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文檔簡介

岳陽市鐵山嘴經松陽湖至桃林公路工程項目K7+800-K8+000試驗路段路基開工報告施工單位:湖南天鷹建設有限公司監(jiān)理單位:湖南交通監(jiān)理建設有限公司申報時間:2008年3月

目錄1、試驗路段路基開工申請批復單2、試驗路段路基工程數(shù)量批復表3、試驗路段路基施工組織設計4、試驗路段路基施工進度計劃5、試驗路段測量控制點成果表及放樣資料6、試驗路段進場人員一覽表7、試驗路段進場機械設備表8、試驗路段試驗資料9、試驗路段復測資料

試驗路段路基施工組織設計一、試驗路段施工目的通過試驗路段的施工,確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織,作為今后全線路基施工的指導。二、試驗路段概況經過現(xiàn)場勘察并篩選,將試驗路段確定為K7+800-K8+000全幅,總長200米,全部為填土方,征地拆遷已到位,取土場及棄土場已落實,路基具備施工條件,該段路基最大填土高度為2.69米。路基填筑土經試驗選擇,取自K5+560段取土場開挖粘土。三、施工準備情況測量:現(xiàn)已完成全線水準點復核和加密工作,精度滿足規(guī)范要求。對設計單位提供的交角及交點距離進行了復測,符合設計要求。已完成試驗路段的中線、邊線放樣工作,邊樁已加寬50cm。試驗:對試驗路段填筑用土取樣進行了擊實、液塑限、顆粒分析、含水量、強度試驗,各項指標均符合規(guī)范要求,具體數(shù)據(jù)見附件。人員及機械設備:技術及施工人員已全部到位,建立了完善的質量保證體系,實驗路段所需機械設備已到位,主要設備配備情況為:挖掘機一臺(卡特),推土機一臺(山推220),振動壓路機一臺(ZY20型),自卸車八輛(8T)。其他技術準備:動工之前組織施工技術人員學習技術規(guī)范,熟悉設計圖紙,一起討論確定施工方案,保證施工能順利按計劃實施。四、施工方案路基施工采用挖掘機配合自卸汽車運土,推土機整平,大功率振動壓路機輾壓。具體方案如下:根據(jù)測量所得中線地面標高及路基設計標高,在安全距離處用示意牌標明填挖高度,以指導施工。在路基開工之前,對原路基進行施工放樣,在路基范圍內對原有通信光纜及電線桿進行拆遷,在路基清淤之前在路基兩側開挖縱向排水溝已利排水。路基清表采用挖掘機清表。清出的廢土用挖機自卸車配合廢棄。路基填筑與壓實基底壓實并檢驗合格后即進行路基填筑。路基采用水平分層填筑、分層壓實,原地面不平時,從低處開始填筑。分層厚度根據(jù)壓實機具的功率及試驗結果確定,不得超過30cm。路堤填土寬度每側寬于設計寬度50cm,最后削坡,以保證路基邊緣壓實度。路基壓實選擇合適的壓實機具,根據(jù)試驗路段用土實際情況,我們選用20T振動壓路機進行填土壓實。壓實之前測量含水量,使填土含水量位于最佳含水量±2%以內,不符合要求時即進行攤開晾干或均勻加水。同時檢查填土層的松鋪厚度。壓實遍數(shù)通過試驗得出,如壓實遍數(shù)超過10遍,則需減少松鋪厚度。壓實時壓路機慢速行駛,最大速度不超過4km/h;直線段由兩邊向中間壓實,小半徑曲線段由內側向外側壓實,縱向進退式進行。橫向重疊50cm,縱向重疊1.5m,確保輾壓均勻。路基壓實度采用灌砂法測定,最大干密度及最佳含水量在施工之前從取土地點取樣經過擊實試驗得出。每層填土均應檢測壓實度,合格后方可進行下層填筑。做好填方路段排水工作,路基填筑時注意在路基頂面設置4%左右的橫向坡度,在填方路段兩側坡腳外1米挖縱向排水溝,排水溝尺寸50×60cm,溝底縱坡不小于0.5%,并接出路基以外。五、質量標準1、路基填料,不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、樹根、生活垃圾和含有腐朽物質的土。填料液限不得大于50、塑性指數(shù)不得大于26,含水量接近最佳含水量。2、路基填料要有一定強度,料徑符合一定要求,經野外取土試驗,試驗結果符合表一要求時才能用作路基填料。表一路基填方材料最小強度和最大料徑表項目分類(路面底面以下深度)填料最小強度(CBR)(%)填料最大料徑(cm)路堤上路床(0~30cm)6.010下路床(30~80cm)4.010上路堤(80~150cm)3.015下路堤(>150cm)3.015零填及路塹路床(0~30cm)6.0103、路基必須分層填筑壓實,表面平整堅實,無軟彈和翻漿現(xiàn)象,路拱合適,排水良好。4、每填筑一層后須進行壓實度自檢,檢測頻率為每200米每車道檢測4點。路基各部位壓實度標準如表二所示。表二土質路堤壓實度標準填挖類型路面底面計起深度范圍(cm)壓實度(%)路堤上路床0~30≥95下路床30~80≥95上路堤80~150≥94下路堤>≥92零填及路塹路床0~80≥955、土方路基各項偏差應滿足表三的要求。表三土方路基允許偏差項次檢查項目允許偏差1路基壓實度(%)不低于表二之規(guī)定2彎沉(0.01mm)不大于設計要求值3縱斷高程(mm)+10,-204中線偏位(mm)1005寬度(mm)符合設計要求6平整度(mm)207橫坡(%)±0.58邊坡符合設計要求六、質量保證措施制度措施:建立質量保證體系,成立以項目經理為組長,技術負責人為副組長的全面質量管理小組,設立專門自檢組,配備專職質檢工程師,控制工程總體質量,形成完善的自檢體系。工程開工前,組織全體職工、民工學習合同文件和技術規(guī)范,對技術進行交底,時時處處堅持質量第一,真正把工程質量看作是企業(yè)的生命。施工過程中,注意組織各施工隊相互參觀學習,確立樣板工程,分析優(yōu)劣,統(tǒng)一標準,統(tǒng)一認識。堅持每月召開一次技術、質量評比會議,加強交流。尊重和絕對服從監(jiān)理工程師,根據(jù)合同條款的要求,在監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導下施工,并如實向監(jiān)理工程師匯報工程進度和質量情況。實行質量一票否決制,當質量與進度發(fā)生矛盾時必須服從質量要求。對關鍵工程的工程質量必須采用雙控方法,經項目技術負責人同意后再報監(jiān)理工程師批準。技術措施:設立工地設計室,選配有經驗的技術人員,采用先進的技術手段與方法,認真領會設計文件精神,結合實地情況,搞好施工圖設計。每一分項工程施工方案的選擇,均從保證工程質量的角度考慮,經質量管理小組進行可靠論證后,再報監(jiān)理工程師審批后方能實施。采用先進的檢測設備,檢測人員必須技術過硬,責任心強,對質況采用書面文字記錄,以確保工序、各分項工程的施工質量達到規(guī)范要求。雇請的合同制民工,將盡量使其從事的施工項目單一化,以此提高他們的生產技能和穩(wěn)定施工質量。定期檢查,校正檢測儀器,避免由檢測儀器的誤差而影響工程質量。工地試驗室在開工前進行標準試驗和預先試驗,并將試驗結果提交監(jiān)理工程師中心試驗室進行復驗和批準。對全部工程項目的各種試驗結果進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析整理,建立試驗資料檔案。測量人員在各項工程開工之前,對原始基準點進行復測,以利施工放樣的準確性。在施工過程中對控制工程的位置、高程、尺寸及其線型的準確性進行監(jiān)督、檢查,匯總并提供各項工程的測量成果資料。崗位責任措施項目經理部對質量管理實行層層目標責任制,項目經理與業(yè)主和總公司簽訂質量目標責任書,對業(yè)主和總公司負責;技術負責人與項目經理簽訂質量目標責任書,對項目經理負責;質檢工程師與技術負責人簽訂責任書,對技術負責人負責,施工員對質檢工程師負責。項目經理作為質量責任第一人,對質量進行全盤宏觀控制管理(主要在人的控制),對不能履行責任書的或質量意識差、技術素質低的,有權更換、清退。技術負責人貫徹領會技術規(guī)范、設計圖紙、業(yè)主監(jiān)理工程師要求,及時對質檢工程師、施工員進行技術交底,并在施工過程中進行技術把關,對出現(xiàn)的技術問題進行分析、歸納,提出有效的修改措施。質檢工程師負責施工現(xiàn)場質量管理,及時發(fā)現(xiàn)問題,記錄并進行現(xiàn)場解決,對影響質量的工程有權否定。負責填報各種質檢表格,收集原始記錄,整理歸檔,報監(jiān)理工程師審核。施工員全天候負責技術、質量現(xiàn)場管理,做好施工記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋,對連續(xù)施工工序,要及時向接班人員作詳細說明,認真填寫交接班記錄。獎懲措施根據(jù)規(guī)范要求制定詳細的內部工程質量檢測制度和評分辦法。質量管理小組每月至少進行一次全面質量檢查和評分,并將結果予以通報,且與各施工隊負責人的工資、獎金直接掛鉤。工程質量自檢小組每天進行質量小結,每周進行一次自檢自評,并將結果報質量管理小組,此結果亦是職工、民工取得報酬的重要依據(jù)。具體做法是:⑴.項目經理部實行質量目標風險責任制,每人交納風險抵押金:項目經理1000元/月,技術負責人800元/月,質檢工程師600元/月,施工員400元/月,累至年底一次結算。在月度考核中,沒有出現(xiàn)明顯質量事故,對工程沒有造成返工、誤工的年底返還。對在月度考核中受到業(yè)主、監(jiān)理工程師嘉獎、肯定,指定為樣板工程的,年底返還并且經理部給予雙倍獎勵。對出現(xiàn)質量事故給公司造成損失的,視情節(jié)輕重予以扣除。對技術敢于采用新工藝、新方法,勇于創(chuàng)新且給公司帶來一定效益的,同樣年底予以獎勵。⑵.對施工隊的管理上,我們采用開展勞動競賽,每月組織評比。分項目排出名次,對質量好進度快,創(chuàng)效益出產值的隊伍前三名獎以1000~2000元不等,對質量差,拖后明顯的后三名罰以1000~2000元不等。工程質量保證體系見表四。表四質量保證措施七、確保安全生產的主要措施安全生產是黨和國家的一貫方針和基本國策,是保護勞動者的安全和健康,促進社會生產力發(fā)展的基本保證。因此我們在施工中始終貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則,根據(jù)規(guī)定,結合實際情況,制定各項規(guī)章制度,做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結、評比。建立安全檢查組織機構:為確保安全,經理部成立以項目經理為首的安全事故監(jiān)督小組,設立安???,小組成員作為安全監(jiān)護人,自始至終現(xiàn)場維護和管理,禁止違規(guī)操作,消除安全隱患,并立下安全責任狀,目標管理指標,年底根據(jù)達標情況實行獎懲。確保安全的主要措施:⑴.開工前,必須詳細核對設計文件,根據(jù)施工地段的地形、地質、水文、氣象等資料,在編制施工組織設計的同時,制定相應的安全技術措施。⑵.參與人員必須接受安全技術教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)程,并定期進行安全技術考核,合格者方準上崗操作。對于從事特殊工種的人員,應經過專業(yè)培訓,獲得合格證書后,方準持證上崗。⑶.建立健全各級安全管理機構和設立專職或兼職安全檢查人員。⑸.加強與氣象、水文等部門的聯(lián)系,及時掌握氣溫、雨雪、風暴和訊情,做好防范措施。⑹.施工中采用新技術

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