中小橋梁設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

中小橋梁設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)Documentserialnumber【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】中小橋施工圖設(shè)計(jì)指導(dǎo)手冊1mmmmmm2m3455線順等案若無滿足水流加減少水墩直做平分失距折帽T護(hù)欄調(diào)曲等進(jìn)行曲調(diào)極下加寬式7下部灌樁8獨(dú)改造面鋪裝厚度12cm。9m%5%；位于城鎮(zhèn)合通繁忙段得3%。通二出重失誤1位坐細(xì)部造尺寸高錯(cuò)誤；2程出重錯(cuò)誤（如雙幅按幅計(jì)成倍錯(cuò)誤）；樁樁高及蓋尺寸等前后）。三前期做作及相關(guān)劃周邊環(huán)境（無建筑物：臨近房屋建筑水利設(shè)施管等）高桿是否便場吊裝是否滿足間求老若擴(kuò)附近高是否影響打樁等）；a20mb10+11+10“硬湊”。c大應(yīng)結(jié)合河道寬度和下游既有建設(shè)情況合理布局必應(yīng)與地方利部門或者管理部門協(xié)商書面寬關(guān)協(xié)議。d偏角與河道一致5o線則應(yīng)嚴(yán)格控制與線方向一致。②設(shè)計(jì)市管河道航道（含外級）必須明設(shè)計(jì)洪通航情況；地方河道測根據(jù)跡線了解最情況并了解處下游底高程以便為縱斷面數(shù)據(jù)收集基礎(chǔ)資料。③老調(diào)查老結(jié)構(gòu)形式若為大老拱多為擴(kuò)大基礎(chǔ)后期設(shè)計(jì)若樁基礎(chǔ)求老基礎(chǔ)挖除干凈先填土壓實(shí)后進(jìn)行鉆孔灌注樁施工臺樁長計(jì)算須負(fù)摩阻適當(dāng)加長新墩注意避讓老墩。2調(diào)查頭接線道級寬度面結(jié)構(gòu)有無優(yōu)化余地頭是否在交叉口處頭接線程銜接3加強(qiáng)溝通匯報(bào)擬成熟型方案應(yīng)報(bào)業(yè)和關(guān)部門主認(rèn)可。4調(diào)查下游和道網(wǎng)情況若繞行距離過遠(yuǎn)與地方協(xié)調(diào)后可以設(shè)置人行便工程應(yīng)計(jì)入。四圖紙總體求1字體字嚴(yán)格執(zhí)行院文求：4.圖紙2.53.0（仿宋-GB23120.8）數(shù)字fsdb0.75；有下題頭面4.0下面2.52線形表格邊框鋼筋線0.4；平面圖地形圖8#線0.1必0.2；1粗下細(xì)；圖虛線心線點(diǎn)畫線表示清楚3比例總體圖面CAD按照實(shí)際情況來布置主圖紙均應(yīng)按比例畫圖示意部分應(yīng)注意大關(guān)系各種線形截?cái)喾柋壤m保圖紙美觀。4凡是分幅或有組成圖框圖名加括號明如墩一般構(gòu)造圖（機(jī)動車道）。52671/28/cos9III40#10“第二二”“第四篇涵洞”“第二冊兩”五簽字版事項(xiàng)1簽字應(yīng)保證已簽簽署完畢并附校單。2管工簽字應(yīng)事已與工進(jìn)行溝通和確認(rèn)型方案臨更改跨寬等主體方案情況。3進(jìn)控制好拖拉避免臨版給人員留充足看4理好版完善流程地勘報(bào)告ISO并從到尾缺頁、少簽字情況。5涉到變更內(nèi)容應(yīng)多與管負(fù)責(zé)人和工溝通協(xié)調(diào)好變更方案變更單變更理由主動性變更主管部門簽呈或批文六細(xì)部造事項(xiàng)㈠設(shè)計(jì)說明1除老改造項(xiàng)目應(yīng)引用尤其以本：《預(yù)應(yīng)力筋用錨具夾具和連接器》GB/T14370－2015；《預(yù)應(yīng)力用絞線》GB/T522－2014）《筋焊接網(wǎng)結(jié)技術(shù)程》JGJ/T114－2014）《公路工程抗震設(shè)計(jì)》JTGB02-2013）《公路工程結(jié)防腐蝕技術(shù)》JTG/TB07-01-2006）《結(jié)耐久性設(shè)計(jì)》(GB/T50476-2008)《筋用筋焊接網(wǎng)》(GB/T1499.3-20102說所字均應(yīng)采用“TIMESNEWROMAN”字3地質(zhì)資料fqQal+pl上問a0 ik 34a。5、老橋改造要寫明老橋的基本情況、損壞程度，拆除的理由等。6、凡是工程量計(jì)入路線中的，說明中要交代。7、改造項(xiàng)目注意加上以下相關(guān)內(nèi)容：（1）由于本項(xiàng)目為老橋改造工程，施工時(shí)應(yīng)充分考慮到老橋基礎(chǔ)處鉆樁的難度，必要時(shí)應(yīng)做好穿透老橋基礎(chǔ)的措施方案；（2）基礎(chǔ)施工時(shí)，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與圖紙不符時(shí)，需進(jìn)行補(bǔ)充鉆探，經(jīng)監(jiān)理工程師與業(yè)主確認(rèn)后，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系；（3）橋梁施工前，施工單位應(yīng)編制安全、可靠的拆橋方案，并及時(shí)上報(bào)業(yè)主單位，經(jīng)審查同意后，方可進(jìn)行老橋拆除；（4）橋梁改造完成后，應(yīng)做好與現(xiàn)有道路的銜接工作；（5）對于通航河道，應(yīng)要老橋基礎(chǔ)拆除河線以下 2m。8、對于設(shè)的橋梁，要注明“柔性防水粘結(jié)層”，說明中增加要“橋面柔性防水粘接層噴涂前，首先清除油污、垃圾等，然后徹底清掃基面，再用吹塵器把基面吹干凈。防水層噴涂3遍（用量 0.6~0.8kg/m2），下一層要待上一遍涂料實(shí)干后才能噴涂。防水材料須滿足JT/T535-2004《路橋用水性基防水涂料》中定的相關(guān)技術(shù)要。”或使用“環(huán)氧防水層“面防水釆用水性環(huán)氧防水粘結(jié)層面防水級I使用年限15材料用滿足江蘇省標(biāo)準(zhǔn)《水泥混凝土橋面水性環(huán)氧防水粘結(jié)層施工技術(shù)(DB32/T2285-2012中相關(guān)定”。9涵洞須“涵洞標(biāo)高置角長根據(jù)場實(shí)際復(fù)核計(jì)有較大偏差，請及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更”。10、批量農(nóng)橋，要增加各個(gè)構(gòu)件保護(hù)層一覽表。11市政增一條“附近所管根據(jù)部門求提前做好遷改和保護(hù)，否則不得施工”。12須抗震防級使用年限（更換構(gòu)件年限）結(jié)構(gòu)耐久性鋼結(jié)構(gòu)防腐方案、橋梁運(yùn)營期間養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)等。㈡工程數(shù)量表1、橋涵工程數(shù)量一律保留小數(shù)點(diǎn)后一位即可。2、相應(yīng)的數(shù)量統(tǒng)計(jì)清楚，不得缺項(xiàng)漏項(xiàng)。2、有拆除老橋的，備注中要說明拆除老橋的長度、寬度、上部形式、下部形式。3、對于已防護(hù)好的河道，要計(jì)入施工時(shí)破壞的防護(hù)工程量及后恢復(fù)工程量。4、其它數(shù)量應(yīng)計(jì)入到備注中：如路燈套數(shù)、PVC等。1、紙中應(yīng)標(biāo)注的：起終點(diǎn)和中心樁號、寬、交叉口轉(zhuǎn)彎半徑、指北針、道路基本組成、2、的地，道路上的樁號及字體要注意比例，不得照搬照套。3、整體比例要協(xié)調(diào)，既要能看出梁基本構(gòu)造，又要能看出所處的環(huán)境。4、附近若有高壓線桿、電纜線、民用設(shè)施等應(yīng)確保施工距離，影響施工時(shí)要特別標(biāo)明需5、控制點(diǎn)及控制點(diǎn)成果表（坐標(biāo)、高程）要交代，必要時(shí)列表顯示。6、處于交叉口處的梁，要注意臺側(cè)墻、耳墻是否有必要根據(jù)渠化做成八字形的或者取消耳墻直接做成擋土墻形式或其他銜接結(jié)構(gòu)。注意頭的防護(hù)必須與實(shí)地相符，和防護(hù)細(xì)部一致，不能隨意亂畫。㈣型總體1、比列協(xié)調(diào)適中、充滿框，斷大小合適，不要差別太大（一般應(yīng)采用同等比例）；2、紙須標(biāo)明：起終點(diǎn)樁號、中心樁號、跨、長、基礎(chǔ)縱（橫）向間控制放樣間距尺寸、伸縮縫寬度、耳墻長、搭板長、樁徑、樁距、水、通航凈空、下穿道路名稱及凈空、河床線標(biāo)高、地質(zhì)鉆孔、斜交角、寬及縱斷參數(shù)等，不得缺少重要結(jié)構(gòu)尺寸；3、若存在立交情況，中也應(yīng)示意處被交道路、河道名稱和寬度等；4、頭兩側(cè)有道路或其他標(biāo)志物的應(yīng)標(biāo)明，指向要明確；5、說明中應(yīng)標(biāo)明：尺寸標(biāo)注單、荷載等級、梁上下部結(jié)構(gòu)形式、樁底標(biāo)高指明其所示、高程體系、防震等級及其它必要的說明；6、基礎(chǔ)標(biāo)高與地質(zhì)鉆孔的資料標(biāo)高要對應(yīng)。㈤墩臺一般構(gòu)造圖1、一般等級公路上梁做外耳墻，城市道路及農(nóng)，一般做內(nèi)耳墻（與伸縮縫協(xié)調(diào)）。2、準(zhǔn)確（注意擋塊）、標(biāo)志清楚、線形準(zhǔn)確，相關(guān)標(biāo)高、坐標(biāo)無誤。3、同一工程，尺寸要有梯度，快慢車道的基礎(chǔ)也要有梯度（梁高、樁長等要有區(qū)別）。416m（含）以上的1.2m，13m1.0m，最小不得小于0.8m樁基。52.7m、16m2.4m、13m2.2m、10m2.0m。6、關(guān)于分幅：一般寬大于30m時(shí)考慮，應(yīng)慎重。同時(shí)墩身分隔縫不得使一塊板壓在兩個(gè)帽梁上，要有細(xì)部尺寸。897m6m8°應(yīng)床㈥帽身耳背墻鋼筋構(gòu)造圖1滿足抗剪斜筋下骨架筋數(shù)控制兩同骨架鋼筋整體剛和變形應(yīng)斜筋。2135直鉤長13cm。3耳背墻鋼筋得伸到滿足構(gòu)造要求即可方便施工；4低要示出帽要示出背墻；5對實(shí)體式身身長方向拉筋斜向支撐鋼筋。㈦柱鋼筋構(gòu)造圖1摩擦素砼長4/a6/α素砼長6.25d（α0.3考18m下短50cm別1.5m）；支撐為通長筋至部。2后填和鉆孔資料判定是否須負(fù)摩阻；當(dāng)身段淤泥淤泥或液化短筋長應(yīng)穿過這些厚得把端直接放壓縮性3主筋凈保護(hù)厚7.5c柱保護(hù)6c定筋（按施工規(guī)要求砼墊塊）加強(qiáng)鋼筋直徑采用與主筋相同。4配筋：低中一般取0.8%0.67%；及方適當(dāng)增加配筋率。5箍筋加密：一般體下6m（沖刷深為應(yīng)適當(dāng)加長）老為擴(kuò)礎(chǔ)及適當(dāng)增加柱可全加密；6檢測：應(yīng)對每完整性進(jìn)行無損檢測規(guī)采用低應(yīng)變反射波法進(jìn)行完整性檢測對長40m1.5m采用超聲波法檢測聲測管《公路工程測技術(shù)規(guī)程》要求d≤1.5m布3d＞1.5m4均布。7須成雙肢箍21。㈧準(zhǔn)橫斷面圖1比例適中要過或過2圖紙要有鉸縫示圖。3要顯示支座和墊石。4、細(xì)部尺寸標(biāo)注清晰。㈨板梁1、注意斜角角度的方向，不要畫反了，斜角角度較大的，要根據(jù)規(guī)范設(shè)置加強(qiáng)鋼筋。2、注意邊板挑臂不同時(shí)，橫向主筋直徑也不同。3、本地周邊片區(qū)基本采用我院通用圖，外地項(xiàng)目要結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況確定板梁形式。㈩鋪裝1、砼強(qiáng)度等級應(yīng)與上部結(jié)構(gòu)相同，并不低于 C40。（1）對于瀝青鋪裝層：板梁砼整平層鋪裝 10cm、用 D10鋼筋網(wǎng)；組合箱梁砼整平層鋪裝 8cm、用D8鋼筋網(wǎng)；城市橋梁現(xiàn)澆箱梁砼整平層鋪裝不小于 7cm、用D6鋼筋網(wǎng)，數(shù)量要考慮搭接長度。（2）對于水泥砼鋪裝層，設(shè)計(jì)時(shí)鋼筋網(wǎng)規(guī)格統(tǒng)一取D10（城市橋梁鋼筋網(wǎng)規(guī)格不應(yīng)小于D10，必要時(shí)可采用纖維砼；公路橋梁鋼筋網(wǎng)規(guī)格不應(yīng)小于D8）。2、關(guān)于瀝青數(shù)量，接的計(jì)路，的項(xiàng)目計(jì)。3、對于大的水泥砼橋，要考慮橋，通小4“D10冷軋帶肋滿足《焊混凝土技術(shù)》（JGJ114-2014）相關(guān)要求”。（十一）支座1跨或連跨總支座僅橡膠支座即3*20m模以上時(shí)，邊跨考慮用滑動支座。2選擇20m板梁200*49mm16m板梁200*42mm13m板梁175*35mm10m150*28mm、8m以下板梁150*21mm。3、平鋼板應(yīng)給出大樣，并給出四角高度計(jì)算公式.4支座墊石現(xiàn)澆梁用C40板梁用C30厚宜小于10cm；5四氟支座《橡膠支座P226.1求強(qiáng)“GYZF4安下四氟銹間5201-2，安裝后一定要設(shè)置防塵罩”。6、支座墊石的鋼筋應(yīng)預(yù)埋帽梁內(nèi)，不需施采用插方式。（十二）錨栓1原則跨布側(cè)臺多跨布墩具體聯(lián)跨布置多排。（十三）擋塊1、位置要注意，距離邊緣要示意出來，擋塊與梁間距不宜小于2cm。2、處于彎道上的組合箱梁，折線布梁時(shí)要特別注意擋塊位置和折角，預(yù)留間距應(yīng)適當(dāng)加大。3、現(xiàn)澆梁可視實(shí)際情況布設(shè)鋼擋塊。4、對于地震烈度較高處的橋梁，擋塊內(nèi)側(cè)可設(shè)置橫向減震擋塊，并強(qiáng)調(diào)“橫向減震墊塊設(shè)于橋墩（臺）擋塊處；減震墊塊均使用天然橡膠，在梁體安裝前進(jìn)行界面處理后采用工程膠粘貼于相應(yīng)位置，也可采用其它有效措施固定，均要保證其耐久性”（）（十四）伸縮縫1、一般用D40型，當(dāng)橋長≥39m（3*13m及以上）時(shí)，采用D60型。橋跨過多要分聯(lián)，一般經(jīng)計(jì)要過D80型；2、伸縮縫的長度要注意，采用的內(nèi)有（度）3、行道也要伸縮縫，伸縮縫處要預(yù)留道后4、伸縮縫強(qiáng)度裝，要采用鋼。（十）行道、/、側(cè)分帶11.1m大于14cm時(shí)，應(yīng)大于5cm；道要用裝。2（采用面時(shí)，側(cè)，內(nèi)側(cè)采用鋼）3式。4、高、一的橋梁設(shè)置，要（鋼固、計(jì)、保橋）5~10cm（）≤60km/h（B）15cm過20cm20。5、設(shè)計(jì)度60km/h設(shè)置行道（行道）可過和行道分；設(shè)計(jì)度60km/h設(shè)（）高度140cm。6、鋼一般要預(yù)在梁體內(nèi)。7、鋼伸縮縫處擋采用鋼，鋼鋼（GB/T3280-2007）2m（面前的，有），要時(shí)可設(shè)置設(shè)施（墊）。（安設(shè)施設(shè)計(jì)JTG/TD8201）8、護(hù)欄樣式的選擇要結(jié)合橋位處視線情況確定，對于處于交叉口，若采用墻式護(hù)欄，視線存在遮擋、存在安全隱患，可做成鋼護(hù)欄或組合式護(hù)欄，護(hù)欄防撞等級要求滿足《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81—2017）相關(guān)要求。（十六）泄水管1、橫排、豎排要注意，布置合理，正常 5m左右一道，大橋凹曲線處要加密。2、跨線橋、航道橋、景觀橋要考慮雨水收集問題。3、對于橫排泄水管，管口處要做一個(gè)淺式集水槽，防止管口大部分被瀝青面層埋掉。挑出梁最外端不宜小于 10cm.4、注意超高橋梁排水管設(shè)置的方向，加密。5、橋梁大的跨橋梁可不設(shè)排水設(shè)施。（十）1、一情況考慮設(shè)置。2、分路線道分一3、水路面不考慮做4、對于橋，交20°可考慮鋸齒形布置，交≤20°采用梯形布置。（十八）錐坡1、大小、圓弧的畫法要現(xiàn)場實(shí)際地形基本吻合。2、錐數(shù)量統(tǒng)一計(jì)5m。3、對于大中型橋梁，錐后要考慮設(shè)置急流槽和人行步道。4、若放填土高（大于5m），考慮采用二階錐。