浙江雙向二車道城市道路施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施

XX市XX至XX公路施工組織設(shè)計(jì)編制人：審核人：日期：XX市XX至XXX公路項(xiàng)目部部目錄一、工程概況1.1工程概況況1.2工程建設(shè)設(shè)各單位名稱稱1.3工程施工工中執(zhí)行的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、依依據(jù)1.4合同工程程主要項(xiàng)目和和內(nèi)容二、工程總體安安排及措施2.1施工準(zhǔn)備備2.2施工管理理機(jī)構(gòu)2.3施工組織織計(jì)劃及總體體安排、現(xiàn)場場布置2.4質(zhì)量目目標(biāo)2.5安全文文明施工目標(biāo)標(biāo)三、主要施工方方法及實(shí)施細(xì)細(xì)則3.1路基工程程3.2路基防護(hù)護(hù)工程3.3路基排水水工程3.4路面工程程3.5交通安全全設(shè)施工程四、質(zhì)量保證措措措施五、安全文明施施工保證措施施六、交通安全保保證措施工程概況1.1工程概況況本工程建成后，將將極大地改XX村村民出行行的交通條件件，促進(jìn)該地地區(qū)路網(wǎng)建設(shè)設(shè)。本項(xiàng)目具具體概況：主主路路線起點(diǎn)點(diǎn)位于XX至里界混凝凝土路面，主主線原有老路路基9米，砂石路路面寬8米，路線中中心線沿老路路，終點(diǎn)接03省道至XX原有混凝土土路面，終點(diǎn)點(diǎn)樁號為K0+3223，路線全長323米；支路起起點(diǎn)位于主線線K0+1227處，沿老路路路基向東南南走向，接至至XX，路線全長58米。全線按按四級公路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)測設(shè)，主主線為雙向兩兩車道，路基基寬度9米，混凝土土路面寬8米，支線為為單向車道，路路基寬度為5米，混凝土土路面寬5米。1.2工程建設(shè)設(shè)各單位名稱稱業(yè)主單位：XXX市城西街道道辦事處設(shè)計(jì)單位：XXX市交通設(shè)計(jì)計(jì)有限公司監(jiān)理單位：XXXXX工程監(jiān)理咨咨詢有限公司司施工單位：XXX建設(shè)建設(shè)集集團(tuán)有限公司司1.3工程施工工中執(zhí)行的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、依依據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)及監(jiān)監(jiān)理的現(xiàn)場指指令；設(shè)計(jì)圖紙工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)制性條文《公路水泥混凝凝土路面施工工技術(shù)規(guī)范》《公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》JTL0441-20000《公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《土工合成材料料應(yīng)用技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTJ/T019-98）1.4工程主要要項(xiàng)目和內(nèi)容容本工程工作內(nèi)容容包含XX市XX至XX公路主路及及支路新增混混凝土路面澆澆筑。以改善善XX村民出行的的交通條件。土石方開挖及外外運(yùn)：1349mm3（約）M7.5漿砌片片石（擋土墻墻）：86m3排水溝：40mm砼涵管（DN5500）：22m15cm厚5%%水泥穩(wěn)定碎碎石基層：3174mm220cm厚水泥泥混凝土面層層混凝土路面面：3012mm2土路肩：3233m21-Φ0.5mm圓管涵：22米二、工程總體安安排及措施2.1施工準(zhǔn)備備施工現(xiàn)場準(zhǔn)備備當(dāng)業(yè)主接受我公公司的詢價文文件并與我方方進(jìn)行合同簽簽訂的同時，我我公司項(xiàng)目班班子開始進(jìn)行行以下現(xiàn)幾項(xiàng)項(xiàng)現(xiàn)場準(zhǔn)備工工作：A、復(fù)查和了解解現(xiàn)場復(fù)查和了解現(xiàn)場場的地形、地地質(zhì)、氣象、水水源、電源、料料源及交通運(yùn)運(yùn)輸、環(huán)境保保護(hù)等有關(guān)情情況。B、作好現(xiàn)場規(guī)規(guī)劃。我公司司已按照施工工總平面圖搭搭設(shè)工棚、倉倉庫、加工廠廠和預(yù)制廠；；安裝供水管管線、架設(shè)供供電和通信線線路；設(shè)置料料場、車場、攪攪拌站；C、道路安全暢暢通。道路施施工需要許多多大型的車輛輛機(jī)械和設(shè)備備，需加強(qiáng)03省道至XX公路的看管管及養(yǎng)護(hù)，保保證道路安全全暢通。勞力、機(jī)具備備和材料準(zhǔn)備備A、勞力道路施工需要大大量勞動力，而而且時間相對對集中，因此此，開工前落落實(shí)勞力來源源，按計(jì)劃適適時組織進(jìn)（退退）場，是順順利開展施工工、按期完成成任務(wù)、避免免停工或窩工工浪費(fèi)的重要要條件之一。因因此施工人員員安排如下：：路基施工班組：：25人路面施工班組：：15人后勤班：5人，以以上共計(jì)45人，在施工工過程中根據(jù)據(jù)實(shí)際情況予予以即時調(diào)整整，確保工程程快捷、高效效、優(yōu)質(zhì)按期期竣工。目前公路工程施施工勞力多為為民工，組織織民工隊(duì)伍時時做好以下工工作：（1）要注重素素質(zhì)。民工素素質(zhì)直接影響響工程質(zhì)量，民民工隊(duì)伍素質(zhì)質(zhì)審查要嚴(yán)把把“四關(guān)”，即政治素素質(zhì)、道德紀(jì)紀(jì)律、身體條條件和技術(shù)水水平四個方面面。政治素質(zhì)質(zhì)：主要看參參加施工的動動機(jī)，要有為為社會主義建建設(shè)作貢獻(xiàn)、盡盡義務(wù)的意識識，一切朝錢錢看的施工隊(duì)隊(duì)伍是難以圓圓滿完成任務(wù)務(wù)的；道德紀(jì)紀(jì)律：主要看看民工隊(duì)伍的的精神面貌、組組織紀(jì)律性，要要求是一支能能吃苦耐勞、有有組織、守紀(jì)紀(jì)律、過得硬硬、有領(lǐng)導(dǎo)的的隊(duì)伍；身體體條件：道路路工程施工勞勞動強(qiáng)度很大大，作業(yè)時間間長，有時要要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作作戰(zhàn)的精神，沒沒有健康的體體格是難以完完成任務(wù)的，故故要選身強(qiáng)力力壯以中青年年為主的隊(duì)伍伍；技術(shù)水平平：應(yīng)選擇參參加過公路工工程施工的隊(duì)隊(duì)伍，他們中中有相對穩(wěn)定定的作業(yè)手、泥泥瓦工、木工工、電工等技技術(shù)工人，具具有一定的獨(dú)獨(dú)立施工能力力。（2）要注重教教育。教育是是先導(dǎo)，只有有適時耐心的的教育，才能能使民工隊(duì)伍伍的素質(zhì)不斷斷提高。教育育內(nèi)容要有針針對性，包括括：改革開放放政策與形勢勢教育、法制制教育、作風(fēng)風(fēng)紀(jì)律教育、文文化技術(shù)教育育等。特別是是在開工前，對對進(jìn)場民工要要進(jìn)行集中教教育。要把工工程建設(shè)的意意義、任務(wù)情情況、質(zhì)量要要求、效益情情況交待給大大家，使大家家心中有數(shù)。從從而感到工程程施工責(zé)任重重大、任務(wù)光光榮、效益不不錯，從而安安下心來，積積極熱情地投投入施工。（3）簽訂好施施工合同。在在市場經(jīng)濟(jì)條條件下，民工工參加工程建建設(shè)，希望獲獲得好的經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益是無可可非議的。要要使民工安心心施工，把精精力集中到工工程質(zhì)量上來來，必須按經(jīng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事事，改過去的的任務(wù)分配制制為合同制。合合同內(nèi)容應(yīng)包包含人員數(shù)量量、工程數(shù)量量、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、獎罰標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、施工進(jìn)度度、安全施工工等方面。B、機(jī)具設(shè)備公路工程施工需需要大量的機(jī)機(jī)械設(shè)備和運(yùn)運(yùn)輸車輛，其其中大、中型型機(jī)械設(shè)備和和運(yùn)輸車輛更更是施工的主主力。在以往往施工時，常常因某一關(guān)鍵鍵機(jī)械（或設(shè)設(shè)備、車輛）跟跟不上而嚴(yán)重重影響施工，造造成很大浪費(fèi)費(fèi)。這種現(xiàn)象象多為準(zhǔn)備工工作不充分或或計(jì)劃不落實(shí)實(shí)所致。因此此，施工單位位根據(jù)現(xiàn)有裝裝備的數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量情況和周周密的計(jì)劃，分分期分批地組組織進(jìn)場。其其中需要維修修、租賃和購購置的，應(yīng)按按計(jì)劃落實(shí)，并并要適當(dāng)留有有備份，以保保證施工的需需要。因此施施工機(jī)械設(shè)備備安排詳見附附表（施工設(shè)設(shè)備計(jì)劃表）。施工設(shè)備計(jì)劃表表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號生產(chǎn)能力數(shù)量進(jìn)場日期完好狀況擬用工程項(xiàng)目備注1挖掘機(jī)日立2751.4m312012.088.5完好路基路面2載重汽車斯太爾25m32完好路基路面3振動壓路機(jī)12T1按實(shí)際需要完好路基路面短期租賃4砼攪拌機(jī)JDY-35002完好路面5水泵1S8-65--1251完好路面6空壓機(jī)2.6m31完好路基孤石解爆7雙膠輪車3完好路面8振動梁1完好路面9插入式振動棒2.2kw2完好路面10砼切縫機(jī)1完好路面11砼壓紋機(jī)1完好路面12平板振動器1完好路面C、材料工程所用的材料料本著質(zhì)優(yōu)、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、合理、就就近的原則就就地采購。通過過現(xiàn)場實(shí)地考考察，主要材材料具體采運(yùn)運(yùn)情況如下：：1、砂砂、統(tǒng)料：采采用沙場，運(yùn)運(yùn)輸車輛運(yùn)至至施工現(xiàn)場。2、碎碎石：在沿線線石料廠就近近取材，自卸卸車運(yùn)至工地地。3、水水泥：主要考考慮本省產(chǎn)的的大品牌水泥泥。4、宕宕渣：就近取取材。技術(shù)準(zhǔn)備A、熟悉圖紙資資料和有關(guān)文文件B、施工組織設(shè)設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)現(xiàn)場條件，各各單位工程的的施工程序及及相互關(guān)系，工工期要求以及及有關(guān)定額等等編制施工組組織設(shè)計(jì)。C、技術(shù)交底D、技術(shù)保障2.2施工管管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)針對本工程工期期緊，難度大大，且施工范范圍較分散的的特點(diǎn)，我公公司特抽調(diào)有有此豐富管理理經(jīng)驗(yàn)的班子子組織施工，現(xiàn)現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)構(gòu)如下頁圖?，F(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)圖圖項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：財務(wù)、財務(wù)、工程技術(shù)質(zhì)量部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：工程技術(shù)質(zhì)量部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：路面組圬工組路面組圬工組機(jī)械機(jī)械組開挖組2.3施工組織織計(jì)劃及總體體安排、現(xiàn)場場布置合同工期：本工工程計(jì)劃2012年6月8日開工，計(jì)劃劃工期60天，于2012年8月6日完工。實(shí)實(shí)際開工日期期以監(jiān)理工程程師發(fā)布開工工令時間為準(zhǔn)準(zhǔn)。2.4質(zhì)量量目標(biāo)分部工程優(yōu)良率率90%以上,杜絕一切質(zhì)質(zhì)量事故；單單元工程一次次驗(yàn)收合格率率100%。整個工程程達(dá)到合格工工程。2.5安全全文明目標(biāo)杜絕人人身重傷、死死亡責(zé)任事故故。杜絕火災(zāi)災(zāi)、重大機(jī)械械責(zé)任事故；；年輕傷負(fù)傷傷頻率控制在在3‰以下，杜絕絕因施工引起起03省道至XX公里過往行行人及車輛的的傷害事故；；施工現(xiàn)場文文明有序，與與周圍環(huán)境協(xié)協(xié)調(diào)和諧，創(chuàng)創(chuàng)文明施工工工地，樹文明明施工窗口形形象。三、主要施工方方法及實(shí)施細(xì)細(xì)則3.1、路基工工程：恢復(fù)定線，放放出邊線樁，對對不同路段采采取不同的施施工方法。（1）路基土石石方開挖根據(jù)據(jù)地形、地質(zhì)質(zhì)、開挖斷面面及施工機(jī)械械配備等情況況，采用保證證邊坡穩(wěn)定的的方法進(jìn)行施施工。機(jī)械配配備采用140kw推土機(jī)（配配單齒松土器器）、PC220挖掘機(jī)、裝裝載機(jī)、自卸卸車等，進(jìn)行行機(jī)械化作業(yè)業(yè)。（2）開挖淤泥泥、軟土應(yīng)在在雨后5天、開挖前7天內(nèi)對其進(jìn)進(jìn)行動力觸探探，以確定其其清除深度、范范圍，并繪制制平面圖、橫橫段面圖以及及作出施工計(jì)計(jì)劃和回填材材料試驗(yàn)等資資料，報駐地地監(jiān)理工程師師和業(yè)主審批批后方可開挖挖。開挖的淤淤泥、軟土應(yīng)應(yīng)堆放在指定定的棄土場。開開挖完成后，將將清除淤泥、軟軟土后的標(biāo)高高和動力觸探探試驗(yàn)，以及及完成后的平平面圖、橫段段面圖報駐地地監(jiān)理工程師師和業(yè)主現(xiàn)場場驗(yàn)收確認(rèn)。開開挖時妥善保保護(hù)好附近未未征用的水田田、菜地、水水庫、水塘、魚魚塘內(nèi)的設(shè)施施、作物、養(yǎng)養(yǎng)殖物等。施施工時充分掌掌握氣象信息息，根據(jù)天氣氣情況分段進(jìn)進(jìn)行處理，每每段開挖長度度不宜超過100米，且已開開挖的必須及及時處理完畢畢。（3）老路加寬寬地段和老路路降坡地段開開挖前，制定定詳盡的施工工組織計(jì)劃，保保證通車要求求，施工時選選擇無雨天氣氣并按照半幅幅開挖施工半半幅通車要求求保證交通暢暢通，必要時時加寬未開挖挖的一幅作為為臨時便道。并并在開挖開挖挖路段附近備備好足夠維持持通車的材料料，防止因天天氣變化而導(dǎo)導(dǎo)致路基打滑滑影響通車。（4）路基開工工前，應(yīng)考慮慮排水系統(tǒng)的的布設(shè)，防止止在施工中線線內(nèi)外的水流流入線內(nèi)，并并將線路內(nèi)的的水迅速排出出路基，保證證施工順利進(jìn)進(jìn)行，對設(shè)計(jì)計(jì)中擬定的縱縱橫向排水及及防護(hù)系統(tǒng)，要要隨著路基的的開挖同步施施工，保證雨雨水不積水，并并及時安排邊邊溝、邊坡的的修整和防護(hù)護(hù)，確保邊坡坡穩(wěn)定，并不不得對鄰近結(jié)結(jié)構(gòu)物及設(shè)施施產(chǎn)生損壞和和干擾。路基基達(dá)到設(shè)計(jì)高高后，用推土土機(jī)、平地機(jī)機(jī)整平，刮出出路拱，并預(yù)預(yù)留壓實(shí)量，最最后用壓路機(jī)機(jī)壓實(shí)，檢查查壓實(shí)度。路基填筑路基填筑工程可可用配套的機(jī)機(jī)械化施工。形形成挖、裝、運(yùn)運(yùn)、攤、平、壓壓機(jī)械化流水水作業(yè)，能保保證路基填筑筑高質(zhì)量，高高速度的完成成。（1）恢復(fù)路基基中線并加密密中樁，測標(biāo)標(biāo)高，放出坡坡腳樁，樁上上注明樁號，標(biāo)標(biāo)上填筑高度度。（2）清除填方方范圍內(nèi)的垃垃圾、有機(jī)物物殘?jiān)?、石（磚磚）頭、廢料料、淤泥、積積水等及原地地面（包括水水田、菜地等等）以下30cm內(nèi)的腐植土土、草皮、農(nóng)農(nóng)作物的根系系和表土以及及用地范圍內(nèi)內(nèi)的樹根等，并并堆放在棄土土場內(nèi)。場地地清理完成后后，全面進(jìn)行行填前碾壓，使使其密實(shí)度達(dá)達(dá)到規(guī)定的要要求。經(jīng)監(jiān)理理工程師認(rèn)可可，實(shí)測填前前標(biāo)高后，方方能上土填筑筑路基。（3）路基填筑筑開工前28天，用路堤堤填料鋪筑長長度100米（全幅路路基寬）的試試驗(yàn)路段，以以確定壓實(shí)設(shè)設(shè)備的類型及及最佳組合方方式、碾壓遍遍數(shù)及碾壓速速度、工序、填填料的松鋪厚厚度、含水量量等，并將試試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。選擇適宜的填筑筑材料，提前前作好標(biāo)準(zhǔn)擊擊實(shí)試驗(yàn)，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)試驗(yàn)驗(yàn)資料和選擇擇的取料場。（4）零填挖路路床頂面以下下0～30㎜范圍內(nèi)的的壓實(shí)度不小小于95％；特殊路路基土層上的的零填挖路床床面，應(yīng)按圖圖紙或監(jiān)理工工程師的要求求，進(jìn)行換填填、改善或翻翻拌晾曬，并并分層壓實(shí)，換換填的填料最最小強(qiáng)度和最最大粒徑應(yīng)符符合規(guī)范要求求，其壓實(shí)度度達(dá)到要求。（5）填土路基基必須按路面面平行線分層層控制填土標(biāo)標(biāo)高，分層平平行攤鋪并保保證路基壓實(shí)實(shí)度。每層填填料鋪設(shè)的寬寬度，每側(cè)應(yīng)應(yīng)超出路堤的的設(shè)計(jì)寬度300㎜，施工完完成后超填部部分不刷去，進(jìn)進(jìn)行修整、夯夯實(shí)，義保證證修整路基邊邊坡后的路堤堤范圍內(nèi)有足足夠的壓實(shí)度度。（6）老路利用用及老路加寬寬段路基填筑筑時，應(yīng)在開開工前28天選擇較典典型的老路利利用或老路加加寬路段，制制定明確的施施工方案、交交通疏導(dǎo)方案案，并對新老老路交界填筑筑的壓實(shí)設(shè)備備類型、最佳佳組合方式、碾碾壓遍數(shù)機(jī)碾碾壓速度、工工序、每層材材料的松鋪厚厚度、材料的的含水量、新新老路基的組組合情況、檢檢測手段和頻頻率進(jìn)行明確確和詳細(xì)的說說明、并報監(jiān)監(jiān)理工程師審審批同意后，用用路段填料鋪鋪筑長度不小小于100m（半幅路基基）的試驗(yàn)路路段。完成試試驗(yàn)路段施工工后將試驗(yàn)段段總結(jié)報告報報監(jiān)理工程師師審批，在得得到監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后，方方能下一步施施工。老路加寬路段施施工時，沿老老路堤由加寬寬的外邊緣挖挖成向內(nèi)傾斜斜的臺階，寬寬度為1m，坡度為2％～5％。臺階應(yīng)應(yīng)壓實(shí)到規(guī)定定的密實(shí)度。施施工時應(yīng)考慮慮施工期的排排水，每隔100～200m在臺階頂面面開一橫向排排水溝，排除除地表水，以以免地表水滲滲入老路堤。舊路兩側(cè)或單側(cè)側(cè)加寬路基，當(dāng)當(dāng)加寬寬度不不大，無法使使用壓路機(jī)碾碾壓的地段，應(yīng)應(yīng)采用小型壓壓實(shí)設(shè)備碾壓壓以保證路基基穩(wěn)定。3.2涵洞工工程施工工藝：施工工工藝詳見附附表《圓管涵涵施工工藝框框圖》。鋼筋砼管涵施工工工藝框圖測量放樣測量放樣試塊制作基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)地基處理澆注基礎(chǔ)砼養(yǎng)護(hù)安裝涵管支翼墻模板澆注砼養(yǎng)生拆模進(jìn)出口鋪砌整修交驗(yàn)試壓試塊制作試壓工程師審核N土模整形及支模工程師審核N工程師審核NYYY基坑開挖：施工工前，首先用用全站儀或經(jīng)經(jīng)緯儀放出軸軸線和基坑開開挖線，采用用放坡開挖，人人工配合機(jī)械械施工。開挖挖前做好防排排水措施和備備足抽水設(shè)備備，并視坑壁壁穩(wěn)定情況采采取可靠的支支檔措施。開挖時首先根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)礎(chǔ)尺寸及基底底標(biāo)高、地質(zhì)質(zhì)情況，確定定基坑開挖的的方式?？颖诒诳紤]土的自自然穩(wěn)定坡度度設(shè)置支撐，并并留出工作位位置。根據(jù)開開挖量的大小小，操作條件件的難易，確確定選用人力力或機(jī)械施工工?；优潘捎猛趨R水水坑泵方式，以以保證坑底不不積水。接近近設(shè)計(jì)標(biāo)高時時，再用人工工進(jìn)行清理修修整，然后進(jìn)進(jìn)行基底處理理?；娱_挖完成后后，對基底地地質(zhì)、水文情情況進(jìn)行核對對，發(fā)現(xiàn)與設(shè)設(shè)計(jì)不符或有有不良地質(zhì)情情況，及時向向監(jiān)理工程師師反映，經(jīng)妥妥善處理后，方方可進(jìn)行下一一道工序施工工。基礎(chǔ)砼施工：基基坑完成后，用用全站儀或經(jīng)經(jīng)緯儀準(zhǔn)確放放出軸線，確確定基礎(chǔ)平面面尺寸并支立立基礎(chǔ)模板，經(jīng)經(jīng)軸線、標(biāo)高高檢查無誤后后，澆筑基礎(chǔ)礎(chǔ)砼。在基礎(chǔ)礎(chǔ)施工時注意意橫坡和沉降降縫的設(shè)置。圓管安裝：基礎(chǔ)礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)要求后后，進(jìn)行涵管管安裝。安裝裝時用汽車運(yùn)運(yùn)抵現(xiàn)場，人人工配合汽車車吊進(jìn)行管節(jié)節(jié)安裝或采用用人工扒桿安安裝涵管。管管節(jié)安裝從下下游開始，使使接頭面向上上游；每節(jié)涵涵管應(yīng)緊貼于于基座上，使使管節(jié)受力均均勻，所有管管節(jié)應(yīng)按正確確的軸線和圖圖紙所示坡度度敷設(shè)。在敷敷設(shè)過程中，應(yīng)應(yīng)保持管內(nèi)清清潔無臟物，無無多余的砂漿漿及其他雜物物。涵管接縫寬度不不應(yīng)大于10mm，禁止加大大接縫寬度來來滿足涵長的的要求，并用用瀝青麻絮或或其他有彈性性的不透水材材料填塞接縫縫的內(nèi)、外側(cè)側(cè)，以形成一一柔性密封層層。管節(jié)沉降降縫與基礎(chǔ)沉沉降縫一致，應(yīng)應(yīng)用瀝青麻絮絮塞實(shí)。管節(jié)節(jié)接縫填塞好好后，應(yīng)在外外部設(shè)置C20號砼箍圈，并并給予充分養(yǎng)養(yǎng)生。進(jìn)出水口：進(jìn)出出水口采用漿漿砌片石砌筑筑，進(jìn)出水口口的溝床應(yīng)整整理順直，使使上下游水流流穩(wěn)定暢通。施施工同蓋板涵涵基礎(chǔ)及臺身身漿砌片石施施工。3.3、擋土墻墻、邊溝、基礎(chǔ)開挖采用人工配合機(jī)機(jī)械施工。邊邊坡可視土層層層好壞和開開挖深淺按1:0.5或垂直開挖挖，保持開挖挖尺寸滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。、基礎(chǔ)、墻身砌砌筑a采用砂漿攪拌拌機(jī)拌制砂漿漿，嚴(yán)格控制制水灰比。b人工砌筑，用用擠漿法施工工，砂漿必須須搗插密實(shí)。c用塊石砌筑時時，填腹石的的灰縫須錯開開，砌筑鑲面面石用一順一一丁或二順一一丁的砌法；；用片石砌筑筑時，先鋪底底層砂漿，片片石大面向下下，丁順結(jié)合合，面石精心心修整。d砌筑一般高度度的擋土墻，采采用人工抬運(yùn)運(yùn)石料及砂漿漿，對于高擋擋墻，采用扒扒桿提升石料料及砂漿。e按圖紙要求的的尺寸做好泄泄水孔并保證證泄水孔里高高外低。f擋土墻的砼帽帽石采用木模模板施工，砼砼用機(jī)械拌和和，插入式振振動棒搗固。g勾縫在砼帽石石完成后統(tǒng)一一勾凹縫，勾勾縫砂漿嚴(yán)格格滿足規(guī)范或或圖紙要求，勾勾縫寬度、深深度滿足設(shè)計(jì)計(jì)和業(yè)主要求求。、工藝流程不合格不合格施工放樣基坑開挖材料試驗(yàn)配合比試驗(yàn)基坑檢查基礎(chǔ)砌筑試件制作墻身砌筑試件制作試件制作墻頂砂漿鋪筑勾縫防水層墻背回填結(jié)束擋土墻施工工藝流程圖、技術(shù)要求和質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)=1\*GB3①、基坑開挖至至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查符合要要求后，再進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)施工工。=2\*GB3②、明挖基坑尺尺寸、斜基底底坡率、起點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)程偏差均均應(yīng)符合下表表要求要求：：序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1坑底寬度(mmm)＋50,-10020m墻長2尺量2臺附尺寸(mmm)±100mm每段臺階基底2尺量3斜面基底坡率((%)±1%每段斜面基底3水平尺1與楔形形尺量計(jì)4起訖里程(mmm)±100mm每序號1－3項(xiàng)項(xiàng)目有變化段段2全站儀測線，尺尺量5頂面高程(水平平基底)(mm)±20每20m墻長3水準(zhǔn)儀測6前邊緣距路基中中線距離(mm)+50,-100每同尺寸20mm墻長3尺量7寬度(mm)±50每同寬度20mm墻長3尺量8擴(kuò)大基礎(chǔ)襟邊高高、寬度(mm)±20每擴(kuò)大基礎(chǔ)段3組尺量9起訖里程或長度度(mm)±100每不同結(jié)構(gòu)尺寸寸段1組全站儀測線，尺尺量=3\*GB3③、漿砌基礎(chǔ)下下基時先鋪設(shè)設(shè)底層砂漿，片片石大面向下下，丁順結(jié)合合，片石表面面無污染，強(qiáng)強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。=4\*GB3④、基礎(chǔ)圬工高高程、位距、寬寬度、起訖里里程偏差應(yīng)符符合下表要求求：=5\*GB3⑤、沉降縫、伸伸縮縫的位置置與縫的塞封封應(yīng)符合設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定。=6\*GB3⑥、灰縫砂漿飽飽滿，砂漿拌拌和嚴(yán)格按照照重量配合比比每盤過稱，采采用機(jī)械拌和和，確保圬工工砌筑質(zhì)量。=7\*GB3⑦、墻身邊距、高高程、尺寸、起起訖里程偏差差應(yīng)符合下表表要求：序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法漿砌片石砼范圍點(diǎn)數(shù)1前邊緣距路基中中心線距離(mm)＋50，0＋20,0每30m墻長3全站儀測或尺量2厚度（前緣至后后緣）(mm)+200，0±20每20m墻長,,每砌筑1m高2尺量3頂面高程(mm)±20每30m墻長3水準(zhǔn)儀測4泄水孔高寬度((mm)±20抽查20％個1組尺量5起訖里程(mmm)±100每不同結(jié)構(gòu)尺寸寸段1組全站儀測線尺量量=8\*GB3⑧、垂直度、斜斜度、平整度度偏差應(yīng)符合合下表要求：：序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法漿砌片石砼范圍點(diǎn)數(shù)1垂直度（mm）≤5m2020抽查每垂直順段段3吊線尺量＞5m30152斜度(％)±5％設(shè)計(jì)斜度度±3％設(shè)計(jì)斜度度抽查每斜墻面段段3坡度尺量或吊線線尺量3平整度(mm))5020每40m抽查55m32m長直尺與小小鋼尺=9\*GB3⑨、按設(shè)計(jì)位置置設(shè)置泄水孔孔和反濾層。技術(shù)質(zhì)量措施=1\*GB3①、擋土墻開挖挖前，在上方方作好截、排排水設(shè)施；雨雨天坑內(nèi)積水水隨時排干。=2\*GB3②、墻基位于斜斜坡地面時，其其墻趾埋入深深度和距地面面水平距離同同時符合要求求；采用傾斜斜基礎(chǔ)時，準(zhǔn)準(zhǔn)確挖鑿，不不采用填補(bǔ)方方法筑成斜面面。=3\*GB3③、采用臺階式式基礎(chǔ)時，臺臺階轉(zhuǎn)折處不不砌成豎向通通縫，砌體與與臺階壁間的的縫隙塞滿，隨隨砌筑分層回回填壓實(shí)。=4\*GB3④、砌筑墻身時時邊砌筑邊回回填，并做好好頂面排水、防防滲設(shè)施。=5\*GB3⑤、伸縮縫與沉沉降縫內(nèi)側(cè)平平齊無搭疊，縫縫內(nèi)防水材料料按要求深度度塞填緊密。=6\*GB3⑥、面石經(jīng)精心心修整，墻面面勾凹縫，縫縫寬、縫深均均勻，做到內(nèi)內(nèi)實(shí)外美。=7\*GB3⑦、擋墻欄桿和和檢查梯或臺臺階連接牢固固、外觀整齊齊、鋼鐵桿件件及時涂防銹銹漆。⑧、片石砼施工工所摻片石的的質(zhì)量要求、摻摻入方法、摻摻入量應(yīng)按《公公路混凝土與與砌體工程施施工及驗(yàn)收規(guī)規(guī)范》的要求求辦理。3.4、排水工工程此工程的排水溝溝均為M7.5漿砌標(biāo)準(zhǔn)磚磚排水溝，在在擋土墻施工工完畢后，立立即進(jìn)行排水水溝的砌筑工工作。采用砂漿攪拌機(jī)機(jī)拌制砂漿，嚴(yán)嚴(yán)格控制水灰灰比。人工砌砌筑，用擠漿漿法施工，砂砂漿必須密實(shí)實(shí)、飽滿；3.5、路面工工程施工方法a）本項(xiàng)目的路路面處于碎石石填筑路段，質(zhì)質(zhì)地較為穩(wěn)定定。局部可結(jié)結(jié)合人工配土土人工平整以以便增加路基基的密實(shí)性。b）壓實(shí)采用重重型壓路機(jī)。橫橫向結(jié)構(gòu)物周周圍1m范圍內(nèi)采采用小型手扶扶式振動壓路路機(jī)或平板式式振動夯壓實(shí)實(shí)。壓實(shí)遍數(shù)數(shù)以壓實(shí)度達(dá)達(dá)到規(guī)定值為為準(zhǔn)。工藝流程路堤與橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物過渡段施施工工藝流程程如下頁：不合格不合格基底處理基坑回填下承層驗(yàn)收合格施工放樣分層上料平整碾壓合格質(zhì)量檢測結(jié)束路面工程主要要工序施工方方案.1、5%水水泥穩(wěn)定碎石石基層1）施工方案本標(biāo)段水泥穩(wěn)定定土基層設(shè)計(jì)計(jì)為結(jié)構(gòu)厚度度為15cm的5%水泥穩(wěn)定碎碎石基層，采采取一層直鋪鋪碾壓施工方方法。采用集中拌和，翻翻斗車卸料，人人工攤鋪，振振動壓路機(jī)聯(lián)聯(lián)合靜載壓路路機(jī)、輪胎壓壓路機(jī)碾壓。制交制交碾壓接理攤鋪3）主要施工工工藝控制（1）施工放樣樣全站儀以每100m一樁的頻率率恢復(fù)中線，直直線段每10米設(shè)一標(biāo)線線中樁，曲線線段每5米設(shè)一標(biāo)線線中樁，并在在兩側(cè)路肩邊邊緣外設(shè)標(biāo)線線邊樁。然后后根據(jù)根據(jù)松松鋪系數(shù)計(jì)算算出的施工控控制高程對標(biāo)標(biāo)線樁進(jìn)行水水平高程測量量，并以此作作為攤鋪機(jī)攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的基基準(zhǔn)線及掛線線檢測標(biāo)準(zhǔn)。掛φ3mm鋼絲繩，并用緊線器拉緊。（2）材料準(zhǔn)備備施工前，按監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的混合料配配合比，準(zhǔn)備備各種材料。在在拌和前對超超粒徑碎石進(jìn)進(jìn)行粉碎。（4）拌和混和料采用具有有電腦電子計(jì)計(jì)量裝置的WBD-3300穩(wěn)定土廠拌拌設(shè)備拌和，拌拌和時，嚴(yán)格格控制混合料料含水量和灰灰劑量，做到到配料準(zhǔn)確，拌拌和均勻，集集料粒徑組成成符合技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。拌拌和時含水量量控制比最佳佳含水量大1%左右。（5）運(yùn)輸采用8噸以上自自卸汽車運(yùn)輸輸。運(yùn)輸能力力同拌和能力力相適應(yīng)，并并有所富余，以以保證施工的的連續(xù)性。運(yùn)運(yùn)輸時，車上上混合料加以以覆蓋，以防防水分過多蒸蒸發(fā)和塵土飛飛揚(yáng)污染環(huán)境境。（6）攤鋪翻斗車按照預(yù)先先畫好的7m縱向間倒出出料。拌和好好的混合料及及時攤鋪。攤攤鋪速度與拌拌和、運(yùn)輸能能力相協(xié)調(diào)，避避免停機(jī)待料料，并設(shè)專人人處理邊角及及缺陷。其存存放時間不超超過24小時。（7）碾壓攤鋪后，按試驗(yàn)驗(yàn)段確認(rèn)的碾碾壓方法用雙雙振動壓路機(jī)機(jī)聯(lián)合靜載壓壓路機(jī)、輪胎胎壓路機(jī)及時時進(jìn)行碾壓。碾碾壓時，遵循循先輕后重，先先慢后快在單單幅全寬內(nèi)進(jìn)進(jìn)行碾壓的原原則。碾壓段段的長度控制制在能保證碾碾壓結(jié)束時混混合料含水量量接近最佳值值。壓路機(jī)的的碾壓速度，前前兩遍為1.5kmm/h～1.7kkm/h，以后用2.0kmm/h～2.5kkm/h，碾壓至符符合規(guī)范要求求的壓實(shí)度標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為止。凡凡壓實(shí)不到的的地方，用機(jī)機(jī)夯夯實(shí)，并并達(dá)到規(guī)定的的壓實(shí)度。最最后用輪胎式式壓路機(jī)（靜靜鋼輪壓路機(jī)機(jī)）碾壓，達(dá)達(dá)到表面密實(shí)實(shí)無輪跡。開開始拌和至碾碾壓終止的時時間控制在規(guī)規(guī)范要求內(nèi)。（8）接縫處理理施工時避免縱向向接縫。橫向向接縫處理：：前段攤鋪結(jié)結(jié)束后，沿末末端挖一條橫橫貫單幅路面面寬度的長約約30cm的槽，直挖挖至下承層的的頂面。此槽槽與路的中心心線垂直，靠靠已攤鋪的混混合料一面成成垂直面。槽槽內(nèi)放一根與與壓實(shí)厚度等等厚的方木，方方木另一側(cè)用用混合料回填填，回填好后后進(jìn)行碾壓。碾碾壓完畢后及及時清除方木木及回填料。（9）養(yǎng)生及交交通管制碾壓完成并經(jīng)檢檢驗(yàn)合格后立立即養(yǎng)生。采采用灑水及覆覆蓋草墊進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，保濕濕養(yǎng)生不少于于7天。養(yǎng)生期期間每天灑水水次數(shù)視天氣氣情況而定，保保持表面始終終處于潮濕狀狀態(tài)。且至上上層結(jié)構(gòu)層施施工前，該層層表面必須覆覆蓋，不得爆爆曬。養(yǎng)生期期間除灑水車車外，任何車車輛禁止通行行。養(yǎng)生期滿滿后，按要求求設(shè)置交通標(biāo)標(biāo)志牌，并嚴(yán)嚴(yán)格控制通行行車輛的速度度和車型。5）基層施工質(zhì)質(zhì)量保證措施施（1）嚴(yán)格按技技術(shù)規(guī)范要求求和監(jiān)理程序序準(zhǔn)備原材料料。（2）開工前按按合同要求及及監(jiān)理程序進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)段的的施工，對計(jì)計(jì)劃用于本工工程的施工機(jī)機(jī)械和施工工工藝進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，取得滿足足規(guī)范要求并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的試試驗(yàn)數(shù)據(jù)作為為大面積施工工的指導(dǎo)依據(jù)據(jù)指導(dǎo)施工。（3）粗平精平平過程中保證證形成技術(shù)規(guī)規(guī)范要求的路路拱及平整度度，整形過程程中禁止任何何車輛通行。（4）嚴(yán)格控制制攤鋪厚度，按按照碾壓程序序進(jìn)行充分碾碾壓，嚴(yán)格控控制碾壓速度度，壓路機(jī)作作業(yè)時，保持持速度的均勻勻性及連續(xù)性性，保證壓實(shí)實(shí)度達(dá)到規(guī)范范要求。壓實(shí)實(shí)后的表面平平整、密實(shí)、無無輪跡，并有有正確的斷面面和符合要求求的路拱。（5）任何未壓壓實(shí)或部分壓壓實(shí)的集料被被雨淋濕，則則翻松晾曬至至規(guī)定含水量量，重新碾壓壓整平成型。（6）嚴(yán)格掌握握卸料距離，避避免料不夠或或過多。運(yùn)送送集料較集料料攤鋪工序只只能提前3～5天。底基層層施工以前，路路基始終保持持合格狀態(tài)，雨雨后路基禁止止車輛通行。（7）壓實(shí)前，每每天隨機(jī)取樣樣一次，進(jìn)行行含水量、篩篩分等指標(biāo)檢檢測。（8）加強(qiáng)交通通管制，杜絕絕行車破壞。.3、水泥混凝凝土面層施工工本工程水泥路面面厚度為20cm，寬度9m、5m，設(shè)計(jì)強(qiáng)度度為不少于4.5Mppa強(qiáng)度，水泥泥砼路面板縱縱向施工縫均均設(shè)置于線路路中線位置，路路面橫向縮縫縫間距4.5m。由于施工工現(xiàn)場無其它它道路可用，考考慮到材料運(yùn)運(yùn)輸，砼路面面采用半幅施施工。水泥混凝土路面面施工方法、工工藝和技術(shù)要要求如下：（1）先清除路路基基層雜物物；（2）放線立模模、調(diào)校平整整度：路面為為8m寬度采用兩兩幅，左右單單幅分邊施工工，分幅時要要按線路中線線放出中間分分隔線作為中中間側(cè)模位置置，水溝邊要要保證水溝寬寬度。立模標(biāo)標(biāo)高采用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測量放樣樣，縱向每10m測設(shè)一斷面面，每斷面測測設(shè)3點(diǎn)，即左、中中、右3點(diǎn),并要滿足路路面設(shè)計(jì)橫坡坡要求。為克服水準(zhǔn)測量量誤差對路面面平整度的影影響，按照水水平點(diǎn)立設(shè)好好模板后，要要對其頂面進(jìn)進(jìn)行調(diào)整，具具體辦法是長長距離(一般為40m)拉線檢查，除除檢查各水平平點(diǎn)是否成線線外，還要檢檢查模板頂面面是否成線。為為克服拉線時時線下墜，應(yīng)應(yīng)采用重量輕輕的釣魚線。立好模后，應(yīng)對對模板及支撐撐逐一進(jìn)行檢檢查，保證支支撐穩(wěn)固可靠靠，防止?jié)仓^程中出現(xiàn)現(xiàn)跑模現(xiàn)象。（3）澆筑:混凝土路面面澆筑是一個個連續(xù)過程，是是保證路面質(zhì)質(zhì)量的最重要要、最關(guān)鍵的的過程，必須須嚴(yán)格控制好好混凝土拌合合、入模、搗搗固、整平、提提漿、刻紋等等工序細(xì)節(jié)，任任一環(huán)節(jié)出錯錯，都將導(dǎo)致致路面質(zhì)量過過不了關(guān)。①攪拌：采用用自動配料強(qiáng)強(qiáng)制拌合，配配料前要檢查查骨料質(zhì)量，防防止雜物、大大塊石料等不不合格料入機(jī)機(jī)，摻入的減減水劑要按比比例加入，全全部集合料集集中拌合時間間不得少于90秒。②入模、搗固固：拌好的混混凝土要及時時入模，從拌拌合好到入模模時間間隔不不要超過45分鐘，運(yùn)輸輸過程中要防防止離析，如如采用攪拌輸輸送車運(yùn)輸，則則應(yīng)開動攪拌拌器，如靜置置了較長時間間，則應(yīng)先靜靜攪2分鐘后入模模。澆筑時，應(yīng)一次次澆夠厚度，從從一頭向前連連續(xù)進(jìn)行。布布料要均勻，入入模后先大致致鏟平，用插插入式振動器器搗固后，再再用平板振動動器沿“Z”字形路線進(jìn)進(jìn)行搗固，然然后用振動梁梁找平，最后后用滾棒壓平平，保證路面面混凝土表面面與模板表面面完全一致。滾滾棒壓平后，用用圓盤機(jī)進(jìn)行行找平提漿；；混凝土初凝凝前，進(jìn)行手手工抹光，用用長板刮平，并并隨時用3.0m直尺檢查平平整度。③刻紋、割縫縫。路面防滑紋如采采用拉紋方式式，則應(yīng)在混混凝土接近終終凝時進(jìn)行，如如采用刻紋方方式，則應(yīng)在在澆筑2天后進(jìn)行。防防滑紋深度為為1～2mm。橫向縮縫應(yīng)在混混凝土終凝并并達(dá)到一定強(qiáng)強(qiáng)度之后進(jìn)行行，過早會拉拉毛路面表面面，過遲割縫縫困難，一般般在路面砼澆澆筑一天以后后進(jìn)行，應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確地定在傳傳力桿中間位位置，縮縫深深度為5mm。為保證路路面美觀，要要求縮縫和防防滑紋互相平平行，左右兩兩幅方向一致致，相通成直直線，并與縱縱向施工縫成成90度直角，切切縫、刻紋要要均勻，表面面不起毛。3.6、交通安安全設(shè)施工程程待路面工程施工工完畢，立即即進(jìn)行相應(yīng)的的交通標(biāo)志安安裝及路面熱熱熔標(biāo)線施工工。四、質(zhì)量保證措措施（1）質(zhì)量體系系建立以ISO99002質(zhì)量體系為為中心，以專專業(yè)檢查與群群眾性檢查相相結(jié)合，以全全員全方位全全過程管理為為內(nèi)容，以跟跟蹤監(jiān)測、跟跟蹤檢驗(yàn)、試試驗(yàn)、加強(qiáng)工工序、關(guān)健過過程的控制和和不合格控制制為主要手段段的質(zhì)量保證證體系，以實(shí)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)質(zhì)量方針和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)質(zhì)量保證體系系見下頁“質(zhì)量保證體體系框圖”。1)首先組建一一個高素質(zhì)、高高效率的項(xiàng)目目班子，這是是保證體系中中的首要保證證。2)施工準(zhǔn)備階階段各項(xiàng)工作作質(zhì)量是體系系的重要一環(huán)環(huán)，也是質(zhì)量量環(huán)中重要的的一環(huán)。施工工準(zhǔn)備包括科科學(xué)合理的現(xiàn)現(xiàn)場布置，準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤的施施工測量，項(xiàng)項(xiàng)目環(huán)境的調(diào)調(diào)查包括料源源、土源、地地質(zhì)、毗鄰工工地、周邊建建筑、運(yùn)輸通通道等要素的的勘察，設(shè)計(jì)計(jì)文件的審閱閱核對、相關(guān)關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、政府法規(guī)規(guī)、業(yè)主的要要求等文件的的收集，編制制實(shí)施性施組組、試驗(yàn)監(jiān)測測機(jī)構(gòu)的建立立、三通一平平、管線改移移、資源的投投入，包括設(shè)設(shè)備能力、勞勞動力素質(zhì)、技技術(shù)力量、資資金投放等，組組成施工準(zhǔn)備備階段的質(zhì)量量保證體系的的重要環(huán)節(jié)。3)施工過程控控制是質(zhì)量體體系也是質(zhì)量量環(huán)的主要環(huán)環(huán)節(jié)。包括工工序、工藝控控制、檢查、檢檢測、試驗(yàn)、監(jiān)監(jiān)測手段的控控制，放樣精精度控制，操操作標(biāo)準(zhǔn)控制制以及不合格格控制等，決決定著產(chǎn)品最最終質(zhì)量，標(biāo)標(biāo)志著各項(xiàng)工工作的最終結(jié)結(jié)果。4)竣工階段工工作也是質(zhì)量量環(huán)的重要環(huán)環(huán)節(jié)。包括工工程的收尾配配套質(zhì)量，最最終檢驗(yàn)，單單位工程質(zhì)量量評價，原始始資料收集及及竣工文件編編制質(zhì)量，技技術(shù)總結(jié)和科科研成果水平平等。5)行政獎罰手手段包括質(zhì)量量責(zé)任制，競競賽評比制，質(zhì)質(zhì)量一票否決決制等行政控控制手段是質(zhì)質(zhì)量保證體系系中的手段之之一。6)全面質(zhì)量管管理手段是質(zhì)質(zhì)量保證體系系中的重要內(nèi)內(nèi)容，通過PDCA循環(huán)和QC活動，使工工序質(zhì)量不斷斷總結(jié)不斷提提高并通過數(shù)數(shù)理統(tǒng)計(jì)預(yù)測測工序，工藝藝質(zhì)量發(fā)展趨趨勢，提出以以工作質(zhì)量保保證產(chǎn)品質(zhì)量量，適時指出出薄弱環(huán)節(jié)，以以使在下一循循環(huán)中加以糾糾正，并以QC課題研究成成果改善工作作和產(chǎn)品質(zhì)量量，從而進(jìn)一一步完善了質(zhì)質(zhì)量保證體系系。7）質(zhì)量是企業(yè)業(yè)的生命，質(zhì)質(zhì)量保證體系系的不斷有效效運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)志著著企業(yè)具有旺旺盛的生命力力。為了保證證體系的有效效運(yùn)轉(zhuǎn)，從教教育入手，不不斷增強(qiáng)全員員的質(zhì)量意識識。使全員參參與質(zhì)量活動動和質(zhì)量管理理，自覺維護(hù)護(hù)企業(yè)信譽(yù)。（2）保證措施施1）技術(shù)措施①.成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為首的的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小小組，大力推推行名牌戰(zhàn)略略，制定創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施和嚴(yán)密密的施工方案案及實(shí)施細(xì)則則，并層層分分解，落實(shí)到到班組個人。②.以ISO99002質(zhì)量體系覆覆蓋本項(xiàng)目，保保證體系在本本項(xiàng)目有效運(yùn)運(yùn)行。在質(zhì)量量體系的運(yùn)行行中，使各項(xiàng)項(xiàng)管理標(biāo)準(zhǔn)化化，規(guī)范化、程程序化，以科科學(xué)管理推進(jìn)進(jìn)質(zhì)量管理，以以工作質(zhì)量保保證產(chǎn)品質(zhì)量量。③.制訂創(chuàng)優(yōu)驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)驗(yàn)收分項(xiàng)、分分部工程，建建立嚴(yán)格的工工序監(jiān)督和分分項(xiàng)分部工程程檢查、檢測測制度，分項(xiàng)項(xiàng)工程雖然達(dá)達(dá)到《驗(yàn)標(biāo)》標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，但達(dá)不不到創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)不得驗(yàn)收；；分項(xiàng)工序雖雖然達(dá)到《驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)》標(biāo)準(zhǔn)但但達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，不得得進(jìn)入下道工工序，以嚴(yán)格格的工序把關(guān)關(guān)實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)工工程創(chuàng)優(yōu)，以以嚴(yán)格的分項(xiàng)項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)實(shí)實(shí)現(xiàn)分部工程程和單位工程程創(chuàng)優(yōu)。④.建立質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，嚴(yán)嚴(yán)格獎罰制度度，在質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)活動中，競競爭上崗，優(yōu)優(yōu)勝劣汰。⑤.在質(zhì)量體系系運(yùn)行中，建建立質(zhì)量環(huán)，嚴(yán)嚴(yán)格控制各個個環(huán)節(jié)。a.控制施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，以求規(guī)規(guī)劃周密科學(xué)學(xué)布置現(xiàn)場，保保證項(xiàng)目順利利實(shí)施；b.控制工序工工藝流程，步步步對照標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，處處對照照設(shè)計(jì)，從根根本上為創(chuàng)優(yōu)優(yōu)打下基礎(chǔ)，避避免不合格品品發(fā)生；c.控制好重要要施工過程，按按照設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)范要求參照照施工組織設(shè)設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)計(jì)劃、作業(yè)指指導(dǎo)書、工法法及操作工藝藝標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn)，隨時時監(jiān)督抽查、檢檢驗(yàn)，將重要要關(guān)鍵過程和和施工全過程程置于嚴(yán)密的的監(jiān)控之下，這這是質(zhì)量保證證的核心；d.作好檢驗(yàn)、試試驗(yàn)控制，包包括檢測、監(jiān)監(jiān)測、測量、材材料和成品試試驗(yàn)等手段，以以及進(jìn)貨檢、工工序檢、分項(xiàng)項(xiàng)分部檢、成成品半成品檢檢、隱檢、終終檢等項(xiàng)目，對對施工過程隨隨時隨機(jī)跟蹤蹤監(jiān)控，這是是整個工程質(zhì)質(zhì)量保證體系系的重要手段段，也是創(chuàng)優(yōu)優(yōu)成敗的關(guān)鍵鍵，要制定檢檢測工作程序序和操作制度度，保證體系系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。e.作好“不合合格”控制，包括括購進(jìn)的材料料、購件、半半成品、工藝藝、工序等。一一般不作緊急急放行，堅(jiān)持持不合格不放放行。f.作好文件和和資料控制，對對質(zhì)量體系有有關(guān)的文件資資料，包括程程序文件、質(zhì)質(zhì)量記錄、往往來函件、設(shè)設(shè)計(jì)圖紙、技技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、概概預(yù)算定額、招招投標(biāo)文件、合合同協(xié)議各種種現(xiàn)場記錄，檢檢測試驗(yàn)資料料、電傳、電電話記錄等實(shí)實(shí)行控制，制制定收發(fā)、傳傳遞、修改、作作廢、歸檔登登記制度，防防止使用無效效版本，造成成事故。⑥完善各項(xiàng)技術(shù)術(shù)管理制度，在在工程實(shí)施中中嚴(yán)格執(zhí)行a.施工組織設(shè)設(shè)計(jì)管理制度度(a)施工前，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理要主主持編制切實(shí)實(shí)可行的施工工組織設(shè)計(jì)和和針對本項(xiàng)目目的質(zhì)量保證證措施，制定定本項(xiàng)目的質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃，并并領(lǐng)導(dǎo)組織實(shí)實(shí)施。在施工工過程中，全全部施工人員員要嚴(yán)格按項(xiàng)項(xiàng)目部制定的的各項(xiàng)技術(shù)文文件認(rèn)真執(zhí)行行。(b)搜集并掌掌握與項(xiàng)目有有關(guān)的技術(shù)規(guī)規(guī)范，施工操操作規(guī)則，國國家和行業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，評定驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等，據(jù)據(jù)此制定施工工方案、各項(xiàng)項(xiàng)工序的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書。(c)施工過程程中，要對施施工組織實(shí)施施動態(tài)管理，視視實(shí)際情況，不不斷完善、優(yōu)優(yōu)化施工組織織方案，使之之最合理、最最科學(xué)、最切切合工程實(shí)際際。b.技術(shù)圖紙復(fù)復(fù)核制度(a)從業(yè)主或或監(jiān)理工程師師處所獲得的的施工圖紙，必必須經(jīng)項(xiàng)目總總工程師或?qū)I(yè)工程師認(rèn)認(rèn)真逐項(xiàng)審查查復(fù)核，確認(rèn)認(rèn)該圖紙正確確無誤并簽署署復(fù)核意見后后，才可使用用或轉(zhuǎn)發(fā)工程程隊(duì)使用。(b)項(xiàng)目部發(fā)發(fā)放給工程隊(duì)隊(duì)的施工圖紙紙，工程隊(duì)技技術(shù)主管要親親自對施工圖圖紙進(jìn)一步進(jìn)進(jìn)行復(fù)核，確確認(rèn)無誤后才才能使用。c.嚴(yán)格技術(shù)交交底制度(a)施工前，項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師和主管工程程師親自抓技技術(shù)交底工作作，將工程特特點(diǎn)、工程內(nèi)內(nèi)容、施工部部署、施工方方法、施工順順序、進(jìn)度安安排等以書面面形式向經(jīng)理理部和工程隊(duì)隊(duì)施工管理人人員進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的技術(shù)交底底，施工階段段由經(jīng)理部技技術(shù)人員和工工程隊(duì)技術(shù)主主管將單位、分分部、分項(xiàng)工工程的工程內(nèi)內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)、操作要要求、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等向現(xiàn)場場技術(shù)人員及及領(lǐng)工員進(jìn)行行交底，現(xiàn)場場技術(shù)交底由由現(xiàn)場技術(shù)人人員或領(lǐng)工員員向作業(yè)人員員進(jìn)行技術(shù)交交底。(b)隨著施工工進(jìn)展，在前前階段即將結(jié)結(jié)束、后階段段尚未開始、工工序變更即將將進(jìn)入下道工工序之前分階階段進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底。d.測量復(fù)核制制度(a)所有測量量工作中的計(jì)計(jì)算均須由兩兩人獨(dú)立完成成，一人計(jì)算算，一人復(fù)核核。(b)由測量結(jié)結(jié)果形成的技技術(shù)交底資料料，必須由測測量資料填寫寫者之外的技技術(shù)人員復(fù)核核無誤后才能能發(fā)放。(c)建筑物定定位放樣測量量必須用不少少于兩種方法法進(jìn)行檢核，無無誤后方可進(jìn)進(jìn)行下一步作作業(yè)或交接。e.技術(shù)資料管管理制度工程現(xiàn)場技術(shù)文文件和資料，由由工程技術(shù)部部門負(fù)責(zé)填寫寫、整理、分分類。施工過過程中，要隨隨時收集、記記錄和整理各各項(xiàng)施工資料料，以便于竣竣工文件編制制，做到工程程施工完成，竣竣工文件也編編制完成。f.推行規(guī)范化化管理、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化施工按照ISO90002質(zhì)量保證體體系，規(guī)范技技術(shù)操作及技技術(shù)管理工作作，杜絕由于于管理上的隨隨意性造成的的技術(shù)失誤；；施工過程中中嚴(yán)格執(zhí)行制制定的施工工工藝細(xì)則和相相關(guān)的規(guī)范、規(guī)規(guī)程，以嚴(yán)格格的工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確保技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)實(shí)現(xiàn)。⑦嚴(yán)格現(xiàn)場技術(shù)術(shù)管理，落實(shí)實(shí)技術(shù)質(zhì)量承承包責(zé)任制a.建立經(jīng)理部部和現(xiàn)場技術(shù)術(shù)質(zhì)量承包責(zé)責(zé)任制，并分分解到工班和和個人，嚴(yán)明明施工紀(jì)律，嚴(yán)嚴(yán)格獎懲制度度。b.對難點(diǎn)工程程或工序，要要組織專家、技技術(shù)人員和作作業(yè)人員進(jìn)行行技術(shù)攻關(guān)，從從難點(diǎn)分析入入手，有針對對性地研究、開開發(fā)技術(shù)方案案、操作工藝藝和實(shí)施措施施，提高施工工技術(shù)水平。2）組織措施建立項(xiàng)目經(jīng)理為為首的項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組及小組領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)的分支組織織，使項(xiàng)目的的質(zhì)量管理納納入組織管理理與群眾參與與的網(wǎng)絡(luò)。質(zhì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組組織形式見見下圖。3）管理措施①項(xiàng)目開工前，由由項(xiàng)目經(jīng)理主主持，帶領(lǐng)經(jīng)經(jīng)理部各部門門負(fù)責(zé)人和工工程技術(shù)人員員，對現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行再調(diào)查，全全面深入了解解現(xiàn)場地質(zhì)情情況、周邊環(huán)環(huán)境、交通情情況、地下管管線、排水系系統(tǒng)、相鄰工工地情況、最最終確定現(xiàn)場場平面布置和和施工方案。②進(jìn)一步熟悉招招標(biāo)、合同條條款、設(shè)計(jì)圖圖紙、嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行國家、交交通部及業(yè)主主有關(guān)技術(shù)規(guī)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法法規(guī)。在此基基礎(chǔ)上編制實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)和施施工計(jì)劃，并并按時報送業(yè)業(yè)主與監(jiān)理工工程師。③根據(jù)批準(zhǔn)的實(shí)實(shí)施性施組，編編制本項(xiàng)目的的質(zhì)量計(jì)劃，分分部位質(zhì)量保保證措施，分分專業(yè)技術(shù)操操作規(guī)程，技技術(shù)要求和工工藝規(guī)則。并并組織技術(shù)交交底，下達(dá)作作業(yè)指導(dǎo)書。④按ISO90002質(zhì)量體系和和質(zhì)量手冊要要求，組織好好體系在本項(xiàng)項(xiàng)目的運(yùn)行，制制定管理層各各崗位的職責(zé)責(zé)范圍，各部部門的管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)；制定試試驗(yàn)、檢測、監(jiān)監(jiān)測、例檢、抽抽檢、隱檢、工工序檢、分項(xiàng)項(xiàng)分部檢和內(nèi)內(nèi)部驗(yàn)收工作作程序；建立立文件資料控控制程序和原原材料、半成成品、成品及及工藝不合格格控制程序，建建立定期內(nèi)審審制度。⑤建立和完善質(zhì)質(zhì)量專職檢查查和群眾性“互檢”、“三檢”制度和質(zhì)量量評比制度，簽簽訂各級質(zhì)量量責(zé)任書，并并嚴(yán)格考核，兌兌現(xiàn)獎懲。⑥建立全面質(zhì)量量管理體系，開開展群眾性的的QC小組活動，與與專業(yè)技術(shù)攻攻關(guān)相結(jié)合，立立課題，出成成果，作好成成果轉(zhuǎn)化。⑦建立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組工作計(jì)計(jì)劃，并把落落實(shí)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃目標(biāo)作為小小組的主要工工作內(nèi)容和最最終目標(biāo)，要要定期分析活活動情況，布布置下階段任任務(wù)，作到有有布置有檢查查。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理（組長）技術(shù)負(fù)責(zé)人（副組長）質(zhì)量員（副組長）施工技術(shù)部長測量工程師質(zhì)檢工程師試驗(yàn)工程師資料員員班組兼職質(zhì)量監(jiān)督員施工員質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組織形式五、安全文明施施工保證措施施5.1、安全生生產(chǎn)保證措施施（1）建立健全全安全生產(chǎn)管管理機(jī)構(gòu)，成成立以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組長的的安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的的安全生產(chǎn)工工作。主管安安全生產(chǎn)的項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理為為安全生產(chǎn)的的直接責(zé)任人人，項(xiàng)目總工工程師為安全全生產(chǎn)的技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人。（2）本項(xiàng)目實(shí)實(shí)行安全生產(chǎn)產(chǎn)三級管理，即即：一級管理理由項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)，二級級管理由專職職安全員負(fù)責(zé)責(zé)，三級管理理由班組長負(fù)負(fù)責(zé)，各作業(yè)業(yè)點(diǎn)設(shè)共青團(tuán)團(tuán)安全監(jiān)督崗崗。（3）完善各項(xiàng)項(xiàng)安全生產(chǎn)管管理制度，針針對各工序及及各工種的特特點(diǎn)制定相應(yīng)應(yīng)的安全管理理制度，并由由各級安全組組織檢查落實(shí)實(shí)。（4）建立安全全生產(chǎn)責(zé)任制制，落實(shí)各級級管理人員和和操作人員的的安全職責(zé)，做做到縱向到底底，橫向到邊邊，各自作好好本崗位的安安全工作。（5）項(xiàng)目開工工前，由項(xiàng)目目經(jīng)理部編制制實(shí)施性安全全技術(shù)施工組組織設(shè)計(jì)，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主主同意后實(shí)施施。（6）嚴(yán)格執(zhí)行行逐級安全技技術(shù)交底制度度，施工前由由項(xiàng)目經(jīng)理部部組織有關(guān)人人員進(jìn)行詳細(xì)細(xì)的技術(shù)安全全交底。項(xiàng)目目施工隊(duì)對施施工班組及具具體操作人員員進(jìn)行安全技技術(shù)交底。各各級專職安全全員對安全措措施的執(zhí)行情情況進(jìn)行檢查查、督促并作作好記錄。（7）加強(qiáng)施工工現(xiàn)場安全教教育①針對工程特點(diǎn)點(diǎn)，定期進(jìn)行行安全生產(chǎn)教教育，重點(diǎn)對對專職安全員員、安全監(jiān)督督崗崗員、班班組長及從事事特種作業(yè)的的起重工、爆爆破工、電工工、焊接工、機(jī)機(jī)械工、機(jī)動動車輛駕駛員員進(jìn)行培訓(xùn)和和考核，學(xué)習(xí)習(xí)安全生產(chǎn)必必備的基本知知識和技能，提提高安全意識識。②未經(jīng)安全教育育的管理人員員及施工人員員不準(zhǔn)上崗。未未進(jìn)行三級教教育的新工人人不準(zhǔn)上崗。變變換工種或參參加采用新工工藝、新工法法、新設(shè)備及及技術(shù)難度較較大的工序的的工人必須經(jīng)經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，并經(jīng)考試試合格者才準(zhǔn)準(zhǔn)上崗。③特殊工種的安安全教育和考考核，嚴(yán)格按按照《特種作作業(yè)人員安全全技術(shù)考核管管理規(guī)則》執(zhí)執(zhí)行。經(jīng)過培培訓(xùn)考核合格格，獲取操作作證方能持證證上崗。對已已取得上崗證證者，要進(jìn)行行登記存檔規(guī)規(guī)范管理。對對上崗證要按按期復(fù)審，并并要設(shè)專人管管理。④通過安全教育育，增強(qiáng)職工工安全意識，樹樹立“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的思想，提提高職工遵守守施工安全紀(jì)紀(jì)律的自覺性性，執(zhí)行安全全