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本文格式為Word版,下載可任意編輯——新機(jī)橙色預(yù)警在國(guó)內(nèi)的建筑上地上,日立ZAXIS系列絕對(duì)算的上是“最臉熟〞的挖掘機(jī),依據(jù)卓越的性能和油耗控制,ZAXIS系列挖掘機(jī)成為廣大國(guó)內(nèi)用戶青睞的施工利器。在baumaChina2023上,日立建機(jī)又針對(duì)中國(guó)用戶的使用特點(diǎn),對(duì)ZAXIS系列挖掘機(jī)進(jìn)行了升級(jí),展出了全新的ZAXIS-5G系列產(chǎn)品,ZX200-SG便是其中的代表之作。
不一樣的液壓系統(tǒng)
日立ZX200-SG采用日立HIOSⅢ液壓系統(tǒng),的端工作裝置的動(dòng)作更加迅捷,由此提高了作業(yè)效率。
研發(fā)人員在原有液壓系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了“挖掘增速系統(tǒng)〞和“動(dòng)臂再生系統(tǒng)〞,不僅提高了挖掘機(jī)的作業(yè)速度,而且可以根據(jù)作業(yè)負(fù)荷實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓泵的精準(zhǔn)控制,有效降低油耗。挖掘增速系統(tǒng)將動(dòng)臂回流壓力油用于斗桿動(dòng)作,大幅度提高了挖掘時(shí)斗桿的收回速度。與ZX200-3G相比,ZX200-5G斗桿收回速度提升了20%。
“動(dòng)臂再生系統(tǒng)〞可在動(dòng)臂下降時(shí)利用前端工作裝置所受的重力,使液壓油在動(dòng)臂液壓油路內(nèi)循環(huán),進(jìn)而將壓力油集中提供給斗桿,由此大幅度提回高了斗桿、動(dòng)臂下降復(fù)合操作時(shí)斗桿的速度。與ZX200-3G相比,ZX200-5G斗桿速度提高了15%。
液壓油箱內(nèi)配裝新型高性能回油濾清器,過(guò)濾精度大幅度提高,進(jìn)而提高了液壓系統(tǒng)的清潔度,延長(zhǎng)了液壓系統(tǒng)整體的使用壽命。
效率是第一生產(chǎn)力
設(shè)備的作業(yè)效率決定著客戶的利潤(rùn)和回報(bào)??紤]到挖掘機(jī)作業(yè)環(huán)境惡劣,工況繁雜,新型ZX200-5G發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率高達(dá)125kW,比舊機(jī)型ZX200-3G增加了14%。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備燃油直噴系統(tǒng),冷卻系統(tǒng)冷卻能力強(qiáng),可確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最正確運(yùn)行狀態(tài)。除此之外,該發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有預(yù)熱系統(tǒng),確保在低溫時(shí)可以正常啟動(dòng)。
由于搭載了先進(jìn)的HIOSⅢ液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),ZX200-5G在工作效率和油耗的表現(xiàn)上有很大提升。挖掘-裝車作業(yè)試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明:ZX200-5G在P(動(dòng)力)模式下的油耗比ZX200-3G降低了11%,一致時(shí)間的作業(yè)量提高了5%,燃油效率提高了18%;在E(經(jīng)濟(jì))模式下,油耗降低了9%,燃油效率提高了6%。
ZX200-5G還配置了動(dòng)力加力裝置,當(dāng)使用該裝置時(shí),設(shè)備的挖掘力會(huì)瞬間提高10%,操作人員在作業(yè)中能明顯地感覺(jué)到挖掘力的提升,這一功能特別適合堅(jiān)硬地基的挖掘作業(yè)。
精于“算計(jì)〞
與ZX200-3G相比,ZX200-5G的回轉(zhuǎn)扭矩增加了13%,設(shè)備在斜坡上的回轉(zhuǎn)性能也得到明顯提升,利用回轉(zhuǎn)進(jìn)行側(cè)墻挖掘作業(yè)變得更加輕松。其采用的回轉(zhuǎn)減振閥,可減輕回轉(zhuǎn)動(dòng)作中止時(shí)上車的搖擺,提升前端工作裝置在作業(yè)時(shí)的定位精度。
ZX200-5G前端工作裝置斗桿端部和鏟斗連接部的接觸面采用WC碳化鎢溶射,從而降低磨損和卡滯。動(dòng)臂和斗桿連接部以及斗桿缸安裝部位采用了新型HN襯套,以提升潤(rùn)滑效果和耐久性。鏟斗銷上安裝了加強(qiáng)樹(shù)脂止推片,可有效降低摩擦噪聲。ZX200-5G多處結(jié)構(gòu)件采用日立專利技術(shù)以提高耐久性,確保設(shè)備可以長(zhǎng)久穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。連桿升級(jí)為焊接式加強(qiáng)型A連桿。采用平底鏟斗,鏟斗的焊接部位采用耐磨板加以保護(hù)。
ZX200-5G下部行走體上的x形行走架采用一體化焊接結(jié)構(gòu),以提升設(shè)備的強(qiáng)度。履帶張緊機(jī)構(gòu)可有效吸收傳導(dǎo)至履帶牽引裝置的沖擊,張緊輪和張緊機(jī)構(gòu)采用一體化設(shè)計(jì),可有效預(yù)防張緊輪的滑動(dòng),提高張緊輪的壽命。由于張緊液壓缸不再需要支撐架,因此免除了淤泥堵塞的困擾。行走馬達(dá)支架的上、下板都采用加長(zhǎng)設(shè)計(jì),優(yōu)化了應(yīng)力分布,提升了焊接部位的可靠性。托鏈輪上的襯套選用耐磨材質(zhì),張緊輪支架斷面形狀進(jìn)行了優(yōu)化,加強(qiáng)了剛性。上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)采用廣受好評(píng)的D形斷面機(jī)架,可有效抗?fàn)幫饨绲淖矒簟6窏U液壓缸和動(dòng)臂液壓缸活塞桿行程末端的緩沖機(jī)構(gòu),可明顯降低噪聲水平并延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
尊崇人性化
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),能夠舒適安全地進(jìn)行作業(yè)至關(guān)重要。ZX200-SG提供了充裕的操作空間和開(kāi)闊的視野,多處人性化的設(shè)計(jì)可讓駕駛員輕松逍遙地享受作業(yè)的樂(lè)趣。
ZX200-5G駕駛室擁有充裕的腿部活動(dòng)空間和極佳的視野。與ZX200-3G相比,ZX200-5G的門柱向后移動(dòng)了,100mm,駕駛室增高了90mm,出入更加便利。腳部空間前后擴(kuò)大了95mm,左右擴(kuò)大了50mm,駕駛員可以輕易地找到最舒適的落腳點(diǎn)。前窗玻璃增大,右下方和駕駛門下方的玻璃區(qū)域明顯擴(kuò)大,視野更為廣闊??刂泼姘濉⒖刂剖直涂照{(diào)出風(fēng)口布局合理,提高了操作的便利性和駕駛室的舒適性。
ZX200-5G標(biāo)配的懸浮座椅具有卓越的減振效果,有助于減輕操作人員的疲乏感。座椅的前后滑移量和椅背的傾斜度都可以自由調(diào)理。座椅采用新型滑軌,能有效減少座椅滑動(dòng)時(shí)的卡滯現(xiàn)象,調(diào)理更省力。駕駛室為增壓駕駛室,可有效避免灰塵顆粒的進(jìn)入。該機(jī)的駕駛室為OPG頂部護(hù)罩1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室,可保護(hù)操作人員免受高空墜物的傷害。
ZX200-5G的升級(jí)以節(jié)省客戶時(shí)間和運(yùn)作成本為宗旨,因此,研發(fā)人員對(duì)日常保養(yǎng)所涉及的部件進(jìn)行了合理設(shè)計(jì),讓保養(yǎng)工作變得更加省心省力。液壓油散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器和中冷器采用并列設(shè)置,簡(jiǎn)化了發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的清潔作業(yè)??照{(diào)冷凝器采用開(kāi)關(guān)式設(shè)計(jì),清掃便利。防塵網(wǎng)被設(shè)置于空調(diào)冷凝器和液壓油散熱器的外側(cè),并采用鎖定式結(jié)構(gòu),站在地面即可便利地對(duì)其進(jìn)行拆裝。
伴隨著張緊輪和張緊機(jī)構(gòu)的一體化設(shè)計(jì),研發(fā)人員調(diào)整了履帶張緊機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑脂加注口的位置,既易于進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè),又可防止污泥堆積。此外,下部行走體側(cè)機(jī)架采用傾斜面設(shè)計(jì),不易堆積污泥,有助于保持清潔。檢查和保養(yǎng)位置集中分布在左、右側(cè)門內(nèi)部,燃油箱排水、冷卻液加注和濾清器更換等工作在地面即可完成。燃油箱內(nèi)側(cè)附有耐腐蝕涂層,而且其底部設(shè)有大尺寸清潔口,不僅有助于保持燃油的清潔,還簡(jiǎn)化了檢查作業(yè)。扶手位置設(shè)計(jì)合理,便利操作人員上、下車。在多處增設(shè)防滑板,以提高維護(hù)保養(yǎng)時(shí)的安全性。燃油加注口采用帶鍵銷的防水蓋,防水防塵防盜。整機(jī)表面涂有親水性的涂膜,確保油類污濁較難粘附,即使沾染污垢后也能輕易去除。采用400L大容量燃油箱,為長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)提供了保障。
讓施工更簡(jiǎn)單
ZX200-5G采用的新型多功能監(jiān)控系統(tǒng),由7英寸高分辯率彩色顯示器和多功能控制器組成,彩色LCD顯示器即使在白天高亮度的環(huán)境下也明了可見(jiàn)。在觸控板上按“0〞號(hào)鍵,即可將屏幕亮度在日間模式或夜間模式間切換,十分人性化。此外,后方攝像頭可實(shí)時(shí)顯示設(shè)備后方狀況。
為了使破碎錘工況的操作更簡(jiǎn)單,日立研發(fā)廠附件更換支持系統(tǒng)。用戶只需通過(guò)操作多功能監(jiān)控器,即可輕松完成閥門的切換、回路流量的調(diào)理。多功能監(jiān)控器上增設(shè)了運(yùn)行時(shí)間表,用于顯示破碎錘的運(yùn)行時(shí)間,以此提醒液壓油和濾清器的更換時(shí)間。
作為一款志在全球市場(chǎng)取得好成績(jī)的主流設(shè)備,“入鄉(xiāng)隨俗〞十分重要。ZX200-5G支持多國(guó)語(yǔ),即使設(shè)備在其他國(guó)家作業(yè)時(shí)也能夠選用適合的語(yǔ)言。
通過(guò)利用裝載了先進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)的“e-ServiceOwner"ssite〞系統(tǒng),日立建機(jī)可以與客戶共享ZX200-5G的信息,以便為用戶定期檢查或保養(yǎng)時(shí)間提供參考。假使設(shè)備發(fā)生故障,日立建機(jī)
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