通信傳輸中斷應(yīng)急預(yù)案

SGXGYFORMTEXT?????通信傳輸中斷應(yīng)急預(yù)案（試行稿）目??次TOC\o"1-1"\h\z\u前言 II1事件類型和危害程度分析 12編制依據(jù) 13適用范圍 14應(yīng)急處置原則 15組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 16預(yù)防與預(yù)警 27信息報(bào)告程序 28應(yīng)急處置 29應(yīng)急物資與裝備保障 5通信傳輸中斷應(yīng)急預(yù)案事件類型和危害程度分析通信傳輸中斷屬于運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)B類突發(fā)事件。通信傳輸系統(tǒng)：是為專用無(wú)線系統(tǒng)、廣播、PIS、CCTV及網(wǎng)絡(luò)同步信號(hào)系統(tǒng)、車輛段ATS系統(tǒng)、ISCS系統(tǒng)等提供信息傳輸服務(wù)的骨干網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。通信傳輸系統(tǒng)中斷：通信傳輸系統(tǒng)由于設(shè)備失效或光纜中斷出現(xiàn)局部或全部系統(tǒng)癱瘓，導(dǎo)致其服務(wù)的各相關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)通訊中斷。通信傳輸中斷將導(dǎo)致通信系統(tǒng)及相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)出現(xiàn)中斷，影響到列車運(yùn)行指揮，進(jìn)而威脅行車安全，可能造成如下影響：傳輸系統(tǒng)癱瘓，導(dǎo)致與專用傳輸系統(tǒng)有接口關(guān)系的通信子系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)、ISCS系統(tǒng)、等發(fā)生信息傳送的故障（其中：通信系統(tǒng)包含專用無(wú)線、廣播、CCTV等系統(tǒng)，信號(hào)系統(tǒng)包含車輛段ATS系統(tǒng)信息，ISCS系統(tǒng)包含PSCADA系統(tǒng)），所有司機(jī)均無(wú)法與OCC聯(lián)系；無(wú)線系統(tǒng)故障導(dǎo)致司機(jī)與OCC不能相互聯(lián)系。編制依據(jù)《安全管理辦法》、《總體應(yīng)急預(yù)案》、《1號(hào)線行車組織規(guī)則》、《事故（事件）處置規(guī)則》、《施工管理辦法》等。適用范圍本預(yù)案適用于運(yùn)營(yíng)分公司范圍內(nèi)通信傳輸中斷時(shí)的應(yīng)急處置工作。應(yīng)急處置原則當(dāng)通信系統(tǒng)受影響時(shí)，改用市話、手機(jī)等其他方式聯(lián)絡(luò)；修復(fù)光纜時(shí)，首先恢復(fù)業(yè)務(wù)傳輸光纖，再恢復(fù)備用光纖；當(dāng)傳輸系統(tǒng)發(fā)生重大故障時(shí)，首先恢復(fù)通信業(yè)務(wù)。組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)應(yīng)急組織體系通信傳輸中斷事件應(yīng)急組織體系主要由應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)兩級(jí)構(gòu)成。指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)組成總指揮：運(yùn)營(yíng)分公司總經(jīng)理副總指揮：運(yùn)營(yíng)分公司副總經(jīng)理成員：值班主任、行車調(diào)度員、信息調(diào)度員、設(shè)備調(diào)度員、工務(wù)通號(hào)部主任及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人。應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)事件發(fā)生后，控制中心根據(jù)總指揮授權(quán)立即啟動(dòng)本預(yù)案，全面指揮事件的應(yīng)急處理工作。值班主任根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況發(fā)布運(yùn)營(yíng)調(diào)整方案。信息調(diào)度員負(fù)責(zé)對(duì)外信息的發(fā)布。安全技術(shù)部組織事件的調(diào)查、善后處理工作?，F(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)處置指揮人：工務(wù)通號(hào)部主任成員：工務(wù)通號(hào)部部門人員現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)職責(zé)負(fù)責(zé)故障設(shè)備的搶修工作等。預(yù)防與預(yù)警危險(xiǎn)源監(jiān)控根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》、《關(guān)于開展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于規(guī)范重大危險(xiǎn)源監(jiān)督與管理工作的通知》和其他有關(guān)法律法規(guī)，按照公司《危險(xiǎn)源識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與控制措施策劃程序》要求，結(jié)合有軌電車運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況辨識(shí)重大危險(xiǎn)源，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，落實(shí)管控措施，并持續(xù)更新，確保運(yùn)營(yíng)安全。預(yù)警行動(dòng)按照《通信維修規(guī)程》進(jìn)行日常檢修保養(yǎng)，預(yù)防設(shè)備故障隱患的發(fā)生；加強(qiáng)人員管理，嚴(yán)格遵守值班制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障；信息報(bào)告程序執(zhí)行《總體應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)條款規(guī)定。應(yīng)急處置響應(yīng)分級(jí)一級(jí)：傳輸系統(tǒng)整體癱瘓或傳輸系統(tǒng)單個(gè)節(jié)點(diǎn)損壞造成行車設(shè)備停用。二級(jí)：傳輸系統(tǒng)單個(gè)節(jié)點(diǎn)故障造成關(guān)聯(lián)系統(tǒng)故障，不影響行車設(shè)備使用的。響應(yīng)程序一級(jí)由OCC承擔(dān)先期應(yīng)急指揮工作，預(yù)案正式啟動(dòng)后指揮權(quán)移交給公司應(yīng)急指揮部。二級(jí)由工務(wù)通號(hào)部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置。各級(jí)響應(yīng)時(shí)間工務(wù)通號(hào)部接到故障信息，立即通知部門搶修人員，30分鐘內(nèi)趕至事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)并形成有效救援力量。乘務(wù)部接到故障信息后，立即安排人員通過(guò)手機(jī)通知正線司機(jī)，并傳達(dá)調(diào)度相關(guān)要求。處置措施8.3.1先期處置工務(wù)通號(hào)部值班人員可在搶修人員到達(dá)之前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在不擴(kuò)大故障影響面的前提下，在有人登記、記錄、配合并且設(shè)施允許的條件下，在上報(bào)工長(zhǎng)并得到允許的情況下，可進(jìn)行軟件或硬件重啟，主備倒換、替代、迂回等保護(hù)措施；控制中心調(diào)整運(yùn)營(yíng)組織方案。通號(hào)工長(zhǎng)接到通信設(shè)備故障信息后，視情況組織就近人員在30分鐘內(nèi)趕到相應(yīng)故障地點(diǎn)，首先配合值班人員做好現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)于影響面小、原因清晰、處理思路明確、搶修條件齊備的故障，可由通號(hào)在上報(bào)部領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)工程師并得到批準(zhǔn)的情況下指揮倒換、替代或搶修工作。對(duì)于影響面大、原因尚不清晰、缺乏處置經(jīng)驗(yàn)的故障，應(yīng)由工長(zhǎng)通知相關(guān)工程師和部領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)對(duì)所需材料數(shù)量、類型、應(yīng)急工器具和相關(guān)備品備件做好準(zhǔn)備；其次通知值班工區(qū)做好儀器檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)所缺材料和工器具、備品備件的準(zhǔn)備；通知其余搶修人員用最快的方式趕到故障現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)搶修工作。通信工程師在接到通信設(shè)備故障信息后，應(yīng)以最快的方式趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)故障初判和搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備工作進(jìn)行指導(dǎo)，在故障原因清晰、處理思路明確、搶修條件齊備的情況下，指揮協(xié)調(diào)相關(guān)人員進(jìn)行倒換、替代或搶修工作。在故障原因不夠明晰或影響面較大時(shí)報(bào)告部領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)調(diào)相關(guān)設(shè)備廠商進(jìn)行技術(shù)支持。在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)前，通信工程師行使現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)指揮工作和協(xié)調(diào)工作。8.3.2現(xiàn)場(chǎng)救援8.3.2.1通信電源系統(tǒng)故障工務(wù)通號(hào)部接到通信電源故障信息，在通知通號(hào)相關(guān)人員進(jìn)行搶修后，應(yīng)立即通報(bào)各相關(guān)部門通信電源故障，做好后備模式調(diào)整工作，并聯(lián)系應(yīng)急車輛到指定地點(diǎn)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備運(yùn)送相關(guān)搶險(xiǎn)人員及應(yīng)急材料、工器具、儀器儀表等，同時(shí)確認(rèn)司機(jī)的聯(lián)系方式。通號(hào)工長(zhǎng)接到通信電源故障信息后，首先組織就近人員趕到故障地點(diǎn)，初步判斷故障原因，并安排現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組成員做好應(yīng)急工具、現(xiàn)場(chǎng)所需材料、備件及工具的準(zhǔn)備，同時(shí)通知相關(guān)人員準(zhǔn)備所缺材料；并視情況通知其余搶險(xiǎn)人員以最快方式趕到故障地點(diǎn)，協(xié)助搶修工作。通信工程師在接到通信電源故障信息后，應(yīng)以最快的方式趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備工作和故障初判進(jìn)行指導(dǎo)，在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)前，行使現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)搶險(xiǎn)指揮工作和協(xié)調(diào)工作。通號(hào)搶修人員在得到控制中心的指令下，方能開始故障處理工作。故障處理完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)搶修組負(fù)責(zé)人通知工務(wù)通號(hào)部通信電源故障搶修完畢，并恢復(fù)正常模式。8.3.2.2光電纜故障工務(wù)通號(hào)部接到光電纜損壞故障信息，在通知通號(hào)相關(guān)人員進(jìn)行測(cè)試、定點(diǎn)、搶修后，立即通報(bào)各相關(guān)部門通信傳輸光纜損壞故障，做好后備模式調(diào)整工作，并聯(lián)系應(yīng)急車輛到指定地點(diǎn)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備運(yùn)輸相關(guān)搶險(xiǎn)人員及應(yīng)急材料、工器具、儀器儀表等，同時(shí)確認(rèn)司機(jī)的聯(lián)系方式。通號(hào)工長(zhǎng)接到光電纜損壞故障信息后，首先組織就近人員趕到故障地點(diǎn)，初步判斷故障原因，并安排現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組成員做好應(yīng)急工器具、現(xiàn)場(chǎng)所需材料及備纜的準(zhǔn)備，同時(shí)通知指定人員準(zhǔn)備所缺材料，并視情況通知其余搶險(xiǎn)人員用最快的方式趕到故障地點(diǎn)，運(yùn)送相關(guān)搶險(xiǎn)材料、工器具。通信工程師在接到光電纜損壞故障信息后，應(yīng)以最快的方式趕到現(xiàn)場(chǎng)并視網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)組織傳輸專業(yè)人員進(jìn)行應(yīng)急倒換、替代或迂回等保護(hù)措施，對(duì)搶險(xiǎn)或倒換替代工作進(jìn)行指導(dǎo)，在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)前，行使搶險(xiǎn)指揮工作和協(xié)調(diào)工作。通號(hào)搶修人員在得到控制中心的指令下，方能進(jìn)行光電纜搶修工作。故障處理完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)搶修組負(fù)責(zé)人通知工務(wù)通號(hào)部光電纜損壞故障搶修完畢，并恢復(fù)正常模式。8.3.2.3無(wú)線通信設(shè)備故障工務(wù)通號(hào)部接到無(wú)線通信設(shè)備故障信息，在通知通號(hào)專業(yè)相關(guān)人員組織搶修后，應(yīng)立即向各相關(guān)部門通報(bào)通信無(wú)線設(shè)備故障，做好相應(yīng)后備模式調(diào)整工作，并聯(lián)系應(yīng)急車輛到指定地點(diǎn)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備運(yùn)輸相關(guān)搶修人員及應(yīng)急材料、備品備件、工器具等，同時(shí)確認(rèn)司機(jī)的聯(lián)系方式。通號(hào)工長(zhǎng)接到無(wú)線通信設(shè)備故障信息后，首先組織就近人員趕到故障地點(diǎn)，初步判斷故障原因；安排現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組成員做好應(yīng)急工器具、所需材料及備品備件的盤點(diǎn)上報(bào)工作，同時(shí)通知指定人員準(zhǔn)備所缺材料，并視情況通知其余搶險(xiǎn)人員用最快的方式趕到故障地點(diǎn)，協(xié)助搶修工作。通信工程師在接到無(wú)線通信設(shè)備故障信息后，應(yīng)以最快的方式趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備工作和故障初判進(jìn)行指導(dǎo)，在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)前，行使現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)搶險(xiǎn)指揮工作和協(xié)調(diào)工作。通號(hào)搶修人員在得到控制中心的指令下，方能進(jìn)行設(shè)備修復(fù)工作。故障處理完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)搶修組負(fù)責(zé)人通知工務(wù)通號(hào)部無(wú)線通信設(shè)備故障搶修完畢，并恢復(fù)正常模式。8.3.2.4電話設(shè)備故障工務(wù)通號(hào)部接到公專用電話設(shè)備故障信息，在通知通號(hào)相關(guān)人員組織搶修后，應(yīng)立即向各相關(guān)部門通報(bào)程控交換設(shè)備故障，做好相應(yīng)后備模式調(diào)整工作，并聯(lián)系應(yīng)急車輛到指定地點(diǎn)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備運(yùn)輸相關(guān)搶修人員及應(yīng)急材料、備品備件、工器具，同時(shí)確認(rèn)司機(jī)的聯(lián)系方式。通號(hào)工長(zhǎng)接到公專用電話設(shè)備故障信息后，首先組織就近人員趕到故障地點(diǎn)，初步判斷故障原因；安排現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組成員做好應(yīng)急工器具、所需材料及備品備件的準(zhǔn)備工作，同時(shí)通知指定人員準(zhǔn)備所缺材料，并通知相關(guān)人員用最快的方式趕到故障地點(diǎn)，協(xié)助搶修工作。通信工程師在接到公專用電話設(shè)備故障信息后，應(yīng)以最快的方式趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備工作和故障初判進(jìn)行指導(dǎo)，必要時(shí)協(xié)調(diào)設(shè)備廠家技術(shù)支持，在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)前，行使現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)搶險(xiǎn)指揮工作和協(xié)調(diào)工作。通號(hào)搶修人員在得到控制中心的指令下，方能進(jìn)行設(shè)備修復(fù)工作。故障處理完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)搶修組負(fù)責(zé)人通知工務(wù)通號(hào)部公專用電話設(shè)備故障搶修完畢，并恢復(fù)正常模式。8.3.2.5其他通信設(shè)備故障工務(wù)通號(hào)部接到其他通信設(shè)備（包括綜合監(jiān)控、電視監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)等）故障信息，在通知通號(hào)相關(guān)人員組織搶修后，應(yīng)立即向各相關(guān)部門通報(bào)相關(guān)通信設(shè)備故障，做好相應(yīng)后備模式調(diào)整工作，并聯(lián)系應(yīng)急車輛到指定地點(diǎn)待命，隨時(shí)準(zhǔn)備運(yùn)輸相關(guān)搶修人員及應(yīng)急材料、備品備件、工器具，同時(shí)確認(rèn)司機(jī)的聯(lián)系方式。通號(hào)接到相關(guān)通信設(shè)備故障信息后，首先組織就近人員趕到故障地點(diǎn)，初步判斷故障原因；安排現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組成員做好應(yīng)急工器具、所需材料及備品備件的準(zhǔn)備工作，同時(shí)通知指定人員準(zhǔn)備所缺材料，并通知相關(guān)人員用最快的方式趕到故障地點(diǎn)，協(xié)助搶修工作。通信工程師在接到相關(guān)通信設(shè)備故障信息后，應(yīng)以最快的方式趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備工作和故障初判進(jìn)行指導(dǎo)，必要時(shí)協(xié)調(diào)設(shè)備廠家技術(shù)支持，在相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)前，行使現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)搶險(xiǎn)指揮工作和協(xié)調(diào)工作。通號(hào)搶修人員在得到控制中心的指令下，方能進(jìn)行設(shè)備修復(fù)工作。故障處理完畢后，由