第一次監(jiān)理例會(huì)(公路)

（老路）飛機(jī)場(chǎng)改線段公路工程2013年12月1日時(shí)地間：二○一三年十二月一日上午9:30時(shí)點(diǎn)：湖南興邦建設(shè)工程咨詢(xún)有限公司項(xiàng)目部參加單位及人員：項(xiàng)目部：秦局、聶水兵、金武超、蔡明燦、胡孝兵、龍慧杰、代昌海、李立、尹鋒、楊隊(duì)長(zhǎng)、胡隊(duì)長(zhǎng)會(huì)議議題：施工、監(jiān)理單位匯報(bào)各自的組織機(jī)構(gòu)，隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)情況及開(kāi)展業(yè)主代表秦局明確本項(xiàng)目應(yīng)控制好的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。會(huì)議主持：李立為對(duì)S308（老路）飛機(jī)場(chǎng)改線段公路工程全面展開(kāi)工程施工做好準(zhǔn)備，確S308揮部作了工作指示。現(xiàn)將會(huì)議主要內(nèi)容總結(jié)如下：一、施工單位匯報(bào)1、工程概況：S308鳳大二級(jí)公路。全長(zhǎng)0.767667km，路基計(jì)價(jià)土石方12829.1m，路面5402m。32路基防護(hù)工程1356.7m、涵洞3道，公路征地17.52畝。32、項(xiàng)目部管理機(jī)構(gòu)：湖南新宇建筑工程有限公司承建S308（老路）飛機(jī)場(chǎng)改線段公路工程，于2013年12技術(shù)負(fù)責(zé)人：金武超。項(xiàng)目部下設(shè)有路基施工隊(duì)、軟基處理隊(duì)。3、項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)以來(lái)開(kāi)展的工作情況：1）項(xiàng)目部已完成圖表上墻、施工許可證的辦理、施工組織設(shè)計(jì)和開(kāi)工報(bào)告已基本完成。2）在施工路段兩頭，按路政規(guī)范要求樹(shù)立警示標(biāo)牌以及限速標(biāo)志。施工路段路政管理方案已報(bào)至武進(jìn)公路處路政大隊(duì)，審批手續(xù)已回復(fù)。3）全線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量和加密工作及復(fù)核工作已完成。4）完成全線自來(lái)水管線調(diào)查工作，并跟相關(guān)單位進(jìn)行銜接。在業(yè)主重點(diǎn)辦過(guò)程中。5）通過(guò)地方政府的協(xié)調(diào)，部分地段已經(jīng)開(kāi)始清表及河渠清淤工作，總體前期進(jìn)展情況不是很理想，還未能形成全段面開(kāi)工條件。4、存在的前期問(wèn)題：1）由于前期施工隊(duì)遲遲沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性落實(shí)，而總體計(jì)劃目標(biāo)不變，致使導(dǎo)幫助協(xié)調(diào)解決。2征用費(fèi)沒(méi)有補(bǔ)貼到位。3）取土坑的補(bǔ)貼費(fèi)用沒(méi)有到位，老百姓阻止施工，目前取土坑不能進(jìn)行清表及排水作業(yè)，已影響其正常的回填施工作業(yè)。二、監(jiān)理單位匯報(bào)監(jiān)理單位匯報(bào)如下：1、本項(xiàng)目的駐地工程師為李立、尹鋒，每個(gè)人按各自的崗位職責(zé)開(kāi)展相應(yīng)工作。2、1）通過(guò)嚴(yán)格的監(jiān)理程序、對(duì)工作高度負(fù)責(zé)的精神、完善的崗位責(zé)任制，嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的工作態(tài)度，工作過(guò)程中采取的把好“十關(guān)”和堅(jiān)持開(kāi)工報(bào)告和首件認(rèn)可制，來(lái)保證分項(xiàng)工程優(yōu)良率100%目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2）通過(guò)完善的安全管理辦法，使全體監(jiān)理人員在控制好安全質(zhì)量的同時(shí)，做好對(duì)安全施工的控制，杜絕安全事故的發(fā)生。3）通過(guò)日保周、周保月的進(jìn)度控制手段，加強(qiáng)對(duì)施工中每項(xiàng)工作的分解計(jì)工期目標(biāo)完成。4）及時(shí)完成各項(xiàng)工程計(jì)量紅線的確定工作，加強(qiáng)對(duì)變更工程量的核實(shí)，加強(qiáng)對(duì)中間計(jì)量的控制，確保中間量不重支、不漏計(jì)，最終計(jì)量不超計(jì)，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用控制最省的目標(biāo)。加強(qiáng)路基填筑的按規(guī)范施工工作。三、項(xiàng)目管理組發(fā)言S308開(kāi)工報(bào)告、施工方案的審批程序，計(jì)量支付程序，設(shè)計(jì)變更程序，信息傳遞程序體要求。1本項(xiàng)目重點(diǎn)、難點(diǎn)包括：新老路基的拼接；軟基處理的質(zhì)量控制；軟基地段的沉降觀測(cè)工作；通車(chē)路段的安全管理。2工作目標(biāo)進(jìn)度目標(biāo)：軟基處理、涵洞及新橋部分要在2014年3月底前完成；土方填筑要在4月底前完成；質(zhì)量目標(biāo)：要求工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)。安全目標(biāo)：要求不發(fā)生責(zé)任死亡事故及半小時(shí)以上責(zé)任堵車(chē)事故。當(dāng)前工作要求。31）迅速行動(dòng)，組織好施工隊(duì)伍，盡快展開(kāi)大規(guī)模施工。加大前期協(xié)調(diào)工作力度，逐步清除影響工程進(jìn)展的制約因素。加強(qiáng)技術(shù)工作，確保工程順利進(jìn)行。2）3）4）5）6）盡快完善開(kāi)工前需要辦理的各項(xiàng)相關(guān)手續(xù)。本工程實(shí)行周報(bào)制度，項(xiàng)目部要按時(shí)上報(bào)。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理組長(zhǎng)考勤制度，項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理組長(zhǎng)離開(kāi)工地要事先請(qǐng)假。：保分項(xiàng)工程達(dá)到全優(yōu)。安全目標(biāo):為保證工程施工期間的安全，施工隊(duì)要建立和完善安保體系并做好現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作；監(jiān)理組要針對(duì)工程情況制定對(duì)重大危險(xiǎn)源的具體監(jiān)控措五、公路管理處指揮部2、要高度重視軟基處理，確保砼保養(yǎng)。一是要嚴(yán)格控制，以規(guī)范的制度和可靠的措施來(lái)保證施工質(zhì)量。軟基處理過(guò)程中，監(jiān)理單位要制定具體可行的監(jiān)理細(xì)則，要由有責(zé)任心的監(jiān)理員進(jìn)行全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理；二是在施工過(guò)程中要密切注視現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)情況是否相符，針對(duì)不同情況采取不同的處理措施。3、要高度重視施工過(guò)程中通車(chē)路段的安全管理，確保施工安全。要努力提高施工人員的安全意識(shí)和安全素質(zhì)，時(shí)刻保證安全標(biāo)志的規(guī)范和齊全，切實(shí)保證施工期間社會(huì)通行車(chē)輛的安全、自身車(chē)輛、設(shè)備和人員的安全以及工程實(shí)體的安全。4、要高度重視新老路的拼接，確保新老路的拼接質(zhì)量。軟基處理中要注意正確的施工工藝進(jìn)行施工；同時(shí)要切實(shí)做好軟基地段的沉降觀測(cè)工作，提供真實(shí)可靠的沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)。5、要高度重視施工工期的