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文檔簡介
沉箱重力式碼頭課程設(shè)計目的:綜合運用《港口水工建筑物》、《港口規(guī)劃與布置》
等課程的知識,培養(yǎng)分析和解決工程實際問題的能力。學(xué)時:集中1.5周1.5學(xué)分必修2015年11月30日-12月20日集中輔導(dǎo)時間及地點:11月3015點~17點1-10912月714點~17點1-109指導(dǎo)教師:宋向群、姜萌答疑地點:教師辦公室,綜合3#樓406、4071、潮位:
港工1班
港工2班極端高水位:5.1m5.05m極端低水位:-1.15m-1.14m設(shè)計高水位:
4.01m3.98m設(shè)計低水位:0.45m0.44m施工水位:
2.2m2.16m(四)材料指標(biāo):渣石內(nèi)摩擦角φ(度)?按學(xué)號尾號:0-25;1-26;2-27;3-28;4-29;5-30;6-26;7-27;8-28(五)使用荷載:門機荷載代號:按學(xué)號尾號0~3:Mh-16-30;4~6:Mh-10-25;7~9:Mh-10-30鐵路:機車類型按學(xué)號尾號,單號-干線機車;雙號-調(diào)車機車。第一節(jié)設(shè)計資料(見設(shè)計任務(wù)書)第二節(jié)碼頭標(biāo)準(zhǔn)斷面的構(gòu)造及其輪廓尺寸一、碼頭各部分標(biāo)高1.碼頭頂標(biāo)高即胸墻頂標(biāo)高原則:大潮時不淹沒;便于作業(yè)和前后方高程的銜接。基本標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計高水位+1~1.5m復(fù)核標(biāo)準(zhǔn):極端高水位+0~0.5m有掩護(hù)、實體碼頭2.沉箱頂標(biāo)高:施工水位+0.3~0.5m3.胸墻底標(biāo)高:沉箱頂標(biāo)高-0.3~0.5m嵌入沉箱頂0.3~0.5m1、泊位長度中間泊位:Lb=L+d(設(shè)計船長+富裕長度)
富裕長度按《海港總體設(shè)計規(guī)范》選取,與船長有關(guān)。2、沉箱長度:根據(jù)沉箱預(yù)制廠能力和泊位長度綜合確定。
(盡量少的個數(shù))沉箱安裝縫宜采用沉箱高度的4‰,一般50mm。3、沉箱高度=沉箱頂標(biāo)高-沉箱底標(biāo)高4、沉箱寬度:由碼頭穩(wěn)定性確定,通過試算。(包括趾)經(jīng)驗:?。?.6~0.7)倍碼頭高度(胸墻頂?shù)匠料涞祝┒⒊料渫庑纬叨却_定(由泊位尺度、預(yù)制能力等綜合確定)沉箱尺度確定本設(shè)計沉箱用平接方式1、外壁、底板和隔墻厚度外壁厚由計算確定,≮250mm(有抗凍要求≮300mm)300,350,400mm底板厚度由計算確定,≮壁厚(比壁厚大50~100mm)400,450,500,550m隔墻厚度取隔墻間距的1/25~1/20,≮200mm加強角寬度150-200mm,以減少應(yīng)力集中。2、箱內(nèi)隔墻布置宜對稱布置,間距3~5m,內(nèi)隔墻上部挖洞時,孔洞下邊緣至箱底的距離不宜小于隔墻間距的1.5倍3、沉箱重量(≤預(yù)制場預(yù)制能力)、干舷、浮游穩(wěn)定性、吃水驗算(列表計算、匯總)三、沉箱細(xì)部尺寸2、選擇系船柱噸級:⑴風(fēng)壓力垂直于碼頭前沿的橫向分力見《荷載》附錄E
Fxw=73.6×10-5Axwvx2ζ1ζ2vx—設(shè)計風(fēng)速(九級風(fēng),v=22m/s)ζ1—風(fēng)壓不均勻折減系數(shù)(0.6~1.0),與輪廓尺寸有關(guān);ζ2—風(fēng)壓高度變化修正系數(shù)(1.0~1.54),與船舶水面以上高度有關(guān)。
Axw—船體受風(fēng)面積,查《荷載》附錄H,根據(jù)船型、噸位,
按75%保證率選取。⑵水流力(有掩護(hù)碼頭,本設(shè)計可忽略)⑶系纜力標(biāo)準(zhǔn)值
n—同時受力的系船柱數(shù)目,與船長有關(guān),查《荷載》表
K—系船柱受力分布不均勻系數(shù),n=2時,K=1.2;n>2時,K=1.3α—系船纜的水平投影與碼頭前沿線的夾角(30°)β—系船纜與水平面的夾角(15°)系纜力標(biāo)準(zhǔn)值≮《荷載》的規(guī)定值,對載重量10000t的船舶,≮400kN。
門機荷載圖式:(四)鐵路布置計算鐵路荷載產(chǎn)生的土壓力時,鋼軌上的線荷載標(biāo)準(zhǔn)值按調(diào)車機車(125kN/m)或干線機車(140kN/m)
。(五)管溝設(shè)計作用:供水、電;尺寸(寬×高):小管溝,0.4×0.6m,大管溝,1.0×1.2m
(六)護(hù)舷設(shè)計1、選擇護(hù)舷類型和規(guī)格有效撞擊能量選取護(hù)舷:查橡膠護(hù)舷性能表(或曲線)選反力低,吸能大的型號ρ—有效動能系數(shù)0.7~0.8m—滿載排水量,《荷載》附錄H75%Vn—海船法向靠岸速度(m/s),查表2、懸掛高程:不同水位和吃水時,船體干舷部分接觸護(hù)舷,
兼顧小船靠泊,則可偏低。沿前沿線D300水平護(hù)舷。護(hù)舷間距:5~20m,5~10%船長。(每個沉箱一個)計算墻后主動土壓力時先找出坡點P,按兩種指標(biāo)計算土壓力。從墻體后踵作主動破裂面與棱體坡面交點=出坡點P,其位置可按近似確定。《重力式規(guī)范》2.4.3.1和附錄C
值按兩種填料的破裂角標(biāo)準(zhǔn)值由層厚加權(quán)平均確定;步驟:假設(shè),約25°~28°
畫圖得h1和h2,
查附錄C表得θ1,θ2,試算得到出坡點計算土壓力時:出坡點以上按回填土,以下按棱體。第三節(jié)碼頭各項穩(wěn)定性驗算四種設(shè)計狀況,兩種極限狀態(tài):持久狀況:在結(jié)構(gòu)使用期按承載能力極限狀態(tài)和
正常使用極限狀態(tài)設(shè)計。短暫狀況的承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(施工期或使用初期)地震狀況的承載能力極限狀態(tài)設(shè)計偶然狀況的承載能力極限狀態(tài)設(shè)計本次課程設(shè)計:持久狀況承載能力極限狀態(tài)
①對計算面前趾的抗傾穩(wěn)定性②沿墻底和各水平縫抗滑穩(wěn)定性
③沿基床底面和基槽底面的抗滑穩(wěn)定性
④基床和地基承載力
⑤墻底面合力作用點位置⑥整體穩(wěn)定性(略)⑦各構(gòu)件的承載能力(略)作用:①永久作用:結(jié)構(gòu)自重(包含填料自重),水位→重度。永久作用引起的土壓力(如:由土自重引起的不變的土壓力)②可變作用:
堆貨荷載(碼頭前沿和前方堆場的均布荷載);
起重機械荷載;鐵路荷載;系纜力;
可變作用引起的土壓力等。③作用組合原則:最不利組合:穩(wěn)定力最?。环€(wěn)定力最大。對抗滑、抗傾穩(wěn)定性:最大水平力+最小豎向力對基床和地基承載力:最大水平力+最大豎向力(大偏心)最大水平力+最小豎向力水位(因時間所限,特規(guī)定):極端高水位(胸墻穩(wěn)定性驗算
)設(shè)計高水位(胸墻穩(wěn)定性驗算,碼頭抗傾抗滑穩(wěn)定性驗算)極端低水位(基床和地基承載力驗算)1、持久組合一:自重+系纜力+堆貨+土壓力水位:設(shè)計高水位2、持久組合二:自重+系纜力+門機+鐵路+土壓力門機:與胸墻情況不同,此時門機產(chǎn)生的不穩(wěn)定力和力矩可以大于穩(wěn)定力和力矩,所以要考慮。吊臂朝后。水位:設(shè)計高水位二、碼頭抗滑(沿基床頂面、底面)
抗傾穩(wěn)定性(繞沉箱前趾)驗算另需注意:①各種作用換算成單位長度(m)斷面上的作用值。
系纜力,門機、鐵路都要換算。②為達(dá)到傾覆力矩或水平力最大,堆載應(yīng)布在計算面之后。③土壓力計算,胸墻用朗金理論,沉箱用庫侖理論。附錄C④門機和鐵路換算成均布荷載,可直接布在碼頭面上,(偏于安全)。⑤要考慮同時作用在一個沉箱上的多臺門機產(chǎn)生的荷載。⑥沿基床底面的抗滑穩(wěn)定性驗算自重中計入BDEE’
基床的自重力;計入基床被動土壓力(作用于EE’
面)其標(biāo)準(zhǔn)值乘折減系數(shù)0.3,分項系數(shù)取1)基床厚度較薄或墻前土層軟弱時,可不考慮這部分被動土壓力另需注意:三、基床承載力驗算0—結(jié)構(gòu)重要性系數(shù),二級,取1—基床頂面最大應(yīng)力分項系數(shù),取1max—基床頂面最大應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn)值(KPa)R
—基床承載力設(shè)計值,取600KPa水位低時,自重增大,取極端低水位。Vmax:門機+鐵路+自重;堆貨(滿布碼頭面)+自重。Hmax:土壓力、系纜力0max≦R合力作用點與墻身前趾距離:Vk:作用在基床頂面的豎向合力標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m)MR:豎向合力標(biāo)準(zhǔn)值對墻底面前趾的穩(wěn)定力矩(kN.m/m)Mo:傾覆力標(biāo)準(zhǔn)值對墻底面前趾的傾覆力矩(kN.m/m)ξ<B/3時:ξ≥B/3時:偏心距:3.計算地基承載力的豎向合力標(biāo)準(zhǔn)值Fk:②當(dāng)φ>0,均質(zhì)土地基、均布邊載,〔bj-1,bj〕極限承載力豎向應(yīng)力的平均值:cK、φK、rK、qK、Nr、Nq、Nc?①將計算寬度Be分成M個小區(qū)間[bj-1,bj]:j{前趾處b0=0}12…M∑備注bj=j△B△B=Be/MPvj{由Pv2=σ’maxPv1=σ’min}△B∑=VdPzj△B∑=PZP*vj=K*PvjK*=PZ/VdMin(Pzj,P*vj)△B∑=FKNr、Nc—承載力系數(shù),附錄H列表計算Fk合力的傾斜率:Hk-作用于計算面以上的水平合力標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m),包括基床厚度范圍內(nèi)的主動土壓力.七、沉箱吃水及干舷高度的驗算1.沉箱吃水驗算
*鋼混
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