高鐵安全演講稿（3篇）

第高鐵安全演講稿（3篇）高鐵安全演講稿（3篇）

高鐵安全演講稿篇1同學(xué)們，老師們：

你們好!

我很高興跟我們的師生進(jìn)行一次關(guān)于鐵路交通安全的演講。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，隨著高速鐵路的建成通車，列車時速也由原來的120公里/小時提高到了300公里/小時，相當(dāng)于每秒鐘跑83米，緊急剎車后，列車還將向前滑行20xx米才會停下來。由于動車速度快，列車兩側(cè)會產(chǎn)生吸力，當(dāng)列車開過來時，一不注意就會把人吸進(jìn)去，造成人身傷亡或引起鐵路安全事故。在列車速度提高的同時，鐵路安全的要求也越來越高。

然而，許多孩子對鐵路尤其是高鐵、動車組充滿著無限好奇，很多孩子還沒有意識到鐵路上的危險性。時有好奇的孩子，撿石塊砸向飛奔的列車、有的學(xué)生放學(xué)后在鋼軌上壓釘子做玩具、或放障礙物、或常跑到鐵路上玩耍、坐臥、放風(fēng)箏，根本無法認(rèn)識到飛快行駛的列車會造成的危害性。由于火車的行駛速度很快，當(dāng)我們由于頑皮向火車扔一顆石子，豈不知，這小小的一塊石子就猶如一顆子彈射向火車，對火車的傷害是致命的。我們經(jīng)常聽到有的學(xué)生因為在鐵路上玩耍，失去了寶貴的生命。

接下來我給你們講解愛路護(hù)路小常識：

第一、四要：

要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施;

要做遵紀(jì)守法的公民;

要積極維護(hù)鐵路運輸安全;

要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。

第二、九不準(zhǔn)：

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物;

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)取土、挖砂、挖溝;

不準(zhǔn)在鐵路下實施采空作業(yè);

不準(zhǔn)在鐵路線路安全區(qū)堆放、懸掛物品;

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)種植影響鐵路線路安全和行車了望的樹木及其他植物;

不準(zhǔn)盲人、聾人、學(xué)齡前兒童、行動不便的老人、傷殘人員和精神病患者獨自穿越鐵路，通過鐵路時必須有人護(hù)送;

不準(zhǔn)在鐵路兩側(cè)燒荒;

不準(zhǔn)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜;

不準(zhǔn)向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、排水、傾倒垃圾及其他有害物質(zhì)。

同學(xué)們，我們學(xué)校邊上就有一條鐵路，所以我們在校的每一位同學(xué)都有責(zé)任和義務(wù)愛路護(hù)路，并對此項工作進(jìn)行宣傳，那么我們該怎么做呢今后，希望同學(xué)們做到以下幾點：

1、不在鐵路上行走、坐臥。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。

2、嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。電氣化鐵路的電壓為2、75萬伏，是我們家用照明電220伏的120多倍,人體一旦被它擊中，必死無疑，后果不堪設(shè)想。

3、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備?！惰F路法》明確規(guī)定，在鐵路線路上放置障礙物，或者故意向列車投擲物品的;處五日以上十日以下拘留，并處五百元以上罰款。

4、不要扒停在道軌上的列車，不要在車下鉆來鉆去。不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等物品。不可擅動扳道、信號等設(shè)施，不可擰動鐵軌上的鏍絲。不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路;不在鐵路上擺放障礙物。

5、不讓車輛隨意上站臺;不在鐵路邊放牧、不讓牲畜上鐵路;不在鐵路上行走、坐臥或打鬧嬉戲;不用石塊擊打列車。

6、不扒車、鉆車、跳車;不搶越道口、翻越鐵路;不在鐵路上壓鐵絲和釘子;在火車路兩旁人行道上行走的同學(xué)，火車通過時要立即臥倒，以防被火車帶起的風(fēng)刮倒;不偷盜鐵路運輸物品。以上十點就是愛護(hù)鐵路十不要，讓我們牢牢記住并且努力做到!

同學(xué)們，保護(hù)鐵路，人人有責(zé)，讓我們一起行動起來，參與到愛路、護(hù)路的行動中吧!讓我們樹立一個愛路護(hù)路的良好氣氛，使列車暢通無阻地駛向祖國的四面八方。

謝謝大家!

高鐵安全演講稿篇2從遠(yuǎn)及近，有轟動全國的723，有小雞街站的火車溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉鐵鞋牽出脫軌事故......這些事故的發(fā)生，其根本原因：安全風(fēng)險意識淡薄

所謂，千里之堤毀于蟻穴，正是如此，對細(xì)小問題不在意，終將釀成大錯。俗話說：防永遠(yuǎn)好于治，所以防患于未然是最正確的做法。而安全風(fēng)險管理，就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。

涇溪石險人兢慎，終歲不聞傾覆人，卻是平流無不處，時時聞?wù)f有沉淪。能讓你疲憊的不是遠(yuǎn)方高聳的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的輕視，代價卻是無情的震撼。不幸和災(zāi)難往往就在那短暫的一瞬，一點點的疏忽與僥幸，將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全線的里面，是燦爛的人生，幸福的笑臉，壯麗的事業(yè)，可當(dāng)你跨過它時，那就意味著痛苦的人生，破碎的家庭，經(jīng)濟(jì)的損失和悲劇的上演。最美司機(jī)劉海慶，在生命終結(jié)的前一秒，選擇將公交車停在路邊，讓乘客安全下車，一個細(xì)節(jié)，挽救了一車人的生命，避免了一起事故的發(fā)生。

安全責(zé)任重于泰山。安全與生產(chǎn)就如一對孿生姐妹，緊密相連，忽視安全抓生產(chǎn)是火中取栗，脫離安全注求效益如水中撈月。相信只要鐵路始終把安全二字放心中，努力構(gòu)建和

完善安全風(fēng)險控制體系，就可最大程度降低安全風(fēng)險，實現(xiàn)安全風(fēng)險的有序可控。

不怕千日緊，只怕一時松。疾病從口入，事故由松出。相信只要鐵路從平時抓起，從小事抓起，從開始抓起，防微杜漸，一定可以最大限度的控制和消除安全風(fēng)險，確保安全生產(chǎn)，讓鐵路工作者們，在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益，更多的奇跡!請記住，大家有家人，有朋友，為了他們，為了自己，時刻謹(jǐn)記，安全，大過天!

高鐵安全演講稿篇3尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的各位朋友，晚上好!

我叫，來自--公司，我演講的題目是《我是粵鋼人,我為粵鋼而驕傲》。

我是粵鋼人，生在粵鋼，長在粵鋼，是粵鋼的山山水水養(yǎng)育了我，我對粵鋼的一草一木，都懷有特殊的感情。

粵鋼創(chuàng)建于1969年，前身是粵州鋼鐵廠，掐指算來，已有36個春秋。聽父輩們說，創(chuàng)業(yè)之初，條件十分艱苦，我們現(xiàn)在所在的生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)，當(dāng)初是一片蠻荒之地，荒草多，人煙少，當(dāng)時建設(shè)缺少機(jī)械設(shè)備，粵鋼的拓荒者們，硬是因陋就簡，靠人拉肩扛，克服了重重困難，建起了容積是30多立方的小高爐。進(jìn)料的烏龜車壞了，就架起長長的斜板橋，用人力把一筐筐礦石，一筐筐焦煤挑到了高高的進(jìn)料口，一個班幾十個人輪流作業(yè)，一晝夜要幾百個人輪流上陣，勞動強(qiáng)度之大，條件之艱苦，真叫人想都不敢想。但是，就是在這樣的艱苦環(huán)境，造就了不屈的粵鋼人，孕育了團(tuán)結(jié)拼搏、求實創(chuàng)新的粵鋼精神，使粵鋼人經(jīng)受住了上世紀(jì)70年代、80年代、90年代的三次嚴(yán)峻考驗?；涗撊丝朔酥刂乩щy，挺了過來，現(xiàn)在，我還記得1998年、1999年兩年間的情景。那時我在粵鋼學(xué)校讀初中，我看到20xx多人的粵鋼，有800多人下崗。那時，無論是在崗的還是下崗的，日子是那么的艱辛。春天是花開的季節(jié)，但是，那些花是那樣的蒼白，夏天是綠色遍地的季節(jié)，但是那些綠色是那樣的單調(diào)，秋天本是碩果累累的季節(jié)，但是收成是那樣的微薄，冬天本是暖日當(dāng)頭的季節(jié)，但我們的心是那樣的寒冷。當(dāng)時，許許多多的人都在問，難道粵鋼真要從地球上消失嗎

不!粵鋼人做出了響亮的回答，我們粵鋼人有不怕艱難困苦的精神，我們粵鋼人有敢打苦戰(zhàn)、惡戰(zhàn)、大戰(zhàn)不屈的精神，我們有素質(zhì)過硬的干部職工隊伍，我們粵鋼人需要的是在迷霧中指出一條正確的方向。

歷史眷顧了粵鋼人，20xx年4月，粵鋼改制為民營的粵鋼集團(tuán)有限公司，新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子，帶領(lǐng)全體粵鋼人抓住了改革發(fā)展的機(jī)遇，進(jìn)行了以產(chǎn)權(quán)制度為核心的股份制民企改制，設(shè)立了創(chuàng)業(yè)股、發(fā)展股、期權(quán)股，明晰了產(chǎn)權(quán)，充分調(diào)動了干部職工的積極性，加大了管理力度，明確了以高質(zhì)量的產(chǎn)品和低成本運作，作為公司生存的基礎(chǔ)，以一流的生產(chǎn)指標(biāo)和重視細(xì)節(jié)管理為手段，以誠信和依法經(jīng)營為公司的最基本要求，以嚴(yán)把進(jìn)公司原燃材料和降耗增效為突破口，用高水平的管理和超常規(guī)的舉措，挖掘潛力，整合資源，達(dá)到工藝結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置，實現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和成本指標(biāo)的創(chuàng)新，以適應(yīng)瞬息萬變的市場變化，努力實現(xiàn)公司利潤最大化的指導(dǎo)思想和工作要求。

三年過去了，粵鋼的生產(chǎn)水平躍上了新臺階，焦碳生產(chǎn)能力從當(dāng)初的11萬噸上升到現(xiàn)在的40萬噸，明年，將會達(dá)到140萬噸;生鐵產(chǎn)量從8萬噸上升到現(xiàn)在的50萬噸;發(fā)電量從1600萬千瓦時，達(dá)到了現(xiàn)在的8600萬千瓦時。

三年過去了，粵鋼的生活水平躍上了新臺階，住房寬了，小車多了，購買力強(qiáng)了，粵鋼人的社會地位大幅度提升了。

三年過去了，粵鋼人更加自豪了，去年，粵鋼實現(xiàn)了銷售收入6個億，今年要達(dá)到10個億，明年將要達(dá)到