2017年移動(dòng)邊緣計(jì)算行業(yè)深度分析報(bào)告

2.4軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)將助力移動(dòng)邊緣計(jì)算功能實(shí)現(xiàn) 11 3.3增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)：移動(dòng)邊緣計(jì)算可降低時(shí)延，提高數(shù)據(jù)處理精度，提升用戶感受 14 圖17：移動(dòng)邊緣計(jì)算(EECO)實(shí)現(xiàn)低能耗 10 圖26：配置到訂單系統(tǒng)(左)和預(yù)制微型數(shù)據(jù)中心(右) 16 一、移動(dòng)邊緣計(jì)算為何物移動(dòng)邊緣計(jì)算()最初于年在和共同推出的一款計(jì)算平臺(tái)上出現(xiàn)。之后，各大電信標(biāo)準(zhǔn)組織開始推動(dòng)移動(dòng)邊緣計(jì)算的規(guī)范化工作。根據(jù)歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)()的定義，移動(dòng)邊緣計(jì)算側(cè)重在移動(dòng)網(wǎng)邊緣提供服務(wù)環(huán)境和云計(jì)算能力，強(qiáng)調(diào)靠近移動(dòng)用戶以減少網(wǎng)絡(luò)操作和服務(wù)交付的時(shí)延。年，華為在國內(nèi)倡議發(fā)起了“邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”。根據(jù)邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的定義，邊緣計(jì)算是在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)，融合網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算、存儲(chǔ)、應(yīng)用核心能力的開放平臺(tái)，就近提供邊緣智能服務(wù)以，滿足行業(yè)數(shù)字化在敏捷聯(lián)接、實(shí)時(shí)業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)優(yōu)化、應(yīng)用智能、安全與隱私保護(hù)等方面的關(guān)鍵需求。我們認(rèn)為：移動(dòng)邊緣計(jì)算通過與內(nèi)容提供商和應(yīng)用開發(fā)商深度合作，在靠近移動(dòng)用戶側(cè)就近提供內(nèi)容存計(jì)儲(chǔ)算及分發(fā)服務(wù)，使應(yīng)用、服務(wù)和內(nèi)容部署在高度分布的環(huán)境中，以更好地滿足低時(shí)延和高帶寬需求。根據(jù)的架構(gòu)，移動(dòng)邊緣計(jì)算位于無線接入點(diǎn)與有線網(wǎng)絡(luò)之間，傳統(tǒng)無線接入網(wǎng)具備了業(yè)務(wù)本地化和近距離部署的條件，從而提供了高帶寬、低時(shí)延的傳輸能力，同時(shí)業(yè)務(wù)面下沉形成本地化部署，可有效降低對網(wǎng)絡(luò)回傳帶寬的要求和網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷。移動(dòng)邊緣計(jì)算由于提供了應(yīng)用程序編程接口()，并對第三方開放基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力，從而使得網(wǎng)絡(luò)可以根據(jù)第三方的業(yè)務(wù)需求實(shí)現(xiàn)按需定制和交互，這將是邁向更扁平網(wǎng)絡(luò)的第一步。el移動(dòng)邊緣計(jì)算的技術(shù)特征主要體現(xiàn)為：鄰近性、低時(shí)延、高寬帶和位置認(rèn)知。()鄰近性：由于移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器的布置非?？拷畔⒃?，因此邊緣計(jì)算特別適用于捕獲和分析大據(jù)數(shù)中的關(guān)鍵信息，此外邊緣計(jì)算還可以直接訪問設(shè)備，因此容易直接衍生特定的商業(yè)應(yīng)用。()低時(shí)延：由于移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)靠近終端設(shè)備或者直接在終端設(shè)備上運(yùn)行，因此大大降低了延遲。使這得反饋更加迅速，同時(shí)也改善了用戶體驗(yàn)，大大降低了網(wǎng)絡(luò)在其他部分中可能發(fā)生的擁塞。()高帶寬：由于移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器靠近信息源，可以在本地進(jìn)行簡單地?cái)?shù)據(jù)處理，不必將所有數(shù)據(jù)信或息都上傳至云端，這將使得核心網(wǎng)傳輸壓力下降，減少網(wǎng)絡(luò)堵塞，網(wǎng)絡(luò)速率也會(huì)因此大大增加。()位置認(rèn)知：當(dāng)網(wǎng)絡(luò)邊緣是無線網(wǎng)絡(luò)的一部分時(shí)，無論是還是蜂窩，本地服務(wù)都可以利用相對較少的信息來確定每個(gè)連接設(shè)備的具體位置。移動(dòng)邊緣計(jì)算的基本組件包括：路由子系統(tǒng)、能力開放子系統(tǒng)、平臺(tái)管理子系統(tǒng)及邊緣云基礎(chǔ)設(shè)施。子系統(tǒng)部署于移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器內(nèi)，而邊緣云基礎(chǔ)設(shè)施則由部署在網(wǎng)絡(luò)邊緣的小型或微型數(shù)據(jù)中心構(gòu)成。組件能移動(dòng)邊緣計(jì)算系統(tǒng)的核心設(shè)備是基于通用硬件平臺(tái)構(gòu)建的服務(wù)器。移動(dòng)邊緣計(jì)算系統(tǒng)通過部署于無線基站內(nèi)部或無線接入網(wǎng)邊緣的云計(jì)算設(shè)施(即邊緣云，)以提供本地化的公有云服務(wù)，并可連接其它網(wǎng)絡(luò)(如企業(yè)網(wǎng))內(nèi)部的私有云實(shí)現(xiàn)混合云服務(wù)。移動(dòng)邊緣計(jì)算系統(tǒng)提供基于云平臺(tái)的虛擬化環(huán)境，支持第三方應(yīng)云內(nèi)的虛擬機(jī)上運(yùn)行。相關(guān)的無線網(wǎng)絡(luò)能力可通過服務(wù)器上的平臺(tái)中間件向第三方應(yīng)用開放。移動(dòng)邊緣計(jì)算和云計(jì)算的關(guān)系可以比喻為集團(tuán)公司的地方辦事處與集團(tuán)總公司的關(guān)系。云計(jì)算把握整體聚，焦于非實(shí)時(shí)、長周期數(shù)據(jù)的大數(shù)據(jù)分析，能夠在周期性維護(hù)、業(yè)務(wù)決策支撐等領(lǐng)域發(fā)揮特長；邊緣計(jì)算則注專于局部，聚焦實(shí)時(shí)、短周期數(shù)據(jù)的分析，能夠更好地支撐本地業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)智能化處理與執(zhí)行。如果先通過移動(dòng)邊緣計(jì)算進(jìn)行簡單初步的處理，對于復(fù)雜的數(shù)據(jù)再上傳至云端，通過云計(jì)算解決，這樣既可以解決數(shù)據(jù)處理的時(shí)效性問題，同時(shí)降低傳輸成本，又可以減輕云計(jì)算的壓力。因此，云計(jì)算與移動(dòng)邊緣計(jì)算配合的運(yùn)行模式是這樣的：邊緣端先對數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，提取特征傳輸給云端再進(jìn)行計(jì)算分析。即內(nèi)容分發(fā)網(wǎng)絡(luò)，其目的是通過在現(xiàn)有的中增加一層新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，將網(wǎng)站的內(nèi)容發(fā)布到最接近用戶的網(wǎng)絡(luò)“邊緣”，使用戶可以就近取得所需的內(nèi)容，以提高用戶訪問網(wǎng)站的響應(yīng)速度。與移動(dòng)邊緣計(jì)算之間存在千絲萬縷的聯(lián)系。，用戶數(shù)量、數(shù)據(jù)流量激增的背景下產(chǎn)生。中的網(wǎng)絡(luò)“邊緣”和移動(dòng)邊緣計(jì)算中的“邊緣”含義接近，都意味著和以往的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不同，服務(wù)器更接近于無線接入網(wǎng)()。但是相較于，移動(dòng)邊緣計(jì)算更靠近無線接入網(wǎng)，下沉的位置更深。由于物理距離的減少，自然移動(dòng)邊緣計(jì)算相較于時(shí)延進(jìn)一步降低。但在架構(gòu)上，移動(dòng)邊緣計(jì)算與設(shè)施，這使得移動(dòng)邊緣計(jì)算擁有開放差別較大。移動(dòng)邊緣計(jì)算的典型架構(gòu)中包括能力開放系統(tǒng)及邊緣云基礎(chǔ)能力以及本地化的計(jì)算能力，而這些恰恰是所欠缺的。未出現(xiàn)智能化場景。而移動(dòng)邊緣計(jì)算包括了計(jì)算能力，因此具備了低時(shí)延和智能化特點(diǎn)，移動(dòng)邊緣計(jì)算在含包的應(yīng)用場景外，在諸如車聯(lián)網(wǎng)、智慧醫(yī)療等要求智能化的應(yīng)用場景中將起到非常大的作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步以及產(chǎn)業(yè)環(huán)境的日益變化，用戶對高頻、高交互的要求越來越極致化，不僅對時(shí)延的要求更高，對智能調(diào)配能力和處理、計(jì)算海量數(shù)據(jù)的能力也要求更高了。因此，的傳統(tǒng)應(yīng)用場景如視頻加速將受到挑戰(zhàn)。對此，要根據(jù)市場需求做出進(jìn)一步升級，比如智能化，最關(guān)鍵的是智能調(diào)配、智能計(jì)算。在應(yīng)用場景方面，也應(yīng)不斷升級，從最初的圖片加速、網(wǎng)站加速、視頻加速，到承載各類高清視頻、等重度應(yīng)用，再到對大數(shù)據(jù)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能的承載。而這些正是移動(dòng)邊緣計(jì)算要解決的問題。MECIDC機(jī)房位置更下沉，更靠近無線接入網(wǎng)邊緣低時(shí)延、緩存加速高帶寬、低時(shí)延、智能調(diào)度因此，傳統(tǒng)是以緩存業(yè)務(wù)為中心的密集型系統(tǒng)，未來的演進(jìn)方向之一是形成邊緣計(jì)算系統(tǒng)。二、多因素推動(dòng)移動(dòng)邊緣計(jì)算加速發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的核心是讓萬物互聯(lián)，讓每個(gè)物體都能夠智能地連接與運(yùn)行。邊緣計(jì)算可以通過更靠近邊緣的數(shù)分據(jù)析處理能力，幫助物聯(lián)網(wǎng)更好地實(shí)現(xiàn)物與物之間的傳感、交互和控移。動(dòng)邊緣計(jì)算”作為一種將計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)、存儲(chǔ)能力從云延伸到物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)邊緣的架構(gòu)，遵循“業(yè)務(wù)應(yīng)用在邊緣，管理在云端”的模式。當(dāng)前，各種附帶傳感器的智能設(shè)備正在快速聯(lián)網(wǎng)。的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到年全球?qū)⒂谐^億的終端和設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。我們預(yù)計(jì)，年我國物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)約億個(gè)，預(yù)計(jì)年將增長，達(dá)到億。連接數(shù)的快速增長，一方面意味著海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生，另一方面，這類連接設(shè)備往往還需要進(jìn)行智能計(jì)算根。據(jù)的預(yù)計(jì)，在年將有的數(shù)據(jù)需要在網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)分析、處理與儲(chǔ)存。海量數(shù)據(jù)帶來的問題是存儲(chǔ)不便、計(jì)算結(jié)果的遲滯性。云計(jì)算是解決該問題的方法之一。在面臨如此龐的大數(shù)據(jù)量時(shí)，云計(jì)算可以為大數(shù)據(jù)提供存儲(chǔ)和計(jì)算支持。但是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)如果完全由云計(jì)算進(jìn)處，那么網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)就需要全部通過網(wǎng)絡(luò)上傳到云端，不僅傳輸時(shí)間將非常長，傳輸代價(jià)也很大更。重要的是，由于數(shù)據(jù)是先上傳至云端，再反饋于終端執(zhí)行，數(shù)據(jù)處理效率將大打折扣。以智能駕駛為例，在監(jiān)測到車子前方有障礙物時(shí)，如果無法及時(shí)智能化處理，控制方向躲避障礙物，而先是傳入云端，再反饋回終端的的話，極小的延遲，都有可能導(dǎo)致車禍的發(fā)生。而如此大量的設(shè)備需要智能化計(jì)算，僅僅依靠云計(jì)算是難以完成的。因此，面對未來物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代產(chǎn)生的量大個(gè)人觀看這段視頻就會(huì)產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)流量。在這過程中，實(shí)際上這段視頻內(nèi)容從互聯(lián)網(wǎng)到移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)被重復(fù)發(fā)送了遍，的網(wǎng)絡(luò)帶寬被浪費(fèi)了，如果將視頻緩存在靠近邊緣側(cè)的節(jié)點(diǎn)，將大量節(jié)省帶寬。物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)特征是多樣化、異構(gòu)性、海量性和高增長。因此，數(shù)據(jù)的篩選與及時(shí)處理便對目前的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架構(gòu)成了挑戰(zhàn)。根據(jù)國際電信聯(lián)盟()的調(diào)查結(jié)果，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)據(jù)處理效率與有效信息抓取是使用臨的主要問題，分別有和的受訪人群認(rèn)為數(shù)據(jù)量太大以及有效信息難以抓取是主要問題。同的感知信息需要不同的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)庫，不同的系統(tǒng)需要采用不同的中間件。這三個(gè)系統(tǒng)的正確選擇可以屏蔽數(shù)據(jù)的異構(gòu)性。但采取這種方式，成本支出將是巨大的。而移動(dòng)邊緣計(jì)算可以首先對數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，將篩選后的數(shù)據(jù)再上傳至云端，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的順利傳遞、過濾、融合，對及時(shí)、正確感知數(shù)據(jù)具有重要意義。對于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的海量性與高增長性問題，如果直接去建設(shè)更多更大的數(shù)據(jù)中心會(huì)極大地增加管理成本且并使得系統(tǒng)可靠性下降。而移動(dòng)邊緣計(jì)算作一個(gè)十分靠近終端信息源的小型信息中心，將應(yīng)用、處理和存儲(chǔ)向推移動(dòng)邊界，使得海量數(shù)據(jù)可以正常處理，而不必完全去建設(shè)更多的數(shù)據(jù)中心。技術(shù)以“大容量、大帶寬、大連結(jié)、低延遲、低功耗”為訴求。根據(jù)聯(lián)合國國際電信聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)準(zhǔn)包括增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶()、超高可靠低時(shí)延通信()以及海量機(jī)器通信(應(yīng)用場景，并定義了以下關(guān)鍵指標(biāo)：峰值吞吐率、時(shí)延、連接數(shù)萬、高速移動(dòng)性對的)三大。在目前的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，由于核心網(wǎng)的高位置部署，傳輸時(shí)延比較大，不能滿足超低時(shí)延業(yè)務(wù)需求；此外業(yè)，務(wù)完全在云端終結(jié)并非完全有效，尤其一些區(qū)域性業(yè)務(wù)不在本地終結(jié)，既浪費(fèi)帶寬，也增加時(shí)延。因此，延標(biāo)和連接數(shù)指標(biāo)決定了業(yè)務(wù)的終結(jié)點(diǎn)不可能全部都在核心網(wǎng)后端的云平臺(tái)。移動(dòng)邊緣計(jì)算正好契合該需求。一方面，移動(dòng)邊緣計(jì)算部署在邊緣位置，邊緣服務(wù)在終端設(shè)備上運(yùn)行，饋反更迅速，解決了時(shí)延問題；另一方面，移動(dòng)邊緣計(jì)算將內(nèi)容與計(jì)算能力下沉，提供智能化的流量調(diào)度，將務(wù)業(yè)本地化，內(nèi)容本地緩存，讓部分區(qū)域性業(yè)務(wù)不必大費(fèi)周章在云端終結(jié)。此外，移動(dòng)邊緣計(jì)算的技術(shù)與技術(shù)中的網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)、分離等具有密切聯(lián)系。網(wǎng)絡(luò)切片被眾多知名運(yùn)營商與設(shè)備商認(rèn)為是時(shí)代的理想網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。由于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)需要服務(wù)各種類型和需求的設(shè)備，如果為每一種服務(wù)建設(shè)一個(gè)專有網(wǎng)絡(luò)，成本將是難以估的計(jì)。而網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)可以讓運(yùn)營商基于一個(gè)硬件基礎(chǔ)設(shè)施切分出多個(gè)虛擬的端到端網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)網(wǎng)絡(luò)切片從設(shè)到特征需求，保證從核心網(wǎng)到接入網(wǎng)，括包終端等環(huán)節(jié)，能動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)、有效地分配網(wǎng)絡(luò)資源，從而保證質(zhì)量、時(shí)延、速度、帶寬等方面的業(yè)務(wù)質(zhì)量。移動(dòng)邊緣計(jì)算的業(yè)務(wù)感知功能與網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)在一定程度上是相似的。移動(dòng)邊緣計(jì)算的主要技術(shù)特征之為一為苛刻的業(yè)務(wù)類型，這也意味著移動(dòng)邊緣計(jì)算是超時(shí)低延到不同高要求時(shí)延下的切分出虛擬的端到端網(wǎng)絡(luò)，這有助于網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)的發(fā)展。在時(shí)代，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)面臨著指數(shù)級增長的流量需求，因此利用擁有更廣泛頻譜的更高頻帶來拓展網(wǎng)絡(luò)容量成為一種方法。但是，與較低的頻帶相比，高頻帶容易遭受嚴(yán)重的傳播損耗，為解決這一問題，運(yùn)營商普較高頻帶工作的小區(qū)置于較低頻帶的小區(qū)覆蓋范圍內(nèi)。但隨著部署越來越密集，在超密集組網(wǎng)場景下單區(qū)小的覆蓋范圍較小，會(huì)導(dǎo)致較高移動(dòng)速度的終端用戶遭受頻繁切換，從而導(dǎo)致用戶體驗(yàn)顯著下降。同時(shí)這樣頻的繁切換會(huì)引起巨大的冗余控制信令交互，降低異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的效率。為了解決這一問題，分離技術(shù)提出。分離(轉(zhuǎn)控分離)技術(shù)是指從網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)的角度，將控制功能集中化，從架構(gòu)設(shè)計(jì)方面把控制面集中，把用戶面或者轉(zhuǎn)發(fā)面進(jìn)一步簡化，以降低成本，提高效率。在分離技術(shù)中，控制面與用戶面的分離，用戶面網(wǎng)關(guān)可以獨(dú)立下沉至移動(dòng)邊緣，而移動(dòng)邊緣計(jì)算由于將服務(wù)下移，按流量計(jì)費(fèi)功能與安全性保障需求將一直存在。分離技術(shù)則可以解決該問題，有助于移動(dòng)邊緣計(jì)算的發(fā)展。值得一提的是中國移動(dòng)研究院與中興通訊合作的以分離技術(shù)為重要基礎(chǔ)的創(chuàng)新方案，一舉斬獲“年度基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新大獎(jiǎng)”，這充分說明行業(yè)對于分離技術(shù)這一理念的認(rèn)可。三大應(yīng)用場景之一中的“低功耗大連接”要求能夠提供具備超千億網(wǎng)絡(luò)連接的支持能力，滿足萬連接數(shù)密度指標(biāo)要求，在這樣的海量數(shù)據(jù)以及高連接密度指標(biāo)的要求下，如何保證低時(shí)延和低功耗是非常重的要。甚至提出端到端時(shí)延的業(yè)務(wù)目標(biāo)，以支持工業(yè)控制等業(yè)務(wù)的需求。要實(shí)現(xiàn)低時(shí)延以及低功耗，一方面需要大幅度降低空口傳輸時(shí)延，另一方面要盡可能減少轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)，縮短源到目的節(jié)點(diǎn)之間的“距離”。而目前的移動(dòng)技術(shù)對時(shí)延優(yōu)化并不充分，技術(shù)可以將空口吞吐率提升倍，但對端到端的時(shí)延只能優(yōu)化倍。其原因在于當(dāng)空口效率大幅提升以后，網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架并沒有充分優(yōu)化而成為了業(yè)務(wù)時(shí)延的瓶頸。網(wǎng)絡(luò)雖然實(shí)現(xiàn)了跳的扁平構(gòu)架，但基站到核心網(wǎng)往往會(huì)距離數(shù)百公里，途徑多重會(huì)聚、轉(zhuǎn)發(fā)設(shè)備，再加上不可預(yù)知的擁塞和抖動(dòng)，根本無法實(shí)現(xiàn)低時(shí)延的保障。移動(dòng)邊緣計(jì)算部署在移動(dòng)邊緣，將把無線網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)兩者技術(shù)有效融合在一起，并在無線網(wǎng)絡(luò)側(cè)增加算計(jì)、存儲(chǔ)、處理等功能，構(gòu)建移動(dòng)邊緣云，提供信息技術(shù)服務(wù)環(huán)境和云計(jì)算能力。由于應(yīng)用服務(wù)和內(nèi)容部邊緣，這樣便可以減少數(shù)據(jù)傳輸中的轉(zhuǎn)發(fā)和處理時(shí)間，降低端到端時(shí)延，滿足低時(shí)延要求，并降低功耗。圖17：移動(dòng)邊緣計(jì)算(EECO)實(shí)現(xiàn)低能耗目前傳統(tǒng)的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)是“啞管道”，是非智能的。在通信網(wǎng)絡(luò)正在承載更多基于新型智能終端、基于IP的多媒體應(yīng)用的背景下，運(yùn)營商資費(fèi)和商業(yè)模式都較為單一，對業(yè)務(wù)和用戶的掌控力不足。例如目前包月套大餐量存在，很難滿足用戶的差異化需求。在資費(fèi)一定的情況下，流量使用較少的用戶事實(shí)上在補(bǔ)貼高流量使的用戶。此外，由于沒有對業(yè)務(wù)進(jìn)行優(yōu)先級區(qū)分，很多占用大量帶寬的業(yè)務(wù)無法產(chǎn)生足夠的價(jià)值，如一些視流頻媒體、P2P業(yè)務(wù)等，而一些對實(shí)時(shí)性要求高且高價(jià)值的業(yè)務(wù)，如移動(dòng)辦公業(yè)務(wù)，卻無法獲得優(yōu)先保障。面對這一挑戰(zhàn)，運(yùn)營商紛紛提出“智能管道”戰(zhàn)略。根據(jù)愛立信的定義，廣義的智能管道的定義即是：根據(jù)客戶價(jià)值、業(yè)務(wù)價(jià)值分配合理的網(wǎng)絡(luò)資源并提供相應(yīng)計(jì)費(fèi)手段的數(shù)據(jù)管道。實(shí)現(xiàn)“智能管道”的關(guān)鍵在精區(qū)分用戶類別，真實(shí)把握用戶需求。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，一些運(yùn)營商已經(jīng)開始利用深度包解析得到的信息進(jìn)行關(guān)鍵字段匹配，從何感知用戶需求，對客戶進(jìn)行畫像。如上所分析的網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，智能化的網(wǎng)絡(luò)重要特征之一便是內(nèi)容感知，通過對網(wǎng)絡(luò)流量的內(nèi)容分析，可以增加網(wǎng)絡(luò)的業(yè)務(wù)黏性、用戶黏性和數(shù)據(jù)黏性。而移動(dòng)邊緣計(jì)算的關(guān)鍵技術(shù)之一也是業(yè)務(wù)和用戶感，過在移動(dòng)邊緣對業(yè)務(wù)和用戶進(jìn)行識(shí)別，充分優(yōu)化利用本地網(wǎng)絡(luò)資源，提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量，并且可以對用戶供提差異帶來更好的用戶體驗(yàn)。國內(nèi)運(yùn)營商中，中國聯(lián)通和中國移動(dòng)便是移動(dòng)邊緣計(jì)算的積極推動(dòng)者。中國移動(dòng)和中國聯(lián)通分別聯(lián)合公司進(jìn)行了相關(guān)測試，中國移動(dòng)更是發(fā)布了相關(guān)規(guī)劃。中國移動(dòng)還在上海的賽事賽場使用了設(shè)備來進(jìn)行部署。根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)，在現(xiàn)場實(shí)時(shí)直播的時(shí)間只有秒，用戶幾乎感覺不到。如果用現(xiàn)在傳統(tǒng)的直播方式，將服務(wù)器放在互聯(lián)網(wǎng)上，然后再通過網(wǎng)絡(luò)比較長度流的傳輸?shù)浆F(xiàn)場，延時(shí)大概是將近秒，所以給用戶的體驗(yàn)是一種非常巨大的改善，這個(gè)應(yīng)該可以看出來本地化的業(yè)務(wù)提供確實(shí)能夠很好地改善用戶的體驗(yàn)。2.4軟件定義網(wǎng)絡(luò)(SDN)將助力移動(dòng)邊緣計(jì)算功能實(shí)現(xiàn)是一種新型的網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新架構(gòu)，是網(wǎng)絡(luò)虛擬化的一種實(shí)現(xiàn)方式，它將硬件密集型的傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換成軟件驅(qū)動(dòng)型的新型網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)可完全編程、且可以簡化運(yùn)營和快速實(shí)現(xiàn)新服務(wù)交付。而移動(dòng)邊緣計(jì)算平臺(tái)可用程序編程接口()，對第三方開放基礎(chǔ)能力，這與的理念是一致的。事實(shí)上，隨著移動(dòng)終端使用的增加，給云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)帶來了巨大壓力，而這種狀況只會(huì)隨著全球移動(dòng)設(shè)備的使用增加而進(jìn)一步惡化。超負(fù)荷資源和延遲將導(dǎo)致最終用戶的體驗(yàn)下降，而創(chuàng)建云計(jì)算和邊緣計(jì)算資源統(tǒng)一的系統(tǒng)是應(yīng)對超負(fù)荷資源和延遲挑戰(zhàn)的有效方式。然而，要實(shí)現(xiàn)云計(jì)算和邊緣計(jì)算的資源系統(tǒng)的統(tǒng)一也面臨著挑提供有關(guān)可用資源的最佳信息，并具有開放的可編程接口，以最有效的方式完成任務(wù)。研究發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)建一個(gè)支持軟件定義網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)，可以有效應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。可以提供靈活和可靠的可用資源的實(shí)時(shí)信息，集中式控制器使得整體系統(tǒng)內(nèi)的每個(gè)單元能夠最佳決策；使用架構(gòu)將使得網(wǎng)絡(luò)可以互換使用云計(jì)算和邊緣計(jì)算的資源，滿足敏捷和動(dòng)態(tài)系統(tǒng)需求，為用戶提供最佳的服務(wù)。三、移動(dòng)邊緣計(jì)算具有豐富的應(yīng)用場景由于移動(dòng)邊緣計(jì)算具有高帶寬、低時(shí)延以及位置感知等技術(shù)特征，因此應(yīng)用場景十分豐富。諸如視頻優(yōu)加化速、車聯(lián)網(wǎng)、以及監(jiān)控視頻分析都是移動(dòng)邊緣計(jì)算的典型應(yīng)用場景。近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)速度的提升，視頻流量增長非常迅速。根據(jù)思科的統(tǒng)計(jì)，全球視頻流量從年的每月增長至年的，增長接近倍。隨著商用的臨近，網(wǎng)絡(luò)速率的進(jìn)一步將提升，將大大刺激視頻流量。根據(jù)思科的預(yù)測，從年到年，移動(dòng)視頻將增長倍，在移動(dòng)應(yīng)用類別中享有最高的增長率。到年，移動(dòng)視頻將占總移動(dòng)流量的。在移動(dòng)視頻流量呈爆發(fā)增長時(shí)，網(wǎng)絡(luò)延遲卻大大降低了移動(dòng)視頻受眾的觀感。移動(dòng)視頻停滯和緩沖對于營運(yùn)商及其客戶來說仍然是一個(gè)大問題。在美國，有的觀眾觀看移動(dòng)視頻有過各種程度的網(wǎng)絡(luò)延遲。在網(wǎng)絡(luò)擁堵嚴(yán)重影響移動(dòng)視頻觀感的情況下，移動(dòng)邊緣計(jì)算是一個(gè)較好的解決方法。()本地緩存。由于移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器是一個(gè)靠近無線側(cè)的存儲(chǔ)器，可以事先將內(nèi)容緩存至移動(dòng)邊緣算計(jì)服務(wù)器上。在有觀看移動(dòng)視頻需求時(shí)，即用戶發(fā)起內(nèi)容請求，移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器立刻檢查本地緩存中戶請求的內(nèi)容，如果有就直接服務(wù)；如果沒有，就去網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商處獲取，并緩存至本地。在其他用下戶次有該類需求時(shí)，可以直接提供服務(wù)。這樣便降低了請求時(shí)間，也解決了網(wǎng)絡(luò)堵塞問題。()跨層視頻優(yōu)化。此處的跨層是指“上下層”信息的交互反饋。移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器通過感知下層無物線理層吞吐率，服務(wù)器(上層)決定為用戶發(fā)送不同質(zhì)量、清晰度等的視頻，在減少網(wǎng)絡(luò)堵塞的同時(shí)提高線利路用率，從而提高用戶體驗(yàn)?，F(xiàn)對用戶差異化的無線資源分配和數(shù)據(jù)包時(shí)延保證，合理分配網(wǎng)絡(luò)資源提升整體的用戶體驗(yàn)。根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照定約的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車(：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等)之間，進(jìn)行無線通訊和信息交換的大網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在通交系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)上述功能的前提是對車聯(lián)網(wǎng)所匯集的海量數(shù)據(jù)的智能化處理。車聯(lián)網(wǎng)對于數(shù)據(jù)處理的要求較為特殊一：是低時(shí)延，在車輛高速運(yùn)動(dòng)過程中，要實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警功能，通信時(shí)延應(yīng)當(dāng)在幾以內(nèi)；二是高可靠性，出于安全駕駛要求，相較于普通通信，車聯(lián)網(wǎng)需要更高的可靠性。同時(shí)由于車輛是高速運(yùn)動(dòng)的，信號(hào)需要在能夠持支高速運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)高可靠性。隨著聯(lián)網(wǎng)車數(shù)量的增多，車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)量也將越來越大，對于時(shí)延和可靠性的要求也將越來越高。在車網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用移動(dòng)邊緣計(jì)算后，由于移動(dòng)邊緣計(jì)算的位置特征，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)可以就近存儲(chǔ)于離車輛較近的位置，此以降低時(shí)延，非常適合車聯(lián)網(wǎng)中防碰撞、事故警告等時(shí)延標(biāo)準(zhǔn)要求極高的業(yè)務(wù)類型。同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)最終歸于駕駛，在高速運(yùn)動(dòng)過程中，車輛的位置信息變化十分迅速。而移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器以可置于車身上，能夠精確地實(shí)時(shí)感知車輛位置的變動(dòng)，提高通信的可靠性。并且移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器處理巨大的實(shí)時(shí)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并將分析所得結(jié)果以極低延遲(通常是毫秒類)傳送給臨近區(qū)域內(nèi)的其他聯(lián)網(wǎng)車輛，以便車輛(駕駛員)做出決策。這種方式比其他處理方式更敏捷、更自主、更可靠。3.3增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)：移動(dòng)邊緣計(jì)算可降低時(shí)延，提高數(shù)據(jù)處理精度，提升用戶增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)()是指過電腦技術(shù)，將虛擬的信息應(yīng)用到真實(shí)世界，真實(shí)的環(huán)境和虛擬的物體實(shí)時(shí)地疊加了到同一個(gè)畫面或空間同時(shí)存在。可以極大程度地增強(qiáng)人們的體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)的技術(shù)關(guān)鍵之一在于超低時(shí)延。傳延直接決定了用戶觀看感受，時(shí)延增大會(huì)使觀看者產(chǎn)生眩暈感。根據(jù)完成的首個(gè)頭戴式顯示器技術(shù)基準(zhǔn)，延遲時(shí)間要求小于，否則將產(chǎn)生眩暈感。而移動(dòng)邊緣計(jì)算的典型技術(shù)特征就是低時(shí)延，因此在上，移動(dòng)邊緣計(jì)算有著廣闊的應(yīng)用場景。移動(dòng)邊緣計(jì)算通過對設(shè)備傳遞的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，可以極大地降低時(shí)延，提高數(shù)據(jù)處理精度，提升用戶感受。率目前監(jiān)控視頻的數(shù)據(jù)處理常用方式有兩種：一是在攝像頭處理，一是在服務(wù)器處理。在攝像頭處理要求每一個(gè)攝像頭都擁有數(shù)據(jù)分析能力，成本十分高昂。而在服務(wù)器處理需要將大量的數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，將增核網(wǎng)負(fù)擔(dān)并且時(shí)延較大，效率過低。而通過部署移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器部，利用移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器來對監(jiān)控視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行本地化處理，無須將大量視頻數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，降低了核心網(wǎng)負(fù)擔(dān)，提高了效率，也不要求攝像頭擁有數(shù)據(jù)分析能力，成本下降。四、移動(dòng)邊緣計(jì)算的技術(shù)解析根據(jù)邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的邊緣計(jì)算參考架構(gòu)，移動(dòng)邊緣計(jì)算應(yīng)該是一個(gè)“硬件”皆有的系統(tǒng)。而邊緣計(jì)算類型可分為三種：本地設(shè)備、本地化數(shù)據(jù)中心—(個(gè)機(jī)架)和區(qū)域數(shù)據(jù)中心。的”。運(yùn)行于建筑物的安全系統(tǒng)(設(shè)備)、將本地視頻內(nèi)容存儲(chǔ)在型例子。另一個(gè)例子是云存儲(chǔ)網(wǎng)關(guān)，它是本地設(shè)備，通常是作為諸如或上便是在這種邊緣計(jì)算的典之類的云存儲(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備或服務(wù)器。云存儲(chǔ)網(wǎng)關(guān)使用戶能夠?qū)⒃拼鎯?chǔ)集成到應(yīng)用程序中，而無需將應(yīng)用程序移動(dòng)到云中。()本地化數(shù)據(jù)中心(—個(gè)機(jī)架)：這些數(shù)據(jù)中心提供了重要的處理和存儲(chǔ)功能，并且能夠在現(xiàn)有環(huán)境中快速部署。這些數(shù)據(jù)中心通?？砂从唵蜗到y(tǒng)進(jìn)行預(yù)先設(shè)計(jì)，然后在現(xiàn)場進(jìn)行組裝。另外一種形式的本中心是預(yù)制的微型數(shù)據(jù)中心，它們在工廠中組裝并在現(xiàn)場進(jìn)行放置。這些單個(gè)外殼系統(tǒng)可以采用堅(jiān)固的殼外類型 (可以防雨，防腐，防火等)或者采用辦公環(huán)境下的普通機(jī)箱。單機(jī)架版本可以利用現(xiàn)有的建筑，制冷和電力，不用建立一個(gè)新的專用網(wǎng)站，從而節(jié)省資本支出。圖26：配置到訂單系統(tǒng)(左)和預(yù)制微型數(shù)據(jù)中心(右)()區(qū)域數(shù)據(jù)中心：具有十多個(gè)機(jī)架并且比集中式云數(shù)據(jù)中心更靠近用戶和數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)中心被稱為區(qū)數(shù)域據(jù)中心。由于規(guī)模龐大，它們將具有比本地化的數(shù)據(jù)中心(個(gè)機(jī)架)更多的處理和存儲(chǔ)能力。即使它們是預(yù)制的，由于可能需要施工，這就會(huì)遇到許可和當(dāng)?shù)睾弦?guī)性問題，它們將比本地化數(shù)據(jù)中心所需的時(shí)更，并且需要專門的電源和冷卻源。延遲將取決于用戶和數(shù)據(jù)的物理接近度以及中間的跳數(shù)。中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院專家認(rèn)為移動(dòng)邊緣計(jì)算服務(wù)器()部署位置較為多元：服務(wù)器部署在側(cè)基站匯聚點(diǎn)后是比較常見的部署方式。同時(shí)服務(wù)器也可以部署在側(cè)單個(gè)接口的信令來獲取基站側(cè)無線相關(guān)信息，但計(jì)費(fèi)和合法監(jiān)聽等安全問題需要進(jìn)一步解決。該方案服務(wù)器與側(cè)的部署在一起。這種方式不改變現(xiàn)有架構(gòu)，服務(wù)器與部署在署方式不存在計(jì)費(fèi)、安全等問題。同時(shí)也有將部署在一起，原服務(wù)器與拆分為側(cè)的和部署在一起的方案。這種方式改變現(xiàn)有(即)，其中駐留在原位置，。具備計(jì)費(fèi)、監(jiān)聽、鑒權(quán)等功能。服務(wù)器與可以集成在一起，也可以作為單之后。與之間為私有接口，需同一廠家設(shè)備。基于架構(gòu)的服務(wù)器也有兩種部署方案，一種是部署在處，另一種是部署在之后。服務(wù)器部署在之后：如下圖中位置所示，服務(wù)器部署在之后(一個(gè)或(第三方內(nèi)容提供商服務(wù)器)，在這種方式下計(jì)費(fèi)和合法監(jiān)聽等安全問題需要進(jìn)一步解決。(對應(yīng))功能下移(可以下移到側(cè)，也可以下移到的邊緣)，(對應(yīng))駐留在側(cè)。服務(wù)器部署在處，相對于傳統(tǒng)公網(wǎng)方案，可為用戶提供低時(shí)延、高帶寬服務(wù)。五、相關(guān)布局公司諾基亞是最早關(guān)注移動(dòng)邊緣計(jì)算這一領(lǐng)域的公司之一，移動(dòng)邊緣計(jì)算的概念最早正是出現(xiàn)在諾基亞和合作的一款計(jì)算平臺(tái)上。同時(shí)，諾基亞還是會(huì)員，正在積極推動(dòng)移動(dòng)邊緣計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)制定。早在年，諾基亞便支撐中國移動(dòng)進(jìn)行了移動(dòng)邊緣計(jì)算平臺(tái)——諾基亞靈動(dòng)應(yīng)用解決方案演示。同時(shí)諾基亞還提出了云平臺(tái)解決方案，該方案是基于云平臺(tái)虛擬化架構(gòu)，利用虛擬網(wǎng)元，可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)支持宏站和小基站接入，利用諾基亞通用使用開放接口，具有兼容性高、高度可擴(kuò)展性，靈活性的特點(diǎn)。云平臺(tái)，整合及其他各類應(yīng)用，的關(guān)鍵推動(dòng)力在于可以滿足和物聯(lián)網(wǎng)所必需的極低延遲，大吞吐量和安全可編程操作，網(wǎng)絡(luò)敏捷性。在年，諾基亞發(fā)布了三款為企業(yè)量身定制的移動(dòng)邊緣計(jì)算應(yīng)用：目標(biāo)跟蹤、視頻監(jiān)控和視頻分析。用程序諾基亞已經(jīng)在全球擁有了廣泛案例，比如韓國本地計(jì)算智慧港口、英國體育場足球賽現(xiàn)場視頻導(dǎo)播、德國公路結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、上海國際賽車場多角度視頻直播組網(wǎng)方案，該方案直播視頻較現(xiàn)場實(shí)況延遲僅約秒，為觀眾提供了極佳的觀賽體驗(yàn)，而樂視直播視頻相比直播視頻延遲約秒。英特爾作為全球最大的個(gè)人計(jì)算機(jī)零件和制造商，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展勢頭良好。根據(jù)公司年年報(bào)的披露，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)已經(jīng)占其營收的。英特爾認(rèn)為移動(dòng)邊緣計(jì)算將會(huì)是這其中不可缺的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在時(shí)代，它的應(yīng)用將延伸至交通運(yùn)輸系統(tǒng)，智能駕駛，實(shí)時(shí)觸覺控制，增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等應(yīng)用。英特爾也是移動(dòng)邊緣計(jì)算行業(yè)的重要參與者，在年英特爾和其他業(yè)界的一些廠家，包括華為、諾基亞、司在北京發(fā)起成立了邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，積極推動(dòng)移動(dòng)邊緣計(jì)算行業(yè)發(fā)展。同年，英特爾發(fā)布了《無人機(jī)搭載小基站度視頻實(shí)時(shí)直播解決方案》白皮書。該白皮書全面介紹了英特爾與佰才邦合作推出的、基于移動(dòng)邊緣計(jì)算的端到端解決方案。并且憑借自身的技術(shù)特點(diǎn)，英特爾推出了網(wǎng)絡(luò)邊緣虛擬化套件，可協(xié)助移動(dòng)邊緣計(jì)算領(lǐng)域的合作伙伴加速開發(fā)面向電信領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用。除基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)能力以外，還可為移動(dòng)邊緣計(jì)算應(yīng)用開發(fā)者提供基于業(yè)務(wù)的，具備豐富接口及高性能轉(zhuǎn)發(fā)能力的基礎(chǔ)軟件環(huán)境。按照英特爾的規(guī)劃，英特爾將多方位、差異化促進(jìn)移動(dòng)邊緣計(jì)算發(fā)展。凌華科技——世界級嵌入式計(jì)算技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商，總部位于臺(tái)灣，并在美國、新加坡、北京、日本、韓和國設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，公司在計(jì)算、加固設(shè)計(jì)、高可靠性以及工業(yè)的整合領(lǐng)域具有世界領(lǐng)先的地位。凌華科技是國內(nèi)邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成員在，積極推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確立的同時(shí)，也不斷推出移動(dòng)邊緣計(jì)算產(chǎn)品。凌華科技在年便宣布推出全球第一款加固級、高性能的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)終端計(jì)算平臺(tái)，專為嚴(yán)苛的戶外電信與網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，可布建于戶外，滿足移動(dòng)邊緣計(jì)算的需求。目前，公司已經(jīng)推出了全球首款高性能服務(wù)器級的移動(dòng)邊緣計(jì)算平臺(tái)一款專門針對極端的、惡劣的戶外環(huán)境而設(shè)計(jì)的服務(wù)器。支持兩顆達(dá)的內(nèi)存，以及豐富的接口和兩個(gè)可熱插拔的硬盤槽位。。凌華科技是??處理器，高針對、和的虛擬無線接入設(shè)備提供了功能強(qiáng)大的通用平臺(tái)架構(gòu)，同時(shí)還整合了安全，遠(yuǎn)程管理，開放的應(yīng)用程序等功能。公司在年推出(開放的電信級邊緣計(jì)算架構(gòu))，在此架構(gòu)下推出三款移動(dòng)邊緣計(jì)算產(chǎn)品。，中信建投證券研究發(fā)展部建立了移動(dòng)邊緣計(jì)算工作組。年，華為聯(lián)合英特爾、等在中國發(fā)起了邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，合作發(fā)布《邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)白皮書》，在業(yè)界首次提出“”理念，旨在搭建邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，推動(dòng)與產(chǎn)業(yè)的開放協(xié)作。華為積極推動(dòng)聯(lián)盟與國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)及產(chǎn)業(yè)組織的廣泛合作與對接，加速聯(lián)盟發(fā)展與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)出。同時(shí)，華為也是移動(dòng)邊緣計(jì)算解決方案提供商。華為在德國慕尼黑舉行的大會(huì)上發(fā)布了業(yè)界首個(gè)面向未來網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的解決方案。作為面向的解決方案，華為的解決方案將應(yīng)用、內(nèi)容以及核心網(wǎng)的部分業(yè)務(wù)處理和資源調(diào)度功能，一同部署到了靠近接入側(cè)的網(wǎng)絡(luò)邊緣，通過將業(yè)務(wù)靠近用戶進(jìn)行處理，以及應(yīng)用、內(nèi)容與網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同，來提供可靠、極致的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。在物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)邊緣計(jì)算的結(jié)合方面，華為在年世界移動(dòng)大會(huì)()上面向全球發(fā)布了基于邊緣計(jì)算的物聯(lián)網(wǎng)入物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，基于(，邊緣計(jì)算物聯(lián)網(wǎng))解決方案。創(chuàng)新性的將邊緣計(jì)算和云管理引的敏捷控制器及具有邊緣計(jì)算能力的物聯(lián)網(wǎng)關(guān)(系列產(chǎn)品)就近提供智能服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)管理全面云化，實(shí)現(xiàn)全流程的產(chǎn)業(yè)服務(wù)及商業(yè)模式創(chuàng)新，使能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，釋放產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新巨大潛能。作為全球領(lǐng)先的無線通訊解決方案供應(yīng)商和通信設(shè)備商，中興通訊是國內(nèi)較早關(guān)注移動(dòng)邊緣計(jì)算領(lǐng)域行巨頭，近年來通過與運(yùn)營商合作，在移動(dòng)邊緣計(jì)算領(lǐng)域取得了一定成績。中興通訊擁有完整的移動(dòng)邊緣計(jì)算解決方案，包括虛擬化、容器、高精度定位、分流、下沉等核心技術(shù)和專利，相關(guān)解決方案覆蓋業(yè)務(wù)本地化、本地緩存、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等場景。技術(shù)可以使無線網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng)有效融合在一起，并在無線網(wǎng)絡(luò)側(cè)增加計(jì)算、存儲(chǔ)、處理等功能，通過業(yè)務(wù)本地化和接口，開放無線網(wǎng)絡(luò)與業(yè)務(wù)服務(wù)器之間的信息交互，有效降低傳輸網(wǎng)絡(luò)的壓力，讓運(yùn)營商可以位于基站側(cè)更快處理信、差異化服務(wù)，真正改變用戶的業(yè)務(wù)體驗(yàn)。近期，在北京舉行的“行試點(diǎn)和技術(shù)驗(yàn)證，并計(jì)劃技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)”上，中興通訊宣布已開始和國內(nèi)三大運(yùn)營商聯(lián)手進(jìn)年進(jìn)行商用部署。從年開始，中興通訊陸續(xù)與國內(nèi)三大運(yùn)營商合作，京、珠海，中興通訊分別與中國移動(dòng)開展了精準(zhǔn)室內(nèi)定位項(xiàng)目；在寧波基于結(jié)合智能停車、智慧園區(qū)項(xiàng)目。在年上海上，中興通訊攜手中國聯(lián)通演示了基于，中興通訊開發(fā)了年，中興通訊攜手中國聯(lián)通展示了基于架構(gòu)的移動(dòng)邊緣計(jì)算解決方案。年月，公司與北京移動(dòng)成功完成基于室分方案的移動(dòng)邊緣計(jì)算室內(nèi)高精度定位方案的試點(diǎn)驗(yàn)證。該移動(dòng)邊緣計(jì)算定位創(chuàng)新方案通過實(shí)現(xiàn)快速靈活的室內(nèi)4G信號(hào)深度覆蓋后，基于中興開放的移動(dòng)邊緣計(jì)算平臺(tái)，在接近用戶處提供本地化、低時(shí)延和高帶寬的業(yè)務(wù)，同時(shí)提供開放的接口，讓豐富的第三方應(yīng)用和內(nèi)容進(jìn)入管道，來滿足室內(nèi)用戶的多元化業(yè)務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)管道增值。網(wǎng)宿科技主要提供互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容分發(fā)與加速()、云