交通土建施工現(xiàn)場管理分析

第第頁交通土建施工現(xiàn)場管理分析【摘要】隨著我國科學經濟的不斷發(fā)展，我國交通土建工程在工程的質量上，取得了明顯的成就，同時也取得了良好的經濟及社會的效益。但是，我國交通土建工程在行業(yè)中的競爭也相對的激烈，對于交通土建工程的設計要求及施工要求等方面也逐漸的增高，為了保證交通土建工程的質量提高資金投入的有效性，就要對交通土建工程的質量進行全面的管理。

【關鍵詞】交通土建；施工現(xiàn)場；管理

1交通土建施工現(xiàn)場管理存在的問題分析

1.1施工人員安全生產與責任意識淡薄

由于交通土建工程規(guī)模比較大，所以投入的資金、勞動力物力就較多。在施工中，工程量大，工序多，但施工現(xiàn)場的管理人員數(shù)量有限，不能對每個施工人員進行一對一的監(jiān)督與管理，所以，在施工過程中就會出現(xiàn)有些工作人員不按照施工要求操作，不正確使用施工機器，忽視材料存放與管理等現(xiàn)象，從而埋下了安全隱患，大大地降低了工程質量。與此同時，安全與責任意識淡薄也是導致交通土建工程質量與安全問題頻發(fā)的重要原因，要做好施工現(xiàn)場的施工監(jiān)督與管理工作，就要對施工人員安全意識和責任意識進行培養(yǎng)，加強安全教育宣傳工作等，讓施工人員真正意識到違規(guī)操作可能造成的嚴重后果，加強施工人員的自律性和對監(jiān)督管理工作的配合，從而幫助施工管理人員對施工人員的管理，讓交通土建工程更順利地進行。

1.2物料品質得不到保證

物料是影響交通土建工程質量的重要因素之一，只有保證物料的質量和做好物料的存放工作，才能保證交通土建工程的施工質量。交通土建工程中的物料使用量非常大，這很大程度地加大了施工現(xiàn)場管理人員的工作難度，致使管理人員不能對物料的品質進行全面的管理。還有，很多管理人員判斷物料品質時僅僅是依據(jù)自身的經驗進行判斷，只對一部分物料進行檢驗，這樣的檢測結果顯然不是確切的，缺乏充分的科學依據(jù)。

1.3交通土建工程施工人員素質不高

在交通土建施工中，現(xiàn)場施工管理工作被人們所忽視，這種現(xiàn)象長期都有存在，導致現(xiàn)場管理人才嚴重缺乏。由于很多施工管理的專業(yè)知識水平和技術水平不高，專業(yè)素質低，缺乏經驗，因此，導致管理人員的素質參差不齊，現(xiàn)場管理混亂無序，管理水平相對落后，缺乏高素質的現(xiàn)場施工管理人才，會大大增加交通土建工程的返工率，增加管理成本，同時降低施工質量和施工水平。

2加強交通土建施工現(xiàn)場管理的有效措施

2.1培養(yǎng)施工人員的安全意識與責任心

交通土建施工難度和強度較大，對施工人員的素質和整體水平要求很高，所以施工單位要按時對施工人員進行技術培訓，注重對安全生產的宣傳，開展一系列安全生產意識的培訓學習活動，使每一個施工人員都了解國家和地方相關的安全法律法規(guī)、現(xiàn)場安全生產制度、工程施工特點以及相關工種技術操作規(guī)程等，使每一個操作人員都能夠嚴格遵守規(guī)范的操作守則，為現(xiàn)場施工營造一個健康、安全的施工環(huán)境，并且使安全生產與責任意識深刻根植到施工人員的心中，使每個施工人員都能深刻認識到安全生產的重要性，充分保障現(xiàn)場施工人員的生命安全。只有將技術培訓與素質培訓結合起來，不斷提高施工人員的整體素質，才能在現(xiàn)場施工監(jiān)管人員有限情況下，施工還要實現(xiàn)管理制度的革新，嚴格落實安全責任制度，對工程建設的管理人員、作業(yè)人員、監(jiān)理人員的具體責任明確劃分，要求各級人員、各部門都要簽署并且落實《安全生產責任書》。還有，交通土建施工的現(xiàn)場管路人員要重視并加強對機械設備的保養(yǎng)，到達使用年限的設備要及時更換，設備在使用前要進行調試，防止發(fā)生安全事故。

2.2加強對施工現(xiàn)場材料的管理

隨著科學技術的不斷發(fā)展，信息技術已經在我國很多領域中得到廣泛的應用，所以交通土建施工現(xiàn)場的材料管理也應實現(xiàn)信息化管理，施工單位的采購部門人員要密切關注建設工程管理協(xié)會以及交通土建施工的需要，以招標的方式購買材料，這樣可以實現(xiàn)材料采購的公開化和透明化，避免暗箱操作，保證材料的質量。采購完成后，施工單位還要嚴把進場審查關?，F(xiàn)場監(jiān)督管理人員要對材料進行嚴格審查，包括對裝飾材料設備的報驗技術參數(shù)及有關資料進行核對，要求大宗材料和特殊材料生產廠商出具產品合格證、質量保證書，出廠檢驗報告等，按照貨物清單當場點收，對于一般的材料還要按比例進行抽查，根據(jù)不同材料的特點可以計件、計數(shù)，計體積等方法進行驗收，以保證驗收手段的合理性與科學性。交通土建施工的物料采購與審查等總是存在很多不確定的因素，因此在施工之前，施工單位就要做好充足的準備工作，對施工計劃，流程、物料質量控制方法等了如指掌，只有這樣才能避免不確定因素的產生。

2.3提高交通土建施工現(xiàn)場管理人員的專業(yè)素質

現(xiàn)場施工管理人員的技術水平和綜合素質是決定交通土建工程施工質量的關鍵，也直接影響著管理成本和工程造價。因此，施工單位要十分重視對現(xiàn)場管理人員進行培養(yǎng)，不斷提高現(xiàn)場管理人員隊伍的專業(yè)素質，從人才招聘開始，就要嚴把質量關，并通過對從業(yè)人員進行業(yè)務培訓，既能深造等，促進從業(yè)人員理論知識的更新?lián)Q代，不斷提高從業(yè)人員的實際能力，使現(xiàn)場管理人員的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技術都能夠達到標準要求?，F(xiàn)場管理人員的專業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技術水平在很大程度上代表著土建施工單位的素質，因此，建立起一支高素質的管理人才隊伍，有助于提高施工單位的施工現(xiàn)場水平，也有助于確保工程的順利開展。為了解決施工現(xiàn)場管理長期存在的隨意性、無序性，施工單位要充分認識與理解我國相關部門頒布的系列行業(yè)規(guī)范和質量標準，不斷完善施工現(xiàn)場管理體系，以實現(xiàn)科學、系統(tǒng)的現(xiàn)場管理，保證工程的順利進行，保證施工質量。

3交通土建工程路基路面施工

交通土建工程中路基路面施工包括了一般的路基路面施工、特殊路基路面施工、路基路面圍護工程施工及瀝青路基路面的施工。

3.1路基路面的施工主要過程

第一，施工前期的準備工作，這一環(huán)節(jié)主要是進行技術方面的準備及組織準備的基礎準備工作；第二，修建小型的人工構筑物，這一環(huán)節(jié)主要是修建擋土墻和小橋涵等。第三，路基路面土方石修建工程，這一環(huán)節(jié)主要包括了開挖路及填路基和平整壓實機建排水溝和加固的工程工作。這一環(huán)節(jié)是整個路基路面施工工程的重心。第四，路基路面施工工作的驗收和檢查，是整個路基路面施工工程的最后一步，主要是用于技術的把關，保證了道路的質量及安全。

3.2路基路面施工前的準備工作

路基路面施工的準備工作，主要有技術的準備，物質的準備及組織的準備。在對整個修建工程開始施工之前，要對道路進行前期的施工測量工作。首先要對道路的中線進行標定及恢復工作，要嚴格的按照測設后的標準路線平面圖和曲線、直線幾轉點一覽表及之前測試的護樁記錄等來核對道路中線的問題。其次還要進行橫斷面的測量及檢查，進行水準點的加設及復查。在施工的過程中測量工作主要是檢查道路修建過程中的填、挖等狀況是否符合初始的設計要求，檢查工作是所有工作的中心及必要的條件。

4結束語

提高交通土建工程現(xiàn)場的管理水平有助于保證交通土建工程質量和施工水平，有助于保證交通土建工程施工的順利開展，也有助于保證施