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![2023年無人機資格證考試歷年難點與易錯點考核試題2答案解析_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view/44427ea41f5987bce5377aab16a0f216/44427ea41f5987bce5377aab16a0f2163.gif)
![2023年無人機資格證考試歷年難點與易錯點考核試題2答案解析_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/44427ea41f5987bce5377aab16a0f216/44427ea41f5987bce5377aab16a0f2164.gif)
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文檔簡介
2023年無人機資格證考試歷年難點與易錯點考核試題答案解析預(yù)祝考試順利!第1套一.綜合考試題庫(共25題)1.[單選題]無人機飛行員操縱方向舵時,飛行器將繞
A.橫軸運動
B.縱軸運動
C.立軸運動
正確答案:C
立軸運動
解析:C
2.[單選題]氣體的連續(xù)性定理是哪個定律在空氣流動過程中的應(yīng)用
A.能量守衡定律
B.牛頓第一定律(newtonsfirstlaw)
C.質(zhì)量守衡定律
正確答案:C
質(zhì)量守衡定律
解析:C
3.[單選題]主要包括起飛場地標注、著陸場地標注、應(yīng)急場地標注,為操作員(operator)提供發(fā)射與回收以及應(yīng)急迫降區(qū)域參考()。
A.場地標注
B.任務(wù)區(qū)域標注
C.警示標注
正確答案:A
場地標注
解析:A
4.[單選題]無人機左側(cè)風(fēng)起飛,側(cè)風(fēng)有使飛機機頭向_____偏轉(zhuǎn)的趨勢。
A.左
B.右
C.下
正確答案:A
左
解析:A
5.[單選題]氣流沿機翼表面附面層(boundarylayer)類型的變化是()
A.一般不發(fā)生變化
B.可由層流變?yōu)槲闪?/p>
C.可由層流變?yōu)樗亓?/p>
正確答案:B
可由層流變?yōu)槲闪?/p>
解析:B
6.[單選題]機翼升力系數(shù)與哪些因素有關(guān)
A.僅與翼剖面形狀有關(guān)
B.與翼剖面形狀和攻角有關(guān)
C.僅與攻角有關(guān)
正確答案:B
與翼剖面形狀和攻角有關(guān)
解析:B
7.[單選題]流體的伯努利定理
A.適用于(suitablefor)不可壓縮的理想流體
B.適用于(suitablefor)粘性的理想流體
C.適用于(suitablefor)不可壓縮的粘性流體(viscousfluid)
正確答案:A
適用于不可壓縮的理想流體
解析:A
8.[單選題]無人機駕駛員進行起飛前控制站檢查內(nèi)容不必包括
A.控制站軟件檢查
B.控制站操作系統(tǒng)檢查
C.預(yù)規(guī)劃航線及航點檢查
正確答案:B
控制站操作系統(tǒng)檢查
解析:B
9.[單選題]遙控無人機平飛轉(zhuǎn)彎過程中
A.注視地平儀,協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎方向壓桿扭舵,形成一定坡度后,穩(wěn)桿保持
B.注視地平儀,協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎反方向壓桿扭舵,形成一定坡度后,穩(wěn)桿保持
C.注視地平儀,向轉(zhuǎn)彎方向壓桿,同時反方向扭舵
正確答案:A
注視地平儀,協(xié)調(diào)地向轉(zhuǎn)彎方向壓桿扭舵,形成一定坡度后,穩(wěn)桿保持
解析:A
10.[單選題]多軸飛行器的操縱不包括
A.俯仰操縱
B.航向操縱
C.周期變距
正確答案:C
周期變距
解析:C
11.[單選題]影響升力的因素
A.飛行器的尺寸或面積、飛行速度、空氣密度(airdensity)
B.CL
C.都是
正確答案:C
都是
解析:C
12.[單選題]常規(guī)固定翼/旋翼平臺是大氣層內(nèi)飛行的空氣的航空器
A.重于
B.輕于
C.等于
正確答案:A
重于
解析:A
13.[單選題]八軸飛行器某個電機發(fā)生故障時,對應(yīng)做出類似停止工作的電機應(yīng)是______電機
A.對角
B.俯視順時針方向下一個
C.俯視順時針方向下下一個
正確答案:A
對角
解析:A
14.[單選題]偏轉(zhuǎn)副翼使飛機轉(zhuǎn)彎時,兩翼的阻力是
A.內(nèi)側(cè)機翼阻力大
B.外側(cè)機翼阻力大
C.相等
正確答案:B
外側(cè)機翼阻力大
解析:B
15.[單選題]對流層的主要特征,那個正確()
A.氣流平穩(wěn)
B.氣溫變化不大
C.空氣具有強烈的垂直混合
正確答案:C
空氣具有強烈的垂直混合
解析:C
16.[單選題]對于帶襟翼無人機,放下襟翼,飛機的失速速度將.
A.增大
B.減小
C.不變
正確答案:B
減小
解析:B
17.[單選題]飛機升力的大小與空氣密度的關(guān)系是
A.空氣密度成正比
B.空氣密度無關(guān)
C.空氣密度成反比
正確答案:A
空氣密度成正比
解析:A
18.[單選題]遙控無人機著陸時
A.機場氣溫較高時,跑道上升氣流明顯,會導(dǎo)致下滑距離增長
B.機場氣溫較高時,跑道下降氣流明顯,會導(dǎo)致下滑距離增長
C.機場氣溫較高時,跑道下降氣流明顯,會導(dǎo)致下滑距離減小
正確答案:A
機場氣溫較高時,跑道上升氣流明顯,會導(dǎo)致下滑距離增長
解析:A
19.[單選題]下列哪種狀態(tài)下飛行器會超過臨界迎角?
A.低速飛行
B.高速飛行
C.都會
正確答案:C
都會
解析:C
20.[單選題]向后拉桿,飛機的迎角
A.增大
B.減小
C.先增大后減小
正確答案:A
增大
解析:A
21.[單選題]______是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng),對無人機實現(xiàn)全權(quán)控制與管理,因此該子系統(tǒng)之于無人機相當于駕駛員之于有人機,是無人機執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵。
A.飛控計算機
B.飛控子系統(tǒng)
C.導(dǎo)航子系統(tǒng)
正確答案:B
飛控子系統(tǒng)
解析:P27
22.[單選題]具有后掠角(sweepangle)的飛機有側(cè)滑角時,會產(chǎn)生
A.滾轉(zhuǎn)力矩
B.俯仰力矩
C.不產(chǎn)生任何力矩
正確答案:A
滾轉(zhuǎn)力矩
解析:A
23.[單選題]活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采用的增壓技術(shù)主要是用來。
A.提高功率
B.減少廢氣量
C.增加轉(zhuǎn)速
正確答案:A
提高功率
解析:P17
24.[單選題]某螺旋槳是正槳,是指
A.從多軸飛行器下方觀察,該螺旋槳逆時針旋轉(zhuǎn)(counterclockwiserotation)
B.從多軸飛行器上方觀察,該螺旋槳順時針旋轉(zhuǎn)(clockwiserotation)
C.從多軸飛行器上方觀察,該螺旋槳逆時針旋轉(zhuǎn)(counterclockwiserotation)
正確答案:B
從多軸飛行器上方觀察,該螺旋槳順時針旋轉(zhuǎn)
解析:B
25.[單選題]飛機飛行中,機翼升力等于零時的迎角稱為
A.零升迎角
B.失速迎角
C.零迎角
正確答案:A
零升迎角
解析:A
第2套一.綜合考試題庫(共25題)1.[單選題]亞音速氣流流過收縮管道,其氣流參數(shù)如何變化
A.流速增加,壓強增大
B.速度降低,壓強下降
C.流速增加,壓強下降
正確答案:C
流速增加,壓強下降
解析:C
2.[單選題]中程無人機活動半徑為______。
A.50~200km
B.200~800km
C.>800km
正確答案:B
200~800km
解析:P3
3.[單選題]動力系統(tǒng)工作恒定的情況下______限制了航跡在垂直平面內(nèi)上升和下滑的最大角度
A.最大滾轉(zhuǎn)角
B.最大俯仰角
C.最小轉(zhuǎn)彎角
正確答案:B
最大俯仰角
解析:B
4.[單選題]下列敘述不屬于平流層的特點:
A.空氣中的風(fēng)向、風(fēng)速不變
B.溫度大體不變,平均在-56.5℃
C.空氣上下對流激烈
正確答案:C
空氣上下對流激烈
解析:C
5.[單選題]______主要是由飛行操縱、任務(wù)載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成,可完成對無人機機載任務(wù)載荷等的操縱控制。
A.指揮處理中心
B.無人機控制站(controlstation)
C.載荷控制站(controlstation)
正確答案:B
無人機控制站
解析:P41
6.[單選題]無人機的發(fā)射方式可歸納為手拋發(fā)射、零長發(fā)射、彈射發(fā)射、起落架滑跑起飛、母機空中發(fā)射、容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型。下列說法正確的是
A.在地面發(fā)射時,無人機使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機空中發(fā)射與零長發(fā)射
B.無人機安裝在軌道式發(fā)射裝置上,在壓縮空氣、橡筋或液壓等彈射裝置作用下起飛,無人機飛離發(fā)射裝置后,在輔助發(fā)動機作用下完成飛行任務(wù)
C.容器式發(fā)射裝置是一種封閉式(closed-end)發(fā)射裝置,兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能。它有單室式和多室式兩種類型
正確答案:C
容器式發(fā)射裝置是一種封閉式發(fā)射裝置,兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能。它有單室式和多室式兩種類型
解析:C
7.[單選題]當恒定角速度(constantangularvelocity)水平轉(zhuǎn)彎時空速增加,轉(zhuǎn)彎半徑(turningradius)
A.不變
B.減少
C.增加
正確答案:C
增加
解析:C
8.[單選題]飛機的橫側(cè)安定性過強,而方向安定性相對過弱,飛機容易出現(xiàn)
A.飄擺
B.螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象
C.失去縱向安定性
正確答案:A
飄擺
解析:A
9.[單選題]同一架多軸飛行器,在同樣做好動力匹配的前提下
A.兩葉槳的效率高(highefficiency)
B.三葉槳的效率高(highefficiency)
C.兩種槳效率一樣高
正確答案:A
兩葉槳的效率高
解析:A
10.[單選題]民用無人駕駛(unmanned)航空器系統(tǒng)視距內(nèi)運行是指航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內(nèi)半徑米,相對高度(relativeheight)低于米的區(qū)域內(nèi)()。
A.120、500
B.500、120
C.100、50
正確答案:B
500、120
解析:B
11.[單選題]通過改變迎角,無人機駕駛員可以控制飛機的:
A.升力、空速、阻力
B.升力、空速、阻力、重量
C.升力、拉力、.阻力
正確答案:A
升力、空速、阻力
解析:A
12.[單選題]姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升,飛機航向向右偏離時,下列正確的操縱是
A.應(yīng)柔和地向前頂桿
B.應(yīng)柔和地向左扭舵
C.應(yīng)柔和地向右扭舵
正確答案:B
應(yīng)柔和地向左扭舵
解析:B
13.[單選題]使用多軸飛行器在低溫及潮濕環(huán)境中作業(yè)時的注意事項,不包括
A.曝光偏差
B.起飛前動力電池的保溫
C.飛行器與攝像器材防止冰凍
正確答案:A
曝光偏差
解析:A
14.[單選題]多軸飛行器的遙控器一般有
A.2個通道
B.3個通道
C.4個及以上通道
正確答案:C
4個及以上通道
解析:C
15.[單選題]懸停狀態(tài)的多軸如何實現(xiàn)向左移動()
A.縱軸左側(cè)的螺旋槳加速,縱軸右側(cè)的螺旋槳減速
B.縱軸右側(cè)的螺旋槳加速,縱軸左側(cè)的螺旋槳減速
C.左側(cè)相對的螺旋槳加速,另外的減速
正確答案:B
縱軸右側(cè)的螺旋槳加速,縱軸左側(cè)的螺旋槳減速
解析:B
16.[單選題]描述一個多軸無人機地面遙控發(fā)射機是“日本手”,是指
A.右手上下動作控制油門或高度
B.左手上下動作控制油門或高度
C.左手左右動作控制油門或高度
正確答案:A
右手上下動作控制油門或高度
解析:A
17.[單選題]下列哪個選項中的直升機的分類方式是相同的
A.3代直升機,變模態(tài)無人機旋翼機,符合無人旋翼機
B.微型直升機,輕型無人機直升機,四軸飛行器
C.單旋翼帶尾槳式無人機直升機,共軸式雙旋翼無人機直升機,多軸無人機飛行器
正確答案:C
單旋翼帶尾槳式無人機直升機,共軸式雙旋翼無人機直升機,多軸無人機飛行器
解析:C
18.[單選題]飛機轉(zhuǎn)彎的向心力是
A.飛機的拉力
B.方向舵上產(chǎn)生的氣動力(aerodynamicforce)
C.飛機升力的水平分力
正確答案:C
飛機升力的水平分力
解析:C
19.[單選題]懸停狀態(tài)下、多軸飛行器單個旋翼形成
A.正椎體
B.平面
C.倒椎體
正確答案:C
倒椎體
解析:C
20.[單選題]遙控無人機著陸時,風(fēng)速大或氣溫低時
A.如目測低,加油門量相應(yīng)小些
B.如目測高,收油門量相應(yīng)大些
C.如目測低,加油門量相應(yīng)大些
正確答案:C
如目測低,加油門量相應(yīng)大些
解析:C
21.[單選題]遙控無人機在預(yù)定高度由平飛轉(zhuǎn)為下降時
A.注視地平儀,稍頂桿,收油門
B.注視地平儀,稍拉桿,收油門
C.注視地平儀,稍拉桿,推油門
正確答案:A
注視地平儀,稍頂桿,收油門
解析:A
22.[單選題]無人機飛行時收起襟翼,會使飛機
A.飛行速度減小
B.飛行速度增大
C.飛行速度無明顯變化(significantchange)
正確答案:B
飛行速度增大
解析:B
23.[單選題]下列關(guān)于壓差阻力哪種說法是正確的
A.物體的最大迎風(fēng)面積越大,壓差阻力越小
B.物體形狀越接近流線型,壓差阻力越大
C.物體的最大迎風(fēng)面積越大,壓差阻力越大
正確答案:C
物體的最大迎風(fēng)面積越大,壓差阻力越大
解析:C
24.[單選題]關(guān)于垂直起飛和著陸回收以下錯誤的是
A.垂直起降是旋翼無人機的主流發(fā)射回收方式
B.部分特種固定翼無人機也可采用垂直方式發(fā)射和回收
C.垂直起降的固定翼無人機均安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)
正確答案:C
垂直起降的固定翼無人機均安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)
解析:C
25.[單選題]飛機著陸進入地面效應(yīng)區(qū)時,將
A.出現(xiàn)短暫的機頭上仰變化
B.經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力減小的過程,需要減小動力
C.需要增大迎角以保持相同的升力系數(shù)
正確答案:B
經(jīng)歷誘導(dǎo)阻力減小的過程,需要減小動力
解析:B
第3套一.綜合考試題庫(共25題)1.[單選題]不穩(wěn)定運動狀態(tài)與穩(wěn)定運動或者靜止狀態(tài)的情況不同之處就是多了
A.速度
B.加速度
C.重力加速度(accelerationofgravity)
正確答案:B
加速度
解析:B
2.[單選題]在定高直線飛行中,下面關(guān)于飛機升力的說法,正確的是:
A.空速小時必須減小迎角,以產(chǎn)生適當?shù)纳肀3指叨?/p>
B.空速大時必須減小迎角,以產(chǎn)生適當?shù)纳肀3指叨?/p>
C.空速大時必須增大迎角,以產(chǎn)生適當?shù)纳肀3指叨?/p>
正確答案:B
空速大時必須減小迎角,以產(chǎn)生適當?shù)纳肀3指叨?/p>
解析:B
3.[單選題]氣流沿機翼表面流動,影響由層流變?yōu)槲闪鞯脑虿话?)
A.空氣速度
B.空氣氣壓
C.空氣比重
正確答案:C
空氣比重
解析:C
4.[單選題]一個平滑流動或流線型(streamline)流動里面的空氣微團,接近一個低壓區(qū)時
A.會加速
B.會減速
C.速度不變
正確答案:A
會加速
解析:A
5.[單選題]當迎角達到臨界迎角時
A.升力突然大大增加,而阻力迅速減小
B.升力突然大大降低,而阻力迅速增加
C.升力和阻力同時大大增加
正確答案:B
升力突然大大降低,而阻力迅速增加
解析:B
6.[單選題]微型無人機是指
A.空機質(zhì)量小于等于7千克的無人機
B.質(zhì)量小于7千克的無人機
C.質(zhì)量小于等于7千克的無人機
正確答案:A
空機質(zhì)量小于等于7千克的無人機
解析:p3
7.[單選題]某多軸螺旋槳長381毫米,螺距127毫米,那么他的型號可表述為
A.3812
B.15×5
C.38×12
正確答案:B
15×5
解析:B
8.[單選題]操縱無人機時,若迎角超過臨界迎角,升力系數(shù)會
A.迅速增大
B.迅速減小
C.緩慢增大
正確答案:B
迅速減小
解析:B
9.[單選題]輕型無人機是指
A.質(zhì)量大于等于7千克,但小于116千克的無人機,且全馬力平飛中,校正空速小于100千米/小時(55海里/小時),升限小于3000米
B.質(zhì)量大于7千克,但小于等于116千克的無人機,且全馬力平飛中,校正空速大于100千米/小時(55海里/小時),升限大于3000米
C.空機質(zhì)量大于7千克,但小于等于116千克的無人機,且全馬力平飛中,校正空速小于100千米/小時(55海里/小時),升限小于3000米
正確答案:C
空機質(zhì)量大于7千克,但小于等于116千克的無人機,且全馬力平飛中,校正空速小于100千米/小時(55海里/小時),升限小于3000米
解析:p3
10.[單選題]無人機駕駛員進行起飛前動力裝置檢查內(nèi)容不必包括
A.發(fā)動機油量檢查
B.發(fā)動機啟動后怠速轉(zhuǎn)速、震動、穩(wěn)定性檢查
C.發(fā)動機生產(chǎn)廠家(manufacturer)檢查
正確答案:C
發(fā)動機生產(chǎn)廠家檢查
解析:C
11.[單選題]以下哪種動力電池放電電流最大
A.2000mAh,30C
B.20000mAh,5C
C.8000mAh,20C
正確答案:C
8000mAh,20C
解析:C
12.[單選題]下列關(guān)于動壓的哪種說法是正確的
A.總壓與靜壓之和
B.總壓與靜壓之差
C.動壓和速度成正比
正確答案:B
總壓與靜壓之差
解析:B
13.[單選題]某多軸電機標有500KV字樣,意義是指
A.對應(yīng)每V電壓,電機提供500000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速
B.電機最大耐壓500KV
C.對應(yīng)每V電壓,電機提供500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速
正確答案:C
對應(yīng)每V電壓,電機提供500轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速
解析:C
14.[單選題]航空器飛離機場加入航路、航線和脫離航路、航線飛向機場,應(yīng)當規(guī)定的航線和高度上升或者下降()。
A.按照該機場使用細則
B.公布的進離場程序
C.按照該機場使用細則或者進離場程序
正確答案:C
按照該機場使用細則或者進離場程序
解析:C
15.[單選題]在翼型后部產(chǎn)生渦流,會造成
A.摩擦阻力增加
B.壓差阻力增加
C.升力增加
正確答案:B
壓差阻力增加
解析:B
16.[單選題]多軸飛行器的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為
A.俯視多軸飛行器順時針(clockwise)旋翼
B.俯視多軸飛行器逆時針(invertedhour)旋翼
C.俯視多軸飛行器兩兩對應(yīng)
正確答案:C
俯視多軸飛行器兩兩對應(yīng)
解析:C
17.[單選題]同一架多軸飛行器,在同樣做好動力匹配的前提下()
A.兩葉槳的效率高
B.四葉槳效率高
C.槳葉越多效率越高
正確答案:A
兩葉槳的效率高
解析:A
18.[單選題]以下哪一種情景容易引起飛行員產(chǎn)生飛機比實際位置偏高的錯覺()
A.向下帶斜坡的地形
B.向上帶斜坡的地形
C.常規(guī)跑道
正確答案:B
向上帶斜坡的地形
解析:B
19.[單選題]多軸飛行器不屬于以下哪個概念范疇
A.自轉(zhuǎn)旋翼機(autogyro)
B.重于空氣的航空器
C.直升機
正確答案:A
自轉(zhuǎn)旋翼機
解析:A
20.[單選題]飛機坡度增大,升力的垂直分量
A.增大
B.減小
C.保持不變
正確答案:B
減小
解析:B
21.[單選題]在渦阻力等于其他阻力和的地方
A.阻力達到最小值
B.阻力達到極小值(minimum)
C.阻力達到極大值
正確答案:A
阻力達到最小值
解析:A
22.[單選題]飛機的橫向阻尼力矩主要由()
A.水平尾翼(horizontaltail)產(chǎn)生
B.垂直尾翼產(chǎn)生
C.襟翼產(chǎn)生
正確答案:B
垂直尾翼產(chǎn)生
解析:B
23.[單選題]常規(guī)布局的飛機,平尾升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭的__________力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏轉(zhuǎn)
正確答案:A
上仰
解析:A
24.[單選題]常規(guī)布局的飛機,機翼升力對飛機重心的力矩常為使飛機機頭的__________力矩。
A.上仰
B.下俯
C.偏轉(zhuǎn)
正確答案:B
下俯
解析:B
25.[單選題]部分商用多軸飛行器有收放腳架功能或機架整體變形功能,其主要目的是()
A.改善機載任務(wù)設(shè)備視野
B.為了美觀
C.模仿有人機
正確答案:A
改善機載任務(wù)設(shè)備視野
解析:A
第4套一.綜合考試題庫(共25題)1.[單選題]偏轉(zhuǎn)副翼使飛機左轉(zhuǎn)彎時,為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響,應(yīng)
A.向左偏轉(zhuǎn)方向舵
B.向右偏轉(zhuǎn)方向舵
C.向右壓桿
正確答案:A
向左偏轉(zhuǎn)方向舵
解析:A
2.[單選題]多軸飛行器懸停時的平衡不包括
A.俯仰平衡
B.方向平衡
C.前飛費阻力平衡
正確答案:C
前飛費阻力平衡
解析:C
3.[單選題]對于具有靜穩(wěn)定性的飛機,向左側(cè)滑時其機頭會()
A.向右轉(zhuǎn)(rightturn)
B.向左轉(zhuǎn)
C.向下轉(zhuǎn)
正確答案:B
向左轉(zhuǎn)
解析:B
4.[單選題]根據(jù)機翼的設(shè)計特點,其產(chǎn)生的升力來自于(comesfrom)
A.機翼上下表面的正壓強
B.機翼下表面的負壓和上表面的正壓
C.機翼下表面的正壓和上表面的負壓
正確答案:C
機翼下表面的正壓和上表面的負壓
解析:C
5.[單選題]某多軸電機標有1000KV字樣,意義是指
A.對應(yīng)每V電壓,電機提供1000000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速
B.對應(yīng)每V電壓,電機提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速
C.電機最大耐壓1000KV
正確答案:B
對應(yīng)每V電壓,電機提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速
解析:B
6.[單選題]偏轉(zhuǎn)副翼使飛機右轉(zhuǎn)彎時,為修正逆偏轉(zhuǎn)的影響,應(yīng)
A.向左偏轉(zhuǎn)方向舵
B.向右偏轉(zhuǎn)方向舵
C.向左壓桿
正確答案:B
向右偏轉(zhuǎn)方向舵
解析:B
7.[單選題]航空器與ATC進行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時,應(yīng)當首先呼叫_______
A.所需聯(lián)系的ATC的名稱
B.航空器的注冊號
C.航空器的機型
正確答案:A
所需聯(lián)系的ATC的名稱
解析:A
8.[單選題]無人機配平的主要考慮是__________沿縱軸的前后位置
A.氣動焦點
B.發(fā)動機
C.重心
正確答案:C
重心
解析:p37
9.[單選題]輕型無人機,是指空機質(zhì)量
A.小于7kg
B.大于7kg,小于116kg
C.大于116kg,小于5700kg
正確答案:B
大于7kg,小于116kg
解析:B
10.[單選題]無人機駕駛員進行起飛前飛行器檢查內(nèi)容不必包括
A.舵面結(jié)構(gòu)及連接檢查
B.起飛(發(fā)射)、降落(回收)裝置檢查
C.飛行器涂裝
正確答案:C
飛行器涂裝
解析:C
11.[單選題]在大氣層內(nèi),大氣密度
A.在同溫層(stratosphere)內(nèi)隨高度增加保持不變
B.隨高度增加而增加
C.隨高度增加而減小
正確答案:C
隨高度增加而減小
解析:C
12.[單選題]無人機駕駛員操縱副翼時,飛行器將繞
A.橫軸運動
B.縱軸運動
C.立軸運動
正確答案:B
縱軸運動
解析:B
13.[單選題]前緣縫翼的主要作用是
A.放出前緣縫翼,可增大飛機的臨界迎角
B.增大機翼升力
C.減小阻力
正確答案:A
放出前緣縫翼,可增大飛機的臨界迎角
解析:A
14.[單選題]現(xiàn)代民航客機一般巡航的大氣層(atmosphere)是()
A.對流層頂層,平流層底層
B.平流層中層
C.平流層上層
正確答案:A
對流層頂層,平流層底層
解析:A
15.[單選題]關(guān)于部分多軸飛行器,機臂上反角設(shè)計描述正確的是
A.提高穩(wěn)定性
B.提高機動性(highmaneuverabili
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