提升配送效率。倉配一體化的以上優(yōu)點(diǎn)剛好能彌補(bǔ)蒙牛傳統(tǒng)物流，和業(yè)務(wù)模式的缺陷，降低物流本錢，提高市場(chǎng)占有率。六、XX倉倉配一體化操作實(shí)例合作時(shí)間：2013年12月至今合作工程：倉儲(chǔ)、配送、包裝輻射區(qū)域：華東區(qū)域，主要輻射江浙滬客戶6.4業(yè)務(wù)圍：KA商超、電商，經(jīng)銷商從2013年12月合作開場(chǎng)，進(jìn)口奶直接從XX清關(guān)進(jìn)口進(jìn)入遠(yuǎn)成倉庫，由遠(yuǎn)成倉庫負(fù)責(zé)倉儲(chǔ)、配送、包裝工作。人員組織架構(gòu)人員組織架構(gòu)圖人員工作安排主管：負(fù)責(zé)日常工作安排、總體調(diào)控，異常處理，客戶對(duì)接，承運(yùn)商管理。倉管員：日常進(jìn)出庫、揀貨、裝卸、盤點(diǎn)等工作

倉庫單證員：負(fù)責(zé)日常進(jìn)出庫的蒙牛系統(tǒng)，遠(yuǎn)成系統(tǒng)操作，倉庫，包裝單據(jù)整理。運(yùn)輸單證員：接單、蒙牛系統(tǒng)、遠(yuǎn)成系統(tǒng)操作；運(yùn)輸跟蹤，回單整理。6.7物資配備：兩臺(tái)電動(dòng)叉車，移動(dòng)卸貨平臺(tái)。6.8作業(yè)流程號(hào)?悄劌號(hào)） *聯(lián)蕪腋牛'■p-iiA足7-弁1±0P.1S不嚴(yán)曲號(hào)?悄劌號(hào)） *聯(lián)蕪腋牛'■p-iiA足7-弁1±0P.1S不嚴(yán)曲5嚴(yán)噫牛同盒匚古骰出庫流程圖錄入遠(yuǎn)成系統(tǒng)生成揀蒙牛系統(tǒng)接收發(fā)貨指令錄入遠(yuǎn)成系統(tǒng)生成揀蒙牛系統(tǒng)接收發(fā)貨指令6.9關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)管理方法倉儲(chǔ)管理根據(jù)發(fā)貨頻次，先進(jìn)先去原那么對(duì)貨物進(jìn)展ABC分析法管理。定期對(duì)貨物進(jìn)展抽盤、盲盤、期性盤點(diǎn)。每日對(duì)倉庫進(jìn)展6S檢查，溫度檢查；以保證對(duì)倉庫溫度的監(jiān)控。運(yùn)輸管理根據(jù)不同客戶訂單不同要求區(qū)別對(duì)待，結(jié)合我司現(xiàn)有的客戶資源群體進(jìn)展合理安排配送，降低配送本錢定時(shí)根據(jù)GPS對(duì)貨物進(jìn)展在途跟蹤。定期對(duì)司機(jī)進(jìn)展平安培訓(xùn)，加強(qiáng)平安意識(shí)防患于未然。包裝管理所有包裝人員必須持有安康證后能上崗。每日貨物包裝完成后必須進(jìn)展貨物交接，確保發(fā)貨數(shù)=包裝完成數(shù)+殘損數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)差異，及時(shí)處理。不定時(shí)對(duì)包裝環(huán)節(jié)進(jìn)展抽查，以確保包裝的規(guī)性。所有包裝貨物必須稱重后能裝箱，以保證包裝質(zhì)量6.10營(yíng)運(yùn)情況XX倉各項(xiàng)考核指標(biāo)完成情況庫存準(zhǔn)確率100%發(fā)運(yùn)及時(shí)率100%客戶滿意率100%運(yùn)輸破損率<0.01%包裝差異率<0.02%XX倉上半半年?duì)I運(yùn)情況表入庫數(shù)量(箱〕噸位〔T)出庫數(shù)量〔箱〕噸位〔T)包裝數(shù)量〔箱〕噸位〔T)32423630003107082300156858585七、假設(shè)性分析盡管XX倉配一體化取得了成功，但由于品項(xiàng)單一主要都是進(jìn)口奶，在整個(gè)供給鏈條上的效果不夠明顯；假設(shè)XX倉規(guī)模擴(kuò)大，蒙牛牛奶品項(xiàng)齊全。實(shí)現(xiàn)經(jīng)銷商、KA商超，電子商務(wù)；倉配一體化。

7.1假設(shè)條件XX倉，倉儲(chǔ)面積在20000平米以上，蒙牛牛奶倉儲(chǔ)全品項(xiàng)配送7.2傳統(tǒng)的物流模式和XX倉配模式比擬圖示傳統(tǒng)倉配模式海倉配可以減少這一環(huán)節(jié)終端消費(fèi)者蒙牛事業(yè)部經(jīng)銷商亠“分銷商KA商超銷售網(wǎng)點(diǎn)總部調(diào)度調(diào)配J金銷商銷售網(wǎng)點(diǎn)］傳統(tǒng)倉配模式海倉配可以減少這一環(huán)節(jié)終端消費(fèi)者蒙牛事業(yè)部經(jīng)銷商亠“分銷商KA商超銷售網(wǎng)點(diǎn)總部調(diào)度調(diào)配J金銷商銷售網(wǎng)點(diǎn)］二；'--KA商超很明顯倉配一體化模式較傳統(tǒng)的直配模式減少了中間經(jīng)銷商的倉儲(chǔ)配送環(huán)節(jié)；從而大大的提高了貨物的轉(zhuǎn)率，減少了訂單的中轉(zhuǎn)時(shí)間，能夠完成多頻次小批量的配送。經(jīng)銷商既是銷售商又是物流商，一旦規(guī)模過大就會(huì)掌握該區(qū)域市場(chǎng)的主導(dǎo)

權(quán)，不受控制。區(qū)域性的倉儲(chǔ)配送中心實(shí)行倉配一體化，通過其統(tǒng)一的倉儲(chǔ)，統(tǒng)一的配送統(tǒng)一的管理；EOQ經(jīng)濟(jì)訂貨批量，大數(shù)據(jù)分析法，能夠有效的提高貨物轉(zhuǎn)率，降低庫存本錢，提高發(fā)貨頻次。具體分析詳見下表：比照分析需求比擬工程傳統(tǒng)的直送物流模式XX倉配一體化分銷商最快訂單響應(yīng)應(yīng)時(shí)間48h-72h24h最低庫存時(shí)間48h24h最高配送頻次48h/次24h/次商超最快訂單響應(yīng)應(yīng)時(shí)間48h-72h24h最低庫存時(shí)間48h24h最高配送頻次48h/次24h/次電商終端消費(fèi)者最快訂單響應(yīng)應(yīng)時(shí)間無法完成12h最低庫存時(shí)間無法完成12h最高配送頻次無法完成12h/次備注：假設(shè)發(fā)貨地點(diǎn)均在XX最低全程物流費(fèi)用測(cè)算表物流模式蒙牛事業(yè)倉儲(chǔ)費(fèi)出庫費(fèi)用運(yùn)費(fèi)本錢入庫費(fèi)用經(jīng)銷倉庫XX倉倉庫傳統(tǒng)直送模式0.0.05040.56280.5040.XX倉配模式00.05040.56280.5040.分銷總的商物流費(fèi)用0.29 1.500.29 1.45最優(yōu)單月物流費(fèi)用占比測(cè)算物流模式配送頻次銷售箱數(shù)牛奶價(jià)格營(yíng)業(yè)額〔元〕物流費(fèi)用物流費(fèi)用占比傳統(tǒng)直送模53.95%XX倉配模式303038114043.53.82%備注：以一箱真果粒為例進(jìn)展測(cè)算，發(fā)貨地馬、到貨地XX;重量：4.2kg、0.045平米。倉儲(chǔ)本錢1元/平，出入庫費(fèi)單邊12元/T，干線運(yùn)費(fèi)134元/T。市配送70元/T進(jìn)展測(cè)算結(jié)論由以上圖表分析可以看出，倉配一體化利用，統(tǒng)一倉儲(chǔ)、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一進(jìn)貨，通過增加配送頻次，貨物轉(zhuǎn)率，減少訂單響應(yīng)時(shí)間，從而可以更快的效應(yīng)市場(chǎng)，增加銷量;提高產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，完成多樣化的配送;降低物流本錢。八、可行性分析資源匹配渠道資源遠(yuǎn)成五天分銷合資公司，結(jié)合自身的產(chǎn)品擁有豐富的商超渠道資源。目前與家樂福、沃爾瑪、實(shí)際聯(lián)華、歐尚、農(nóng)工商、大潤(rùn)發(fā)等均有合作；可以解決銷售中的渠道這一問題。配送資源公司