露天煤礦土石方剝離施工工法

露天煤礦土石方剝離施工工法前言1.1工藝工法法概況為了滿足我國國國民經(jīng)濟迅速速發(fā)展的需要要，當?shù)V床賦賦存條件對開開采方式不限限制時，應首首先采用露天天開采。露天天開采比地下下開采更易于于應用大型生生產(chǎn)設備，從從而擴大企業(yè)業(yè)的生產(chǎn)能力力，提高勞動動生產(chǎn)率，縮縮短基建時間間，降低開采采成本，提高高經(jīng)濟效益。隨隨著生產(chǎn)設備備不斷改進，露露天礦土石方方剝離技術(shù)不不斷成熟，其其施工機械化化程度和生產(chǎn)產(chǎn)效率也得到到顯著提高。xx與施工，快快速、高效、高高質(zhì)量的完成成任務，取得得較好的經(jīng)濟濟效益和社會會效益。在施施工中不斷總總結(jié)、提高，形形成本工法。1.2工藝原理理露天煤礦土石方方剝離原理是是把煤層上面面的巖土與煤煤層剝離開，將巖巖土用卡車運運到排土場進進行排棄，使使煤層外露后進行開采采，并依次向向前推進。2工藝工法特點點2.1施工設備備配套簡單，工工藝易操作，易易推廣，集中中強化開采，速速度快。2.2工藝流程程清晰，容易易操作和掌握握，質(zhì)量容易易控制，在施施工機具充足足的條件下可可分段施工，不不受場地限制制，能夠加快快施工速度。2.3施工空間間大，可以引引入大型施工工機械多作業(yè)業(yè)面平行施工工，工效高。2.4在地質(zhì)結(jié)結(jié)構(gòu)復雜多變變的露天礦土土石方剝離過過程中，便于于及時的調(diào)整整施工方法，進進度穩(wěn)定，工工期保障性強強。3適用范圍本工法適用于任任意地形條件件的露天礦，并并且采用自卸卸汽車運輸，運運距不超過3公里，修建建鐵路不經(jīng)濟濟，要求分采采、分運的露露天礦。4主要引用用標準露天煤礦土石方方剝離施工主主要遵循引用用的規(guī)范如下下：《露天煤礦工程程設計規(guī)范》（GB50197-94）；《露天煤礦工程程施工及驗收收規(guī)范》（GB501175-933）；設計圖紙、合同同文件的相關(guān)關(guān)要求。5施工方法法露天煤礦土石方方剝離是按照設計要要求采用大型型設備挖掘、爆爆破等手段把把覆蓋在煤層上上面的土層、巖巖石等覆蓋層層根據(jù)不同厚厚度分層與煤煤層剝離開，將土土層、巖石等等剝離物用大型裝載運運輸設備運到到排土場進行行排棄（稱之之為外排），使使煤層外露后進行開采采，并依次向向前推進。對對于大型露天天煤礦分期施施工的，前期期剝離完成的的露天煤礦后后面緊跟進行行煤礦開采，將將后期開發(fā)煤煤層的剝離物物排棄至開采采完的煤坑內(nèi)內(nèi)（稱之為內(nèi)內(nèi)排）。6工藝流程及操操作要點6.1工藝流流程露天煤礦土石方方剝離被剝離離物若為土層層，施工流程程較為簡單，即即主要挖掘采采裝、運輸排排土；若被剝剝離物為巖石石，則其主要要施工工藝過過程增加了爆爆破作業(yè)，包包括穿孔、爆爆破、采裝、運運輸排土等工工序。防排水水等輔助工序序也是在各個個主要生產(chǎn)工工藝中需要考考慮的問題。由由于公路無軌軌運輸是露天天礦剝離工程程最常見的開開拓方式，所所以一般采用用單斗挖掘機機配合汽車運運輸工藝進行行土石方剝離離。圖6.1露天天礦土石剝離離施工工藝流流程圖6.2操作要要點剝離施工準備露天煤礦土石方方剝離施工可可分為采剝、運運輸、排土、后后勤保障與輔輔助施工四大大系統(tǒng)，四大大系統(tǒng)相輔相相成，相互依依存，缺一不不可。各系統(tǒng)統(tǒng)施工要點概概括為：采剝系統(tǒng)：幫齊齊底平，減少少干擾；運輸系統(tǒng)：安全全有效，運輸輸順暢；排土系統(tǒng)：排土土有序，現(xiàn)場場受控；后勤保障和輔助助系統(tǒng)：保障障有力，服務務到位。圖6.2露天天礦土石剝離離施工系統(tǒng)關(guān)關(guān)系圖同時，露天煤礦礦土石方剝離離的施工組織織要點總結(jié)如如下：1施工應遵循循先易后難的的順序，突出出初期效益，首首先施工綜合合運距小，生生產(chǎn)機具布置置容易的地段段。2盡可能利用用現(xiàn)場實際條條件，合理進進行施工組織織設計，以便便于采區(qū)銜接接，有利于后后續(xù)工程的施施工。6.2.2四大大施工系統(tǒng)主主要準備內(nèi)容容1采剝系統(tǒng)工工作內(nèi)容：掘掘溝位置選擇擇，機械型號號數(shù)量，平盤盤劃分，臺階階寬度、高度度確定，邊坡坡管理，工程程數(shù)量控制等等（土石方數(shù)數(shù)量界定）。石石方爆破：穿穿孔、炸藥運運輸、炸藥現(xiàn)現(xiàn)場臨時保管管、裝藥、起起爆、炸藥退退庫等。2運輸系統(tǒng)工工作內(nèi)容：主主干道位置選選擇，采區(qū)道道路選擇，排排土場道路，道道路標準（寬寬度、坡度），道道路標識、標標志（分夜間間和白天），運運輸設備選擇擇等等3排土系統(tǒng)工工作內(nèi)容：推推土設備選擇擇，排土臺階階高度確定，排排土場臺階數(shù)數(shù)量確定，倒倒車指揮人員員數(shù)量等4后勤保障和和輔助系統(tǒng)工工作內(nèi)容：駐駐地建設，油油料供應，設設備修理，便便道維護，人人員生活供給給，車輛救援援，人員疾病病工傷救援等等。采掘采掘采用挖掘機機按照自上而而下的順序分分臺階進行。由由于挖掘機配配合汽車運輸輸工藝具有高高度機動性，能能充分發(fā)揮挖挖掘機的效率率，同時挖掘掘機在工作面面的自由度較較大，有利于于回采和分運運，能適用于于各種開采程程序的要求，屬屬于間斷作業(yè)業(yè)的開采工藝藝，整個工藝藝系統(tǒng)效率的的發(fā)揮，受各各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的的制約。故在在施工過程中中應注意挖掘掘機配合汽車車運輸工藝的的工作面參數(shù)數(shù)：1臺階高度（h）臺階高度主要決決定于挖掘機機工作參數(shù)、礦礦巖性質(zhì)、運運輸條件等。挖挖掘機配合汽汽車運輸工藝藝的采裝方式式一般均為平平裝車。對于于不需要爆破破直接挖掘的的軟巖工作面面為了保證斗斗滿，臺階高高度不應小于于挖掘機推壓壓軸高度的2/3；為了保證證安全，臺階階高度不應大大于挖掘機最最大挖掘高度度，即：H≥2/3Htth≤H.式中：h——臺臺階高度，m；Ht——挖掘機機推壓軸高度度，m；H.—挖掘機最大大挖掘高度，m。在采掘堅硬礦巖巖的爆堆時，爆爆堆的高度一一般不應大于于挖掘機最大大挖掘高度。但但當爆破后的的礦巖破碎比比較均勻、無無黏結(jié)性時，爆爆堆高度可以以是挖掘機最最大挖掘高度度的1.2～1.3倍。臺階高度與爆堆堆高度之間的的關(guān)系，與被被爆破礦巖的的性質(zhì)和爆破破方法有關(guān)，通通常采用經(jīng)驗驗公式：h=KBhh＇≤KBH.式中：h＇—爆爆堆高度，mKB—與礦巖性性質(zhì)和爆堆性性質(zhì)有關(guān)的系系數(shù)。h—臺階高高度，m；北聯(lián)電鏵尖礦建建項石方采用用松動爆破，松動爆破的爆堆，（這句話是不是沒表達完）KB=1.1～1.5。2采掘帶寬度度（A）1）松軟礦巖采采掘帶寬度在采掘松軟礦巖巖時，不需要要進行爆破，采采掘帶寬度可可按下式確定定：A=（1.0～～1.7）Rwz式中Rwzz——挖掘機站立立水平挖掘半半徑，m；AA——采掘帶寬度度，m。2）堅硬礦巖采采掘帶寬度在采掘經(jīng)爆破的的礦巖時，若若采掘帶過小小，會使挖掘掘機移動頻繁繁，作業(yè)時間間減少，從而而使挖掘機生生產(chǎn)效率降低低；若采掘帶帶過寬，挖掘掘機不做橫向向移動時會使使采掘帶邊緣緣滿斗程度降降低，殘留物物增多。由于于挖掘機和汽汽車的相對位位置比較靈活活，故采掘帶帶寬度可根據(jù)據(jù)實際情況適適當變化。例例如北聯(lián)電礦礦建工程施工工采用斗容為為1.8～4m3的挖掘機時時，挖掘機采采掘帶寬度最最小可取5～9m，一般為12m左右。為了了加大采掘帶帶寬度，挖掘掘機可作“之”字形移動。當當增大礦巖爆爆破量，使挖挖掘帶寬度達達40～60m或更大時，挖挖掘機可橫向向采掘。3最小工作平平盤寬度（Bmin）臺階工作平盤是是進行采裝運運輸作業(yè)的場場地。保持必必要的工作平平盤寬度，是是保證上下臺臺階之間正常常進行開采工工作的必要條條件。工作平平盤寬度取決決于爆堆寬度度、運輸設備備規(guī)格和調(diào)車車方式以及動動力管線的配配置方式等。最小工作平盤寬寬度，是指布布置采掘運輸輸設備和正常常作業(yè)的最小小寬度。鏵尖尖露天煤礦根根據(jù)現(xiàn)場實際際情況主要采采用直進運輸輸方式，保證證了工作效率率，同時采場場布局整齊，保保證了文明施施工。汽車運運輸時最小工工作平盤寬度度（Bmin）按下下式計算：Bmin=b++c+d+ee+f+g式中中：b——爆堆寬度度；cc——爆堆坡底底線至汽車邊邊緣的距離；；dd——車輛運行行寬度（與調(diào)調(diào)車方式有關(guān)關(guān)）；ee——線路外側(cè)側(cè)至動力電桿桿的距離；ff——動力電桿桿至臺階穩(wěn)定定邊界線的距距離，一般3～4m；gg——安全寬度度。圖汽車運輸輸最小工作平平盤寬度4采區(qū)長度（L）采取長度就是將將工作臺階劃劃歸一臺挖掘掘機作業(yè)的那那部分工作線線長度。采取取長度的確定定，需要考慮慮的因素有挖挖掘機的生產(chǎn)產(chǎn)能力，爆破破和采裝的配配合，各臺階階水平工作線線長度，臺階階的計劃開采采強度以及運運輸方式等。其其最小長度應應滿足挖掘機機的正常作業(yè)業(yè)，并且使爆爆破區(qū)段的一一次爆破量保保證挖掘機有有5～10晝夜的裝載載量，并且滿滿足運輸調(diào)車車的要求。由于汽車運輸時時各生產(chǎn)工藝藝環(huán)節(jié)之間配配合靈活，采采區(qū)長度可以以縮短，每個個工作臺階挖挖掘機工作臺臺數(shù)可達2～3臺。但是在在實踐中，除除了加強某一一水平的開采采強度而多設設置挖掘機外外，一般在一一個臺階上只只配置1～2臺挖掘機作作業(yè)。采區(qū)最最小長度為100～150m～150～250m之間。在北聯(lián)電鏵尖露露天煤礦土石石方剝離工程程中，實際工工作線長度為為100～150m，一個臺階階上配備2臺360型挖掘機。運輸根據(jù)露天開采的的地形條件、采采掘場平面尺尺寸和開采深深度，公路運運輸開采坑線線的布置形式式有3種，根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實際情況況在相應標高高處設有出入入口通往各開開采水平平盤盤，按照采礦礦工藝要求及及地形狀況，單單獨使用，或或聯(lián)合使用。因因為不同運輸輸條件下，隨隨著露天礦開開采深度的增增加，運距加加長，汽車運運輸綜合效率率降低，經(jīng)濟濟合理的開采采深度，普通通自卸汽車不不大于120m。鏵尖露天煤礦采采掘最大深度度為70m，綜合采用用了以下3種運輸方法法，實踐證明明，此開采方方式技術(shù)可行行、經(jīng)濟合理理。1回返坑線開開采回返式坑線開采采如（圖-1）所示，汽汽車在坑線上上運行時，需需要經(jīng)過一定定曲率半徑的的回頭曲線改改變運行方向向，才能到達達相應的工作作水平。圖-1回返坑線線開采示意圖圖2螺旋坑線開開采螺旋坑線開開采是將運輸輸溝道沿露天天礦場四周邊邊幫盤旋布置置（圖-2）。汽車在在坑線上直進進行駛，不需需經(jīng)常改變運運行速度。螺螺旋坑線的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎半徑大，司司機的視野好好，線路通過過能力大。圖-2螺旋坑線線開采示意圖圖3聯(lián)合坑線開開采采場上部用用回返坑線開開采，隨著開開采深度的下下降采場平面面尺寸減小，當當汽車不能回回返運行時，改改用螺旋坑線線開采（圖-3）。圖-3回返坑線線與螺旋坑線線聯(lián)合布置開開采示意圖4地面運輸?shù)缆仿凡蓤鲋镣馀磐翀鰣龅缆凡捎萌壜窐藰藴市藿ㄍ鶑蛷褪剿能嚨栏筛傻溃鋈肟趯?00m，路面寬20m，路面向兩兩側(cè)排水呈2％的橫坡，縱縱坡0.5％，便道填土土路堤邊坡坡度為1:1.55,每層填高虛虛鋪不超過550cm,層層經(jīng)壓實實，填筑材料為采采場中剝離的的土、石方，土土和石分層、分分段填筑，路路面下0.8m填筑采場中中剝離碎石形形成。施工期間，經(jīng)常常對施工道路路進行維修，同同時現(xiàn)場準備備足量的碎石石，以備雨天天時修筑道路路，確保晴雨雨暢通。排土合理選擇排土場場位置、改進進排土工藝和和提高排土工工作效率，關(guān)關(guān)系著運輸和和排土的技術(shù)術(shù)經(jīng)濟效果。1覆蓋式多臺臺階排土場北聯(lián)電礦建工程程排土場屬于于多臺階覆蓋蓋式排土（如如圖-1），由下而而上水平分層層覆蓋，采用用邊緣式傾倒倒法，汽車直直接向排土場場邊緣卸載，或或距邊沿3-5m卸載，由裝裝載機排棄和和平場。多臺臺階覆蓋式排排土場的特點點是按一定臺臺階高度的水水平分層由下下而上，逐層層堆置，也可可幾個臺階同同時進行覆蓋蓋式排土，而而保持下一臺臺階超前一段段安全距離。圖-1多臺臺階覆蓋式排排土場但是這種集中型型多臺階排土土場的缺點是是：隨著采場場剝離臺階的的下降，排土土場的堆置標標高逐漸上升升，采場上部部臺階的巖土土運距較遠，是是重車下坡運運輸，而深部部水平的巖土土運出采場后后往往是重車車上坡運輸?shù)降脚磐翀觯故沟门磐脸杀颈据^高。為此此我們根據(jù)地地形條件采用用適當分散的的辦法，選擇擇上、中、下下若干分散的的排土場，在在總體上達到到上土上排和和下土下排的的目的，但仍仍按自下而上上多臺階排土土順序。2裝載機配合汽汽車排土工藝藝裝載機配合汽車車排土工藝適適合任何地形形條件，可堆堆置山坡型和和平原型排土土場。裝載機機配合汽車排排土時，裝載載機用于推排排巖土、平整整場地、堆置置安全車擋，其其工作效率主主要決定于平平臺上的巖土土殘留量。當汽車直接向邊邊坡翻卸時，80%以上的巖土土借助自重滑滑移到坡下，由由裝載機平場場地并將部分分殘留礦巖堆堆成安全車擋擋。當排棄的的是松軟巖土土，臺階高度度大，或因雨雨水影響排土土場變形嚴重重，汽車直接接向邊坡翻卸卸不安全時，可可以在距坡頂頂線5～7m處卸載，全全部巖土由裝裝載機排至坡坡下，這樣就就大大增加了了裝載機的工工作量，增加加了排土費用用。3排土場最小工工作平盤寬度度排土場最小工作作平盤寬度，應應以安全生產(chǎn)產(chǎn)為前提，在在保證上下臺臺階互不影響響工作及有效效利用空間的的原則下加以以確定。汽車運輸，裝載載機排土最小小工作平盤寬寬度按下式計計算，見圖-2：B=L1＋L22＋L3＋L4＋L5＋ｅ式中L1——臺臺階邊緣安全全寬度，一般般取2m；L2——料堆占占用寬度，一一般取5～0m；L3——計算卡卡車全長（m）；L4——計算卡卡車調(diào)頭回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)寬度（m）；L5——雙車道道路面寬度（m）；ｅ——大塊滾動動距離（m），一般取9.13m～23.8mm(根據(jù)臺階高高度確定)。圖-2汽車車運輸裝載機機排土最小工工作平盤寬度度大塊巖石滾動的的距離，當坡坡腳處為水平平時，一般不不大于排土臺臺階高度，臺臺階高度較小小時，坡面短短，克服重力力及卸載動能能的阻力小，相相對臺階高度度值滾動距離離大。7勞動力組組織露天礦土石方剝剝離施工，是是以挖掘采裝裝、運輸排土土為主的機械械密集的施工工組織，除管管理人員外，還還需要配備大大量、充分的的機械、車輛輛駕駛操作人人員，以及石石方爆破各工工種所需要的的人員，具體體工種和人員員數(shù)量見下表表，施工中可可根據(jù)工程規(guī)規(guī)模、工期等等特點進行調(diào)調(diào)整，以滿足足需要略有富富余為宜。表7勞動力配配備序號職務或工種人數(shù)工作內(nèi)容1總負責人1負責全面工作20202技術(shù)負責人1協(xié)調(diào)各工序，解解決技術(shù)難題題45103技術(shù)人員2現(xiàn)場技術(shù)指導及及施工監(jiān)控4質(zhì)量檢查員1質(zhì)量控制、檢查查5安全員2負責安全工作6測工3放樣及控制測量量7挖掘機司機64機械駕駛操作8裝載機司機12機械駕駛操作9平地機司機4機械駕駛操作10潛孔鉆司機36鉆孔12411汽車司機19212機修工8各種機械維修6213電氣焊工4自卸車、挖機損損壞焊接14電工4工地安全用電3115爆破工30裝藥及起爆228備注：以上人員員中主要機械械司機均按雙雙班配備8主要機具設備備露天礦土石方剝剝離施工，是是以挖掘采裝裝、運輸排土土為主的高機機械化施工組組織，機械設設備用量大，本本項目主要機機具設備數(shù)量量見下表，施施工中可根據(jù)據(jù)工程規(guī)模、工工期等特點進進行動態(tài)調(diào)度度，以滿足施施工需要為宜宜。表8主要機械設設備配備序號設備名稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地備注1裝載機ZL50C6徐州3.5m32挖掘機神鋼4505上海2m33挖掘機小松4008日本1.8m34挖掘機小松36019日本1.4m35平地機XG-1802山東6自卸汽車解放96吉本24t7灑水車SLA51000GPSE3武漢8t8潛孔鉆宣化35118宣化100mm9內(nèi)燃空壓機VY-12/7718柳州12m3/miin10電焊機BX-3004濟南23.4KW11發(fā)電機75GF-31西安75KW12油罐車黃河JN16223濟南10t13全站儀徠卡G7021瑞士14水準儀S21北京9質(zhì)量控制9.1易出現(xiàn)的的質(zhì)量問題露天煤礦土石方方剝離施工主主要容易出現(xiàn)現(xiàn)的質(zhì)量問題題有采剝邊坡坡坑洼不平，坍坍塌、超挖，平平盤標高與設設計不符，遇遇到煤層頂板板處理不干凈凈或?qū)⒚禾孔髯鳛閯冸x物采采出，排土場場排土不符合合設計要求等等問題。9.2質(zhì)量保證證措施嚴格執(zhí)行國家和和地方有關(guān)部部門頒布的《露露天煤礦工程程施工及驗收收規(guī)范》及相相關(guān)施工安全全、質(zhì)量驗收收、環(huán)境保護護等方面的規(guī)規(guī)范、標準、法法規(guī)文件等。挖掘機在工作作面作業(yè)過程程中，配全輔輔助設施，采采掘嚴格按照照要求進行，并并做到“幫齊底平”。采場測量工作作應符合規(guī)范范要求，每月月進行一次檢檢查驗收，重重點部位跟蹤蹤測量。建立施工道路路養(yǎng)護制度，保保證運輸?shù)缆仿返钠秸麜惩ㄍ?。嚴格按照施工圖圖設計的分層層要求進行剝剝離、排土。采場各水平標高高面要求平行行推進，盡可可能增大平行行作業(yè)時間。排排土臺階坡面面整齊，不留留根底、傘檐檐，平盤平整整，干凈，無無殘留物。標段內(nèi)遇到煤層層，要頂板露露煤，沿煤層層頂板推進，頂頂板巖石要處處理干凈，不不能把煤炭作作為剝離物采采出。采用正確的施施工方法，嚴嚴格按照設計計坡度進行開開挖，對于局局部超挖，采采用漿砌塊石石砌筑，與原原坡面接觸處處做成臺階接接茬。采取切實可行行的措施，嚴嚴格控制平盤盤標高，使其其符合設計要要求。10安全保證措措施10.1安全風風險分析露天煤礦土石方方剝離施工機機械集中，數(shù)數(shù)量龐大，施施工組織復雜雜，主要存在在的安全風險險包括機械傷傷害，交通施施工，觸電事事故等方面。10.2安全全保證措施成立以項目經(jīng)理理為第一責任任人的安全領(lǐng)領(lǐng)導小組，明明確安全責任任，各負其責責，將安全生生產(chǎn)管理貫穿穿在施工的每每一個環(huán)節(jié)。建立健全安全全生產(chǎn)管理制制度、安全崗崗前教育制度度、安全交底底制度、安全全例會制度、安安全檢查制度度、安全整改改制度及安全全獎懲制度等等安全生產(chǎn)制制度。10.2.3針針對工程特點點定期對全員員進行安全生生產(chǎn)教育培訓訓，對安全操操作規(guī)程、安安全管理制度度、安全崗位位職責等進行行學習，施工工期間定期進進行安全生產(chǎn)產(chǎn)大檢查，針針對存在的安安全隱患制定定預防措施，并并認真整治、整整改，落實安安全責任。10.2.4各各種機械操作作人員和車輛輛加強安全動動態(tài)管理，必必須持證上崗崗，不準操作作與操作證不不符的機械，不不準將機械設設備交給無證證人員操作，對對機械操作人人員要建立檔檔案專人管理理。堅決杜絕施工過過程中“違章指揮”,“違章操作”,“違反勞動紀紀律”的三違現(xiàn)象象。10.2.6所所有施工設備備和機具在使使用時均必須須由專職人員員負責檢查，并并進行必要的的試驗和維修修保養(yǎng)，確保保狀況良好。10.2.7機機械操作人員員只要離開機機械設備，必必須按規(guī)定將將機械平穩(wěn)停停放于安全位位置，并將駕駕駛室鎖好，把把電器設備控控制箱的拉閘閘上鎖。10.2.8嚴嚴禁在行走機機械的前后方方休息，行走走前必須檢查查周圍情況確確認無障礙時時鳴笛操作。10.2.9采采場出入溝口口、施工道路路交叉口、沿沿幫道路及急急彎、盲視處處險工地點，按GB2893-82《安全標志》、《安全色》規(guī)定設置醒目的警示牌，必要時設專人指揮管理，嚴防交通事故發(fā)生。0采場、排土場場、主要路口口設置夜間照照明，夜間施施工時，所有有機械、車輛輛開亮大燈，行行使車輛靠邊邊減速行駛，前前后車距離不不小于30m?，F(xiàn)場指揮揮人員必須穿穿著由反光標標識的衣服，以以燈光進行指指揮。運輸車輛應按規(guī)規(guī)定線路行走走，不得搶道道或改道。加強用電管理理，設置配電電房，現(xiàn)場用用電采用架空空或埋地電纜纜，用電部位位設配電箱并并加鎖。專職職電工進行施施工用電的日日常管理、檢檢查、維護。嚴嚴禁私自亂接接電線，用電電設備和照明明系統(tǒng)設置良良好的接地保保護。11環(huán)境保護措措施11.1施工環(huán)環(huán)境保護管理理制度健全，文文明生產(chǎn)教育育落實到個人人，成立環(huán)境境保護領(lǐng)導小小組，加強施施工過程中的的環(huán)境保