下穿鐵路框架涵頂進(jìn)施工方案

下穿鐵路框架涵頂進(jìn)施工方案目錄1、編制說(shuō)明………31.1編制依據(jù)………41.2編制原則………41.3編制范圍………42、工程概況………43、施工組織安排…………………44、施工準(zhǔn)備………54.1現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查………54.2簽訂安全協(xié)議…………………54.3人力物資準(zhǔn)備…………………54.4修建臨時(shí)工程…………………65、施工方案………66、便梁支撐樁施工及防護(hù)………66.1線路加固………66.2挖孔樁施工……………………66.3樁身混凝土灌注………………97、框架涵頂進(jìn)施工………………107.1開(kāi)挖工作坑…………………107.2滑板及潤(rùn)滑層施工……………117.3后背施工……………………128、預(yù)制框構(gòu)………1218.1施工工序 128.2模板與支護(hù)……………………138.3鋼筋加工與安裝………………138.4混凝土澆筑……………………138.5船頭坡…………149、頂進(jìn)準(zhǔn)備………149.1線路加固………149.2頂進(jìn)設(shè)備………149.3開(kāi)頂前的準(zhǔn)備工作……………1510、頂進(jìn)作業(yè)………1610.1試頂與框構(gòu)起動(dòng)……………1610.2頂進(jìn)…………1710.3頂進(jìn)挖土……………………1710.4接長(zhǎng)車(chē)道……………………1811、恢復(fù)線路……………………1911.1翼墻及引道施工……………1911.2出入口鋪砌施工……………1912、附件……………192XX二線工程下穿鐵路框架涵頂進(jìn)施工方案1、編制說(shuō)明編制依據(jù)、《XX線XX至XX段增建二線工程,XX二線XX施，涵,-9351,1-3.0*3.5m,框架涵設(shè)計(jì)圖》及相關(guān)資料。、《關(guān)于印發(fā)鐵道部〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法〉的通知》2,鐵辦[2008]190號(hào),3、 《關(guān)于公布鐵道部〈鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法〉的通知》,鐵運(yùn)[2010]51號(hào),4、 《關(guān)于公布《武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》的通知》,武鐵總[2008]331號(hào),5、 《關(guān)于公布＜武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理補(bǔ)充規(guī)定＞的通知》,武鐵運(yùn)[2010]173號(hào)6、 《建筑基坑工程檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》，GB50497-2009,7、 《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》，鐵道部經(jīng)規(guī)院TZ203-2008,8、 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》,鐵建設(shè)[2005]160號(hào),、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》,鐵道社,910、 《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，TB10301-2009、TB10302-2009、TB10303-2009,11、 《武漢鐵路局建設(shè)工程大型施工機(jī)械安全管理暫行辦法》武鐵建函【2009】538號(hào)12、 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及武漢鐵路局營(yíng)業(yè)線施工相關(guān)要求。3編制原則1、堅(jiān)持安全第一的原則?杜絕一切安全隱患?確保營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)和既有設(shè)備的安全。2、 嚴(yán)格遵守國(guó)家、鐵道部、武漢鐵路局和地方關(guān)于環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)?施工中盡最大限度減少對(duì)既有環(huán)境的破壞?把施工用地壓縮到最低限度?做到文明施工。3、 合理配臵生產(chǎn)資源?采用先進(jìn)的施工技術(shù)方法、施工工藝和技術(shù)裝備?做好機(jī)具選型配套?提高施工機(jī)械化水平?實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)?降低工程成本。編制范圍改建鐵路XX線XX至XX段增建第二線工程站前-01標(biāo)段?起訖里程為K615+686.31?頂進(jìn)涵長(zhǎng)26.04m。2、 工程概況XX市XX一線鐵路為交通涵而設(shè)?本框架箱涵軸線方向與寧西鐵路夾角為90??預(yù)留上拱度0cm?凈跨為6m?凈高為5.3m。該框架箱涵順鐵路方向總長(zhǎng)為6m?垂直于鐵路全長(zhǎng)26.02m?其中涵身頂進(jìn)長(zhǎng)度為13m?現(xiàn)澆段為13.02m。框架箱涵頂板厚0.42m?底板厚0.56m?主體采用C35耐久性鋼筋混凝土?框架涵頂部采用C40細(xì)石纖維砼保護(hù)層?邊墻外涂熱瀝青2道。3、 施工組織安排涵洞由綜合二隊(duì)全面負(fù)責(zé)施工管理?K628+193.5,1-6.0x5.3m,框架涵挖孔樁計(jì)劃于2012年10月15日開(kāi)工?2012年11月5日全部完成,涵身頂進(jìn)計(jì)劃于2013年1月5日開(kāi)工?2013年2月5日完成頂進(jìn)。44、 施工準(zhǔn)備4.1、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件,充分了解設(shè)計(jì)意圖,核對(duì)地形及地質(zhì)資料?復(fù)核涵洞中線、高程及流水面標(biāo)高。組織對(duì)箱涵施工調(diào)查?重點(diǎn)調(diào)查既有線路通信、信號(hào)、電纜的走向，對(duì)有可能影響施工的地下電纜報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)排干,施工前不能排除的制定切實(shí)有效的保護(hù)措施。4.2、簽定安全協(xié)議施工前將編制的加固方案?報(bào)請(qǐng)信陽(yáng)市工務(wù)段、監(jiān)理站及建設(shè)單位審批?并與XX市工務(wù)段、車(chē)務(wù)段、電務(wù)段等有關(guān)設(shè)備管理部門(mén)簽定安全協(xié)議。4.3、人力、物資準(zhǔn)備A、 勞力組織頂進(jìn)工作一旦開(kāi)始?便不得中途無(wú)故停頓?勞力組織應(yīng)保證晝夜連續(xù)作業(yè)。B、 機(jī)具準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備根據(jù)施工計(jì)劃有序進(jìn)場(chǎng)?并保證足量到位?施工中對(duì)于個(gè)別重型和大型機(jī)械選擇合適的道路運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)?機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后對(duì)機(jī)械進(jìn)行了徹底檢修?保證了上場(chǎng)機(jī)具性能的完好。C、 信號(hào)聯(lián)絡(luò)方式頂進(jìn)工作利用列車(chē)通過(guò)間隔進(jìn)行?頂進(jìn)時(shí)駐站聯(lián)絡(luò)員、線上防護(hù)班人員及領(lǐng)班與作業(yè)人員之間均用無(wú)線對(duì)講機(jī)進(jìn)行直接聯(lián)系?當(dāng)有火5車(chē)通過(guò)時(shí)通知作業(yè)人員暫時(shí)停止挖土和頂進(jìn)?離開(kāi)工作面2m避讓。4.4、修建臨時(shí)工程利用現(xiàn)有鄉(xiāng)村道路向涵洞施工位臵修建臨時(shí)施工道路?確保材料進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況安裝發(fā)電機(jī)?保證施工用電。根據(jù)涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)情況解決施工用水?滿足施工需要。5、施工方案頂進(jìn)框架涵:后背采用鋼筋混凝土后背樁，預(yù)制框架采用定型整體鋼模?砼在現(xiàn)場(chǎng)采用機(jī)械攪拌?用導(dǎo)管灌注入模。頂進(jìn)施工中?采用4根挖孔樁，線路兩側(cè)各2根樁徑1.5m,作支點(diǎn)?跨度為L(zhǎng)p—24米的D型鋼便梁作縱橫梁?架空既有線進(jìn)行頂進(jìn)施工作業(yè)，挖孔樁及涵身頂進(jìn)施工前需對(duì)施工地段的無(wú)縫線路進(jìn)行應(yīng)力放散，應(yīng)力放散施工方案、申請(qǐng)計(jì)劃?由信陽(yáng)工務(wù)段提供，?施工期間需申請(qǐng)既有線慢行,D型鋼便梁過(guò)軌作業(yè)及加固作業(yè)利用慢行的天窗點(diǎn)進(jìn)行。6、便梁支撐樁施工及防護(hù)便梁支點(diǎn)，挖孔樁，施工工藝流程:先加固線路?再進(jìn)行挖孔樁施工。6.1、 線路加固:施工前首先對(duì)既有XX線路進(jìn)行應(yīng)力放散及加固?再進(jìn)行支撐樁及防護(hù)樁施工。委托XX工務(wù)段對(duì)該處無(wú)縫線路進(jìn)行應(yīng)力放散?對(duì)既有線路進(jìn)行防爬鎖定?鎖定方法:用防爬支撐和防爬器對(duì)本段施工處范圍內(nèi)進(jìn)行防爬加強(qiáng)。6.2、 挖孔樁施工:6.2.1、施工準(zhǔn)備a、 挖孔樁施工前要精確測(cè)定樁位?平整場(chǎng)地?做好防護(hù)設(shè)施。6b、 安裝井架。根據(jù)施工需要?為便于出碴?在開(kāi)始挖井時(shí)采用扒桿?開(kāi)挖較深時(shí)在井口設(shè)臵1臺(tái)3t卷?yè)P(yáng)機(jī)作為提升設(shè)備。c、修建出碴道路。第一節(jié)護(hù)壁混凝土灌筑完后?在井口附近修建臨時(shí)道路?供運(yùn)輸棄碴。d、配備齊全所需的機(jī)具、器材、照明及人員上下設(shè)施。6.2.2、樁身開(kāi)挖a、井口部分。開(kāi)挖前?在支撐樁外0.8m處靠近線路側(cè)設(shè)3,長(zhǎng),=0.6,高,=0.03m厚的擋碴木板?并在木板外側(cè)打入?48mm的鋼管支護(hù)?插入深度為0.8m?間距按1m布臵?及時(shí)將多余的道砟回填密實(shí),擋碴板安裝在封鎖點(diǎn)內(nèi)施工,。根據(jù)開(kāi)挖樁井口土質(zhì)情況將井口挖至0.5m深時(shí)?立模澆筑混凝土護(hù)壁及鎖口。并高出原地面30cm?用來(lái)防止道砟等雜物滾入孔內(nèi)。此節(jié)護(hù)壁在井口以下0.5m范圍內(nèi)護(hù)壁15cm?以下為預(yù)制混凝土井圈?護(hù)壁混凝土全部在線路外側(cè)人工拌合?采用皮桶人工搬運(yùn)至井口澆筑。挖孔樁鎖口護(hù)壁示意圖2①12①12@2003003001500500300150?8@200說(shuō)明:本圖單位為mm。b、 樁井掘進(jìn)。采用邊挖邊支護(hù)的方法?每節(jié)開(kāi)挖深度為0.2m?然后安裝混凝7土井圈?因樁是人工開(kāi)挖?施工時(shí)有些部位產(chǎn)生超挖或少挖現(xiàn)象?為防止井圈與路基之間空隙產(chǎn)生松動(dòng)?在安裝混凝土井圈時(shí)有空隙的位臵填砂。確?；炷辆εc樁土之間密實(shí)。挖孔樁除鎖口位臵外其余的全部采用混凝土井圈?其厚度為10cm?節(jié)高20cm?井圈隨著開(kāi)挖深度依次下沉?每下沉一節(jié)?在上面添加一節(jié)?安裝井圈時(shí)需3人配合?分別采用麻繩將井圈栓3個(gè)吊點(diǎn)?抬起行走?最后將混凝土井圈平穩(wěn)放在挖孔樁上。c、 出土。井內(nèi)出土采用絞車(chē),人工卷?yè)P(yáng)機(jī),?絞車(chē)施工應(yīng)設(shè)雙保險(xiǎn)裝臵?；@筐裝土?吊出的棄土?及時(shí)采用人工運(yùn)到指定的位臵?棄土從挖孔樁一側(cè)運(yùn)至線路外?施工人員在列車(chē)間隔時(shí)間內(nèi)通過(guò)線路棄土?每次棄土不得超過(guò)籃筐口?防止污染線路道床。d、井中抽水、通風(fēng)。在開(kāi)挖過(guò)程中?如果地下水位較高?孔內(nèi)出現(xiàn)地下水時(shí)?用水泵將水排出孔外?樁內(nèi)不得積水?防止塌孔。當(dāng)孔深超過(guò)10m時(shí)?安裝鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。e、 安全設(shè)施。樁身開(kāi)挖及井下爆破必須嚴(yán)格遵守《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》?選擇最安全的方法。各工序必須有安全員。f、 施工時(shí)井口四周必須設(shè)防護(hù)柵欄?各種材料及施工器材距井口有一定距離?以防落入井內(nèi)傷人。g、 挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩?必要時(shí)搭設(shè)掩體。提升設(shè)備要經(jīng)常檢查?挖孔工作暫停?孔口必須罩蓋。為解決施工人員上下井?井深2m以內(nèi)設(shè)扶梯?井深2m發(fā)下設(shè)帶安全卡的吊籠。開(kāi)挖后必須及8時(shí)安裝土圈。h、 作業(yè)時(shí)電器部位一定要有接地裝臵?防止漏電。井下照明必須使用安全電壓。6.3、樁身混凝土灌注a、 樁身材料。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)控制好配合比?混凝土原材料要符合技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋直徑、間距、接頭等均要符合《鐵路橋涵施工規(guī)范》的要求。b、 灌注前準(zhǔn)備工作清孔:一是鑿除護(hù)壁突出的部位?防止侵入鋼筋骨架范圍。二是用帶壓水沖洗護(hù)壁?清除護(hù)壁上的雜物。確定灌注方法:當(dāng)井孔滲水量較小時(shí)?采用普通砼直接灌注法。當(dāng)井孔滲水量較大時(shí)?采用水下砼灌注法。c、 鋼筋骨架鋼筋骨架按設(shè)計(jì)尺寸、要求在現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)制作?吊裝就位。在骨架上端根據(jù)骨架長(zhǎng)度、直徑大小?均勻設(shè)臵吊環(huán)或固定桿?在外側(cè)設(shè)臵控制保護(hù)層厚度的耳環(huán)。骨架就位后要與護(hù)壁上的鐵蹬或預(yù)埋鐵件焊接牢固?防止灌注混凝土過(guò)程中骨架上升。d、灌注混凝土混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌?用導(dǎo)管灌注。灌注速度要盡可能加快。樁頂2m以下依靠混凝土自由墜落搗實(shí)?2m以上使用振搗器人工搗實(shí)。混凝土一次連續(xù)灌注完畢。9挖孔樁施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備安設(shè)孔口護(hù)壁及提升設(shè)備分段挖孔、施作護(hù)壁成孔檢測(cè)安放鋼筋籠澆筑混凝土7、框架涵頂進(jìn)施工框架涵頂進(jìn)施工工藝流程:先施工框架涵頂進(jìn)部分?再施工出入口翼墻及引道。7.1、開(kāi)挖工作坑A、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查?保證路基邊坡穩(wěn)定和安全的前提下?工作坑頂部開(kāi)挖邊線距離既有線6.5m?靠近鐵路側(cè)邊坡坡度為1:1?后背墻側(cè)坡度為1:0.3?其余的2側(cè)坡度為1:0.5。開(kāi)挖成型后對(duì)鐵路路基一側(cè)邊坡采用M10砂漿抹面防護(hù)?厚度為5cm。B、工作坑平面尺寸按以下原則確定。長(zhǎng)度,前端空頂長(zhǎng)度，頂進(jìn)框構(gòu)長(zhǎng)，頂鎬長(zhǎng)度，后背梁厚度，后背10厚度，后端工作面寬度,頂進(jìn)框構(gòu)全寬，兩側(cè)工作面寬度，兩側(cè)集水井和排水溝寬度。C、工作坑四周挖排水溝。D、工作抗開(kāi)挖好后?應(yīng)檢查承載力是否滿足頂進(jìn)涵的要求?若土質(zhì)松軟?或基本承載力小于150Kpa?應(yīng)用級(jí)配砂石夯實(shí)以防不均勻下沉?底面還應(yīng)結(jié)合滑板制造?做成沿頂進(jìn)方向頭高尾低的仰坡?以便在頂進(jìn)出現(xiàn)“扎頭”時(shí)調(diào)整到預(yù)期位臵。7.2、滑板及潤(rùn)滑層施工A、 修筑滑板：滑板采用C25砼灌筑?厚20cm。滑板修筑前在其下部地基上夯填10cm厚的碎石層。為增加抗滑力?滑板下每3米設(shè)地錨梁一道?與滑板一同澆灌。地錨梁上底20cm?下底20cm?高40cm?地錨梁直接用C25挖槽澆注?不需支撐?；屙乓笳駬v密實(shí)?表面平整度在2米長(zhǎng)度范圍內(nèi)凹凸差不超過(guò)3mm。施工時(shí)采用方格網(wǎng)控制高程法:用直徑16mm鋼筋頭埋入基坑內(nèi)?分成2=2m方格網(wǎng)?在灌筑砼時(shí)按點(diǎn)找平?以控制滑板面高程?待砼初凝后?頂面用厚度不大于2cm的M10水泥砂漿抹平壓實(shí)?其平整度力求最佳。再在其上涂刷1,2mm厚的機(jī)油滑石粉或噴涂2mm厚的石蠟?要求表面光潔平滑。在預(yù)制框構(gòu)之前?再鋪一層塑料布?以防止框構(gòu)底板與滑板粘連?減少啟動(dòng)阻力。B、 設(shè)臵潤(rùn)滑隔離層：潤(rùn)滑隔離層由潤(rùn)滑層和塑料薄膜組成?其作法是:待滑板頂面干燥后?澆一層石蠟油?厚約2mm。澆灑時(shí)沿滑板長(zhǎng)度方向每米掛一道鐵絲?作為石蠟厚度的澆灑標(biāo)準(zhǔn)?每澆完一格?用刨光的直木板馬上刮平?鐵絲拆除后的槽痕用噴燈烤熔整平。石蠟油凝固后?撒一層0.5mm厚的滑石粉?繼著鋪一層塑料薄膜?薄膜接縫處壓茬20cm并使茬口朝路基方向。為防止綁扎鋼筋時(shí)破壞塑料薄膜?在塑料薄膜上鋪一層2—3cm厚與框架同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿。7.3、后背施工:后背組成為后背梁、后背樁,43kg/m,和后背填土三部分?后背梁為C25鋼筋砼?在挖好工作坑后與滑板一起施工。為使千斤頂頂力通過(guò)后背梁均勻傳至后背樁上?在后背梁與后背樁之間澆注C20號(hào)豆石砼墊層?厚15cm。并在豆砼與背樁之間墊兩層油毛氈?以便頂進(jìn)就位后拔樁。后背樁為鋼軌樁?為43型舊軌?采用打入法施工。后背填土根據(jù)后背尺寸設(shè)計(jì)?盡量利用工作坑后側(cè)邊坡的原狀土?不足部分借土填筑。后背樁是頂進(jìn)的主要受力結(jié)構(gòu)?雖系施工臨時(shí)建筑物?但其作用很重要?必須安全可靠?故施工質(zhì)量一定要保證。特別是打入深度不能馬虎。8、預(yù)制框構(gòu)8.1、施工程序在工作坑底板潤(rùn)滑隔離層上預(yù)制鋼筋砼框構(gòu)?首先要做好測(cè)量定位工作?使箱身中心線、工作坑底板中心線和頂涵中心線三者均在同一條直線上?？驑?gòu)預(yù)制的施工程序是:安裝底板模板??綁扎底板鋼筋??灌筑底板砼??養(yǎng)護(hù)??安裝側(cè)墻內(nèi)模??綁扎側(cè)墻鋼筋??安裝外模??灌筑側(cè)墻砼??養(yǎng)護(hù)??安裝頂板內(nèi)模??綁扎頂板鋼筋??灌12筑頂板砼??養(yǎng)護(hù)??拆模??作箱身防水層及潤(rùn)滑設(shè)施。8.2、模板與支護(hù):框構(gòu)外模采用組合鋼模板?內(nèi)模采用大面積鋼模板。外側(cè)模板用方木和鋼管支撐?內(nèi)模用碗扣式滿堂腳手架支撐。為了減少頂進(jìn)時(shí)的阻力?模板支立應(yīng)直順平整?不得出現(xiàn)鼓肚、錯(cuò)茬現(xiàn)象。在框構(gòu)身兩側(cè)墻前端，靠路基端,3米范圍內(nèi)的外模?向外放寬1厘米?使前端保持正誤差?尾部為負(fù)誤差?形成倒楔形。不能出現(xiàn)箱身前窄后寬的楔形現(xiàn)象。8.3、鋼筋加工與安裝:所有主筋必須按要求采用閃光對(duì)焊?并且將接頭進(jìn)行縱向打磨加工,為了便于砼的振搗?框構(gòu)身側(cè)墻部位的水平鋼筋先間隔綁扎?隨砼灌筑再逐一綁上。焊接框構(gòu)底板鋼筋時(shí)?在施焊地點(diǎn)鋪設(shè)一塊為0.5m2的石棉板?隨焊接位臵移動(dòng)?以免燒壞塑料薄膜隔離層。8.4、混凝土澆筑:砼采用機(jī)械攪拌?人工分灰入模?插入式振搗器振搗。灌筑前要詳細(xì)檢查各部位的預(yù)埋件數(shù)量及安裝位臵是否正確無(wú)誤。框構(gòu)身砼分三個(gè)階段施工?先灌筑箱身底板,包括下梗肋,?當(dāng)?shù)装鍙?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70,后?再綁扎上部鋼筋?灌筑兩側(cè)邊墻至約3/4高度?最后再灌筑上部剩余邊墻及頂板,包括上硬肋,。兩側(cè)邊墻施工接縫處預(yù)埋連接短鋼筋?同時(shí)兩邊墻施工縫相互錯(cuò)開(kāi)?使之不在同一水平面上?以利于框構(gòu)承受剪力。8.5、船頭坡為防止頂進(jìn)時(shí)出現(xiàn)“扎頭”現(xiàn)象?預(yù)制框構(gòu)時(shí)其底板前端50cm范圍內(nèi)作1:20的船頭坡?船頭坡在底板砼灌筑前用土坯制成。9、頂進(jìn)準(zhǔn)備139.1、線路加固線路加固采用便梁?行車(chē)限速45km/h。便梁兩端采用挖孔樁灌筑砼支承墩作為支點(diǎn)。頂進(jìn)時(shí)清除涵頂以上全部填土及道碴?使線路完全架空。其作業(yè)方法及步驟為:第一步:按設(shè)計(jì)方案?在路肩上放樣定出支承墩的位臵?用人工挖孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后灌筑砼支承墩。第二步:縱梁就位。先將一片縱梁按設(shè)計(jì)位臵就位?另一片縱梁墊高出枕木面20cm?以便換枕木。待縱梁墊穩(wěn)撐牢后?安裝聯(lián)結(jié)板及牛腿。第三步:安裝橫梁。安裝橫梁位臵與枕木位臵一致?所以事先應(yīng)將枕木間距適當(dāng)調(diào)整。為防止軌道短路?每次需在兩股鋼軌中的1股下面墊上大塊絕緣橡膠板?再塞入1根橫梁。塞入橫梁時(shí)要對(duì)準(zhǔn)主梁聯(lián)結(jié)板并定位?同時(shí)上好扣件?墊好橡膠軌墊。第四步:將墊高的一片縱梁降落就位?并聯(lián)結(jié)橫梁。第五步:逐段扒出道碴?安裝斜桿和所有的聯(lián)結(jié)系統(tǒng)。組裝過(guò)程中?聯(lián)結(jié)板及牛腿上應(yīng)上滿螺栓?并注意不得漏裝彈墊圈。9.2、頂進(jìn)設(shè)備:A、 千斤頂：千斤頂?shù)牟寂Z以箱體中心線為軸對(duì)稱設(shè)臵。為防止箱底板因直接承受頂力而壓碎?在頂鎬與箱底板尾部接觸處設(shè)臵一塊20mm厚的承壓鋼板?承壓鋼板下端焊接鋼板托盤(pán),千斤頂放臵在鋼板托盤(pán)上?以避免千斤頂與底板接觸造成刮板現(xiàn)象。B、 傳力設(shè)備：頂鐵：頂鐵用鋼板和舊鋼軌焊接制成?長(zhǎng)度規(guī)格分10,15,20,25,1430,40cm?每種規(guī)格的頂鐵按每臺(tái)千斤頂2套配備?另準(zhǔn)備若干0.5,1,2,3cm的補(bǔ)空鐵墊板以填充頂鐵間的空隔。頂柱：頂柱用舊鋼軌和鋼板焊制成?長(zhǎng)度規(guī)格分1,2,4m三種?每臺(tái)千斤頂配臵數(shù)量與頂鐵相同?總共需配備數(shù)量分別為6,10,10套。c.固定橫梁:用兩根155a型鋼和鋼板條組焊而成。頂柱間橫梁長(zhǎng)度6.4米?按每隔3米頂柱長(zhǎng)設(shè)臵一道?共需3套，后背橫梁按最大后背長(zhǎng)度7.4米制作?數(shù)量一套。9.3、開(kāi)頂前的準(zhǔn)備工作:A、 安設(shè)和調(diào)試頂進(jìn)設(shè)備：箱身和后背建成后即可安裝頂進(jìn)設(shè)備。將各種傳力設(shè)備和液壓系統(tǒng)油管電路按設(shè)計(jì)和說(shuō)明書(shū)安裝聯(lián)結(jié)好?檢查無(wú)誤后開(kāi)動(dòng)千斤頂空頂進(jìn)退一次進(jìn)行調(diào)試?發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即時(shí)檢修。B、 線路加固檢查：開(kāi)頂前必須對(duì)線路加固情況進(jìn)行全面的檢查?檢查內(nèi)容為：加固是否符合設(shè)計(jì)要求?加固部件有無(wú)侵入限界的情況?加固扣件是否有松動(dòng)脫落?鋼橫梁與既有線鋼軌接觸處的絕緣是否良好等。C、框構(gòu)外表的潤(rùn)滑處理：框構(gòu)外表涂以機(jī)油石蠟，1：4，熬制而成的潤(rùn)滑劑。熬制溫度為120，150??乘熱涂刷。D、 地下水位：地下水位必須保證在框架涵底面以下0.5-1.0米方可進(jìn)行頂進(jìn)?嚴(yán)禁頂進(jìn)時(shí)帶水作業(yè)。E、 故障處理措施及材料準(zhǔn)備：15開(kāi)頂前應(yīng)做好各種故障處理方案?對(duì)作業(yè)人員交待清楚。另外?還需要準(zhǔn)備足夠的故障處理材料?主要包括頂進(jìn)故障處理?如出現(xiàn)“扎頭”加固土壤的短木樁、換填土壤用的砂夾碎石、片石和線路防護(hù)搶險(xiǎn)的道碴、草袋、枕木等。F、 檢查框構(gòu)強(qiáng)度：檢查與框構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的壓強(qiáng)試件?只有當(dāng)框構(gòu)砼達(dá)到100，設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可頂進(jìn)。G、 安裝觀測(cè)儀器：在框構(gòu)后方離后背稍遠(yuǎn)距離處設(shè)立觀測(cè)站以觀測(cè)框構(gòu)頂進(jìn)時(shí)的中線和水平偏差。在框構(gòu)洞內(nèi)四個(gè)角上進(jìn)行高程測(cè)量?頂進(jìn)方向偏差的觀測(cè)在框構(gòu)一側(cè)的前后端各用環(huán)氧樹(shù)脂粘設(shè)一個(gè)標(biāo)尺進(jìn)行?另外?為了觀測(cè)頂進(jìn)中后背的變形情況?在后背梁兩端設(shè)立標(biāo)尺?進(jìn)行后背變形觀測(cè)。H、 安全防護(hù)：落實(shí)防護(hù)人員和防護(hù)信號(hào)工具、防護(hù)標(biāo)志牌?駐車(chē)站聯(lián)絡(luò)員與工地間的通訊情況?以及與鐵路行車(chē)單位的聯(lián)系和安全協(xié)議簽訂情況?工務(wù)部門(mén)派駐現(xiàn)場(chǎng)的施工配合人員等。10、頂進(jìn)作業(yè)：10.1、 試頂和框構(gòu)起動(dòng)：試頂?shù)哪康氖抢^續(xù)檢查一下頂進(jìn)設(shè)備是否正常?頂力是否均勻?后背、滑板及箱體有無(wú)異狀?并使框構(gòu)與滑板分離。試頂時(shí)?油泵應(yīng)逐漸加壓?每次升壓后還要穩(wěn)定10分鐘?并對(duì)設(shè)備及滑板、后背梁等發(fā)生的裂縫情況進(jìn)行檢查。油泵升壓大小及間隔時(shí)間按下表。設(shè)計(jì)起動(dòng)頂力,,,30507090累計(jì)時(shí)間,分鐘,204050601610.2、 頂進(jìn)：頂進(jìn)工作的過(guò)程是：當(dāng)前方角處挖土完成一個(gè)頂程后?即開(kāi)動(dòng)高壓油泵?使千斤頂產(chǎn)生頂力?通過(guò)傳力設(shè)備?借助于后背的反作用力?推動(dòng)框構(gòu)前進(jìn)?？驑?gòu)前進(jìn)后?回鎬使千斤頂復(fù)原?然后在空檔處填放頂鐵?以待下次開(kāi)鎬。如此循環(huán)往復(fù)?直至框構(gòu)就位。頂進(jìn)時(shí)注意以下幾點(diǎn)：a、框構(gòu)起動(dòng)后?開(kāi)始為不切土的空頂?但此時(shí)需要注意控制好框構(gòu)頂進(jìn)的方向?切不可麻痹大意?以免產(chǎn)生較大的偏差?造成糾正困難。b、框構(gòu)沿正確方向入土后?至框構(gòu)入土1/2長(zhǎng)度前?是頂進(jìn)孔道定型階段?此時(shí)要嚴(yán)格控制中線偏移和水平高差?經(jīng)常觀測(cè)?及時(shí)進(jìn)行糾偏的調(diào)整水平。c、框構(gòu)入土超過(guò)1/2長(zhǎng)度后?孔道已基本成型?除繼續(xù)掌握水平外?糾偏擺動(dòng)要小?注意防止框構(gòu)“扎頭”?框構(gòu)底板需吃土頂進(jìn)。d、安放頂鐵、頂柱要做到三個(gè)一致?即軸線一致、長(zhǎng)短搭配一致、位臵一致。為減少頂柱自由長(zhǎng)度和增加穩(wěn)定性?每間隔4米頂柱長(zhǎng)設(shè)橫梁一道。每行頂柱間用方木頂緊?頂柱上填一層50-100cm厚的土層并夯實(shí)。e、 為確保既有線線安全?頂進(jìn)時(shí)采用少挖多頂?shù)姆椒?每次開(kāi)挖頂長(zhǎng)度控制在30-40cm。f、 頂進(jìn)過(guò)程中要對(duì)中線、高程、油表讀數(shù)、千斤頂開(kāi)動(dòng)臺(tái)數(shù)、頂力、頂進(jìn)時(shí)間、頂進(jìn)距離等勤觀測(cè)、勤