地鐵監(jiān)理工作總結(jié)

地鐵監(jiān)理工作總結(jié)一、工程概況：

（一）建設(shè)單位名稱：貴陽(yáng)市城市軌道交通。

（二）監(jiān)理項(xiàng)目名稱：貴陽(yáng)市竇官～貴陽(yáng)火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目工程一標(biāo)段——會(huì)展中心站。

（三）建設(shè)地點(diǎn)：貴陽(yáng)市金陽(yáng)新區(qū)林城東路與長(zhǎng)嶺北路交叉口西側(cè)的林城東路下方。

（四）監(jiān)理項(xiàng)目所在地周邊環(huán)境、地形、地勢(shì)：林城東路北側(cè)多為低矮農(nóng)房及空地，林城東路南側(cè)為在建的貴陽(yáng)市國(guó)際會(huì)展中心，林城東路道路寬度為60m，現(xiàn)為雙向六車道。

（五）車站總長(zhǎng)為154.6m，總建筑面積17155m2，其中車站主體建筑面積為12285

m2，過街通道面積為2160

m2，出入口及風(fēng)道、風(fēng)亭、殘疾人電梯建筑面積為2710

m2。

（六）車站有效站臺(tái)中心里程YD

K7+355，車站總長(zhǎng)154.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬38.2m，局部車站寬74.1m，有效站臺(tái)長(zhǎng)為100m。

（七）主體結(jié)構(gòu)形式：一層（局部二層）混凝土框架結(jié)構(gòu)。

（八）建設(shè)工期：開工日期2009年10月22日，竣工日期為2011年9月22日。

二、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)、監(jiān)理人員和投入的監(jiān)理設(shè)施：

（一）監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)三、監(jiān)理合同履行情況：

根據(jù)建設(shè)單位與我公司簽訂的《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》約定的有關(guān)內(nèi)容，主要進(jìn)行施工階段的“三控制、三管理、一協(xié)調(diào)”及保修階段的監(jiān)理工作。自2009年10月12接到貴陽(yáng)市竇官～貴陽(yáng)火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目工程一標(biāo)段——會(huì)展中心站工程中標(biāo)通知書以后，我公司立即根據(jù)《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》組建項(xiàng)目監(jiān)理部，并積極認(rèn)真開展各項(xiàng)監(jiān)理工作，切實(shí)履行監(jiān)理職責(zé)，至2011年9月22日?qǐng)A滿完成了合同約定的施工階段的各項(xiàng)內(nèi)容。項(xiàng)目部的監(jiān)理工作得到了業(yè)主和建設(shè)行政主管部門的高度認(rèn)可。

四、監(jiān)理工作成效：

（一）質(zhì)量控制

A.

事前監(jiān)理：

貴陽(yáng)市竇官～貴陽(yáng)火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目工程一標(biāo)段——會(huì)展中心站工程于2009年10月22日正式開工，監(jiān)理組于2009年10月22日進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理組認(rèn)真熟悉施工圖紙，了解施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，并編制了《貴陽(yáng)市竇官～貴陽(yáng)火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目工程一標(biāo)段——會(huì)展中心站工程監(jiān)理規(guī)劃》和《貴陽(yáng)市竇官～貴陽(yáng)火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目工程一標(biāo)段——會(huì)展中心站主體結(jié)構(gòu)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》以及防水、測(cè)量放線、邊坡支護(hù)等監(jiān)理實(shí)施細(xì)則及時(shí)上報(bào)業(yè)主和下發(fā)給施工單位，并于第一次工地例會(huì)上進(jìn)行了詳細(xì)的監(jiān)理交底。要求施工單位編制《貴陽(yáng)市竇官～貴陽(yáng)火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目工程一標(biāo)段——會(huì)展中心站工程施工方案》報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審查以及各種專項(xiàng)方案，特別是針對(duì)高大模板及深基坑開挖要求施工單位組織專家論證，嚴(yán)格按審查后的方案實(shí)施。在開工前，施工單位編制了《貴陽(yáng)市竇官～貴陽(yáng)火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目工程一標(biāo)段——會(huì)展中心站工程質(zhì)量管理工作制度、措施》并把施工單位資質(zhì)、管理人員資質(zhì)、施工測(cè)量?jī)x器等檢驗(yàn)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理審查。在開工前做到了準(zhǔn)備工作完善，相關(guān)資料齊全。

B.事中監(jiān)理：

在該項(xiàng)目施工過程中，監(jiān)理組采取巡視、旁站、平行檢查等方法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)給施工單位指出并督促其整改，必要時(shí)下發(fā)監(jiān)理工程師通知單和監(jiān)理備忘錄，確保該項(xiàng)目在施工過程中的質(zhì)量和安全，基本上做到了以下幾點(diǎn)：

1、原材料控制：在每批材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)，施工單位均用原材料報(bào)審單附上原材料質(zhì)量證明文件和施工單位自檢報(bào)告，監(jiān)理組現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)是否相符，然后按要求30%實(shí)行有見證取樣送檢，達(dá)到了各種材料先檢驗(yàn)合格后才投入使用。監(jiān)理工程師論壇

2、工序報(bào)撿：每檢驗(yàn)批施工完后，施工單位均實(shí)行三級(jí)自檢，在自檢合格的基礎(chǔ)上，用工程報(bào)驗(yàn)單報(bào)監(jiān)理組查驗(yàn)，合格后方同意下道工序的施工，確保了工序質(zhì)量；

3、在日常的巡視、平行檢查過程中，監(jiān)理組及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)督促施工單位整改，直到符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求；

4、在混凝土澆注、回填土及防水施工過程中，監(jiān)理組進(jìn)行了旁站，并作好旁站記錄和見證取樣工作；

5、定期召開工地例會(huì)，對(duì)施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等問題提出并協(xié)調(diào)解決。

6、認(rèn)真填寫監(jiān)理日記，做到有據(jù)可查。

C.事后監(jiān)理：

要求施工單位資料與現(xiàn)場(chǎng)同步，及時(shí)歸檔整理，達(dá)到了資料齊全、完整。每一檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部施工完畢后，監(jiān)理組均對(duì)實(shí)體進(jìn)行了實(shí)測(cè)實(shí)量，并做好記錄，對(duì)砼外觀共測(cè)251點(diǎn)，其中合格226點(diǎn)，合格率為

90%。特別是對(duì)混凝土分項(xiàng)工程，監(jiān)理組對(duì)同一強(qiáng)度等級(jí)按≥10組按數(shù)理統(tǒng)計(jì)，＜10組按非數(shù)理統(tǒng)計(jì)進(jìn)行了分析，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析合格。對(duì)砼結(jié)構(gòu)子分部工程進(jìn)行了砼強(qiáng)度、鋼筋保護(hù)層實(shí)體檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范要求。

（二）進(jìn)度控制

要求施工單位編制切實(shí)可行的施工總計(jì)劃，并根據(jù)總計(jì)劃編制月計(jì)劃和周計(jì)劃，特別是在路面恢復(fù)工程施工中編制了日計(jì)劃。監(jiān)理部每日對(duì)進(jìn)度完成情況進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)有偏差時(shí)，要求施工單位及時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并采取有效措施進(jìn)行科學(xué)組織、合理安排，使得該項(xiàng)目按照業(yè)主要求如期竣工驗(yàn)收。（三）造價(jià)控制

1.現(xiàn)場(chǎng)簽證做到真實(shí)、公平，并及時(shí)完善相關(guān)簽認(rèn)手續(xù)，對(duì)一些重要部位，如注漿小導(dǎo)管進(jìn)行旁站監(jiān)理并詳細(xì)記錄了每批次注漿量，做到有據(jù)可查。

2.洽商單的簽認(rèn)，以專題會(huì)議的形式，參建各方共同確認(rèn)，做到及時(shí)、規(guī)范。

3.中期計(jì)量，嚴(yán)格按照施工合同約定，施工單位每月25日前報(bào)監(jiān)理部，造價(jià)控制人員根據(jù)有關(guān)支撐性資料及時(shí)進(jìn)行審查并報(bào)業(yè)主審核。

4.工程結(jié)算：根據(jù)業(yè)主要求，監(jiān)理部全體人員對(duì)施工單位所報(bào)工程量進(jìn)行了逐項(xiàng)審查，已于2011年9月20日完成了該項(xiàng)目的結(jié)算審查工作，經(jīng)認(rèn)真審查，施工單位所報(bào)結(jié)算價(jià)為145894565.99元，監(jiān)理部審查后結(jié)算價(jià)為125883980.15元，審減20010585.84元，目前已報(bào)業(yè)主審核。

（四）安全文明施工管理

監(jiān)理部人人參與安全管理工作，并指派一名具有安全資格的監(jiān)理工程師專職負(fù)責(zé)安全監(jiān)理工作。每日監(jiān)理部均對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全進(jìn)行了全面巡檢，特殊部位進(jìn)行了旁站監(jiān)理，特別是對(duì)深基坑及高支模進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)理。每周進(jìn)行了一次安全大檢查，對(duì)施工過程中發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)下發(fā)監(jiān)理工程師通知單并限時(shí)整改，使得該項(xiàng)目從開工至竣工驗(yàn)收未發(fā)生任何安全事故。

根據(jù)貴陽(yáng)市委、市政府提出的“三創(chuàng)一辦”及有關(guān)文明施工的要求，監(jiān)理部編制了“三創(chuàng)一辦”監(jiān)理工作專項(xiàng)方案，并嚴(yán)格按方案進(jìn)行監(jiān)控。該項(xiàng)目文明施工及“三創(chuàng)一辦”工作均達(dá)到了有關(guān)規(guī)定和要求，并得到了貴陽(yáng)市安全監(jiān)督站的高度評(píng)價(jià)。

（五）協(xié)調(diào)管理

組織設(shè)計(jì)單位、承包商研究解決圖紙會(huì)審提出的有關(guān)技術(shù)問題；協(xié)助業(yè)主審查并確認(rèn)分包單位；在工程項(xiàng)目監(jiān)理過程中，代表監(jiān)理單位對(duì)外聯(lián)絡(luò)和協(xié)調(diào)（包括業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、承包商、政府主管部門等等）；協(xié)助業(yè)主很好的完成了征地拆遷工作。

（六）資料管理

項(xiàng)目總監(jiān)及總監(jiān)代表親自負(fù)責(zé)資料管理，并指派了2名監(jiān)理人員具體負(fù)責(zé)資料的收集、管理、歸檔工作，并要求施工單位資料必須與現(xiàn)場(chǎng)同步、分類有序、標(biāo)識(shí)清楚，達(dá)到了資料真實(shí)、規(guī)范、及時(shí)、完整。

五、施工過程中出現(xiàn)的問題及其處理情況

該項(xiàng)目工程在施工過程中，施工單位嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及施工驗(yàn)收規(guī)范執(zhí)行，但仍存在一些問題，后經(jīng)監(jiān)理組提出，已整改且符合要求。

1、鋼筋工程：部分存在墊塊加設(shè)不符合要求，鋼筋錨固長(zhǎng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)35d等質(zhì)量問題后，經(jīng)監(jiān)理組提出，均及時(shí)進(jìn)行了整改且符合要求。

2、砼局部存在爆模、蜂窩及麻面現(xiàn)象等問題后，經(jīng)監(jiān)理組提出，均及時(shí)進(jìn)行了整改且符合要求。

3、輔助防水工程施工前、基層未清理干凈，甚至有積水現(xiàn)象。4、防水涂料涂刷遍數(shù)不足，達(dá)不到2.5mm。

5、自粘式防水卷材搭接長(zhǎng)度達(dá)不到10cm。

6、施工縫鍍鋅鋼板焊縫不飽滿，有漏焊，砼未鑿毛，未經(jīng)處理等。

7、在檢查接地裝置各連接點(diǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)部分虛焊、脫焊及漏焊問題

8、注漿砼未嚴(yán)格按配合比施工，注漿壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)0.4MPa。

總之，貴陽(yáng)市竇官～貴陽(yáng)火車北站一號(hào)線交通市政配套項(xiàng)目工程一標(biāo)段——會(huì)展中心站工程在參建各方的共同努力下，我監(jiān)理部本著：“嚴(yán)格監(jiān)控、預(yù)防為主”的方針，嚴(yán)格按《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》、設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)規(guī)范及強(qiáng)制性條文要求進(jìn)行監(jiān)理，至2011年9月22