青海公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員橋梁上部結(jié)構(gòu)考試試卷

青海省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員橋梁上部結(jié)構(gòu)考試試卷一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、酸堿度試驗(yàn)時(shí)，土懸液土水比為_。1:31:41:51:62、采用集中廠拌法施工時(shí)，水泥穩(wěn)定細(xì)粒土中水泥的最小劑量為_%。34563、橋涵地基承載力檢測(cè)用于—基礎(chǔ)。A.擴(kuò)大B.樁C.沉井D.管柱4、對(duì)水泥強(qiáng)度起支配作用的水化產(chǎn)物是A.水化鋁酸鈣B.水化硅酸鈣C.水化鐵酸鈣D.水化硫鋁酸鈣5、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)的內(nèi)容包括_。A.施工準(zhǔn)備B.基本要求C.實(shí)測(cè)項(xiàng)目D.外觀鑒定E.質(zhì)量保證資料6、平整度測(cè)試方法有_。A.3m直尺法B.連續(xù)平整度儀法C.擺式儀法D.車載顛簸累積儀法7、某分部工程的加權(quán)平均分為90分，那么該分部工程質(zhì)量等級(jí)為_。A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.無法確定8、下列哪種土毛細(xì)水上升最高—A.砂土B.粘質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.砂類土9、高分子防水卷材試樣截取前，在溫度23℃±2℃,相對(duì)濕度45%?55%的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)整，時(shí)間不少于_h。810121610、高斯投影分帶是將地球橢球體表面按一定的一分成若干個(gè)投影帶的。A.緯差B.角度C.經(jīng)差D.間隔11、ma、mf、mw分別表示瀝青混合料試件的空中干質(zhì)量、表干質(zhì)量和水中質(zhì)量，若水的密度取1g/cm3,則下列說法正確的是_。mf-ma為毛體積；ma-m2為表觀體積mf-ma為表觀體積；ma-mw,為毛體積mf-mw為表觀體積；mf-mw為毛體積mf-mw為毛體積；ma-mw為表觀體積12、承載板法測(cè)定的土基回彈模量可作為_。A.路面質(zhì)量評(píng)定用B.路面設(shè)計(jì)參數(shù)使用C.路基設(shè)計(jì)參數(shù)用D.路基質(zhì)量評(píng)定用13、某實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行石灰土的含水量試驗(yàn)，含水量的計(jì)算值為5.186%,表示正確的是__。A.5.2%B.5.20%C.5.19%D.5%14、實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)混凝土拌和物的工作性，主要通過檢驗(yàn)—方面來綜合評(píng)價(jià)。A.流動(dòng)性B.可塑性C.粘聚性D.保水性15、回彈儀在每次使用前應(yīng)該進(jìn)行_。A.可立即使用B.校驗(yàn)C.率定D.常規(guī)保養(yǎng)16、不摻加混合材料的硅酸鹽水泥代號(hào)為_。IIIOP17、路面鉆芯取樣法采取芯樣的直徑宜不小于最大集料粒徑的_。3倍4倍5倍6倍18、某鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的截面最小尺寸為300mm，鋼筋直徑為30mm,鋼筋的中心間距為70mm,則該混凝土中集料最大公稱粒徑是_。A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm19、水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（60法）規(guī)定，制備水泥膠砂試樣的比例為水泥:標(biāo)準(zhǔn)砂:水=__。1:3:0.51:3:0.451:2.5:0.5D.1:2:5:0.4520、由瀝青混合料實(shí)測(cè)最大密度計(jì)算壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行—的折算，作為標(biāo)準(zhǔn)密度。A.空隙率B.質(zhì)量C.瀝青用量D.不用折算21、當(dāng)碳化深度值極差大于mm時(shí)，應(yīng)在每一個(gè)測(cè)區(qū)分別測(cè)量碳化深度值。A.1.0B.2.0C.1.5D.3.022、斜拉橋斜拉索索力測(cè)定的方法基于的原理是。A.索力與結(jié)構(gòu)振動(dòng)頻率成反比B.索力與結(jié)構(gòu)振動(dòng)頻率的平方成正比C.索力與結(jié)構(gòu)阻尼系數(shù)成反比D.索力與結(jié)構(gòu)阻尼系數(shù)成正比23、實(shí)驗(yàn)室應(yīng)具有安全處置、運(yùn)輸、存放、使用和有計(jì)劃維也的程序，以確保其功能正常并防止污染或性能退化。A.測(cè)量系統(tǒng)B.測(cè)量數(shù)據(jù)C.測(cè)量設(shè)備D.校準(zhǔn)設(shè)備24、高速、一級(jí)公路瀝青表面層的摩擦系數(shù)宜在竣工后的—采用摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定。A.第1個(gè)夏季B.第1個(gè)冬季C.第1個(gè)雨季D.第1個(gè)最不利季節(jié)25、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線驗(yàn)收每批鋼筋的質(zhì)量不得大于_t。203060D.100二、多項(xiàng)選擇題(共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0?5分)1、顛簸累積儀法測(cè)定路面平整度，測(cè)試結(jié)果VBI__,說明路面平整性越差。A.越大B.越小C.沒有關(guān)系D.以上均不對(duì)2、目前，常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量的檢測(cè)方法有：鉆芯檢驗(yàn)法、振動(dòng)檢驗(yàn)法、射線法以及—檢驗(yàn)法。A.超聲脈沖B.錘擊C.敲擊D.水電效應(yīng)3、一個(gè)抽樣方案中應(yīng)該有()。A.合格品數(shù)B.樣本大小C.不合格品數(shù)D.合格判定數(shù)4、以水泥檢測(cè)報(bào)告為驗(yàn)收依據(jù)時(shí)，水泥封存樣應(yīng)密封保管的時(shí)間為一個(gè)月。A.一B.二C.aD.四5、普通混凝土試配強(qiáng)度計(jì)算與—因素有關(guān)。A.混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)B.水泥強(qiáng)度等級(jí)C.施工水平D.強(qiáng)度保證率6、做CBR試驗(yàn)時(shí)，荷載板共需加幾塊—6塊4塊8塊10塊7、某路段壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為：平均值=96.3%,標(biāo)準(zhǔn)偏差S=2.2%,則壓實(shí)度代表值K=()(%)。A.92.799.995.297.48、隧道排水系統(tǒng)包括_。A.環(huán)向排水管B.縱向排水盲管C.橫向盲管D.中央排水管E.滲井9、受表面張力作用而在土層中運(yùn)動(dòng)的水是_。A.化學(xué)結(jié)晶水B.毛細(xì)水C.重力水D.結(jié)合水10、土的固結(jié)速度與下列哪個(gè)指標(biāo)有關(guān)—A.滲透系數(shù)B.內(nèi)摩擦角C.粘聚力D.承載比11、下列—需作反向或反復(fù)冷彎試驗(yàn)。A.熱軋光圓鋼筋B.鋼絞線C.冷軋帶肋鋼筋D.熱軋帶肋鋼筋E.低碳熱軋圓盤條12、測(cè)定馬歇爾試件穩(wěn)定度，要求從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大荷載值時(shí)的時(shí)間不得超過_s。A.20B.30C.40D.6013、采用經(jīng)驗(yàn)公式表達(dá)數(shù)據(jù)，在回歸分析中稱之為_。A.經(jīng)驗(yàn)公式B.回歸公式C.回歸方程D.經(jīng)驗(yàn)方程14、單位工程評(píng)為合格時(shí)，其_。A.分項(xiàng)工程全部合格B.建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量合格C.工序工程全部為優(yōu)秀以上D.分部工程全部合格15、在進(jìn)行—測(cè)定前，應(yīng)用核子法對(duì)—進(jìn)行標(biāo)定。A.瀝青混合料壓實(shí)層密度B.鉆孔取樣的試件C.挖坑灌砂法的結(jié)果D.環(huán)刀法的結(jié)果16、一般來說，測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度的方法有_。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.水袋法D.鉆芯取樣法17、簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)荷載工況一般應(yīng)選取。A.跨中最大正彎矩工況B.跨中最大負(fù)彎矩工況C.支點(diǎn)最大正彎矩工況D.支點(diǎn)最大剪力工況18、焊縫的檢測(cè)手段主要有：_。A.外觀檢查B.超聲波探傷C.照相檢查D.射線探傷19、檢查井砌筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目中井蓋與相鄰路面高差所占權(quán)值為_。123D.無此項(xiàng)目20、橋梁工程施工前，首先要對(duì)進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品和半成品構(gòu)件進(jìn)行試驗(yàn)鑒定，看其是否符合_。A.外觀及性能要求B.國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)C.幾何尺寸要求D.設(shè)計(jì)文件的要求21、粗集料的物理性質(zhì)主要包括：—A.表觀密度B.毛體積密度C.級(jí)配D.針片狀顆粒含量22、承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)中，剛性承載板的板厚和直徑一般為_。A.板厚20mmB.板厚40mmC.直徑30cmD.直徑76cm23、回彈彎沉測(cè)定時(shí)，左輪百分表初讀數(shù)61、終讀數(shù)47,右輪初讀數(shù)94、終讀數(shù)81,則彎沉處理方法和計(jì)算結(jié)果正確的是_。A.左、右輪彎沉分別考慮，其值為14、13(0.01mB.左、右輪彎沉分別考慮，其值為28、26(0.01mC.取左、右輪彎沉平均值，其值為13.5(0.01mD.取左、右輪彎沉平均值，其值為27(0.01m24、公路橋梁