第05講瀝青路面施工技術(shù)（二）

第05講瀝青路面施工技術(shù)（二）

1B412022瀝青路面用料要求

一、一般規(guī)定

3.集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。

二、道路石油瀝青

1.道路石油瀝青各個(gè)瀝青等級(jí)的適用范圍及質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)要求。

道路瀝青的適用范圍表1B412022－1瀝青等級(jí)適用范圍A級(jí)瀝青各個(gè)等級(jí)的公路，適用于任何場(chǎng)合和層次B級(jí)瀝青1.高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次；

2.用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青C級(jí)瀝青三級(jí)及三級(jí)以下公路的各個(gè)層次

2.瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)，宜按照公路等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點(diǎn)、施工方法等，結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗(yàn)，經(jīng)技術(shù)論證后確定。

對(duì)高速公路、一級(jí)公路，夏季溫度高、高溫持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、重載交通、山區(qū)及丘陵區(qū)上坡路段、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的層次，宜采用稠度大、黏度大的瀝青。

對(duì)冬季寒冷的地區(qū)或交通量小的公路、旅游公路宜選用稠度小、低溫延度大的瀝青；對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜注意選用針入度指數(shù)大的瀝青。當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮滿足高溫性能的要求。標(biāo)號(hào)110號(hào)90號(hào)70號(hào)針入度100～12080～10060～80氣候分區(qū)2-12-23-21-11-21-32-22-31-31-42-22-32-4

瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號(hào)，宜按照公里等級(jí)、氣候條件、交通條件、路面類型及在結(jié)構(gòu)層中的層位及受力特點(diǎn)、施工方法等，結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗(yàn)，經(jīng)技術(shù)論證后確定。

三、乳化石油瀝青

乳化瀝青品種及適用范圍表1B412022－2分類品種及代號(hào)適用范圍陽(yáng)離子乳化瀝青PC－1表面處治、貫入式路面及下封層用PC－2透層油及基層養(yǎng)護(hù)用PC－3粘層油用BC－1稀漿封層或冷拌瀝青混合料用陰離子乳乳化瀝青PA－1表面處治、貫入式路面及下封層用PA－2透層油及基層養(yǎng)護(hù)用PA－3粘層油用BA－1稀漿封層或冷拌瀝青混合料用陰離子乳化瀝青PN－2透層油用BN－1與水泥穩(wěn)定集料同時(shí)使用（基層路拌或再生）3.乳化瀝青類型根據(jù)集料品種及使用條件選擇。陽(yáng)離子乳化瀝青可適用于各種集料品種，陰離子乳化瀝青適用于堿性石料。

四、液體石油瀝青

2.液體石油瀝青宜采用針入度較大的石油瀝青，使用前按先加熱瀝青后加稀釋劑的順序。

五、改性瀝青

1.改性瀝青可單獨(dú)或復(fù)合采用高分子聚合物、天然瀝青及其他改性材料制作。

5.用作改性劑的SBR膠乳中的固體物含量宜少于45%。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間暴曬或冰凍。

六、改性乳化瀝青品種代號(hào)適用范圍改性乳化瀝青噴灑型改性乳化瀝青PCR粘層、封層、橋面防水粘結(jié)層用拌合用乳化瀝青BCR改性稀漿封層和微表處用

七、粗集料

1.瀝青面層使用的粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、鋼渣、礦渣等，但高速公路和一級(jí)公路不得使用篩選礫石和礦渣。

八、細(xì)集料

1.瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂、石屑。

3.天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂。SMA和OGFC混合料不宜使用天然砂。

九、填料

2.拌合機(jī)的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，但每盤(pán)用量不得超過(guò)填料總量的25%。

3.高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用粉煤灰做填料。

1B412023瀝青路面面層施工

一、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝

二、施工準(zhǔn)備

2.做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。

3.在邊線外側(cè)0.3～0.5m處，每隔5～10m釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫(huà)好邊線。

4.清掃下承層，底面層施工前兩天在基層上灑透層油。在中底面層上噴灑粘層油。

5.試驗(yàn)段開(kāi)工前28d安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。各層開(kāi)工前14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度，瀝青含量，礦料級(jí)配，瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等。（工藝參數(shù)和技術(shù)參數(shù)）

三、瀝青混合料的拌合

4.瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150～170℃。集料的加熱溫度控制在160～180℃；混合料的出廠溫度控制在140～165℃。當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)廢棄。混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在120～150℃。

5.出廠的混合料須均勻一致，無(wú)白花料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符要求時(shí)廢棄。

五、混合料的攤鋪

2.底、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。

3.攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌合站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷攤鋪。在攤鋪過(guò)程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓。

5.開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65℃。

6.采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20m。兩幅應(yīng)有5～10cm寬度的重疊。

9.攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工。

六、混合料的壓實(shí)

1.壓路機(jī)采用2～3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2～3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成。

2.初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；

復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4～6遍，碾壓溫度多控制在80～100℃；

終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1～2遍，碾壓溫度應(yīng)不低于65℃。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

3.碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cm。

4.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪。

七、接縫處理

1.梯隊(duì)作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20～30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以消除縫跡。

2.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5～10cm，攤鋪后將混合料人工清走。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層10～15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面10～15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密。

3.橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料方向移動(dòng)15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。

4.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開(kāi)15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開(kāi)1m以上。

八、檢查試驗(yàn)

（一）質(zhì)量控制（P316）：

4.瀝青混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

（1）基層強(qiáng)度、平整度、高程的檢查與控制。

（2）瀝青混凝土材料的檢查與試驗(yàn)。

（3）瀝青混凝土拌合設(shè)備及計(jì)量裝置校驗(yàn)。

（4）路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案。

（5）瀝青混凝土的拌合、運(yùn)輸及攤鋪溫度控制。

（6）瀝青混凝土攤鋪厚度控制和攤鋪中的離析控制。

（7）瀝青混凝土的碾壓與接縫施工。施工工藝施工機(jī)械及設(shè)備瀝青混合料的制備拌合設(shè)備（拌合站、脫桶設(shè)備、發(fā)電機(jī)組等）混合料的運(yùn)輸自卸車混合料攤鋪多功能攤鋪機(jī)混合料的壓實(shí)靜力光輪、輪胎、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)度及路面成型檢測(cè)檢測(cè)儀器及數(shù)據(jù)處理設(shè)備

瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法。測(cè)定其物理指標(biāo)（包括表觀密度、空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等），然后測(cè)定穩(wěn)定度和流值。

熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過(guò)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級(jí)配、最佳瀝青用量。

馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要用于瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)及瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)。

浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)主要是檢驗(yàn)瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落的能力，通過(guò)測(cè)試其水穩(wěn)定性檢驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)的可行性。

（二）質(zhì)量檢驗(yàn)：

瀝青混凝土面層和瀝青碎石面層的檢驗(yàn)（P323）

1.基本要求

2.實(shí)測(cè)項(xiàng)目

壓實(shí)度（△）、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度（△）、中線平面偏位、縱斷高程、寬度及橫坡。

【例題】下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。

A.滲水系數(shù)

B.縱橫縫順直度

C.面板的彎拉強(qiáng)度

D.相鄰板高差

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)。瀝青混凝土面層實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目包括：壓實(shí)度（△）、平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、厚度（△）、中線平面偏位、縱斷高程、寬度及橫坡。參見(jiàn)教材P323。

質(zhì)量通病與防治：

1B412052瀝青混凝土路面不平整的防治

一、原因分析

1.路面不均勻沉降。

2.基層不平整對(duì)路面平整度的影響。

3.橋頭、涵洞兩端及橋梁伸縮縫的跳車。

4.路面攤鋪機(jī)械及工藝水平對(duì)平整度的影響。

5.面層攤鋪材料的質(zhì)量對(duì)平整度的影響。

6.碾壓對(duì)平整度的影響。

二、預(yù)防措施：

6.為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。

1B412053瀝青混凝土路面接縫病害的防治

二、預(yù)防措施

（一）橫向接縫

1.盡量采用平接縫。將已攤鋪的路面盡頭邊緣在冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角，或趁未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚不足的部分。采用斜接縫時(shí)，注意搭接長(zhǎng)度，一般為0.4～0.8m。

2.預(yù)熱軟化已壓實(shí)部分路面，加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。

3.攤鋪機(jī)起步速度要慢，并調(diào)整好預(yù)留高度攤鋪結(jié)束后立即碾壓，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓（從先鋪路面上跨縫開(kāi)始，逐漸移向新鋪面層），再縱向碾壓成為一體，碾壓速度不宜過(guò)快。

（二）縱向接縫

1.盡量采用熱接縫施工，采用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)。當(dāng)半幅路施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接槎時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛槎的方式。

1B412024瀝青路面透層、粘層、封層施工

一、透層施工技術(shù)

（一）作用與適用條件

1.透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

2.適用條件：

各類基層上必須澆灑透層油，必須在透層油完全滲入到基層后方可鋪筑，基層上設(shè)置下封層時(shí)，透層油不宜省略。

（二）一般要求

1.根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青、煤瀝青作透層油，噴灑后通過(guò)鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透入基層的深度宜不小于5（無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層）～10mm（無(wú)結(jié)合料基層），并能與基層聯(lián)結(jié)成為一體。

2.透層油的黏度通過(guò)調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度，基質(zhì)瀝青的針入度通常宜不小于100。

4.用于半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥、但尚未硬化的情況下噴灑。

5.在無(wú)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí)，宜在鋪筑瀝青層前1～2天灑布。

7.噴灑過(guò)量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。透層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮，透層油達(dá)不到滲透深度要求時(shí)，應(yīng)更換透層油稠度或品種。

8.透層油灑布后的養(yǎng)護(hù)時(shí)間由試驗(yàn)確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。

（三）注意事項(xiàng)

2.氣溫低于10℃、大風(fēng)或?qū)⒁掠陼r(shí)，不能噴灑透層油。

4.噴灑透層油后一定要嚴(yán)格禁止人和車輛通行。

6.透層油灑布后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工。

7.對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時(shí)鋪筑面層時(shí)，并還需開(kāi)放交通，應(yīng)鋪撒適量的石屑或粗砂。此時(shí)宜將透層油增加10%的用量。用6～8噸鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，并控制車速。

二、粘層施工技術(shù)

（一）作用與適用條件

1.粘層的作用：使上下層瀝青結(jié)構(gòu)層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與結(jié)構(gòu)物（或水泥混凝土路面）完全粘結(jié)成一個(gè)整體。

2.符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青：

（1）雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。

（2）水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。

（3）路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的的側(cè)面。

（二）一般要求

1.粘層瀝青的技術(shù)要求

粘層瀝青材料采用快、中裂乳化瀝青。也可以采用快、中凝液體石油瀝青。

（三）注意事項(xiàng)

2.當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。

5.粘層瀝青噴灑后，一定要等乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完，稀釋劑基本揮發(fā)后，緊跟著鋪筑瀝青層。

三、封層的施工技術(shù)

（一）作用與適用條件

1.封層的作用：

一是封閉某一層起著保水防水；

二是起基層與面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用；

三是路的某一層加固補(bǔ)強(qiáng)；

四是防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。

封層可分為上封層和下封層。

2.適用條件：

加鋪薄層罩面、磨耗層、水泥混凝土路面上的應(yīng)力緩沖層、各種防水和密水層、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)罩面層。

上封層根