飆車案就事論事需正視公眾挫折感

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年僅20歲的大二學(xué)生胡某，駕駛自家的三菱跑車，在晚上8時許的杭州繁華街頭與摯友飆車，將穿越斑馬線回家的25歲青年譚卓當(dāng)場撞死。都市社會的這起交通事故，原本并不稀奇，但事故細(xì)節(jié)的披露，激發(fā)了難以止息的社會議論。當(dāng)?shù)孛襟w對此事的報道引來多達(dá)數(shù)萬條跟帖，事察覺場數(shù)千人自發(fā)舉著蠟燭追悼遇難者?！棒[市飆車案”成為網(wǎng)絡(luò)輿論持續(xù)激蕩的議題。

這些紛涌而至的探討有兩個焦點(diǎn)。其一，事發(fā)時，肇事者與另兩名同伴各自駕駛跑車，在市區(qū)繁華道路上飆車。在車禍現(xiàn)場照片中，胡某同伴事發(fā)后聞訊而來，勾肩搭背、嬉笑如常。肇事者的“富二代”背景和受害者譚卓“平凡人家上進(jìn)青年”的形象，極大地刺激了公眾心緒。其二，杭州警方在次日下午通報該事故時稱，初步判斷案發(fā)時肇事車輛速度為每小時70公里左右。這一說法與目擊者“受害者被撞飛數(shù)米高、20多米遠(yuǎn)”的描述反差較大，引發(fā)社會輿論對事故處理公正性的質(zhì)疑。

盡管事發(fā)次日肇事者即被刑拘，杭州市長批示要依法嚴(yán)處，公安機(jī)關(guān)表示將依法公正辦理此案，肇事跑車超速程度正在鑒定之中，但網(wǎng)絡(luò)輿論回應(yīng)表現(xiàn)出明顯的受挫感。這種受挫感的源頭，一是富家子弟自我膨脹，制造了為富不仁的公眾印象；

二是肇事者事發(fā)后并未實(shí)時受控，仍在凌晨上網(wǎng)留言，第一時間的超速鑒定明顯不合常理，令公眾質(zhì)疑公權(quán)處理有失公允，有偏袒肇事一方之嫌。

客觀上說，這種網(wǎng)絡(luò)輿論的受挫感，并未表達(dá)十足的理性精神。正如有論者指出，事故關(guān)鍵并不是富家子與老百姓之間的貧富分化與階層對立，而是肇事者與同伴所表現(xiàn)出來的個人素質(zhì)與生命冷漠。強(qiáng)調(diào)肇事者的富人背景，毋寧說是社會心理失衡的一種投射。資產(chǎn)擁有者未能取得社會相應(yīng)的道德認(rèn)同，而經(jīng)濟(jì)資本對于公共權(quán)力與社會公允的攫奪，加劇了公眾對社會不公的怨恨和懼怕。與其說仇富是對富人擁有的資產(chǎn)敏感，不如說是對資產(chǎn)背后的社會不公感到憤懣?！棒[市飆車案”中對富二代的強(qiáng)調(diào)，更是對可能被資產(chǎn)扭曲的權(quán)力公正表達(dá)隱憂。

“鬧事飆車案”發(fā)生之后，杭州城區(qū)路段長期存在的夜間飆車現(xiàn)象，得到了不同人群的指認(rèn)。案發(fā)地居民說，夜里經(jīng)常聽到飆車的聲音，吵得睡不著覺；

浙江大學(xué)的學(xué)生特意致信杭州市長，要求政府杜絕這種鬧市飆車行為；

市長的批示那么是：“對肇事者要依法嚴(yán)處，痛下決心，徹底解決違法超速行駛問題”；

體育局長那么說，打擊非法飆車和改裝車，無法從源頭上解決這一問題。通過進(jìn)展賽車運(yùn)動，將無序的玩車舉行有序的管理，是制止賽車無規(guī)矩泛濫進(jìn)而危害社會的有效手段。杭州城區(qū)的飆車行為，長期存在竟至如此，以譚卓之死觸發(fā)民憤，何嘗不是公眾的另一番挫折體驗(yàn)？

假設(shè)看不到鬧市飆車的這種公眾心緒背景，只是強(qiáng)調(diào)貌似客觀冷靜的就事論事原那么，甚至生硬反攻公眾對此現(xiàn)象的深惡痛絕，輕率拋出“車速70公里每小時”、“飆車只是民間說法”等說辭，那么會使某種回避沖突的就事論事原那么，蛻變?yōu)闄?quán)力部門的公信流失與公關(guān)危機(jī)，錯失以公開公正的執(zhí)法處理修復(fù)公眾挫折感的良好時機(jī)。這正是社會事情之小與社會影響之大。其輕重取舍，大小權(quán)衡，就是地方政府理應(yīng)正視斟酌的公共課題。

案發(fā)之后，公眾惦記公安機(jī)關(guān)能否做到公正執(zhí)法、不受外界干擾，杭州公安機(jī)關(guān)已經(jīng)正面回應(yīng)這種質(zhì)疑，接待社會各界舉行監(jiān)視。只要有任何徇私枉法的處境，將堅(jiān)決依法依紀(jì)肅穆查處。就此而言，政府不只有就事論事的執(zhí)法面孔，還應(yīng)有因應(yīng)輿論增進(jìn)認(rèn)同